Направи си сам hbo ремонт lovato

Здравейте. В предишна статия говорих как да разглобите газов редуктор Tomasetto AT-07 у дома. Този път отново ще говорим за газовия редуктор, а днес ще научите как да разглобите газовия редуктор Lovato и инсталирайте ремонтния комплект. Необходимостта от разглобяване и почистване на скоростната кутия възниква с определени симптоми, които показват неизправност. Как да разберете, че е време за почистване на скоростната кутия, е написано в тази статия.

1. Комплект шестоъгълници и отвертки;
2. Комплект за ремонт на скорости Ловато;
3. "White Spirit", перилен препарат;
4. Парцали.

Безопасността преди всичко! Преди как да разглобя скоростната кутия: намерете добре проветриво място, изключете подаването на газ, извадете отрицателната клема от акумулатора. И най-важното - премахнете всички източници на огън!

1. И така, подаването на газ е спряно, всички мерки за безопасност са спазени, можете да продължите. Първата стъпка е да премахнете маркучите за подаване на газ и да демонтирате скоростната кутия.

2. След това вземаме шестоъгълника "H4" и развиваме 6-те болта, закрепващи горния капак на скоростната кутия.

3. Премахна капака, под който се намира първата мембрана. Закачваме мембраната и я отстраняваме в посоката, посочена на снимката.

4. След това ще имате достъп до клапата на клапана. Разхлабете двата монтажни болта на кобилицата.

5. Развийте винта за регулиране на чувствителността.

6. Закачваме кобилицата с отвертка и я изваждаме.

7. Развийте 4 болта с шестоъгълник, след което свалете диафрагмата и пружината, разположени под диафрагмата.

8. Обърнете скоростната кутия и развийте 8-те фиксиращи винта, свалете капака заедно с пружината, разположена под него.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

9. След това, по същия принцип, отстранете мембраната.

10. След теб демонтира скоростната кутия почистете го, измийте го и също така сменете всички необходими гумени ленти и уплътнения. Оставете всички части да изсъхнат преди сглобяването. Монтажът се извършва в обратен ред.

Това е всичко за мен, благодаря за вниманието и ще се видим отново в GBOshnik.

В газобалонното оборудване на скоростната кутия се отдава най-голямо значение сред всички възли. Неговата задача е да даде възможност на водача да намали налягането, което идва от цилиндъра. Ремонтът, а именно настройката, на автомобилна скоростна кутия включва работа с един или два регулатора: това е основната разлика.

По принцип газовият редуктор е примитивен регулатор на налягането, предназначен да поддържа стандартна стойност на налягането от разхода на гориво автономно. Както показва практиката, устройството го поддържа с леко колебание. Налягането леко намалява с увеличаване на потока на газ. Това не е много важен момент, но изисква внимание.

Скоростната кутия Lovato се характеризира с гъвкавост, простота и надеждност. За турските полузанаятчийски производители производителят е модел за подражание. Почти всички поколения турски скоростни кутии са възприели дизайна на сплескан "барабан", на краищата на който има два щамповани капака. OFFICINE Lovato S.p.A. е на предприятие от семеен тип, създадено в следвоенния период в условия на остър недостиг на гориво. В съвременните условия компанията Lovato е един от лидерите на световния пазар на системи за газови бутилки. Ремонтът, а именно настройката, аналози на Lovato зависи от следните фактори:

• механизми поколения;
• броят на регулаторите;
• горивна система.

Продуктова гама на производителя:

• Редуктор пропан Lovato вакуум за 90 и 140 kW.Устройството е предназначено за системи от 1-во поколение HBO на автомобили от карбураторен тип с мощност до 123 конски сили. Редукторът е предназначен изключително за превръщане в пропан.
• Пропан редуктор Lovato electronic 90, 140, 170 kW. Устройството е предназначено за HBO системи от 1-во, 2-ро и 3-то поколение на автомобили от инжекционен, моноинжекционен и карбураторен тип с мощност на двигателя до 123 конски сили. Редукторът е предназначен за пропан-бутан.
• Редуктор Lovato метан. Устройството от 2-ро поколение се използва за преобразуване на автомобили и автобуси на метаново гориво.

Ремонтът, а именно настройката, на скоростната кутия осигурява ориентация в нейните настройки. Аналозите на пропана обикновено имат два регулатора, но се срещат и с един. Скоростните кутии тип метан почти винаги се характеризират с един регулатор. При управлението им тези настройки са най-проблематични.

