Направи си сам ремонт на гараж 6 по 3

Подробно: Направи си сам ремонт на гараж 6 на 3 от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Ако собственикът на колата реши да го направи ремонт, тогава той ще трябва предварително да осигури работен фронт за себе си.

Важно е използваните строителни и довършителни материали да отговарят на изискванията за безопасност.

Това място трябва да бъде приспособено към нуждите на неговия собственик.

Гаражната сграда може да се използва като работилница... Нека да разберем как да направим ремонт в гараж? Откъде да започнете да облагородявате място, предназначено за съхранение на автомобил?

Ремонт - Това е задължителна мярка за поддържане на помещението. Структурата е постоянно повлияна от негативни фактори. Валежите, вятърът, бензиновите пари могат да повредят подови настилки, стени и тавани. По-добре е да облагородите къщата за вашия железен кон топъл сезон, тогава сградата ще изсъхне добре.

Ремонтът на гаража включва следното видове работни места:

ремонт на порти и стени;
смяна на подови настилки;
изолация и облицовка на тавана;
ремонт на покриви;
монтаж на допълнителна хидроизолация в сутерена.

Направи го сам ремонт на гараж - снимка:

Необходими стени да изчистя от стара мазилка. Всички пукнатини трябва внимателно да се поправят с мистрия, за да не останат повреди по повърхността. След това можете да кандидатствате нов слой гипс. Слагат се по стените защитна боя, който е устойчив на химически изпарения.

Популярен топлоизолационни материали включват следното:

минерална вата;
полимерен топлоизолатор;
фибростъкло.

Изолацията е здраво закрепена към стените и след това те се правят обшивка... Препоръчително е да използвате пластмасови панели или дървена облицовка. Собственикът на автомобила трябва да вземе предвид, че след обшивката площта на стаята намаляват.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Гаражните врати трябва да бъдат внимателно проверени, за да се открият места с ръжда. Ако откриете проблемни места, почистете ги с шкурка. Повърхността трябва да бъде обработена грундза да предотвратите повторното образуване на ръжда. Изолирайте крилата с пяна или минерална вата. Върху топлоизолационния материал можете допълнително да направите облицовка.

Триене на автомобилни гуми около подова повърхност води до пукнатини с дупки. Върху бетона остават неприятни петна от бензин или грес със специфична миризма. Да направя нова подова настилка, ще трябва да изнесете всичко от гаража. Направете циментова замазка с дебелина повече от 1 см и я изравнете. Изливането трябва да се извършва от задната стена към портата. За да изсъхне напълно покритието, трябва да изчакате 2 дни.

Специалните саморазливни подове ще ви помогнат да спестите време. Това ще отнеме един ден. За да предотвратите появата на упорити петна с остра миризма върху подовата настилка в бъдеще, трябва да поставите отгоре фаянсови плочкиче можете лесно да отмиете останалия бензин или грес.

Покривът на гаража се тества за сила постоянно: се влияе от температурни промени, валежи и вятър. Необходимо е да се провери покривното покритие годишно... Ако се открие повреда, важно е да се поправи бързо.

Евтин покривен материал - покривен филц. За полагане на платното се използва битум. Срокът на експлоатация на покривния материал не надвишава 7 години. По-скъпите и издръжливи материали са ондулин, плочки или велпапе.

Снимки за ремонт на гараж направи си сам:

Удобните условия в гаража ви позволяват да създадете изолация и обшивка на тавана. Изпълнението на работата зависи от конфигурацията на покрива. Така че, за плосък покрив, те използват външна изолация.

Препоръчително е да се използва експандирана глина... Гранулите от насипен материал задържат топлината вътре и не пропускат студен въздух в стаята. По периметъра е монтиран парапет, който ще държи експандирана глина.

Дебелина пясъчно-циментова замазка трябва да бъде най-малко 20 - 30 см, а слоят изолация - 10 - 15 см. Пълното изсъхване на замазката ще трябва да изчака 3 седмици.

Повърхността на бетонната основа трябва да бъде почистена от остатъци и, ако е необходимо, направена хидроизолация използване на покривен материал. Листовете от хидроизолационен материал с припокриване от 10 см са покрити с експандирана глина. По-добре е да използвате смес от малки и големи гранули.

Направи си сам ремонт - таван в гаража:

Ако покривът на гаража фронтонпокрити с метал или шисти, тогава ще трябва да изолирате тавана на сградата отвътре... Изолирайте покрива с базалтова вата или фибростъкло на ролки.

Минерален материал, който задържа добре топлината и се страхува от влага. Следователно, той трябва да бъде защитен отгоре. хидробариера, а отдолу се полага пароизолация.

Алтернативен вариант е използването на плочи от пяна, които са залепени, ако таванът е метален. Когато бетонните подови плочи са изолирани, пяната се фиксира с пластмасови дюбели и се измаза отгоре.

По време на ремонта собственикът може оборудвайте стаятаза да осигурите най-удобната работа. Необходимо е да можете свободно да паркирате колата си в гаража и да правите дребни ремонти. Когато няма как да се уреди работилница в отделно помещение, трябва да се комбинира с гараж. Инструментите и аксесоарите, необходими за собственика, могат да се намират тук.

Рафтовете за различни дребни неща и стелажи са чудесен начин да почистите гаража си. Ако направите необходимите структури за съхранение на различни предмети със собствените си ръце, тогава собственикът ще намери необходимото нещо за секунди. Самостоятелно изработените рафтове отговарят оптимално на индивидуалните нужди. Домашният майстор сам определя необходимите размери и избира оптималния дизайн. Рафтовете могат да бъдат от следните видове:

стационарен;
сгъваеми;
Подвижен;
въртящ се;
шарнирно.

Подвижната конструкция напомня количка, удобен е, но не е подходящ за тежко оборудване.

Рядко се срещат висящи рафтове и въртящи се стелажи. Най-популярните дизайни са сгъваеми и стационарни.

Фиксирани стелажи, които се фиксират веднъж, повече надежден по сила.

Без оборудван работно място ремонтните операции са трудни за извършване.

Сгъваемата метална работна маса е отлично решение по отношение на оптималната организация на вътрешното пространство. Използва се по предназначение, а след работа се спуска надолу, така че устройството да е на практика слива със стена.

Не е нужно да строите плевня, за да съхранявате вашите реколти, вино и туршии. За тази цел е достатъчно да оборудвате яма, изба или кесон. Конструкциите са суха камера с въздушен джоб. Те са инсталирани в земята, където нивото на водата е високо. Градивните елементи включват следното:

За най-много се счита мазето влажно мястокъдето плесента може лесно да се развие. Това може да се избегне чрез навременна употреба на защитен състав. След обработката на повърхността не се образуват гъбички и мухъл. Изолацията на тавана на мазето ще предотврати образуването на кондензат.

За хидроизолация на стени могат да се използват специални импрегнации на полимерна основа. Готов състав "пенетрон" се оказа добра страна. Има отлични хидроизолационни свойства.

Направи си сам ремонт на гараж и вътрешно подреждане ще позволи на собственика на автомобила спаси твоите пари. Собственикът ще може да организира работното пространство по такъв начин, че всичко да е под ръка.

Гледайте видеоклип за ремонт на гаражи „Направи си сам“:

Как да направите ремонт в гаража, така че да е не само безопасно място, където ще се съхранява колата, но и удобно, е от интерес за много собственици на такива конструкции. Тук шофьорите прекарват значителна част от свободното си време, което изисква вътрешната украса на гаража, така че да е удобно и приятно да се работи и да се отпуска с приятели. Как да ремонтирате гараж е поканен да научите от статията.

Както при всяко помещение, гаражът се нуждае от ремонт от време на време. В него се натрупва много ненужен боклук, а високата влажност и внезапните температурни промени влияят негативно на финала.

Възможен малък ремонт на гаража или добър основен ремонт. Те се извършват на различни периоди, обикновено след около пет до шест години.

През топлия сезон най-често се извършват козметични ремонти.

Внимателно проучете състоянието на гаража: покривът и мазето са области, които са най-податливи на гниене, мухъл и плесен върху конструкциите.

