Ремонт на леко ремарке KMZ DIY

Здравейте! Днес ще говорим за, според мен, доста интересно леко ремарке, наречено KMZ 8136. Този модел принадлежи към категорията на класическите ремаркета, ако мога така да ги нарека.

Съвременното производство направи голяма крачка напред. Но това не пречи на модела KMZ 8136 да остане актуален и търсен досега.

Все още има активна продажба на прикачено превозно средство. Това се дължи на високото качество на фабричните продукти, които бяха пуснати навреме. Можете да закупите такова леко ремарке по-скоро на вторичния пазар. Въпреки че някои все още ги предлагат в ново състояние. Доколко твърденията им са верни е трудно да се прецени.

Моята задача е да ви запозная с характеристиките на KMZ 8136, да ви разкажа за неговите технически характеристики. Няма да пропусна да спомена производителя.

Заводът KMZ или Kurganmashzavod произвежда за първи път собствено леко ремарке през 1984 г. Тогава това беше многофункционален модел с доста компактни размери. Продуктите бързо придобиха популярност поради достъпната цена и високото качество на продукта.

Производителите са осигурили буквално всяко малко нещо. Използвани са висококачествен колесен лагер, амортисьори, издръжливо рамо на окачването и други части. За да сменят безшумните блокове или други компоненти, собствениците не са имали особени проблеми. За това не е трябвало да се обръщате към специалисти.

В момента старите им ремаркета, включително KMZ 8136, се експлоатират активно и се преработват за нуждите на собственика. Някой има пружина вместо линково окачване, други поставят по-големи колела, усвояват борда и т. н. Това е удобно и просто ремарке, което ви позволява да го адаптирате към различни задачи и функции.

Ако говорим за модерно производство, то през 2017 г. заводът Курганмашзавод претърпя значителни промени. Започва да се използва за производство на военна техника. Но поради това производството на каравани не беше прекратено. Производството беше преместено в град Чебоксари, като се запази екип от опитни специалисти и инженери. Успяхме да поддържаме и целия производствен цикъл.

Сега ремаркетата KMZ се произвеждат на ново място. Специалистите модернизираха производствената база, което даде възможност да се подобри качеството на продуктите и да се намалят разходите за производствено оборудване. Следователно промените не винаги са към лошо.

Ако не помните или сте забравили, тогава ви представихме ремаркето KMZ 8284 20 и модела KMZ 8284 21. Предоставихме и сравнение на две популярни решения, като определихме предпочитания трейлър между моделите Krepysh и KMZ. Съветвам ви да прочетете. Ще ви бъде интересно и полезно.

Ако погледнете официалния паспорт на това автомобилно леко ремарке, можете да разберете много интересни и полезни неща относно оригиналния дизайн на KMZ 8136. Като начало бих искал да отбележа, че това е ремарке за леки автомобили, фокусиран върху превоза на различни стоки. Бързам да ви напомня за характеристиките и предимствата на бордовите ремаркета, които можете да прочетете на линка.

Заводът предвижда инсталирането на цял списък от възли и части, включително амортисьори, лагери и безшумни блокове, идентични с тези, използвани в домашните автомобили. Така че можете да поставите на ремарке комплект колела от ВАЗ или Москвич. Изключение е моделът Москвич М 2141.

Окачването тук е много качествено и издръжливо. Това е независим дизайн с компресионни винтови пружини и телескопични хидравлични амортисьори.Също така се използват щамповани заварени лостове, които се люлеят в надлъжната равнина и са шарнирно закрепени с безшумни блокове върху напречната греда на рамката на ремаркето.

Вече е възможно да изберете и инсталирате пружини на лек автомобил без никакви проблеми, правейки почти всичко, което искате от домашните класики.

От фабриката, в комплект с KMZ 8136 дойде:

• тента;
• комплект удължителни табла;
• удължаване на теглича;
• крепежни елементи;
• електрически комплект за свързване на осветителни устройства към бордовата мрежа на автомобила и др.

Пакетът беше достатъчно богат. Някои компоненти бяха предложени срещу доплащане, други бяха включени в базовата цена. Но цената остана на достъпно и адекватно ниво, което до голяма степен обяснява такава популярност.

Съгласен съм, че в някои съвременни KMZ 8136, които са претърпели промяна и ревизия, е трудно да се разпознаят очертанията на класическо домашно ремарке дори от снимка. Но нищо не трае вечно, затова е необходимо да се подобри и модернизира дизайна. Дори ако първоначално KMZ 8136 има отлично качество.

Четейки рецензиите, установих, че мнозина не могат да намерят номера на рамката на техния KMZ ремаркето. Бързам да помогна. Обикновено този номер се намира в областта на лявата странична лампа. Погледнете в тази област.

Често се случва по време на операцията стаята да се замърси, изтрие или покрие с нови слоеве боя. Това е очевиден недостатък от страна на производителя, тъй като номерът не е дублиран на моделите 8136 до 2000 г. Намира се само на едно място и понякога е слабо видима поради първоначално не особено качественото приложение.

Ако сте разбрали това, остава само да разгледате основните технически характеристики. Разбирайки приблизителните размери и възможности на каравана, можете сами да решите дали имате нужда от подобен вариант, или е по-добре да търсите сред нещо по-модерно.

Ще започна от паспортните данни, имайки предвид техническите аспекти на KMZ 8136. Да започнем.

• Товароносимостта тук е 380 кг;
• Собственото тегло не трябва да надвишава 170 kg;
• Индикаторът на общата маса е 550 кг;
• Производителят препоръчва да се придържате към скорост не повече от 90 km / h, ако KMZ 8136 е включен в пътния влак;
• Дължина на ремаркето 3060 мм;
• С инсталирано удължение на теглича дължината се увеличава до 3860 mm;
• Общата ширина на ремаркето е 1760 мм;
• Височината тук е 1010 мм;

Предлагам ви сами да си направите изводите. Като цяло това е достойно леко ремарке, предвид богатата му история и дългото присъствие на пазара.

Да закупите или не такъв модел е личен избор за всеки. Днес асортиментът от леки ремаркета е толкова огромен, че купуването се превръща в сериозен проблем. Ако по-рано трудностите бяха причинени от дефицит, днес основната пречка е широкият избор.

Благодаря на всички за вниманието! Не забравяйте да оставите коментари, да зададете въпроси, да се абонирате и да поканите приятелите си!

(5 оценки, средно: 4,60 от 5)

Хареса ли ви статията?

Абонирайте се за актуализации и получавайте статии по пощата!

Гарантираме: няма спам, само нови статии веднъж седмично!

Ремарке за автомобил значително разширява възможностите на превозното средство по отношение на обема на превоз на товари. Удобен е за използване както за решаване на ежедневни проблеми, така и за професионални цели. Без да се надхвърлят габаритните размери, без да се променя дизайнът на шасито, оборудването може да бъде модернизирано без специално разрешение от КАТ - да се изградят страни, да се направи кабина. Ремаркетата KMZ 8119 са един от успешните модели на местния производител.

Теглещото устройство на JSC Kurganmashzavoda, както всяко друго техническо устройство от тази категория, се състои от тяло, ходова част, устройство за свързване към автомобил и светлинно сигнално оборудване.

Конструкцията на каросерията на лекото ремарке KMZ 8119 е правоъгълна стоманена рамка, обшита с профилирана ламарина.Арките на колелата са разположени вътре в тялото и не излизат извън габаритните размери. От противоположната страна на теглича тялото има шарнирна задна врата, фиксирана към основата с помощта на сенници. Фиксира се в затворено положение със специални ключалки.

Ходовата част се състои от колела и окачване, взети от модела ZAZ 968m. С независимо окачване ремаркето е в състояние да осигури висока стабилност при движение на ремаркето, а също така е по-малко податливо на люлеене.

Конструктивно този теглич има сгъваем дизайн. Има фиксатор за сферичния край на теглича, плюс връзка на веригата с карабинери. Тегличът в сгънато състояние позволява съхранението на ремаркето, като се постави вертикално нагоре.

Работната светлина е представена от странични светлини с вградени стоп светлини отзад, странични светлини в предната част на ремаркето. Има и окабеляване, стандартен конектор за свързване на KMZ 8119 към електрическата част на автомобила в линията на релето за включване на завоите. Пасивните светлоотразителни устройства са задните червени маркерни отражатели и предупредително оранжевите отстрани.

Характеристиките на KMZ 8119 са както следва:

• DShV на тялото в метри - 1,85x1,60x0,30;
• Товароносимост - 0,5 тона;
• Дъмпингова платформа.

Официалният форум на фирма "УСЛУГИ" - "ВСИЧКО ЗА РЕМОНТИРАНЕ И ТУНИНГ НА АВТОМОБИЛНИ ПРЕВОЗИ" Експертиза - Сертифициране - Услуги

Дмитрий25 »29 септември 2009 г., 15:36

Възможно ли е да се преустрои ремарке за лек автомобил KMZ 8136 в ремарке за транспортиране на лодка?

ВладимирВС »30 септември 2009 г., 09:17

Алексей »11 март 2010 г., 11:06

добър ден
От техническа гледна точка преоборудването се счита за допустимо.
Единствената забележка: как смятате да бъдете с общото тегло, ако след преобразуването общото тегло е по-малко от 750 кг, тогава няма проблеми. Ако е повече от 750 кг, ремаркето трябва да бъде оборудвано със спирачки.
Процедура за регистрация:
1. Вземете "заявление за промени в дизайна на превозното средство" в КАТ по мястото на регистрация на вашето превозно средство.
2. Изпратете ни копия от документи:
1) Изявление от КАТ от двете страни с резолюция.
2) Паспорт на превозно средство (PTS) от двете страни,
3) подробно описание на работата + чертежи или снимки, ако преоборудването вече е извършено
4) Ако имате техническо образование, тогава + копия на тези документи
4) Пощенски адрес на изпращане
5) Информация за контакт
Всички документи се предоставят като копия. По имейл (КОНТАКТИ) или по факс.
3. Направете преобразуването.
4. В КАТ ще трябва да бъдат представени следните документи:
1) Заявление за промени в дизайна на превозното средство,
2) Заключение относно възможността за преоборудване на превозното средство (вземете го от нас),
3) Декларация за обема и качеството на извършената работа.
5.В КАТ предоставяте ремаркето за инструментален контрол и съставяте диагностична карта. В PTS отбелязват направените промени и ви дават ново удостоверение за регистрация на превозното средство.

Що се отнася до самостоятелно изработеното шаси - в момента в Русия има правен вакуум в тази област, много е проблематично да се регистрира самостоятелно изработено превозно средство. По пътя преобразуването е много по-лесно.

DVM 19 декември 2010 г., 18:59 ч

Кажете ми дали е възможно да се преоборудва ремарке MMZ 81021 за изграждане на ремарке за караван с общо собствено тегло до 750 кг. до колата Нива?
смятам да направя следното:
1. Удължете междуосието или монтирайте гумено окачване (най-вероятно разширение).
2. Удължете междуосието с 1500 мм.
3. Укрепете рамката (тъй като знам от опит, че това ремарке е много крехко)
4. Свалете корпуса на ремаркето и монтирайте металната подова рамка.
5. Инсталирайте „живия“ модул директно върху рамката.

Възможни ли са подобни промени с този трейлър?
Колко ще струва регистрацията му за получаване на TCP?
Колко може да се удължи и удължи рамката на ремаркето за подобно превозно средство? (планирам да извърша заваръчни работи в автосервиз)

ВладимирВС „20 декември 2010 г. 11:49 ч

СЕРГЕЙ Г.С „29 декември 2010 г., 18:14 ч

СЕРГЕЙ Г.С „20 януари 2011 г., 16:25 ч

Дамир »30 март 2011, 13:30

ВладимирВС »30 март 2011, 14:04

krasdive »14 май 2011, 18:32

Ремаркетата за леки автомобили често се развалят, тъй като са подложени на много тежки товари. Най-често това са ударни и вибрационни натоварвания, както и неспазване на всички правила за експлоатация. Най-често срещаният проблем, който възниква при използване на устройствата, е аксиална деформация и нарушаване на геометрията на окачването. В този случай трябва да замените осите или да възстановите геометрията. Работата, която трябва да се свърши в такъв случай, е много голяма. Това е рязане на свеж конец, изправяне на CAF, метална настилка и много други.

Случва се да възникнат неизправности поради повреда в електрическото оборудване. Тогава те могат да се провалят:

• фарове;
• стоп сигнали;
• фенери;
• светлини за паркиране;
• лампи за осветление на регистрационния номер.

В случай на неизправност на един от изброените размери, вероятността от злополука се увеличава значително. Ето защо, ако се установи някаква неизправност на електрическата част на оборудването, е необходимо да се свържете с автосервиз.

В днешно време има много видове специализирани аксесоари за леки автомобили: ремаркета за ATV, джетове, лодки и лодки, ремаркета, микробуси и т.н., всеки от които се нуждае от индивидуален подход, различно оборудване и разнообразие от резервни части за ремонт . По-нататъшната работа на носача зависи от тези компоненти.

Страните на устройството са подложени на много тежки натоварвания. Почти всички автокъщи имат такава услуга като бордова инсталация. Те могат да бъдат пластмасови, поцинковани или други видове. Пластмасовите са доста евтини, но производителността им е много ниска, поради крехкостта на основния материал.

Спирачната система също може да се повреди. Това може да причини сериозни инциденти, следователно, ако забележите някакви неизправности, не бива да отлагате с ремонта. Най-често е достатъчно да смените резервна част. Това може да бъде спирачна камера или кран, накладка, накладка и т.н. Ако решите да закупите ремарке, не забравяйте, че при системна работа устройствата със спирачки трябва да се подлагат на ремонтна поддръжка поне веднъж на всеки шест месеца.

За някои шофьори ремаркетата са незаменима част от автомобила, така че за дизайна им трябва да се погрижите правилно. Аерографът, приложен върху трейлъра, му придава индивидуалност и го прави много интересен.Може да бъде всяка рисунка, която харесвате, просто шаблон или абстракция.

Възможно е потискане на торсионните оси на носачите, което ще увеличи тяхната надеждност и експлоатационен живот. На конструкцията могат да се монтират допълнителни оси за подобряване на товароподемността. Възможно е също така да се подобри спирачната система на стандартната ос. Инсталирането на повече осветителни тела само ще подобри ситуацията. Много светлина на пътя през нощта никога не е излишна. Това могат да бъдат странични и задни светлини.

Изглежда, че ремаркетата за автомобили не трябва да носят допълнителни притеснения. Но това изобщо не е така. Те изискват постоянни грижи, профилактика и понякога ремонт. Превенцията не е никак скъпа, но резултатите си заслужават.

Здравейте, но ми се спука рамото на окачването, кое няма да работи?

4610221990 също като вариант да си направиш сам от профилна тръба.Има информация в интернет.

4610221990 лостове за такова ремарке видях нови в продажба на Авито.Не знам какво ще пасне.

Чудите се дали стойката от девет точки ще работи?

Dasha Panda няма да работи без ревизия.

Здравейте, увеличи ли се капацитета на ремаркето след ревизията? и как започна да се държи на пътя,

Благодаря, искам да се опитам да направя същото.

+ nik bond Здравейте.Повиши с около 200кг.По пътя върви добре стана малко по-трудно.

Транспортирането на големи товари е доста честа необходимост в живота на много автомобилисти.Както показва практиката, багажникът на колата често не е много подходящ. Идеалното решение в този случай би било използването на ремарке за кола. Трябва да се отбележи, че караваната е доста подходяща не само за битови нужди, но и активно се използва от пътниците с автомобили.

Първото нещо, което трябва да знае човек, който решава да направи самостоятелно ремарке за кола, е, че към него се налагат определени изисквания, като всяко превозно средство. В този случай всички изисквания са подробно описани в GOST 37.001.220-80, който се нарича "Ремаркета за леки автомобили". За да не натоварвате шофьорите с четене на оригиналния източник, струва си да направите селекция от подходяща информация конкретно по обсъждания въпрос.

И така, ремарке за кола трябва да отговаря на следните изисквания: