Направи си сам ремонт на газов котел Житомир

Подробно: собствен ремонт на газов котел Житомир от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Предупреждения: 1
Изображение - DIY ремонт на газов котел Житомир


Мнения: 370

Автоматика 630 SIT. Пробвах го очаквано, работи безотказно.
Котелът работи 5 сезона. За сезон 4 водата започна да се появява на пода. Освен това, веднага щом котелът достигне желаната температура, той се затопля, потокът спира. Сега котелът напълно е разпръснал водата върху топлообменника, не, не тече. Но има следи от конденз или теч, не мога да кажа със сигурност. Направих снимка и я прикачвам. Турбулаторите бяха в кошчето. Самият топлообменник също е ръждясал. Искам сам да ремонтирам котела, нямам доверие на нашата газова компания, защото след ремонта на стария AOGV, той избухна зад мен и почти загинах. Вече писах за това преди няколко години.

Площта на къщата е 58м кв. На системата има помпа. Но има един трик. Дори помпата не изтласква топлина в отдалечени помещения. Тоест, последните са много по-готини от първите. Може ли това да се дължи на нарушена циркулация? Имам предвид образуването на конденз при загряване.

И все пак всички тръби и регистри са заварени от 70 мм тръба. Но нямаха достатъчно тръби за последната стая и направиха директната и обратната линия половин инч. Може би поради това е нарушено кръвообращението? Въпреки че другите момчета, които инсталираха помпата, бяха убедени, че тя ще прокара. Отоплението беше варено много дълго време, все още бях на 17 и нищо не разбирах. Объркан съм от този половин инч в края на предния и обратния поток.

Отоплителни системи за селски и селски къщи. Бойлери, газови бойлери, бойлери - Ремонт, сервиз, експлоатация. Препоръки за монтаж и монтаж.

Купихме газов котел Atem Zhitomir-3 при първото стартиране, нямаше проблеми, тъй като беше през април денят беше изключен, когато беше рестартиран, огънят излезе от всички пукнатини. Изключиха се, опитаха се да стартират отново, газът не тече в котела.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Ако огънят отиде „от всички пукнатини“, тогава имате проблеми със сцеплението. Трябва да наблюдавате комина. И котелът не се включи отново поради задействането на сензора за тяга. За да рестартирате, трябва да изчакате няколко минути, докато сензорът за сцепление се охлади.

имаме газов котел Житомир-3, ATEM-FRANK. Проблемът е следният. Към него се подава студена вода, но топла вода изобщо не отива! (все едно е чукано някъде по пътя), той е на 4 години. Как да го почистя и наистина ли е възможно да го направя? наистина ново за купуване?

Най-вероятно веригата за подаване на топла вода е запушена поради: котлен камък, мръсна вода и др. Обадете се на специалист от сервиза, за да промиете кръга за БГВ. За да избегнете подобни проблеми в бъдеще, силно се препоръчва да извършвате годишна поддръжка на котела.

старият бойлер имаше топла вода при отваряне веднага (при всяка температура). При този котел не е ясно как работи при вървяща топла вода, кога не (при различни температури), ако е на 40 градуса, тогава изобщо не е реалистично да се чака топла вода, а ако стане, тогава буквално няколко минути. Обяснете как работи бойлерът тук?

90% от избледняването на котлите, особено сега, при силни студове, е свързано с комина. Съвременните котли имат ефективност много по-висока от предишните, но за стабилна работа те също трябва да създадат необходимите условия. На първо място, това е коминът! Повечето хора сменят бойлер от стар на нов, но никога не мислят за комин, а и той трябва да бъде модернизиран.

Факт е, че старите котли, като AOGVK, имаха много висока температура на отработените газове (половината от топлината излетя на улицата) и следователно всеки комин се затопля без проблеми.Съвременните котли дават 90% от топлината за отопление на къщата, а температурата на "изпускателната" в комина е достатъчно ниска и коминът трябва да бъде добре изолиран, за да създаде необходимата тяга. Само при такива условия е възможно да се осигури стабилна работа на котела.

какво да правя, ако бойлерът не свети? Стискам дръжката за управление, след това натискам бутона за запалване на пиеза, задържам го за 10 минути и го пускам и угасва!

Причините могат да бъдат две: Може би запалителната тръба и самият запалител са запушени. В този случай котелът трябва да бъде обслужен. Възможно е също така да се окислят клемите на сензора за тяга. Ако е така, трябва внимателно да изключите клемите и да ги премахнете от оксида.

Тази вечер изгасна и толкова. Когато основната горелка се запали, запалката автоматично ще изгасне. Естествено, когато температурата се повиши, основната горелка изгасва. Запалвам го по нов начин, изгасва по стария. Обадих се на майстора, по негов съвет почистих запалителната тръба и дюзата на запалителната горелка - не помага.
Кой знае какво да прави?

Първо проверете тягата на комина. Сензорът за тяга може да се задейства. Можете също да проверите налягането на входящия и изходящия газ.

проблемът е това. Запалвам пилотната горелка. след около 40 секунди пускам. горелката е включена. Поставих около 1 позиция или 1,5 позиции. основната горелка светва след това след 10 секунди щрака и всичко изгасва. следващите опити завършват по същия начин. 10 секунди горящо щракване и избледняване. какво да правя, кажи ми?

Уверете се, че основният пламък на горелката не изпуска пилотния пламък по време на загряване. Възпламенителят съществува не само за запалване, но и за нагряване на термодвойката, която управлява цялата група клапани. Трябва да вървите много бавно, за да загреете.

