Тези прости правила и съвети ще ви помогнат да възстановите дръжките на куфара сами и да избегнете подобни проблеми при по-нататъшна употреба.
VIDEO
През цялата година човек чака благословеното време на ваканциите, спомняйки си колко страхотно беше всичко (в повечето случаи) последния път. И вече да се подготвим за ново пътуване, обмисляйки предстоящото пътуване и събирайки пари "на купчина". И сега в къщата дойде дългоочакваният, но в същото време неочакван късмет под формата на „изгаряща“ обиколка. За опаковане 24 часа, ние опаковаме куфара си и тръгваме!
Ето само един куфар, изваден от амортисьорите на мецанина с неприличния си вид, и тогава си спомняме, да имаше случай, колелото се откачи, но няма значение, проблемът е, че не се знае къде се намира. И още един, който е по-малък, се е разпаднал и най-вероятно покупката на нов куфар не може да бъде избегната. И това е непланирана загуба на пари, която на почивка няма да е излишна. Затова ще направим ремонт.
На първо място е необходимо да се отстранят арките на колелата от точката на закрепване, те се държат върху тялото на куфара от някакъв вид нитове, чиито разпръснати върхове (отстрани на вътрешността на куфара) трябва да бъдат добре изстискани "на сноп" с клещи и след това или ги изчукайте с плетен пирон (ако не и удар) с чук, или го издърпайте със същите клещи, като го закачите за капачката отвън. Няма да е трудно да направите това, защото този монтаж е по същество декоративен. Така арките на колелата се отстраняват.
След това вземаме наличните колела и отиваме да пазаруваме или на пазара в търсене на адекватен заместител. И не искайте колелцата за куфара - няма да го намерите. Поискайте колела за ролкови кънки. Можете лесно да намерите по-големите. Но средното колело, с по-малък диаметър, намерих в железарски магазин сред мебелните аксесоари, той се наричаше "подпорно колело". Моля, имайте предвид, че колелата на ролкови кънки имат по два лагера, което означава, че няма да се износват, а куфарът ще се движи по-бързо от търкалящия се.
Отбелязвам, че по-рано големи колела се въртяха на ос с диаметър 6 мм, а за нови оси е необходим диаметър 8 мм, но нищо не трябва да се пробива, по време на работа старите оси вече са изтрили пластмасата на дупките само до необходимия размер. Колелото се монтира в нишата в следния ред: оста се прекарва в отвора в стената на нишата, след което непременно се поставя шайба (за да се предотврати докосването на страничната стена на колелото в стените на нишата) , монтира се самото колело, друга шайба и оста се вкарва в отвора на втората стена.Но гайката се завинтва след монтажа на нишата, но преди да бъде закрепена с винтове.
Поставената ниша е фиксирана с винтове M6 с шайби и гайка (по-добре е дори с две - за контра)
Той не отстрани носещата мебел, взета на мястото на средното колело от съществуващата метална основа, а отряза излишното от нея, така че да се побере в нишата. Поради съществуващия ограничител, колелото не падна в нишата поради отвора, разработен от предишната ос, а се издигна точно както е необходимо.
Сглобената "ходова част" би изглеждала не по-зле от новата, ако не беше износването на долната тапицерия, но "в работно положение" те не се виждат. Що се отнася до показателите за ефективност, те явно превъзхождат предишните.
Така че не трябваше да купувам нов „спътник“ за „от 2000 рубли и повече“. Куфарът е готов за по-нататъшна работа и смея да ви уверя за дълготрайна употреба.
»» Начало »Произведено ръчно» Как да сменим колелата на куфара
Смяна на колела на куфара
Съдейки по статистиката - това е най-популярната блог страница, но не е изненадващо - сезонът на ваканциите и куфарите, неразделен атрибут на пътуването.
Нека уточня, че това не е реклама за работилница - това е опит от самостоятелна смяна на куфарните колела с други, по-подходящи за това - ролкови колела.
Смяна на колелата на куфара с колела за ролкови кънки
С други думи - твърде шумни колела на куфара. Как може да се коригира ситуацията? В същото време нека да видим как да премахнем колелата от куфара POLAR.
Проблемът е в самите колела от куфара - обикновено са от PVC, което не им придава ударопоглъщащи свойства. Освен това, под разфасовката, моето решение на проблема с новия куфар POLAR е да нанеса превантивен удар по грешните колела на куфара!
Износено колело на куфара
Или ново, но твърде твърдо колело
Ние разглобяваме. Техниката зависи от характеристиките на куфара, в нашия случай трябваше да пробием занитените втулки
Най-важната част са новите колела. Най-подходящи във всяко отношение са колелата за ролкови кънки. Продават се в различни диаметри и качество. Така че можете да изберете правилните. Колелата на снимката са полиуретанови, с лагери. Останалите крепежни елементи са от обикновен магазин. Важно е – опитайте се новите колела да не са много по-малки от старите – в противен случай куфарът ще падне или ще се залепи за пътя.
Поставяме ново колело (обикновен болт и гайки), след като сме смазали всичко с грес Castrol CV за шарнири
Снимка от обратната страна - контра гайка, за да не се развива от вибрации
Прикрепяме всичко обратно към куфара
Вътрешен изглед (между другото, куфарите POLAR са добри, защото всичко е с цип и подплата - не е нужно да бъркате с нищо)
Цялата монтажна работа отне около 10 минути (заедно със снимка) и воаля!
Пилот-изпитател Аграфена Офиногеновна
Тази страница се търси със следните фрази:
смяна на колела на куфар
Най-добрият начин да поправите куфар е да го занесете в работилницата, където със сигурност ще бъде поставен обратно на крака или по-скоро на колела. Но какво ще стане, ако трябва спешно да поправите прибиращата се дръжка на куфар, точно по време на пътуването? А майсторите понякога искат толкова много, че тези пари биха били достатъчни за закупуване на обикновена замяна на счупен куфар. Ако не се притеснявате много за естетическия вид на корпуса, ще бъде възможно да го поправите, дори и да сте много далеч от гайки и болтове. Как точно може да се направи това? Всичко зависи от степента на увреждане.
Когато дръжката се счупи по пътя, за красотата и издръжливостта на ремонта не може да става дума. Важно е да направите всичко бързо и относително надеждно: толкова много, че да не се налага да влачите куфара в ръцете си до самата дестинация. И истински професионалист по експресни ремонти - скоч ще ни помогне да направим това.
И така, най-често срещаният проблем е счупване на една от прибиращите се тръби на дръжката. По отношение на това да го направите сами, ситуацията е много подобна на налагането на шина при фрактура на човек.
Намерете твърда рамка, която действа като гума. Може да е малка метална тръба, но на полето обикновено трябва да разчитате на молив, линийка или гребен – колкото по-здрава, толкова по-добре.
На мястото на фрактурата по тръбата се прилага импровизирана шина.
Сега мястото на фрактурата се обвива с тиксо или тиксо по цялата дължина на гумата, или поне на 5-7 см във всяка посока от счупването.
Разбира се, сгъването на дръжката с гърба на гумата ще бъде нереалистично, така че ако все пак трябва да проверите куфара си, ограничете се просто да опаковате счупването с лента на няколко слоя.
Не всеки взема със себе си скоч или тиксо при пътувания (но напразно!), Така че късогледите ще трябва да се опитат да заменят този незаменим продукт с импровизирани средства: носна кърпа, фолио от сандвичи, щипки за канцеларски материали, ако са подходящи .
Между другото, този метод може да се използва дори ако дръжката е счупена на няколко места, практически се разпада. Просто трябва да намерите гума по-дълга или да увеличите броя им и ще трябва да я увиете с лента по-надеждно.
Така че донесете счупен куфар вкъщи и сега имате достатъчно време бавно да се справите с проблема и да опитате да поправите телескопичната система със собствените си ръце. Да кажем веднага: без опит в заваряването и полирането на метал, няма да работи дръжката да изглежда като нова, така че всички естети ще трябва да отидат в работилниците. Но ако имате нужда само от функционалност от куфар, можете да подобрите начина за укрепване на разрива, като замените гумата с щифт.
Разхлабете телескопичните болтове и отстранете счупената част.
Поставете армировка на конструкцията под формата на метален прът с малко по-малка ширина от самата кухина.
Закрепете прекъсването със същата лента или лента.
Закрепете подсилената конструкция с болтовете назад.
Ако прекъсването позволява, дори не е необходимо да извивате тръбата от телескопичните държачи, но е важно дължината на щифта да е равна на дължината на самата дръжка, в противен случай армировката ви ще виси вътре.
Друг възможен проблем, който можете да разрешите със собствените си ръце, е развиването на болтовете, които държат конструкцията и в резултат на това дръжката, висяща от едната или от двете страни. За да го поправите, е достатъчно да затегнете тези или да поставите нови болтове и гайки на мястото на старите, за които трябва да се доближите до рамката отвътре през тапицерията.
Ако не е телескопичната дръжка, а неподвижната дръжка, която е била развинтена, можете да я закрепите и с болт и гайка, ако не е механично повредена (не е напукана, не е счупена на части)
Изберете куфари с телескопични, стационарни и странични дръжки, така че в случай на повреда на един или дори два от тях, да имате резервен вариант за транспорт.
Вторият най-често срещан проблем с телескопичните системи, след като се счупят, е задръстването в куфара. Това е особено неприятно, ако куфарът е тежък: няма да можете да го носите на колела!
Първо, напипайте вътре рамката през тапицерията за рамката на дръжката. Вашата задача е да намерите дупки с пружини, които да го фиксират.
Сега тези пружини трябва да бъдат натиснати едновременно: дръжката ще бъде освободена и ще "изстреля" от жлеба.
Обратната ситуация също не е необичайна: дръжката отказва да се сглоби обратно в жлеба и куфарът трябва да бъде чекнат. За съжаление, без разглобяване на конструкцията, е почти невъзможно да се реши този проблем.За да не счупите напълно конструкцията по време на транспортиране, можете да опитате да я демонтирате със собствените си ръце, като завъртите болтовете под тапицерията отвътре или помолете някой по-опитен да го направи вместо вас. След това опаковайте дръжката в куфар и увийте самия куфар с опаковъчно фолио, така че нещата да не изпадат и да не се замърсят през дупката.
Телескопичната дръжка и нейното качество са почти основният критерий при избор на куфар. Дайте предпочитание на широки дръжки, изработени от здрав и дебел метал, и тогава вероятността от счупване ще бъде по-ниска.
За да не се налага да ремонтирате телескопичната дръжка, просто търкаляйте куфара за нея и не носете, седнете върху куфара и не го чукайте с тежки неща под максимално допустимото тегло. Е, ако се случи повреда, сега знаете как можете да се справите с нея при спешни случаи и у дома, без да е необходимо да прибягвате до помощта на майстор.
VIDEO
Дори при правилно боравене куфарите могат да се счупят. Една от най-честите повреди са проблеми с колелата. Често това се случва по вина на самия потребител, а причината е превишението на допустимото максимално тегло на багажа. Какво да направите в този случай?
Ако няколко часа преди пътуването е открита повреда и трябва спешно да поправите колелата на куфара, ние продължаваме по следния план:
Анализираме ситуацията, виждаме дали всички колела са на мястото си или някои липсват.
Проверете дали останалите колела са здраво закрепени.
Ако куфарът е оборудван с няколко двойки колела, монтирани на различни оси, струва си да пренаредите останалите колела по такъв начин, че да разпределите оптимално натоварването.
Когато всичко е наистина лошо и колелата вече не са останали или са деформирани, е необходимо да се извърши основен ремонт. На първо място, трябва да демонтирате счупените колела - за това трябва да се въоръжите с отвертка, набор от ключове и клещи, всичко трябва да се направи много внимателно, за да не се повредят опорите. Ако имате време на склад, струва си да отидете в магазина за 1000 малки неща и да вземете колела със същия размер и параметри, тяхното инсталиране също няма да създаде проблеми. Много по-трудно е да се направи ремонт с импровизирани средства и дори за ограничено време.
За смяна на колела на куфар са подходящи колела от ролкови кънки или от мебели. В този случай възниква резонен въпрос как да ги инсталирате. За надежден монтаж препоръчваме да използвате стандартни скоби - крепежни елементи, останали от стари колела. Ако крепежните елементи на новите колела се различават по размер - те трябва да бъдат финализирани - пробийте твърде тесни, фиксирайте широкото. Фиксирането става чрез монтиране на допълнителни шайби, контрагайки, подходящи за размера на металните пластини.
Дори и да сте успели сами да поправите колелата на куфара, трябва да го използвате само за спешно пътуване, „за да стигнете до там“. При първа възможност се обърнете към професионален сервиз, който ще ремонтира правилно куфара Ви и ще даде гаранция за извършената работа.
Дори при правилно боравене куфарите могат да се счупят. Една от най-честите повреди са проблеми с колелата. Често това се случва по вина на самия потребител, а причината е превишението на допустимото максимално тегло на багажа. Какво да направите в този случай?
Ако няколко часа преди пътуването е открита повреда и трябва спешно да поправите колелата на куфара, ние продължаваме по следния план:
Анализираме ситуацията, виждаме дали всички колела са на мястото си или някои липсват.
Проверете дали останалите колела са здраво закрепени.
Ако куфарът е оборудван с няколко двойки колела, монтирани на различни оси, струва си да пренаредите останалите колела по такъв начин, че да разпределите оптимално натоварването.
Когато всичко е наистина лошо и колелата вече не са останали или са деформирани, е необходимо да се извърши основен ремонт.На първо място, трябва да демонтирате счупените колела - за това трябва да се въоръжите с отвертка, набор от ключове и клещи, всичко трябва да се направи много внимателно, за да не се повредят опорите. Ако имате време на склад, струва си да отидете в магазина за 1000 малки неща и да вземете колела със същия размер и параметри, тяхното инсталиране също няма да създаде проблеми. Много по-трудно е да се направи ремонт с импровизирани средства и дори за ограничено време.
За смяна на колела на куфар са подходящи колела от ролкови кънки или от мебели. В този случай възниква резонен въпрос как да ги инсталирате. За надежден монтаж препоръчваме да използвате стандартни скоби - крепежни елементи, останали от стари колела. Ако крепежните елементи на новите колела се различават по размер - те трябва да бъдат финализирани - пробийте твърде тесни, фиксирайте широкото. Фиксирането става чрез монтиране на допълнителни шайби, контрагайки, подходящи за размера на металните пластини.
Дори да сте успели сами да поправите колелата на куфара, трябва да го използвате само за спешно пътуване, „за да стигнете до там“. При първа възможност се обърнете към професионален сервиз, който ще ремонтира правилно куфара Ви и ще даде гаранция за извършената работа.
Как могат да се сменят, откъде мога да си купя замяна?
Ако трябва да смените колелата на куфара, тогава бих ви посъветвал да вземете старите от куфара и едва след това да отидете на така наречения битпазар, където можете да потърсите такива колела, тъй като всички вирбници правят куфари без резервни колела и направете така, че тези колела да не могат да се купят никъде.
Можете сами да смените колелото; можете да закупите резервно във всеки голям магазин за строителни материали. Но отделете време да смените колелата. Понякога проблемът не е толкова глобален, колкото изглежда на пръв поглед. Наскоро жена ми извади куфара си и погледна колелата и каза: „Време е да си купя нов“. Първоначално исках да сменя и колелата, но се оказа, че осите не са сгъваеми, а занитени. Затова реших да отида по другия път, свалих гумените тампони, както се оказа, само те се счупиха и с помощта на лепило и градински маркуч направих нови гуми. Целият куфар е като нов.
VIDEO
отстранете счупена част или колело с монтаж;
купете идентичен продукт;
прикрепете го на мястото на стария.
По вида на закрепване на самото колело те се разграничават като плътни (колелото е запоено в общата конструкция) и сглобяеми (частите са неусукани, сглобени отделно без специални инструменти).
Предлагат се модели куфари, при които колелата се държат с болтове или винтове. Това ви позволява да развиете повредената част с отвертка и да я замените доста бързо.
Колела с нитове, поставени под лигавицата на куфара, ще изискват по-сложна манипулация. От вътрешната страна се прави разрез по две перпендикулярни страни. Желателно е това да е по краищата, тъй като по-късно нефабричните шевове ще бъдат по-малко забележими. Използвайте клещи или резачки за тел, за да разхлабите нитовете. Колелото се сменя със стар дизайн или се монтират нови държачи. След това подплатата е пришита спретнато.
При липса на видими външни части на нитовете или тяхното счупване, конструкцията трябва да бъде напълно заменена и е по-добре да се използва методът с болтове. Въпреки че включва същата намеса под слоя на облицовката, това ще улесни бъдещите ремонти.
Често те използват радикални мерки - монтират нови колела с крепежни елементи на съвсем различно място, а старите са съборени.
Представеният външен вид е също толкова важен, колкото и функционалността на куфара; когато купувате нови колела, трябва да се ръководите от принципа на сдвояване (дори ако трябва да смените само едно) и идентичност (по отношение на местоположението на закопчаването, размери на крепежни елементи и колела).
Преди да смените колелата на куфар, старо счупено колело се носи в магазина. Това ще ви помогне да определите както размерите, така и стила на продукта, неговия цвят. Продавачите ще дадат своите препоръки, но не забравяйте, че целта им е да продават на по-висока цена, а за купувача принципите на покупка са симбиоза от сила, красота и достъпност.
Случва се да се сменят не колелата на куфара, а счупените крака. В този случай се нуждаете от железни или дървени ъгли или специални пластмасови крака, които се продават във всеки магазин за хардуер. Разнообразието от такива продукти предполага не само цветовата схема, но и размера, височината и ширината на крака.
Можете също да замените краката у дома с помощта на импровизирани средства: в присъствието на дебела тел, инструмент и, разбира се, ръчна сръчност. Основата за ремонта в този случай е да се пресъздаде точната геометрия на счупения крак.
Проблемът е в самите колела от куфара - обикновено са от PVC, което не е така
И така, имаме или износено колело
Или колелото е ново, но твърде твърдо - трака
Ние разглобяваме. Техниката зависи от характеристиките на куфара, в моя случай трябваше да пробия занитените втулки
Повечетоколела за ролкови кънки ... Продават се в различни диаметри и качество. Така че можете да изберете правилните. Колелата на снимката са полиуретанови, с лагери. Останалите крепежни елементи са от обикновен магазин. Важно е – опитайте се новите колела да не са много по-малки от старите – в противен случай куфарът ще падне или ще се залепи за пътя.
Поставяме ново колело (обикновен болт и гайки), след като сме смазали всичко с грес Castrol CV за шарнири
Снимка от обратната страна - контра гайка, за да не се развива от вибрации
Прикрепяме всичко обратно към куфара
Вътрешен изглед (между другото, куфарите POLAR са добри, защото всичко е с цип и подплата - не е нужно да бъркате с нищо)
Цялата монтажна работа отне около 10 минути (заедно със снимка) и воаля!
Пилот-изпитател Аграфена Афиногеновна
куфар
... > Ремонт на куфари на колела в Санкт Петербург> Ремонт на куфари - смяна на колела в Санкт Петербург - Обадете се: 344-44-44
Специалистите на фирма Lenremont могат не само да сменят колелата на куфара, но и да направят ремонт. За това имаме знания, опит и инструменти!
Време е да се приготвите за пътуване, но се оказа, че колелото на куфара се е счупило? Или проблемът е установен веднага след предишно пътуване?
Има две решения - купете нов куфар или изпратите счупен за ремонт. Разбира се, нова покупка е добра, но допълнителните разходи не винаги са от значение, така че най-доброто решение е да поправите куфара си.
Фирма "Ленремонт" ще представи услугите си за ремонт на куфари на колела в Санкт Петербург. Нашите експерти са запознати с характеристиките на всички съществуващи конструкции на междуосие за такива чанти и куфари. Нашият богат опит в ремонтите ни позволява да разрешим всеки проблем.Можете да разчитате на ефективност и висока отговорност на изпълнение, консултация.
Основното натоварване пада върху колелата на куфара, така че всеки дефект в тези елементи веднага се отразява: колелото се срутва или пада от конструкцията. Следователно, компетентните ремонтни действия в повечето случаи не решават проблема на 100%.
И дори ако е възможно да се поправи конструкцията, в процеса на интензивна употреба колелото може отново да се провали. Компанията Lenremont силно препоръчва да не губите време и да не рискувате да извършвате саморемонт, много по-ефективно и надеждно е да се свържете със специалистите: 344-44-44 .
Капитанът решава какво да прави за всеки отделен случай. Извършва се предварителна диагностика на проблема. Ако се окаже, че ремонтът е възможен, тогава специалистът ще се опита да възстанови продукта. Ако не може да бъде ремонтиран, тогава колелата на куфара от съответния тип се сменят.
Нашата компания работи на пазара на услуги в Санкт Петербург от дълго време, утвърди се като надежден партньор, който отговаря за своите действия и предлага бързи решения. Ремонтираме куфари от всякакви марки. И ако трябва да смените колелата на вашите куфари, ние имаме инструменти и нови части за това. Върнете куфара си в ред - обадете се на професионалистите: 344-44-44 .
В нашия дом можете да поръчате ремонт на куфари в Санкт Петербург :
Всякаква сложност.
Всички производители.
Извършваме частично възстановяване или цялостно възстановяване на продукта.
Модерните продукти могат да бъдат с различни дизайни, изработени от всякакъв вид плат, използвани са висококачествени и изискани фитинги.
Ние гарантираме сто процента висококачествено изпълнение на такива видове работа:
1. Смяна на брави и износен обков.
2. Ремонт на корпуса на куфара от пластмаса, кожа и материал.
4. Връщаме оригиналната форма на продукта.
5. Променяме декора на куфарите, подобряваме функциите на продукта.
6. Сменяме облицовката.
8. Химическо чистене и боядисване.
9. Експертиза и издаване на акт за фирми, в които е повреден куфарът.
10. Обслужване на гаранционни куфари, както и следгаранционно обслужване.
Само висококачествени компоненти
За да постигнем ефективен резултат, нашата компания използва само най-доброто. При нас работят истински професионалисти в своята област, всеки има опит зад гърба си. Всеки от майсторите има свои тайни и практики, които използва по време на ремонта.
Само ние използваме оборудване от известни производители. За кожени куфари използваме козметика, произведена във Франция. Аксесоари и резервни части от световно известни фирми. Такива части не се появяват на пазара.
Нашите цени. Те са почти същите като всички останали в тази област на пазара на услуги. Но това, което ни отличава, е качеството на нашата работа. Цена и качество са мотото на нашия дом.
Предимството да работиш с нас
Избирайки нашия сервиз, получавате бърз резултат. Това се улеснява от квалификацията на нашите служители. Удобно обслужване. При необходимост ремонтираният артикул може да бъде доставен на адреса с куриер. Свържете се с нас и ще станете наш редовен клиент. При нас е удобно.
Ние си сътрудничим с такива компании като: Samsonite (Samsonite), Louis Vuitton, Hartmann, Delsey, Travelpro, Titan (Titan), Saturn (Saturn), American Tourister, Lark, Laplandia, Roncato, Rimowa, Delsey, Redmond, IT, American Tourister , Antler, Stratic, Carlton, Best Bags, Heys. Разполагаме с богата гама от резервни части за маркови и китайски куфари.
Работим от 9-21 часа. Без обяд и почивни дни
Електронна поща:
Възможно е куриер да напусне града (400 рубли - вземете и върнете)
Референции и актове за авиокомпании
Ако куфар, чанта или куфарче са счупени на летище Пулково и не могат да бъдат поправени - нашият сервизен център издава сертификат за авиокомпании на летището, с който можете да компенсирате нанесените ви щети! Актове за наличието на дефекти, причината за техния произход, както и възможността или невъзможността за ремонт. Цената на сертификата е 400 рубли.
Части за самостоятелно поправка
Ако желаете да закупите от нас колела, дръжки, колички и телескопични механизми за самостоятелен ремонт, моля, носете мостра със себе си, за да ни бъде по-лесно да намерим частта, от която се нуждаете.
Внимание промоция! Спешни ремонти, без доплащане за спешност, от 1 час. Трябва да дойдете само веднъж, за да се върнете и вземете ремонтирания куфар!
2 месеца гаранция! Имаме най-ниски цени и кратки срокове! Срокът на годност на предадения от Вас артикул в нашия сервиз след ремонт е 1 месец. Ако през този период не сте го вдигнали, значи се разглобява за части!
Нашите предимства:
Предоставяне на гаранция за извършената работа;
Имаме куриерска доставка;
Използване на изключително висококачествено вносно оборудване в работата;
Компанията осигурява обучение на персонал;
Система за обслужване на клиенти;
Предоставяне на отстъпки;
Плащане в брой и безкасово плащане;
Работим с организации по банков път, възможно е сключване на договори за гаранционно обслужване с магазини.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Внимание! Цените са за неоригинални части. Цената за инсталиране на оригинални резервни части на скъпи марки може да се различава. (Цените са посочени като се вземат предвид работата и материалите).
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
85
Сила на звука.В момента в най-големия куфар можете да поставите не повече от 22 кг неща, в средния - не повече от 17 кг, в малкия - до 12 кг. Някои сортове могат да променят обема си с 1/3. Пространство се добавя от отвора с цип, който скрива цялото отделение за домакински вещи.
