Направи си сам ремонт на косачка

Подробно: направете сам спокоен ремонт на косачка от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Редуктор на тример - неизправности, причини и отстраняване

Тример редуктор (редуктор на бензинова фреза, скоростна кутия на храстореза) е механично устройство, разположено в долната част на тримера (бензинови фрези или храсторези) и предназначено да предава въртящ момент от двигателя към режещото оборудване под ъгъл от 30 °, осигурявайки работата на рязането оборудване в хоризонтална равнина (успоредно на земната повърхност), както и намаляване на ъгловата скорост и увеличаване на въртящия момент на изходящия вал в съотношение 1: 1,40 (например, ако двигателят работи при 12 хиляди об/мин, тогава ножът ще се върти със скорост от 8,6 хиляди оборота в минута).

Неизправност - тримерът е много горещ.
Неизправността на скоростната кутия на бензиновата ножа и скоростната кутия на храстореза е същата като тази на тримера.
Причини неизправности - липса на смазване в скоростната кутия, неправилно смазване или липса на търкаляне на новата скоростна кутия (когато частите все още не са износени).
Ремонт направи си сам тример - добавете грес към скоростната кутия на тримера, сменете смазката или пуснете тримера в нежен режим (използвайте три резервоара за гориво при леки товари и с периодични спирания за свободно охлаждане).
Неизправност тример - почукване, хлабина и залепване при въртене на вала на скоростната кутия на тримера, скоростната кутия на храсторежа или скоростната кутия на бензиновия нож.
Причини неизправности - разрушаване на един от лагерите в скоростната кутия на тримера поради липса на смазка в скоростната кутия, неподходящо смазване, тежки условия на работа на тримера, повреда на прашниците на лагерите по време на монтажа им.
Ремонт направи си сам тример - поръчай лагерите от търговеца и ги смени (има два или три затворени лагера) - за повече подробности виж по-долу "Как да разглобя скоростната кутия на тримера / скоростната кутия на бензинорезачка / скоростната кутия на храстореза".
Неизправност тример - редукторът се клати или излита от тръбата на тримера.
Причини неизправности - механични повреди на корпуса на скоростната кутия - например, ако част от корпуса се отчупи със силен удар с нож в тежък метал или камък (или ако корпусът на скоростната кутия е повреден, например с чук по време на ремонт).
Ремонт тример със собствените си ръце - сменете кутията на скоростната кутия. Или, ако малко парче се отчупи, направете метална скоба, която затяга счупването.
Ремонтът на бензинова фреза, направен сам, е подобен на ремонта на тример.
Неизправност тример - редукторът не е захванат на тръбата. Както показва практиката, скоростната кутия изобщо не излита от тръбата, но теоретично може да излети от тръбата заедно с въртящия се нож.
Неизправността на храстореза е подобна на тази на тримера.
Причини неизправности на тримера - износване на седалката на скоростната кутия върху тръбата (алуминият на тръбата под скоростната кутия е износен).
Ремонт направи си сам тример - навийте платнената лента върху тръбата под скоростната кутия или сменете тръбата.
Неизправност тример - ножът на тримера е спрял напълно да се върти (с характерен метален звук) или спира да се върти при големи натоварвания (с твърд гризащ звук).
Причини неизправности - износване на зъбите на конусната предавка в зъбното колело на тримера.
Ремонт направи си сам тример - сменете двойките конусни зъбни колела (двойката се сменя) в скоростната кутия - за повече подробности вижте по-долу "Как да разглобите скоростната кутия на тримера / скоростната кутия на бензинорезачка / скоростната кутия на храстореза".

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

За да разглобите тримера, е необходимо.

Извадете скоростната кутия от тръбата, като разхлабите двата свързващи болта под скоростната кутия.
Измийте скоростната кутия с четка, например, в бензин без масло и я подсушете.
С помощта на кръгли клещи съберете краищата на задържащия пръстен и го отстранете.
Отстранете второто скоби по същия начин.
След това е необходимо силно да загреете корпуса на скоростната кутия на тримера, скоростната кутия на храстореза или скоростната кутия на бензиновия нож с промишлен (технически) сешоар при температура на изходния въздух от 600 ° C.
След това, със силни удари на дървен блок в горната част на корпуса на скоростната кутия, избийте задвижвания вал с лагера и предавката (първо трябва да опитате да избиете лагерите без нагряване). Трябва да удряте само с дървен блок, тъй като метален чук, например, може да счупи тялото.
По същия начин премахваме задвижващия вал с лагера и зъбното колело (загряваме силно мястото, където седят лагерите и като удряме дървен блок върху корпуса коаксиално на вала, избиваме вала с два лагера и зъбно колело ). Как да разглобите редуктор на тример, редуктор на бензинова резачка и редуктор на храсторез. За да не се нагрява, можете да опитате да използвате камера.

При работа с бензотримера Спокоен понякога режещата глава се счупва, понякога кабелът се счупва.

Ремонт на бензинови фрези Stihl Ремонт на гъвкав вал fs 38.Сглобяване на скоростната кутия на тримера се извършва в обратен ред на демонтажа (монтаж след закупуване и подмяна на дефектни резервни части). Сглобяването на скоростната кутия е много по-лесно от разглобяването - всичко се сглобява буквално с пръсти. Понякога трябва леко да почукате нещо, да монтирате скобата и да проверите дали задвижваният вал се върти на ръка.Ако решиш сменете предавката на тримера не е оригинален, тогава в нова скоростна кутия трябва да обърнете внимание на диаметъра на тръбата, за която е предназначена скоростната кутия (обикновено 25,4 мм или 26 мм), диаметъра на задвижващия вал (обикновено 8 мм), размера на квадрата на задвижващия вал (обикновено 5 мм или звезда на 9 зъба) и закрепване на защитата към скоростната кутия, както и към гайката (с лява резба, обикновено M10x1,25).Прочетете също: Забележка: Уважаеми мениджъри на сайтове, при копиране на този материал е необходима активна връзка към източника (към тази статия)!Не купувайте шампионски тримери, пълни с китайски лайна, хвърляйте ги в кошчето и китайците са гадни. Това е толкова добре.Имам тример шампион t 541 от 10 години. Една година за 2 крави коси сено, плюс (у дома 1 хектар земя) плевели и плевели. видях всичко. Супер. Може би преди са се справяли по-добреи използвам тримера си за събиране на дърва за огрев в засаждането - той свободно събаря и след това сече дърветата!не пишете глупости
2011 шампиона купи т336 за 5200р 32.6 куб. безпроблемна техника, за цялото време смених само свещта след 4 сезона за профилактика старата работеше. Цяло лято на работа, косене на огромни обеми трева, косене на всичко, овес, картофени върхове. Разходът на гориво е оскъден, смазвам редуктора на тримера с литол. На фона на останалия Китай, дори повече, просто песен. разбира се буталото вече е започнало да кляка, на пътеката. Смятам да купя по-мощен шампион за сезона, както и най-добрата екипировка за цената му, не виждам причина да плащам два пъти за спокойствие

Прочетете също: Ремонт на алеен маслен нагревател DIY

Champion T334 закупен през 2009г. Кош, разбира се, само с въдица, от нож вибрира твърде много. Както се казва, започва с половин оборот. След зимата наливаш бензин и масло, амортисьора, засмукваш бензина и....напред. Той положи плевели с височина един и половина метра, разбира се, няколко пъти. И през 2016 г. научих, че е необходимо да се смазва скоростната кутия ... защото зъбите бяха износени :) Ново в Teply Stan - 1000 рубли. И обратно на работа. Така че с моя тример определено имах късмет.Имам и шампион т 226 въдица херахит всичко тръгва почти веднага 2 сезона 10-12 зареждане с гориво вече полетът е нормален) сглобено стабилноЯсно е как да го оправя, но къде да купя конична двойка? Изображение - Направи си сам ремонт на косачка

На човека е присъщо да облагородява мястото, в което прекарва лъвския дял от времето си. Жителите на градовете прибягват до услугите на дизайнери или сами се опитват да променят нещо в дома си, да купуват нови мебели, тапети, така че, след като се приберат след тежък ден, да могат психически да си починат и да се отпуснат в благоприятна среда.

Жителите на собствените си домове извън града имат съвсем различни притеснения и изисквания. Необходимо е своевременно да се косят храсти, трева, различни мъртви дървета, внимателно да се следи състоянието на личния парцел и градината.

Ясно е, че това изисква малко по-различни средства за постигане на комфорт.И тук на преден план излиза ново рожба на инженерството - храсторези на фирма Щил.

Историята на тази немска марка датира от 1926 г. В началните етапи на своето развитие фирмата се занимава с производство и продажба на различни компоненти за перални и парни машини. Всичко започна, както много компании, с малко производство и тясна насоченост, което направи възможно фокусирането върху качеството на продуктите.

В началото на 30-те години беше пуснат първият моторен трион STIHL, който вече се отличаваше със своето удобство и функционалност по това време. Компанията се развива с бързи темпове, като непрекъснато въвежда нови инструменти, което й дава възможност да навлезе на международния пазар. И още през 1931 г. са организирани първите редовни доставки на продукти в Русия.

Спокойно устройство

Към днешна дата компанията разшири дейността си в повече от 160 страни по света, откривайки нови центрове и производствени офиси в Швейцария, Китай и много други страни. Това е разбираемо, защото асортиментът на фирмата е впечатляващ: моторни бормашини, бензинови пръскачки, косачки, бензинови тримери, верижни триони и много други. Бих искал да отбележа, че верижните триони Shtil са много популярни поради своята функционалност и разумна цена.

Косачката "Shtil", която се отличава със своята гъвкавост, надеждност и лекота на използване, заслужава специално споменаване. Специалистите на фирмата са разработили много видове плитки, с различни характеристики и приложения.

Например, гамата косачки за трева е предназначена за косене на трева на големи площи... За това беше разработена система за самоходни колела, с помощта на която стана възможно да се грижите за голяма площ, без да харчите много време и усилия. Храсторезът е идеален за декориране на храсти, като им придава определен художествен образ и текстура. А ако имате нужда от косачка за висока трева и неравни площи, следвайте тази връзка и получете пълна информация за избора на този тип технология.

Ако имате нужда от по-фин подход за подрязване на трева, например близо до цветни лехи или между дървета, тогава бензиновият тример, проектиран за точност и прецизност, ще се справи добре. Специалистите на компанията са предвидили всички нюанси и възможни трудности при работа с плитки, затова ги оборудват с найлонови струни, които предотвратяват механични повреди на дърветата.

Специална глава за подстригване AutoCut също се използва за осигуряване на нормалната функционалност на бензиновите ножове за тример. Тази статия ще ви разкаже за цените на бензиновите ръчни косачки и тримери, също така ще ви помогне да направите правилната покупка, за която няма да съжалявате.

Има два вида тези косачки: любителски и професионални модели, предназначени за решаване на проблеми с определена сложност. Първата категория включва модели FS 38, FS 45, FS 55 и др. Характеристиките и разликите на тези инструменти са в мощността на двигателя (от 0,9 до 1,2 HP в зависимост от конфигурацията) и обема на резервоара (приблизително 0, 34 л).

Тримери Stihl FS 130 и FS 250 принадлежат към професионалните тримери.Нека разгледаме характеристиките и свойствата на примера на няколко косачки, по-специално FS 38, FS 70 и FS 130.

Вижте характеристиките на устройството във видеото.

Моделът се отличава на първо място със своята простота и компактност, което е напълно достатъчно за правилна поддръжка на местната зона. Основните клавиши за управление са разположени на дръжката на устройството, което значително улеснява и ускорява работата.Цената за косачката Stihl FS 38 е около $130.

мощност на двигателя - 0,9 к.с.;

работен обем на двигателя - 27,2 см3;

обем на резервоара - 0,33 l;

тип на двигателя - двутактов;

лентата е права;

дръжка - D-образна;

пълен комплект - нож за тример за трева 2 зъба, очила за защита, колан;

тегло - 4,1 кг.

Stihl FS 38

Този модел е един от най-популярните на пазара! Тук ще научите за всички агрегати, които са включени в класацията на най-добрите газови косачки.

Тя е повече подобрен модел, включващ по-висока мощност и многозадачност... Осигурена е антивибрационна система за значително намаляване на въздействието на работещ двигател върху дръжката.

Двигателят от ново поколение намалява разхода на гориво. Цената на този модел варира, но средната цена е около 300 долара.

мощност на двигателя - 1,2 к.с.;
обем на двигателя - 27,2 см3;
обем на резервоара - 0,34 л;
тип на двигателя - двутактов;
лентата е права;
дръжка - Т-образна;
пълен комплект - колан, макара с въдица;
диаметър на линията - 2,4 мм;
тегло - 5,4 кг.

Модел FS 70

Моделът принадлежи към професионалните модели, така че поставените пред него цели ще бъдат малко по-високи. Предназначен е за косене на груба трева, жилави храсти и млади дървета.

Прочетете също: Направи си сам ремонт на термостат на хладилник

Оборудван е с най-съвременен двигател с висока мощност, който не отделя голямо количество вредни емисии.

Цената за косачката Stihl FS 130 е около $400.

мощност на двигателя - 1,9 к.с.;
обем на двигателя - 36,3 см3;
обем на резервоара - 0,53 л;
лентата е права;
дръжка - Т-образна;
пълен комплект - презрамка, нож с две остриета;
диаметър на линията - 2,4 мм;
тегло - 5,9 кг.

Ценовият диапазон за тези модели не означава никаква разлика в качеството, на първо място, всяка косачка Stihl е предназначена за определен тип работа.

Съвсем ясно е, че няма смисъл да купувате по-скъп и мощен модел, ако имате малък парцел или морава пред къщата. По-простите модели ще се справят добре с тази задача, но думата „простота“ не се използва тук по унизителен начин. По-мощните косачки са предназначени да обработват големи площи с обрасли и плътни повърхности, оттук и разликата в цената. Ако сте объркани в такова разнообразие от инструменти, тогава не се разстройвайте, но не се колебайте да кликнете тук и ние ще ви кажем как да изберете косачка за лятна резиденция.

Характеристики на модела във видеото.

Въпреки това, който и модел да изберете, трябва да спазвате определени правила за работа, препоръчани от производителя, за да избегнете възможни повреди.Необходимо е да се правят временни почивки в работата. Това е необходимо, за да не се прегрее двигателят на устройството и да не се повреди преждевременно. За аматьорските модели има почивка на всеки 20 минути за едно и също време. За професионални косачки работата трябва да се прекъсва на всеки 50 минути, като в този случай времето за престой трябва да бъде най-малко 10 минути.Необходимо е да се следи състоянието на резервоара за гориво. Ако не планирате да използвате косачката за определен период от време, по-добре е да източите останалото гориво от отделението на резервоара. Това ще помогне за предотвратяване на повреда на частите на двигателя. Изображение - Направи си сам ремонт на косачка

Условия за ползване

Но какво да направите, ако изведнъж не беше възможно да се избегне повреда на механизма? Няма да разберем причините за това, но няма да е излишно да разгледаме възможни проблеми, които могат да възникнат с косачката, както и методи за самостоятелното им отстраняване.

Двигателят няма да стартира. Ако сте изправени пред този проблем, тогава първоначално трябва да прецените количеството гориво в резервоара за гориво, може би няма проблем като такъв, но просто трябва да добавите гориво и да продължите да работите. Между другото, трябва да се обърне специално внимание на използваното гориво, тъй като експлоатационният живот и качеството на работа на бензиновата резачка зависят от нейното качество. Експертите препоръчват бензин AI-92, не по-нисък.

Роботизираните косачки Stiga са иновация в селскостопанската индустрия, която спечели сърцата на много фермери и летници.

Домашната циркулярна резница е лесна и проста, благодарение на подробните инструкции, които ще намерите на този сайт.

Зададен въпросът: "Как да изберем професионален трион, без да имате опит с този инструмент?"

Друга възможна причина за нестабилна работа на двигателя е замърсен горивен филтър. Трябва внимателно да го прегледате, почистете, ако е необходимо. Ако филтърът не може да бъде ремонтиран сам, трябва да го смените с нов.

Не забравяйте за въздушния филтър, чието запушване също може да доведе до повреда на инструмента. За да се избегне това, частта се отстранява и се измива във вода с почистващи препарати или в бензин, ако няма достъп до водоснабдяване.

Косачка за трева Calm

След това филтърът трябва да се изплакне обилно и да се изсуши, като внимателно се следи целостта на конструкцията. Преди да монтирате частта в косачката, е необходимо да я смажете с малко количество масло. Ако обаче не искате да се занимавате с почистването на уреда, тогава ви предлагаме да се запознаете с косачка за трева с функция за мулчиране, тъй като тя не само ще отреже тревата, но и ще подготви по-нататъшно торене.

Свещта също може да повлияе на работата на двигателя. Необходимо е да го развиете и да проверите състоянието, ако е необходимо, да го замените с нов.

Ако след всички извършени манипулации двигателят все още не стартира, тогава можете да прибягвате до съветите на опитни майстори, които са ги използвали на практика.

Необходимо е да регулирате оборотите с винта на карбуратора. Поставете косачката по такъв начин, че горивото да удари дъното на карбуратора. За да направите това, поставете инструмента така, че отгоре да има въздушен филтър.

След това трябва да го извадите и да налеете малко гориво в карбуратора, след което да инсталирате всички части на място. Двигателят трябва да стартира.

Можете да дръпнете дръжката на стартера, докато затваряте дросела на карбуратора. След това го отворете и дръпнете стартера още няколко пъти. Това е доста универсален метод, доказан през годините.

Тези съвети не са панацея, но са доста ефективни и полезни.

Косачката спира веднага след стартиране. Основната причина за този проблем е неправилната настройка на карбуратора. Доста лесно е да се определи този проблем - силна вибрация ще се усети, когато косачката работи. Можете сами да отстраните проблема, като разгледате инструкциите, които описват подробно проблема и как да го отстраните.

Особено внимание трябва да се обърне на горивния тръбопровод, който често е причината инструментът да спре. Проверявайте го редовно и отстранявайте всякакви замърсявания.

Характеристики на косачката

Различни малки части, като тел или маркуч за събиране на гориво, могат да повлияят на стабилната работа на инструмента. Ето защо трябва да следите състоянието им, да проверявате за пукнатини и малки пробиви.

Мнозина може да се уплашат от сравнително високите цени на компанията Shtil, но ако се замислите, кое е по-важно - надеждност и добър резултат или спестявания, които са вредни за качеството? Но ако решите да спестите пари, тогава ви предлагаме опцията за косачка със собствените си ръце, като сте сглобили устройството със собствените си усилия, ще знаете всички нюанси и структура на инструмента.

Разбира се, можете да изберете по-евтини китайски колеги, но тогава никой няма да може да гарантира за резултата от окончателната работа и за експлоатационния живот, който е много кратък за такива модели. Така че е по-изгодно да закупите косачка веднъж от реномирана компания, каквато Stihl със сигурност е, и да се радвате на стабилна работа в продължение на много години на работа.

Прочетете също: Направи си сам ремонт на двигател ga16

Как да ремонтирате моторен трион Stihl със собствените си ръце

С цялото разнообразие от съвременни строителни материали дървесните видове остават много жизнени.Следователно дървосекачите, работниците в услугите за озеленяване, летните жители се интересуват от инструменти за дървообработване, включително верижни триони.

Верижният трион Stihl е лесен за работа, евтин на цена, надежден и има дълъг експлоатационен живот.

Различните хора предпочитат различни марки. Някой се интересува от моторния трион Partner, някой се интересува от устройството с марка Shtil, някой друг се интересува от нещо друго. Често срещани неизправности на микровълновата печка и как да ги поправите. Електрически. Но всички те се разпадат периодично, докато техните повреди са както сходни, така и различни. След това нека разгледаме ремонта на моторния трион Stihl направи го сам.

Тази марка е добре позната както сред професионалистите, така и сред хората, занимаващи се с подреждане на собственото си жилищно пространство. Голяма популярност верижен трион Спокойно причинява честото практическо използване на този инструмент и ни кара да търсим начини за ефективно справяне с типичните му повреди.

Дизайн верижен трион Спокойно.

Преди да започнете да разглобявате дефектен механизъм, трябва да подготвите подходящите инструменти. Тъй като резачката е технически сравнително просто устройство, този списък е малък и включва:

Комплект отвертки;
гаечни ключове;
комплект гаечни ключове;
иглу.

За да се извърши пълноценно висококачествено възстановяване на работното състояние на верижния трион Спокоен направете го сами, трябва точно да установите причините за повредата. Тъй като посоченият верижен трион се отнася до механизми, задвижвани от двигател с вътрешно горене, основните неизправности са свързани с това устройство.

Най-честите при работата на резачката Stihl са следните неизправности:

липса на стартиране на двигателя;
нестабилна работа на двигателя с вътрешно горене веднага след стартиране, в резултат на което след кратко време на работа силовият агрегат се изключва спонтанно;
работещият двигател не достига пълна мощност;
течове на масло.

Устройство за карбуратор за верижен трион Спокоен

Една от честите повреди на устройството на триона също е отворена верига в работната верига. Но това не се отнася за проблеми, които възникват по време на работата на двигателната система. Обикновено ремонтът на счупена верига се свежда до подмяната й с нова.

Търсенето на неизправността, довела до повреда на верижния трион, се извършва в следния ред. На първо място се проверява нивото на бензина в резервоара. Ако всичко е наред с нивото, трябва да продължите да проверявате стартовото устройство. Ако спусъкът не показва никакви признаци на счупване, трябва да обърнете внимание на свещта.

Ако в резултат на задълбочена проверка и проверка на правилността на пролуката се установи, че запалителната свещ е напълно изправна, тогава карбураторът може да е причината за неизправностите, които принуждават верижния трион да бъде ремонтиран. Това често се случва поради факта, че това устройство е банално запушено.

Въпреки това, ако старата щепсела бъде заменена с нова, карбураторът е напълно почистен и верижният трион все още не се стартира или, след като работи, бързо спира, тогава може да има дефектна група цилиндър-бутало (CPG) виновен за всичко. За да проверите качествено цялата група, ще трябва да отделите известно време, почти напълно да разглобите посочената система. В този случай се проверява техническото състояние на цилиндъра, буталото и буталните пръстени.

И сега ще разгледаме всяка неизправност малко по-подробно.

Както бе споменато по-рано, проверката на дефектен инструмент за рязане трябва да започне с установяване на наличието на бензин в резервоара за гориво, както и с определяне на техническото състояние на дишането.

Ремонт на бензинови фрези направи го сам: синтактичен анализ неизправности и методи техен независими елиминиране Бензокос.

Ремонт на верижен трион Спокойно при неизправности системи за подаване на гориво.

При проверка на нивото на горивото е задължително да отворите капачката на резервоара за газ. Това трябва да се направи, дори ако собственикът на инструмента има увереност, че има газ в резервоара.

Често трионът не може да стартира поради липса на гориво в горивната камера. Причината за това най-често е обичайното запушване на дихателя - специален байпасен клапан, който служи за изравняване на налягането в резервоара с постепенен разход на бензин. Ако бензиновият тример подчертава неизправностите и как да ги поправите. В този случай ремонтът на верижния трион се свежда до внимателно почистване на вентилатора с обикновена шевна игла.

Причината за повреда на целия инструмент може да бъде неработещ спусък или проблеми в системата за запалване. Ако се окаже, че стартовото устройство работи нормално, тогава трябва да се уверите, че свещта е в добро работно състояние. За да направите това, свещта се изважда от гнездото и внимателно се изследва, като се обръща внимание на наличието на чужда плака върху нейните електроди.

Стартерно устройство за верижен трион.

Струва си да се отбележи, че наличието на следи от определено свойство на мястото на образуване на искра говори много красноречиво за източниците на "болестта" на цялата система за изстрелване. Такъв източник, по-специално, може да бъде карбуратор. Така че, пълната липса на каквито и да било признаци на гориво върху щепсела (пълната му сухота), най-вероятно, показва, че горивото не преминава в горивната камера поради пълното запушване на карбуратора.

Ако бензинът е фиксиран върху свещта на верижния трион и самото режещо устройство не работи нормално, това показва излишък от смес въздух-гориво. Причината за това състояние може би е неизправност в настройките на карбуратора, запушване на дюзите му, както и неправилно стартиране на механизма. В случай на характерен въглероден налеп върху свещта, може да се говори с достатъчна увереност за неправилното функциониране на карбуратора или за използването на нискокачествен бензин.

С всички горепосочени признаци, отразени върху свещта, е необходимо да премахнете карбуратора и да проверите техническото му състояние. Ако се установи запушване, карбураторът трябва да се почисти старателно, след това устройството да се регулира според технологичните изисквания и да се смени бензинът, използван в резервоара. В същото време винаги трябва да помните, че карбураторът е доста сложен агрегат, състоящ се от много малки компоненти, части и канали. Следователно ремонтът му трябва да се извършва с изключително внимание и точност.

В допълнение към възстановяването на карбуратора е необходимо да се провери работата на самата свещ на стойката и, ако е необходимо, да се зададе правилната междина в нея. Ако свещта и нейната работа изобщо не ви харесват, препоръчително е да я замените с нова свещ.

Прочетете също: Направи си сам ремонт на мелница, смяна на лагера в скоростната кутия

Понякога двигателят на инструмента не стартира или работи с очевидни прекъсвания и без достигане на номиналната и максимална мощност поради неизправност на групата цилиндър-бутала. В този случай ремонтите на верижен трион се извършват сами в тази последователност.

На главата на цилиндъра се разхлабват 4 болта, след което цилиндърът се отстранява от блока. Буталото се проверява внимателно за стърготини, драскотини, нарези. Тяхното присъствие е неприемливо и води до подмяна на буталото. В същото време не трябва да има и най-малки механични повреди на самия цилиндър. Възможни неизправности на бензинов тример и начини за отстраняването им. Може или да се поправи чрез разточване на огледалото, за да пасне на големия размер на буталото, или да се замени с ново, сглобено с бутало.

От голямо значение за осигуряване на оптимално налягане в горивната камера е липсата на признаци на износване на корпуса на буталото и буталните пръстени. От това до голяма степен зависи нормалното функциониране на двигателя на верижния трион.

Възможно е да се установи степента на износване на частите само след отстраняване на буталната група от двигателя. Самите пръстени трябва да са достатъчно стегнати и в същото време да седят свободно върху буталото. Наличието или отсъствието на износване на буталото и пръстените може да се провери експериментално. За да направите това, буталото, поставено в цилиндъра, трябва да се разклати леко в различни посоки. Прекомерният свободен ход на буталото най-вероятно е признак за износване.

За да се елиминира този дефект, или цилиндърът е отегчен и ремонтните части са монтирани, или се сменя целият CPG комплект. В противен случай верижният трион няма да развие необходимата мощност.

Ремонт на верижен трион също е необходим, ако има проблеми със системата за смазване. Най-често те се състоят в липса на подаване на масло към веригата, което се доказва от видимата сухота на последната или в изтичане на масло.

Смазочната течност се подава слабо или изобщо не се подава към веригата, обикновено поради запушени или напълно запушени канали за подаване на масло. За да определите къде е блокиран потокът на маслото, е необходимо внимателно да проверите маркуча за масло и неговите точки на свързване. Освен това не забравяйте да почистите масления филтър.

Ако изтече масло, това показва нарушение на херметичността на маслените канали или маркуча. По правило това се дължи на механични повреди. Най-често неизползваният маркуч се отстранява, а на негово място се поставя нов. Но понякога се използва по-малко радикален метод, третирайки повредения маркуч с подходящ уплътнител.

По този начин ремонтът на верижния трион Shtil, поради относителната простота на неговия дизайн и фундаменталното сходство на неговия силовия агрегат с много други двигатели с вътрешно горене, може да се извърши самостоятелно. Неизправности на косачката за трева и тяхното отстраняване | стр. 3. Освен това това може да се направи в обикновени домашни условия, без да се прибягва до помощта на специалисти по ремонт.

Бензокосът е един от основните инструменти на летника, използван за бързо подреждане на земята. Собствениците на частни къщи също купуват този инструмент за косене на трева в задния двор. Периодът на активно използване на бензинови резачки и електрически тримери е през лятото. Преди да започнете работа, инструментът се привежда в работно състояние: триещите се части се смазват, режещата приставка се сменя, горивна смес се излива в резервоара. Ако двигателят изобщо не стартира или спре бързо, без да набере достатъчен брой обороти, тогава трябва да потърсите причините за неизправностите и да отстраните идентифицираните неизправности. За да ремонтирате бензинова четка със собствените си ръце, трябва да разберете нейната структура и принципа на работа на основните възли. Тази информация може да бъде намерена в инструкциите за употреба, които производителят прилага непременно към градинското оборудване. Проверете за такова ръководство, когато купувате вашия верижен трион. Внесеният инструмент трябва да бъде придружен от инструкции, написани на руски език.

Дълъг тръбен прът е прикрепен към скоростната кутия на двутактов двигател с вътрешно горене. Вътре в пръта преминава вал, който предава въртящ момент от бензиновия двигател към режещия механизъм. Линията или ножовете се въртят с 10 000 до 13 000 оборота в минута. В защитния корпус на скоростната кутия има дупки, в които се впръсква грес със спринцовка. За удобство при използване на инструмента, производителят го оборудва със специална регулируема презрамка.

Към храсталаците е прикрепена режеща приставка:

Линията, чиято дебелина варира от 1,6 до 3 мм, се намира в главата на тримера. Влакното подлежи на износване по време на косене. Смяната на въжето е бърза и лесна по два начина: чрез навиване на въже със същия диаметър върху калерче или чрез инсталиране на нова макара с вече навита влакна.
Стоманени ножове с двустранно заточване за бензокосите за почистване на площта от плевели, дребни храсти, твърда трева. Ножовете се различават по форма и брой режещи повърхности.

На U-образната, D-образната или Т-образната ръкохватка, която е прикрепена към стрелата, се намират лостовете за управление на бензиновата фреза. Режещият механизъм е защитен със специален корпус. Домакинските храсторези се пълнят със смес, приготвена от бензин и масло, която се излива в резервоара за гориво. Устройството на полупрофесионални и домашни храсторези, оборудвани с четирикратен бензинов двигател, е малко по-различно. Схемата за пълнене също е различна: маслото се излива в картера, а бензинът се излива в резервоара.

Измереното парче въдица се сгъва така, че единият край да е с 15 см по-дълъг от втория. Поставяме примката в слота на макарата и започваме да навиваме в посоката, посочена от стрелката

Ако не можете да стартирате бензиновата резачка, тогава първата стъпка е да проверите наличието на гориво в резервоара и неговото качество. За зареждане на инструмента се препоръчва използването на висококачествен бензин, закупен на бензиностанции, чийто клас трябва да бъде най-малко AI-92. Спестяването на евтино гориво може да доведе до повреда на групата цилиндър-бутала, чийто ремонт може да отнеме една трета от цената на самата храстореза. Също толкова важно и правилно е да се подготви горивната смес от бензин и масло. Пропорционалното съотношение на тези компоненти на сместа е посочено от производителя в ръководството. Не е необходимо да се приготвя горивната смес в големи обеми, тъй като нейните свойства се губят при дългосрочно съхранение. По-добре е да използвате прясно приготвена смес.

Прочетете също: Направи си сам ремонт на ваз двигател ECU

Когато приготвяте горивната смес, налейте масло в бензин с помощта на медицинска спринцовка, която ви позволява точно да спазвате необходимата пропорция на компонентите

Замърсен горивен филтър в резервоара също може да попречи на храстореза да работи. Ето защо, ако възникнат проблеми със стартирането на двигателя, проверете състоянието на филтъра. Сменете филтъра, ако е необходимо. Не оставяйте входящата тръба без горивен филтър.

Въздушният филтър също трябва да се провери. При замърсяване частта се отстранява, измива се с бензин на полето и се поставя на място. На село или у дома филтърът може да се измие във вода с почистващи препарати. След това филтърът се изплаква, изцежда се и се изсушава. Изсушеният филтър се навлажнява с малко количество масло, използвано за приготвяне на горивната смес. Излишното масло се отстранява чрез притискане на филтъра с ръце. След това частта е инсталирана на място. Отстраненият капак се поставя обратно и се закрепва с винтове.

Въздушният филтър, измит в горивна смес, изцеден и изсушен, се монтира на място в пластмасова кутия и се затваря с капак

Можете да видите как се извършва тази процедура по-подробно във видеото:

Ако всички горепосочени процедури се извършат и двигателят не стартира, регулирайте скоростта на празен ход, като затегнете винта на карбуратора. Във видеото, публикувано в началото на статията, е обърнато внимание на този въпрос.

Поставете инструмента отстрани с въздушния филтър отгоре. Това разположение на верижния трион гарантира, че горивната смес удря дъното на карбуратора. Двигателят ще стартира при първия опит, ако махнете въздушния филтър и изсипете няколко капки от сместа в карбуратора преди стартиране, след което инсталирате отново демонтираните части. Методът е тестван на практика.
Ако първият съвет не работи, тогава проблемът най-вероятно е в свещта. В този случай развийте щепсела и проверете неговата функционалност, а също и изсушете горивната камера. Сменете свещта, която не дава признаци на живот, с нова.
Ако свещта е в добро работно състояние, филтрите са чисти и горивната смес е прясна, тогава можете да използвате универсалния метод за стартиране на двигателя.Затворете дросела на карбуратора и дръпнете дръжката на стартера веднъж. След това отворете дросела и дръпнете стартера още 2-3 пъти. Повторете процедурата три до пет пъти. Двигателят определено ще стартира.

Някои дърпат дръжката с такава сила, че трябва да ремонтират стартера на бензиновата резачка със собствените си ръце. Това е възможно само ако кабелът се счупи или дръжката на кабела се счупи. В други случаи се препоръчва смяна на стартера. Това устройство се продава сглобено.

Спрете двигателя и изчакайте да изстине.
Изключете проводника за високо напрежение от свещта.
Развийте частта със специален гаечен ключ.
Проверете запалителната свещ за смяна. Частта се сменя, ако е дефектна, силно замърсена, има пукнатина по корпуса.
Проверете междината на електрода. Размерът му трябва да бъде 0,6 мм.
Затегнете новата запалителна свещ, поставена в двигателя с гаечен ключ.
Монтирайте високоволтовия проводник към централния електрод на свещта.

Както можете да видите, в тази процедура няма нищо супер сложно.

Инсталирана е нова запалителна свещ за двутактов двигател с вътрешно горене на бензинов стример, за да замени старата част, която е неизправна

След стартиране двигателят може да спре, ако карбураторът е неправилно настроен или неправилно подравнен. Кои са признаците, по които можете да разберете, че причината наистина се крие в това? Много е просто, благодарение на вибрациите, които ще се усещат ясно, когато косачката работи. Можете да регулирате подаването на гориво със собствените си ръце, като следвате всичко, което е написано в инструкциите за експлоатация на инструмента.

Двигателят може да спре поради запушен горивен клапан. Причината се отстранява чрез почистването му. Ако храсторезът стартира и след това изведнъж спре, това означава, че подаването на гориво към карбуратора е затруднено. Разхлабете клапаните на карбуратора, за да сте сигурни, че правилното количество гориво може да потече към него.

Прекомерното всмукване на въздух също може да спре двигателя. Увеличете оборотите на двигателя, за да позволите на въздушните мехурчета да излизат по-бързо от горивната система на уреда. Също така не забравяйте да проверите целостта на маркуча за всмукване на гориво. Ако откриете механични повреди (пукнатини, пробиви и др.), сменете частта.

По време на работа на бензиновите фрези следете състоянието на охладителната система на двигателя. Каналите в корпуса на стартера и перките на цилиндъра трябва винаги да са чисти. Ако пренебрегнете това изискване и продължите да работите с храсторезата, можете да повредите двигателя поради прегряване.

Компетентната грижа за бензиновата коса по време на работа ви позволява да я използвате няколко сезона подред без основен ремонт

Оставете двигателя да се охлади преди почистване. Вземете четка с мек косъм и почистете външната страна на мръсотията. Почистването на пластмасовите части се извършва с разтворители, включително керосин, или специални почистващи препарати.

В края на летния сезон храстореза трябва да бъде подготвен за дългосрочно съхранение. За това горивната смес се източва от резервоара. След това двигателят се стартира, за да изразходва остатъците от гориво в карбуратора. Целият инструмент е добре почистен от замърсяване и преминава в "хибернация".

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Както можете да видите, е възможно да поправите неизправностите на домашен бензинов резак сами. Струва си да се свържете със сервизните отдели в случай на сериозни повреди. В този случай цената на ремонта трябва да се съпостави с цената на нов бензинов резак. Може би е по-подходящо да закупите нов инструмент.

Оценете статията:

Оценка 3.2 кой гласува: 85