DIY ремонт на LPG lovato

Здравейте. В предишна статия говорих как да разглобите газов редуктор Tomasetto AT-07 у дома. Този път отново ще става дума за газовия редуктор, а днес ще научите как да разглобите газовия редуктор Lovato и инсталирайте ремонтния комплект. Необходимостта от разглобяване и почистване на скоростната кутия възниква, когато определени симптоми показват неизправност. Как да разберете, че е време за почистване на скоростната кутия, е написано в тази статия.

1. Комплект шестоъгълници и отвертки;
2. Ремонтен комплект на скоростна кутия Ловато;
3. White Spirit, препарат;
4. Парцали.

Безопасността е на първо място! Преди как да разглобя редуктора: намерете добре проветриво място, изключете подаването на газ, отстранете отрицателния извод от акумулатора. И най-важното, премахнете всички източници на огън!

1. И така, подаването на газ е спряно, всички мерки за безопасност са спазени, можете да продължите. Първата стъпка е да премахнете маркучите за подаване на газ и да демонтирате редуктора.

2. След това вземаме шестоъгълника "H4" и развиваме 6-те болта, закрепващи горния капак на скоростната кутия.

3. Премахнаха капака, под който се намира първата мембрана. Издърпваме мембраната и я отстраняваме в посоката, посочена на снимката.

4. След това ще имате достъп до кобилицата. Свалете двата монтажни болта на кобилицата.

5. Развийте винта за регулиране на чувствителността.

6. Закачете корбиса с отвертка и го извадете.

7. Развийте 4 болта с шестоъгълник, след което свалете диафрагмата и пружината, разположени под диафрагмата.

8. Обърнете скоростната кутия и развийте 8-те фиксиращи винта, свалете капака заедно с пружината, разположена под него.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

9. Освен това, по същия принцип, премахваме мембраната.

10. След теб демонтира скоростната кутия, почистете го, измийте го и също така сменете всички необходими гумени ленти и маслени уплътнения. Оставете всички части да изсъхнат преди сглобяването. Монтажът се извършва в обратен ред.

Това е всичко за мен, благодаря за вниманието и ще се видим отново в GBOshnik.

В газовото оборудване на редуктора се отдава най-голямо значение сред всички агрегати. Неговата задача: да предостави на водача възможност да намали налягането, което идва от цилиндъра. Ремонтът, а именно настройката, на скоростната кутия на автомобила предвижда работа с един или два регулатора: това е основната разлика.

По принцип регулаторът на налягането на газа е примитивен регулатор на налягането, предназначен да поддържа стандартна стойност на налягането от разхода на гориво независимо. Както показва практиката, устройството го поддържа с незначителни колебания. Налягането леко намалява с увеличаване на газовия поток. Това не е много важен момент, но изисква внимание.

Дизайнът на скоростната кутия Lovato се характеризира с гъвкавост, простота и надеждност. За турските производители на полузанаятчийски изделия производителят е модел за подражание. Почти всички поколения турски скоростни кутии са възприели дизайна на сплескан "барабан", на краищата на който има два щамповани капака. Фирма "OFFICINE Lovato S.p.A." е на предприятие от семеен тип, което е създадено в следвоенния период в условия на остър недостиг на гориво. В съвременните условия Lovato е един от лидерите на световния пазар за системи за газови бутилки. Ремонтът, а именно настройката, на аналози на Lovato зависи от следните фактори:

• поколения на механизма;
• броят на регулаторите;
• горивна система.

Продуктова гама на производителя:

• Редуктор пропан Lovato вакуум 90 и 140 kW.Устройството е предназначено за системи от 1-во поколение LPG на автомобил тип карбуратор с мощност до 123 конски сили. Скоростната кутия е предназначена изключително за преобразуване на пропан.
• Пропан Lovato редуктор електронен 90, 140, 170 kW. Устройството е предназначено за HBO системи от 1-во, 2-ро и 3-то поколение на автоинжекционни, моноинжекторни и карбураторни типове с мощност на двигателя до 123 конски сили. Редукторът е предназначен за пропан-бутан.
• Lovato метан редуктор. Устройството от 2-ро поколение се използва за преобразуване на автомобили и автобуси в метаново гориво.

Ремонтът, а именно настройката, на скоростната кутия осигурява ориентация в нейните настройки. Пропановите колеги имат основно два регулатора, но се срещат и с един. Редукторите тип метан почти винаги се характеризират с един регулатор. При управлението им тези настройки са най-проблематични.

Ремонтът за генериране на газ на редуктори с една уникална настройка включва манипулиране изключително на налягането на предавания газ. Собствениците на превозни средства с особен ентусиазъм предпочитат сами да "усилят" натиска. След като зададе единствената правилна и, което е много важно, истинската стойност на налягането, само редукторът на горивото ще позволи да се ограничи консумацията на газ при работни мощности поради елемент, наречен винт на алчността.

Ремонтът има известни затруднения в случай, че винтът е в "затворено" положение. За да се поддържа оборотите на празен ход, в този случай е необходимо да се натрупа налягане, чийто процес включва:

• Проверка на скоростната кутия преди регулиране, а именно дали "винтът за алчност" е отворен.
• След изпълнението на предишния етап можете да започнете да коригирате работата.

Устройство на скоростната кутия Lovato

Директно газовият регулатор lovato е представен под формата на винт, притискащ пружината. За да го инсталирате, трябва да имате предвид:

• при усукване подаването на газ ще бъде намалено от редуктора;
• при усукване - надграждане.

Понякога се срещат винтове с лява резба, най-често това е дясна резба. Този момент зависи от дизайнерското въображение на производителя. За да се опрости леко тази задача, е необходимо да се вземе предвид: за всяко въртене, горните характеристики на промяната в налягането на газа са характерни за него.

Регулирането на празен ход в превозните средства се обяснява със степента на разклащане на двигателя. Неговата тиха работа показва, че ремонтът на скоростната кутия е извършен компетентно и ефективно.

И така, стартираме двигателя и държим дросела отворен. След това плавно го освобождаваме и забавяме, докато захранващият блок спре. В същото време не забравяйте условието: газовият редуктор на двигателя на автомобила трябва да продължи да работи. За "манекени" обяснение: двигателят няма да спре напълно, ако започнете да въртите регулатора на газта в произволна посока. Ако се вижда най-лошото представяне на двигателя, ще е необходимо да се промени посоката на въртене на скоростната кутия и да се възстанови стабилната му работа.

Собствениците на автомобили, от собствения си опит и бюджет, ясно усещат системното покачване на цените на горивата. Веднъж в подобна позиция, единственият начин да спестите пари може да се счита за използването на газово оборудване. Особено щастливите собственици на автомобили успяха да го доставят, преди цената да се увеличи. Те оборудваха автомобилите с нови системи и настроиха 2-ро поколение HBO на Lovato със собствените си ръце. Използвайки примера за настройка на оборудване от тази марка, ще ви разкажем за всички предимства на такъв избор.

Правилната настройка на LPG Lovato 2-ро поколение в инжектора и карбуратора може да се извърши на ръка. В сравнение с новия модел HBO (4-то и 5-то поколение), редукторът HBO от 2-ро поколение донякъде загуби своята актуалност. Това обаче не означава, че няма смисъл да го използвате. Въобще не. Тези системи са оцелели на почти всички автомобили.И някои специалисти ви съветват да ги поставите. Това се дължи на изключителните качества на 2-ро поколение HBO:

• наличност и доказано качество на системата. В резултат на това е разрешено да се извършват самостоятелно монтажни работи;
• практически пълна липса на електронно пълнене, което радикално опростява настройката;
• възможността за ремонт на отделни компоненти без напускане на гаража. След като идентифицирате неизправност, не е необходимо да бързате до сервиза. С основни познания можете да извършите цялата необходима работа със собствените си ръце;
• достъпна цена за оборудване. Закупуването и монтажа на LPG клас е по-скъпо. Съвсем различна е ситуацията с оборудването за пропан-бутан от 2-ро поколение. Закупуването и по-нататъшната настройка на газово оборудване за автомобили от 2 поколение в настоящите обстоятелства наистина помага.

Как е възможно да настроите 2-ро поколение HBO със собствените си ръце? Всъщност 2-ро поколение HBO е малко по-различно от собствения си предшественик (1-во поколение HBO). Единствената разлика е, че е въведена електромеханична система. Чрез използването му е възможно да се координира силата на газовия поток.

Говорейки за това как да настроите HBO от 2-ро поколение, важно е да се отбележи, че създателите успяха значително да намалят натоварването на двигателя (газът изгаря много по-бавно), да увеличат възможностите на силовия агрегат (маслото се съхранява на повърхност на цилиндрите), намаляване на количеството въглеродни отлагания и намаляване на вредата от изгорелите газове. Между другото, именно моментът, описан в последния завой, позволява на катализатора да издържи много по-дълго. Ако е необходимо, при настройка на LPG 2-ро поколение Lovato със собствените си ръце, доставката на газ остава на определено ниво.

Внимание! Емулаторът на ламбда сондата е много полезен продукт. Той напълно помага при настройката, но само при условие, че е в добро работно състояние.

При газовия редуктор Lovato от 2-ро поколение настройката има свои собствени характеристики. Като цяло газът е чувствителен към много важни точки и промени в работата на системата. Случва се да е инсталирано газово оборудване, но след това е имало увеличение на разхода на гориво или други проблеми с двигателя. Да кажем, че колата започва да пали бавно или спира редовно. В този случай е по-добре да регулирате скоростната кутия.

Какво трябва да се направи за това? За да се запознаете със спецификата на процеса, можете да видите диаграмата на съществуващите терминали и контролни компоненти.

Регулирайте електрическата скоростна кутия. Имате на склад регулатори - XX налягане (2) и обем на газа (2). Необходимо е да се придържате към следния алгоритъм на действия:

• преминете на бензин, включете колата и загрейте двигателя до 95 градуса;
• задайте скоростта около 900-1100 об / мин и изключете подаването на гориво (в този случай бензин);
• задайте първоначалните позиции на регулиращите винтове: поставете дозатора до крайната маркировка, завъртете регулатора XX (2) до края и след това го завъртете точно на 5 оборота, завъртете регулатора 1 до края.

• прехвърлете управлението на газ и включете колата. Задайте скоростта на задвижващия агрегат на марка в района на 2 хиляди с помощта на засмукване;
• малко по малко поставете обратно засмукването и развийте XX регулатора (2). Правете това, докато получите най-добрите обороти на двигателя. Какво означава? Завъртете винт 2, докато оборотите спрат да се увеличават. Спрете, когато постигнете тази цел;
• действайте в описания ред, докато засмукването е напълно потопено;
• завъртете регулиращия винт (2) равномерно. Необходимо е да се постигне такова състояние, че сумата от оборотите да стане вероятно същата като при работа на бензин. Когато регулирате, трябва да запомните, че след завъртане на копчето реакцията на промените не се наблюдава незабавно, а след известно време. Това означава, че е наложително да направите пауза.

Регулирайте чувствителността на скоростната кутия. Тук всичко е просто.Завъртете регулиращия винт (1) до намаляване (увеличение) на скоростта XX (отново не забравяйте за забавянето). След това завъртете леко регулатора назад - с 1,25 об/мин. След това се опитайте да натиснете правилно газта. Идеално, ако колата веднага реагира на вашите действия.

Тук обаче е важно да не забравяме още нещо. Ако регулиращият винт "1" не е затегнат достатъчно добре, за предпочитане е да го оставите непокътнат. Освен всичко друго, при условие, че обемът на двигателя е по-малък от 3 литра, тогава също е по-добре да не докосвате описания винт.

Регулирайте дозатора. За тази цел:

• задайте броя на оборотите около 3500. Съответно е за предпочитане да включите асистент в процеса и да го помолите да натисне газта (не използвайте засмукването). Няма намерени помощници? Необходимо е да закрепите кабела на дросела с помощта на отвертка;
• завъртете регулиращия винт, докато се появят промени в оборотите. Завъртете винта наляво и надясно, за да се уверите, че всички действия са извършени правилно;
• завъртете винта, докато оборотите се увеличават. Веднага щом въртенето спре да дава резултати, трябва да спрете;
• от сега нататък завъртете винта 0,75 об. от ограничителния индикатор.

• обадете се на асистента и го помолете да натисне газта. Не забравяйте да завъртите винта на 2 1/4 оборота едновременно. Трябва да има усещане за леко намаляване на скоростта;
• завъртете винта за чувствителност на половин оборот;
• настройте отново дозатора.

Измерете нивото на въглероден диоксид в отработените газове. Стандартът е около 0,35%. Прекалено високи ли са числата? Затегнете винт XX на скоростната кутия и увеличете впръскването на въздух (за това използвайте специален винт на карбуратора). Ако се наблюдава намалена скорост, трябва да се предприеме обратното действие.

Ако е възможно, за да конфигурирате и регулирате правилно пропан-бутан от 2-ро поколение, използвайте емулатор на ламбда сонда. Позволява ви да видите до каква степен работата е извършена точно. В същото време можете да правите всякакви корекции, от които се нуждаете по пътя.

Опростен метод, използван при ремонт на HBO 2-ро поколение със собствените си ръце (марка Lovato) - основите на настройката (болт за чувствителност в комбинация с болт за алчност):

1. Болтът за чувствителност на диафрагмата е напълно завинтен до лек упор.
2. След това развийте болта на чувствителността на 5 оборота от усуканото положение.
3. Болтът за алчност (главната камера) на маркуча се завинтва на свой ред до лек стоп.
4. След това алчният болт се развива на 3 оборота от усуканото положение.

Регулиране на газово оборудване самостоятелно - половин час работа. Да и смяната на газовия филтър с LPG 2-ро поколение LPG също не е източник на трудности. Наложително е по този въпрос да останете фокусирани и съсредоточени, да избягвате бързането и да следвате точно практическите насоки.