Съвет: Най-популярният начин за декориране на тавана и стените в гараж е боядисването и мазилката. С течение на времето тези материали могат да се откъснат. Но в този случай не е необходимо да боядисвате цялата повърхност, можете да направите точков ремонт.

За да намерите места на издутини и пукнатини по стените, е необходимо да ги потупате с чук, така че парчетата, които не се държат добре, да паднат.
Краищата на повредата са намокрени.
Те са внимателно измазани или боядисани.
Ако цялата работа е извършена правилно, тези места ще бъдат почти невидими.
Особено внимание се обръща на окабеляването, ако е повредено, и ако е необходимо, сменете кабела или контактите.

Основният ремонт на гаражи обикновено се извършва веднага след придобиването му или след достатъчно дълъг експлоатационен живот.

Използва се технологията на саморазливния под, направена е замазка.
Поставя се нов покрив (виж Покрив на гараж: избор на материал).
Декорацията на стените е напълно обновена.
Вратите са грундирани, боядисани и изолирани.

При основен ремонт на гараж най-важният момент е:

Всички тези проблеми трябва да бъдат отстранени възможно най-скоро.

В този случай най-вероятно ще бъде възможно да се направи с незначително заваряване, грундиране и боядисване.

Съвет: Ако състоянието на портата е плачевно, е необходимо да се монтира нова здрава порта.

Първата стъпка към изграждането на гараж е бетонирането на основата му. Това е издръжливо, евтино покритие, което перфектно издържа на доста високи натоварвания по време на работа.

Той обаче има и големи недостатъци:

Силно натрупване на прах.
Ниска устойчивост на замърсяване.

Горният бетонен слой постепенно се износва, подовете започват да се покриват с грозно сивкаво покритие. Химическите съединения и мръсотията, които са много изобилни в гаража, се абсорбират от покритието, появява се устойчива и неприятна миризма. Но това може да се избегне чрез защита на бетонната основа на пода със специални средства.

За да защитите бетона, вземете:

Но техният експлоатационен живот е доста кратък, не повече от три години, което изисква постоянен ремонт на подовете. Възможно е да се увеличи издръжливостта на бетона чрез покриване на пода със самонивелиращи се полимерни композиции, които имат отлични експлоатационни свойства, а експлоатационният им живот е повече от десет години.

Основното условие при направата на бетонна основа е стриктното спазване на инструкциите за тяхното производство. В противен случай покритието ще започне да се напуква и да се влошава с течение на времето.

По-добре е основата на пода в гаража да е направена с здрава стоманобетонна плоча, лежаща върху основата на сградата. Но за да се запълни, ще са необходими големи усилия, наличието на специално оборудване и поканата на екип от специалисти, което може значително да увеличи периода на строителство и неговата цена.

Съвет: Такива подове в гаража са подредени на нивото на мазето или малко по-високо. Бетонният слой се взема с дебелина до 10 сантиметра.

Редът на работа е както следва:

Почвата се почиства внимателно, равнината се изравнява хоризонтално.
Ако е необходимо, добавете пясък или фин чакъл към основата с допълнително уплътняване.
Бетонът за изливане може да бъде донесен от бетоновия завод готов или приготвен самостоятелно: взема се една част от цимент, добавят се две от същите части пясък, три фин чакъл или натрошен камък.

Съвет: За да получите равномерно покритие, трябва да издърпате връзките или да поставите силни маяци с помощта на ниво, използвано за шпакловане от профилни тръби.

Поставя се подсилваща мрежа.
Бетонът се излива с карти, за предпочитане непрекъснато.
При инсталиране на маяци разтворът се полага на ленти между тези елементи.
След като сместа стегне, тя се разтрива старателно и покритието се изглажда.
Покритието се поставя 28 дни след изливането на повърхността.

Съвет: По външния периметър на гаража трябва да се направи сляпа зона с ширина най-малко 60 сантиметра. Технологията му на производство е същата като тази на пода. За отвеждане на дъждовната и топената вода от сградата се прави лек наклон, до два градуса

При издигане на тухлени стени на гараж те се покриват по традиционен и прост начин. Изравняването на неравностите и защитата на стените на конструкцията се извършва с помощта на различни разтвори за мазилка, които образуват здраво и достатъчно надеждно покритие върху тях.

