Подробно: ремонт на електрически скутер направи сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Както всяко друго транспортно средство с електронна "пълнеж", електрическият скутер изисква навременна поддръжка и внимателна грижа. Естествено, след известно време на работа някои от елементите на системата може да се износят и да се повредят. Освен това повечето собственици на скутери предпочитат да дадат на този вид транспорт заслужена почивка за зимата, тъй като в лютия студ не е голямо удоволствие да карате скутер (както и на велосипед). И след няколко месеца бездействие батерията може да не работи или дори да започне да отказва да се зарежда.
Ремонт и реставрация на електрически скутери трябва да бъде поверено в ръцете на професионалисти с богат опит, тъй като грешните действия на неквалифициран ремонтник могат да доведат до повреда на частите и още по-големи разходи за реанимация на това превозно средство.
Ако електрическият скутер започне да работи неправилно, да започне нестабилно, да покаже други проблеми, трябва незабавно да се свържете със специалист. В крайна сметка, ние говорим за вашата безопасност и здраве.
Високо качество и евтино ремонт на електрически скутери в Москва произведени от специалисти на фирмата Извършваме всички видове работи по отстраняване на неизправности и неизправности на скутера.
Диагностика на двигател, акумулатор, окабеляване и други системи;
Смяна и възстановяване на батерии;
Ремонт на корпуса след механични повреди;
Монтаж на гуми и смяна на джанти;
Ремонт на повредено зарядно за акумулатор на електрически скутер.
Ние даваме гаранции за всички видове ремонтни дейности, така че можете да сте сигурни: ще напуснете нашия сервизен център на работещ, интелигентен скутер, който ще се вози не по-зле от нов!
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
слънчеви панели новосибирск направи си сам, ревюта на соларни контролери, преглед на слънчеви панели, тестове, електрически транспорт, светодиоди, моторно колело, направи си сам, слънчеви панели
Този контролер беше в новия електрически скутер Sanra, предисторията на този контролер: след закупуване, при шофиране из града, скутерът след известно време просто не реагира на включване, изключването на запалването за 20 минути помогна няколко пъти Просто казано, контролерът изгори в първия ден на покупката, този скутер дойде при моя приятел с изгорял контролер. И той ми го донесе, за да го гледам.
Имаше около три ремонта на този контролер, след което частите и силата за възстановяването му просто приключиха. И чак накрая звъннах на изходите от контролера, които отиват за управление на първоначално изгорелите контролери. Оказа се, че избитите кондензатори изгарят МК, от който управляващият сигнал към силовите транзистори преминава през ключа и съпротивление от 100 ома.
Казано по-просто, при включване на запалването, ако двигателят логично стартира от неизгоряло коляно, колелото се дръпва, когато влезе в проблемната фаза, възниква индукция, която изпраща превключвателите на захранването към късо съединение. Ако завъртите контролера за 5 минути, защитата се проваля и избива същите ключове, които е избила първоначално.
Като цяло именно от този контролер се състоя запознаването с проблемите на контролерите от електрическите скутери Sanra. Ами вторият контролер, който изгорих по чиста случайност, където веднага се качих да гледам късото съединение на МК. Което ми доказа, че в този случай такива контролери не могат да се ремонтират със смяна на ключовете.
Но от контролера Sanel, дори след пълно късо съединение, когато се изля вода в него, го възстанових за 20 минути и контролера започна да работи без проблеми, все едно нищо не му се е случило.
Заснех това видео за себе си, като чернова, за да се опитам да разбера техните проблеми и да поправя контролерите.Веднага ви предупреждавам за много резервации във видеото, тъй като интересът към възстановяване на контролера беше голям и аз го ремонтирах цяла нощ.
Видеото е заснето през лятото на 2015 г.
Все повече хора в мегаполисите предпочитат да пътуват с електрически транспорт – електрически скутери, електрически велосипеди, електрически скутери или други съвременни превозни средства. И все по-често можете да видите напълно оригинални превозни средства, направени от занаятчии със собствените си ръце.
Лесно е да си купите готов електрически скутер, но ако искате да реализирате творчески идеи, можете да направите електрически скутер със собствените си ръце. Точно това направи един инженер от Тайланд Йозеф Мемел, когато реши да вземе слънчеви панели като източник на енергия за своя домашен скутер. Изобретателят използва монокристална слънчева клетка от 180 вата и напрежение от 24 волта. Със стандартна 48-волтова батерия 20 ампер-часа и 500 W мотор, скутерът изминава около 40 км със скорост 25-30 км/ч.
Важен момент в процеса на самостоятелно създаване на електрически скутер е изборът на електрически двигател и батерия. Възможностите на вашето дете, неговата скорост и пробег зависят от правилната конфигурация. Що се отнася до акумулаторната батерия, ще трябва да избирате между ефективността на оловно-киселинните батерии и по-скъпите литиеви или литиево-фосфатни батерии. Поради голямото тегло на първите, те са непрактични, докато вторият тип е много по-лек и по-издръжлив. Изборът ще бъде свързан и с това как планирате да управлявате вашия нов скутер = само през топлия сезон или да го карате през зимата.
Инсталирането на електрически мотор е решаващ момент в процеса на сглобяване на електрически скутер със собствените си ръце. Безшумната му работа може да се постигне благодарение на липсата на четки и колектор. По-често се монтира в задното колело, което се върти благодарение на електрическа верига, която изпраща импулси към задвижващото предно колело.
Можете сами да търсите компоненти за електрически скутер и за много майстори този процес може да бъде по-приятен от сглобяването му. Някои му посвещават седмици и месеци, търсейки подходящ акумулатор или електродвигател. Друго решение, по-просто, но много по-скъпо, е да закупите комплект електрически скутер. Например, можете да закупите комплект с мотор на колелото, контролер (за предпочитане с функция за рекуперация), комплект хидравлични спирачки и зарядно устройство.
Ако поставите батерията в отделението за съхранение под седалката, няма да имате място за малките неща, от които се нуждаете. Някои хора предпочитат да заварят специална кутия на рамката, където могат да се поставят батериите, контролера и алармата. Когато избирате литиеви или литиево-фосфатни батерии, боксът е достатъчен. Ако планирате да карате своя електрически скутер през зимата, тогава определено са необходими литиеви батерии, които струват 5 пъти повече от оловните.
Когато става въпрос за смяна на щепсела, много скутери имат моно щепсел, който трябва да бъде сменен. Цената на проблема е малка, но може да се наложи заваряване по време на процеса на подмяна. Ако можете да ги направите сами, можете значително да намалите разходите си за домашни скутери. Плюс цената на амортисьорите. Инсталирайте мотора на колелото на нова вилка и сте готови.
Изгодно ли е да сглобите сами електрически скутер? Отговорът е недвусмислен – от полза е, ако имате минимални познания по електротехника и сте готови да отделите времето си за това. Например електрически скутер Napoli с мощност 2000 W струва повече от 100 хиляди рубли. Можете самостоятелно да направите мощен градски скутер 2-4 пъти по-евтино, в зависимост от компонентите.
