Направи си сам Санта Фе класически ремонт на скоростна кутия

Подробно: собствен ремонт на КПП santa fe classic от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Хюндай Санта Фе. СВАЛЯНЕ И МОНТАЖ НА РЪЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ

Ще ви трябват: глави за гнезда "14", "17", клещи.

Основните неизправности, за отстраняването на които е необходимо да премахнете ръчната скоростна кутия от автомобила:

- повишен (в сравнение с обичайния) шум;

- Затруднено превключване на предавките;

- спонтанно изключване или размито включване на предавките;

- изтичане на масло през уплътнения и уплътнения.

Освен това скоростната кутия се отстранява, за да се сменят съединителя, маховика и задното маслено уплътнение на коляновия вал на двигателя.

Работата по премахването и инсталирането на скоростната кутия отнема много време, така че първо се уверете, че нейните неизправности не са причинени от други причини (недостатъчно ниво на маслото, дефекти в задвижването на съединителя, разхлабване на закрепването на скоростната кутия и др.) .

Скоростната кутия е доста тежка и неудобна за хващане, затова препоръчваме да я свалите с асистент.

1. Свалете корпуса на въздушния филтър

(вижте "Отстраняване и монтаж на корпуса на въздушния филтър", страница 104).

2. Отстранете акумулаторната батерия и рафта на нейното закрепване на акумулаторната батерия (вижте "Отстраняване и поставяне на акумулаторната батерия", стр. 211).

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

3. Използвайте чифт клещи, за да притиснете фиксаторите на снопа на двигателя и да разкачите снопа от скобата на трансмисията.

4. Изключете подложките за снопове, като стиснете задържащите скоби от превключвателя на светлините за заден ход.

Чест гост на клуба
Изображение - DIY santa fe classic ремонт на скоростна кутия

Изображение - DIY santa fe classic ремонт на скоростна кутияИзображение - DIY santa fe classic ремонт на скоростна кутияИзображение - DIY santa fe classic ремонт на скоростна кутия

Група: Член на форума
Мнения: 500
Регистрация: 18.8.2013
Благодаря ви каза: 62 пъти

Име: Денис
Град Новосибирск
Кола: SantaFe Classic (2003)
Двигател: 2.4
Трансмисия: ръчна скоростна кутия
Черен цвят
Облицовка: GLS 4WD
Регистрационен номер: 528

Група: Начинаещи
Мнения: 5
Регистрация: 9.1.2017
Благодаря ти каза: 0 пъти

Име: Сергей
Град: Армавир
Кола: Santa Fe Classic (2007)
Двигател: 2.0
Трансмисия: ръчна скоростна кутия
Бял цвят
Опции: AT4

Група: Начинаещи
Мнения: 5
Регистрация: 9.1.2017
Благодаря ти каза: 0 пъти

Име: Сергей
Град: Армавир
Кола: Santa Fe Classic (2007)
Двигател: 2.0
Трансмисия: ръчна скоростна кутия
Бял цвят
Опции: AT4

Чест гост на клуба
Изображение - DIY santa fe classic ремонт на скоростна кутия

Изображение - DIY santa fe classic ремонт на скоростна кутияИзображение - DIY santa fe classic ремонт на скоростна кутияИзображение - DIY santa fe classic ремонт на скоростна кутия

Група: Член на форума
Мнения: 500
Регистрация: 18.8.2013
Благодаря ви каза: 62 пъти

Име: Денис
Град Новосибирск
Кола: SantaFe Classic (2003)
Двигател: 2.4
Трансмисия: ръчна скоростна кутия
Черен цвят
Облицовка: GLS 4WD
Регистрационен номер: 528

Синхроните и съединителя на хана и евентуално скоростите на 1-ва и 2-ра предавка са тъжни. 4-та предавка ми катастрофира.
Имаш ли тагаз? Ако вземете употребяван, тогава дават време за проверка, кутията веднага ще се покаже.
Колко коня си написал, ще се опитам да видя цената на зъбните колела.

Публикацията е редактирана DeNN – 9.1.2017, 20:42

Група: Начинаещи
Мнения: 5
Регистрация: 9.1.2017
Благодаря ти каза: 0 пъти

Име: Сергей
Град: Армавир
Кола: Santa Fe Classic (2007)
Двигател: 2.0
Трансмисия: ръчна скоростна кутия
Бял цвят
Опции: AT4

Чест гост на клуба
Изображение - DIY santa fe classic ремонт на скоростна кутия

Изображение - DIY santa fe classic ремонт на скоростна кутияИзображение - DIY santa fe classic ремонт на скоростна кутияИзображение - DIY ремонт на santa fe classic скоростна кутия

Група: Член на форума
Мнения: 500
Регистрация: 18.8.2013
Благодаря ви каза: 62 пъти

Име: Денис
Град Новосибирск
Кола: SantaFe Classic (2003)
Двигател: 2.4
Трансмисия: ръчна скоростна кутия
Черен цвят
Облицовка: GLS 4WD
Регистрационен номер: 528

професионален ремонт с гаранция за качество на механични скоростни кутии на автомобили марка Hyundai от Santa Fe IV III II I моделна гама с обем на двигателя 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 Москва Руска Федерация

Хюндай Санта Фе IV III II I РЕМОНТ на скоростна кутия
МЕХАНИНДИВИДУАЛНИ СКОРОСТНИ КУТИИ Hyundai Santa Fe
подмяна на инсталацията купи всички модификации 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5
ремонт и възстановяване на валове аргонова заварка на каросерията на ръчната скоростна кутия
град Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Пълна диагностика на автомобила по време на ремонт - безплатно!

Притежавайки високо ниво на професионализъм, богат опит в ремонта на ръчни скоростни кутии и собствен склад от резервни части, извършваме диагностика, продажба, подмяна и ремонт на всички видове ръчни скоростни кутии за автомобил Hyundai Santa Fe.Ремонтът на кутията започва с първоначална, задължителна безплатна диагностика.

  • консултация от сервиз / по телефон безплатно /
  • доставка на автомобила за ремонт / в рамките на гр. Москва 3000 рубли От Московска област и други региони на Руската федерация - по договаряне /
  • комплексна диагностика на автомобил / определяне на наличието на неизправност на двигателя, ръчната скоростна кутия, ABS, спирачната система; проверка на електрическите вериги на автомобила за корозия, проверка на кинематичното разрушаване на агрегата, проверка на нивото на трансмисионното масло, проверка на работоспособността на хидравличната система на съединителя / - по време на ремонт безплатно
  • визуална проверка, проверка на целостта на корпуса
  • проверка на съдържанието на трансмисионно масло за стоманени, алуминиеви или бронзови стружки
  • отваряне на палета /ако е необходимо/
  • изваждане от автомобила
  • демонтаж, промиване на части и възли
  • отстраняване на неизправности / присъствие на собственика на автомобила - задължително /
  • споразумение със собственика на автомобила за цената на цялостния ремонт и датата на завършване на ремонта
  • получаване на резервни части от склада/рем. комплект, консумативи, възли /
  • ремонт / заваряване с аргон / корпус на скоростната кутия при необходимост
  • сглобяване
  • смяна на съединител /по желание на собственика на автомобила/
  • монтаж на автомобил
  • пълнене със скоростно масло
  • изходна диагностика и тествано шофиране на автомобила

Гаранция от 3 до 24 месеца или 60 000 км. пробег.

Имаме фонд преработени скоростни кутии ръчна скоростна кутия Hyundai Santa Fe IV III II I 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 classic tagaz / виж подмяна на артикул / ... Ако собственикът на автомобила желае, можем да заменим дефектния с такъв, който е изчистен от обменния фонд, което често е икономически по-осъществимо.

Комплексно отстраняване на неизправности на ръчна скоростна кутия (демонтаж - монтаж) без ремонт

Демонтаж и монтаж (като отделна работа)

Смяна на съединителя при свалена кутия

  • икономичност - от 3000 до 8000 рубли /използвайте по желание на собственика на автомобила само използвани части за намаляване на разходите за ремонт/
  • бизнес - от 8 000 до 28 000 рубли. / подмяна само на директно повредени части в уреда /
  • представител - от 28 000 до 60 000 рубли / смяна независимо от повреда с комплект: семеринги, лагери, иглени лагери, синхронизатори, стопери, ключалки на главината на съединителя - плюс директно засегнати части/

Собствен склад на резервни части, необходими за ремонт на ръчни скоростни кутии. Лагери, семеринги, скорости, синхронизатори, скоростни съединители, валове, диференциали, корпуси на ръчна скоростна кутия са налични и по поръчка за всички марки автомобили.

Неизправностите на ръчната скоростна кутия Hyundai Santa Fe обикновено са свързани с ресурса на лагерите на скоростната кутия. След 60 хиляди пробег може да се засече бръмчене при ниски обороти. Ако собственикът на автомобила се опита да не обръща внимание на това, поради генерираната хлабина на вала (изчерпване на вътрешната релса на лагера), зъбните колела започват да се захващат трудно или обратното, изключват се плътно. В първия случай смяна на лагери на лагери, семеринги, ново трансмисионно масло. Във втория са необходими допълнително синхронизатори и евентуално скоростен съединител. Пример за работа по подмяна на лагери на ръчната скоростна кутия Hyundai Santa Fe на снимките по-долу:

Прочетете също:  Ремонт на мелница dvt 125 направи сам

Схема на скоростната кутия Hyundai Santa Fe скоростна кутия ръчна скоростна кутия

зъбни колела и диференциал

блок за избор на скорости (вилки на скоростната кутия)

Малко видео от канала, за да ви позволи да се разсеете от проблема с ремонта на автомобили:

В допълнение към автоматичната скоростна кутия, ръчна скоростна кутия Hyundai Santa Fe с различни предавателни числа е инсталирана на кросоувъри от среден размер през различни години. До 2010 г. - петстепенен модел M5GF2 (бензин) и M5HF2 (дизел). След 2010 г. - шестстепенни, съответно модели M6GF2 и M6LF1. Всички ръчни трансмисии са лесни за поддръжка, тихи и издръжливи. Освен това "механиката" може значително да намали разхода на гориво. Въпреки сложния дизайн, експлоатационният живот на надеждните и издръжливи механични трансмисии на Santa Fe е доста дълъг.Ремонтът на контролно-пропускателния пункт Hyundai Santa Fe обаче може да се наложи много по-рано. Причината за това може да бъде нарушение на режима на работа на автомобила, ненавременна поддръжка, както и активно шофиране по нискокачествени руски пътища.

При ръчна скоростна кутия повечето части могат както да се износят, така и да се счупят. В повечето случаи ремонтът им е труден и скъп. Ето защо експертите съветват да слушате звуците, идващи от ръчната скоростна кутия. Появата на първите (вижте по-долу) страхове трябва да ви принуди да се свържете със съответната служба.

Какви въпроси най-често задават собствениците на Hyundai Santa Fe със счупени скоростни кутии? Разбира се - къде е най-добрият автосервиз за техния ремонт, купете нова скоростна кутия Hyundai Santa Fe, ремонтирайте "родна" или купете употребяван агрегат?

Някои автомобилисти решават да извършат самостоятелно ремонт на ГКПП Санта Фе. Искрено вярвайки, че схемата за монтаж на такава скоростна кутия е проста и ясна. Впечатлението е погрешно, тъй като много зъбни колела, синхронизатори и няколко вала, събрани в една сложна структура, са свързани в строг ред.

Друга част от собствениците на Hyundai Santa Fe предпочитат да си купят употребявана ръчна скоростна кутия, вместо счупена. Вариантът е едновременно скъп и ненадежден - никой не може да гарантира безпроблемната му работа дори в първите месеци след смяната.

Използвайте услугите на нашата работилница. Тя е известна не само с истински ценители на нюансите на ремонта на трансмисията и пълен набор от услуги за възстановяване на работоспособността на кутията-механика на корейските кросоувъри. Нашите услуги включват и продажба на резервни части и компоненти за тях. В допълнение към общата сума можем да организираме замяна на дефектна скоростна кутия за употребявана, ремонтирана.

Като изключим счупването на съединителя от този списък, има няколко причини незабавно да се свържете със сервиза за ремонт на ръчната скоростна кутия Hyundai Santa Fe. Могат да се чуят (чукане или хрускане), да се видят (лостът се връща в неутрално положение по време на "летящи предавки") и да се усетят (прегряване на скоростната кутия). Общо специалистите в нашия сервиз преброиха осем признака за повреда на механичната трансмисия.

Всяка от установените неизправности е причина да отидете на ремонт за смяна на повредени части или възстановяването им.

Диагностиката на ръчната скоростна кутия Santa Fe, извършена от специалистите на нашия сервиз, ни позволява да идентифицираме мястото на повредата, нейната причина и най-добрите начини за нейното отстраняване. Освен това определяме остатъчния живот на диагностицираните възли и възли.

За да направите това, ние демонтираме ръчната скоростна кутия, разглобяваме, изплакваме частите и извършваме отстраняване на неизправности. Понякога няма нужда от ремонт на скоростната кутия - достатъчно е да отстраните грешки в неправилен механизъм или да смените трансмисионната течност. Ако в резултат на диагностика бъдат идентифицирани части и възли, изискващи подмяна:

  • правим списък с тях;
  • избираме оригинални компоненти;
  • съставяме оценка, посочваща цената на всяка услуга и съгласуваме оценката с клиента;
  • извършваме монтажа.

Разбира се, при спазване на нормите и правилата, предписани в техническите регламенти за конкретна ръчна скоростна кутия. Ако ремонтът е непрактичен или цената на резервните части и работата по тяхната подмяна се окаже много висока, препоръчваме подмяна на дефектната скоростна кутия с нова или ремонтирана.

  1. Клиентите ни доставят автомобил, в зависимост от сложността на аварията, самостоятелно или с влекач.
  1. Нашите специалисти демонтират ръчни трансмисии, разглобяват и идентифицират дефектни части.
  1. Ако частите, които са станали неизползваеми, се нуждаят от смяна, ние избираме само оригинални продукти.
  1. Сглобяваме скоростната кутия и я монтираме на SUV, регулираме крилата.

Висококачествена, евтина и за кратко време скоростната кутия Hyundai Santa Fe, ремонтирана в нашия сервиз, е гаранция за по-нататъшна безпроблемна работа на популярния в Русия SUV!

Малко видео от канала, за да ви позволи да се разсеете от проблема с ремонта на автомобили: