Подробно: направи сам ремонт на indesit wt62 от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Пералните машини Indesit придобиха популярност поради ниската си цена. Но за първоначалната евтиност трябва да доплатите за ремонт - надеждността на марката е под въпрос.
Но можете да поправите пералната машина Indesit със собствените си ръце и да премахнете много повреди, ако имате основни познания по механика, електричество и електроника.
На първо място, трябва да определите какъв вид повреда е възникнала. Първоначалната диагноза ще ви помогне да решите дали е възможно да отстраните проблема сами или все пак трябва да похарчите пари за професионални ремонти.
Правилната стъпка би била първо да се запознаете с диаграмата на устройството на пералната машина, за да имате представа къде е всичко.
Понякога, за да се определи причината за повреда на домакинските уреди, е достатъчно да прочетете инструкциите за употреба, които, наред с други неща, съдържат препоръки за отстраняване на повреди.
Първата стъпка е да погледнете дисплея. Ако е невъзможно да завършите посочения процес, пералната машина показва специални кодове на дисплея.
Кодовете за грешки при работата на пералнята са дадени в инструкциите, които производителят прикрепя към собствения си продукт непременно:
С помощта на много полезно мултицетно устройство е възможно да се проверяват различни контакти, окабеляване, сензори. Устройството ще покаже дали има захранване навсякъде.
Понякога е достатъчно да слушате звука, издаван от устройството. Когато пералната машина започне да скърца, издава прекомерен шум и понякога гърми, тогава най-вероятно има проблеми в лагерите или барабана, уплътнението на маслото е повредено, крепежните елементи на противотежестта са отслабени и амортисьорите са в лошо състояние състояние.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Извикването на съветника е единственото правилно решение, когато:
гаранционният срок не е изтекъл - при спазване на правилата за експлоатация ремонтът ще бъде безплатен;
от колата излезе зловещ дим.
В други случаи, както се казва, има опции. Но винаги първият етап на ремонт започва с изключване на дефектното оборудване от електрическата мрежа. За небрежност електричеството със сигурност и строго ще накаже. Незаменимо правило на домашния майстор: не действайте на случаен принцип, използвайте инструкциите.
Когато дисплеят не съобщава за неизправност, няма течове, дим, миризма на изгоряло, тогава обикновено проблемът може лесно да бъде отстранен:
Ако домашното пране не се включи, първо трябва да проверите дали щепселът е здраво поставен в контакта. Понякога пералната машина може да се изключи поради скокове в тока. Също така е необходимо да се уверите, че режимът на работа е настроен правилно на контролния панел;
Когато водата не влиза в резервоара, препоръчително е да натиснете отново бутона, отговорен за включване и изключване на уреда, уверете се, че вратата е затворена плътно. Понякога грешката е недостатъчно налягане във водоснабдяването, може би кранът просто е изключен, маркучът е повреден. Причината може да се крие в неизправността както на програмата, така и на системата за управление. Елиминирането става чрез многократен достъп до бутона "Старт / Пауза";
Когато дренажът не работи първо трябва да проверите филтъра - понякога е достатъчно просто да го почистите.
А източникът на плашещ рев може да бъде всеки предмет (например монета), който случайно попадна в барабана.
Това е доста честа повреда, въпреки че декларираният експлоатационен живот на нагревателния елемент е 10-15 години. Въпреки това многобройните измивания в много гореща и твърда вода, постоянното претоварване на резервоара и нискокачествените перилни препарати правят зло.
С течение на времето върху нагревателния елемент от различни соли се образува един вид „кожено палто“. От прегряване се проваля, вече е невъзможно да се възстанови.Неизправността на нагревателя се обозначава със студен люк, когато режимът на пране е включен и, разбира се, бельо, което не е изпрано в студена вода.
Подмяната на повредена част е доста проста: производителите поставиха нагревателния елемент така, че да е лесно да се стигне до него, като отворят задния капак на кутията. Единственото неудобство е, че автомобилът трябва да бъде изключен от всички комуникации, за да се обърне на дясната страна за ремонт. Нагревателният елемент се поставя под макарата на барабана. Когато изключвате и връщате окабеляването на мястото му, не трябва да забравяте грижите.
Необходими са минимум инструменти: доста плоска и къдрава отвертка, гаечен ключ с глава. Ще ви е необходим и мултицет или тестер, за да проверите нагревателния елемент. Най-разумно е да закупите нов нагревател оригинален италиански.
Изключете уреда от всички комуникации.
Развийте болтовете по периметъра на капака.
След това под резервоара трябва да намерите контактите на нагревателния елемент и да прикрепите сондите на мултиметъра към тях. Нормалното съпротивление е 25-35 ома, други индикатори показват неизправност.
Следваща операция: изключване на всички проводници с клеми, фиксиране на тяхната позиция в паметта.
След това гайката се развива на болта, чийто край е разположен в центъра на основата на нагревателя.
За да влезе болтът в отвора, трябва леко да го потупате.
Натиснете основата на нагревателния елемент към себе си, като го вземете с плоска отвертка.
Пренаредете температурния сензор от повредената част към нов нагревателен елемент.
Почистете седалката за електрическия нагревател от образувалите се остатъци.
Поставете новия нагревателен елемент на предвиденото му място, закрепете го с болт.
След това остава да върнете проводниците в предишното им положение, да затворите задния капак на машината и да възстановите връзката с комуникациите.
Това също е доста често срещан проблем. Помпата е слабо място в автоматичните перални машини. Освен запушване, когато е достатъчно да почистите маркуча и филтъра, работното колело може да заседне. Намира се зад дренажния филтър, който трябва да се развие и отстрани.
За да запазите работното колело, трябва да опитате за въртене. Не трябва да е твърде лек: в нормално състояние работното колело се върти с известно закъснение поради магнита в намотката. Понякога нишки, косми, връзки и други подобни отломки се увиват около работното колело толкова много, че дори го блокират. Всички тези пречки трябва да бъдат премахнати.
Случва се пластмасовият корпус да се окаже деформиран и да започне да затяга остриетата. Когато няма възможност за смяна, остриетата трябва да се отрежат с нож с не повече от 2 мм, като шайбата все още може да се използва.
Ако след това работата не бъде възстановена, тогава повредата е по-значителна и изисква подробна проверка - помпата ще трябва да бъде разглобена. Машината е положена настрани, отвивате винтовете, закрепващи помпата към тялото, разкачате електрическите проводници и 2 маркуча.
Маркучите се почистват, ако е необходимо. Тестерът проверява намотките на двигателя, за да елиминира възможността за счупване. Обичайната стойност на съпротивлението тук е 150-300 ома.
Без да разчитате на паметта, заслужава да се отбележи ориентацията на помпата спрямо двигателя. След това двигателят на помпата се изключва от корпуса, роторът се отстранява от статора. Често вътре всичко се оказва запушено с мръсотия, която пречи на въртенето на ротора. В такива случаи е необходимо цялостно промиване.
Лагерът на оста на ротора се смазва с литол, пълнежната кутия се коригира. Последващият монтаж се извършва с помощта на уплътнител, така че да няма течове.
Ако следвате инструкциите за грижа за пералната машина и почиствате маркуча за източване на всеки 6 месеца, вероятността от повреда в дренажната система ще намалее многократно.
Моторът на Indesit е добре проектиран, надежден и издръжлив. Нищо обаче не е вечно и в един не толкова велик момент „сърцето на машината“ може да се провали. Причината може да бъде не само износването на механизма, но и прекомерните претоварвания.
Първо, външните панели се отстраняват от машината, обикновено отгоре и отзад.
Изключете захранващите проводници.
Извадете ремъка от ролката.
Развийте крепежните елементи, извадете двигателя.
След диагностиката се взема окончателното решение за ремонт или смяна на двигателя. Обикновено те са склонни към последния вариант - трудно е да се възстанови двигателя, по-лесно е да се смени напълно. Монтажът на нов двигател се извършва в обратен ред.
Монтажът трябва да бъде сниман преди разглобяването, тогава няма да има проблеми с това къде да го завиете.
Когато в работеща перална машина се появят необичайни звуци, особено по време на центрофугиране, а не епизодични, а постепенно нарастващи звуци, това е ясен сигнал за неизправност на лагерите, които са отговорни за лекотата на въртене на барабана.
Направи си сам ремонт в такава ситуация е възможен, но не можете да го наречете просто - имате нужда от изключителна грижа, стриктно спазване на последователността на операциите:
Отстранете горния и задния панел.
Извадете дозатора, контролния блок.
Развийте скобата на маншета, отстранете самия маншет и устройството за блокиране на люка.
Отстранете предната стена и противотежестта.
Отстранете тръбния електрически нагревател, като фиксирате в паметта последователността на свързващите проводници.
Разкачете частите, свързани към резервоара на барабана, разглобете задвижващия ремък и двигателя.
Извадете резервоара, поставете го на равно място с ролката нагоре, след това развийте болта на ролката, извадете самата ролка.
С чук (можете да използвате обикновен чук и дървено уплътнение), удавете вала надолу, развийте и разделете резервоара на две половини.
Извадете лагера със специален теглич, демонтирайте старите уплътнения.
