Направи си сам ремонт на тялото 2104

Веднага щом приключих с царевичното поле, се появи още една работа. Караха ми четворка с много сериозни повреди на метала от корозия: праговете, отчасти дъното, части от крилата се свързват с праговете и като цяло колата е покрита с петънца, изгнила на прах, така че работата е не е лесно и не е евтино за клиента, бих отишъл при него на място не се занимавам с тази машина, тъй като ремонтът по същество е равен на цената му, добре, тъй като клиентът има нужда от него, тогава ние ще го направим. Колата между другото е 2000г.

Демонтирахме целия интериор, за да стигнем до дъното и да оценим предстоящата работа по-подробно:

Отрязах крилата, първоначално мислех, че крилата са родни, тъй като заварените точки на съпротивително заваряване са на мястото си, но се оказа все по-интересно: някой промени крилата не по заварени точки, а малко по-нататък, тоест старите крила бяха частично оставени, към тях беше заварено ново желязо, завареният шев беше шпаклован, когато свалих клапите на крилата, беше ясно, че крилото е заварено към престилката не чрез контактно заваряване, а чрез непрекъснат шев) Тъй като престилката беше силно изгнила и първоначално се поколебах да я сменя или не, когато видях, че този заварен шев, от който ме измъчваха да отделя старото крило, беше решено да сменя престилката.

Между другото, малко хумор: собственикът ми казва това, вие ми го давате, за да е наред всичко, иначе имаше случай, че дадоха колата, след това се возиха на нея и я счупиха ... казвам, че всичко ще бъде бъдете добре, не се притеснявайте! Собственикът тъкмо си тръгва, карам колата в ограда, но след това реших да я сложа на яма, иначе, никога не знаеш, кучето ще счупи всички огледала, започна да кара и падна с едно колело в ревизионната яма)) нищо по принцип не е ужасно, леко мачках предното крило, което все още се сменя, единственото нещо се измъчвах да го извадя от там, цялата кола е изгнила, няма за какво да се сложи крик, но след като уби един час, колата беше освободена)))

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Материали за ремонт на двигателя VAZ 2104. Видео на ръководството за ремонт със собствените си ръце. В този раздел ще намерите цялата необходима информация за ремонта и поддръжката на двигателя VAZ 2104. Можете самостоятелно да сглобявате, сменяте, регулирате двигателя VAZ 2104. Ние ще отговорим на всички въпроси, които може да имате относно двигателя VAZ 2104.

Материали за ремонт на окачване VAZ 2104. Видео на ръководството за ремонт със собствените си ръце. В този раздел ще намерите цялата необходима информация за ремонта и поддръжката на окачването VAZ 2104. Можете самостоятелно да сглобявате, сменяте, регулирате окачването си на VAZ 2104. Ние ще отговорим на всички въпроси, които може да имате относно окачването VAZ 2104.

Материали за ремонт на скоростна кутия VAZ 2104. В този раздел ще намерите цялата необходима информация за ремонт и поддръжка на скоростна кутия VAZ 2104. Смяна на съединителя, сваляне на скоростната кутия и смяна с нова. Много различни статии за ремонт на ръчна скоростна кутия VAZ 2104.

Материали за ремонт на каросерията VAZ 2104. Видео ръководство за ремонт със собствените си ръце. В този раздел ще намерите цялата необходима информация за ремонта и поддръжката на каросерията ВАЗ 2104. Подмяна на стари части на каросерията, заваряване на дъното, смяна на прагове, смяна на калници, монтаж на броня, смяна на предно стъкло и много други.

Материали за ремонт на интериора на VAZ 2104. Видео на ръководството за ремонт със собствените си ръце. В този раздел ще намерите цялата необходима информация за ремонта и поддръжката на интериора VAZ 2104. Смяна на вътрешната облицовка, ремонт на жабката, регулиране на дефлекторите, смяна на вътрешното осветление. Ще ви кажете как да преправите салон VAZ 2104 със собствените си ръце.

Спирачна система ВАЗ 2104

Материали за ремонт на спирачки VAZ 2104.Видео наръчник за ремонт "Направи си сам". В този раздел ще намерите цялата необходима информация за ремонт и поддръжка на спирачна система ВАЗ 2104. Смяна на предни и задни накладки. Инсталиране на дискови спирачки на VAZ 2104. Ще ви покажем как правилно да обезвъздушите спирачките на VAZ 2104.

Материали за ремонт и смяна на фарове ВАЗ 2104. Направи си сам видео ръководство за ремонт. В този раздел ще намерите цялата необходима информация за ремонт и поддръжка на електротехник ВАЗ 2104. Смяна на къси и дълги светлини. Смяна и ремонт на предни и задни светлини. Смяна на предпазителите. Регулиране на фаровете. И още много.

Материали за ремонт и поддръжка на VAZ 2104. Видео на ръководството за ремонт със собствените си ръце. В този раздел ще намерите необходимата литература за ремонта на VAZ 2104. Книги за поддръжка и ремонт на VAZ 2104. Можете да изтеглите необходимите книги безплатно. Всяка необходима литература за ремонт на автомобил VAZ "Four".

ВАЗ-2104, популярно известен като "четворката" е съветски и по-късно руски лек автомобил от типа комби, базиран на ВАЗ-2105, който замени ВАЗ-2102 в моделната гама.

"Четири" е произведен от 1884 до 2012 г. във Волжския автомобилен завод.

Тогава VAZ-2104 беше произведен в Ижевск и влезе за монтаж на SKD в украински фабрики "Богдан"И" KrASZ ". При създаването на този модел дизайнерите бяха изправени пред задачата да постигнат максимален потребителски ефект при най-ниска цена. Първите образци на "четворката" дори не бяха оборудвани със задна чистачка и нагрявано стъкло.

Имайте предвид, че имаше дори експортна версия ВАЗ-2104.

По-късна версия на VAZ-21047 беше оборудвана с петстепенна скоростна кутия, частични електрически аксесоари и салон с анатомични предни седалки от ВАЗ-2107... И от 1999 до 2006 г. дори модификация на VAZ 21045 е произведена с дизелова електроцентрала с обем 1,52 литра. "Четирката" има просторен интериор, освен това полезният обем на багажника се увеличава благодарение на сгъваемата задна седалка. Въпреки остарелия дизайн, колата е проста и надеждна в експлоатация, както и достъпна цена.

VAZ-2104 е перфектно пригоден за превоз на товари и пътници. А съединителят на вратата на багажника по линията на пода не създава ненужни неудобства при товарене или разтоварване. Колата е чудесна за дълги пътувания и градски пътувания.

Популярният домашен автомобил VAZ със задно предаване, така наречената "четворка", отдавна има успех. Причините хората да го купуват са:

• Доста просто тяло;
• Сравнително евтини резервни части за VAZ;
• Висок капацитет;
• Добра здравина на частите на тялото

Въз основа на тези качества VAZ 2104 може уверено да се нарече народен автомобил. Характеристиките на този автомобил предразполагат да се използва като товарно-пътнически транспорт. За едно семейство този „кон“ е много важен, тъй като наличието на необходимия багаж изисква увеличен обем за транспортирането му.

В сравнение с обичайния класически ВАЗ, каросерията на четиримата е в състояние да побере много повече багаж. Това се улеснява от увеличаването на височината на багажника до нивото на покрива, както и от сгъваемата задна седалка.

Предимството на този модел VAZ е в същото време и неговият недостатък. Колкото повече товар носите, толкова по-силно е натоварването на тялото и съответно скъсява експлоатационния му живот. Ето защо не слагайте повече, отколкото трябва да бъде според инструкциите, според които е разрешено да носите не повече от 455 кг.

Корпусът на автомобил VAZ 2104 се състои от следните основни части:

• Преден край на тялото;
• Заден панел;
• Странични стени;
• Покривен панел;
• Предни калници;
• етаж.

Останалата част от автомобила VAZ се монтира с помощта на разглобяеми връзки. Те включват вратите и капака. Както можете да видите от устройството, този модел VAZ е доста прост.Неподходящите части могат да бъдат подменени без особени затруднения и по този начин да придадат на вашия автомобил елегантен външен вид. Основният фактор, който определя външния вид, е боята. Ето защо е важно да изберете правилния грунд за боядисване. Разположението на елементите на тялото и тяхната форма гарантират безопасността на хората. Част от купето е много издръжлива. Това е направено така, че при удар да не се деформира твърде много, за да се избегне прищипване на пътниците. Други елементи трябва да абсорбират енергията на удара, тоест да играят ролята на един вид буфер, който омекотява импулса на сила в случай на сблъсък.

Недостатъкът на 2104 е голямото разстояние на вътрешното огледало за обратно виждане от стъклото на задната врата.

Това допринася за влошаване на гледката. Задните колела на 2104 имат голямо натоварване в сравнение с обичайния класически VAZ. Това условие се дължи на факта, че масата на превозвания товар е по-голяма от тази на седана VAZ.

По време на катастрофа части от автомобила се огъват, но дори водачът да е внимателен и да избегне такава опасност, той трябва да се бори с друг враг - корозия. Въпреки че 2104 има относително дебел метал, той все пак е изложен на околната среда. За съжаление металът ръждясва с течение на времето. В особено занемарено състояние се натъква на ВАЗ с дупки и червени петна по цялата повърхност. За да се избегне подобно явление, е предвидено специално антикорозионно покритие, което се нанася върху подовата повърхност (както отвън, така и отвътре), върху калниците (отстрани на колелото) и се излива вътре в местата, недостъпни за четка и пистолета за пръскане. Продуктът има мека структура, практически не се втвърдява и не изсъхва.

Правилната грижа за всяка кола или нещо увеличава експлоатационния му живот и VAZ не е изключение. При правилно отношение към поддръжката и експлоатацията вие ще получите като награда доброто състояние на вашия ВАЗ и ще спестите значително от разходите за ремонт.

При шофиране в мокро, дъждовно време, тялото на 2104 се намокря и освен това малки частици (камъчета, пясък) застрашават покритието му, които действат като абразив и просто го отлепват. Опасността съществува не само по време на пътуване, но и по време на паркиране, тъй като водата остава известно време и реагира с метала. Изсушаването е необходимо, за да се отстрани възможно най-скоро. Помещение, чийто дизайн позволява свободно преминаване на въздух за вентилация и наличието на аспиратори с принудително течение може значително да ускори процеса на сушене на машината.

Слънцето има пагубен ефект върху боята на VAZ 2104. Възможно е да се появят малки пукнатини и цветът да се промени (избледнява). Затова, ако е възможно, избягвайте прякото излагане на слънчева светлина и паркирайте колата на сянка.
Каросерията на автомобилите, които са на улицата, е изложена на въздействието на влага и слънце, поради тази причина трябва да бъде осигурен гараж за него.

Наличието на ръжда е тревожно. Но може да се предотврати чрез периодично подновяване на антикорозионното покритие. Отработеното моторно масло (отпадък) може да стане едно от тези покрития. Обикновено се излива в бързеи.
Ето още няколко полезни съвета. Когато шофирате през локви, опитайте се да намалите скоростта и да карате бавно през тези зони. Препоръчително е да използвате така наречената защита, която се монтира под крилата на вазите. Така се отървавате от абразивния ефект на антикорозионното покритие, което ще увеличи експлоатационния му живот и ще забави корозията на метала. При измиване, ако върху колата се открият пясък или други частици, те трябва да се измият със струя вода, без да се използва парцал. Факт е, че ако използвате парцал, можете да повредите слоя боя или поне да оставите драскотини върху него. Когато шофирате по пистата, опитайте се да спазвате голяма дистанция от превозното средство отпред. Малките камъни, излитащи от колелата му, могат да счупят стъкло и да надраскат колата. Такава опасност се създава отстрани на пътя, засипан с фин чакъл.Разбира се, струва си да си припомним предпазните мерки при маневриране в тесни пространства. Такива места включват райони с дървета и храсти. Драскотина с неумело движение ви е гарантирана.

Ако не се спазват правилата за експлоатация, появата на неизправности е съвсем естествена. Ако умишлено сте ги игнорирали, тогава последствията няма да закъснеят. В зависимост какво точно не е спазено

Ремонтът на каросерията включва:

• Повърхностно изправяне и изправяне;
• Възстановяване на бои и лакове и антикорозионни покрития;
• Отстраняване на неизправности на движещи се елементи;
• Подмяна на елементи с нови.

Възстановяването на правилната форма на елементите на тялото се нарича изправяне или изправяне. Необходимостта от работа от този вид се появява в случай на деформация на метала. Деформацията може да бъде причинена от неумело шофиране и прекомерен стрес. Последното възниква в резултат на повишено претоварване. Някои видове деформации могат да бъдат коригирани директно върху автомобила, без да се отстраняват неговите части. Това включва незначителни вдлъбнатини. Те могат да бъдат изравнени чрез нанасяне на шпакловка или леко потупване, след което е необходимо да се боядисва мястото за ремонт, за да се избегне корозия.

Силните вдлъбнатини и изкривявания изискват отстраняване на част от тялото и последващо изправяне. За тази цел е по-добре да използвате специални инструменти, които имат определена форма и улесняват процеса и редакциите. Металните счупвания водят до замяна на повредените зони с нови. В ръководствата за ремонт можете да намерите подробно описание и съответните снимки за отстраняване на неизправности на тялото. Отстраняването на повредените места се извършва чрез пробиване на контактни заваръчни точки или чрез изрязване с режещи колела. Операциите от този вид са характерни за елементи, фиксирани чрез неразглобяеми връзки. Ако вратата или капакът на качулката са вдлъбнати, те просто се развиват, тъй като са фиксирани с болтове. При отстраняване трябва да се внимава да не се повредят непокътнатите части. Ако е възможно, такава работа трябва да бъде поверена на специалист.

Много по-лесно е да се поднови или възстанови антикорозионното покритие на VAZ. Местоположението на парцелите може да създаде неудобство. Но този проблем може да бъде решен. Достатъчно е да има отвор за наблюдение. По-добре е да купувате продукти, съдържащи битум, като покрития. В момента има много добри, висококачествени автохимични продукти, които са се доказали от най-добрата страна. Съвсем разумно е всяка година да проверявате състоянието на долното покритие на вашия ВАЗ 2104. Летящите с висока скорост камъни и пясък оказват разрушителното си въздействие върху слоя на покритието. По-добре е да проверите състоянието и да възстановите покритието на VAZ през топлия сезон и след като дъното изсъхне от влага.

Движещите се части на каросерията са вратите (странични и задни) и предният капак. Сред често срещаните неизправности на вратите VAZ 2104 могат да се разграничат следните:

• Затваряне и отваряне лошо;
• Лоша адхезия на вратите към тялото;
• Грешки при закрепване.

Първата неизправност на VAZ може да бъде отстранена чрез проверка и подмяна на ключалките на вратите, както и чрез ремонт на механизма за отваряне и затваряне, разположен вътре във вратата VAZ 2104.

Свободното прилягане на вратите се елиминира чрез регулиране на позицията на ключалката и промяна на позицията на вратата чрез изместване спрямо пантите.

Неизправностите в закрепването включват хлабина в пантите и деформация на съответните секции на вратите. Можете да го премахнете, като замените пантите или възстановите формата на секциите на вратите. Въпреки че това е рядкост при този модел VAZ, регулирането на ключалката е по-често срещано.

Има основно два фактора, водещи до увреждане на частите на тялото:

• Ефект на корозия върху тялото;
• Резултатът от произшествието.

Най-слабите места на VAZ за корозия са долните части на вратите, праговете, дъното, ръбовете на крилата. Подмяната се извършва чрез разрушаване на заварените съединения и отделяне от тялото.

При монтиране на нов елемент върху тялото се подготвя закрепващата повърхност. Обикновено се състои в премахване на стари заварки, почистване, нанасяне на слой от защитно покритие срещу корозия. Възможно е и изправяне и изправяне по време на процеса на монтаж. Монтажът на нови елементи на VAZ 2104 се извършва чрез точково заваряване с интервал от 4-5 см между точките. След приключване на монтажа се извършват подготвителни работи и боядисване.

Процесът на ремонт на VAZ винаги е свързан с разходите за пари и време. Затова първо изчислете ресурсите си, така че проектът за възстановяване да е в обсега му.

Успех в ремонта!

Много собственици на автомобила VAZ 2104, този добре познат модел на местно производство, ценят своите железни коне и искат те да запазят привлекателния си външен вид възможно най-дълго. Боядисването и ремонтът на каросерията играе важна роля в това.

Цената на такава работа в специализирани работилници е доста висока и затова повечето хора предпочитат да ги правят сами. Именно живописта ще бъде тема за по-нататъшни разговори. За удобство ще разделим този процес на няколко етапа:

• ремонт на елементи на тялото;
• смилане;
• избор на боя;
• подготовка за процеса;
• оцветяване.

Този етап е първият и може би най-важният в целия процес. Ремонтът на каросерията VAZ 2104 започва с най-честото измиване, по време на което се почиства от различни замърсители и отломки. Препоръчително е да измиете каросерията с различни синтетични препарати, които не само ще улеснят работата, но и ще разкрият различни дребни дефекти.

Боядисването на автомобила трябва да се извърши с отстранени декоративни елементи и стъкло. Ето защо е по-целесъобразно на този етап да се демонтират брави, брони, корнизи, елементи за настройка на VAZ 2104.

Много хора предпочитат да ги залепят със специална маскираща лента. Това обаче не трябва да се прави, тъй като кондензацията, натрупана под него, може да повреди декоративното покритие, нанесено впоследствие.

Ако се открият сериозни дефекти, препоръчително е да поправите тялото с помощта на изправител и заваръчна машина. Всички пренебрегвани недостатъци впоследствие се появяват под декоративния слой и тяхното премахване ще изисква допълнителни разходи както на сили, така и на средства.

На този етап първият етап от процеса на оцветяване за вашия VAZ 2104 може да се счита за завършен.

След като ремонтът на тялото приключи, трябва да започнете да го смилате. Петната и остатъците от стара боя се отстраняват от повърхността на автомобила и се почистват засегнатите от корозия места.

След това се грундира каросерията VAZ 2104. Извършва се в следния ред:

Изборът на боя за автомобили VAZ обикновено не създава трудности и зависи от вашите предпочитания и финансови възможности. Ако предпочитате матово покритие, можете да използвате един слой. Металният цвят ще изисква закупуване на двукомпонентни бои.

Особено внимание трябва да се обърне на избора на сянка в случай, че е необходимо да се боядисва само определена част от тялото. В този случай е по-препоръчително да използвате услугите на специалисти, които имат на разположение специализирано оборудване, което ви позволява да постигнете най-добри резултати.

От правилното смесване на различните компоненти на боята зависи не само външният вид на повърхността, но и издръжливостта на нанесеното покритие. Правилните пропорции са посочени от производителя на опаковката. Обикновено за три литра емайл трябва да се вземат 2 литра грунд. Останалата 1/6 се поема от разтворителя.

Нанасянето на приготвената смес върху повърхността на каросерията на автомобила се извършва в помещение, защитено от прах и излагане на пряка слънчева светлина. Най-добре е да използвате специален спрей, който се купува от специализирани търговски обекти.

Боята се нанася на слоеве, докато се постигне необходимото качество на повърхността. Всеки от тях трябва да изсъхне, преди да продължи процеса.