Върху сместа се нанася допълнителен слой защитна боя. Такъв ремонт в гаража със собствените си ръце на стените е най-евтиният и лесно достъпен начин. Също така е подходящ за гаражи, изработени от стоманобетон, газови и пеноблокове (вижте Изграждаме гараж от блокове от пяна със собствените си ръце).

Предимствата на нанасянето на мазилка върху стените на гаража са:

Добра повърхностна защита срещу всякакви повреди.
Материалът е устойчив на изгаряне.
Поправянето му е достатъчно лесно.

Съвет: Преди да направите ремонт в гаража, трябва да изберете мазилка и бои, предназначени за външна употреба, които не се страхуват от влага и големи температурни колебания.

Недостатъците на облицовката на стените на гаража с гипсови смеси включват:

При работа има много мръсотия.
Процесът е мокър и продължителен, извършва се на няколко етапа.

Подреждането на гаражни стени с пластмасови панели отнема само няколко часа, за да бъде помещението напълно готово за използване, както е показано на снимката.Този метод на довършителни работи има следните предимства:

Много бързо и достъпно.

Има ниска цена.

Монтажът става без мръсотия и прах.

За довършване на стените на гаража е по-добре да вземете фасадна облицовка, изработена от поливинилхлорид, която има такива качества като:

Водоустойчив.

хигиена.

Пожарна безопасност.

За фиксиране на листовете материал се подрежда дървена или метална щайга, чиито елементи се завинтват към нея с самонарезни винтове.Недостатъците на такова покритие са:

Слаба устойчивост на удар.

Значително намаляване на вътрешното пространство, най-малко 8 сантиметра.

Необходимо е стриктно да се следи поставянето на гредите на рамката, което ще позволи в бъдеще да се монтира оборудване за гаража без никакви проблеми:

рафтовете;

мецанин;

стелажи (вижте DIY гаражна стойка: как да го направите правилно);

шкафове.

За облицоване на тавана в гаража е по-добре да вземете специални пластмасови панели. Такива продукти са по-евтини, имат по-малко здравина, но таванът почти не е изложен на механично натоварване.Навременният ремонт на гаража е гаранция за увеличаване на експлоатационния му живот.Повечето собственици на автомобили прекарват най-малко два часа на ден в грижа за колата си и дори повече през уикендите. Ако говорим за нещо сериозно, например ремонт на двигателя, тогава можем да говорим за няколко дни. Поради тази причина е наложително гаражната среда да е възможно най-удобна за работа. Изображение - Направи си сам ремонт на гараж 6 по 3

Направи си сам подреждане на гараж

Не е толкова лесно да се оборудва гараж, колкото изглежда, защото освен резервни части и инструменти, в него обикновено се съхранява всичко, което не се побира в апартамента.Освен това всеки ремонт е замърсяване, което рано или късно превръща гаража в много непривлекателно място. С една дума, дори по време на строителството, трябва да помислите как ще изглежда гаражът в бъдеще, как най-добре да комбинирате работилница и миниатюрен склад в него.

Направи си сам подреждане на гараж

Съдържание на инструкциите стъпка по стъпка:

Първо трябва да вземете решение за основните задачи. На първо място, гаражът трябва винаги да е чист, така че трябва да използвате материали без петна и лесни за почистване за довършителни работи. Необходимо е също така предварително да се изготви диаграма на местоположението на инструментите и оборудването, тоест да се определи къде ще бъдат разположени стелажите, рафтовете, работната маса и др.

Гаражът трудно може да се счита за безопасно място, тъй като съдържа различни горими материали. По време на работа често се образуват искри (например по време на заваряване).

По време на работа често се генерират искри.

В тази връзка се налагат редица изисквания към довършителните материали. Материалите трябва да са:

незапалим;
устойчиви на механични повреди;
способни да издържат на въздействието на агресивни химически среди;
устойчиви на замърсяване.

Освен това те трябва да се почистват лесно и да не абсорбират миризми. Очевидно не всички материали притежават такива качества. Тези, които ги притежават, включват мазилка, ламперия и керамични плочки. Всеки вариант има своите силни и слаби страни, нека се запознаем с тях.

Идеален, ако искате да скриете неравностите на стените. Мазилката ефективно ще скрие всички съществуващи дефекти и ще подобри интериора на гаража.

Забележка! Мазилката трябва да бъде покрита със слой фасадна боя, в противен случай повърхността ще започне да се напуква и разпада.

Облицовката се използва главно в северните райони на страната, тъй като между нея и профилите е много удобно да се постави топлоизолационен материал. В този случай е по-добре да използвате преден профил, изработен от поливинилхлорид - той е огнеупорен и водоустойчив.

Единственият недостатък на облицовката е ниската й якост - след силен удар панелите се деформират и се нуждаят от смяна.

По-отнемащ време и скъп вариант. Изисква предварително изчисление на здравината на стените, тъй като плочката тежи много.

В същото време керамиката не гори, лесно се почиства и има повишена издръжливост. Ако гаражът ще бъде продаден след десет години, тогава е по-добре да го завършите с керамика. Скъпо, разбира се, но за дълго време.

За ремонт на машината е препоръчително да оборудвате ревизионна яма. Дори и най-малката повреда се превръща в сериозно изпитание, ако е невъзможно да се достигне без зрителна дупка. В такива случаи трябва да отидете в сервиза и да платите значителна сума за ремонт.

С една дума, подреждането на ревизионната яма скоро ще се изплати. По-долу е последователността на действията.

Стъпка 1. Първо се определят размерите на бъдещата яма и се извършва маркирането. В този случай трябва да се спазва баланс - първо, ямата трябва да е достатъчно просторна, и второ, нейната ширина трябва да бъде такава, че да не възникват проблеми при влизане в гаража.

Необходимата ширина е 0,7 м, тя ще ви позволи да се чувствате комфортно при извършване на ремонт и в същото време да оставите достатъчно място за маневри при паркиране.

Забележка! Когато маркирате, трябва да оставите поле от около 20-25 см за дебелината на стената.

По отношение на дълбочината тя зависи от собствената му височина, но отново е по-добре да го направите малко по-дълбоко от необходимото - много по-лесно е да оборудвате допълнителна подова настилка, отколкото да прекроите пода при задълбочаване.

Стъпка 2. В края на маркирането можете да започнете изкопни работи. Най-трудното е да се изкопае дупка, тъй като ще трябва да се отстранят повече от 9 кубически метра почва.

В края на маркировката можете да започнете земни работи

Стъпка 3. Подът се изравнява и се покрива с 25 см възглавница от развалини. Отбелязва се къде ще бъдат разположени нишите за инструменти.

Стъпка 4. Стените могат да бъдат запълнени с бетон или тухли.Бетонът е по-надежден, така че ще бъде разгледан.

Първо, подът се излива, дебелина от 7-8 см ще бъде напълно достатъчна. За надеждност можете предварително да поставите армировката. След това се изгражда дървен кофраж, който постепенно ще бъде запълнен с хоросан на нива от 40 см. Горният ръб е подсилен с метална конструкция, монтирани са лампи.

Облицовка на яма и осветителни тела

Забележка! Препоръчително е да покриете бетонния под с дървена стълба, защото ще бъде много по-приятно да се работи върху такава повърхност.

За удобство на работа всеки инструмент трябва да има свое собствено място. Рафтовете и стелажите могат да бъдат закупени готови, но те са доста скъпи и не винаги отговарят на нуждите на собственика на автомобила. Ето защо е по-добре да направите стелажа сами. Изглежда обезсърчително, но само в началото.

Стъпка 1. Първо, размерите са маркирани. Повечето "магазинни" стелажи са оборудвани с рафтове с ширина 1 м. Това не е достатъчно за резервни части, така че ширината трябва да бъде по-широка.

Също така трябва да оставите най-малко 20 см разстояние от пода, за да няма трудности с почистването на пода. Препоръчително е да перфорирате всички рафтове - това ще даде две предимства наведнъж:

ще бъде по-лесно да се отървете от мръсотия и прах;
отворите осигуряват добра вентилация, която ще предотврати корозия или увреждане на инструментите от влага.

Стъпка 2. За производството на стелажа се използва метална рамка от профилна тръба или ъгъл 30x30. Частите са заварени или завинтени заедно, след което рафтовете се изрязват. Обикновено те вземат дъски за това, но устойчивият на влага шперплат би бил най-добрият вариант - струва повече, но ще продължи дълго време.

Подобно на рафтовете, най-добре е да направите свои собствени рафтове.

Стъпка 1. Първо се определя броят на рафтовете, техните размери и местата за монтаж.

Стъпка 2. В съответствие с извършените изчисления се набавя всичко необходимо:

дъски;
трион-ножовка;
болтове;
ниво;
железни суспензии;
чук;
дюбели;
отвертка;
електрическа бормашина.

Стъпка 3. С помощта на монтажното ниво се определят точките на закрепване. След това се правят дупки, в тях се забиват дюбели.

Забележка! За надеждно закрепване е препоръчително да използвате дюбели с куки.

Стъпка 4. С определена стъпка (в съответствие с направените по-рано отвори) закачалки с уши се фиксират върху рафта. Те могат да бъдат заковани с обикновени нокти. Сглобените рафтове се окачват на дюбели.

Струва си да запомните, че висящите рафтове не трябва да са твърде дълги, в противен случай те ще се счупят под тежестта.

Най-удобно за гараж ще бъде работна маса, която съчетава стелажи и работна повърхност. Така инструментите винаги ще са под ръка, което значително ще намали времето, прекарано в търсене на един или друг от тях.

За да се направи работна маса, се сглобява метална рамка, върху която е монтиран дървен плот с рафтове. Плотът на масата е покрит с листова стомана, за да не се повреди конструкцията по време на работа.

Работната маса трябва да бъде оборудвана с няколко гнезда за електрически инструменти, както и флуоресцентна лампа, оборудвана за това с железни скоби.

Често гаражите са оборудвани с изби, в които се съхранява консервацията. Този момент, както и дупката за гледане, трябва да бъдат обмислени предварително.Стъпка 1. Първо, старата подова настилка се отстранява, след което всички парчета се отстраняват, а гаражът се почиства, за да се изкопае яма.Стъпка 2. След това се извършват земни работи. В този случай трябва да се обърне специално внимание на вида на почвата, тъй като ако почвата е пясъчна, тогава при небрежно копаене стените на помещението могат да се срутят. Ето защо е препоръчително да използвате различни дървени и метални подпори.Ако почвата е глинеста, тогава няма от какво да се страхувате, тъй като тя е в състояние да издържи на всяко натоварване.Стъпка 3. Дъното е покрито с развалини и внимателно трамбовано. След това се монтира армировката, подът се излива с бетон.Стъпка 4. Стените са направени от тухли.Стъпка 5.Избата е покрита със стоманобетонна плоча, след което се полага хидроизолация - битум или покривен филц. За изолация може да се използва всеки топлоизолационен материал.Забележка! Избата може да бъде оборудвана дори ако нивото на подпочвените води е достатъчно високо. За това в цялата яма е заварен метален резервоар. Когато нивото на водата се повиши, резервоарът ще се повиши, а през лятото просто ще лежи на дъното.Стъпка 6. Остава само да се грижим за вентилацията на мазето. За това стоманени тръби (2 бр.) се отстраняват над нивото на земята, за предпочитане на противоположни стени на конструкцията. Захранващата тръба е разположена отдолу, а изпускателната тръба, съответно, под тавана. И двете тръби трябва да са с еднакъв диаметър.Изглежда, че такава вентилация не е необходима, но без нея в гаража ще се натрупа много прах, което се отразява негативно не само на тялото, но и на вътрешните части на автомобила. А отработените газове са вредни за тялото.Най-простият и достъпен вариант е естествената вентилация. За него са оборудвани две дупки (същите като за мазето). За максимална ефективност захранващите и изпускателните тръби трябва да бъдат монтирани диагонално, една срещу друга.

За да съставите диаграма, трябва да начертаете план за изграждане на гаража. Скицата трябва да се направи в проекцията на дължина, ширина и височина. Трябва да помислите и за вида на портата. Те трябва да имат подходящ метод на отваряне за конкретната конструкция. Когато избирате порта, вземете предвид пространството, заето при отваряне и затваряне. Много е важно да се сведе до минимум вероятността от повреда на автомобила по време на работа на вратата.

По време на планирането трябва да разчитате на най-удобното местоположение на транспорта вътре в гаража. Тук трябва да вземете предвид пространството за достъп до всички части на автомобила, неговата поддръжка. Осигурете път около машината. За удобно отваряне на вратата разстоянието до стената трябва да бъде най-малко 50 см. За по-удобен ремонт на транспорта се изгражда наблюдателна яма.

Подреждането на гараж със собствените си ръце също предполага инсталиране на различни рафтове, стелажи, работна маса, работна маса, мивка и шкаф за съхранение на оборудване и инструменти в стаята. Ако гаражът е малък, тогава е по-добре да изградите висящи рафтове и куки за неща. Препоръчително е да се направи изчисление въз основа на височината на елементите на окачването. Това е необходимо, за да се предпази шофьорът и самият автомобил от случайно падане на някакъв предмет.

Още по време на планирането трябва да започнете да избирате довършителни материали.Също така, за да бъде топъл гаражът, трябва да изберете добра изолация. За да осигурите красиво пространство, трябва внимателно да обмислите бъдещия дизайн на гаража. Ако декорацията на гаража със собствените ви ръце е направена правилно, тогава поддръжката на стаята ще бъде удобна и цялата конструкция ще продължи дълго време, без да изисква основен ремонт.

Такава яма е много удобна за обслужване на автомобил. По правило такава конструкция се прави по време на строителната фаза. Но във вече изградения гараж има и възможност да се направи ремонт и да се направи ревизионна яма. Изображение - Направи си сам ремонт на гараж 6 по 3

Трябва да се помни, че дъното и стените на такава яма трябва да бъдат напълно бетонирани. Някои майстори излагат стените от тухли и след това ги измазват. В този случай първата стъпка е изграждането на основата (пода) на ямата. Това изисква направата на възглавница от пясък и чакъл. След това се прави армировъчна клетка и се излива с бетон. След 1 седмица можете да поставите тухлени стени. След това се извършват окончателни ремонти под формата на боядисване или варосване на стените.

По време на строителството ръбовете на ямата трябва да бъдат подсилени с железни ъгли. Също така е много важно да се осигури покритие за такава яма. Това е необходимо, за да се движите безопасно из гаража, когато ямата не се използва.

За да се предотврати натрупването на вода в долната част на отвора за гледане, трябва да се предвиди специален отвор в ъгъла. Трябва да е с удобен размер за загребване на уловената вода. За да не попаднете случайно в тази дупка с крака си, трябва да поставите решетка върху нея.

В ежедневието гаражът се използва не само за поставяне на автомобил, но и за съхранение на различно оборудване, инструменти и други полезни предмети. За да побере всички тези много важни за един автомобилен ентусиаст неща, са необходими рафтове, шкафове и стелажи.За различни видове стелажи се използват няколко вида конструкции:

Дървени стелажи;

Метални;

Комбиниран вариант, който включва рафтове, изработени от дървени дъски и метална рамка.

Според метода на монтаж на рафтове могат да се разграничат следните опции:

Стационарни конструкции. В този случай към 4-те вертикални стелажа е прикрепен хоризонтален багажник, чиято рамка е изработена от твърд материал. Поради факта, че цялото натоварване се прехвърля на пода, такива стелажи могат да издържат на голямо тегло. В зависимост от възможното натоварване на рафтовете, такива стелажи могат да бъдат метални или дървени. Ремонтите на този тип стелажи често не се налага да се правят, освен ако периодично не се актуализира боядисването.

Висящи рафтове... Те са окачени директно от тавана. Височината, като правило, се избира индивидуално за удобство на собственика. За да оборудвате такава конструкция във всеки магазин за хардуер, можете да закупите специално проектирани крепежни елементи.

Метална сглобяема конструкция... Могат да се монтират на почти всяка височина, която е удобна за използване. С помощта на гайки и анкерни болтове е необходимо да се закрепят специални ъгли за закрепване. Рамковите стелажи за този тип рафтове могат да бъдат направени от метален перфориран профил.

Мобилни стелажи... Те имат специални ролки, които, за съжаление, не са в състояние да издържат на тежки товари. Но благодарение на колелата, стелажът може да бъде преместен на желаното място по всяко време. Но трябва да се помни, че колкото по-често се движи такъв багажник, толкова по-бързо се счупват ролките. Трябва да сте подготвени за техния чест ремонт или подмяна.

Самият процес на производство на рафтове трябва да започне с предварителна скица на местоположението им. Размерът на рафтовете в дълбочина и височина се изчислява от очакваните максимални размери на артикулите, които ще бъдат на рафтовете. По правило разстоянието между първия и втория рафт се прави, като се вземе предвид съхранението на автомобилни гуми в изправено положение. Също така, кутиите често се поставят на най-ниския рафт, което също трябва да се вземе предвид при изчисляване на разстоянията между рафтовете на стелажа. Изображение - Направи си сам ремонт на гараж 6 по 3

За производството на метални рафтове в гаража първо трябва да направите надеждна, издръжлива рамка. Изработен е от обикновен ъглов метал. Процесът на закрепване на всички елементи един към друг може да се извърши чрез болтове или чрез заваръчна машина.

Ако рафтовете са закрепени с болтове, тогава в стелажите ще трябва да се направят редица дупки. Това е необходимо, за да можете да регулирате височината на рафтовете. За предпазване на металните елементи от корозия е необходимо да се грундират рамките и стойките. За рафтовете на стелажа, като правило, се използват материали от дъски, многослоен влагоустойчив шперплат или ПДЧ. Те се закрепват към металната рамка с помощта на самонарезни винтове. Благодарение на специално изработените скоби е възможно да се придаде значителна здравина на цялата конструкция чрез допълнително закрепване към тавана или към стената на рамката.

За да спестите пари, конструкцията на стелажа може да бъде направена от дървени материали. В този случай ще ви трябват пръти със сечение 100x100 мм за стелажи. За направата на рафтове е подходящ листов шперплат или дъска с дебелина 10–20 мм. С помощта на специално подготвени метални ъгли и болтова връзка, рафтовете се фиксират към рамката.

Когато използвате стелажи, изработени от дървени конструкции, трябва да се помни, че носещата способност в този случай ще бъде значително по-ниска от подобна конструкция, изработена от метален материал. Също така трябва да се има предвид, че дървените стелажи са запалими. Следователно, за да се намали рискът от пожар, е необходимо всички дървени елементи да се третират със специални огнеупорни импрегнации. Изображение - Направи си сам ремонт на гараж 6 по 3

Преди да започнете да поставяте и монтирате рафтове и стелажи, първо трябва да направите ремонт вътре в гаража. Този процес включва мазилка и боядисване. След приключване можете да продължите с монтажа на рафтовете.

За да се осигури възможно най-доброто разположение на необходимото оборудване и инструменти за работата, е необходимо много място. Но не всеки има възможност да построи просторен гараж. Следователно ще трябва да запълните пространството колкото е възможно повече с различни шкафове и рафтове. Но в такава ситуация основното е да не прекалявате и да помните, че е необходимо да се осигури свобода на движение вътре в гаража. И шкафовете, стелажите и рафтовете не трябва да пречат на това.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

За да запълните цялото свободно пространство с рафтове, можете да ги окачите почти навсякъде, където няма да ги удряте или придържате към тях. За целта са подходящи места над прозорци, маси, работни маси и други достъпни места. За да избегнете повреда на железния кон поради падащ предмет от рафта - препоръчително е разстоянието до колата да е 1 м. Най-доброто място за поставяне на рафтовете е най-отдалечената от портата стена.