В моя бойлер за около 20-30 минути. Едва след достигане на 60 градуса ще има добро сцепление и проблемът ще изчезне. И още една важна забележка. Върху възпламенителя има мрежа, през която се смесват въздух и газ. ТРЯБВА ДА Е АБСОЛЮТНО ЧИСТА. Пламъкът на фитила е син, когато мрежата е чиста. При замърсяване - ЖЪЛТ.

И най-важното. Забравете за стария шлаков комин. Най-добрият вариант за такъв котел е коаксиален комин, пълен с базалт или стъклена вата. За себе си направих от 120 мм неръждаема стомана (вътрешна тръба) и поцинкована 200 мм (външна тръба). Пространството между тръбите беше запълнено с базалт.

Газов котел стенен двуконтурен комин Житомир-7 AGD-20-1 (2) -B (11BS) -D с LED индикация на предния панел. Проблемът е, че когато отворите крана за топла вода, бойлерът работи както трябва, водата се загрява не повече от 50C (преди два месеца беше възможно да се настрои
температура до вряща вода работи около 5 минути докато пишете баня и се изключва рязко !!

В същото време на предния панел на светодиодите, които показват температурата, светодиодът 50C започва да мига, както разбирам, показва грешка. Срещу всяко обозначение на температурата има икони с неизправности, не разбирам символите, няма инструкции от котела. Помогнете, моля, ако някой има инструкции, изхвърлете, дайте линк или поне посъветвайте какво. Помага да го изключите, да изчакате 5-10 минути, да го включите и дори тогава не винаги, тъй като прекарах час и половина. Маркировка на котела AGD-20-1 (2) -B (11BS) -D.

Прочетете също:  Направи си сам ремонт на чипове за баня

мигането на този светодиод показва грешка в сензора за течение. Необходимо е да се провери тягата в комина, както и самият сензор. Може би просто трябва да почистите комина.

фитилът гори само като се задържи копчето, завъртам го на 1, изгасва, не мога да запаля горелката. какво да правя?

Най-вероятно проблемът е в ниското налягане на газа във вашата линия. Погледнете пилотната лампа при запалване - пламъкът трябва да покрива напълно термодвойката. Ако термодвойката не се загрее, тя няма да даде команда за отваряне на главния газов вентил и съответно, когато бутонът бъде отпуснат, котелът ще изгасне.Необходимо е да се извика сервиз, който да настрои налягането на газовия вентил на котела.

бойлерът attem zhytomyr-3 постоянно изгасва след известно време. майсторът чистеше. смени термодвойката. кажи ми какво може да бъде?

ако това беше термодвойка, котелът изобщо нямаше да стартира. С твоите симптоми - 95% че се задейства сензора за тягата. Проверете тягата на комина.

Наскоро станах собственик на котел ATEM за 12,5 kW, автоматичното оборудване EuroSit 630 е едноконтурно и имам такъв въпрос. Когато охлаждащата течност (вода) в котела достигне зададената температура, горелката изгасва (фитилът изгаря) и се запалва, когато по-студената охлаждаща течност идва от „връщането“ и така нататък в кръг: загрява се и изгасва, охлажда се надолу и се запалва. Така ли трябва да е или бойлерът трябва да е включен постоянно? Батериите се нагряват нормално. Циркулацията на охлаждащата течност се осъществява поради работата на помпата.

Да всичко е правилно. Това е неговият режим на работа. Когато се достигне зададената температура, основната горелка се изключва, а когато температурата на водата падне с около 5 градуса, горелката се включва отново.

бойлера Атем работи 2 минути, след което угасва заедно с фитила. И така 5-6 пъти, след това горелките угасваха напълно, оставаше да гори само един фитил, докато не беше възможно да се изгаси. Трябваше да изключа газта. докоснете Какви предположения?

затихването на котела с 95% след 2 минути работа се дължи на грешки в конструкцията на комина, тоест сензорът за тяга на котела се задейства (без тяга). По втория въпрос - най-вероятно чужди частици (отломки) са попаднали в газовия клапан. За да избегнете това, е необходимо да инсталирате газов филтър при монтажа на котела, както и да поддържате чистота около котела. Това е описано подробно в ръководството за употреба.

Едноконтурен котел 20 kW - постоянни пукания (почти експлозии) при включена автоматика. Какво може да се направи, за да се запалят плавно горелките?

Памукът се получава поради излишния газ в горивната камера. Поради това, което може да бъде: нерегулирано налягане на изходящия газ (или съборени настройки) или прекомерно прекомерно входно налягане (повече от 1860 Pa при скорост от 1300 Pa). За съжаление през последните години през есента в мрежата бяха изпомпани над 2400 Ра! В същото време дори клапанът SIT, който има вграден газов редуктор, не може да се справи с подобни разлики!

Количеството на подадения газ в горивната камера се увеличава с повече от 25-30%!Поради това може да възникнат пукания. За да се избегне това е необходимо да се намали налягането на изходящия газ към клапана. НО !: трябва да запомните, че през зимата при студове налягането на газа ще падне до 1200Pa или дори по-ниско. Следователно отново ще е необходимо да се повиши контрола на изходящото налягане. Освен това можете леко да затворите газовия вентил на тръбата, докато котелът работи (не напълно, но с 13 - 12).

