Ремонт на хидравлични повдигачи Niva Chevrolet DIY

При автомобилите много често има проблем с факта, че клапаните започват да чукат или двигателят работи с прекъсвания, това може да се дължи на факта, че хидравличният повдигач не работи правилно, следователно е необходимо да се смени хидравликата повдигачи за нормална работа, Chevrolet Niva не е изключение.

И така нека разберем защо клапите чукат

При класическите двигатели на VAZ в газоразпределителния механизъм е монтирана кобилка, а в клапаните хлабините могат да се регулират с помощта на винтове. А на автомобилите 2123 вместо това е инсталиран хидравличен компенсатор, който по своята форма наподобява същите регулиращи отвори, но без празнини, и се регулират благодарение на двойка бутала, които работят под налягане на маслото. Този хидравличен компенсатор на автомобили Chevrolet Niva се състои от няколко части, а устройството му е много просто, състои се от:

• Кадър
• Връщане на пружина
• Горна и долна част на плуговата двойка

Времевите клапани могат да чукат поради следните причини:

• Недостатъчно налягане на маслото в системата
• Запушени маслени клапани поради мръсно двигателно масло
• Недостатъчно ниво на маслото в системата за смазване
• Седалката под компенсаторната фуга е износена
• Частите, монтирани в системата, поради лошо качество се нуждаят от подмяна

По правило GC чука, когато колата все още не е загрята, а минута след като колата е стартирана, ударът изчезва. Това се дължи на факта, че доставката на масло се случва с известно закъснение и можете да опитате да премахнете този проблем, като смените масления филтър заедно с маслото. Ако се появи чукане, докато двигателят е загрял, това вече е по-сериозно, следователно е необходимо да премахнете хидравличните повдигачи и разпределителния вал и да почистите всички канали. Ако след това ударът остане, тогава е необходимо да смените самите GC.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Но ударът на клапана се появява не само поради факта, че хидрикът е дефектен, но причината за това може да бъде следната:

• Износени гърбици на разпределителния вал
• Краят на стеблото на клапана е износен
• Повърхността на рокерите е износена

Но също така се случва, че хидравличният повдигач на автомобил Chevrolet Niva причинява интензивно износване на разпределителния вал и кобилниците. Ако се получи удар на клапан, тогава шофирането не се препоръчва поради следните причини:

• Части от газоразпределителния механизъм се повреждат
• Поради доста големия просвет, мощността се губи в клапаните, увеличавайки разхода на гориво
• Това почукване е неприятно за ухото.

Вече при малък пробег може да се появи този удар, това е така, защото първоначално от завода са инсталирани на Chevrolet Niva, нискокачествени компенсатори, причината може да е и недостатъчно въртене на главния двигател в завода, но ако хидравликата е все още неработещи, тогава те могат да бъдат заменени, например, с тези, които се произвеждат от немската компания INA, те са едни от най-надеждните, можете също да закупите деривати за тази кола в AvtoVAZ, те се предлагат в две проби от стари и нови и се различават по цилиндрови глави.

По принцип те се продават на парче, но цената им не е евтина и варира от триста до четиристотин рубли, но регулиращият болт ще струва половината от цената. Ако настройката се извършва на всеки десет хиляди километра, тогава ще бъде по-удобно да поставите регулиращ болт, тъй като ще има по-малко проблеми и ще се окаже по-евтино.

1. Ако има почукване, не бързайте да сваляте капака на клапана, първо сменете моторното масло в двигателя
2. Напълнете същата марка масло, това ще намали вероятността HA да се запуши.
3. Те не трябва да се затягат твърде много, тъй като стесняването ще доведе до бърз провал.
4. Преди да монтирате нови, препоръчително е да изплакнете старите с бензин, за да го изчистите от токсини, след което да го проверите, като натиснете буталото с пръст и ако се върне на първоначалното си място, е изправен

Смяна на хидравлични повдигачи Chevrolet Niva. Ако водачът се съгласи да регулира клапаните на всеки 10 хиляди км, тогава новите хидравлични повдигачи на Chevrolet Niva не са евтини и няма гаранция, че няма да почукат отново.

Как да смените хидравлични повдигачи на видео Chevrolet Niva. Ако водачът се съгласи да регулира клапаните на всеки 10 хиляди км, тогава е по-добре да инсталирате болтовете - има по-малко проблеми и ремонтът е по-евтин.

Може би основното е, че инсталирането на хидравлични повдигачи на Niva изисква невероятно фина настройка и голяма грижа, което означава, че ще отнеме много повече време.

Ремонт Направи си сам. Тук ще уточня - задължително е да проверявате маркировките, когато водещият клон на веригата е опънат, този, който е натиснат от амортисьора, добре, и да не бъркате маркировката за синхронизация на зъбното колело с други отвори, от които има също са достатъчни. Публикувано на 24 януари - И още един много важен нюанс - всички хидравлични опори, които инсталирате, и тези, които вече са на автомобила, трябва да бъдат затегнати със същия въртящ момент. Такива хидравлични повдигачи "Niva Chevrolet" се отличават с по-лесна инсталация в сравнение с предшественика си. Въпреки обширния списък от положителни аспекти, имаше някои недостатъци, които възникват по време на монтажната линия.

Принципът на действие на хидравличните повдигачи, както и тяхната диагностика са описани в статията Защо хидравличните повдигачи чукат на топло и студено. В тази статия ще говорим за това как да смените хидравличните повдигачи на Chevrolet Niva. Такава подмяна е необходима, ако проблемът не е в маслената система или маслото, което не съответства на двигателя, а в неизправността на тези части.

Ако ще сменяте HA на открито, намерете чиста, суха, равна зона и работете в спокоен, слънчев ден.

Изчакайте двигателя да се охлади напълно. Ако отворите капака, този процес ще върви по-бързо. Включете неутралното и разкачете акумулатора. Сега можете да започнете да сменяте хидравличните повдигачи. За ваше удобство създадохме ръководство стъпка по стъпка, което да ви помогне с това. Какво ви е необходимо за смяна на хидравлични повдигачи За работа са ви необходими следните инструменти и материали: плоска и кръстосана отвертка; ключ с тресчотка с удължител и комплект дюзи; тръба за гаечен ключ за 10 и 12; мека тел, тел или пластмасови скоби; динамометричен ключ; уплътнение на капака на клапана; чист парцал.

Свързани материали 21 сеп. Затягане на цилиндровата глава Мощността и състоянието на цилиндровата глава зависи от правилното затягане на цилиндровата глава.Детонацията не е най-приятното нещо, което може да се случи на двигателя на вашия автомобил.

Застрахователната компания отказа да плати CASCO или OSAGO - как да бъдете Претенции за OSAGO към застрахователната компания - как да го направите правилно? Колата е откарана на площадката за задържане - какво да правя и как да я взема?