Подробно: ремонт на ски обувки направи сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.
В разгара на ски сезона ски обувките се спуснаха - нитовете на мястото на стърчащия пръст паднаха от тежкия товар, а подметката започна да се отлепва. Нямаше смисъл да лепя подметката със суперлепило без допълнително закопчаване, а и нямаше как да се сложат нови нитове в работилницата. Тогава се появи идеята вместо нитове да се използват болтове с шайби и гайка.
Статията ще бъде полезна за тези, които се намират в подобна ситуация. Правенето на такъв ремонт на ски обувки със собствените си ръце изобщо не е трудно.
Болт с плоска глава 3x40 мм с гайка и две шайби
ПВЦ нож за ленени шнурове с дължина 200-250 мм
Ножовка за ножовка или резачки за тел
Лепило за лепене на кожа и гума
Етап 1. Подгответе необходимите инструменти и материали.
Стъпка 2. Отстраняваме останалите части от нитовете и почистваме повърхностите за залепване.
Стъпка 3. Протягаме парче ленен шнур през отворите за нитове и изваждаме края му от ботуша.
Стъпка 4. Поставяме болт с поставена върху него шайба в отвора на кабела.
Стъпка 5. Издърпваме кабела с болта през отвора. По същия начин поставете втория болт в отвора.
Стъпка 6. Поставяме шайби върху изпъкналите части на болтовете, завинтваме гайките, нанасяме лепило върху почистените повърхности и затягаме гайките.
Стъпка 7. Отдръпвайки се от гайката с 3-4 мм, отрежете изпъкналите части на болтовете. За да предотвратите разхлабване на гайките, болтовете трябва да бъдат занитени.
Надявам се след ремонта ски обувките да издържат повече от един сезон.
За безопасно каране на ски е важно да имате надеждна, висококачествена екипировка. Ботушите са важна част от екипировката, от която се извива не само комфортът, но и здравето на спортиста. При активно каране на ски, особено в стила на шорттрек, виртуозни завои, спортните обувки бързо се чупят.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Ремонтът на ски обувки е скъп бизнес и трябва да намерите добър майстор. Някои проблеми обаче могат да бъдат решени самостоятелно.
Това е често срещан проблем сред скиорите. Често се случва в разгара на сезона поради голямо натоварване. Подметката може да се отдели изцяло или само пръста.
Можете да го ремонтирате сами с помощта на малки винтове, лепило и гайки. Първо свържете гърба. Ако имате връзки без дупки, тогава направете няколко дупки на кръстовището с обувките. Поставете ядки в тях с капачка надолу. Завъртете ги вътре в багажника. Носът се ремонтира по същия начин.
Можете да укрепите връзката с лепило за обувки. Първо почистете и обезмаслете подметките. Залепването е допълнителна процедура към закрепването с гайки.
Небрежно използване или рязък ритъм могат да повредят закопчалката. Често се прави под формата на велкро. В този случай, за да ремонтирате ски обувки със собствените си ръце, ще ви трябват аксесоари за шиене - здрав конец, дебела игла и плътна тъкан.
С пълно разбиване на 2 части, трябва да ги свържете с парче подготвен плат. Ако закопчалката е откъсната от пръстена, тогава ние също го прикрепяме с помощта на плат. Ако специалният пръстен е изгубен, можете да използвате жицата. Това обаче е временен вариант, тъй като такава закопчалка бързо ще се счупи.
В професионалните магазини можете да намерите резервни части, които ще ви помогнат да възстановите багажника.
Този пластмасов елемент е изключително важен, присъства във всички скъпи модели ски обувки. Това ви позволява сигурно да фиксирате крака в областта на петата, предотвратявайки нараняване.
Но проблемът му е, че често се отклонява от самия ботуш. За да го поправите, купете 2 болта с малък диаметър.Пробийте дупки в приспособлението. С помощта на болтове свържете шината към багажника, затегнете ги отвътре.
Когато щифтът се счупи, скиорите се сблъскват с три проблема:
Пластмасата, която държи щифта, се разхлабва или износва и започва да виси.
Напълно се отделя от мястото на закрепване.
Щифтът беше огънат или вдлъбнат по време на каране.
Първите 2 трудности могат да бъдат решени с епоксидно лепило, тиксо и пила. Първо, с помощта на шкурка (по-добре е да вземете фина), внимателно почистете мястото, което ще бъде залепено. Поставете щифта на място, закрепете го с лента и го напълнете с лепило. Оставете да изсъхне за един ден, отстранете излишното лепило с пила. За да премахнете лентата, ще трябва да опитате.
Възможно е да се поправи кривината на щифта, ако здравината на закрепване не е силно засегната. За да направите това, трябва да направите дорник, като почуквате от двете страни с чук.
Ремонтът на обувки за сноуборд се извършва по същия начин, както при ски обувките. Въпреки това, сноубордистите могат да изпитат проблеми като ръжда по фитингите, износени шевове, разхлабени връзки. При проблеми със закрепването е необходима резервна част. Самостоятелните опити за отстраняването му няма да върнат предишните функции и карането може да стане опасно.
