Ремонт на ovb климатик сам

Инсталирайте сами „зимния комплект“ на климатика.

Какви са причините, поради които климатикът отказва да се включи? Как да разберете причината и да я отстраните.

При липса на оригинален компресор в продажба, можете да вземете подобен по характеристики, но от различен производител.

Помислете за схемата на свързване на пускови и работни кондензатори към двигатели, както и техния избор и изчисление.

Понякога батериите ни поднасят неприятна изненада – изтичат и развалят дистанционното. Прочетете как да го поправите и да го избегнете в бъдеще.

Основният език, на който се публикува техническата документация за климатици, е английският. За улеснение на превода сме съставили таблица с основните фрази и термини от техническата документация.

Къде мога да разбера какво съпротивление трябва да имат намотките на компресора и как да го измеря?

Климатичните технологии играят важна роля за създаването на комфортна домашна среда. Ремонтът на климатици в случай на повреда е лесен за извършване със собствените си ръце, тъй като тези устройства са доста лесни за работа и работа.

В битовите вентилационни системи веднага се усеща намаляване на ефективността на работа. Ако някои сигнали за предстояща повреда на домашните климатици може да не бъдат забелязани веднага, тогава влошаването на производителността се забелязва веднага (особено в горещия сезон). Основните видове неизправност на климатика:

Отделно трябва да се каже за повредата на подови битови климатици. Правилната инсталация на климатичната техника играе много важна роля. Ако инсталацията не е извършена на равна повърхност, тогава дренажите първо ще се запушат, а след това радиаторът и двигателят ще се провалят. Климатикът ще бръмчи по време на работа и ще натрупва кондензат, след което ще бъде почти невъзможно ремонтът му.

Снимка - принципът на работа

Видео: как работи климатикът

Най-лесният начин е да почистите и спешно да поправите радиатора на климатика у дома. Външно радиаторът на сплит-системата наподобява много фина мрежа, която се намира под предния панел на устройството. Поради факта, че е постоянно изложен на запрашен въздух, върху мрежата се натрупват голямо количество отпадъци отвън, които попадат в дома ви по време на работа. Освен това оборудването също така натрупва прах по време на престой (зима и есен), което също води до появата на прах върху радиатора.

Снимка - прочистване на филтъра

Да бъдеш сам почистете и ремонтирайте климатика, трябва да:

1. Извадете панела от устройството. Той е прикрепен към резбови връзки, те се отстраняват с отвертка или гаечен ключ (в зависимост от марката). При някои климатици за прозорци (Mitsubishi, Hitachi или Daikin) панелът е обезопасен и със скрити ключалки; Снимка - почистване на сплит системата
2. Под него се намират първите въздушни филтри, през които въздушният поток преминава както от улицата, така и от къщата. Следователно, трябва да извадите и накиснете в топла вода и сапун за 30 минути. През това време мастните натрупвания и прахът ще се отлепят от тях, а патогенните бактерии също ще бъдат унищожени;
3. Под тях е разположен ротационен вентилатор. Произвежда се под формата на валяк и трябва да се почиства, тъй като именно тази част помага за дестилиране на въздух. Поддръжката му се състои в избърсване на остриетата с влажна кърпа, напоена със сапунена вода;
4. Освен това ще се озовете във филтрите, през които въздушният поток навлиза от външните отделения във вътрешните. Тези части се почистват с валяк, потопен във вода и сапун, можете да закупите специален инструмент или да използвате парцал, навит около дълга тръба.

Най-често гаранционният ремонт не предполага почистване на радиаторите на климатиците, така че ще трябва да извършите работата сами. Препоръчително е процедурата да се повтаря на всеки шест месеца за най-добър ефект.

Снимка - професионални почистващи препарати

Инструкции как да почистите топлообменника на климатик Panasonic (Panasonic), Samsung (Samsung), VAO и други:

1. Необходимо е да премахнете предния панел и да премахнете всички части на външното отделение. Трябва да влезете във вътрешния, топлообменникът се намира точно там;
2. Има няколко начина за почистване. Например, много дори професионални майстори просто продухват радиатора с прахосмукачка. Ако нямате това устройство, тогава можете да преминете по него с мека четка;
3. За да тествате работата му, потопете детайла в купа със сапунена вода. Ако отнякъде идват мехурчета, тогава радиаторът трябва да бъде запоен.

Снимка - място на теч

При рядко използване на балсама или, напротив, след много интензивна употреба, много собственици забелязват, че вода капе изпод предния панел. Проблемът е че запушени дренажни тръби... Какво да правя:

1. Ремонтът на маркучите на климатика се извършва само през топлия сезон, в екстремни случаи, когато температурата е над нулата, в противен случай ще бъде неподходящо;
2. Ако проблемът е бил забелязан след зимния сезон, тогава първо трябва внимателно да затоплите клона с топла вода и парцал - вероятно в тръбата се е образувала ледена тапа;
3. Ако неизправността е била открита в средата на работния сезон, тогава тръбата трябва да бъде издухана. За това могат да се използват специални компресори, които се извеждат към вътрешния изход на тръбата или течността. Първо прочетете инструкциите, за да видите дали почистващи разтвори могат да се използват във вашия балсам.

Но най-опасният проблем, който изисква спешен ремонт и може да повлияе на работата на компресора на климатика или неговия съединител, е изтичането на хладилен агент. Основната коварност на неизправността е, че е много трудно да се открие. Дори не всички професионални сервизи предоставят такава услуга. Признаци на теч:

1. Шум по време на работа;
2. Намалена ефективност на охлаждане;
3. Внезапни промени в температурата.

Преди да започнете ремонта, трябва да намерите мястото на теча. Има няколко начина да направите това. Най-лесно е отново да използвате сапунен разтвор. Необходимо е да смажете тръбите на хладилния кръг със специален сапун (можете да използвате и обичайния разтвор 1: 1, но неговата ефективност е по-ниска) и да наблюдавате къде се появяват мехурчета.

Снимка - измерване и отстраняване на течове на хладилен агент

В някои марки към фреона се добавя течност, която свети под ултравиолетовите лъчи. Разбира се, ще трябва да се въоръжите с UV лампа, но това е най-бързият и ефективен вариант. Няма да работи самостоятелно да ремонтирате тръбите за високо и ниско налягане, освен това, ако проблемът не бъде открит навреме, ремонтът ще бъде по-скъп от цената на оборудването. Ето защо ви препоръчваме незабавно да се свържете със сервизния център с този теч.

Много интересно за четене:

Ако забележите неизправност в работата на вашия климатик или той изобщо не се включва, трябва да помислите дали има нужда от ремонт и можете да опитате да го направите сами, тъй като гаранционният срок отдавна е изтекъл.

Разбира се, не винаги ще можете сами да ремонтирате климатика.

Но все пак има такива повреди, които можете да поправите сами, дори и да не сте в състояние да ремонтирате домакински уреди. Правейки това, ще спестите пари в бюджета си.

Преди да извършите ремонтни дейности, трябва да извършите диагностика, за да разберете какво е повредено. Същата процедура ще ви позволи да разберете дали климатикът изобщо се е счупил.

Много съвременни модели климатици имат специална дисплейна система, която уведомява собственика за всяка повреда. И това се случва в автоматичен режим.

В зависимост от цвета на индикатора, честотата на мигането му и други параметри е възможно да се определи причината за неизправността и неефективната работа на устройството.

Всички инструкции за определяне на причините за неизправността са описани в ръководството за потребителя. При липса на информация можете да се свържете със сервизния център за платена помощ.

При неизправност на климатика светлината мига определен брой пъти, в зависимост от откритата грешка. По-долу са показани често срещани стандартни кодове за грешки за климатици със специфични мигащи светлинни цветове.

1 път - Един от термисторите на вътрешното тяло, който контролира температурата на входящия въздух през газовата тръба, не работи. Струва си да проверите работата на термисторите на вътрешното тяло на климатика.

2 пъти - Термисторът на външното тяло не работи, това е температурният сензор на входящия въздух или газовата тръба. За да ремонтирате климатик със собствените си ръце, трябва да проверите работата на такива термистори.

3 пъти - Климатикът работи за охлаждане и загряване на въздуха, затова е толкова важно правилно да настроите режимите на работа на климатика. Проверете дали системите за управление на охлаждането и отоплението работят правилно.

4 пъти - Системата за защита от претоварване на компресора е изключена. Необходимо е да се провери правилната работа на защитата на компресора срещу големи претоварвания.

5 пъти - Грешки при обмена на информация между външни и вътрешни тела. Проверете изправността на кабела и комуникационната верига на двата модула.

6 пъти - Консумацията на енергия от изпълнителните устройства на външното устройство за кратко беше по-висока от зададената скорост. Необходимо е да се провери работоспособността на изпълнителните устройства на външното устройство и основните силови транзистори.

7 пъти - Общото електрическо напрежение на външното тяло е над нормалното. Трябва да се научите как да ремонтирате климатика, да проверите налягането на хладилния агент в тази система и работата на елементите на външното тяло.