Трябва да изключите крана внимателно, плавно, като визуално наблюдавате горенето на пещта на котела. При прекомерно налягане на газа газът изгаря с жълтеникавост, издавайки свистене. Необходимо е да се намали налягането до стойност, когато свистенето изчезне и огънят стане син. Също така, особено ако сте свързани към тръба в близост до хидравлично разбиване (постоянно високо налягане) - препоръчително е да поставите редуктор на налягането пред котела.

Имам бойлер Житомир 3 ks-g-010sn с автоматик евросит 630 проблема е че като се пусне копчето на термостата изгасва пилотната горелка смених термодвойката и соленоидния клапан не помогна кажи ми , каква друга може да е причината?

Основната причина за спиране на котела е липсата на сцепление, но ако говорим за техническата част, тук най-вероятно е следното: 1. Окислена е кабелната връзка термодвойка-клапан; 2. термодвойката е неправилно центрирана с пилотната горелка; 3. Запушена пилотна горелка или тръба (мръсотия, паяк?); Н 4. автоматиката (бобината) е неизправна. Бих ви посъветвал да се свържете с оторизиран сервиз, за ​​да установите точната причина за затихването.

кажете ми защо трябва да се изолира комина?? Защо допотопните AOGV работят страхотно, но ATEM излиза при същите условия? Може би е необходимо да се намали чувствителността на автоматиката? Имам тенекиена тръба на покрива какво да увия със стъклена вата сега ??

Коминът трябва да бъде изолиран, тъй като в съвременните котли се постига висока ефективност и пестене на газ поради ниската температура на отработените газове от 110-120 градуса, тоест цялата топлина се отвежда максимално за отопление.Тази температура не е достатъчна за затопляне на неизолиран или неправилно проектиран комин. В остарелите модели котли температурата в комина достига 200 градуса и повече и цялата топлина не отива към отоплителната система, а към улицата, но може да има някакъв комин - той все още ще се затопли поради „ неистов” разход на газ.

Котлите ATEM с мощност 10-15 kW са оборудвани със системата ATEM start от 2012 г. за улесняване на стартирането на котела със студен комин. Принципът на работа на системата е следният: дърпайки дръжката към вас, дроселната клапа се отваря и температурата се приближава до 200 градуса. След като коминът се загрее, дръжката трябва да бъде избутана от вас, връщайки котела в нормален режим с температура на отработените газове от 110 градуса и ефективност 92.

Изображение - DIY ремонт на газов котел Житомир

Ако не е възможно да се свърже къща или апартамент към централната отоплителна система, се използват допълнителни методи за отопление. Някой предпочита радиатори, но повече внимание се обръща на газовите котли.

Изображение - DIY ремонт на газов котел Житомир

Марката ATEM вложи всичките си усилия в разработването и производството на висококачествено устройство за автономно отопление. Повече от 27 години компанията отдава топлина на своите потребители под формата на газови котли Житомир. От появата на първия котел беше направено огромно ребрандиране, устройството получи промени от вътрешна база от резервни части към външен дизайн. Днес котелът Житомир е спретнат блок с малки размери с инструкции за превключване, с които дори дете може да се справи. Основното качество, присъщо на котлите от тази марка, е качеството и надеждността на устройството. Продуктовите спецификации също се промениха с навлизането на нови технологии. Не само тези компоненти, но и много други факти позволиха на марката ATEM да получи наградата за европейско качество.

Но компанията също не спря дотук, котлите на Житомир получиха наградите Golden Mark и Highest Test, доказвайки на всички, че заемат водещи позиции на световния пазар.

Прочетете също:  Направи си сам асансьор за ремонт на автомобили

Изображение - DIY ремонт на газов котел Житомир

Днес продуктите, представени от котлите на Житомир, са най-модерните и търсени. За да разберем защо тази конкретна марка получи потребителско признание, е необходимо да разгледаме моделната гама по-подробно. Всяко отделно оборудване има огромно предимство пред подобни устройства от други производители. В котлите на Житомир, както във всеки продукт, има недостатъци, но наличието на предимства надвишава значението, което показва, че оборудването има много повече предимства.

Газовите котли "Житомир" имат редица предимства, поради които са много търсени на пазара.

  • Топлообменникът на устройството е стоманен. Благодарение на това водата получава максималната топлина, която се образува по време на изгарянето на газа.
  • Дизайнът на горелката е обмислен до най-малкия детайл. Именно тази функция допринася за повишаване на производителността на устройството, а нивото на емисия на вредни примеси е минимално.
  • Внесената автоматизация на всеки котел ви позволява да постигнете най-подходящите характеристики.

Изображение - DIY ремонт на газов котел Житомир

  • Удобство за управление на устройството. Без допълнителни бутони и превключватели.
  • Дизайнът на оборудването е разработен според последните модни тенденции. Котелът не заема много място, но на външен вид изглежда като малко нощно шкафче, което се вписва във всяка среда.
  • Всеки отделен модел в производствения процес преминава през няколко етапа на международна стандартна проверка. И след като завърши всички тестове, той получава сертификат за качество.

Разнообразие от настройки в котелната система на Житомир ви позволява да изберете оптимално и удобно състояние за себе си. Специални сензори, които също са оборудвани със системата, следят за безопасността на устройството и непрекъснатата работа.Като се имат предвид всички горепосочени предимства, можем спокойно да кажем, че котлите на Житомир са идеални за отопление на частни къщи, те ще вършат добре работата си в апартамент и в други стаи. Трябва да се отбележи, че не само красивият дизайн и лекотата на използване привличат потребителите, но и въпросът с цената.

Цената на котела в Житомир отговаря на критерия "цена - качество" и това качество няма да удари джоба.

Изображение - DIY ремонт на газов котел Житомир

Към днешна дата няколко вида участват в производството на котли в Житомир - парапетни (стенни) и подови. От своя страна подовите продукти също имат подразделения за едноконтурни и двуконтурни.

Ако газовият котел е необходим само за отопление, трябва да се обърне внимание на едноконтурните модели. Те са непретенциозни, практични и икономични. Оборудването на едноконтурен котел "Житомир" включва предимно вносни компоненти. Благодарение на тях устройството може да се включи и, ако е необходимо, да се изключи. И ако има нужда, освен отопление, да имате директно налична топла вода, ще трябва да избирате от варианти с два кръга.

По отношение на ценовото търсене, двуконтурните котли са малко по-скъпи, но също така доставят двойно удоволствие на потребителя в работата си.

Изображение - DIY ремонт на газов котел Житомир

По отношение на техническите си характеристики подовите котли най-често имат такива прилики като:

  • максималната температурна граница е +90 градуса;
  • ефективност е 92%;
  • налягане на газа - 635 Pa.

Но вече при избора на модел, който определено харесвате, трябва да вземете предвид неговите специфични характеристики и възможности.

Изображение - DIY ремонт на газов котел Житомир

Същото разделение като при подовите котли присъства и при стенните котли. Те също могат да бъдат едноконтурни и двуконтурни. Ефективността е еднаква за всички устройства. Същото важи и за налягането на газа.

Но все пак си струва да разгледаме техните характеристики по-подробно:

  • мощността на парапетните котли трябва да бъде най-малко 5 kW и не повече от 20 kW;
  • охлаждащата течност в устройството е не повече от 17,5 литра;
  • в зависимост от избрания модел се взема предвид потреблението на природен газ; според стандарта - 0,56-1,67 кубични метра на час;
  • рентабилност поради внесена автоматизация.

Изображение - DIY ремонт на газов котел Житомир

От своя страна производителят предоставя широка гама от котли за избор, но все пак моделът "Житомир-3 KS-G-020 SN" е в голямо търсене. Това устройство се различава от своите колеги не само по отношение на достъпността по отношение на ценовия фактор, но и има ясни технически данни. Дизайнът на устройството е проектиран в минималистичен стил, котелът изглежда като шкаф. Трябва да се постави само на пода. В предната част на модела има малка вратичка, зад която има бутон за включване и настройка на настройките на устройството. В същата част има контролен прозорец, с помощта на който е необходимо да се следят показателите за работа на котела.

Основната конфигурация включва корпус, който включва и елементи на топлообменника. Отвън е покрита с топлоизолационен материал и корпус от стомана. Горелките са представени в количество от две части: едната е основната, а втората е пилотната. Пакетът включва газопровод и автоматичен газов клапан, който отговаря за безопасността по време на работа.

Ако температурата стане повече от +95 градуса, сензорът за изключване прекъсва веригата към клапана, а самият клапан автоматично спира подаването на газ.

Изображение - DIY ремонт на газов котел Житомир

Преди да използвате оборудването на Житомир, е необходимо да извършите висококачествен монтаж на продукта, да проверите тръбите, особено ако котелът е двуконтурен. След това се извършва първото стартиране. И тогава котелът влиза в стандартния процес на работа. Съгласно стандартната схема е необходимо да включите устройството, фитилът се запалва, след което подаването на топлина се регулира. След тези манипулации можете да промените настройките с намаляване на отоплението или, обратно, с увеличаване.

В края на студения сезон котелът трябва да бъде изключен за топъл период., тъй като не е необходимо, което ще елиминира ненужното разхищение на потенциала на устройството. В някои случаи, след топъл период по време на свързване, не е възможно да се запали котела, запалката изгасва. Това може да се дължи на отслабване на тягата, слабо налягане на газа или неизправност на клапана, отговорен за подаването на газ.

За да коригирате грешките в оборудването и да поставите системата в ред, е необходимо да изолирате комина, да проверите налягането на газа и да смените газовия вентил.

Изображение - DIY ремонт на газов котел Житомир

Много рядко, по време на употреба, не е възможно да стартирате газовия клапан. Това може да се дължи на лоши контакти, некачествена пилотна горелка или неправилно разположена термодвойка. Отстраняването на неизправности е просто - трябва да проверите контактите. Обърнете внимание на височината на пламъка. Трябва да е най-малко 2,5 см. Можете да опитате да инсталирате отново термодвойката или да я смените напълно. След това проверете и запалете котела от първия път.

Що се отнася до моделната гама котли Житомир, като цяло можете да чуете само положителни отзиви. Перфектното отопление и възможността за регулиране на температурния режим ви кара да се чувствате комфортно през цялото студено време. Доста прост механизъм за включване и настройка - само няколко копчета и стрелки, които ви казват какво трябва да направите.

Друго специално качество, което се споменава във всички прегледи, е безопасността на котлите. Ако газът внезапно се изключи или горелката изгасне, магнитният блок на устройството на газовия клапан затваря захранването.

Газовият котел трябва да се почиства по време на работа. Това ви позволява да поддържате неговата производителност на изключително високо ниво, да нормализирате нивото на ефективност. Как се почиства котела в Житомир и възможно ли е да го направите сами?

Прочетете също:  Направи си сам фасаден ремонт на частна къща

Колко често трябва да почиствате?

Да се ​​каже, че почистването трябва да се прави веднъж годишно или два пъти не е съвсем правилно. Експертите казват, че трябва да се извърши непременно преди отоплителния сезон. Ако котелът работи цяла година, тогава се препоръчва да се правят такива манипулации, ако е необходимо, но поне веднъж годишно.

Сред тези показатели са:

  • значително намаляване на температурните показатели в помещението при нормална стабилна работа на котела;
  • отоплителното устройство постоянно изгасва;
  • значително увеличение на потреблението на газ и електроенергия;
  • появата на външна миризма на горене в помещението, където се намира нагревателя.

Именно тези отрицателни моменти показват, че котелът е запушен и трябва да бъде почистен от сажди и котлен камък. Не разчитайте на автоматизация, която сега е оборудвана с почти всички отоплителни уреди. Не работи, ако каналите на котела са запушени. Неговото аварийно спиране е проектирано само в случай на замърсяване на комина.

Преди да предоставим информация за процесите на почистване на котела, отбелязваме, че цялата работа трябва да се извършва само от специалисти, които имат разрешение за това. Следователно информацията по-долу относно почистването на нагревателя е предоставена само за информационни цели. Също така, разбирането на всички процеси на отстраняване на запушванията ще ви помогне да контролирате работата и качеството на почистването, извършено от капитана.

Почистване на бойлер стъпка по стъпка

Всеки котел има собствен дизайн. Но непременно се почистват двата му основни елемента: горелката и топлообменникът.

Нека разгледаме процеса на елиминиране на запушвания в котлите, като използваме примера на отоплителния газов блок Житомир 3 със системата EURO SIT. За да извърши всички процедури, съветникът ще се нуждае от набор от инструменти:

  • отвертка с плоска глава;
  • ключове (отворени);
  • два вида четки (обикновени и за метални);
  • четка.

Почистване на бойлер Житомир, като всеки друг газов агрегат, той започва със спиране на подаването на газ. С помощта на гаечен ключ винтът, който фиксира вратата на нагревателя, се демонтира. Той е напълно сваляем, което осигурява пълен достъп до ядрото на устройството.

Процесът на отстраняване на основната горелка и нейното почистване

Основната горелка се намира в долната част на котела. За да го премахнете и почистите, трябва да изпълните следните стъпки:

  1. Изключваме проводника, който осигурява работата на пиезоелектричния елемент и електрическото запалване.
  2. С помощта на гаечен ключ разкачете скобата на термодвойката и самата нея от клапана.
  3. Маркирайте с маркер разстоянието на вдлъбнатината на дюзата в горелката. Това ще ви позволи по-късно да го инсталирате в същото положение и да не променяте първоначалните настройки на нагревателя.
  4. Развийте гайката, която свързва тръбата (мед) от клапана към горелката. Извършваме същите действия със запалителния електрод.
  5. С помощта на отвертка отстранете двете фиксиращи гайки на пилотната горелка.

След това дюзата се отстранява от горелката. Понякога не става от първия път. Можете да почуквате леко около него с регулируем гаечен ключ, за да го извадите по-лесно.

За да демонтирате основната горелка, е необходимо да разхлабите фиксиращия винт, който свързва този елемент с тялото на нагревателя. След това хванете медната тръба и дъното на горелката и я издърпайте от клапана с рязко движение надолу. Това позволява основният нагревателен елемент да бъде напълно изпразнен от котела. И сега можете да го извлечете.

В основната горелка, която вече е напълно достъпна за почистване, разхлабете винта. Той фиксира обхвата на влизане на елемента на дюзата.

Как да почистя горелката? За да премахнете мръсотията, ще трябва да използвате четка и четка. След отстраняване на въглеродните отлагания дупките се почистват с прахосмукачка. Всички процеси се извършват отвън и отвътре.

Също така е необходимо да се почистят дюзите. Отгоре въглеродните отлагания се отстраняват с четка, а дупките се почистват с тел или игла с диаметър, не по-голям от оригинала. Дори малко увеличение на техния размер може да промени работата на нагревателя.

Процес на почистване на топлообменника

Почистването на котела Житомир също изисква отстраняване на котлен камък и прах от елементите на топлообменника. За начало се отстранява термометър от котела. С помощта на гаечен ключ гайките, закрепващи капака на устройството, се отстраняват. Отдолу има изолационен материал, който също може да се отстрани.

Освободете закрепването на димоотвода към тялото на нагревателя, клемите от сензора за тяга. Димоотводът е напълно отстранен.

Под него са разположени завихрителите на топлообменника. Отстраняват се лесно. Те трябва да се почистват с мека четка или, ако е необходимо, с метална четка.

По същия начин се почистват елементите на топлообменника. С помощта на четка каналите му се почистват на пълна дълбочина. Боклукът се отстранява с прахосмукачка.

Освен това всички елементи на котела се сглобяват в обратен ред. Преди да поставите пилотната горелка, важно е също да я почистите с четка.

След приключване на всички работи по монтажа на елементите на котела се пуска в експлоатация.

Сега знаете как да почистите газовия котел Житомир. Не забравяйте да държите под око и комина. Въпреки че газът е доста чисто гориво, саждите могат да се натрупват в комина по време на работа. Запушените комини също са честа причина за лошото функциониране на нагревателя, тъй като няма течение. Това е основната причина бойлерът да изгасне. От време на време е необходимо да почиствате комина от сажди и натрупани отпадъци.

След почистване работата на котела се нормализира, ефективността се увеличава, а консумацията на газ и електричество намалява.

Почистването на газовия котел ви позволява да го използвате възможно най-ефективно през целия му експлоатационен живот. Статията описва стъпка по стъпка процеса на почистване преди началото на отоплителния сезон, използвайки примера на подов коминен котел "Житомир-3" с автоматично оборудване Eurosit-630.

Почистването на домашния газов котел преди началото на отоплителния сезон трябва да се извърши непременно. За котли, работещи целогодишно, тази процедура се извършва поне веднъж годишно. Изгарянето на газ в оборудване с частично запушени канали за димни газове се случва в грешен режим, което само влошава ситуацията, допълнително запушвайки котела със сажди. Резултатът е отравяне на жителите с въглероден окис. Между другото, автоматиката за тяга може да работи само ако коминът е запушен, но не и ако каналите на котела са запушени. Затова не трябва да разчитате само на автоматизация и да пренебрегвате почистването.

Важно е да се знае, че газоопасните работи трябва да се извършват изключително от представители на специализирани организации, които имат съответните разрешителни. Тази работа е предоставена само за информационни цели, но ще позволи на собственика на газовия котел да контролира качеството на работата, извършена от газовата услуга.

За да извършите работа по почистване на газовия котел, ще ви трябва следния набор от инструменти:

  • отворени ключове № 8, 9, 10, 13 и 17;
  • отвертка с плоска глава;
  • четка;
  • метална четка;
  • четка.

Изключваме вентила за подаване на газ към котела. С помощта на ключ № 10 развийте закрепващия винт под вратата на котела и свалете вратата.

Изключете проводника, свързващ пиезоелектричния елемент и запалителния електрод.

Развийте скобата на термодвойката с ключа № 10. Развийте термодвойката от вентила с ключ No9.

Прочетете също:  Направи си сам ремонт на ключалката във вътрешната врата

Забележка: е необходимо да се гарантира, че термодвойката не се върти по време на отвиване.

Маркираме дълбочината на влизане на дюзата в основната горелка, за да не нарушаваме настройката на котела.

С помощта на гаечен ключ № 17 развийте гайката, закрепваща медната тръба от горелката към клапана. С помощта на ключ № 10 развийте запалителния електрод от пилотната горелка и медната тръба от пилотната горелка и клапана. С помощта на плоска отвертка развийте двата винта, закрепващи пилотната горелка.

Уплътнението, монтирано под пилотната горелка, се е развалило. Ще трябва да бъде заменен.

Изваждаме дюзата от пилотната горелка.

Съвет: Ако дюзата е заседнала, можете леко да почукате горелката с гаечен ключ.

Развийте четирите винта, закрепващи основната горелка към корпуса на котела и винта, който фиксира тялото, за да можете да свалите основната горелка.

Спускайки основната горелка надолу, извадете медната тръба от клапана.

Отстраняваме основната горелка.

Изваждаме втулката на термометъра от корпуса на котела.

С помощта на ключ № 10 развийте четирите винта, закрепващи горния капак на котела и свалете него и изолационния лист под него.

Развиваме двете гайки, закрепващи газовия канал към тялото на котела.

Изваждаме клемите от сензора за тяга.

Изваждаме завихрителите от топлообменника на котела. Почистваме ги с четка. Ако е необходимо, използвайте метална четка.

Почистваме външната част на топлообменника с метална четка. Почистваме каналите на топлообменника с четка до пълната дълбочина. Почистваме долната част на топлообменника с четка. Почистваме и пролуката между барабана на котела и пода. Почистваме ексфолираните отпадъци с прахосмукачка.

С помощта на гаечен ключ № 13 разхлабете винта, който фиксира дълбочината на влизане на дюзата в главната горелка и я извадете.

Почистваме горелката с четка и четка, почистваме дупките й с прахосмукачка. Почистваме димоотвода от прах отвън и отвътре.

Почистваме външната повърхност на дюзата с четка, след което почистваме отворите на дюзата с игла или тел.

Забележка: иглата трябва да е с по-малък диаметър от диаметъра на отвора на дюзата. Дори леко увеличаване на диаметъра на отвора на дюзата може да повлияе на режима на горене.

Инсталираме основната горелка на място.

Монтираме медната тръба с дюзата и завиваме гайката й към газовия клапан.

Едва след това фиксираме дюзата на горелката на маркировката с ключ № 13.

Забележка: тази последователност е необходима, за да не се оголват резбите в тялото на клапана.

Накрая затягаме гайката на медната тръба с гаечен ключ № 17.

Почистваме пилотната горелка с метална четка.

Ето как трябва да се монтира термодвойката в пилотната горелка (върхът на термодвойката срещу езика на пламъка).

Инсталирайте пилотната горелка върху ново уплътнение.

Преди да монтирате дюзата в пилотната горелка, тя трябва да се разтрие малко в върха на медната тръба за по-добро уплътнение. Дюзата също трябва да се почисти или издуха.

Свържете медната тръба към пилотната горелка и към клапана с гаечен ключ #10.

Останалите части на котела са сглобени с главата надолу. При свързване електродът за запалване не трябва да се затяга с ключ, достатъчно е да го направите на ръка, тъй като е изработен от керамика и може лесно да се напука.

Извършваме контролно сапунисване на всички съединения. Възможно е да се провери херметичността на свързването на медните тръби към главната и пилотната горелки само когато котелът е включен.

Този котел се почиства редовно всяка година преди отоплителния сезон. При почистването не са открити критични замърсявания, но се вижда, че мръсотията се натрупва през цялата година. Необходимостта от такава процедура е очевидна. След почистване котелът се запалва лесно, добре повишава температурата.

P.S. Снимките на котела показват следи от изгоряла боя в областта на прозореца за наблюдение. Това е ясен знак за недостатъчна тяга или замърсяване на каналите на котела. В този случай проблемът отдавна е отстранен, но следите, за съжаление, остават.

Предупреждения: 1
Изображение - DIY ремонт на газов котел Житомир


Мнения: 370

Автоматика 630 SIT. Пробвах го очаквано, работи безотказно.
Котелът работи 5 сезона. За сезон 4 водата започна да се появява на пода. Освен това, веднага щом котелът достигне желаната температура, той се затопля, потокът спира. Сега котелът напълно е разпръснал водата върху топлообменника, не, не тече. Но има следи от конденз или теч, не мога да кажа със сигурност. Направих снимка и я прикачвам. Турбулаторите бяха в кошчето. Самият топлообменник също е ръждясал. Искам сам да ремонтирам котела, нямам доверие на нашата газова компания, защото след ремонта на стария AOGV, той избухна зад мен и почти загинах. Вече писах за това преди няколко години.

Площта на къщата е 58м кв. На системата има помпа. Но има един трик. Дори помпата не изтласква топлина в отдалечени помещения. Тоест, последните са много по-готини от първите. Може ли това да се дължи на нарушена циркулация? Имам предвид образуването на конденз при загряване.

И все пак всички тръби и регистри са заварени от 70 мм тръба. Но нямаха достатъчно тръби за последната стая и направиха директната и обратната линия половин инч. Може би поради това е нарушено кръвообращението? Въпреки че другите момчета, които инсталираха помпата, бяха убедени, че тя ще прокара. Отоплението беше варено много дълго време, все още бях на 17 и нищо не разбирах. Объркан съм от този половин инч в края на предния и обратния поток.

Ако вашият котел Житомир се е повредил, тогава препоръчваме купи нов газов котел Житомир с подсилено табло за управление, подобрен модел без дефекти (няма нужда от ремонт) или изберете друг стенен газов котел.

Консултация на телефон: 8029-123-9999

Имам бойлер Житомир 3 ks-g-010sn с автоматик eurosit 630, проблема е, че когато се освободи копчето на термостата, пилотната горелка изгасва, смених термодвойката и соленоидния клапан, не помогна, кажи ми, каква друга причина може да има?

Основната причина за спиране на котела е липсата на сцепление, но ако говорим за техническата част, тук най-вероятно е следното: 1. Окислена е кабелната връзка термодвойка-клапан; 2. термодвойката е неправилно центрирана с пилотната горелка; 3. Запушена пилотна горелка или тръба (мръсотия, паяк?); Н 4. автоматиката (бобината) е неизправна. Бих ви посъветвал да се свържете с оторизиран сервиз, за ​​да установите точната причина за затихването.

бойлера Атем работи 2 минути, след което угасва заедно с фитила. И така 5-6 пъти, след това горелките угасваха напълно, оставаше да гори само един фитил, докато не беше възможно да се изгаси. Трябваше да изключа газта. докоснете Какви предположения? Отговор

затихването на котела с 95% след 2 минути работа се дължи на грешки в конструкцията на комина, тоест сензорът за тяга на котела се задейства (без тяга). По втория въпрос - най-вероятно чужди частици (отломки) са попаднали в газовия клапан. За да избегнете това, е необходимо да инсталирате газов филтър при монтажа на котела, както и да поддържате чистота около котела. Това е описано подробно в ръководството за употреба.

Наскоро станах собственик на котел ATEM за 12,5 kW, автоматичното оборудване EuroSit 630 е едноконтурно и имам такъв въпрос. Когато охлаждащата течност (вода) в котела достигне зададената температура, горелката изгасва (фитилът изгаря) и се запалва, когато по-студената охлаждаща течност идва от „връщането“ и така нататък в кръг: загрява се и изгасва, охлажда се надолу и се запалва. Така ли трябва да е или бойлерът трябва да е включен постоянно? Батериите се нагряват нормално. Циркулацията на охлаждащата течност се осъществява поради работата на помпата. Отговор

Прочетете също:  Ремонт на преносим инверторен генератор epg1000i DIY

Да всичко е правилно. Това е неговият режим на работа. Когато се достигне зададената температура, основната горелка се изключва, а когато температурата на водата падне с около 5 градуса, горелката се включва отново.

бойлерът attem zhytomyr-3 постоянно изгасва след известно време. майсторът чистеше. смени термодвойката. кажи ми какво може да бъде?

ако това беше термодвойка, котелът изобщо нямаше да стартира. С твоите симптоми - 95% че се задейства сензора за тягата. Проверете тягата на комина.

проблемът е това. Запалвам пилотната горелка. след около 40 секунди пускам. горелката е включена. Поставих около 1 позиция или 1,5 позиции. основната горелка светва след това след 10 секунди щрака и всичко изгасва. следващите опити завършват по същия начин. 10 секунди горящо щракване и избледняване. какво да правя, кажи ми? Отговор

Уверете се, че основният пламък на горелката не изпуска пилотния пламък по време на загряване. Възпламенителят съществува не само за запалване, но и за нагряване на термодвойката, която управлява цялата група клапани. Трябва да вървите много бавно, за да загреете. В моя бойлер за около 20-30 минути. Едва след достигане на 60 градуса ще има добро сцепление и проблемът ще изчезне. И още една важна забележка. Върху възпламенителя има мрежа, през която се смесват въздух и газ. ТРЯБВА ДА Е АБСОЛЮТНО ЧИСТА. Пламъкът на фитила е син, когато мрежата е чиста. При замърсяване - ЖЪЛТ.

Едноконтурен котел 20 kW - постоянни пукания (почти експлозии) при включена автоматика. Какво може да се направи, за да се запалят плавно горелките? Отговор

Памукът се получава поради излишния газ в горивната камера. Поради това, което може да бъде: нерегулирано налягане на изходящия газ (или съборени настройки) или прекомерно прекомерно входно налягане (повече от 1860 Pa при скорост от 1300 Pa). За съжаление през последните години през есента в мрежата бяха изпомпани над 2400 Ра! В същото време дори клапанът SIT, който има вграден газов редуктор, не може да се справи с подобни разлики! Количеството на подадения газ в горивната камера се увеличава с повече от 25-30%!Поради това може да възникнат пукания. За да се избегне това е необходимо да се намали налягането на изходящия газ към клапана. НО !: трябва да запомните, че през зимата при студове налягането на газа ще падне до 1200Pa или дори по-ниско. Следователно отново ще е необходимо да се повиши контрола на изходящото налягане. Освен това можете леко да затворите газовия вентил на тръбата, докато котелът работи (не напълно, но с 13 - 12).

Тази вечер изгасна и толкова. Когато основната горелка се запали, запалката автоматично ще изгасне. Естествено, когато температурата се повиши, основната горелка изгасва. Запалвам го по нов начин, изгасва по стария. Обадих се на майстора, по негов съвет почистих запалителната тръба и дюзата на запалителната горелка - не помага. Кой знае какво да прави? Отговор

Първо проверете тягата на комина. Сензорът за тяга може да се задейства. Можете също да проверите налягането на входящия и изходящия газ.

какво да правя, ако бойлерът не свети? Стискам дръжката за управление, след това натискам бутона за запалване на пиеза, задържам го за 10 минути и го пускам и угасва! Отговор

Причините могат да бъдат две: Може би запалителната тръба и самият запалител са запушени. В този случай котелът трябва да бъде обслужен. Възможно е също така да се окислят клемите на сензора за тяга. Ако е така, трябва внимателно да изключите клемите и да ги премахнете от оксида.

старият бойлер имаше топла вода при отваряне веднага (при всяка температура). При този котел не е ясно как работи при вървяща топла вода, кога не (при различни температури), ако е на 40 градуса, тогава изобщо не е реалистично да се чака топла вода, а ако стане, тогава буквално няколко минути. Обяснете как работи бойлерът тук? Отговор

90% от избледняването на котлите, особено сега, при силни студове, е свързано с комина. Съвременните котли имат ефективност много по-висока от предишните, но за стабилна работа те също трябва да създадат необходимите условия. На първо място, това е коминът! Повечето хора сменят бойлер от стар на нов, но никога не мислят за комин, а и той трябва да бъде модернизиран. Факт е, че старите котли, като AOGVK, имаха много висока температура на отработените газове (половината от топлината излетя на улицата) и следователно всеки комин се затопля без проблеми. Съвременните котли дават 90% от топлината за отопление на къщата, а температурата на "изпускателната" в комина е достатъчно ниска и коминът трябва да бъде добре изолиран, за да създаде необходимата тяга. Само при такива условия е възможно да се осигури стабилна работа на котела.

имаме газов котел Житомир-3, ATEM. Проблемът е следният. Към него се подава студена вода, но топла вода изобщо не отива! (все едно е чукано някъде по пътя), той е на 4 години. Как да го почистя и наистина ли е възможно да го направя? наистина ново за купуване? Отговор

Най-вероятно веригата за подаване на топла вода е запушена поради: котлен камък, мръсна вода и др. Обадете се на специалист от сервиза, за да промиете кръга за БГВ. За да избегнете подобни проблеми в бъдеще, силно се препоръчва да извършвате годишна поддръжка на котела.

Купихме газов котел Atem Zhitomir-3 при първото стартиране, нямаше проблеми, тъй като беше през април денят беше изключен, когато беше рестартиран, огънят излезе от всички пукнатини. Изключиха се, опитаха се да стартират отново, газът не тече в котела. Отговор

Ако огънят отиде „от всички пукнатини“, тогава имате проблеми със сцеплението. Трябва да наблюдавате комина. И котелът не се включи отново поради задействането на сензора за тяга. За да рестартирате, трябва да изчакате няколко минути, докато сензорът за сцепление се охлади.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Преглед на регулатора Salus RT310i. Характеристики на термостата, основните характеристики на програмиста, разлики от други интернет термостати. Помислете за приложение за смартфон за управление на отоплителна и климатична система.

Изображение - Направи си сам ремонт на газов котел Житомир снимка-за-сайт
Оценете статията:
Оценка 3.1 кой гласува: 66

Съветваме ви да прочетете:

Направи си сам ремонт на LED лампа