Подробно: направи сам ремонт на кутия Luaz от истински майстор за сайта my.housecope.com.
2) Отворих капака и извади корпуса за управление на скоростите с лостове P1030929.JPG
3) Развийте щепселите на прътите (3 броя) и щепсела на заключващите брави P1030930.JPG
4) Свалете двете фиксиращи пружини, след което ще намерите топките в долната част на скоростната кутия P1030931.JPG
5) Развийте болтовете за закрепване на вилиците (2 броя) P1030932.JPG
6) Отстранете друг болт от жицата P1030933.JPG
8) Завийте конеца за коса M6 в плъзгача P1030935.JPG
9) Издърпайте плъзгачите един по един и издърпайте всички вилици. P1030936.JPG
10) Издърпайте плъзгачите един по един и издърпайте всички вилици. P1030938.JPG
11) Развийте 8 гайки (2 отгоре отвътре, те са фиксирани тук с тази пластина) P1030942.JPG
12) Отделете долния корпус от скоростната кутия с леки удари с чук P1030943.JPG
13) Дъното на долния капак е счупено, уплътнението стърчи P1030945.JPG
14) Развийте капака на клипсите и махнете 3-те пружини.По-късно ще намерите 3 топки на дъното Контролна точка P1030948.JPG
15) Развийте болта на водача, скоростния лост ZX P1030949.JPG
17) Развийте двата болта и свалете този гаден модул P1030952.JPG
18) Включете третата предавка и включете предавката ZX с пръсти P1030956.JPG
19) Развийте гайката на крайния задвижващ вал P1030957.JPG
20) Отстранете закрепващия пръстен ZM, блока на зъбно колело и друго зъбно колело P1030958.JPG
Чудите се кога е по-добре да ремонтирате скоростна кутия на Luaz, за да спестите пари, усилия, нерви и време, ако шумът ви пречи при движение на автомобила, предавката превключва лошо или "показва независимост"? Влезте в ремонта веднага, така че малък дефект да не се превърне в голям, скъп проблем. И това не е изключено.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Не се надявайте, че пръстените на синхронизатора няма да повлияят на работата на скоростната кутия Luaz, защото те се износват постепенно и могат да бъдат подменени при следващата работа по поддръжката. Последицата от такава неизправност обаче може да бъде износване, например, на джантата на синхронизатора на скоростите или на съединителя, чийто ремонт ще бъде много по-скъп и ще изисква повече усилия и време.
Дизайнът на автомобила е толкова прост, че много части могат да се сменят. По-добре е да проверите и смените износените части след пробег от 15 000 километра. Навременният ремонт на скоростната кутия LuAZ, отстраняването на дребни неизправности удължава живота на скоростната кутия и предотвратява по-отнемаща време работа. При диагностициране, ако е възможно, трябва да се избягват демонтажните работи, дори и частични, а по време на ремонт следвайте инструкциите стъпка по стъпка за всички етапи на работата по поддръжката.
- подгответе специално устройство, така че да е удобно да разглобявате и сглобявате не само кутията, но и диференциала,
- преди да започнете работа, източете напълно маслото, отстранете старателно мръсотията и измийте кутията,
- стриктно спазвайте последователността на разглобяване, като инсталирате скоростната кутия на специално устройство,
- когато скоростната кутия на LuAZ е реанимирана, използвайте мек удар и леко почукване, за да натиснете задвижващия вал, зъбните колела, главината, междинния вал,
- поставяне на поредни номера на втулките на зъбните колела, иглените лагери и пръстените на синхронизатора, тъй като тяхното пренареждане е изключено,
- задължителна е смяна на лагери, зъбни колела, ако поне на едно място има метални стружки, уплътнителни повърхности на картери с прорези, рискове или пукнатини, семеринги, фланци, задвижващи уплътнителни пръстени на скоростомера, ос на редуктор и други части, дори и с незначителни дефекти.
По време на ремонта трябва да премахнете и развийте много шайби, гайки, болтове, винтове, които трябва да се поставят на място. Скоростната кутия Luaz трябва да бъде сглобена така, че всички комплекти, дори и да не са сменени, да са на местата си и в същото положение, както са били монтирани преди разглобяването.Отстраняването на открит дефект навреме ще добави допълнителен комфорт при управлението на автомобила и ще удължи експлоатационния му живот.
Строго е забранено натискането на скоростния лост със сила надясно, докато автомобилът се движи, когато е включена четвърта предавка, тъй като може да се включи задна предавка и скоростната кутия ще се повреди.
За достъп до скоростната кутия е предвиден люк, затворен с капак 2, към тапата за пълнене 1 - люк в капака 2, затворен с капак 3.
За достъп до пробката за пълнене 2 на скоростната кутия на задния мост и до резервоара за газ има люкове в пода на каросерията, които са затворени с капаци 3 и 4.
Ориз. Трансмисия: 1 - пробка за пълнене (индикатор за нивото на маслото); 2, 3 - капак; 4 - тапа за източване
Контрол на нивото на маслото в тези агрегати се извършва от индикатори за ниво на маслото с два риска. Индикаторите за ниво на маслото са подравнени с пробките за пълнене. Напълнете маслото до нивото на горната маркировка (развийте показалеца). Не се допуска експлоатация на автомобила с ниво на маслото под по-ниския риск.
Ориз. Редуктор на задния мост и корпус на задвижващия вал: 1, 5 - дишане; 2 - пробка за пълнене (индикатор за нивото на маслото); 3 - капак; 6, 7 - тапа за източване; 8 - тапа за контролен отвор
Изтичането на масло се елиминира чрез затягане на дренажните тапи 4 и 6 или чрез смяна на уплътненията под тапите. Ако маслото изтече през уплътненията, преди да свалите уреда от автомобила, почистете обезвъздушителя 1 от замърсяване и се уверете, че нивото на маслото не е по-високо от препоръчаното.
Много фермери се интересуват от това как да направят домашен трактор от LUAZ. Селскостопанската техника, сглобена от резервни части за различни превозни средства, набира популярност сред фермерите. Тази тенденция е свързана с високи цени на техниката на машиностроителния завод. Като се има предвид, че на пазара има много части за сглобяване на домашна кола, няма да е трудно за занаятчиите да сглобят такъв монтаж.
Нека да помислим как да сглобим малък селскостопански мини трактор от LUAZ.
В интернет можете да намерите много чертежи за сглобяване на трактор със собствените си ръце. Тези, които планират да сглобят домашен мини-трактор от автомобил LUAZ, трябва да знаят, че сглобяването ще изисква много допълнителни части и механизми от други машини.
За да сглобите трактора, ще ви трябват следните части:
скоростна кутия;
мост;
редуктори на колела;
кормилна уредба;
спирачки;
електроника;
мотор.
Няма значение в какво състояние е автомобилът: работещ или неизправен. Всички части са ревизирани отново, почистени и приведени в работно състояние. Желателно е всички компоненти да бъдат премахнати от една кола, тогава ще бъде много по-лесно да ги свържете.
Първата стъпка е да създадете рамката. Този дизайн е правоъгълен.
За да го направите ще ви трябва:
стоманени листове,
канали,
части на тялото или водопроводни тръби.
Предната и задната ос могат да бъдат свалени от LUAZ или да се използват полуосите от T-25 чрез смяна на главината. Ако двигателят на колата работи нормално, значи се оставя, в противен случай се използва двигателя от друго превозно средство.
Двигателят е монтиран или бензинов или дизелов. Вторият, поради своята икономичност, става все по-популярен. За мини трактори е подходящ мотор от мотоблок. Можете да закупите нов или да използвате сваления от стария мотоблок, който се предлага във фермата.
След това монтират дискове и колела от основната кола или използват модифицирани джанти от GAZ-21.
Когато основата на трактора е сглобена, пристъпете към създаването на хидравличната система.
Тъй като целевата посока на трактора е селскостопанска работа, е необходимо да се сглоби механизъм за окачване на прикачните устройства.
Следователно следващата стъпка е да инсталирате хидравликата, трансмисията, кормилното управление и съединителя.
Повечето съвременни трактори са оборудвани с вал за отвеждане на мощността (PTO). Това е единицата, която предава движение от двигателя към приставката. Вместо него също са инсталирани помпа NSh-10, разпределител P80 и хидравличен цилиндър.
Помпата може да се управлява (включва и изключва в точното време), ако е инсталирано превключващо задвижване. Може да се вземе от мотоциклета Урал. Необходимо е да премахнете вилицата за превключване, 2 зъбни колела, вала и шлицовите съединители. За да може валът да се постави върху зъбното колело, той трябва да се отреже и след това да се увеличи с 5 см. Корпусът на задвижването е заварен от ъгли 40x40, веригата и зъбното колело ще паснат от мотоциклета Planet. Такава помпа ще работи при 1000 оборота в минута.
Всеки майстор обмисля монтажа на горната част на трактора по свой начин. Тук е важна изобретателността и въображението на дизайнера. Важно е да е монтирана удобна седалка и да е осигурена защита от атмосферни влияния.
Преди да започнете да сглобявате домашен мини трактор, трябва да закупите всички необходими инструменти и материали за този бизнес. Освен това ще ви е необходима заваръчна машина за здраво свързване на основните части на уреда.
И под ръка трябва да има добре обмислена диаграма, на която ще бъдат посочени размерите и параметрите и всичко е обмислено до най-малкия детайл. Без него, по време на процеса на сглобяване, ще трябва постоянно да регулирате частите до желания размер.
Домашните трактори по никакъв начин не отстъпват на готовите модели. Ако са сглобени правилно и съвестно, тогава те ще служат доста дълго време, а частите, които са се провалили, ако е необходимо, няма да е трудно да се сменят.
Самосглобяем трактор може да бъде пригоден за всякакви земни работи. На него можете:
за обработка на почвата;
премахване на плевели;
косете тревата;
наторете земята;
оформете легла;
засадете и изкопайте картофи;
транспортиране на тежки товари.
Обхватът на използване на това устройство е много по-широк, но основната цел е засаждането на различни култури и прибиране на реколтата. Ако помислите и добавите приставки към машината за почистване на сняг, тогава тя може успешно да се използва за почистване на територии от снежни препятствия. Няма да е трудно за майстор, който е успял да сглоби мини-трактор, да проектира такова оборудване.
Много фермери се интересуват от това как да направят домашен трактор от LUAZ. Селскостопанската техника, сглобена от резервни части за различни превозни средства, набира популярност сред фермерите. Тази тенденция е свързана с високи цени на техниката на машиностроителния завод. Като се има предвид, че на пазара има много части за сглобяване на домашна кола, няма да е трудно за майсторите да сглобят такъв монтаж.
Нека да помислим как да сглобим малък селскостопански мини трактор от LUAZ.
В интернет можете да намерите много чертежи за сглобяване на трактор със собствените си ръце. Тези, които планират да сглобят домашен мини-трактор от автомобил LUAZ, трябва да знаят, че сглобяването ще изисква много допълнителни части и механизми от други машини.
За да сглобите трактора, ще ви трябват следните части:
скоростна кутия;
мост;
редуктори на колела;
кормилна уредба;
спирачки;
електроника;
мотор.
Няма значение в какво състояние е автомобилът: работещ или неизправен. Всички части са ревизирани отново, почистени и приведени в работно състояние. Желателно е всички компоненти да бъдат премахнати от една кола, тогава ще бъде много по-лесно да ги свържете.
Първата стъпка е да създадете рамката. Този дизайн е правоъгълен.
За да го направите ще ви трябва:
стоманени листове,
канали,
части на тялото или водопроводни тръби.
Предната и задната ос могат да се свалят от LUAZ или да се използват полуосите от T-25 чрез смяна на главината. Ако двигателят на колата работи нормално, значи се оставя, в противен случай се използва двигателя от друго превозно средство.
Двигателят е монтиран или бензинов или дизелов. Вторият, поради своята икономичност, става все по-популярен.За мини трактори е подходящ мотор от мотоблок. Можете да закупите нов или да използвате сваления от стария мотоблок, който се предлага във фермата.
След това монтират дискове и колела от основната кола или използват модифицирани джанти от GAZ-21.
Когато основата на трактора е сглобена, пристъпете към създаването на хидравличната система.
Тъй като целевата посока на трактора е селскостопанска работа, е необходимо да се сглоби механизъм за окачване на приспособленията.
Следователно следващата стъпка е да инсталирате хидравликата, трансмисията, кормилното управление и съединителя.
Повечето съвременни трактори са оборудвани с вал за отвеждане на мощността (PTO). Това е единицата, която предава движение от двигателя към приставката. Вместо него също са инсталирани помпа NSh-10, разпределител P80 и хидравличен цилиндър.
Помпата може да се управлява (включва и изключва в точното време), ако е инсталирано превключващо задвижване. Може да се вземе от мотоциклета Урал. Необходимо е да премахнете вилицата за превключване, 2 зъбни колела, вала и шлицовите съединители. За да може валът да се постави върху зъбното колело, той трябва да се отреже и след това да се увеличи с 5 см. Корпусът на задвижването е заварен от ъгли 40x40, веригата и зъбното колело ще паснат от мотоциклета Planet. Такава помпа ще работи при 1000 оборота в минута.
Всеки майстор обмисля монтажа на горната част на трактора по свой начин. Тук е важна изобретателността и въображението на дизайнера. Важно е да е монтирана удобна седалка и да е осигурена защита от атмосферни влияния.
Преди да започнете да сглобявате домашен мини трактор, трябва да закупите всички необходими инструменти и материали за този бизнес. Освен това ще ви е необходима заваръчна машина за здраво свързване на основните части на уреда.
И под ръка трябва да има добре обмислена диаграма, на която ще бъдат посочени размерите и параметрите и всичко е обмислено до най-малкия детайл. Без него, по време на процеса на сглобяване, ще трябва постоянно да регулирате частите до желания размер.
Домашните трактори по никакъв начин не отстъпват на готовите модели. Ако са сглобени правилно и съвестно, тогава те ще служат доста дълго време, а частите, които са се провалили, ако е необходимо, няма да е трудно да се сменят.
Самосглобяем трактор може да бъде пригоден за всякакви земни работи. На него можете:
