Ремонт на скоростна кутия Fiat Uno направи сам

Подробно: направи си сам ремонт на КПП Fiat Uno от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Възраст: 30
Зодия:
Регистриран е: 27.10.2013г
Мнения: 24
Местоположение: Черновци

Croma
италомански

Възраст: 60
Зодия:
Регистриран е: 30.11.
Публикации: 6099
Местоположение: окупиран Харков

Обичайното нещо.
Тъпият човек купува безполезни неща.
Е, нека да започнем забавлението.
Не можеш да отидеш никъде с глупав тунинг.
Така че забравете го или поне го оставете за последно.
Защо ми се струва
тези пари свършват, преди да се стигне до настройка.

Каросерията е основната част на автомобила.
Това, което се изисква от него, не е блясък, а сила.
Цялата тази сила се намалява от гниене.
Докато не решите да харчите пари за нещо друго, това е безсмислено.
Обърнете внимание на документите.
Много бяха хванати на полуударената трета врата.

Допълнително шаси, кормилно управление, спирачки.
Трябва да стоите здраво на пътя.

Салонът, това е мястото, където са хората, не трябва да изненадва, не да плаши.
Бутоните, лостовете от всякакъв вид трябва да имат нормална и предвидима реакция.
Печката работи като часовник.
Седалките не залепват пружините отзад.

Фарове, фенери, добре, всякакъв вид ел. оборудване.
Колата не се нуждае от светодиоди и каквато и да е ерес.
Необходимо е да е правилно и това е всичко.

И задвижващият агрегат е последното нещо в тази верига.
Резервна част, която се завинтва с три винта.
И енергийната система е последното нещо.
Дори след системата за запалване е необходимо да се справите с нея.

Няма нужда от видео.
Част от това „видео“ вече е отминало, някои са на етап и най-уплашените се съгласяват да забият главата си в банкова примка, само за да стоят далеч от това „видео“.

Жена ви все пак ще ви бъде полезна.
Някой трябва да изслуша оплакванията (по дяволите този ден.)
и потупа по главата.
Не всичко ще се получи перфектно.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Цени за ремонт на скоростна кутия Fiat UNO / Fiat UNO (механична и автоматична). Ремонт на автоматична скоростна кутия и ръчна скоростна кутия. Смяна на съединителя.

АВТОКУЗОВ + осигурява висококачествен ремонт на кутията Fiat UNO. Всеки наш клиент ще може да се увери, че поддръжката и ремонта на скоростните кутии Fiat UNO се извършват от компетентни специалисти с използване на 100% висококачествени консумативи. В процеса на работа нашите служители използват само надеждни, доказани марки и материали. Също така е важно ремонтът на скоростната кутия Fiat UNO ((механична и автоматична)) да се извършва без намек за икономичност. Предимствата на нашата услуга са богат опит и висока квалификация на всеки един от майсторите. Ремонтираме автоматични и ръчни скоростни кутии Fiat UNO с всякаква степен на сложност.

Безплатна експертна консултация: Обсъдете проблема и може би цената на ремонта ще бъде по-малка. Опитваме се да помогнем на всеки наш клиент.

За да получите отстъпка повикване:
+7 (495) 774-83-22 и +7 (966) 317-66-17

Хей! Въпросът не е по същество: как е написано във вашия информационен лист за двигателя? Само номера му ли е и това е или пише ФИАТ и No и толкова?

Между другото, за птиците. Целият Далечен изток пътува автоматично, а и почти цялата планета също. И всичко тип-топ.
И имате голям шанс. Намерете под поръчка (или при разглобяване) можете напълно FIAT двигател и автоматична скоростна кутия от Fiat UNO с повече обем на двигателя. Със сигурност има избор в тази гама и модел. И направете мощна-добра кола от Таврик. 😮

1.4 Turbo т.е. I4 1372 cc 8 SOHC 118 к.с. (88 kW) @ 6000 rpm 161 Nm (119 ft lbf) @ 3500 rpm 1991-1994
1.3 Turbo т.е. I4 1301 cc 8 SOHC 105 к.с. (78 kW) @ 5750 rpm 146 Nm (108 ft lbf) @ 3200 rpm 1985-1991

Е, разбира се, че ме е срам, че съм непълноценен тавровод.

Прочетете също: Ремонт на пералня ariston 2000 неизправност

И какво, заради това, Honda е нещо за продажба? И да караш Таврия?
Карам на Таврия тока, за да не застоя дълго време.
Е, аз не отказвам да се усуквам. Ако не разбия Таврия, няма да стане по-зле.

И не можеш да пипнеш Хонда. Тя е японка. Не е направено от глупаци.

Между другото. Нека не чондри. картечница Тули.
И по принцип ченгето на пътя знае ли как изглежда FEAT-dviglo 0.9? Е, може би в Украйна знае.

За песимистите отговорът е: Там кой казва tyap-blooper-drive-както и да е влязъл, нарязахме го с мелница - и КАКВО? Тук 97% от цялото съдържание на сайта е за това. И 20 страници отзиви за наводнения. Още повече, че първите 10 листа "колко готини", а вторите 10 листа "колко лошо може да е на тези места" по някаква причина се чупи метал и т.н.

Всяко нещо има граница на безопасност. Кажете ми ако вкарате двигател от ОКИ в Таврия ще се счупи ли? Няма ли да дърпа?Ще се стопли ли? nifiga. Спомнете си примера на ZAZ969M 40hp. и ZAZ969M005- с 26к.с. На първия и втория почти нямаше разлика, добре, хълмът все още е в края на третия, а двиглото беше 2 пъти по-слабо. И те тежаха по 800 кг.

като

не харесвам

котка 17 юли 2008 г

Включи първа скорост, щракна и кердика, дръжката на кутията виси, скоростите не се включват, кутията остана включена на втора предавка и се прибра. Погледнах, не намерих пръчки като в темпра или брава, които често отлитат. Какво може да бъде? От коя страна да започнем разглобяването?

Как разбра, че се е включил вторият? Ако всичко е нормално с кутията (а не задвижването на смяната), тогава предавките лесно се превключват на ръка от двигателното отделение чрез лоста, който излиза от скоростната кутия. Трудно е да се приближите, опитайте отстрани, като премахнете колелото.

Е, това второто е сигурно, определено от начина, по който вървеше.

като

не харесвам

котка 18 юли 2008 г

като

не харесвам

котка 20 юли 2008 г

И още един въпрос, за пунт 1.2 амортисьори от 1.8 годни? И тогава нещо е много меко.

А Чо е 1.8. Чо че не помня Пунта с такъв обем. Като цяло не бих казал, че Punto 188 е твърде мека кола. Можете да имате мъртви стойки.

Punto 2 HGT е много рядък за нас. Има мотор от Маша. Отидете на puntopower.com
Сега стелажите умират, но когато беше нормата, не беше много по-добре в завоите, силно се накланяше.

като

не харесвам

котка 20 юли 2008 г

Едва ли някой знае със сигурност. В магазина от eper трябва да кажат, разберете. и след това пиши. интересно все пак.

като

не харесвам

котка 20 юли 2008 г

HGT наистина искаше да купи. Жълт, с боди комплект и тунинг от Абат. 183 лоса (130 на склад). но жена ми каза 3 врати са неудобни и искам на машината. Скъсах с жена си, сега съжалявам, че го послушах.

Аз също бих съжалявал.

На селскостопанския, който попитах, казаха, че токът е по поръчка, а за да се сравни е необходимо да се поставят две едно до друго, разликата в цената е 500 рубли. Не бих сложил оригинала, ако знаех, че повече от сто хиляди си тръгват, някакъв спорт.

като

не харесвам

котка 22 юли 2008 г

Зависи какъв неоригинал, иначе може да си тръгнем. И не можем непременно от 1.8 да се опитаме да намерим роднини, само по-трудно.

Ремонтът на трансмисията (скоростна кутия) Fiat Uno може да бъде основен или частичен.Ремонт на кутията (ръчна скоростна кутия) на Fiat Uno трябва да се извършва само след първоначална диагностика в автосервиз. Много често мнението на трета страна, че кутията трябва да бъде ремонтирана, се оказва погрешно. Може да бъде причинено и от съединителя, маховика и селектора на скоростите.

Прочетете също: Направи си сам ремонт на бендикс

Предлагаме два варианта за ремонт на трансмисия (ръчна скоростна кутия):

Частичен (локален) ремонт на КПП Fiat Uno - премахваме кутията, разглобяваме я, измиваме и дефектираме. Отстраняването на неизправности в кутията е определяне на причината за нейната повреда, което показва конкретна неизправност. Предоставен е и списък с резервни части за тази неизправност. След споразумение извършваме ремонт за отстраняване на конкретната неизправност, с която се е свързал клиентът. Не пипаме останалите компоненти и резервни части в скоростната кутия.

Основен ремонт на КПП Fiat Uno - както и при частичен ремонт кутията се сваля и напълно разглобява, измива и дефектира. В този случай не търсим конкретна причина за повредата, а правим цялостна диагностика на дефекта. Всички агрегати и резервни части с повишено износване, всички лагери, семеринги и гарнитури са определени и сменени.