Днес отново ще се върнем към многократно говорената тема за смяна на всичките осем свещи с Honda Fit GD1.
Както обикновено, гореспоменатата кола влезе в нашия сервиз, с оплакване от собственика, че поради установеното студено време (в Новосибирск днес и през следващите три дни температурата не се обещава да бъде по-топла от -28 или дори до -36 ще работи) колата започна да потрепва и веднъж дори спря на светофар.
Преди да нахлуем напълно „в джунглата на приема“, беше зададен въпрос за свещите, променяни ли са някога? Собственикът отговори, че не, не го е сменял, но предишният собственик го е правил 3000-5000 км преди продажбата (пробег с кола след покупка е 15 000 км), а при покупка на кола голям регионален център, специализиран в Honda (няма да даваме реклама, нито антиреклама) потвърдиха „идеалното състояние” на свещите и предния и задния ред.
В резултат на това колата пристигна с нови свещи в жабката, както и с голямо желание за смяна на маслото допълнително. Майсторът весело се зае с работата и след няколко минути неговият ентусиазиран нецензурен вик събра около себе си всички, които не бяха заети с бизнес, включително собственика на колата. След това, за да стане ясно, ще покажем снимки, които говорят по-силно от всяко описание.
Черните ивици по горните изолатори на свещите са пробиви на високоволтовия ток не в горивната камера, а навън.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Керамичният материал на изолатора на свещта се разпадна на мястото на повреда.
След такова състояние на свещите е ясно, че бобините „вече не могат да свирят на цигулка“. Всъщност, знаехме това още преди да отвием свещите, но специално за читателите, малко променихме последователността.
Така че, уважаеми читатели, вижте какво се случва с намотките, когато свещите не се сменят навреме.
Три бобини, три свещи. Сто процента диагноза - провал.
Повредена уплътнителна дъвка на една от бобините за запалване. Все още не е най-повреденото!
Тази запалителна бобина има много повече. Но резултатът е същият.
Аутопсията показа, че три намотки от задния ред (но още една от предния ред) се нуждаят от спешна смяна. Цената на нова единична бобина за запалване в Новосибирск варира от 2 000 до 4 000 000 рубли, а бюджетът за посещение в автосервиз се е увеличил драстично от 2 000 рубли (смяна на масло и свещи) до 10 000 -18 000 рубли, което определено разстрои собственик на автомобила. Въпреки това, чрез оперативни мерки, успяхме да намерим на пазара договорни (употребявани) бобини за запалване на стойност 1500 рубли и въпреки единствения (моя) глас против, собственикът на Fita ги закупи, считайки офертата за най-изгодна.
Каква е причината за всички тези отпадъци? За съжаление собственикът на колата и самият Fit станаха жертва или на мързелив или некадърен майстор, който обслужваше колата при покупка, както и на собственото си желание да спести пари. Състоянието на свещите се диагностицира много лесно, просто развийте поне една свещ и я погледнете. Логично останалите свещи трябва да са в приблизително същото състояние. Разбира се, в същото време има шанс да имате „късмет“ и да получите единствената работеща, докато останалите свещи ще бъдат „мъртви“.
Как може да се избегне това? Честно казано, най-лесният начин е да не спестявате.Ако не познавате историята на колата си, или бившият й собственик не е ваш добър приятел или роднина, не пестете пари и сменяйте свещите без проверка. Това важи особено за обикновените, неплатинени и неиридиеви свещи, които дори в „оригиналната“ версия струват не повече от 250 рубли на брой. Разходите до 1000 рубли (в случай на Fit до 2000), веднъж на всеки 20 000 километра, не са най-голямата финансова тежест за всеки собственик на автомобил, което ще ви спести от големи отпадъци в бъдеще.
Обслужвайте редовно вашата Honda.
Защо човек не може да намери желаните видеоклипове в Youtube? Работата е там, че човек не може да измисли нещо ново и да го потърси. Изчерпа му фантазията. Той вече е прегледал много различни канали и вече не иска да гледа нищо (от това, което е гледал преди), но какво да прави в тази ситуация? За да намерите видеоклип в YouTube, който отговаря на вашите нужди, не забравяйте да продължите да търсите. Колкото по-трудно е търсенето, толкова по-добър ще бъде резултатът ви от търсенето. Не забравяйте, че трябва да намерите само няколко канала (интересни) и можете да ги гледате цяла седмица или дори месец. Ето защо, при липса на въображение и нежелание за търсене, можете да попитате вашите приятели и познати какво гледат в Youtube. Може би ще препоръчат оригинални влогъри, които харесват. Вие също може да ги харесате и ще станете техен абонат!
Онлайн рязането на mp3 е удобно и проста услуга, която да ви помогне създайте свой собствен музикален тон на звънене.
YouTube видео конвертор Нашето онлайн видео конверторът ви позволява да изтегляте видеоклипове от Уебсайт на YouTube във формати webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.
Това са радиостанции, от които можете да избирате по държава, стил и качество. Радиостанции по целия свят над 1000 популярни радиостанции.
Прави се предаване на живо от уеб камери абсолютно безплатно в реално време време - излъчване онлайн.
Нашата онлайн телевизия е над 300 популярни Телевизионни канали, от които да избирате, по държава и жанрове. Излъчване на телевизионни канали безплатно.
Страхотна възможност да започнете нова връзка с продължение в реалния живот. произволно видео чат (chatroulette), публиката е хора от цял свят.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
По-рано беше забелязано, че по време на ускорение колата понякога потрепва. След това потрепването започна да се появява на празен ход.
Хванахме се с намотките. Върховете бяха напукани. По тялото на бобината се виждаха пукнатини.
Първо се увива с термосвиваема тръба на лепилна основа. Но такъв ремонт беше достатъчен за 2-3 месеца. Пак има пропуски. Едва взеха намотките от кладенците за свещи, тъй като термотръбата „улегна” и залепна за стените на кладенците.
Във форума на профила те четат, че е препоръчително да се смени повредената част. Така прекосиха самата бобина и накрайниците от GAZ. Не е съвсем естетически приятен, но продуктът работи. От GAZ - само пластмасов калъф и силиконов накрайник. Вътрешността на бобината Fita.
Време е да напиша ревю за Honda Fit, за мен лично това е най-ужасната кола, въпреки че имах мисли за покупка от много дълго време и много често всички хвалеха тази кола, но аз я видях от съвсем различна гледна точка .
Премахване на приемника на двигателя LA13
Какво имаме HONDA FIT 2001, LA13 двигател обем 1300, CVT кутия. Първото нещо, което купих тази кола, не бях доволен от разхода на гориво и нейната "глупост", потрепване и т.н.
Никога не съм правил такава поддръжка на нито една кола, а именно:
За да се отърва от всички тези ужасни метални звуци, смених ролката на джантата с ремък, двигателят започна да работи тихо.
Разходът при монтаж достигна 12 литра на 100 километра, това е с 1.3 двигател. Само тенекия, смених свещите, всичките 8 броя, колата спря да потрепва, започна да работи по-плавно, консумацията не падна.
Смяна на накрайници, пружини и др. в бобините за запалване, отказите по време на ускорението са изчезнали.
Почистване на EGR клапан
Почистване на EGR плоча
Почистване на входния приемник
Почистване на дюзи
Декарбонизация на двигателя
Смяна на бензиностанцията с всички помпи и филтри до оригинални
Смяна на масло в двигателя
Смяна на маслото в кутията с оригиналния HMMF
Смяна на всички филтри
Почистване и промиване на дроселовата клапа (дроселна клапа, dxx)
Почистване и промиване на блока на вариатора
Отстраняване на катализатор
Направи си сам почистване на EGR плочата в Honda Fit
премахване на каталитичен конвертор honda fit
направи сам смяна на маслото в honda variator
как да разбера дали запалителната бобина на honda е лоша
ремонт на запалителна бобина honda fit
Това, което имаме след тази поддръжка, разходът падна до 9-10 литра на сто AI92 за мен това е много висока консумация, исках да го намаля до 8, динамиката се появи малко, но колата беше тъпа, мудна като костенурка, колата започна да работи гладко и добре стартира, но това е дреболия.
Ще си купя ли отново Honda? НЕ, ще посъветвам - НЕ, колата е просто пълна лайна, но това е моето мнение и няма да се промени, дори такъв съученик като Toyota Vitz е милион пъти по-добър, по-весел, по-евтин за поддръжка, мозъкът го прави да не се реят и т.н.
В заключение ще кажа, че целият ми негативизъм към колата Honda е свързан, висок разход на гориво на Honda Fit, потрепване на автомобила на Honda Fit, липса на динамика при Honda Fit!
Ремонт на запалителна бобина HONDA-Fit-Mobilio! След ремонта всички симптоми на неизправността изчезнаха и вече не се наблюдават.
Дмитрий, пробвал ли си? Моля те кажи ми :)
и това, ако изведнъж падне, къде ще свърши?
Все пак е по-лесно да навивам лента, което направих днес на две подозрителни намотки. Да видим резултата. И те също използват полимеризиращата лента "Boa constrictor" за тези цели. Моето мнение е, че повредата се получава поради попадане на вода под о-пръстена при движение през локви
a eto dvitelno pomagayit
филмът е още повече за това как се изцеждат сополи за месене :)))
за в бъдеще трябва да излеете на порции, а не всички наведнъж. И тогава трябва да бързате след това да намажете. Затова не го намазах на третата намотка, а я намотах)) Тогава отново ще прескочи
просто zaheRRRachil намотки в лайна. за какъв хуй е помолен да катран запечатващата дъвка, те също имат специална вдлъбнатина, с която се поставя върху ръбовете на „кладенеца“. подобни проблеми се решават с фумленти и електрическа лента.
po suti eta mozhna rishit proshe,prosta nada razobrat katushku,tam ja dumaju prosta soprativlenije propadajit и nachinajit probivat!
mne pamaglo menshe zazor na svechi ,bil 0.8 zdelal 0,5mm 🙂 sledujshij raz budu razbirat katushki,tak kak sja fishka tam,nekontakt etc :)
mne pamaglo menshe zazor na svechi ,bil 0.8 zdelal 0,5mm 🙂 sledujshij raz budu razbirat katushki,tak kak sja fishka tam,nekontakt etc :)
Да, лош опит. Купих китайски бобини за 900р бр.
Използвах термосвиваем, след което едвам го извадих от кладенеца. по-лесно за поръчка BU
Лентата не е опция. Проверено. Максимум на час
хмм Просто отидох да потърся в YouTube за интерес какво правят с намотките, загубих половин час XD
Благодаря на автора. наистина работи, намазах с епоксидна смола
Не мога да разбера нито дума, но си струва да гледате, за да видите как този човек се бори с епоксидната смола!
на малки порции трябваше да се приготви сместа, да се използва и да се готви отново, за да не се случи подобно неудобство друг път)
NAXUI NUJNA EBAQSIDKA TERMATRUBKA SAMI RAS
ЩОБ ТИ ЗНАЛ ЕТЮ ЕБАКСИДКУ НАДА ПЪДАГРЕТ И ВИДИТ ИЗ ШПРИЦА КАК МАСЛА
тя успя да изсъхне в спринцовката
Колкото и да съм правил такива ремонти, така или иначе двигателя не работи както трябва, или тягата е по-малка, или пак започва да пробива. Сега, ако моят бакшиш пробие, просто го сменям, това е само 300 рубли. разходи. Те бързо се изплащат с бензин, тъй като разходът се увеличава, когато накрайниците не работят
В това видео се опитах да обясня ясно как да поправя бобините за запалване на автомобил HONDA FIT MOBILIO Spike или Honda Airwave с двигатели LA15A, а също така показах как да премахнете или инсталирате бобини за запалване на тези автомобили.
В това видео се опитах да разкажа ясно как ремонтира бобината за запалване FIT HONDA MOBILIO Spike / Honda Airwave двигатели LA15A, а също така показах как да премахнете или инсталирате бобината за запалване на тези автомобили.
Видео РЕМОНТ НА ЗАПАЛИВАТЕЛНИ БОБИНИ HONDA FIT MOBILIO Spike LA15A! Ремонт на запалителна бобина HONDA Fit Mobilio! канал BelogriffVLOG
Как да идентифицираме счупена бобина за запалване на Honda Fit. Как да проверите бобините за запалване на Honda Fit
Ремонт на запалителна бобина HONDA-Fit-Mobilio Ремонт на запалителна бобина HONDA-Fit-Mobilio
Как да проверите бобината за запалване (лесният начин)