След монтиране на нови уплътнения, натиснете нов лагер.
Сглобяването на пералната машина се извършва в обратен ред със строга последователност и операции. За да предотвратите изтичане на резервоара, всички шевове трябва да бъдат запечатани.
Основното нещо при подмяна на лагер е вниманието и спазването на последователността на операциите.
Заседнала ключалка на люка може да причини и друга неприятност - пералнята ще спре да се включва. Заключващото устройство също е снабдено с контакти и когато нещо пречи на пълното затваряне, електричеството не се подава към модулите на модула.
Повредата обикновено е причинена от мръсотия, натрупана в ключалката. След елиминирането му нормалната работа на устройството, като правило, се възстановява.
А амортисьорът гаси прекомерните вибрации, които се появяват в пералната машина. Това е особено необходимо по време на цикъла на центрофугиране, когато въртящият се барабан е с най-висока скорост. С течение на времето те намаляват ефективността си.
В резултат на това - прекомерни вибрации, нетипични шумове, тропане по време на цикъла на центрофугиране. Честа причина за повреда е износването на уплътнението, разделящо буталото и цилиндъра, които допълнително се деформират.
Цилиндърът на амортисьора съдържа прът, състоящ се от прът и уплътнение, обработено със смазка с високо триене. Вибрациите се гасят от движението на буталото.
Рязкото натискане на резервоара кара буталото да се втурва в цилиндъра, намалявайки вибрациите. В цилиндъра има и пружина, която връща буталото в първоначалното му положение – нарича се връщаща пружина.
За да стигнете до амортисьорите, ще трябва да махнете задния панел (при някои версии страничният или предният капак може да се свали). След като развиете гайката в долната част на амортисьора, той се отделя от тялото. По същия начин частта се освобождава отгоре. Нов амортисьор се монтира на мястото на предишния и се фиксира в обратен ред.
В най-новите модели вместо амортисьори се използват амортисьори, при които връщащата пружина е заменена от цяла пружинна система, която е монтирана в горната част на резервоара и му осигурява „окачено“ положение. Този дизайн е по-надежден, по-добре амортизира нежелани удари.
За да проверите работата на амортисьора, трябва да го извадите от тялото, като развиете болта в долния му сегмент и се опитате да го натиснете, така че да компресирате и след това да отпуснете механизма. Ако резултатът е минимален, устройството е в нормално работно състояние. Когато буталото лесно смени позицията си, амортисьорът трябва да бъде сменен.
Отстранява се от тялото по същия начин като конвенционалните амортисьори, въпреки че в някои модели монтажните болтове се заменят с пластмасови щифтове с ключалки. Инсталирайте нов амортисьор по обичайния начин - в обратен ред по отношение на монтажа.
Случва се прахът за пране да не иска да напусне тавата. Това обикновено се случва, когато се налива там без мярка. Проблемът изчезва при правилно дозиране.
Вината може да бъде и слабото налягане на водата. Струва си да опитате да почистите филтъра на кръстовището на пералната машина с входящия маркуч.
Друг вариант: увеличете налягането в крана, който доставя вода. Понякога водата не може да влезе в тавата поради запушен клапан. След това трябва да извадите тавата, да намерите клапана под формата на ключ и внимателно да го почистите.
Това са най-честите причини за неправилно поведение на прах за пране, с които е лесно да се справите, без да се прибягва до помощта на майстори. По-труден случай би бил повреда на клапана за входяща вода, когато прахът изобщо не напуска тавата. Това е мястото, където клапанът трябва да бъде сменен. Същото може да се каже и за соленоидния клапан, отговорен за пълненето на кюветата с вода с почистващи препарати.
Контролният блок в пералните машини Indesit няма надеждна защита срещу влага, в резултат на което кондензат попада върху контактите, възникват къси съединения, които извеждат устройството от работно състояние.
Ремонтът изисква фина диагностика в режим "Автотест", сериозни познания в радиотехниката, виртуозно владеене на поялник, умения за работа с микросхеми, платки, полупроводници. Обикновено това е домейн на квалифицирани специалисти.
За редките смелчаци от армията на домашните майстори, най-общите съвети:
свалете капака от контролния блок;
извлечете модула;
проверете дефектни контакти и връзки;
спойка повредени части;
запойте условните елементи на тяхно място.
Но не всеки може да се справи с електрониката, затова препоръчваме да изоставите експериментите и да се обърнете към професионалисти.
Можете да се запознаете с практическото приложение на съветите за ремонт и подмяна на резервни части, като гледате информативни видеоклипове.
Бърза смяна на нагревателния елемент в шайбата Indesit:
