Подробно: ремонт на автомобилни килими направи сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Мокетът е издръжлив, но със сигурност не е постоянен. С течение на времето или при небрежна употреба може да се счупи. Това се случва най-често там, където части от корицата са зашити или залепени. Как да поправите килим, ако има празнина в него?
За ремонт на килима, неговите разкъсани части се свързват и позицията им се фиксира с пирони, като се забиват на около 15 сантиметра от двете страни на пролуката. След това вземат извита дебела игла, вкарват в нея здрава въдица и шият ръбовете на килима.
При шиене на ръбовете на килима, отворите за шевовете се правят на около 2 сантиметра, на 1,2-1,5 сантиметра от пролуката. За да направите шева по-малко забележим, шевовете от предната страна на килима трябва да вървят перпендикулярно на пролуката, а от задната страна - диагонално.
Ако иглата трудно преминава през килима, тогава трябва да се използват клещи за игла при шиене на разкъсването. Това е само една от препоръките как да фиксирате килима, често той не се ремонтира чрез зашиване на разкъсаните части, а чрез залепване.
Ами ако изгорите килима? Не се отчайвайте, ремонтът на изгорял килим ще поправи всичко, прочетете нашите инструкции.
Става дума за малка изгоряла площ от килим, например от цигара или въглища. Всъщност е просто, ето ръководство стъпка по стъпка.
- Използвайте пинсети, за да извадите всички изгоряли пухчета.
- Използвайте малки ножици, за да отрежете ръбовете на изгореното място.
- Сега намерете някаква незабележима зона (например под диван или килер) и извадете малко мъх от там.
- Намажете подготвената зона с малко количество прозрачно лепило.
- С помощта на пинсета внимателно поставете подготвените въси върху мястото.
- Поставете тежък и плосък предмет върху ремонтираната зона; дебела книга ще свърши работа.
- Оставете в това състояние за няколко дни.
- След като изсушите с ръце или с гребен, разрошете малко залепените влакна, така че това място да не се различава от останалата повърхност.
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Ако изгорената площ е много по-голяма, тогава няма да работи да я поправите с купчина. Ще трябва да поставим пластир.
Съвет! Не изхвърляйте остатъци от килими и остатъци след монтаж. Всичко това може да ви бъде полезно за ремонт.
- Изрежете повредената зона с канцеларски нож. Препоръчително е да направите това в равен квадрат или правоъгълник. Изрязаното парче ще служи като шаблон за подготовка на пластира.
- За да отрежете равномерно изгорената област, можете да подготвите шаблон от картон или хартия.
- Пригответе цяло парче, което ще действа като кръпка.
- Нанесете лепило или двустранна лента върху мястото на рязане.
- Прикрепете пластир, поставете върху него хавлиена кърпа, навита на няколко слоя. Притиснете всичко това с тежък предмет и оставете за 1-2 дни.
- След изсушаване с гребен, преминете през ремонтираната зона, така че да не се виждат краищата на пластира.
Много хора прекарват много време в колата. Комфортът на автомобила се осигурява не само от удобните седалки, но и от подовата настилка. И покриват пода на колата с килим. Само че не тази, която е положена у дома, а специалната.
Изборът на килим за кола не е достатъчно лесен. Днес на пазара има голямо разнообразие от материали. Ето защо, преди да купите, трябва да се запознаете с всички оферти и едва след това да се спрете на конкретна извадка.В допълнение към подовото покритие, което се вписва в интериора на автомобила, на вниманието на потребителя се представя богат избор от автостелки.
Материалът, представен на рафтовете на автокъщите, може да бъде разделен на 2 групи. Първата група включва всички продукти, състоящи се от два слоя. Втората група включва трислойни продукти. Основата на всички продукти е гумирана материя, а горната част е от синтетичен косъм.
Трислойните продукти имат друг слой, който се намира между гумената основа и синтетичната купчина. При производството на този слой се използват полимерни материали, които след втвърдяване стават влагоустойчиви.
Трислойните продукти имат по-висока ценова политика. Ако ги сравним с двуслойни аналози, тогава си струва да се отбележи, че те са по-устойчиви на износване и имат по-дълъг експлоатационен период. Освен това влагата, която попада върху постелката заедно с обувките, не попада на пода на автомобила, което го предпазва от корозия.
Autocarving има голямо разнообразие от дизайнерски решения. Всичко зависи от технологията на производство на горния слой на продукта. Най-евтините подови настилки се изработват с иглопробиван метод.
Същността на този метод е, че върху основата се нанасят няколко слоя синтетични влакна. След това се обработва с игли, по краищата на които има прорези. След такава обработка синтетичните влакна се преплитат плътно с основата. За да направи продукта по-издръжлив, платното му е залепено към гумена основа. След това те се изпращат под пресата.
Поради бюджетната си ценова политика иглонабивани килими е най-популярният. Той е устойчив на абразия и има повишена издръжливост.
Струва малко повече тъфтинг автомобилен килимкоято изглежда по-интересна от игла. Технологията на неговото производство предполага, че синтетичната купчина се вкарва в основата. След това основата се фиксира с лепило. Резултатът е примково влакно. Грижата за него обаче е по-трудна, отколкото за игла.
Най-скъпият вид - тъкани... Обикновено се поставя в автомобили executive. При производството на продукта се използва плат от юта. Той е 100% екологичен и има повишена издръжливост. Такъв продукт има дълъг експлоатационен живот и е устойчив на абразия. Тъканите постелки за кола имат един недостатък - висока ценова политика.
За да може продуктът да служи за дълъг период от време, е необходимо да изберете мостри с плътно разположена синтетична купчина върху основата. Ако автомобилът се използва активно, тогава не трябва да купувате двуслойни продукти. Трябва да обърнете внимание и на здравината на купчината.
Друга характеристика, която трябва да се вземе предвид, е дължината на купчината. Продуктите с къса дрямка са по-издръжливи. Освен това е много по-лесно да се грижите за тях. Почистването на дълга купчина от мръсотия, която попада върху продукта, понякога се превръща в невъзможна задача. Единственият изход в този случай е смяната на подложките за кола.
Струва си да разгледате по-отблизо цвета на продукта или по-скоро неговата интензивност. Ако цветът на синтетичната купчина е направен повърхностно, тогава в близко бъдеще тя ще започне да се обезцветява. Струва си да закупите продукт, чийто горен слой е боядисан заедно с основата, върху която е нанесена купчината.
Що се отнася до цветовите решения, килимите трябва да са в хармония с цветовата гама на целия интериор. Ако е възможно, най-добре е да закупите пълен комплект за подмяна на интериора. Но поради високата си ценова политика не всеки може да си позволи такъв лукс.
Смяната на авто килими не е толкова лесна. Продуктът трябва да следва формата на пода на машината, който има много хребети и вдлъбнатини. Ако бъде взето решение да направите авто килим със собствените си ръце, тогава трябва да бъдете търпеливи.
За да направите килим за кола, ще ви трябва самият материал, инструмент за рязането му, мощна шевна машина, овърлок, лепилен състав и сешоар.
На първо място, трябва да демонтирате старата подова настилка. За да направите това, първо трябва да премахнете седалките и всички подвижни части, разположени в кабината. Необходимо е да се премахне старата подова настилка по такъв начин, че да се запази нейната цялост, колкото е възможно повече. Ще ни трябва при създаването на шаблон.
Предварително подготвените килими трябва да бъдат поставени върху равна повърхност. Върху него се полага стар автомобилен килим или шарка. Всички контури на шаблона трябва да бъдат очертани. Това е най-важният етап от работата. След като материалът бъде отрязан, ще бъде изключително трудно да се поправи нещо. С помощта на режещ инструмент трябва да изрежете ново подово покритие по контура.
След като материалът е изрязан по контура, е необходимо да се направят дупки за закрепване на седалки, скоростни кутии и т.н. На местата, където продуктът ще лежи криволинейно, е необходимо да се подстригват.
Остава да обшиете краищата на продукта с конец и да шиете детайлите. Трябва да се опитате да скриете шева колкото е възможно повече под синтетичната купчина. Крайният резултат до голяма степен зависи от избрания материал.
Следващата стъпка е полагането на продукта. Всички дупки трябва да бъдат подравнени. След полагането на килимите трябва леко да се намокри и разтегне. В този случай всички гънки, образувани по време на стайлинг, трябва да бъдат изгладени.
За да изгладите бръчките, образувани в материала, при производството на който са използвани полимери, той може леко да се затопли. По-добре е продуктът да изсъхне опънат. Ето защо е препоръчително да го демонтирате и да го фиксирате в опънато състояние, докато изсъхне напълно. След това извършете окончателния монтаж, като използвате специално лепило за фиксиране.
Можете също така да направите няколко постелки за кола, които ще украсят интериора на вашия автомобил. За тяхното производство трябва да вземете дебел материал. На първо място правим шаблон от хартия. След това го прехвърляме върху килимите и изрязваме продукта по контурите. Обработваме ръбовете с овърлок. Можете да ги подстрижете с кожена гарнитура. Това завършва производството на подложки за кола със собствените си ръце.
Килим за кола: изберете, инсталирайте, погрижете се
Автомобилен килим е покритие, което се поставя върху пода на автомобил, за да му придаде атрактивен външен вид и да осигури комфорт. В същото време интериорът получава допълнителна защита от прах и мръсотия, което също е важен фактор при работа.
Изборът на килим за кола е доста трудна задача. Работата е там, че гамата от модели е доста обширна и затова е възможно да се спрете на една опция само след подробен анализ на всички възможности за отваряне. В нашата статия ще се опитаме да ви улесним да направите този избор, както и да опишем процеса на грижа за килима и инсталирането му при подмяната му.
Килим, положен в салона, предпазва пода от влага и мръсотия
Килимите за автомобили в продажба могат да бъдат няколко вида:
- Двуслойно покритие. Основата на такъв материал е гумена или гумирана тъкан, върху която е залепена синтетична купчина. Този тип се счита за бюджетен, тъй като цената му е доста достъпна дори за собствениците на автомобили от икономична класа.
- Трислойното покритие е по-скъпо, но в същото време по-добро и по-трайно. В случай на трислоен килим върху гумената основа се залепва полимерна водоустойчива тъкан, а отгоре се фиксира декоративна част със синтетична купчина.
Трислоен вариант с водоустойчив слой
Използването на трислоен килим е оправдано, ако активно използвате автомобила при лоши метеорологични условия.Мръсотията и водата, изтичащи от обувките, са надеждно уловени от водоустойчивата тъкан и благодарение на това подът на машината не корозира. Освен това трислойните сортове са по-малко податливи на абразия.
Интериорът на автомобила може да бъде оборудван с различни модели довършителни материали, които се различават по вида на декоративния слой. Ще анализираме най-популярните сортове в следващия раздел.
Според вида на покритието килимът за кола се разделя на следните групи:
- Тъкан. Основата на продукта е платно от юта, което е екологично, здраво и издръжливо. Тъканите видове килими рядко се използват за интериорна декорация, тъй като цената на тяхното производство е сравнима с цената на направата на килим. Все пак можете да поставите тъканта тъкан в първокласна кола.
Забележка! Някои автомобилни ентусиасти използват остатъчния килим от стаята, за да направят килими за автомобили. Това е напълно приемливо решение, особено ако цветовата схема на покритието е в хармония с цвета на покритието на автомобила.
- Туфто покритие. Технологията на производство комбинира механично врязване в основата, последвано от фиксиране със специални лепила. Плъзганите килими са по-евтини, а производителността им е много висока. И външният вид на такова покритие е много приятен.
- Иглопробивният материал се произвежда чрез механична обработка на синтетични влакна. Покритието се оказва доста издръжливо и в същото време евтино. Иглонабиваните покрития се използват широко в промишленото производство на автомобилни компоненти.
Както можете да видите, когато избирате килим в кола, можете да се съсредоточите не само върху неговата цветова схема. Вътрешната структура на материала може да бъде различна и до голяма степен зависи от това колко издръжлив ще бъде килимът.
В края на този раздел бих искал да дам няколко препоръки за тези, които избират килим за килими за кола:
- Колкото по-плътно е самото покритие и неговата основа, толкова по-издръжлив и надежден е килимът. За активна употреба си струва да изберете трислойни модели с най-издръжлива купчина.
- Дължината на купчината също има значение. Типовете килими с дълги коси почти никога не се монтират в автомобили по очевидната причина: ще бъде много трудно да се почистят замърсените нишки. Така че е по-добре да изберете модели с кратка дрямка като по-практични.
Колкото по-къса е купчината, толкова по-практична
- Що се отнася до оцветяването, струва си да се даде предпочитание на онези марки, чиито нишки са боядисани в насипно състояние. Повърхностно боядисаните килими избледняват много бързо.
Разбира се, идеалният вариант е да закупите пълен комплект за подмяна на интериора. Няколко компании произвеждат тези комплекти от материали, които са съобразени с конфигурацията на пода на най-популярните марки автомобили.
Въпреки това, не винаги е възможно да се намери такъв комплект и е скъп. Толкова много хора предпочитат да се справят със замяната сами ...
Смяната на килима в колата е много по-трудна задача, отколкото изглежда на пръв поглед. Работата е там, че покритието, първоначално монтирано в кабината, е направено чрез горещо щамповане и следователно контурите му повтарят всички издатини и вдлъбнатини на пода на автомобила. Доста е трудно да направите такива части със собствените си ръце, но все пак ще се опитаме да дадем препоръки, които ще помогнат за решаването на този проблем.
Съвет! Ако е възможно, тогава все пак трябва да опитате да възстановите износеното покритие. Ще ви кажем как да направите това в раздела за грижа за килими за автомобили.
Подмяната на килима в кола със собствените си ръце включва пълно демонтиране на старото покритие
За работа ни трябва:
- Ролка с заместващ материал.
- Резачка за килими.
- Шевна машина с възможност за шиене на килим.
- Overlock.
- Лепило, мастика или двустранна лента за фиксиране на материала.
- Сешоар за загряване на полимерната вложка.
Инструкциите за подмяна са както следва:
- Отворете вратите на колата и свалете седалките. Ние също така демонтираме всички детайли, които биха могли да попречат на нашата работа.
- Внимателно отстранете стария килим, като внимавате да не повредите други елементи от вътрешната облицовка.
- Поставяме материала, който е предназначен за подмяна, на пода. След като изгладите всички гънки и изгладите килима, маркирайте местата, където е необходимо да направите изрезките.
- Ако е възможно, е много по-лесно да направите шаблон според размера и конфигурацията на старото покритие. След като сте направили шаблон според този модел, е лесно да отрежете нов материал.
Детайл изрязан и ушит по десени
Съвет! Някои компании произвеждат модели, които могат да се използват за създаване на шаблон. Вярно е, че такива модели са скъпи, така че има смисъл да ги купувате само ако планирате да се занимавате с инсталиране на покрития на търговска основа.
- Изваждаме материала, поставяме го на равна повърхност и изрязваме дупки според маркировките. Подрязваме и там, където е необходимо за равномерно полагане върху извити повърхности.
- Зашиваме ръбовете на дупките с конец и внимателно шием изрязаните части на специална машина. Когато правите шевове, трябва да се опитате да скриете частично шева от купчината - за това трябва да отрежете материала под лек ъгъл.
Съвет! Такива устройства за обработка на килими са доста скъпи, затова е по-добре или да наемете едно от тях, или просто да се свържете с шивашка работилница.
- Поставяме покритието в салона, като проверяваме качеството на подравняването на дупките. Навлажнете материала и го разтегнете, като премахнете всички бръчки.
- Ако се използва материал на полимерна основа, тогава можете да го затоплите със сешоар - по този начин деформацията ще бъде много по-лесна.
- Препоръчително е килимът да изсъхне в опънат вид. Ако това не е възможно, демонтираме покритието, изсушаваме го и го поставяме обратно в салона.
- Накрая фиксираме облицовката по периметъра и се връщаме на седалката.
Когато полагате килима в колата със собствените си ръце, трябва да използвате лепило или двустранна лента за фиксиране. Преди окончателния монтаж обработваме пода на автомобила с антикорозионна смес или гумена мастика.
В допълнение към завършването на долната част на купето, в автомобила могат да бъдат прибрани няколко постелки. Изработени са от по-дебел килим, а функцията им е почти идентична.
Процесът на производство е доста прост:
- Изрязваме фрагмент от килим (не непременно автомобилен - всеки ще направи) във формата, от която се нуждаем.
- Обработваме ръбовете с овърлок или облицовка с кожена рамка.
- Долната част може да се остави недокосната или да се покрие със защитна смес, която ще предпази купчината от намокряне.
Такива малки фрагменти от покритието се вписват под краката и значително намаляват износването на интериора.
