Направи си сам ремонт на газ 31105 zmz 406

АВТОРЕМОНТ ВОЛГА ГАЗ 31105

секция 1
ДВИГАТЕЛ ЗМЗ 406
устройство и описание на двигателя ZMZ 406
смяна на масло и маслен филтър
регулиране на напрежението и смяна на задвижващия ремък на аксесоарите
смяна на обтегащата ролка на задвижващия ремък на аксесоарите
смяна на предно уплътнение на коляновия вал
смяна на задното уплътнение на коляновия вал
премахване на масления охладител
премахване на крана и маркучите на масления охладител
смяна на уплътнение на всмукателния колектор
смяна на уплътнения на изпускателния колектор
премахване на разпределителни валове
смяна на хидравлични повдигачи
демонтиране и монтаж на хидравлични обтегачи на веригата
демонтаж на задвижването на газоразпределителния механизъм
демонтаж на задвижването на маслената помпа
отстраняване и ремонт на цилиндровата глава
смяна на опори на двигателя (възглавници)
отстраняване на двигателя ZMZ 406
ремонт на двигателя ZMZ 406

раздел 2
СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ ZMZ 406
диагностика на системата за управление на двигателя, кодове за грешки
смяна на релета и предпазители на системата за управление на двигателя ZMZ 406
подмяна на електронния блок за управление на двигателя ZMZ 406 на автомобила Volga GAZ 31105
проверка и смяна на сензора за синхронизация
проверка и смяна на сензора за положение на разпределителния вал
проверка и смяна на сензора за положение на газта
смяна на MAF сензора
проверка и смяна на сензора за температура на охлаждащата течност
проверка и смяна на сензора за температура на въздуха във всмукателния колектор
проверка и смяна на сензора за детонация
резервни свещи
проверка и подмяна на високоволтови проводници
проверка и смяна на запалителни бобини

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

раздел 3
ЗАХРАНВАЩА СИСТЕМА НА ДВИГАТЕЛЯ ВОЛГА ГАЗ 31105
описание на дизайна
смяна на филтърния елемент на въздушния филтър
смяна на горивния филтър
смяна на всмукателния филтър за гориво
регулиране на дроселовата клапа
проверка на налягането на горивото в захранващата система
премахване на горивната релса и инжекторите
проверете инжекторите
премахване на регулатора на налягането на горивото
проверка и смяна на регулатора на празен ход
отстраняване на дроселовата клапа
премахване на приемника
премахване на горивната помпа
премахване на горивния модул
премахване на горивната помпа и сензора за указател на горивото
премахване на резервоара за гориво

раздел 4
СИСТЕМА ЗА ИЗПУСКАНЕ НА ОТПУСКАНИ ГАЗОВЕ
описание на дизайна
смяна на елементи на окачване на изпускателната система смяна на елементи на изпускателна система

раздел 5
ОХЛАЖДАЩА СИСТЕМА НА ДВИГАТЕЛЯ
описание на дизайна
смяна на охлаждащата течност
смяна на клапана за източване на охлаждащата течност
смяна на сензори за измерване на температурата и предупредителна лампа за прегряване на охлаждащата течност
премахване на разширителния резервоар
проверка и смяна на термостата
смяна на сензора за включване на електрическия вентилатор
отстраняване на електрическия вентилатор
премахване на радиатора
смяна на помпата на охлаждащата течност

раздел 6
СЪЕДИНИТЕЛ НА КОЛА
описание на дизайна
регулиране на задвижването за освобождаване на съединителя
обезвъздушаване на хидравличното задвижване за освобождаване на съединителя и смяна на работната течност
смяна на хидравличния маркуч
смяна на главния цилиндър на съединителя
смяна на служебния цилиндър на съединителя
смяна на вилицата на съединителя
смяна на задвижвани и главни дискове

раздел 7
ПРЕДАВАНЕ
описание на дизайна
Смяна на масло
Смяна на удължително уплътнение
сваляне на скоростната кутия
смяна на уплътнението на входния вал
смяна на предния лагер на входящия вал
ремонт на скоростна кутия

раздел 8
ЗАВОДНА ЗАДЪЛЖЕНИЕ
описание на дизайна
универсално смазване на ставите
премахване на карданния вал
ремонт на карданния вал

раздел 9
ЗАДНА ОС
описание на дизайна
смазване на лагери на полуос
Смяна на масло
отстраняване на полуос
смяна на уплътнението на оста
смяна на уплътнението на задвижващата предавка на главната предавка
ремонт на задна ос
регулиране на основната предавка чрез контактното петно ​​на зъбите
премахване на задния мост

раздел 10
ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ
описание на дизайна
ъгли на подравняване на предните колела
регулиране на лагера на главината
смяна на амортисьори
смяна на горната сферична става
смяна на долната сферична става
смяна на пружината
отстраняване на горната част на ръката
отстраняване на долната част на ръката
смяна на стабилизатора
премахване на стабилизатора
смяна на лагери на главината

раздел 11
ЗАДНО ОКАЧВАНЕ
описание на дизайна
смяна на пружинни уплътнения против скърцане
смяна на амортисьори
премахване на стабилизатора
смяна на сайлент блокове и възглавници
сваляне и демонтаж на пружината

раздел 12
КОРМИЛВАНЕ
описание на дизайна
смяна на работна течност и филтърен елемент
обезвъздушаване на хидравличното задвижване на сервоусилвателя на волана
проверка на техническото състояние на кормилното управление
смазване на рамото на махалото
регулиране на кормилния механизъм
смазване и регулиране на шарнирите на кормилната щанга
отстраняване на края на напречната кормилна щанга
отстраняване на щангите на кормилната връзка
отстраняване и демонтаж на рамото на махалото
премахване на кормилния механизъм
промиване на потока и предпазните клапани на помпата на сервоусилвателя на волана
премахване на помпата на сервоусилвателя на волана
премахване на волана
премахване на кормилната колона

раздел 13
СПИРАЧНА СИСТЕМА
описание на дизайна
обезвъздушаване на спирачната система смяна на спирачната течност
регулиране на задвижването на регулатора на спирачното налягане на задното колело
регулиране на задвижването на ръчната спирачка
смяна на спирачните накладки на предните колела
смяна на спирачния маркуч на предните колела
премахване на корпуса на спирачния апарат на предното колело
премахване на спирачния диск
смяна на спирачни накладки на задните колела
смяна на маркуча на задна спирачка
Смяна на цилиндъра на колелото на спирачката на задното колело. Премахване на регулатора на налягането на спирачката на задното колело
смяна на главния спирачен цилиндър
смяна на вакуумния усилвател на спирачките
смяна на кабел на ръчната спирачка
премахване на механизма на ръчната спирачка
премахване на педала

раздел 14
ЕЛЕКТРИЧЕСКО ОБОРУДВАНЕ
описание на дизайна
проверка на мъртвите вериги
проверка на електрически вериги под напрежение
смяна на предпазители и релета
акумулаторна батерия
смяна на контактната група на ключа за запалване

раздел 15
ГЕНЕРАТОР
описание на дизайна
проверка на генератора на колата
смяна на регулатора на напрежението на генератора 2502.3771
смяна на регулатора на напрежението на генератора 3212.3771 / 9422.3701
премахване на генератора
ремонт на генератор 2502.3771
ремонт на генератор 3212.3771 / 9422.3701

раздел 17
ОСВЕТЛЕНИЕ, СВЕТЛИНА И ЗВУКОВА СИГНАЛА
резервни крушки, фарове
регулиране на фара
премахване на блока на фара
премахване на регулатора на електрокоректора на фаровете
премахване на фар за мъгла, смяна на лампа
регулиране на фаровете за мъгла
премахване на централния ключ за осветление
премахване на превключвателите на кормилната колона, алармен ключ
премахване на страничния мигач, смяна на лампата
смяна на ключа на спирачните светлини
смяна на крушки в задната лампа, премахване на лампата
Смяна на превключвателя на лампите за заден ход
премахване на допълнителната спирачна сигнална лампа, смяна на лампи
премахване на плафона за вътрешно осветление, смяна на лампата
премахване на лампата за осветление под капака, смяна на лампата
смяна на лампата на жабката
премахване и настройка на звуковия сигнал
отстраняване и демонтаж на превключвателя на звукови сигнали

раздел 18
ПОЧИСТВАЩ И МИВАЧ НА ПРЕДНО СТЪКЛА
сваляне и демонтаж на чистачката на предното стъкло
отстраняване на дюзите на електрическата помпа и шайбата

раздел 19
ТАБЛО
проверка на контролните устройства и техните сензори
премахване на арматурното табло
смяна на лампите на арматурното табло
смяна на сензора за скорост
смяна на сензори за налягане на маслото
смяна на сензора за индикатор за нивото на горивото

раздел 20
ТЯЛО
описание на дизайна
премахване на калника на двигателя
премахване на предната броня
отстраняване на долния преден панел
премахване на радиаторната решетка
премахване на качулката
премахване на ключалката на качулката
премахване на пантата на качулката
премахване на предния калник
смяна на предното стъкло
смяна на задното стъкло
отстраняване на подовото покритие на тунела
премахване на арматурното табло
регулиране и сваляне на предната седалка
сваляне на задната седалка
премахване на страничното огледало за обратно виждане
премахване на облицовката на предната врата
премахване на ключалката и дръжките на входната врата
премахване на стъклото на входната врата
премахване на регулатора на прозореца на предната врата
премахване на входната врата
премахване на облицовката на задната врата
отстраняване на стъклото на задната врата
премахване на регулатора на стъклото на задната врата
премахване на ключалката на задната врата
премахване на ключалката на капака на багажника
премахване на капака на багажника
премахване на пантите на задната врата
премахване на монтажната рамка на резервното колело
премахване на задната броня

раздел 21
ОТОПЛИТЕЛНА И ВЕНТИЛАЦИОННА СИСТЕМА
описание на дизайна
смяна на крана и електромагнит
вентил на нагревателя (пневматичен задвижващ механизъм)
смяна на кран на нагревателя (механично задвижване)
смяна на резистора на вентилатора на нагревателя
смяна на електронния регулатор на скоростта на електродвигателя на нагревателя
премахване на контролния панел за отопление и вентилация
смяна на електрическия вентилатор на нагревателя
премахване на нагревателя
смяна на радиатора на нагревателя

ДИАГНОСТИКА НА НЕИЗПРАВНОСТИ НА АВТОМОБИЛ VOLGA GAZ 31105

Ремонтът на двигателя на всеки автомобил е изключително отговорна и сериозна операция, която изисква квалифициран подход. Наред с това, с голямо желание и подходящи познания, е напълно възможно да се справите сами с провеждането на въпросното събитие.
След като прегледате информацията по-долу, ще получите пълна картина на саморемонта на двигател ZMZ-406 за GAZ, включително подготвителния етап, разглобяването на двигателя и повторното му сглобяване. Предоставената информация ще ви позволи да спестите много от услугите на специализирани работилници и да сте напълно уверени в качеството на извършената работа, тъй като всеки етап ще бъде контролиран лично от вас.
Подготовка на инструменти за ремонт на 406 двигател

На първо място, подгответе сайта за по-нататъшно разгръщане на всички елементи. Трябва да има достатъчно място, за да можете удобно да подредите частите в ред - това ще направи повторното сглобяване на двигателя много по-бързо и по-лесно. Ако няма достатъчно място, етикетирайте елементите по друг подходящ начин. Маркирайте и отстранете проводниците по същия начин.
Свалете качулката и разглобете панела на чистачките (това ще бъде по-удобно). Покрийте тези части с подходящ материал, за да предпазите предните калници от повреда. Можете да разглобявате във всяка удобна за вас последователност. Например, за да улесните максимално отстраняването на двигателя от двигателното отделение, можете да премахнете почти всички налични приставки. Повечето майстори предпочитат да разглобяват, докато остане само блок с бутало. Не е необходимо да отделяте помпата на сервоусилвателя на волана от маркучите - просто трябва да я завържете или да я поставите някъде.
След като извадите двигателя, проверете мястото под капака за повреди и замърсявания. Измийте всичко възможно най-добре с метална четка и керосин или бензин.

Измерете чистия блок и коляновия вал. Може да се наложи скука. Ако нямате съответните умения, по-добре е да занесете артикулите във фабриката или в специализирана работилница - там ще проверят всичко и ще го пропилеят на съвестта. В същото време можете да дадете маховика и коша на съединителя на специалистите.В сервиза маховикът ще бъде проверен за биене и при необходимост ще бъде подрязан на мястото, където се поставя дискът на съединителя, след което ще бъде балансиран в комбинация с коша и коляновия вал. За нашия любим GAS тази услуга е много полезна и необходима.
Купете биелни и основни лагери, пръстени и бутала по размер. След като извадите частите от отвора, изплакнете и ги издухайте отново. Въоръжен с 14-ти шестоъгълник, развийте щепселите на уловителите за мръсотия, почистете добре всичко там и след това поставете щепселите обратно. Ако не можете да развиете щепселите на блока и главата (8-мият шестоъгълник е подходящ за тях по размер), не се опитвайте да направите това с големи усилия - можете да повредите резбите. В такава ситуация е достатъчно да духате през маслените канали.

така че глухите отвори с резба да са напълно без антифриз, масло и различни замърсители.
Не забравяйте да проверите главата на цилиндъра по отношение на особеностите на нейното прилягане директно към блока, състоянието на водачите и клапаните, сменете уплътненията на стеблото на клапана. Да смилаш всички налични клапани (а тук вече има 16) не е най-забавната задача. За да улесните нещата за себе си, можете да занесете главата във фабриката или в специализиран сервиз.
След като завършите всички горепосочени дейности, можете да започнете да сглобявате двигателя 406.

Важно! Измийте добре ръцете и инструментите, преди да сглобите двигателя. Внимателно проверете състоянието на гайките, болтовете и шпилките за счупване на ръбове и резба или други повреди. Не забравяйте да смените подозрителни крепежни елементи с нови - няма да харчите много пари за това, но последствията от използването на нискокачествени крепежни елементи може да не са най-приятните.
При затягане на крепежните елементи не прилагайте прекалено голяма сила - конецът се откъсва изключително лесно, но се възстановява изключително трудно. За допълнително уплътняване на уплътнения, уплътнител, както и шеллак лак, е отличен. Предварително обезмаслете свързващите повърхности за уплътненията с разтворител или ацетон, след което ги избършете.
За някои горните подготвителни мерки може да изглеждат твърде дълги и безполезни, но в резултат на това вече сглобеният двигател ще остане чист и като цяло ще забравите за течове.
Самият процес на сглобяване се състои от няколко технологични стъпки. Изпълнете всеки от тях последователно и крайният резултат по качество няма да бъде по-нисък от работата на квалифициран майстор.

Етап 1. Вземете блока на двигателя и го поставете с главата надолу. Тръбата на измервателната пръчка най-вероятно ще ви попречи на този етап, така че е най-добре да инсталирате уреда на подходяща и най-важното надеждна стойка. На същия етап трябва да монтирате основните лагери, оборудвани с дупки (тук те са горни) и да смажете цялото нещо с масло. Инсталирайте устойчиви полупръстени на 3-та опора Колянов вал... За работа се използват полупръстени, които нямат антени. Монтажът се извършва така, че антифрикционният слой "гледа" навън.

Сглобете всички елементи под капака на автомобила, като спазвате обратния ред на разглобяване.
Попълнете предпочитания от вас масло... Не забравяйте за охлаждащата течност. Уверете се, че няма течове от какъвто и да е вид. Освободете релето от блока, завъртете двигателя със стартер - по този начин пълните маслената система. В процеса на изпълнение на този етап се ръководете от показанията на сензора за налягане.
Накрая монтирайте и свържете останалите елементи и стартирайте колата. Проверете за течове. Проверете налягането на маслото, температурата и други важни параметри. Решете всички открити проблеми незабавно.Просто трябва да оставите двигателя да работи на празен ход няколко часа, като периодично проверявате състоянието му, след което двигателят може да бъде въведен в постоянна работа, като се спазват всички изисквания за работа в нова машина.
Честита работа!