Подробно: направи си сам fubag в ремонт на инвертор 160 от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Забранено
Съобщения: 503
Fubag in160 е подобен по схема на GYSMI 161. Имаше схема някъде.
Продължавам да ремонтирам IN160, замених чипа NCP1055 от друга партида, мъртви транзистори Q11S02=Q11S01=BSR14, смяна от донор, мъртви оптрони U12X01, U41X01. Дежурната е стартирана, вентилаторът се върти. Процесорът S17LITE05 не извежда PWM сигнал, така че захранващата секция не стартира. Махнах захранването, разпоих гребена, не намерих счупени елементи. Някой има ли схема на силовата секция?
S17LITE05 е изхвърлен от донора, няма промени, не е факт, че е цял.
Забранено
Съобщения: 1960г
Порових се в интернет в един форум и открих, че може да е във фърмуера или калибрирането. Засега го обвинявам. Отново да разглобявам, о, как не лов! И така, при запояване на моста от основната платка, повредих една писта - трябваше да възстановя MGTF проводника. Дизайнът е просто адски) Моля, помогнете ми, ipaSoft.
1) Проверете този контакт с много добра верига. Обърнете внимание дали има прегаряне на междинните втулки в печатната платка. 2) Свържете 100 W крушка като товар, прилагайте натоварването само след включване на устройството, а не преди това. 3) Ако напрежението спадне или по-скоро намалее до 0, тогава контактът между стойката и платката е лош. Свържете лампата към стойката. Повторете измерванията. 4) Ако напрежението падне, изкачете дънната платка с осцилатор и проверете сигнала на L6386: между 8 и 9 крака, между 12 и 13 крака. а) Ако има импулси, това не е фърмуер или калибриране. Два варианта б) И двата изходни диода са повредени. Можете да проверите с тестер. в) Усилващият етап на допълнителната двойка на модула е дефектен (разединяване на L6386 с MOSFET ключове)
Следва огромен сложен клон за по-нататъшно отстраняване на неизправности на тази машина. Но няма да изхвърля всичко, ще слушам вашите измервания.
Blackfire написа: забравете за потенциала за повреда на PSU и свистене.
Втората ми година свири силно след леко падане. Скоро смърт?
Boony написа: Втората ми година свири силно след леко падане. Скоро смърт?
Говорим за различна свирка. Инверторите от серия 130/160/170 свирят леко, когато са изключени (характеристики на допълнителното захранване) Във вашия случай - но кой знае колко - може би ще ни надживее (не можете да разберете, без да погледнете)
като инженер по електроника, бих посъветвал при преработка на импулсни захранвания използвайте микросхеми, които имат същата работна честота и са включени според типични схеми от таблици с данни, намерени например на ">,
в противен случай са възможни свистене, чуруликане при статично и изходно напрежение със смущения по време на заваряване в такъв преработен агрегат с непредвидими последици за скъп захранващ блок, например в препоръчания заместител на NCP1055ST100T3G-TNY278PG, първият чип работи на честота 100, а вторият на 132kHz (като NCP1055ST136, работещ на 132kHz),
Така че въпросът е дали работи без проблеми? в целия работен диапазон от напрежения и температури?
а също така много важно е демпферната верига (според листа с данни), ограничителят на руски, свързан паралелно първична намотка - елементите на тази верига работят в максимален режим и е желателно да ги замените с висококачествени и мощни, което производителите често не правят (дори не инсталират!)!
електролитни кондензатори на токоизправителите на вторичните намотки, промяна на jamicon, зелено, с ниско последователно съпротивление (LowESR), което ще спести много допълнителни проблеми,
изплакнете обилно от флюса и след проверка покрийте инсталацията с топлоустойчив лак, дори мебели, запон се отлепва на някои горещи места, въпреки че там, където не е горещо, той ще отиде
По принцип устройствата с дефектни микросхеми не реагират по никакъв начин на опити за включване, но има редки случаи, когато Инверторът Fubag IN160 е изключен по време на загряване, след няколко секунди се включи, след това отново се изключи и щракна. В този случай се оказа, че се проверява микросхемата, като се включи устройството и, докато щрака, внимателно се подпира върху него памучна вата, навлажнена с алкохол, щракането веднага спря и инверторът работи нормално, докато алкохолът изсъхне.
Понякога, след отваряне на устройството и външен преглед, такива дефекти в чипа NCP1055B се виждат, може да се каже, с просто око.
Често микросхемата се проваля сама по себе си, без да засяга жизненоважните околни елементи. Тя има някои лични проблеми с херметичността на калъфа. В такива случаи е достатъчно да смените само микросхемата. Ще разгледаме този вариант.
Първо, нека изчистим мястото от убития чип.
Няма смисъл да го връщате обратно в пакета SOT-223, тъй като те са ненадеждни. По-добре е да бъдете умни за това. и вземете ПЕРЪТО НА ЖАР-ПТИЦА. няма инсталиран чип в DIP-8.
След като сравнихме изводите на тази микросхема според листа с данни, ние ги огъваме по този начин.
Ако всичко е направено правилно и околните компоненти са непокътнати, което е по-добре да се уверите предварително с помощта на веригата и проверката им, тогава устройството се включва незабавно и работи добре.
Във форумите можете да намерите опции за смяна на NCP1055B с TNY268 с лека промяна на веригата. ремонт 22 Публикувано на 02 април 2011 – 01:57 PWM NCP1055P100. От друг форум. Ремонтиран друг мъртъв човек, с „подобрен” дежурен фидер на NCP1055, който непрекъснато експлодира. По принцип този продукт може да бъде заменен за TNY268 в пакета DIP-8. Запоих го към малка макетна платка и го свързах към веригата с къси проводници. Как да направите това е ясно от сравнение на документацията за тези 2 mikruhi. Променете байпасния канал (10 микрона) на 0,1 микрона.Източник.
Коя опция да изберете зависи от вас.
Внимание! Бъдете внимателни, когато ремонтирате заваръчния инвертор със собствените си ръце, отговорността е на вас.
Ремонт на заваръчни инвертори Fubag и други производители.
членове
1011 съобщения
Град: Орел
Име: ROMAN
Публикацията е редактирана ROMAN-WELDER: 30 март 2014 - 11:55
членове
1803 съобщения
Град: Нижни Новгород
Име: Алексей
tehsvar (30 март 2014 г. – 16:53 ч.) написа:
Кажете ми каква е стойността на зеления резистор, изгорял и избухнал N55B
Ремонтът на заваръчни инвертори, въпреки своята сложност, в повечето случаи може да се извърши самостоятелно. И ако разбирате добре дизайна на такива устройства и имате представа какво е по-вероятно да се провали в тях, можете успешно да оптимизирате разходите за професионално обслужване.
Подмяна на радиокомпоненти в процеса на ремонт на заваръчен инвертор
Основната цел на всеки инвертор е образуването на постоянен заваръчен ток, който се получава чрез изправяне на високочестотен променлив ток. Използването на високочестотен променлив ток, преобразуван от специален инверторен модул от ректифицирана мрежа, се дължи на факта, че силата на такъв ток може ефективно да се увеличи до необходимата стойност с помощта на компактен трансформатор. Именно този принцип, залегнал в основата на работата на инвертора, позволява на такова оборудване да бъде компактно по размер с висока ефективност.
Функционална схема на заваръчния инвертор
Схемата на заваръчния инвертор, която определя неговите технически характеристики, включва следните основни елементи:
първичен токоизправител, който се основава на диоден мост (задачата на такъв блок е да коригира променлив ток, идващ от стандартна електрическа мрежа);
инверторен блок, чийто основен елемент е транзисторен възел (с помощта на този модул постоянният ток, подаван на неговия вход, се преобразува в променлив ток, чиято честота е 50–100 kHz);
високочестотен понижаващ трансформатор, на който чрез понижаване на входното напрежение силата на изходния ток се увеличава значително (поради принципа на високочестотна трансформация на изхода на такова устройство може да се генерира ток, силата на която достига 200–250 A);
изходен токоизправител, сглобен на базата на силови диоди (задачата на този инверторен блок е да коригира високочестотен променлив ток, който е необходим за заваряване).
Заваръчната инверторна верига съдържа редица други елементи, които подобряват нейната работа и функционалност, но основните са изброените по-горе.
Ремонтът на заваръчна машина от инверторен тип има редица характеристики, което се обяснява със сложността на дизайна на такова устройство. Всеки инвертор, за разлика от други видове заваръчни машини, е електронен, което изисква специалисти, ангажирани с поддръжката и ремонта му, да имат поне основни радиотехнически познания, както и умения за работа с различни измервателни уреди - волтметър, цифров мултиметър, осцилоскоп и др. .
По време на поддръжка и ремонт се проверяват елементите, които съставляват веригата на заваръчния инвертор. Това включва транзистори, диоди, резистори, ценерови диоди, трансформатори и дроселни устройства. Конструктивната особеност на инвертора е, че много често по време на ремонта му е невъзможно или много трудно да се определи повредата на кой елемент е причинил неизправността.
Признак за изгорял резистор може да е малка сажди на платката, която е трудно да се различи за неопитно око.
В такива ситуации всички детайли се проверяват последователно. За успешното решаване на такъв проблем е необходимо не само да можете да използвате измервателни уреди, но и да разбирате достатъчно добре електронните схеми. Ако нямате такива умения и знания поне на първоначално ниво, тогава ремонтът на заваръчен инвертор със собствените си ръце може да доведе до още по-сериозни повреди.
Наистина оценявайки вашите силни страни, знания и опит и решавайки да се заемете с независим ремонт на оборудване от инверторен тип, важно е не само да гледате обучителен видеоклип по тази тема, но и внимателно да проучите инструкциите, в които производителите изброяват най-типичните неизправности на заваръчни инвертори, както и начини за отстраняването им.
Ситуациите, които могат да причинят повреда на инвертора или да доведат до неизправности, могат да бъдат разделени на два основни типа:
свързани с грешен избор на режим на заваряване;
причинено от повреда на части от устройството или тяхната неправилна работа.
Методът за идентифициране на неизправност на инвертора за последващ ремонт се свежда до последователно изпълнение на технологични операции, от най-простите до най-сложните. Режимите, в които се извършват такива проверки и каква е тяхната същност, обикновено се посочва в инструкциите за оборудването.
Често срещани неизправности на инверторите, техните причини и решения
Ако препоръчаните действия не са довели до желаните резултати и работата на устройството не е била възстановена, най-често това означава, че причината за неизправността трябва да се търси в електронната верига. Причините за повреда на неговите блокове и отделни елементи могат да бъдат различни. Ние изброяваме най-често срещаните.
Влагата е проникнала във вътрешността на уреда, което може да възникне, ако уредът е изложен на валежи.
Върху елементите на електронната схема се е натрупал прах, което води до нарушаване на пълното им охлаждане. Максималното количество прах попада в инверторите, когато работят в много запрашени помещения или на строителни площадки. За да се предотврати изпадането на оборудването в такова състояние, вътрешността му трябва да се почиства редовно.
Прегряването на елементите на електронната схема на инвертора и в резултат на това тяхната повреда може да бъде причинено от неспазване на работния цикъл (DU). Този параметър, който трябва да се спазва стриктно, е посочен в техническия лист на оборудването.
Следи от проникване на течност в корпуса на инвертора
Най-честите неизправности, които се срещат при работата на инверторите, са както следва.
Нестабилно изгаряне на заваръчната дъга или активно пръскане на метал
Тази ситуация може да означава, че силата на тока е неправилно избрана за заваряване.Както знаете, този параметър се избира в зависимост от вида и диаметъра на електрода, както и от скоростта на заваряване. Ако опаковката на електродите, които използвате, не съдържа препоръки за оптимална сила на тока, можете да го изчислите по проста формула: 20–40 A заваръчен ток трябва да падат на 1 mm диаметър на електрода. Също така трябва да се има предвид, че колкото по-ниска е скоростта на заваряване, толкова по-ниска трябва да бъде силата на тока.
Зависимостта на диаметъра на електродите от силата на заваръчния ток
Този проблем може да се дължи на редица причини, повечето от които се основават на ниско захранващо напрежение. Съвременните модели инверторни устройства също работят при намалено напрежение, но когато стойността му падне под минималната стойност, за която е проектирано оборудването, електродът започва да залепва. Спад на напрежението на изхода на оборудването може да възникне, ако блоковете на устройството не осъществят добър контакт с жаковете на панела.
Тази причина се елиминира много просто: чрез почистване на контактните гнезда и фиксиране на електронните платки в тях по-плътно. Ако проводникът, с който инверторът е свързан към електрическата мрежа, е с напречно сечение по-малко от 2,5 mm2, това също може да доведе до спад на напрежението на входа на устройството. Това гарантирано ще се случи, дори ако такъв проводник е твърде дълъг.
Ако дължината на захранващия проводник надвишава 40 метра, е почти невъзможно да се използва инвертор за заваряване, който ще бъде свързан с него. Напрежението в захранващата верига може също да падне, ако контактите му са изгорени или окислени. Честа причина за залепване на електрода е недостатъчната подготовка на повърхностите на частите, които ще бъдат заварени, които трябва да бъдат добре почистени не само от съществуващите замърсители, но и от оксидния филм.
Избор на секция за заваръчен кабел
Тази ситуация често се случва в случай на прегряване на инверторния апарат. В същото време контролният индикатор на панела на устройството трябва да светне. Ако сиянието на последния е почти забележимо и инверторът няма звукова предупредителна функция, тогава заварчикът може просто да не е наясно с прегряване. Това състояние на заваръчния инвертор също е характерно за прекъсване или спонтанно изключване на заваръчните проводници.
Спонтанно изключване на инвертора по време на заваряване
Най-често тази ситуация възниква, ако захранващото напрежение е изключено от прекъсвачи, чиито работни параметри са избрани неправилно. Когато се работи с инверторен апарат, в електрическото табло трябва да се монтират прекъсвачи, предназначени за ток от най-малко 25 A.
Най-вероятно тази ситуация показва, че напрежението в захранващата мрежа е твърде ниско.
Автоматично изключване на инвертора по време на непрекъснато заваряване
Повечето съвременни инверторни устройства са оборудвани с температурни сензори, които автоматично изключват оборудването, когато температурата във вътрешната му част се повиши до критично ниво. Има само един изход от тази ситуация: дайте на заваръчната машина почивка за 20-30 минути, през която тя ще се охлади.
Ако след тестване стане ясно, че причината за неизправности в работата на инверторното устройство се крие във вътрешната му част, трябва да разглобите корпуса и да продължите да проверявате електронното пълнене. Възможно е причината да е некачествено запояване на части от устройството или лошо свързани проводници.
Внимателната проверка на електронните схеми ще разкрие дефектни части, които може да са потъмнели, напукани, с подут корпус или изгорели контакти.
Изгорели части на инверторната платка Fubac IN-160 (AC-DC регулатор, 2NK90 транзистор, 47 ома резистор)
По време на ремонта такива части трябва да бъдат отстранени от дъските (препоръчително е да използвате поялник със засмукване за това) и след това да се сменят с подобни.Ако маркировката на дефектните елементи не се чете, тогава могат да се използват специални таблици за избора им. След подмяна на дефектни части е препоръчително да тествате електронните платки с помощта на тестер. Това е особено необходимо, ако проверката не разкри елементите, които трябва да бъдат ремонтирани.
Визуалната проверка на електронните схеми на инвертора и техният анализ с тестер трябва да започне със захранващ блок с транзистори, тъй като той е най-уязвимият. Ако транзисторите са дефектни, тогава най-вероятно веригата (драйверът), която ги люлее, също е неуспешна. Елементите, които съставляват такава верига, също трябва да бъдат проверени първо.
След проверка на транзисторния блок се проверяват всички останали блокове, за които се използва и тестер. Повърхността на печатните платки трябва да бъде внимателно изследвана, за да се установи наличието на изгорени участъци и счупвания по тях. Ако се намерят такива, трябва внимателно да почистите такива места и да запоявате джъмпери върху тях.
Ако в пълнежа на инвертора се открият изгорели или счупени проводници, тогава по време на ремонт те трябва да бъдат заменени с подобни в напречно сечение. Въпреки че диодните мостове на инверторните токоизправители са доста надеждни елементи, те също трябва да бъдат обхванати с тестер.
Най-сложният елемент на инвертора е таблото за управление на ключовете, от чиято изправност зависи работата на цялото устройство. Такава платка за наличието на контролни сигнали, които се подават към шините на портата на ключовия блок, се проверява с осцилоскоп. Последната стъпка в тестването и ремонта на електронните схеми на инверторното устройство трябва да бъде да проверите контактите на всички налични конектори и да ги почистите с обикновена гума.
Самостоятелният ремонт на такова електронно устройство като инвертор е доста сложен. Почти невъзможно е да се научите как да ремонтирате това оборудване само като гледате обучително видео, за това трябва да имате определени знания и умения. Ако имате такива знания и умения, тогава гледането на такова видео ще ви даде възможност да компенсирате липсата на опит.
Първоначално имаше изгоряло захранване. той издаде 5 волта за захранване на микроконтролера и 24 волта за релета и вентилация. след захранване от външен източник, светодиодът светна, охладителят започна да се върти и релето заработи. Тъй като имаше напрежение на резервоарите, целият инвертор започна да работи. след като измерих напрежението на изхода, случайно скъсах +310 волта от капацитетите (оставаха около 100) за захранване на ШИМ. получих мъртъв 3845, L6368 и очевидно микроконтролер. сега, когато се подаде захранване към микро, и двата светодиода светват, независимо от позицията на променливия резистор с ключа на захранването. сменени 3845 и L6368 и дребни неща. shim започна. Прикачвам снимки. цялата сила. Сега, когато се подава мощност към ШИМ и към входа на инвертора, има напрежение на изхода, но токът не се регулира. тъй като трудно намирам фърмуера на МК, искам да го заобиколя напълно. както разбирам, той управлява изходния ток, блокира ШИМ при повишаване на температурата и управлява охладителя с плавно реле за зареждане. също interisuyut стойности на съпротивлението и ценеров диод (очевидно).(ограден в червено). Освен това обърква факта, че импулсите от L6368 са различни. Ще добавя осцилограми по-късно
Публикацията е редактирана ххх – 12.1.2012, 8:45
Ако знаете как да ремонтирате заваръчни инвертори със собствените си ръце, тогава можете сами да отстраните повечето проблеми. Наличието на информация за други неизправности ще предотврати неразумни разходи за обслужване.
Заваръчните инверторни машини осигуряват висококачествено заваряване с минимални професионални умения и максимален комфорт за заварчика. Те имат по-сложен дизайн от заваръчните токоизправители и трансформатори и съответно са по-малко надеждни.За разлика от горните предшественици, които са предимно електрически продукти, инверторните устройства са доста сложно електронно устройство.
Следователно, в случай на повреда на който и да е компонент от това оборудване, неразделна част от диагностиката и ремонта ще бъде проверката на работата на диоди, транзистори, ценерови диоди, резистори и други елементи на електронната схема на инвертора. Възможно е да имате нужда от способността да работите не само с волтметър, цифров мултиметър, друго обикновено измервателно оборудване, но и с осцилоскоп.
Ремонтът на инверторни заваръчни машини също се отличава със следната характеристика: често има случаи, когато е невъзможно или трудно да се определи повреденият елемент по естеството на неизправността и е необходимо последователно да се проверяват всички компоненти на веригата. От всичко казано по-горе следва, че за успешен саморемонт са необходими познания по електроника (поне на начално, основно ниво) и малко умения за работа с електрически вериги. При липса на такива ремонтите, направени сами, могат да се превърнат в загуба на енергия, време и дори да доведат до допълнителни неизправности.
Всяко устройство се доставя с ръководство за експлоатация, което съдържа пълен списък с възможни неизправности и подходящи начини за решаване на възникналите проблеми. Ето защо, преди да направите нещо, трябва да се запознаете с препоръките на производителя на инвертора.
Всички неизправности на заваръчни инвертори от всякакъв тип (битови, професионални, промишлени) могат да бъдат разделени на следните групи:
поради грешен избор на работния режим на заваряване;
свързани с повреда или неизправност на електронните компоненти на устройството.
Във всеки случай процесът на заваряване е труден или невъзможен. Неизправността на машината може да бъде причинена от няколко фактора. Те трябва да бъдат идентифицирани последователно, преминавайки от просто действие (операция) към по-сложно. Ако всички препоръчани проверки са завършени, но нормалната работа на заваръчната машина не е възстановена, тогава има голяма вероятност от неизправност в електрическата верига на инверторния модул. Основните причини за повреда на електронната схема:
Навлизането на влага в устройството най-често се дължи на валежи (сняг, дъжд).
Прахът, натрупан вътре в корпуса, нарушава нормалното охлаждане на елементите на електронната схема. По правило по-голямата част от праха попада в устройството по време на работата му на строителни площадки. За да предотвратите това да причини повреда на инвертора, той трябва да се почиства периодично.
Неспазването на режима на непрекъснатост на заваръчните работи, предоставен от производителя, също може да доведе до повреда на електрониката на инвертора в резултат на нейното прегряване.
Най-често неизправностите са свързани с външни фактори, настройки и грешки в работата на инвертора. Най-типичните ситуации:
Заваръчната дъга гори нестабилно или работата е придружена от прекомерно пръскане на материала на електрода. Това се случва, когато токът е неправилно избран, който трябва да съответства на диаметъра и вида на електрода, както и скоростта на заваряване. Препоръките за избор на сила на тока са посочени от производителя на електродите на опаковката. При липса на такава информация си струва да използвате най-простата формула: прилагайте 20–40 A на 1 mm диаметър на електрода. Ако скоростта на заваряване е намалена, текущата стойност трябва да бъде намалена.
Заваръчният електрод се придържа към метала - може да бъде причинено от няколко причини. Най-често това се случва поради твърде ниско захранващо напрежение на мрежата, към която е свързано устройството, а в случай на инвертор с възможност за работа при ниско напрежение, последното намалява, когато натоварването е свързано до ниво, по-ниско от предоставен минимум. Друга възможна причина е лош контакт на модулите на устройството в гнездата на панела. Елиминира се чрез затягане на крепежни елементи или по-плътно фиксиране на вложки (плоски).Спадът на напрежението на входа на устройството може да бъде причинен от използването на мрежов удължителен кабел, в който проводникът е с напречно сечение по-малко от 2,5 mm 2, което също води до намаляване на захранващото напрежение на инвертора по време на заваряване. Също така причината може да е твърде дълъг удължител (при дължина на удължителния кабел над 40 m ефективната работа по принцип е невъзможна поради много големи загуби в захранващата верига). Залепване може да възникне поради изгаряне или окисляване на контактите в захранващата верига, което също води до значителен спад на напрежението. Този проблем може да се прояви и в случай на некачествена подготовка на детайлите за заваряване (оксидният филм значително влошава контакта на детайла с електрода).
Инвертора е включен, индикаторите му работят, но няма заваряване. Най-често това се случва поради прегряване на устройството, когато светенето на контролния индикатор или лампата (ако има такава) е едва забележимо и няма звуков сигнал от инвертора. Втората причина е спонтанното изключване на заваръчните кабели или тяхното счупване (повреда).
Изключване на мрежовото напрежение по време на заваряване - в електрическото табло е монтиран неправилно избран прекъсвач. Това устройство трябва да има ток до 25 A.
Инверторът не се включва - ниско напрежение в мрежата, недостатъчно за работата на устройството.
Инверторът спира да работи по време на непрекъснато заваряване - най-вероятно температурната защита се е задействала, което не е неизправност. След пауза от 20-30 минути заваряването може да бъде възобновено.
Сериозна повреда на инверторния модул може да бъде показана от миризмата на изгоряло или дим, която се появи от корпуса му. В този случай е по-добре да потърсите помощ от сервизни специалисти. Ремонтът на заваръчен инвертор със собствени ръце изисква определени умения и знания.
За идентифициране и отстраняване на причината за неизправността тялото на апарата се отваря и се извършва визуална проверка на пълненето му. Понякога всичко е само в некачествено запояване на части, проводници, други контакти на платките и е достатъчно да ги запоявате отново, за да работи устройството. Първо, те се опитват да идентифицират повредените части визуално - може да са напукани, да имат потъмнял корпус или изгорели клеми на платката, електролитните кондензатори ще бъдат подути в горната част. Всички идентифицирани дефектни елементи се запояват и се заменят със същите или подобни с подходящи характеристики. Изборът се извършва според маркировката на кутията или според таблиците. При запояване на части използването на поялник със засмукване ще осигури максимална скорост и удобство.
Ако визуалната проверка не донесе резултати, тогава те пристъпват към звънене (тестване) на частите с помощта на омметър или мултиметър. Най-уязвимите елементи на инверторните модули са транзисторите. Следователно ремонтът на устройството обикновено започва с тяхната проверка и проверка. Силовите транзистори рядко се отказват сами - като правило това се предшества от повреда на елементите на веригата (драйвера), която ги „люлее“, детайлите на които се проверяват първо. По същия начин чрез тестера се извикват останалите елементи на платката.
На платката е необходимо да се провери състоянието на всички печатни проводници за липса на счупвания и изгаряния. Изгорелите участъци се отстраняват и джъмперите се запояват, както в случай на прекъсвания, с PEL проводник (с напречно сечение, съответстващо на проводника на платката). Трябва също да проверите и, ако е необходимо, да почистите (с бяла гума) контактите на всички конектори, налични в устройството.
Токоизправителите (вход и изход), които са обикновени диодни мостове, монтирани на радиатор, се считат за доста надеждни компоненти на инверторите. Но понякога и те се провалят.Най-удобно е да проверите диодния мост, след като разпоите проводниците от него и го извадите от платката. Ако цялата група диоди звъни накъсо, тогава трябва да потърсите счупен (дефектен) диод.
Последното нещо, което трябва да проверите, е бордът за управление на ключовете. В инверторния модул това е най-сложният елемент и работата на всички останали компоненти на устройството зависи от неговото функциониране. Последната стъпка в ремонта на инверторното заваръчно устройство трябва да бъде проверка за наличието на контролни сигнали, идващи към шините на портата на блока с ключове. Диагностицирайте този сигнал с помощта на осцилоскоп.
В случаи, които са неясни и по-сложни от описаните по-горе, ще е необходима намесата на специалисти. Не си струва да се опитвате сами да отстраните проблема, особено когато инверторното устройство е в гаранция.
Днес магазините предлагат богата гама от инверторни заваръчни машини. Един от най-популярните е инверторът в 160 fubag верига.
Това устройство е еднофазен заваръчен инвертор, пригоден за носене и вентилация.
Представеното устройство произвежда заваряване с помощта на електроди и постоянен ток.
С тази заваръчна машина е възможно да се заваряват всички видове електроди от рутил до електроди от неръждаема стомана.
Що се отнася до напрежението, необходимо за работата на инструмента, то е 220 волта.
За да може устройството да изпълнява директните си функции, то трябва да бъде свързано към контакт 16, 20 или 25 A с напрежение 220 волта.
След това трябва да свържете заземяващата скоба и електрическия държач към инвертора, като се ръководите от информацията за полярността, която съответства на типа на използвания електрод.
Устройството ще се включи, когато потенциометърът е настроен на необходимия ток.
Веригата - инвертор в 160 fubag може да работи в два режима - MMA и TIG. Когато използвате първия режим, не забравяйте да следвате съществуващите правила за заваряване.
Също така, не изключвайте устройството веднага след приключване на заваряването, оставете го включено, за да се охлади достатъчно.
Когато жълтият индикатор светне, това означава, че термичната защита е задействана. Моля, имайте предвид, че периодът на охлаждане на инструмента е приблизително 5 минути.
Използвайки режима TIG, е необходимо да свържете скобата на заземяващия кабел към гнездото за положителна полярност и да поставите горелката на вентила в гнездото за отрицателна полярност.
След това трябва да свържете маркуча за газ, напускащ цилиндъра, към инструмента и да настроите необходимото налягане. След това продължете да регулирате желания интензитет с помощта на потенциометъра.
Не забравяйте, че по време на работа на заваръчната машина, инверторът в 160 fubag верига не може да се гледа на работа. Трябва да се спазват определени правила за безопасност.
Когато използвате инструмента, не забравяйте да носите защитно облекло, маска или очила и друго защитно оборудване, за да предотвратите нараняване на кожата и очите.
Освен това никога не влизайте в контакт с откритите кабели на инвертора, които провеждат ток, както и с електрическия държач и повърхността, която ще се заварява.
Освен това избягвайте контакт с вода по време на използване на инструмента, както и дим и газове, образувани по време на процеса на заваряване, тъй като те могат да бъдат вредни за вашето здраве.
Преди всичко се погрижете не само за собствената си безопасност, но и за безопасността на хората около вас, така че се уверете, че на работната площадка няма други хора.
Това са основните правила за безопасност. Можете да се запознаете по-подробно с всички съществуващи стандарти, като внимателно проучите инструкциите за тази заваръчна машина.
Защо човек не може да намери желаните видеоклипове в Youtube? Работата е там, че човек не може да измисли нещо ново и да го потърси. Изчерпа му фантазията. Той вече е прегледал много различни канали и вече не иска да гледа нищо (от това, което е гледал преди), но какво да прави в тази ситуация? За да намерите видеоклип в YouTube, който отговаря на вашите нужди, не забравяйте да продължите да търсите. Колкото по-трудно е търсенето, толкова по-добър ще бъде резултатът ви от търсенето. Не забравяйте, че трябва да намерите само няколко канала (интересни) и можете да ги гледате цяла седмица или дори месец. Ето защо, при липса на въображение и нежелание за търсене, можете да попитате вашите приятели и познати какво гледат в Youtube. Може би ще препоръчат оригинални влогъри, които харесват. Вие също може да ги харесате и ще станете техен абонат!
Онлайн рязането на mp3 е удобно и проста услуга, която да ви помогне създайте свой собствен музикален тон на звънене.
YouTube видео конвертор Нашето онлайн видео конверторът ви позволява да изтегляте видеоклипове от Уебсайт на YouTube във формати webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.
Това са радиостанции, от които можете да избирате по държава, стил и качество. Радиостанции по целия свят над 1000 популярни радиостанции.
Прави се предаване на живо от уеб камери абсолютно безплатно в реално време време - излъчване онлайн.
Нашата онлайн телевизия е над 300 популярни Телевизионни канали, от които да избирате, по държава и жанрове. Излъчване на телевизионни канали безплатно.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Страхотна възможност да започнете нова връзка с продължение в реалния живот. произволно видео чат (chatroulette), публиката е хора от цял свят.