Ремонтът на редуктори за генериране на газ с една уникална настройка включва само манипулиране на налягането на предавания газ. Собствениците на превозни средства с особен ентусиазъм предпочитат сами да "извиват" натиска. Чрез задаване на единствената правилна и, което е важно, истинската стойност на налягането, само един горивен редуктор ще позволи да се ограничи разходът на газ в режимните мощности поради елемент, наречен алчен винт.

Ремонтът има някои трудности в случай, че винтът е в "затворено" положение. За да се поддържа празен ход в този случай, е необходимо да се увеличи налягането, чийто процес предвижда:

• Проверка на скоростната кутия преди настройка, а именно дали „винтът за алчност“ е отворен.
• След изпълнението на предишния етап можете да продължите към работата по корекцията.

Редуктор Lovato

Самият газов регулатор е представен под формата на винт, притискащ пружина. За да го инсталирате, трябва да имате предвид:

• при усукване подаването на газ ще бъде намалено от редуктора;
• при усукване - растат.

Понякога се срещат винтове с лява резба, най-често е дясна. Този момент зависи от дизайнерското въображение на производителя. За да се опрости леко тази задача, е необходимо да се вземе предвид: за всяко въртене са присъщи горните характеристики на промяна в налягането на газа.

Регулирането на празен ход при превозните средства се обяснява със степента на треперене на двигателя. Неговата тиха работа показва, че ремонтът на скоростната кутия е извършен компетентно и ефективно.

И така, стартирайте двигателя и задръжте дросела отворен. След това плавно го освободете и намалете, докато захранващият блок спре. В същото време не забравяйте условието: газовият редуктор на двигателя на автомобила трябва да продължи да работи. За "манекени" обяснение: двигателят няма да спре напълно, ако започнете да въртите регулатора на газта в произволна посока. Ако можете да видите най-лошата работа на двигателя, ще трябва да промените хода на въртене на скоростната кутия и да възстановите стабилната й работа.

Собствениците на автомобили, от собствения си опит и бюджет, ясно усещат системното покачване на цените на горивата. Веднъж в тази ситуация, единственият начин да спестите пари може да се счита за използването на газово оборудване. Особено щастливите собственици на автомобили успяха да го доставят преди увеличението на цената. Те оборудваха машините с нови системи и настроиха 2-ро поколение HBO на Lovato със собствените си ръце. Използвайки примера за настройка на оборудване от тази марка, ще говорим за всички предимства на такъв избор.

Правилната настройка на HBO Lovato 2 поколения в инжектора и карбуратора може да се извърши на ръка. В сравнение с нов тип HBO (4 и 5 поколения), HBO редукторът от 2-ро поколение донякъде загуби своята актуалност. Това обаче не означава, че няма смисъл да го използвате. Въобще не. Тези системи са запазени на почти всички автомобили.Да, и някои експерти съветват да ги поставят. Причината за това са изключителните качества на 2-ро поколение HBO:

• наличност и доказано качество на системата. В резултат на това е разрешено да се извършват самостоятелно монтажни работи;
• всъщност пълната липса на електронно пълнене, което драстично опростява настройката;
• възможността за ремонт на отделни компоненти, без да напускате гаража. След като идентифицирате неизправност, не е необходимо да бързате до сервиза. Имайки основни познания, можете да извършите цялата необходима работа със собствените си ръце;
• демократична цена на оборудването. Закупуването и монтажа на HBO с по-голям клас е много по-скъпо. Съвсем различно е положението с газобалонното оборудване от 2-ро поколение. Закупуването и по-нататъшната настройка на газово оборудване за автомобили от 2-ро поколение, при сегашните обстоятелства, наистина помага.

Как е възможно да настроите HBO 2-ро поколение със собствените си ръце? Всъщност HBO 2-ро поколение е малко по-различно от собствения си предшественик (HBO 1-во поколение). Единствената разлика е, че е въведена електромеханична система. Благодарение на използването му е възможно да се координира силата на газовия поток.

Говорейки за това как да настроите HBO от 2-ро поколение, важно е да се отбележи, че създателите успяха значително да намалят натоварването на двигателя (газът изгаря много по-бавно), да увеличат възможностите на силовия агрегат (маслото остава на повърхността на цилиндрите), намаляване на количеството въглеродни отлагания и намаляване на вредата от изгорелите газове. Между другото, последният описан момент позволява на катализатора да издържи много по-дълго. Ако е необходимо, когато настройвате HBO 2-ро поколение на Lovato със собствените си ръце, доставката на газ остава на определено ниво.

Внимание! Емулаторът на ламбда сондата е много полезен продукт. Той напълно помага при настройката, но само при условие, че е в добро състояние.

Газовият редуктор Lovato 2 има свои собствени характеристики. Като цяло газът е чувствителен към много важни точки и промени в работата на системата. Случва се да е монтирано газобалонно оборудване, но след това е имало повишен разход на гориво или други проблеми с двигателя. Да кажем, че колата започна да пали бавно или да спира редовно. В този случай е по-добре да регулирате скоростната кутия.

Какво трябва да се направи за това? За да се запознаете с характеристиките на процеса, можете да видите диаграмата на съществуващите терминали и контролни компоненти.

Извършете настройка на електрическия редуктор. Имате налични регулатори - XX налягане (2) и обем на газа (2). Необходимо е да се придържате към следния алгоритъм на действия:

• преминете на бензин, включете колата и загрейте двигателя до 95 градуса;
• задайте скоростта около 900-1100 об / мин и изключете подаването на гориво (в този случай бензин);
• задайте първоначалните позиции на регулиращите винтове: поставете дозатора до крайната маркировка, завъртете регулатора XX (2) до края и след това завъртете точно 5 оборота, завъртете регулатора 1 до края.

• превключете управлението на газ и включете колата. Чрез засмукване задайте скоростта на силовия агрегат на марка в района на 2 хиляди;
• постепенно върнете засмукването на мястото му и развийте регулатора XX (2). Правете това, докато се достигне максималната скорост на двигателя. Какво означава? Завъртете винт 2, докато скоростта спре да се увеличава. Когато постигнете посочената цел, спрете;
• действайте в описания ред, докато засмукването се натисне до края;
• завъртете регулиращия винт (2) равномерно. Необходимо е да се достигне до такова състояние, че сумата от оборотите да стане вероятно същата като при работа на бензин. Когато регулирате, трябва да запомните, че след завъртане на копчето реакцията на промените не се наблюдава веднага, а след известно време. Така че, трябва да си вземете почивка.

Регулирайте чувствителността на предавките. Тук всичко е просто.Завъртете регулиращия винт (1), докато скоростта XX намалее (увеличи) (отново, не забравяйте за закъсненията). След това завъртете регулатора леко назад - с 1,25 об/мин. След това се опитайте да окажете натиск върху газта правилно. Идеално, ако колата веднага реагира на вашите действия.

Тук обаче е важно да не забравяме нещо друго. В случай, че регулиращият винт "1" не е затегнат достатъчно, за предпочитане е да го оставите недокоснат. Освен всичко друго, при условие, че капацитетът на двигателя е по-малък от 3 литра, също е по-добре да не докосвате описания винт.

Настройте дозатора. За тази цел:

• задайте броя на оборотите около 3500. Съответно, за предпочитане е да включите асистент в процеса и да го помолите да натисне газта (не махайте всмукване). Няма намерени помощници? Необходимо е да фиксирате кабела на дросела с помощта на отвертка;
• завъртете регулиращия винт, докато има промяна в оборотите. Завъртете винта наляво и надясно, за да се уверите, че всички действия са извършени правилно;
• завъртете винта, докато оборотите се увеличават. Веднага след като въртенето престане да дава резултат, е необходимо да спрете;
• сега завъртете винта на 0,75 оборота. от лимита.

• обадете се на асистент и го помолете да натисне газта. Не забравяйте да завъртите винта на 2 1/4 оборота едновременно. Трябва да има усещане за леко намаляване на оборота;
• завъртете винта за чувствителност на половин оборот;
• нулирайте дозатора.

Измерете нивото на въглероден диоксид в отработените газове. Стандартният показател е около 0,35%. Прекалено високи ли са числата? Завъртете винта XX на скоростната кутия и увеличете впръскването на въздух (за това се използва специален винт на карбуратора). Ако се наблюдава намален оборот, трябва да се предприеме обратното действие.

Ако е възможно, за да конфигурирате и регулирате правилно HBO от 2-ро поколение, използвайте емулатор на ламбда сонда. Позволява ви да видите до каква степен работата е извършена точно. В същото време можете да направите необходимите корекции по пътя.

Опростен метод, използван при ремонт на HBO от 2-ро поколение със собствените си ръце (марка Lovato), е основите на настройката (болт за чувствителност в комбинация с болт за алчност):

1. Болтът за чувствителност на мембраната е напълно завинтен, докато спре леко.
2. След това болтът за чувствителност се развива на 5 завъртания от усуканото положение.
3. Болтът за алчност (главната камера) на маркуча се завинтва на свой ред до лек стоп.
4. След това алчният болт се развива на 3 оборота от усуканото положение.

Регулиране на газобалонното оборудване самостоятелно - работа за половин час. Да, и подмяната на газовия филтър с HBO 2-ро поколение Lovato също не е източник на трудности. Изключително важно е в този въпрос да останете внимателни и съсредоточени, да избягвате бързането и да следвате точно практическите указания.