Ремонт на култиватор на тарпан със собствени ръце

Мотокултиваторът Tarpan може да се отнесе към средния клас, еднократен, с една скорост. Оборудван е с двигател B&S 6 к.с. Регулируем захват на фреза 35/70/100 см. Монтирани са и червячна скоростна кутия и автоматичен центробежен съединител. Теглото на мотоблока е 45 кг. Не осигурява задна предавка и задвижване.

За търкаляне на мотоблока са монтирани две колела. И за да се регулира дълбочината на фрезата, се монтира ботуш. Самият мотоблок може лесно да се разглоби на две части. Колелцата и дръжките са подвижни. Това го прави лесно да се побере в багажника на автомобил.

Основната характеристика на Tarpan е доста мощен двигател в сравнение с други култиватори от този клас. За съжаление конструкторите не предвидиха задна предавка, което е голям недостатък. Червячната предавка на скоростната кутия беше монтирана в доста здрав корпус.

За съжаление няма обратен ход поради голямото предавателно отношение. Когато обработвате силно засадени площи, доста често се налага издърпване на култиватора на заден ход. Това обикновено се случва на места, където обръщането не е възможно.

В този случай ножът не се връща назад, той прескача и разгъва току-що разхлабеното. Поради тази причина в съвременните култиватори се монтират скоростни кутии със зъбни колела или с верижни задвижвания. Ако е монтирана червячна предавка, тогава само със задна предавка.

Следователно Tarpan е много удобен за собствениците на открити градини и за тези, които ще подготвят почвата за по-нататъшна обработка и сеитба. В този случай няма голяма нужда от удобството при управление на мотоблока на задна предавка.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Следните конструктивни характеристики на култиватора са автоматичен центробежен съединител и разделен "крак". Това позволява да се разглоби на две части и да се сгъне в багажника на автомобила, което е безспорен плюс. От друга страна, поради тази характеристика, съединителят "често излита" при работа с хилер, плуг, багер. Ако използвате автоматичен съединител, той има голяма инерция на реакция, което е опасно.

За да включите скоростта, за да стартирате фрезата, трябва да завъртите лоста на газта. Това ще увеличи оборотите в минута, след което фрезата започва да се върти. Ако е необходимо спешно да спрете ножа, операторът трябва да отстрани газа. Това няма да изключи веднага ножа и той ще продължи да работи известно време. В този случай трябва да използвате бутона "Стоп".

Също така в конструкцията на мотокултиватора е използван нов дизайн на кормилния прът, който позволява той да се завърта на 360 градуса и да се регулира ъгълът на наклон. Това позволява на оператора да ходи близо до култиватора, а не по изрязани бразди или разрохкана почва.

Ако инсталирате допълнително оборудване на мотокултиватора Tarpan, той ще може да плеви, да се гушка, бранува, разрохква, фрезова и т.н.

Владимир, жител на Белгород, използва мотокултиватора Tarpan в лятната си вила:

Използвам Tarpan от 9 години. Положителното цялостно изживяване се дължи преди всичко на двигателя. Предимства на мотокултиватора: винаги започва от половин оборот; тъй като има четиритактов двигател, няма нужда да смазвате маслото, просто налейте бензин и го сменяйте няколко пъти годишно; лесно се побира в багажника на всяка кола, защото може да се разглоби на две половини. Недостатъци на Tarpan: газът се прави много неудобно - под палеца на дясната ръка.Той бързо се уморява.

Обратна връзка от Сергей, жител на Омск, използва мотокултиватора Tarpan на своя сайт:

С лекото си тегло (48 кг) и "чудовищната" излишна мощност е трудно да вземете девствената почва. Ако първо използвате тракторен плуг, който ще счупи корените, бучките ще се справят бързо и лесно. Поради особеността на дизайна, обратната страна не е инсталирана. Но с лекото си тегло, той може да бъде разгърнат ръчно без никакви проблеми. Видях как една каруца се влачи с преработен тарпан. Плугът не дърпа, защото е лек. И в същото време перфектно реже леглата с хилер на фрези. Отличен материал, от който са изработени фрезите.

Преглед на Андрей Иванович, жител на Ростов, използва мотокултиватора Tarpan в оранжерия:

Заточих ги веднъж след като ги купих и никога повече не ги докоснах. По принцип използвам хилер и фрези - ще изрежа лехите, ще изора и готово. Необходим е незначителен бензин: 1,5-литров резервоар е достатъчен за един час работа. Първия път свалих капака на фрезата, защото само пречеше, защото около фрезите се навива много трева. Закачих и 20 кг тежест отпред, благодарение на което девствената почва се взе много по-добре. Но тя висеше отпред и люлееше култиватора.

Като цяло, ако се използва за работа в лятна вила с минимум настройки и хемороиди, това е доста удобно нещо. Също така, не забравяйте, че на първо място задачата на култиватора е да разхлаби почвата, което той прави добре. Следователно към него са включени само фрези.

Обратна връзка от Роман Викторович, жител на Харков, използва мотокултиватора Tarpan в дачата:

Работя с Tarpan от 2004 г. Много доволен. Ако, когато работи на тежка земя, той започне да скача и се опита да избяга, тогава първо трябва да извадите и наточите ножовете. Препоръчително е да прикачите товар. Направен товар от олово (разтопени стари батерии). Резултатът е тегло от 13 кг, има компактен обем и ви позволява да работите перфектно. Също така може да се направи под формата на няколко плочи за регулиране на теглото. Използвам товара за копаене на окопи, девствени земи и първична оран. След това снимам и става страхотно.

Алексей, жител на Харков, използва Tarpan в личния си парцел:

Наскоро придобит от Tarpan. Вчера минах през градината с фрези. Усещане: двигателят работи без вибрации и тихо; култиваторът е малко лек, понякога скача; перфектно култивиран втори път, когато обърна рогата, не остана следа. Обработени седем декара. Отне два часа и три литра бензин.

Владимир Иванович, жител на Белгород, използва мотокултиватор в страната:

Натоварването на гърба и ръцете е приемливо. Освен фрези, не съм тествал приставки. Фрезите трябва да се почистят, защото много навиват корените. Но мисля, че това е плюс, тъй като плевелите се отстраняват от градината. Ако резачите са остри, ще накълцат корените, след което плевелите ще се размножат.

За производството на плуга за мотокултиватора Tarpan е използвана специална стомана с висока якост, която издържа на тежки товари. Предназначението му е да оре почвата с комплект уши, благодарение на което се създава необходимото теглително усилие.

За първоначалната обработка на почвата е възможно използването на плуг. За да се разхлабят големи буци почва, е необходимо култивиране.

Motoblock Tarpan е селскостопанска единица, която е в голямо търсене сред фермерите в Русия и страните от ОНД. Тази селскостопанска техника се произвежда в Tulamash-Tarpan LLC - едно от 20-те дъщерни дружества на най-големия производствен холдинг Tulamashzavod.

Tulamash-Tarpan LLC от дълго време разработва и произвежда оборудване за агропромишлената индустрия.

Мотоблоковете и мотокултиваторите от серията Tarpan са най-добрите руски моторни превозни средства, които се различават от другите модели с отлично качество на изработка, лекота на работа, лекота на работа, надеждност и високи технически характеристики.

Този преглед ще се съсредоточи върху серията домашни мототрактори Tarpan, тяхната структура, характеристики, поддръжка и правилна работа.

Tarpan TMZ-MK-03 се счита за базов модел, пуснат през 1997 г.

Мотокултиватор Tarpan MK-03 е многофункционален и мощен механизъм за обработка на почвата на лични и парцели. Устройството извършва следните операции:

• разрохкване на почвата;
• разораване на обекта;
• смачкване и засаждане на плевели в земята;
• отглеждане;
• равномерно смесване на торове със земята в обработваната площ.

Собствениците на земя често прикачват допълнително прикачно и прикачно оборудване към мотоблока, които се продават отделно. Функционалността на агрегата се увеличава, той се трансформира и започва да извършва друга селскостопанска работа:

• плевене на междуредията;
• озеленяване на зеленчукови култури;
• изрязване на хребети и бразди;
• косене на тревна растителност;
• запълване с почва на култивирани растения по време на обработка;
• почистване на територията от сняг;
• превоз на товари.

За мотокар, такова прикачно и прикачно оборудване като:

• pollniki;
• хилъри;
• косачки за трева;
• косачка "String";
• снегорин СМБ-1М;
• защитни дискове;
• ремарке ремарке TPM;
• специални колела с грузери;
• лопата за мотоблок;
• разширение.

Тези механизми са широко разпространени и търсени в селското стопанство сред фермерите.

Машината може да обработва площи до 0,2 хектара. Използва се върху почви от среден и тежък тип. Производителят не препоръчва обработка на почва, съдържаща твърди материали, както и труднодостъпни места. Това води до повреда на мотоблока Tarpan.

Устройството може да издържи на различни климатични условия и да работи при температура от + 5 ... + 40 ° С.

Агромодулът има малки размери - 1300x700x1060 мм, тегло - 45 кг, не изисква голяма площ за съхранение. Може да се транспортира по всеки удобен начин:

• с кола;
• на количка;
• частично разглобен ръчно.

За целта 2-те основни модула се отделят един от друг чрез освобождаване на болтовете с пръсти.

Моторният трактор се състои от следните основни възли:

1. Захранващ блок, който включва:
   • двигател с вътрешно горене;
   • докинг механизъм;
   • автоматичен съединител;
   • ръководни органи.
   • Изпълнителният блок, който се състои от работещи механизми:
     • редуктор;
     • ротационен култиватор;
     • дълбок регулатор.

В блока Tarpan могат да се използват силови агрегати със следните двигатели:

• с карбураторен 4-тактов двигател Briggs & Stratton (САЩ), модел 12/802;
• с двигател Honda (Япония), модел GCV-160.

Работният обем на Briggs Stratton е 190 см³, на Honda - 160 см³.

В същото време двигателят с вътрешно горене Briggs с принудително въздушно охлаждане позволява да се развие мощност до 6 к.с., експлоатационният живот е в рамките на 1000 часа. Максималната мощност на мотокултиватор с двигател на Honda е 5,5 к.с.

Управлението на уреда е просто и удобно. Това работно тяло регулира позицията на дръжките. Когато воланът се завърти в хоризонтална равнина, почвата се обработва. При транспортиране на оборудване, воланът на мотоблока е обърнат към двигателя.

С помощта на лоста за дистанционно управление скоростта на двигателя се променя или работата му се спира.

Центробежният съединител стартира мотоблока. Когато се достигне необходимия брой обороти на двигателя, голям въртящ момент се предава към скоростната кутия.

1-степенна червячна скоростна кутия с маслена баня служи за прехвърляне на мощност към работните органи на машината.