Направи си сам ремонт на плуг

Основните работни части на плуга (фиг. 123) са тялото, състоящо се от лост 6, острие 1, полска дъска 7 и стелаж 2, тяга 3, скимер 5, нож 4 и почво- дял за драгиране 8.

Затъпяването на плуга, както и износването или деформацията на острието, скимера, ножа или полската дъска, повишава устойчивостта на сцепление на плуга, води до прекомерен разход на гориво, влошава качеството на оборота на шева, неговото разпадане и вграждане на растителни остатъци.

Ориз. 123. Работни органи на плуга, монтирани върху неговата рамка

В плуговете се използват два вида плугове:

трапецовидна - с прав режещ ръб (фиг. 124, а) и длето - с удебелен и извит надолу пръст (фиг. 124, б).

Плоховете са изработени от издръжлива и устойчива на износване стомана клас L65 и термично обработени за повишаване на износоустойчивостта. Условията на работа в почвата обаче са толкова трудни, че плуговете бързо се износват. При износване на лемеша острието се затъпява и формата на носа се променя. На фиг. 125 напречни линии маркират ръбовете на износените трапецовидни и длетовидни остриета. Когато острието стане тъпо, дебелината му се увеличава и на обратната му страна се образува фаока (задната част на главата). При износване на плуговете производителността на плуга се влошава, тоест плуговете губят способността си да навлизат дълбоко в почвата и се нарушава стабилността на плуга. Плужният палец трябва да се ремонтира, когато ширината му е намалена с 10 mm спрямо ширината на новия трапецовиден лемех или когато дължината на носа е намалена с 25 mm спрямо дължината на носа на новия длето.

Ремонтът на плуговете се свежда до прибиране на острието, заточване и термична обработка. Ремонт на плуговете се извършва с цел възстановяване на размера и формата им, както и за придаване на издръжливост.

Секцията на плуга има удебеляване - запас от метал, който се нарича "магазин". При ремонт на износен лемеш, формата му се възстановява от ковач за сметка на запас от метал в "магазина". Тегленето на лемеша се извършва ръчно, обикновено на няколко маншове, тъй като ковачът няма време да дръпне целия лемеш за едно загряване. При ръчно изтегляне на дяла е необходимо винаги да се стремите да намалите количеството нагряване, тъй като при многократно нагряване са възможни случаи на изгаряне на метал.

Недостатъкът на палеца на лост или друг механичен ковашки чук обикновено се извършва в две стъпки. В този случай дължината на отопляемата част на дяла трябва всеки път леко да надвишава половината от дяла.

За да се намалят топлинните загуби и да се предотврати изгарянето на въглерода от повърхностния слой на метала, частта от дяла, която не се нагрява, се покрива с пресни въглища.

Ковачът на износен лост се изработва в следния ред. Лемето се поставя плоско в ковачницата, така че да се нагрее отстрани на острието до ширина 60-80 mm; останалата част от нея, която не изисква отопление, се покрива с пресни въглища. Необходимо е да загреете дяла за бързо изтегляне отначало бавно, докато

луминесценция, т.е. до 500-600 °. Невъзможно е дялът да се нагрява директно до температурата на коване, за да се избегне образуването на пукнатини. Веднага след като лемешът се нагрее до 500-600 °, скоростта на нагряване се увеличава и температурата се довежда до 850-1200 ° (до светлочервени и оранжеви топлинни цветове).

Ориз. 124. Лемеха: а - трапецовидни, б - длето

Ориз. 125. Формата на износените плугове: а - трапецовидна, б - длето

Нагретият лемеш се изважда от ковачницата, поставя се с предната страна върху наковалнята, а от задната страна запасът от метал се разпръсква от „магазина“ с чести удари от ръчната спирачка или чука.Лемело, изработено от стомана клас L65, може да бъде теглено (ковано) само при температури над 800 °. Изтеглянето се спира, когато лемешът се охлади под 800° (с черешово-червена топлина) и се възобновява след повторно нагряване. Изтеглената част на лемеша се глади върху наковалнята с мистрия по цялата дължина на режещата част, така че дебелината на острието да е 1–2 mm, след което се отстраняват неравностите, образувани от удари с чук.

При дърпане формата и размерът на плуга се проверява с шаблон (фиг. 121, а). За изтегления дял се допускат отклонения в размера спрямо новия: по дължина с ± 15 мм, по ширина с + 4 мм.

Лемето след изтегляне и гладене, когато е още в загрято състояние, се затяга в ключарски менгеме и острието му се заточва с пила. След това охладеният лемеш се заточва от предната страна на нафтена острилка. След заточване ширината на ръба на острието трябва да бъде не повече от 5-6 mm, а дебелината на острието трябва да бъде в рамките на 0,5-1 mm. Острието на лопатката не трябва да се заточва по-тънко от 0,3 мм, в противен случай ще се износи бързо по време на работа.

Топлинната обработка на изтегления дял се състои от втвърдяване и темпериране. По време на втвърдяването лемешите се нагряват по протежение на острието с около една трета от ширината му. Нагряването в пещта до температура 780-820 ° трябва да бъде равномерно (лека черешово-червена топлина). Загрятият лемеш се охлажда бързо на водна баня. Температурата на водата в охлаждащата баня трябва да бъде 30-40 °. Лемелото се спуска във ваната с гръб надолу. Ако палецът се потопи във втвърдяващата вана с острието, той може да се спука. Не спускайте лемеша надолу, тъй като в този случай той обикновено се деформира. Лемелото се държи в закалителна баня, докато водата спре да кипи, след което се изважда от ваната и бавно се охлажда на въздух.

Когато длето се втвърди, по острието могат да се появят пукнатини. За да се избегне това, е необходимо предварително да се охлади мястото на преход от върха към острието при нагрятия лемеш, като се приложи върху него за 2-3 сек. мокър парцал, само след това лемешът бързо се спуска във втвърдяващата вана.

За да се намали крехкостта на лемеша, която се получава по време на втвърдяването, той се темперира. За това лемешът се нагрява отново до 350 ° (обезцветен в сиво) и след това бавно се охлажда на въздух.

По време на втвърдяването лемешът често се изкривява. Изкривеният лемеш се управлява над наковалнята от ударите на чук. Ударите по палеца трябва да се нанасят внимателно, а не силно.

С личен файл се проверява твърдостта на втвърдената част на дяла. Файлът не трябва да оставя следи върху втвърдената част на дяла.

В сервизите на RTS плуговете по време на ремонт са заварени с висококачествени електроди или заряд от твърда сплав V-9. Този метод за ремонт на плуговете увеличава тяхната издръжливост. Повишаване на износоустойчивостта на лемешите се постига и чрез втвърдяване на външния им слой с високочестотни токове.

Притежатели на патент RU 2344913:

Изобретението се отнася до селскостопанска техника, по-специално до методи за възстановяване на лемеши, и може да се използва за възстановяване с втвърдяване на лемеши на селскостопански машини. Методът се състои във факта, че върху повърхността на острието се прави жлеб, жлебът се запълва с спойка, върху спойката се монтират металокерамични плочи, на кръстовището на плочите с флюс се нанася допълнителен слой спойка и флюс. вертикалния ръб на жлеба. След това плочите се нагряват, докато спойката се разтопи и лемешът с плочи в топлоизолационен колектор се охлажда до стайна температура със скорост 4 ° C / min. В този случай спойка от клас L63 се използва като спойка, а флюсът FK-250 се използва като флюс. Плочите се нагряват с водородно-кислороден пламък на горелката при налягане на газовата смес 0,5 MPa и разстояние от изхода на дюзата на горелката до повърхността на плочата - 50 mm. Техническият резултат е да се увеличи якостта на сцепление на металокерамичните плочи с плужния дял. 1 раздел.

Изобретението се отнася до селскостопанска техника, главно до машини за обработка на почвата, и може да се използва за възстановяване и укрепване на плугове на селскостопански машини.

Известен е метод за получаване на устойчиви на износване остриета на работните органи на почвообработващи инструменти чрез укрепване на техните остриета, който се състои в това, че за да се образува вълнообразност на остриетата, водеща до тяхното самозаточване, се поставя по-твърд метал върху гладката повърхност на остриетата на прекъсвания и успоредно на режещия ръб, последвано от ограничаване на зоната на наваряване (виж AS СССР № 461721, клас А01В 15/04, опубл. 1975 г.).

Въпреки това, когато се използва този метод, лопатата има относително ниска устойчивост на износване, тъй като неразтопената част на лоста се износва много по-бързо от заварените зони, в резултат на което заварената твърда сплав се излага и разпада, което влошава условията за самозаточване на дяла.

Най-близък до предлагания метод по техническа същност и постигнатия резултат е метод за възстановяване на плужните лещи чрез нанасяне на твърди сплави върху режещите им тела. Същността му е следната: за да се увеличи експлоатационният живот на плуговете и лапите на култиватора, нанасянето на твърди сплави върху техните режещи тела се извършва на два етапа: първият е заваряване на стоманена облицовка върху износен нос, след това чрез наваряването му с твърда сплав; на втория етап след междинна операция износеният се издърпва правата част на острието на режещите тела, последвано от наваряването му (виж АС СССР № 241959, клас А01В 15/ 04, публикувана 1969 г.).

Въпреки това, възстановените по този метод работни повърхности на лемешите имат ниска якост на сцепление между твърдата сплав и основния метал, в резултат на което възстановените плугове са краткотрайни по време на работа.

Целта на изобретението е да се повиши силата на разкъсване и, като следствие, силата на сцепление на синтерованите плочи с плужния дял, както и да се намали разходът на синтеровани плочи и да се повиши производителността на оранта чрез увеличаване на скоростта на работа на орния агрегат.

Задачата се постига с факта, че при известния метод за възстановяване на плуговете върху повърхността на острието на плуга се прави жлеб, жлебът се запълва с припой, върху спойката се монтират металокерамични плочи, допълнителен слой спойка и флюс се прилага на кръстовището на плочите с вертикалния ръб на жлеба, плочите се нагряват, докато спойката се разтопи, а лемешът с плочите в топлоизолационния колектор се охлажда до стайна температура със скорост 4 ° C / мин., докато спойка клас L63 се използва като спойка, потокът FK-250 се използва като поток и плочите се нагряват с водородно-кислороден пламък на горелката при газова смес от налягане 0,5 MPa и разстояние от изходът на дюзата на горелката към повърхността на плочите - 50 мм.

Методът се извършва по следния начин.

Плуговете на плуговете, взети за възстановяване, трябва да отговарят на следните изисквания: да бъдат почистени от замърсяване до състояние, което позволява проверка и откриване на дефекти; дебелината на основата на износения дял в областта на отворите за болтове е най-малко 8 mm; ширината на износения дял, определена от задната (неработеща) страна като разстояние от гърба до тилната фаска - не по-малко от 100 мм.

На повърхността на острието на плуга се прави жлеб с дълбочина 1,5. 2,0 мм. Тази операция се извършва на вертикална фрезова машина.

След това спойка L63 се поставя в предварително подготвен жлеб на равни интервали, след което върху спойката се монтират металокерамични плочи TN-20 или T15K6. След това се нанася допълнителен слой спойка и флюс от марката FK-250 върху кръстовището на всяка плоча с вертикалния ръб на жлеба.

След това плочите и възстановеният плуг се нагряват с помощта на преносим апарат за газово заваряване MBV-500 с пламък на водородно-кислородна горелка. Режими на процеса: разстоянието от изхода на дюзата на горелката до възстановяваната повърхност е 50 mm, консумацията на кислород е 400 l / h, консумацията на водород е 375 l / h при налягане на газовата смес от 0,5 MPa. В този случай горелката се спира последователно над всяка плоча, като се опитва да осигури равномерното й нагряване. Нагряването продължава до пълното разтопяване на спойката. По този начин всяка плоча се запоява. Излагането на водородно-кислороден пламък не се отразява неблагоприятно на използваната спойка, флюс, металокерамични плочи и спойка.

След това възстановеният лемеш с запоените металокерамични плочи се поставя в топлоизолационен колектор, нагрят до температура 620,630°C, заедно с който се охлажда до стайна температура, като скоростта на охлаждане е 4°C/min.

Резултатите от сравнителните тестове на предложения метод и прототип са показани в таблицата.

При плуговите тела са възможни следните неизправности и износване: острието на лопатката се затъпява, появява се скосяване на задната страна, пръстът е заоблен, лопатката се стеснява по ширина. Чести са случаите на счупване на лемеша и косене на работната му част в резултат на удряне на корените и камъните при оран на високоскоростни плугове при износване на купчината на сметището, промяна на формата на полето изрязване, неговата ръбът е заоблен, работната повърхност е износена и пръстът се отчупва, при крилото се износва

работна повърхност. Полевата дъска и петната се износват от страната на браздата и отдолу.

Острието на лапа при затъпяване се заточва от работната страна до дебелината

Лемеш а-самопочистващ се; b-композитни заварени; 1 - лента; 2 - гръб

Формата на износената работна повърхност на острието се проверява с шаблон. Отклонението от шаблона е допустимо не повече от 6 мм. Ако пръстът на гръдния кош се счупи, острието може да бъде възстановено. За да направите това, счупената част е направена от старо сметище, по шаблон, регулирано на кръстовището и електрически заварено от задната страна към износеното сметище. Преди заваряване детайлът се обработва термично, за да се получи твърдост NKS 62. 50. За да се отстрани топлината по време на заваряване, зоните в близост до шева се намазват с разтвор на глина с азбест, под шева се поставя червена медна облицовка с дебелина 5 мм, а под облицовката се поставя парцал, напоен с вода. След заваряване шевът се почиства. Когато ръбът на полето на острието е износен, той се отлага чрез последователно наслагване. ролки с електроди Т-590 и заточени под ъгъл 45. 50° спрямо работната повърхност.

При леко износване полевите дъски се възстановяват с твърда настилка, последвано от заточване или се използва неизносената страна на дъската, като се обръща. За това в него се правят дупки и се втвърдяват.

Допуска се мачкане на острието на ножа на не повече от три места с дълбочина до 1,5. 2,0 мм и дължина до 15 мм. Изкривяването на диска е разрешено не повече от 3 мм. Изкривените дискове изстиват на печката. Заточват се до дебелина на острието 0,5 мм на устройство OR-6112 за заточване на кръгли ножове и на принадлежности за струг с фрези с плочи от твърди сплави T15K6 и др. Допуска се аксиално и радиално биене на диска не повече от 3 мм.

Износването на краищата на главините на диска до 8 mm се компенсира чрез поставяне на шайби по такъв начин, че разстоянието между шпорите на съседните дискове да е най-малко 4 mm. Чугунени части с пукнатини се заваряват с нарязана тел PANCH-I чрез електрическо заваряване или заваряване с горещ газ с чугунени пръти.

Гранично показване на износени режещи тела на почвообработващи машини

Можете да задавате въпроси само след регистрация. Влезте или се регистрирайте, моля.

Вижте плуга, какво трябва да се смени в него, за да оре и да не реже бразди. Ще се опитам да пусна снимка, струва ми се, че първото сметище коси вдясно, ще съм много благодарен за помощта.

Е, да, първата сграда е крива. Второто тяло също оставя ли бразда?

Първо, трябва да поставите всички тела в една равнина и второ, да регулирате плуга. Вашият дъмп не работи напълно, оттам и хребетите.
Според мен може да има две причини:
1 Плугът е блокиран в браздата
2 ниска скорост
В други случаи хребетите биха били различни, но вие имате всички същите хребети

Отвалът на първия корпус се различава от 2-ра и 3-та, а каква е следата на задните колела на трактора?
Регулирайте плуга.

караш ли трактор по бразда или през поле?първото тяло не хвърля много към предишната коловоза.свалките са нормално опесъчени, което означава, че има оборот на шева.пътеката от пукария е равномерна и чисто върви точно съдейки по факта че всички сметища са с еднаква височина на смилане .е почти лемеш и гърда

сметища, но това не е фатално (солариума ще яде малко повече и ще оре малко по-малко).Намалете малко ширината на захвата, по-близо до разораването на колелата(бучките) и всичко ще е супер.Скоростта е не е нужен.плуга ти е с класически дъмпове (не високоскоростни).на празен ход

Направете брана след плуг и ще бъдете щастливи.

- нещо чука в двигателя.
- направете радиото по-силно и ще бъдете щастливи

Икономическата политика е преди всичко изкуството на прилагане, а не изкуството да се правят планове. (А. В. Чаянов)

Създаваме условия за развитие:. подкрепа на земеделските производители в смисъл да не им пречи. П. Н. Черкасов, Наталинска Московска област.

Факт е, че плугът трябва да се регулира, но освен това е необходимо да се регулира и начина на монтиране на плуга на трактора. тогава обработваемата земя ще бъде красива.

Икономическата политика е преди всичко изкуството на прилагане, а не изкуството да се правят планове. (А. В. Чаянов)

Създаваме условия за развитие:. подкрепа на земеделските производители в смисъл да не им пречи. П. Н. Черкасов, Наталинска Московска област.

Как да не регулирате плуга, но жлебовете и бучките пак ще останат. Особено на твърда земя. С браната се получава идеално равномерна.

И какво, та какво точно можеш да посееш без да изравняваш с култиватор?

караш ли трактор по бразда или през поле?първото тяло не хвърля много към предишната коловоза.свалките са нормално опесъчени, което означава, че има оборот на шева.пътеката от пукария е равномерна и чисто върви точно съдейки по факта че всички сметища са с еднаква височина на смилане .е почти лемеш и гърда

Плуга оре нормално, пистата от едно преминаване е равномерна

Но фактът, че първият корпус не добавя много към предишния, това е проблем и по-скоро може да бъде излекуван по два начина:
1) Издърпайте плуга с връзки за верига по-близо до дясната страна (плугът е далеч от браздата, може би
също полеви дъски могат да компостират мозъци)
2) Просто смилайте точката на закрепване на плуга (триъгълник на автоматичния съединител).

По-конкретно, от вас зависи да решите.

Не бързайте да правите добро. Доброто трябва да се прави бавно, за да бъде забелязано и оценено.

Конен плуг, тракторен плуг или за мотокар е незаменимо нещо във фермата на задния двор. Плугът заорава почвата, обръща горния слой на почвата, което намалява количеството плевели, прави почвата по-мека и гъвкава. Можете не само да си купите плуг, но и да го направите сами. За да направите това, освен инструменти и материали, трябва да имате представа за структурата на плуга и неговата геометрия.

Възможно е правилно да се направи плуг само когато има разбиране на процеса на оран, както и предназначението на всяка от частите на плуга.

При оран плужният клин се врязва в почвата под определен ъгъл, в зависимост от мекотата и влажността на почвата. Клинът разделя резервоара, повдига го и го компресира, като едновременно с това разделя резервоара на няколко части. Ъгълът на влизане зависи от това на колко части ще бъде разцепен земният слой: колкото по-голям е ъгълът, толкова по-голямо е разцепването. Но ако ъгълът на влизане е повече от четиридесет и пет градуса, тогава почвата спира да се плъзга по работната повърхност на орното устройство и започва да се натрупва пред него, което затруднява по-нататъшната работа.Вертикалният плуг, тоест с по-остър преден ъгъл, отделя почвата от ръба на браздата и я притиска хоризонтално. Плуг с хоризонтален ъгъл на завиване работи по различен начин: той отклонява и обръща почвения слой.

Типичният работен плуг се състои от:

• Лемело, което реже почвата
• изхвърляне,
• Нож,
• полево табло,
• стелажи,
• Скимер.

Освен това плугът може да бъде оборудван с:

• По-здрава метална рамка
• Колела
• Механизъм, който коригира работата на плуга спрямо трактора,
• хидромеханизми,
• Пневматична хидравлична система.

Сметището може да има няколко вида работна повърхност:

• винт,
• Цилиндричен,
• Цилиндроид.

Цилиндричният идеално смила почвата, но образуването се оформя лошо. Това не винаги е удобно. Цилиндричната работна повърхност обикновено се използва за работа в мека почва. Най-удобната и практична за работа е цилиндрична повърхност, която се рони добре и обръща почвата, а също така се справя както със суха, така и с мокра почва.

За да направите плуг у дома със собствените си ръце, трябва да имате:

• ролки,
• мелница,
• газов резак,
• Крепежни елементи,
• инструмент за измерване,
• Чук,
• заваръчна машина,
• Ножици за рязане на метал.

Преди да започнете работа, се препоръчва да начертаете чертеж или диаграма или да намерите готова версия в Интернет. Това ще ви позволи да представите визуално напредъка на работата, местоположението на всички части и крепежни елементи.

Най-лесният вариант за производство. Едностранното устройство може да бъде направено като едно парче, под формата на едно тяло и сгъваемо. Сгъваемата версия е удобна с това, че ви позволява да извадите лемеша за заточване. Лемелото може да бъде заменено с диск от кръгла плоча. Изхвърлянето обикновено се извършва по два начина. Първият от тях изисква използването на тръбен разрез с дебелина около пет милиметра и диаметър петдесет сантиметра.

От разреза се изрязва детайл и с помощта на ъглошлайф се довежда до желания размер. Вторият метод за направа на сметище включва наличието на стоманен лист с дебелина четири милиметра или цилиндър със същата дебелина на стената, но със сечение от около 50 см. С помощта на заваръчна машина или метални ножици се изрязва форма и огънат под формата на цилиндър. Ако има отклонения от необходимите размери, можете да използвате чук за преработка.

Всички чертежи предоставят шест съставни елемента:

• Метален диск или лемеш,
• фондацията,
• дистанционна плоча,
• Страничен капак,
• Нарязана тръба за клапата,
• Табло за работа на терен.

Обикновено лемешът се монтира с помощта на метален лист и няколко клина, скосени под ъгъл от двадесет и пет градуса. Закрепва се чрез двуточково заваряване и свързва стойката и страничния щит. Препоръчително е щитът да бъде на сантиметър по-висок от долния ръб на дяла, докато ръбовете на щита трябва да припокриват ръба на острието с пет или шест милиметра.

Лемето с острието се закрепва чрез заваряване, така че да са едно цяло, без празнини и неравности. Ъгълът, образуван между тях, не трябва да надвишава седем градуса. Към страничната стойка са прикрепени заварена опора и острие, а самата стойка е заварена първо към основата, а след това към дистанционната плоча. Накрая ъглите на дяла са заварени към основата. Всички следи от заварки и шевове са почистени, а острието с палец е шлайфано.

Този тип е по-ефективен за оран на големи площи земя. За производството е необходима здрава стоманена рамка, изработена от кръгъл или правоъгълен профил с дебелина най-малко два милиметра. Размерът на рамката зависи от броя на необходимите работни части и контролния елемент. В работния орган, дялът трябва да бъде поставен отдолу, тъй като неговата роля е да премести слой пръст към сметището. Отвалът преобръща почвата, реже и се размества, образувайки бразда.

Стойката е необходима за закрепване на работни инструменти към рамката и задържане на ножа. В него са направени няколко регулируеми дупки, които ще ви позволят да промените дълбочината на оран.Обикновено стойката е заварена от метална плоча с дебелина най-малко сантиметър и е прикрепена към рамката с болтове.

Рамката с всички работни инструменти е прикрепена към минитрактор или мотоблок с домашно приготвен теглич или теглич. Тегличът задължително трябва да има дръжка и да има права или V-образна форма. Втората форма е по-ефективна, тъй като прави плуга много по-стабилен. Също така, за по-голяма стабилност и праволинейност на движение, можете да монтирате полеви колела. Те са закрепени към рамката с регулируема скоба.

За да сглобите плуг със собствените си ръце, трябва да се придържате към едно много важно правило: всички части на устройството се заваряват първо чрез точково заваряване и едва когато всички части са на местата си и са закрепени правилно - окончателното. Качеството на изработка е лесно да се провери - за това острието с палеца трябва да се отстрани, а самият плуг трябва да се постави на масата. Притиснете плътно плуга, проверете съвпадението на повърхността на масата с хоризонталната повърхност на плъзгача. Ако няма отклонения, всичко е направено правилно.

Можете също да определите добра конструкция по следните критерии:

• Острият ръб на дяла е разположен на два сантиметра под бегача,
• Делът с острието не излиза извън вертикалния ръб на бегача с повече от сантиметър,
• Няма празнина между плъзгача и острието.

Домашно приготвено устройство е монтирано на мотоблок до зоната за оран. Започват с монтирането на стоманени колела - те предотвратяват плъзгането на мотоблока в почвата. Следващата стъпка е да закрепите плуга, но не затягайте напълно всички крепежни гайки. С тяхна помощ устройството ще се регулира, което започва на специална стойка. Височината на стойката трябва да бъде равна на дълбочината на оран. След монтиране и проверка на закрепването на всички възли, плугът се поставя на земята.

Изпитването на производителността се извършва при трибраздови оран.

Това е достатъчно за измерване на дълбочината и проверка на преобърнати образувания. Ако браздите преминават една върху друга или разстоянието между тях е повече от десет сантиметра, всички компоненти трябва да се регулират отново.