Подробно: собствен ремонт на fubag в инвертор 160 от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Забранено
Мнения: 503
Fubag in160 е подобен на схемата GYSMI 161.
Продължавам да ремонтирам IN160, микросхемата NCP1055 беше сменена от друга партида, мъртви транзистори Q11S02 = Q11S01 = BSR14, подмяна от донор, мъртви оптрони U12X01, U41X01. Дежурната задейства, вентилаторът се върти. Процесорът S17LITE05 не издава PWM сигнал, поради което захранващата секция не стартира. Свалих силата, разпоих гребена, не намерих счупени елементи. Някой има ли схема за захранване?
S17LITE05 е изхвърлен от донора, няма промени, не е факт, че е цял.
Забранено
Публикации: 1960
Порових се в интернет на един форум, установих, че може да е във фърмуера или калибрирането. Съгрешавам за сега. Отново да разглобявам, о, как не е лов! И така при запояване на моста от основната платка повредих едната писта - трябваше да я възстановя с MGTF проводник. Дизайнът е просто адски) Моля, помогнете, ipaSoft.
1) Проверете този контакт много добре. Обърнете внимание, ако няма прегаряне на междинните втулки в печатната платка. 2) Свържете 100 W крушка като товар, прилагайте натоварването само след включване на устройството, а не преди това. 3) Ако напрежението спадне или по-скоро намалее до 0, тогава контактът между стойката и платката е лош. Свържете лампата към стойката. Повторете измерванията. 4) Ако напрежението падне, изкачете осцилатора върху дънната платка и проверете сигнала на L6386: между 8 и 9 фута, между 12 и 13 фута. а) Ако има импулси, това не е фърмуер или калибриране. Два варианта б) И двата изходни диода са повредени. Можете да проверите с тестер. в) Етапът на усилвателя от допълнителната двойка на модула е дефектен (разединяване на L6386 с MOSFET ключове)
Освен това огромен сложен клон за по-нататъшно отстраняване на неизправности на тази машина. Но няма да зарежа всичко, ще слушам вашите измервания.
Black Fire написа: забравете за възможността от повреда на захранващия блок и свистене.
Втората ми година свири силно след леко падане. Ще умре ли скоро?
Exuberant написа: Втората ми година свири силно след леко падане. Ще умре ли скоро?
Говорим за различна свирка. Инверторна серия 130/160/170 леко свисти, когато е изключен (характеристики на допълнителното захранване) Във вашия случай - но кой знае колко - може би ще ни надживее (не можете да разберете без да погледнете)
като инженер по електроника, бих посъветвал при преработка на импулсни захранвания използвайте микросхеми, които имат същата работна честота и са включени според типични схеми от таблици с данни, намерени например на ">,
в противен случай са възможни свистене, статично чуруликане и скокове на изходното напрежение в случай на смущения по време на заваряване в такъв преустроен агрегат с непредвидими последици за скъп захранващ блок, например в препоръчителната замяна NCP1055ST100T3G-TNY278PG, първата микросхема работи на 100, а вторият на 132 kHz (като NCP1055ST136, работещ на 132 kHz),
следователно въпросът е дали работи безпроблемно в целия работен диапазон от напрежения и температури?
и друг много важен е демпферната верига (според листа с данни), ограничителят на руски, свързан паралелно първична намотка - елементите на тази верига работят в максимален режим и е желателно да ги замените с качествени и мощни, което производителите често не правят (дори не инсталират!)!
електролитните кондензатори на токоизправителите на вторичните намотки се променят на jamikon, зелено, с ниско последователно съпротивление (LowESR), което ще ви спести много допълнителни проблеми,
изплакнете обилно от флюса и след проверка покрийте инсталацията с топлоустойчив лак, дори мебели, цапонът се отлепва на някои горещи места, въпреки че където не е горещо, ще стане
По принцип устройствата с дефектни микросхеми не реагират по никакъв начин на опити за включване, но имаше редки случаи, когато Изключване на инвертора Fubag IN160 със загряване, след няколко секунди се включи, след това отново се изключи и щракна. В този случай се оказа, че се проверява микросхемата, като се включи устройството и, докато щрака, леко опря върху него памучен тампон, навлажнен с алкохол, щракането веднага спря и инверторът работи нормално, докато алкохолът изсъхне.
Понякога, след отваряне на устройството и външен преглед, такива дефекти на микросхемата NCP1055B се виждат, може да се каже, с просто око.
Често микросхемата се разпада сама, без да засяга жизненоважните околни елементи. Нещо тя има лични проблеми с херметичността на калъфа. В такива случаи е достатъчно да смените само микросхемата. Ще разгледаме този вариант.
Преди всичко ще изчистим мястото от убитата микросхема.
Няма смисъл да го поставяме отново в кутията SOT-223, тъй като те са ненадеждни. По-добре да се измисли по някакъв начин. и получи ПТИЧАТА ПЕРА. не настройте микросхемата на DIP-8.
Сравнявайки изводите на тази микросхема от листа с данни, ние ги огъваме по този начин.
Ако всичко е направено правилно и околните компоненти са непокътнати, което е по-добре да се уверите, като използвате веригата предварително и ги проверите, тогава устройството се включва незабавно и работи чудесно.
Във форумите можете да намерите опции за смяна на NCP1055B с TNY268 с лека промяна на веригата. ремонт 22 Публикувано на 02 април 2011 - 01:57 PWM NCP1055P100. От друг форум. Поправих друго мъртво тяло с "подобрено" дежурно захранващо устройство на NCP1055, което непрекъснато експлодира. По принцип този продукт може да бъде заменен за TNY268 в пакет DIP-8. Запоих го на малка макетна платка и го свързах към веригата с къси проводници. Как да направите това е ясно от сравнението на документацията за тези 2 mikruhi. Байпасът kander (10mk) се променя на 0.1mk.Източник.
Коя опция да изберете е по ваша преценка.
Внимание! Бъдете внимателни, когато ремонтирате заваръчния инвертор със собствените си ръце, отговорността е на вас.
Ремонт на заваръчни инвертори на Fubag и други производители.
членове
1011 публикации
Град: Орел
Име: ROMAN
Публикацията е редактирана ROMAN-WELDER на: 30 март 2014 - 11:55
членове
1803 публикации
Град: Нижни Новгород
Име: Алексей
tehsvar (30 март 2014 - 16:53) написа:
Добавете какво е номиналът на зеления резистор, N55B изгори и се спука
Ремонтът на заваръчни инвертори, въпреки своята сложност, в повечето случаи може да се извърши самостоятелно. И ако сте добре запознати с дизайна на такива устройства и имате представа какво е по-вероятно да се провали в тях, можете успешно да оптимизирате разходите за професионално обслужване.
Подмяна на радиокомпоненти в процеса на ремонт на заваръчен инвертор
Основната цел на всеки инвертор е да генерира постоянен заваръчен ток, който се получава чрез изправяне на високочестотен променлив ток. Използването на високочестотен променлив ток, преобразуван с помощта на специален инверторен модул от ректифицирана мрежа, се дължи на факта, че силата на такъв ток може ефективно да се увеличи до необходимата стойност с помощта на компактен трансформатор. Именно този принцип, залегнал в основата на работата на инвертора, позволява на такова оборудване да има компактни размери с висока ефективност.
Функционална схема на заваръчния инвертор
Заваръчната инверторна верига, която определя нейните технически характеристики, включва следните основни елементи:
първичен токоизправител, чиято основа е диоден мост (задачата на такъв блок е да коригира променлив ток, доставян от стандартна електрическа мрежа);
инверторен блок, чийто основен елемент е транзисторен възел (с помощта на този модул постоянният ток, подаван на неговия вход, се преобразува в променлив ток, чиято честота е 50–100 kHz);
високочестотен понижаващ трансформатор, на който поради намаляване на входното напрежение изходният ток се увеличава значително (поради принципа на високочестотна трансформация на изхода на такова устройство може да се генерира ток , чиято сила достига 200–250 A);
изходен токоизправител, сглобен на базата на силови диоди (задачата на този блок на инвертора включва изправяне на променлив високочестотен ток, който е необходим за извършване на заваряване).
Заваръчната инверторна верига съдържа редица други елементи, които подобряват нейната работа и функционалност, но основните са изброените по-горе.
Ремонтът на заваръчна машина от инверторен тип има редица характеристики, което се обяснява със сложността на дизайна на такова устройство. Всеки инвертор, за разлика от други видове заваръчни машини, е електронен, което изисква специалисти, ангажирани с поддръжката и ремонта му, да имат поне основни радиотехнически познания, както и умения за работа с различни измервателни уреди - волтметър, цифров мултиметър, осцилоскоп и др. ....
В процеса на поддръжка и ремонт се проверяват елементите, които съставляват веригата на заваръчния инвертор. Това включва транзистори, диоди, резистори, ценерови диоди, трансформатори и дроселни устройства. Особеността на конструкцията на инвертора е, че много често по време на ремонта му е невъзможно или много трудно да се определи повредата на кой конкретен елемент е причината за неизправността.
Признак за изгорял резистор може да е малко въглеродно отлагане върху платката, което е трудно да се различи с неопитно око.
В такива ситуации всички детайли се проверяват последователно. За успешното решаване на подобен проблем е необходимо не само да можете да използвате измервателни уреди, но и да сте добре запознати с електронните схеми. Ако нямате такива умения и знания поне на първоначално ниво, тогава ремонтът на заваръчен инвертор със собствените си ръце може да доведе до още по-сериозни повреди.
Реалистично оценявайки техните силни страни, знания и опит и решавайки да предприемете независим ремонт на оборудване от инверторен тип, важно е не само да гледате обучителен видеоклип по тази тема, но и внимателно да проучите инструкциите, в които производителите изброяват най-типичните неизправности на заваръчни инвертори, както и начини за отстраняването им.
Ситуациите, които могат да доведат до повреда на инвертора или да доведат до неизправности, могат да бъдат разделени на два основни типа:
свързани с грешен избор на режим на заваряване;
причинено от повреда на части от устройството или тяхната неправилна работа.
Техниката за откриване на неизправност на инвертора за последващ ремонт се свежда до последователно изпълнение на технологични операции, от най-простите до най-сложните. Режимите, в които се извършват такива проверки и каква е тяхната същност, обикновено се посочва в инструкциите за оборудването.
Често срещани неизправности на инвертора, техните причини и отстраняване
Ако препоръчаните действия не са довели до желаните резултати и работата на устройството не е възстановена, най-често това означава, че причината за неизправността трябва да се търси в електронната схема. Причините за повреда на неговите блокове и отделни елементи могат да бъдат различни. Нека изброим най-често срещаните.
Във вътрешността на устройството е проникнала влага, което може да се случи, ако валежи паднат върху тялото на устройството.
Върху елементите на електронната схема се е натрупал прах, което води до нарушаване на пълното им охлаждане. Максималното количество прах попада в инверторите, когато се използват в силно запрашени помещения или на строителни площадки. За да не се доведе оборудването до такова състояние, вътрешността му трябва редовно да се почиства.
Прегряването на елементите на електронната схема на инвертора и в резултат на това неизправността им може да доведе до неспазване на продължителността на превключвателя (DC). Този параметър, който трябва да се спазва стриктно, е посочен в техническия паспорт на оборудването.
Следи от течност вътре в корпуса на инвертора
Най-често срещаните проблеми при работа с инвертори са следните.
Нестабилно изгаряне на дъга или активно пръскане на метал
Тази ситуация може да означава, че за заваряване е избран грешен ампераж.Както знаете, този параметър се избира в зависимост от вида и диаметъра на електрода, както и от скоростта на заваряване. Ако опаковката на електродите, които използвате, не съдържа препоръки за оптималната стойност на силата на тока, можете да го изчислите по проста формула: 1 mm от диаметъра на електрода трябва да представлява 20–40 A заваръчен ток. Също така трябва да се има предвид, че колкото по-ниска е скоростта на заваряване, толкова по-нисък трябва да бъде токът.
Зависимост на диаметъра на електродите от силата на заваръчния ток
Този проблем може да бъде свързан с редица причини и повечето от тях се основават на ниско напрежение. Съвременните модели инверторни устройства също работят при намалено напрежение, но когато стойността му падне под минималната стойност, за която е проектирано оборудването, електродът започва да залепва. Спад в стойността на напрежението на изхода на оборудването може да възникне, ако модулите на устройството са в лош контакт с контактите на панела.
Тази причина може да бъде отстранена много просто: чрез почистване на контактните гнезда и фиксиране на електронните платки в тях по-плътно. Ако проводникът, през който инверторът е свързан към електрическата мрежа, е с напречно сечение по-малко от 2,5 mm2, това също може да доведе до спад на напрежението на входа на устройството. Това гарантирано ще се случи, дори ако такъв проводник е твърде дълъг.
Ако дължината на захранващия проводник надвишава 40 метра, практически е невъзможно да се използва инвертор за заваряване, който ще бъде свързан с негова помощ. Напрежението в захранващата верига също може да падне, ако контактите му са изгорени или окислени. Честа причина за залепване на електрода е недостатъчно качествената подготовка на повърхностите на частите, които ще бъдат заварени, които трябва да бъдат добре почистени не само от съществуващите замърсители, но и от оксидния филм.
Избор на напречното сечение на заваръчния кабел
Тази ситуация често се случва в случай на прегряване на инверторното устройство. В същото време контролният индикатор на панела на устройството трябва да светне. Ако блясъкът на последния е едва забележим и инверторът няма функция за звуков сигнал, тогава заварчикът може просто да не е наясно с прегряване. Това състояние на заваръчния инвертор също е типично, когато заваръчните проводници са скъсани или спонтанно изключени.
Спонтанно изключване на инвертора по време на заваряване
Най-често тази ситуация възниква, когато захранването на захранващото напрежение е изключено от прекъсвачи, чиито работни параметри са избрани неправилно. При работа с инверторно устройство в електрическото табло трябва да се монтират автоматични машини, проектирани за ток най-малко 25 A.
Най-вероятно тази ситуация показва, че напрежението в захранващата мрежа е твърде ниско.
Автоматично изключване на инвертора при продължително заваряване
Повечето съвременни инверторни машини са оборудвани с температурни сензори, които автоматично изключват оборудването, когато температурата във вътрешността му се повиши до критично ниво. Има само един изход от тази ситуация: дайте на заваръчната машина почивка за 20-30 минути, през която тя ще се охлади.
Ако след тестване стане ясно, че причината за неизправности в работата на инверторното устройство се крие във вътрешната му част, трябва да разглобите корпуса и да започнете да изследвате електронното пълнене. Възможно е причината да се крие в некачествено запояване на части от устройството или лошо свързани проводници.
Внимателна проверка на електронните схеми ще разкрие дефектни части, които може да са потъмнели, напукани, надути или да имат изгорели контакти.
Изгорели части на инверторната платка Fubac IN-160 (AC-DC регулатор, 2NK90 транзистор, 47 ома резистор)
По време на ремонта такива части трябва да бъдат отстранени от дъските (препоръчително е да използвате поялник със засмукване за това) и след това да ги замените с подобни.Ако маркировката върху дефектните елементи не се чете, тогава могат да се използват специални таблици за избора им. След подмяна на дефектни части е препоръчително да тествате електронните платки с помощта на тестер. Освен това, това трябва да се направи, ако проверката не разкри елементите, които трябва да бъдат ремонтирани.
Визуалната проверка на електронните схеми на инвертора и техният анализ с тестер трябва да започне със захранващия блок с транзистори, тъй като именно той е най-уязвимият. Ако транзисторите са дефектни, тогава най-вероятно веригата, която ги разклаща (драйвер), също е неуспешна. Елементите, които съставляват такава верига, също трябва да бъдат проверени първо.
След проверка на транзисторния блок се проверяват всички останали модули, за които се използва и тестер. Повърхността на печатните платки трябва да бъде внимателно изследвана, за да се установи наличието на изгорени участъци и счупвания по тях. Ако се намерят такива, тогава такива места трябва да бъдат внимателно почистени и върху тях да се запоят джъмпери.
Ако в пълнежа на инвертора се открият изгорели или счупени проводници, тогава по време на ремонт те трябва да бъдат заменени с подобни в напречно сечение. Въпреки че диодните мостове на инверторните токоизправители са достатъчно надеждни, те също трябва да бъдат опръстени с тестер.
Най-сложният елемент на инвертора е ключовото табло за управление, чиято работоспособност зависи от работоспособността на цялото устройство. Такава платка за наличието на контролни сигнали, които се подават към шините на портата на ключовия блок, се проверява с помощта на осцилоскоп. Последният етап от тестването и ремонта на електронните схеми на инверторното устройство трябва да бъде проверка на контактите на всички съществуващи конектори и почистването им с обикновена гума.
Самостоятелният ремонт на електронно устройство като инвертор е доста труден. Почти невъзможно е да се научите как да ремонтирате това оборудване само като гледате видео за обучение, за това трябва да имате определени знания и умения. Ако имате такива знания и умения, то гледането на такова видео ще ви даде възможност да компенсирате липсата на опит.
първоначално имаше изгоряло захранване. осигурява 5 волта за захранване на микроконтролера и 24 волта за релета и вентилация. след захранване от външен източник, светодиодът светна, охладителят се включи и релето работи. тъй като напрежението остана на кондензаторите, тогава целият инвертор започна да работи. като измерих напрежението на изхода, случайно скъсах +310 волта от кондензаторите (оставаха около 100) към захранването на ШИМ. получих мъртъв 3845, L6368 и очевидно микроконтролер. Сега, когато се подаде захранване към mk, и двата светодиода светват независимо от позицията на променливия резистор с ключа за захранване. сменени 3845 и L6368 и дребни неща. подложката стартира. Прикачвам снимки. силата е цяла. сега при подаване на мощност към ШИМ и към входа на инвертора има напрежение на изхода, но токът не се регулира. Тъй като фърмуера на mk едва ли ще го намеря, тогава искам да го заобиколя напълно. Както разбирам, управлява изходния ток, блокира ШИМ при повишаване на температурата и управлява охладителя с меко реле за зареждане. стойностите на съпротивленията и ценеровия диод (очевидно) също представляват интерес (оградени в червено). също така обърква факта, че импулсите от L6368 са различни. Ще прикача осцилограми по-късно
Публикацията е редактирана ххх – 12.1.2012, 8:45
Ако знаете как да ремонтирате заваръчни инвертори със собствените си ръце, тогава можете сами да отстраните повечето от проблемите. Притежаването на информация за други неизправности ще предотврати неразумни разходи за сервизна поддръжка.
Заваръчните инверторни машини осигуряват висококачествено заваряване с минимални професионални умения и максимален комфорт на заварчика. Те имат по-сложен дизайн от заваръчни токоизправители и трансформатори и съответно по-малко надеждни.За разлика от гореспоменатите предшественици, които са предимно електрически продукти, инверторните устройства са доста сложно електронно устройство.
Следователно, в случай на повреда на който и да е компонент от това оборудване, неразделна част от диагностиката и ремонта ще бъде проверката на работата на диоди, транзистори, ценерови диоди, резистори и други елементи от електронната схема на инвертора. Възможно е да трябва да можете да работите не само с волтметър, цифров мултицет и друго обикновено измервателно оборудване, но и с осцилоскоп.
Ремонтът на инверторни заваръчни машини също се различава по следната характеристика: често има случаи, когато е невъзможно или трудно да се определи дефектният елемент по естеството на неизправността и трябва последователно да проверявате всички компоненти на веригата. От всичко казано по-горе следва, че за успешен саморемонт са необходими познания по електроника (поне на начално, основно ниво) и малко умения за работа с електрически вериги. При липса на такива ремонтите, направени сами, могат да доведат до загуба на енергия, време и дори да доведат до допълнителни неизправности.
Към всяко устройство е включена инструкция, която съдържа пълен списък на възможните неизправности и съответните решения на възникналите проблеми. Ето защо, преди да направите нещо, трябва да се запознаете с препоръките на производителя на инвертора.
Всички неизправности на заваръчни инвертори от всякакъв тип (битови, професионални, промишлени) могат да бъдат разделени на следните групи:
причинено от грешен избор на режима на работа на заваряване;
свързани с повреда или неизправност на електронните компоненти на устройството.
Във всеки случай процесът на заваряване е труден или невъзможен. Няколко фактора могат да причинят проблем с машината. Те трябва да бъдат идентифицирани последователно, преминавайки от просто действие (операция) към по-сложно. Ако всички препоръчани проверки са извършени, но нормалната работа на заваръчната машина не е възстановена, тогава има голяма вероятност от неизправност в електрическата верига на инверторния модул. Основните причини за повреда на електронна схема са:
Попадане на влага в устройството - най-често се случва поради валежи (сняг, дъжд).
Прахът, натрупан вътре в корпуса, пречи на нормалното охлаждане на електронните компоненти. По правило по-голямата част от праха попада в машината, когато се използва на строителни обекти. За да предотвратите това да причини повреда на инвертора, той трябва да се почиства периодично.
Неспазването на режима на производителя за непрекъснатост на заваръчните работи също може да доведе до повреда на електрониката на инвертора в резултат на неговото прегряване.
Най-често неизправностите са свързани с външни фактори, настройки и грешки в работата на инвертора. Най-типичните ситуации:
Дъгата гори нестабилно или работата е придружена от прекомерно пръскане на материала на електрода. Това се случва при грешен избор на ток, който трябва да съответства на диаметъра и вида на електрода, както и скоростта на заваряване. Производителят на електродите посочва препоръките за избор на сила на тока върху опаковката. При липса на такава информация си струва да използвате най-простата формула: прилагайте 20–40 A на 1 mm от диаметъра на електрода. Ако скоростта на заваряване е намалена, токът трябва да се намали.
Заваръчният електрод се придържа към метала - това може да бъде причинено от няколко причини. Най-често това се случва поради твърде ниско захранващо напрежение на мрежата, към която е свързано устройството, а в случай на инвертор с възможност за работа при намалено напрежение, последното се намалява, когато товарът е свързан към ниво по-ниска от определения минимум. Друга възможна причина е лош контакт на модулите на устройството в гнездата на панела. Елиминира се чрез затягане на крепежните елементи или по-плътно закрепване на вложките (плоските).Спад на напрежението на входа на устройството може да бъде причинен от използването на разклонител, чийто проводник има напречно сечение по-малко от 2,5 mm 2, което също води до намаляване на захранващото напрежение на инвертора по време на заваряване. Също така причината може да е твърде дълъг удължител (при дължина на удължителния проводник над 40 m, ефективната работа по принцип е невъзможна поради много големи загуби в захранващата верига). Залепването може да възникне поради изгаряне или окисляване на контактите в захранващата верига, което също води до значително "провисване" на напрежението. Този проблем може да се прояви и в случай на лоша подготовка на продуктите за заваряване (оксидният филм значително влошава контакта на детайла с електрода).
Инвертора е включен, индикаторите му светят, но няма заваряване. Най-често това се случва поради прегряване на устройството, когато светенето на контролния индикатор или лампата (ако има такава) е едва забележимо, а инверторът няма звуков сигнал. Втората причина е спонтанното изключване на заваръчните кабели или тяхното счупване (повреда).
Изключване на мрежовото напрежение по време на заваряване - в електрическото табло е монтиран неправилно избран прекъсвач. Това устройство трябва да бъде оценено за до 25 A.
Инверторът не се включва - ниско напрежение в мрежата, недостатъчно за работата на устройството.
Спиране на работата на инвертора при продължително заваряване - най-вероятно температурната защита се е задействала, което не е неизправност. След пауза от 20-30 минути заваряването може да се възобнови.
Сериозна повреда на инверторния модул може да бъде индицирана от миризма на изгоряло или дим, идващ от корпуса. В този случай е по-добре да потърсите помощ от сервизни специалисти. Ремонтът на заваръчни инвертори със собствени ръце изисква определени умения и знания.
За идентифициране и отстраняване на причината за неизправността тялото на устройството се отваря и пълненето му се проверява визуално. Понякога целият смисъл е само в некачественото запояване на части, проводници, други контакти на платките и е достатъчно да ги запоявате отново, за да работи устройството. Отначало те се опитват да идентифицират повредените части визуално - може да са напукани, да имат потъмнял корпус или изгорели щифтове на платката, електролитните кондензатори ще бъдат подути в горната част. Всички идентифицирани дефектни елементи се запояват и се заменят със същите или подобни с подходящи характеристики. Изборът се извършва според маркировките на корпуса или според таблиците. При запояване на части използването на поялник със засмукване ще осигури максимална скорост и удобство на работа.
Ако визуалната проверка не донесе никакъв резултат, пристъпете към звънене (тестване) на частите с помощта на омметър или мултиметър. Най-уязвимите елементи на инверторните модули са транзисторите. Следователно ремонтът на апаратите обикновено започва с тяхната проверка и проверка. Силовите транзистори рядко се отказват сами - като правило това се предшества от повреда на елементите на "люлеещата се" верига (драйвер), чиито детайли се проверяват първо. По същия начин, с помощта на тестера, те извикват останалите елементи на платката.
На платката е необходимо да се провери състоянието на всички печатни проводници за липса на счупвания и изгаряния. Изгорелите участъци се отстраняват и джъмперите се запояват, както в случай на прекъсвания, с PEL проводник (с напречно сечение, съответстващо на проводника на платката). Трябва също да проверите и, ако е необходимо, да почистите (с бяла гума) контактите на всички конектори в устройството.
Изправителите (вход и изход), които са конвенционални диодни мостове, монтирани на радиатор, се считат за доста надеждни компоненти на инверторите. Но понякога се провалят.Най-удобно е да проверите диодния мост, след като разпоите проводниците от него и го извадите от платката. Ако цялата група диоди звъни за кратко време, тогава трябва да потърсите счупен (дефектен) диод.
Таблото за управление на ключовете се проверява последно. В инверторния модул това е най-сложният елемент и работата на всички останали компоненти на апарата зависи от неговото функциониране. Последният етап от ремонта на инверторното заваръчно устройство трябва да бъде проверка на наличието на контролни сигнали, пристигащи към шините на портите на блока с ключове. Диагностицирайте този сигнал с помощта на осцилоскоп.
В случаи, които са неясни и по-сложни от описаните по-горе, ще е необходима намесата на специалисти. Не си струва да се опитвате сами да отстраните неизправността, особено когато инверторът е в гаранция.
Днес магазините предлагат широка гама от инверторни заваръчни машини. Един от най-популярните е инверторът в схема 160 fubag.
Това устройство е монофазен заваръчен инвертор, подходящ за пренасяне и вентилация.
Представената машина произвежда заваряване с електроди и постоянен ток.
С тази заваръчна машина можете да заварявате всички видове електроди от рутил до неръждаема стомана.
Що се отнася до напрежението, необходимо за работата на инструмента, то е 220 волта.
За да може устройството да изпълнява директните си функции, то трябва да бъде свързано към контакт 16, 20 или 25 A с напрежение 220 волта.
След това трябва да прикрепите заземяващата скоба и електрическия държач към инвертора, като се ръководите от информацията за полярността, която съответства на вида на използвания електрод.
Устройството ще се включи в момента, в който потенциометърът е настроен на необходимия ток.
Схемата - инвертор в 160 fubag може да работи в два режима - MMA и TIG. Когато прилагате първия режим, не забравяйте да следвате съществуващите правила за заваряване.
Също така, не изключвайте устройството веднага след спиране на заваряването, оставете го включен, за да се охлади достатъчно.
Когато жълтият индикатор светне, това означава, че термичната защита е задействана. Моля, имайте предвид, че периодът на охлаждане на инструмента е приблизително 5 минути.
Използвайки режим TIG, свържете скобата на заземяващия кабел към контакта с положителна полярност и поставете горелката на вентила в гнездото с отрицателна полярност.
След това свържете маркуча за газ от цилиндъра към инструмента и задайте необходимото налягане. След това продължете да регулирате желания интензитет с помощта на потенциометъра.
Не забравяйте, че по време на работа на заваръчната машина, инверторът в 160 fubag диаграма не може да се види на работа. Трябва да се спазват определени правила за безопасност.
Когато използвате инструмента, не забравяйте да носите защитно облекло, маска или очила и друго защитно оборудване, за да избегнете увреждане на кожата и очите.
Освен това в никакъв случай не влизайте в контакт с открити инверторни кабели, които текат ток, както и с електрическия държач и повърхността, която ще се заварява.
Освен това не допускайте контакт с вода, докато използвате инструмента, както и изпарения и газове, генерирани по време на процеса на заваряване, тъй като те могат да навредят на вашето здраве.
Освен всичко друго, грижете се не само за собствената си безопасност, но и за безопасността на околните, затова се уверете, че на работната площадка няма други хора.
Това са основни правила за безопасност. Можете да се запознаете по-подробно с всички съществуващи стандарти, като внимателно проучите инструкциите за тази заваръчна машина.
Защо човек не може да намери желаните видеоклипове в Youtube? Работата е там, че човек не може да измисли нещо ново и да го потърси. Беше извън фантазията. Той вече е гледал много различни канали и вече не иска да гледа нищо (от това, което е гледал по-рано), но какво да прави в тази ситуация? За да намерите видеоклип в Youtube, който отговаря на вашите нужди, е наложително да продължите да търсите. Колкото по-трудно е вашето търсене, толкова по-добър ще бъде резултатът ви от търсенето. Не забравяйте, че трябва да намерите само няколко канала (интересни) и можете да ги гледате цяла седмица или дори месец. Ето защо, при липса на въображение и нежелание за търсене, можете да попитате вашите приятели и познати какво гледат в Youtube. Може би ще предложат оригинални влогъри, които харесват. Вие също може да ги харесате и ще станете техен абонат!
Онлайн рязането на mp3 е удобно и проста услуга, която да ви помогне създайте сами музикална мелодия.
YouTube видео конвертор Нашето онлайн видео конверторът ви позволява да изтегляте видеоклипове от Уебсайт на YouTube във формати webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.
Това са радиостанции, от които можете да избирате по държава, стил и качество. Радиостанции по целия свят над 1000 популярни радиостанции.
Прави се предаване на живо от уеб камери абсолютно безплатно в реалността време - излъчване онлайн.
Нашата онлайн телевизия е над 300 популярни Телевизионни канали, от които да избирате, по държава и жанрове. Излъчването на телевизионни канали е безплатно.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Страхотна възможност да започнете нова връзка с продължение в реалния живот. Случаен видеоклип чат (чат рулетка), публиката е хора от цял свят.