Първо, подът трябва да бъде добре почистен с прахосмукачка.
Тъй като подмяната на износен килим за кола е много обезпокоителна и скъпа, си струва да помислите как да го запазите непокътнат възможно най-дълго.
Това изисква редовна поддръжка и почистване на килима. които се произвеждат редовно по следната схема:
- Първо, почистете добре покритието с прахосмукачка, като отстраните сухия прах, парчета мръсотия и др. За тази задача е най-подходяща прахосмукачка за кола с тясна дюза, която ви позволява да стигнете до най-трудно достъпните места.
Съвет! Много е удобно да се издуха прах и отломки от пукнатините с помощта на цилиндър със сгъстен въздух.
- След това започваме да почистваме. Тези части, които могат да бъдат отстранени, се отстраняват и обработват отделно.
- Разреждаме препарат за почистване на килими (или специален автомобилен или домакински), за да получим пяна. С помощта на четка нанесете пяна върху килима, като я разпределите възможно най-равномерно.
- Не трябва да се използват твърде твърди четки, тъй като при интензивно излагане купчината ще се разхлаби и финалът ще придобие неподреден вид.
- Отстранете слоя мръсна пяна с влажна кърпа и след това нанесете препарата отново.
- Повтаряме операциите до изчистване на повърхността, като обръщаме специално внимание на местата с най-силно замърсяване.
Съвет! Когато извършваме мокро почистване, ние се опитваме да пестим вода, тъй като проникването на влага в областта на дупките, изрязани в килима, може да доведе до развитие на корозионни процеси.
По-добре е да премахнете остатъците от пяна и течност с миеща прахосмукачка. След приключване на работата салонът трябва да бъде добре изсушен.
Използвайки съветите, дадени в този материал, ще можете да изберете и замените стария си автомобилен килим с нов с подходящ цвят и добро представяне. Разбира се, процесът на инсталиране отнема доста време, но след като изучавате тази статия, ще получите цялата необходима информация. Е, тогава - въпрос на практика!
Мокетът е издръжлив, но със сигурност не е постоянен. С течение на времето или при небрежна употреба може да се счупи. Това се случва най-често там, където части от корицата са зашити или залепени. Как да поправите килим, ако има празнина в него?
За ремонт на килима се свързват скъсаните му части и позицията им се фиксира с пирони, като се забиват на около 15 сантиметра от двете страни на пролуката. След това вземат извита дебела игла, вкарват в нея здрава въдица и шият ръбовете на килима.
При шиене на ръбовете на килима, отворите за шевовете се правят на около 2 сантиметра, на 1,2-1,5 сантиметра от пролуката. За да направите шева по-малко забележим, шевовете от предната страна на килима трябва да вървят перпендикулярно на пролуката, а от задната страна - диагонално.
Ако иглата трудно преминава през килима, тогава трябва да се използват клещи за игла при шиене на разкъсването. Това е само една от препоръките как да фиксирате килима, често той не се ремонтира чрез зашиване на разкъсаните части, а чрез залепване.
Тъй като има много модели автомобили и всички те са различни по размер и сложност, за точно
Килимът е една от най-бързо износващите се части на автомобила.
Мръсотия, влага, механични повреди на обувките, всичко това води до бързо износване на килима.
Колкото и внимателно да се отнася собственикът към колата си, износването на килима е неизбежно.
С времето почистването на килима става все по-трудно и в един момент дори химическото чистене престава да помага. Появяват се триене, някой изгаря от цигари.
В този случай е необходимо да смените килима.
Необходимостта от смяна на килима е необходима при смяна на цвета или дизайна на интериора.
В нашето авто ателие "ГАРАНТСТИЛ" има голям избор от килими за автомобила.
- формован килим - при нагряване той лесно следва всички контури на пода на автомобила.
- велурен килим - оригинален немски килим, използван в Mercedes, BMW.
- волажен килим - белгийски килим на гумена подложка, височина на кофата от 3 до 12 мм.
Майсторите на нашия автосервиз имат 15 години опит в сферата на автотапицерските услуги.
Ето защо дори и най-трудният проект за подмяна на килими в автомобил се извършва в нашия автосервиз с високо качество и в най-кратки срокове.
При смяна на килими можете да поръчате сервиз, шумоизолация на автомобил и шиене на постелки.
Допълнителни услуги на нашия автомагазин:
- вътрешно теглене
- шиене на калъфи
- ремонт на седалки
- теглене на тавани
- теглене на рули
- теглене на панели
На първо място, трябва да вземете решение за избора на килим, цвят и структура.
Когато проблемът с килима е разрешен, пристъпваме към демонтажа на интериора. За подмяна на килима е необходимо да се демонтират седалките, конзолата, пластмасовите прагове и страничните стелажи.
Изваждаме стария килим от колата, при необходимост правим антикорозионна обработка на пода, шумоизолация, изработваме шаблони за изработка на нов килим.
- формован килим, когато се нагрява, приема желаната форма, повтаряйки всички контури на пода.
- зашит килим; за монтажа му е необходимо предварително зашиване на подготвените части.
И в двата случая килимът точно повтаря формата на пода, всички издутини и вдлъбнатини.
След като поставим килима, връщаме интериора, поставяме пластмасата, закрепваме седалките.
Съдържанието на статията:
- Функции за подмяна
- Възстановяване на мъх
- Залепване
- Шиене на
- Повишаване
- Как да направите пластир
- Елиминиране на извивките
- Технология на боядисване
- Избор на боя
- Как да нанесем пигмент
Ремонтът на килими е операция за възстановяване на повредени участъци от покритието. Правилно извършената работа напълно маскира дефекта. Предлагаме ви да се запознаете с методите за отстраняване на типичните повреди по материала, които ще върнат подовата настилка към живот.
Както всички други подови настилки, килимът се износва и се разпада с времето. На повърхността се появяват големи участъци с дефекти, които не могат да бъдат маскирани или възстановени. В този случай продуктът се сменя. Първо, цоклите се демонтират, фиксирайки платното по стените на стаята. По-нататъшната работа зависи от опцията за закрепване на килима към пода.
Ако платното е било прикрепено към грайфери, е необходимо да го прегледате и да решите дали да демонтирате приспособленията или не. Устройствата, здраво закрепени, в добро състояние, са оставени на място. Ако летвите се държат върху пирони, те се отстраняват с щипка за нокти. В случай на закрепване на ламелите към мастика, ще ви е необходим строителен сешоар. Устройството загрява мастика, който се топи и освобождава шината.
Залепеният килим не се отделя добре, затова го нарежете на ленти, преди да свалите килима от пода. Демонтирайте отделни части на завесата с помощта на скоби или скрепери. Извършете работата внимателно, за да не повредите основата.
Отстранете засъхналото лепило от пода, което може да изисква разтворител. Продуктът е токсичен, затова носете респиратори с отворени прозорци. Течността се нанася върху пода с пистолет за пръскане. След известно време, както е посочено от производителя на разтворителя, можете да изстържете лепилото със шпатула. Напръскайте отново, ако е необходимо. Повторете процедурата, докато лепилото се отстрани напълно.
Вместо разтворител може да се използва гореща вода. Течността се излива върху пода с вкамененото лепило. След 4-5 минути лепилото ще омекне и ще се изстърже.
Може да се използва топлинен пистолет за отстраняване на остатъците от лепило. Насочете гнездото към проблемната зона, след 30 секунди отстранете разтвора със скрепер. След обработка на една зона, съседната се затопля и работата продължава до почистване на целия под. Почистете с прахосмукачка и пода, преди да поставите нов килим.
Повреждането на купчината на малки участъци от килима е много често. Причината за неприятностите може да бъде неугасена цигара, тежки мебели или петна, които не могат да бъдат премахнати. Има редица техники, които ви позволяват да върнете материала към първоначалния му вид или качествено да маскирате дефект.
За работа ще ви трябва прозрачно гел лепило, например марката Moment. Можете да вземете продукта, който сте използвали за фиксиране на подовото покритие, ако остане след монтажа.
За да залепите купчината, изпълнете следните стъпки:
-
Издърпайте останалите влакна от основата на килима върху повредената зона. Понякога нишките са трудни за изтегляне от латексова основа или плътно лепило. За да улесните процедурата, навлажнете проблемната зона с бензин, който ще омекоти латекса. Не се препоръчва използването на ацетон и други разтворители за разтваряне на лепилото, което може да развали синтетичните нишки.
На незабележимо място на капака издърпайте влакна, които могат да заменят повредените нишки. Трябва да има достатъчно от тях, за да покрият плешивото петно.
Нанесете лепило върху основата на килима в плешиви петна.
Запълнете зоната с нови влакна.
Поставете дебела книга отгоре за няколко дни, докато лепилото се втвърди напълно.
Шиене върху купчината, възстановете обикновени покрития или килими с малък шаблон. На панели с големи ясни изображения, зашитата купчина може да изпъкне силно, така че работата трябва да се извършва много внимателно.
Купчината обикновено се шие върху килими с естествена основа, откъдето можете да извадите конци с подходящ размер. Можете също да използвате неместни нишки, които имат подобен цвят и дебелина.
За работа се нуждаете от дълга извита игла с голямо око, например хирургическа игла. Иглата може да бъде огъната сами. За целта го загрейте на огън, докато се зачерви и го огънете.
Зашийте купчината, както следва:
-
Отстранете пухчето от повредената зона, както е описано по-горе.
Заключете конеца в основата и зашийте шева. Иглата трябва да се постави близо до първоначалната точка на закрепване. Ако не излиза добре от основата, използвайте пинсети.
Внимателно издърпайте конеца през пункцията, като го притиснете към основата.
Зашийте друг шев, за да оформите илицика. Издърпайте конеца, докато достигне същата височина като купчината на килима. За да направите бримката със същия размер като примките на килима, прокарайте кибрит през него и го издърпайте плътно, за да го притиснете.
Повторете операцията, докато зоната се покрие с мъх. Колкото по-често се правят шевовете, толкова по-добра ще бъде новата купчина.
Закрепете последния конец, като шиете няколко бримки около него.
Ако купчината на пода няма бримки, изрежете ги с ножица.
Има две причини за нанасяне на купчината - химическо и механично действие. Първият вариант се намира в силно замърсени килими или в покрития, които са били почистени с нискокачествени почистващи препарати. В такива тъкани влакната са залепени едно за друго. В този случай е достатъчно изцяло да почистите или изперете килима с качествен препарат.
Механичното смачкване се получава от ходене, от удар на крака на мебелите и др.
За да възстановите килима, използвайте студ или топлина:
-
Поставете кубчета лед върху засегнатата област и ги оставете за една нощ. Ледът първо ще замрази вдлъбнатината, след това ще се разтопи и влакната ще се съберат меко. Не можете да поставите лед в торбата, той трябва да се разтопи точно върху материала. През нощта може да са необходими повече от една порция лед. Повдигнете омекналите влакна с вилица до нивото на основната купчина. След операцията почистете зоната с четка с твърд косъм или гребен със силни зъби. Не слагайте много лед, 2-4 парчета са достатъчни за всяка зона. В противен случай ще има проблеми с изсъхването на покритието.
Методът ви позволява да възстановите купчината на доста голяма площ, с диаметър до 5 см, с повредена основа.
За да ремонтирате килим в апартамент, ще ви е необходима лента, която ще фиксира пластира на правилното място.Това е мрежеста лента, импрегнирана от двете страни с лепило със защитно покритие. Но ако след първоначалната инсталация не ви останат излишни парчета тиксо, можете да използвате широка строителна двустранна лента или дори дебела канцеларска лента.
Извършете работата в следната последователност:
-
Намерете подходящ материал за пластир. Идеалният вариант е парче килим, което е останало от първия под. Можете също да изрежете заготовка от панела на незабележимо място.
Намерете шаблон за изрязване на пластира. За целта е подходяща тенекия, чийто размер е малко по-голям от повредената зона.
Поставете кутията върху детайла, притиснете я здраво към пода, така че да остане следа върху повърхността. Ако повредата има сложна форма, направете шаблон от лист хартия, който копира проблемната зона.
Изрежете пластира с остър нож.
Поставете буркана (или шаблона) върху повредената зона и го изрежете, както е описано по-горе.
Изберете размера на лентата за килим, която ще държи пластира на пода. Желателно е размерите на лентата да са по-големи от диаметъра с 2-3 см. Ако кърпата е залепена за пода и е невъзможно да плъзнете лентата под нея, изрежете парче, което да пасне на отвора.
Отстранете защитния слой от залепващата лента и го поставете през отвора под килима, така че да прилепне към дъното на пода.
Изгладете лентата, тя трябва да покрива дупката отдолу без бръчки. Ако няма широка лента, можете последователно да запечатате дупката с две ленти.
Отстранете горния защитен слой от лентата.
Поставете килима върху тиксо и го изгладете.
Поставете изрязания пластир в отвора, проверете посоката на купчината с основното острие и го натиснете, докато спре.
Уверете се, че зърното на пластира и тъканта са на една и съща височина. Ако е необходимо, поставете ножиците плоско върху килима и отрежете всички стърчащи влакна.
Поставете плосък, тежък предмет върху ремонтираната зона и го оставете за няколко дни.
След транспортиране или продължително съхранение при сгъване на килима могат да се появят неравности, гънки, извивки.
За да върнете покритието в първоначалното му състояние, следвайте тези съвети:
-
Развийте капака и го навийте отвътре навън. Оставете в това положение за няколко дни.
Накиснете гънките върху синтетичната повърхност от основната страна с топла вода и сгънете от другата страна. Дефектът ще изчезне след половин час. Не намокряйте залепената основа, тя може да се влоши.
Разгънете капака и натиснете надолу проблемните зони с плоски, тежки предмети.
При горещо слънчево време изнесете продукта навън. Под въздействието на външни фактори напрежението в материала ще изчезне. Гънките ще изчезнат сами, дори и без натоварване.
Един от основните недостатъци на килима е невъзможността за възстановяване на първоначалния му вид при наличие на незаличими петна. В този случай потребителите често променят покритието с ново. Но има и друг изход от тази ситуация - боядисване. Процедурата е алтернатива на подмяната на килима и ви позволява да удължите живота на килима.
Препоръчва се боядисване на вълнени или найлонови дрехи у дома. Акрилните и полиестерните килими не попиват добре боята и за тези цели е необходимо скъпо оборудване, с което разполагат само фирми, специализирани в тази работа.
Спрей-боята, която се използва от автомобилистите за обновяване на подови настилки на автомобили, е най-удобният оцветител.Но е скъпо и е икономически неизгодно да се използва за големи панели.
Текстилната боя, която се продава на прах и се разрежда с вода преди употреба, ще бъде много по-евтина. Цветът му трябва да е малко по-тъмен от цвета на килима или петното по него, в този случай резултатът ще бъде по-добър.
За да приготвите състава за оцветяване, ще ви трябва: вода - 0,945 l, багрило - 10-20 g (количеството зависи от желания нюанс), 25% амоняк - 25 ml, хромопик - 50% от багрилото за фиксиране на боята ( по искане на потребителя). Продуктът фиксира боята към влакната.
Приготвянето на боя от сух прах се извършва, както следва:
Добавете амоняк, боя и варете 5-10 минути.
Оставете водата да се охлади за 45 минути.
Изсипете малко количество вода в малък съд. Изсипете хромпика в него и разбъркайте всичко.
Изсипете разтвора на хромпик в разтвора на боята. Разбъркайте добре течността.
Боята за килими се нанася с четка или спрей, така че погрижете се предварително за работещ инструмент.
Последователността на работата е както следва:
-
Отстранете старателно мръсотията от килима. Почистете покритието първо със сух метод, а след това с пара.
Обработвайте материала с антибактериални средства, за да унищожите микроорганизмите.
Нанесете боя върху материала на незабележимо място и го погледнете, след като изсъхне. Ако сте доволни от резултата, можете да обработите цялата повърхност.
Ако решите да използвате четка, нанесете боята кръстосано, така че да влезе по-дълбоко. Ако използвате пистолет за пръскане, след процедурата разтрийте пигмента по повърхността с твърда четка.
Започнете да рисувате от далечния ъгъл към вратите.
Проверете качеството на оцветяването - след изсъхване може да изпъкнат петна с петна. В този случай отново боядисвайте тези зони.
Покритието е боядисано не само за прикриване на мръсна повърхност, има и други мотиви, например:
-
За да създадете необикновен дизайн на стаята, в който цветът на килима трябва да е в хармония със стените и няма продукти в продажба с желания нюанс.
Да оживите дизайнерска идея за подово покритие, например, като я боядисате в различни цветове.
Гледайте видео за килима - вижте видеото:
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |