Направи си сам лепило за ремонт на предно стъкло

Подробно: Направи си сам лепило за ремонт на предно стъкло от истински майстор за сайта my.housecope.com.

В днешно време на пазара има различни предложения за предпазване на стъклото от повреда. Една от най-популярните опции е защитен филм стикер върху стъклото, който предпазва скъпа част от повреда и много собственици на автомобили предпочитат да не чакат следващия камък в стъклото с последващ ремонт или смяна на това стъкло.

Но какво да кажем за ситуацията, ако предното стъкло на автомобила все пак е повредено и върху него вече са се появили малки пукнатини и стружки? Отидете в автосервиз за скъп ремонт или се опитайте да отстраните този проблем сами?

Ако решите да поправите пукнатини на предното стъкло със собствените си ръце, ние ще ви кажем от какви материали и инструменти се нуждаете и как да го направите според всички правила.

Като начало ще определим какви незначителни повреди могат лесно и просто да бъдат поправени сами, без да сменяме предното стъкло.

Стъклени стърготини във всяка част от него. Чиповете трябва да се ремонтират непосредствено преди да се развият в дълбоки пукнатини, в противен случай не можете да избегнете смяната на стъклото.
Прости пукнатини. Често се появяват в резултат на рязък и постоянен температурен спад поради неправилно отопление на автомобила, неспазване на температурата вътре и извън купето.
Разклонени пукнатини. За разлика от обикновените пукнатини, разклонените пукнатини са трудни за отстраняване. Ненавременното отстраняване на обикновена пукнатина може да доведе не само до появата на дълбоки разклонени пукнатини, но и до принудителна подмяна на предното стъкло.
Нарязан. Причината за появата им е груб механичен ефект.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Така че, за да поправите самостоятелно пукнатини по стъклото, трябва да подготвите следния комплект:

Фотополимерно лепило. Това лепило е предназначено за ремонт на автомобилни и други стъкла. Лепилото има достатъчно висок коефициент на прозрачност и отразяване на слънчевата светлина, поради което след нанасяне остава напълно невидимо върху стъклото. Фотополимерното втвърдяване се получава поради излагане на насочено ултравиолетово лъчение. Времето за втвърдяване е 15 минути (при използване на UV лампа) и 45 минути (при естествено сушене).
Инжектор за лепило. С помощта на инжектор полимерът се нанася върху пукнатина или чип върху стъклото. Инжекторите могат да бъдат пластмасови (за еднократна употреба) или метални (за многократна употреба). Препоръчваме да закупите инжектор за многократна употреба.
Електрическа бормашина. Позволява ви да премахнете излишното напрежение от стъклото чрез пробиване на ръбовете на пукнатината, за да предотвратите възможното й уголемяване. За напукване се използват тънки диамантени бормашини.
UV лампа за сушене на лепило.
Scriber. Използва се за нежно почистване на ръбовете на пукнатината, както и на работната зона около нея.
Апликатори. Позволява ви да прикрепите инжектора към предното стъкло.
Течност и кърпички за премахване на излишната мръсотия и влага.
Помпа за почистване на ръбовете на пукнатини от мръсотия и прах.

След като подготвихме необходимия набор от материали и инструменти, пристъпваме към ремонта.

Гледайте видео с подробности за целия процес на ремонт на предното стъкло:

Ако искате да получите висок резултат от ремонта на предното стъкло, препоръчваме ви да приемете този процес с най-голяма сериозност и скрупулезност. Прочетете също как да поправите пукнатини в бронята.

Предното стъкло е най-уязвимата точка на автомобила. От механично натоварване, вибрации по време на движение, температурни промени, стружки или пукнатини могат да се появят върху него.Стъклото няма да се счупи напълно само защото се състои от два стъклени листа, залепени заедно със специално лепило. Но ако повредата не бъде поправена, след известно време тя може да се превърне в голяма пукнатина, а самото стъкло може да се напука на парчета. Ето защо, възможно най-скоро, трябва да поправите стъклото сами или да се свържете със специална служба за помощ.

Механичните повреди, които се появяват върху стъклото на автомобила, могат да бъдат поправени само в следните случаи:

вътрешният слой на триплекса не е повреден;
използва се фабрично произведено стъкло;
пукнатините са с дължина не повече от 50 см и не достигат ръба на автомобилното стъкло;
назъбване, отчупване или раздробяване без пукнатини или с малки изходящи пукнатини.

Възстановяването е невъзможно, ако триплексът е разделен на няколко части, централната му част е натрошена или покрита с мрежа от пукнатини.

За да разберете сложността на ремонта, който трябва да се извърши, трябва да вземете решение за вида на повредата. Те могат да имат различни форми и видове:

пукнатини с лъчи от точката на удар;
пукнатини, които образуват дъги или кръгове;
кръгли чипове;
пукнатини под формата на паяжини;
дефекти от пукнатини и чипове;
двустранна пукнатина.

Ако само външният слой на автомобилното стъкло е повреден, тогава можете да го поправите сами. Ако вътрешната и външната страна са повредени, стъкленият лист ще трябва да бъде демонтиран. Доста трудно е да извършите такава процедура сами.

За да възстановите триплекса, ще ви е необходим специален комплект инструменти за кола, който можете да закупите в онлайн магазина Inseif. Комплектът трябва да включва:

ножове за почистване на стъкло от полимер;
ултравиолетова лампа;
инжектор;
инжекторни пръстени и уплътнения;
прозрачни плочи;
писач;
ръчна електрическа бормашина;
спринцовка;
полиране;
различни полимери за запълване на чипове и пукнатини;
бормашини от карбидни сплави.

Качеството на ремонта на предното стъкло до голяма степен зависи от подготвителната работа. На първо място, стъклото трябва да се почисти от прах и мръсотия, като предварително сте запечатали повредените места с лента, така че влагата да не попадне в тях.

Технологията за почистване зависи от вида на щетите:

Кръглите стърготини се почистват с карбидна пръчка и се избърсват със суха кърпа.
Пукнатините под формата на лъчи първо се обработват с бормашина. Те трябва да бъдат пробити с конусно свредло. Трябва да получите широк, но не дълбок конус. Пробийте внимателно, за да не повредите вътрешния слой.
Скайбер се използва за почистване на заоблени пукнатини. Ако не е било възможно да се отстранят замърсяванията с този инструмент, тогава повредените места се разтварят с бормашина.
Пукнатините, движещи се в различни посоки, се почистват с твърдосплавна пръчка или се разтварят с бормашина. За да не се увеличи дължината на повредата, трябва да пробиете коничен чип, отстъпвайки 1-2 мм от края му. След това пукнатините се довеждат изкуствено до чип чрез леко натискане на стъклото с ръце.

Повреди по ламинирано стъкло се запълват със специално полимерно лепило, чиито свойства са близки до тези на автостъклата. Преди да излеете полимера, прахът и малките частици трябва да се отстранят от повърхността с прахосмукачка. След това всичко се избърсва старателно със суха салфетка. Пълненето става с инжектор.

Процедура за процедурата:

Инжекторът се монтира върху чипа и е прикрепен към повърхността с помощта на вендузи. Оборудването трябва да бъде инсталирано така, че да покрива изцяло чипа.
Инжекторният цилиндър се завинтва внимателно в оста. Уплътнителната гума, разположена на върха, трябва да е в контакт с повърхността на триплекса. За да се предотврати изтичането на лепилото през О-пръстена, цилиндърът се завинтва стриктно успоредно на повърхността.
6-8 капки от избрания полимер се накапват в инжекторния цилиндър. Плътността на полимерния състав директно зависи от дебелината на пукнатините. За малки пукнатини се избира полимер с ниска плътност.
Буталото на инжектора се усуква в цилиндъра, докато в него се появи леко налягане. В рамките на няколко минути полимерът ще запълни повредата, така че не са необходими никакви действия през това време.
Когато стружки и пукнатини са запълнени, буталото се развива и се поставя в горна позиция. За около минута въздухът ще бъде изпомпван от микропукнатини и ще се създаде вакуум. Тази процедура се извършва няколко пъти. В повредата не трябва да има въздушни мехурчета.
Когато всички дефекти са запълнени с полимерен състав, мостът и инжекторът могат да бъдат отстранени. Използваното оборудване може да се почиства със спирт или ацетон.

Дефектите са запълнени с полимер, но не можете да използвате колата, докато лепилото не изсъхне добре... Можете бързо да го изсушите с помощта на ултравиолетова лампа, след като пуснете полимер PL-106 върху третираната зона и я покриете със специален филм от комплекта. Филмът се изглажда и над предното стъкло се монтира лампа за 5-6 минути.

Когато повърхността изсъхне, лампата и филмът се отстраняват, а третираните зони се почистват от излишното лепило. За това се използва острие, което трябва да се държи перпендикулярно на триплекса. Почистената повърхност се избърсва със салфетка и се разтрива със специален лак.

След ремонта повредата не трябва да се забелязва. Можете да ги видите само ако се вгледате внимателно.

Ако повредата е малка и няма време да ги залепите старателно, можете да използвате подръчните инструменти.

Нова пукнатина, която се появи на триплекса, трябва незабавно да бъде затворена от прах и мръсотия, за да може лесно да се почисти по време на ремонт. Можете да използвате обикновена канцеларска лента, като залепите мястото на повреда отвътре и отвън с нея.

Тънка пукнатина може да се лакира с безцветен лак, за да се предотврати нарастването на повреди. Лакът се нанася от двете страни на тънък слой. Трябва да изсъхне добре. Дори дъждовете не могат да отмият лака... Може да издържи на стъкло няколко години.

С помощта на тези инструменти можете да подготвите състав, който е подходящ за поправяне на повреди на предното стъкло. рецепта:

В стъклен съд смесете терпентин и ацетон в съотношение 1: 3.
Нарежете стиропора на малки парченца и ги добавете към разтвора.
Когато пяната се разтвори, тя трябва да е вискозна и прозрачна.
Разтворът се смесва и стружки или пукнатини се запълват с тънка четка или спринцовка.

Лепилото се втвърдява бързо, така че трябва да се използва незабавно, като се нанася върху повреда на малки порции.

Във всеки магазин за хардуер можете да закупите лепило на силиконова основа и да го нанесете директно от тубичка за повреда. Ако пукнатината е тънка, можете да използвате спринцовка. Кухините се пълнят със силикон бавно, за да се избегне улавянето на въздух. Лепилото може да изсъхне от 12 часа до един ден.... След това може да се покрие с прозрачен лак.Ако имате малко опит и специален комплект, можете сами да поправите стъклото със собствените си ръце. Ако обаче повредата е сериозна или се съмнявате в способностите си, свържете се с автосервиз, който запоява предното стъкло. Там, с помощта на специално оборудване, те бързо ще могат да запояват почти всякакви чипове и пукнатини. След такъв ремонт триплексът ще изглежда като нов.Преди да се занимаваме с видовете оборудване за ремонт на автостъкла, трябва да вземем решение за технологиите и сроковете. Модерните автомобили са наречени.Предното стъкло на автомобила (в ежедневието често се нарича също "предно стъкло" или "предно стъкло") е един от най-уязвимите елементи на автомобила. Ког.Почти всякакви драскотини могат да бъдат поправени с качествени стъклени полиращи колела. Благодарение на висококачествените абразиви те шлифоват повредени.Ремонтирането на пукнатини по стъклото на автомобил е процедура, на която много от нас са свикнали да се доверяват на служителите в сервиза.Не всеки работник в работилницата обаче ще се съгласи да поправи повредата, защото за него е много по-лесно да подмени цялото стъкло. Съгласяването с тази процедура може да бъде сериозна загуба на време и пари. За да избегнем това, ще разгледаме характеристиките на избора на лепилен състав и процедурата за премахване на дефекти на стъклото със собствените си ръце.Съвременният пазар предлага няколко опции за лепила, които могат да помогнат за бързо и ефективно отстраняване на дефекти по стъклото на машината. Те включват:

балсам - този продукт се продава под формата на стъкловидна маса. Поради наличието на органичен компонент в лепилото - ела смола, той здраво задържа дори най-малките стъклени фрагменти и освен това изсъхва бързо;

балсамът е жълта течност, чиито предимства включват висока якост и способност да издържат на изключително високи температури. Единственият недостатък е, че след ремонта на повърхността ще остане малко жълто петно;

balsam M е подобрена версия на балсам с висока якост. След изсушаване такъв продукт става напълно прозрачен. Други предимства включват липса на деформация по време на втвърдяване;

UV лепилото е едно от най-модерните лепила, което ви позволява бързо и ефективно да поправите пукнатини от всякакъв размер. Единственото предупреждение е, че колкото по-дълго слънчевите лъчи ще влияят на мястото на ремонта, толкова по-добър ще бъде резултатът;

Акрил - Това лепило за ремонт на пукнатини на предното стъкло "Направи си сам" има отличен вискозитет. Единственият минус - за пълното втвърдяване на продукта, трябва да изчакате поне 3 дни.

Много начинаещи погрешно вярват, че обикновеното контактно суперлепило може да се използва за ремонт на пукнатини в автомобилното стъкло.Всъщност използването на супер лепило няма да доведе до положителен резултат. Първо, частта от повърхността, където преди е била пукнатината, ще стане по-малко прозрачна и от лепилото ще останат грозни петна.Второ, пукнатината ще нарасне от вибрации, когато превозното средство се движи. В тази връзка е по-добре да не пестите пари, а да закупите подходящ инструмент за премахване на дефекти на стъклото.

Освободете буталото на спринцовката и го оставете в долно положение за 15 минути.
Проверете запълването на чипа с ремонтната смес (от вътрешната страна на стъклото). Ако има празнини, повторете процедурата за отстраняване на въздуха (точки 5-7).
Отстранете апликатора и остатъците от пръстена с острие.
Покрийте чипа със стреч фолио.
Поставете колата на слънце за 20 минути, за да полимеризира съединението (в облачен ден за 1 час).

Предното стъкло трябва да е чисто, сухо и хладно (не изложено на слънчева светлина).Процедура:

Поставете спринцовката здраво на ръба на пукнатината.

Изстискайте ремонтната смес, като движите спринцовката (от края на пукнатината към началото) бавно и плавно по протежение на пукнатината. За да може ремонтната смес да запълни напълно пукнатината, леко натиснете върху стъклото под пукнатината.

Покрийте пукнатината със стреч фолио.

Поставете колата на слънце за 20 минути, за да полимеризира състава (в облачен ден за 1 час).

За да спрете пукнатината в предното стъкло, ще трябва да пробиете стъклото, за това потърсете помощта на специалисти.Ако броят на пукнатините по стъклото е голям и те не могат да бъдат поправени, тогава предното стъкло трябва да се смени (инструкции).

Ако пукнатината е в полезрението на водача, тогава такава експлоатация на превозното средство няма да бъде безопасна. Между другото, знаете ли кои дюзи за миене вършат работата си по-добре?

Нито един шофьор не е застрахован от пукнатини по стъклото, независимо от неговия опит, защото излетящ под колелото камък, неочаквано удряне на клон и т.н., могат да причинят разцепване. Но, за щастие, ако предприемете действия веднага, можете сами да възстановите стъклото. Как да направите това, ще опишем подробно по-долу.

И така, забелязали сте, че по някаква причина се е образувала пукнатина на предното стъкло на колата ви. На първо място, повредата трябва да бъде внимателно проучена, за да се установи:

дали пукнатината е достигнала ръба на стъклото - ако е така, тогава, за съжаление, не можете да направите нищо повече, тъй като предното стъкло все пак ще трябва да се смени, залепването вероятно няма да помогне. Ако повредата не достигне ръба от поне 5 сантиметра, можете да предприемете ремонт;
каква е дълбочината на пукнатината - за да определите дали е проходна, или е докоснала само 1-2 слоя стъкло, трябва да начертаете игла върху нея от задната страна. Ако иглата се плъзга по повърхността, тогава слоят е непокътнат, но ако иглата се придържа към повърхността, тогава пукнатината е преминала. Това донякъде ще усложни задачата, но ситуацията все още е поправима.

Веднага залепете лента от лента върху пукнатината, така че да не попаднат прах и мръсотия в нея - това донякъде ще опрости работата ви в бъдеще. Ако стъклото е спукано от двете страни, лентата също се залепва от двете страни.

Препоръчително е да се заемете с отстраняването на щетите веднага след възникването им. В противен случай, под въздействието на вибрации, той ще започне да расте, което ще усложни вашата задача или дори ще направи ремонта невъзможен. Освен това, след появата на пукнатина, опитайте се да управлявате колата много внимателно, тъй като всяка неравност може да доведе до факта, че разцепването ще премине през цялото стъкло.За да предотвратите нарастването на щетите, е необходимо да пробиете малка дупка около краищата. Дупката ще прекъсне разцепването по кристалната решетка. Моля, имайте предвид, че стъклото е много крехко, така че всяко неправилно движение може да влоши ситуацията. Ако не сте уверени в способностите си, не правете тази операция сами, а я поверете на специалист.Ако сте решени сами да пробиете стъклото, трябва да изберете подходяща за тази цел бормашина. Конвенционалните бормашини от HSS не са подходящи. Необходимо е само да използвате специален инструмент за керамика и стъкло. Обикновено тези бормашини са с диамантено покритие. Диаметърът на свредлото трябва да бъде такъв, че отворът да е малко по-широк от пукнатината, т.е. минимален.За да избегнете влошаване на ситуацията, се справете с щетите веднага след появата им. Пробиването трябва да се извършва при ниски скорости. Повърхността на цепката трябва да бъде предварително обработена с ацетон или обикновена сапунена вода. Ако разцепът не е през, тогава дупката трябва да се пробие само до дълбочината на разцепа. Ако дефектът е през, съответно, дупката също трябва да се направи през. Не забравяйте да намокрите отвора със сапунена вода или ацетон, докато пробивате. Освен това избягвайте внезапни движения и удари.Имайте предвид, че не е необходимо да пробивате самата пукнатина, а зона, разположена на няколко милиметра от ръба на цепката. Ако пробиете пукнатина, дупката може да не я прекъсне и съответно тя ще продължи да се отклонява. След като дупката е направена, трябва внимателно да натиснете цепката, така че да влезе в дупката, това е така нареченото "биче око".За да не пробивате стъклото по-дълбоко от необходимото, поставете гумен ограничител на свредлото, който ще се опря в стъклото при достигане на необходимата дълбочина. Понякога пукнатината може да има множество лъчи. В този случай е необходимо да се направят дупки пред всяка греда.Пробиването на дупки не винаги помага за спиране на пукнатината, така че трябва да я запечатате веднага. За да направите това, имате нужда от специално полимерно лепило, като напр Glass Master GR-150 или Антискол... Още по-добре е да закупите специален комплект, който включва не само прозрачно полимерно лепило, но и други устройства и материали, необходими за ремонт на стъкло. Най-често срещаните комплекти на пазара са Комплект за ремонт на предно стъкло или Uniверсален... Цената им е в диапазона от 600-1000 рубли.За да поправите правилно стъклото у дома, е необходимо да работите в слънчев ден, тъй като съставът се втвърдява под въздействието на ултравиолетово лъчение. Ако това условие не може да бъде изпълнено, използвайте ултравиолетова лампа. Вярно е, че някои състави са направени на базата на епоксидна смола, поради което изискват нагряване с лампа или сешоар. За да предотвратите попадането на полимера върху кожата на ръцете, е необходимо да работите с ръкавици.Пробиването на дупки не винаги помага да се спре пукнатината, така че трябва да я запечатате веднага. Трябва да започнете, като предпазите чистачките и другите повърхности на автомобила от проникване на полимер. След това чиповете трябва да бъдат измити, изсушени и обезмаслени. За обезмасляване използвайте специален обезмаслител или обикновен алкохол. За по-добро измиване на цепката, можете леко да натиснете отвътре, за да я отворите. В това положение напрежението на стъклото трябва да бъде фиксирано за известно време. След това залепваме лепящата лента върху пукнатината, която е включена в ремонтния комплект. Ако пукнатината е преминала, залепете лентата от двете страни.Срещу чипа в скоч лентата трябва да направите малък отвор, през който полимерът ще бъде изпомпван в стъклото. От противоположната страна на пукнатината в скоч лентата правим още една дупка, през която ще излезе въздух. След това срещу дупката залепете велкрото от комплекта, към който свързваме спринцовката. С помощта на последния течният полимер се изпомпва в отвора и се разпределя в разцепването, като същевременно се изстисква въздуха. След това напрежението трябва да се премахне отвътре. В резултат на това съставът трябва да запълни цялото разделяне, след което става едва забележим.

Съдържанието на статията:

Защита на предното стъкло
Лепило за стъкло
Нанасяне на лепило за стъкло
Цена
Видео

Glass Profi - лепило за премахване на различни видове стружки и пукнатини по стъклата на автомобила. По правило най-дълбоките пукнатини са в предното стъкло и често започват да растат с температурни промени. Използването на лепило Glass Profi ще помогне не само да се избегне увеличаването на този проблем, но и да се премахне напълно.

В допълнение към защитата на каросерията на автомобила, много шофьори обмислят как да предпазят стъклата на автомобила си от удари и дребни стърготини. Най-често срещаният начин е нанасянето на специален защитен филм, но няма гаранция, че след известно време той няма да се откаже от позицията си. Този метод на защита изисква редовни посещения в центъра за коригиране на филма или поставяне на нов филм от специалисти.

Вторият метод за защита е прилагането на специални химикали, вид течно стъкло. Но според отзивите на клиентите, такъв инструмент издържа до първото измиване с химикали, което означава, че парите се губят.

Въпреки това, въпреки защитата на стъклото и други средства за смекчаване на удара, рано или късно ще се появят чипове и след известно време те могат да се превърнат в пукнатини. За да избегнете такава неприятност, си струва да използвате лепило Glass Profi не само когато се вижда пукнатина, но и за предотвратяване на малки чипове. Състоянието на нашите пътища оставя много да се желае, следователно, дори и при внимателно отношение към автомобила, предното стъкло ще бъде на малки стърготини.

Glass Profi е специално лепило или по-скоро комплект за премахване на пукнатини по стъкло, по-специално по предно стъкло на автомобил. Що се отнася до малък комплект, резултатът от ремонта е по-добър от очакваното.

Според производителя Glass Profi премахва стружки върху стъкло и звездовидни пукнатини с диаметър до 30 см. Комплектът включва:

дозатор за спринцовка със специално лепило;
специален полимер за корекция на стъклото след нанасяне на лепило;
залепващ диск с острие;
вендуза с издатина за спринцовка.

За да поправят стъклото, шофьорите обикновено отиват в специални сервизи и плащат повече от сто рубли за ремонт. Обикновено принципът на цените за ремонт е следният - колкото по-скъпа е колата, толкова по-скъпо ще струва ремонтът на стъклото й. Въпреки че, ако погледнете от другата страна, процедурата за ремонт и изразходваните материали ще бъдат еднакви както за чужда кола, така и за домашна кола.

С помощта на лепило Glass Profi ремонтната процедура може да се извърши в гаражна среда, без специални инструменти и умения. По този начин ще се спестят пари и време. Обикновено просто няма достатъчно време за ремонт на стъклото. Зимните температурни спадове, когато е топло в колата и минусови температури навън, бързо ще разтегнат малка пукнатина по цялата ширина на предното стъкло. Glass Profi бързо се отстранява и втвърдява, така че ще отнеме няколко минути и видимостта и прозрачността на стъклото бързо ще се подобрят.

Преди да пристъпите към чипването с Glass Profi, стъклото трябва да се почисти и да се остави да изсъхне. Стъклото трябва да е без влага и прах, в противен случай няма да получите желания резултат. Според инструкциите първо залепваме специален пръстен от комплекта Glass Profi около центъра на чипа на базата на двустранна лента. Струва си да наблюдавате внимателно, за да няма въздух между стъклото и залепения пръстен.

Следващата стъпка е да залепите стойката от комплекта Glass Profi, към която ще бъде прикрепена спринцовката, също така погледнете внимателно, за да няма въздух и празнота, като я притиснете плътно към предното стъкло. Сега си струва да поставите епруветка с лепило в залепената стойка и да изстискате 5-6 капки, но количеството, което е необходимо за размера на пукнатината, е по-добро, така че да запълни напълно пукнатината.

След като запълните пукнатината с лепило Glass Profi, завийте спринцовката в стойката до спиране, тъй като има специална резба за херметичност. След това издърпваме спринцовката до горната маркировка и фиксираме буталото, като по този начин създаваме вакуум и изтегляме въздух от пукнатината. Както е посочено в инструкциите на Glass Profi, трябва да държите спринцовката в това положение за около 10 минути.

Поради такъв вакуум въздухът в пукнатината ще излезе, а разположеното там лепило няма да пусне въздуха обратно. След като изчакаме определеното време, създаваме налягане, като спускаме буталото на спринцовката Glass Profi до първата маркировка. Очакваме 20-30 минути, въпреки че е възможно и повече, гледайки от колата как се запълва пукнатината. Производителят Glass Profi препоръчва тази процедура да се извършва в топло време на деня, но според отзивите на потребителите е най-добре в гаража при температура не по-висока от +20. Лепилото няма да има време да се втвърди бързо и ще запълни пукнатината на предното стъкло възможно най-ефективно.

След като запълните пукнатината с лепило Glass Profi, извадете спринцовката и използвайте острието, за да премахнете пластмасовата опора за лепилото. Последната стъпка в работата е премахването на мивката с фолио и лепило.След като почистите повърхността от предишните действия с острие, нанесете 1-2 капки лепило Glass Profi и нанесете филма, който идва с комплекта. Производителят Glass Profi препоръчва да натискате мястото на мивката, за да изстискате въздуха, но е по-добре да не го правите, тъй като ще се окаже обратният процес.

Проверете отново дали в корпуса на чипа няма въздух и го оставете в тази форма за 30-40 минути, препоръчително е да го осветите от кабината с ултравиолетова лампа. Благодарение на тази процедура лепилото Glass Profi се втвърдява по-добре и запълва чипа по-качествено. Последният щрих - отстранете филма и използвайте равнината на острието, за да изстържете остатъците от изсъхнало лепило Glass Profi.

Видеото по-долу показва, че резултатът надмина очакванията, пукнатината почти изчезна. Според опитни шофьори, в случай на пукнатина или счупване, не го пълнете със суперлепило и го залепете с тиксо, за да не попаднат влага и мръсотия.

Glass Profi е най-добрият начин за премахване на стружки и пукнатини, както като качество, така и като цена. Ремонтът на предно стъкло в специализиран сервиз ще струва от 1500 рубли на точка за ремонт. Цената на комплекта Glass Profi е 1290 рубли, въпреки че по-рано струваше 2580 рубли. Това предполага, че собствениците на автомобили са по-склонни да купуват такива комплекти за саморемонт.

Има само едно заключение за такъв комплект Glass Profi, той си струва парите, а резултатът от ремонта ще надхвърли очакванията в сравнение с ремонта в специални сервизи.

Видео: Ремонт на спукано предно стъкло със Glass Profi:

Видео (щракнете за възпроизвеждане).