Подробно: направи си сам pvc ремонт на лодка лепило дъното от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Вашата любима PVC лодка се скъса по време на риболов? Не се притеснявайте, случва се. Дори и да нямате пари да си купите нов, това „нараняване“ не означава да отмените прекрасен уикенд край реката. Нека да разгледаме как можете да залепите тази плувна единица.
Преди да залепите нещо, бъдете критични към повредата. Ако имате голямо порязване или по-лошо, скъсана дупка, не се опитвайте да я поправите сами. Само когато е абсолютно необходимо.
Сами, като използвате комплекта за ремонт, който се доставя с продукта, можете да поправите малък пробив. При сериозна повреда е най-добре да се консултирате със специалист. Разбира се, можете да опитате сами, но няма гаранция, че в най-лошия момент няма да се счупи и няма да стигнете до дъното.
Много заведения, които ремонтират такива лодки, твърдят, че всяка повреда може да бъде поправена, като дори естетически скрие пластира. Въпросът е само колко струва ремонта.
Подгответе необходимите инструменти, преди да започнете ремонт.
Това обикновено е доста стандартен набор:
Първо , ще ви трябва ремонтният комплект, който се доставя с вашата лодка. Това е важно, тъй като има пачуърк плат, всички необходими отвертки и ключове и други подобни малки неща. Ако просто купувате лодка, уверете се, че имате всичко там.Второ , имате нужда от молив за изчисления.Трето , ножица за изрязване на необходимото парче плат.Четвърто , ще ви трябва предмет като валяк. Може да бъде всичко - дръжка за нож, чаша или нещо подобно.Пето , сешоар. Можете да използвате домашно, за да изсушите главата си. Не се притеснявайте, няма да стане зле. Просто трябва да загреете повърхността до 60-80 градуса.На шесто , разтворител или ацетон за обезмасляване на повърхности.седмо , четка, с която ще се нанася лепилото.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Според различни мнения са подходящи различни видове лепило. Най-често срещаният вариант на полиуретанова основа, използващ втвърдител. Това е доста издръжливо съединение, което е изпробвано от много хора.
Въпреки това си струва да се имат предвид някои трудности в работата. Ако по време на залепването поставите тъканта малко неравномерно, тогава всичко ще остане така. Факт е, че той се свързва много бързо, което означава, че е невъзможно да се разкъса материалът обратно. В процеса ще трябва да отделите време и старателно да изгладите залепеното.
Има и мнение, че професионалното лепило е доста ефективно. Продава се в много магазини, което го прави достъпен.
Тук също има уловка. Ако имате стара бутилка, не бързайте да я използвате. Това лепило трябва да бъде закупено специално за PVC.
Можете да се консултирате с най-близкия съответен магазин, само не забравяйте, че трябва да изберете лепилото специално за PVC.
VIDEO След като всички инструменти са пред вас, мястото на ремонта е определено, можете да продължите към действие.
Нека опишем действията стъпка по стъпка:
По принцип ремонтът е завършен. Оставете пластира на мира. По-добре не измествайте и в никакъв случай не огъвайте мястото на залепване.
Дъното е елементът на лодката, който изисква най-голяма сила и от своя страна е най-податлив на нараняване. Ако имате малка дупка или голям разрез, най-добре е да отидете в сервиз.
Можете да опитате сами да поправите дъното, но за това трябва само да използвате най-издръжливия метод на залепване и най-доброто лепило. Освен това за това е необходима само PVC тъкан.
Тук процесът не се различава от описания, променя се само броят на пачовете. Нанасяме един отвътре, според описаната технология, вторият е залепен отвън.
Правим това внимателно, за да не останат празнини по гънките. Навийте старателно с валяк и ако е необходимо, залепете още една кръпка отстрани.
Доста лесно е да се провери силата. Пригответе гъст сапунен разтвор и смажете местата, през които може да преминава въздух, изчакайте, докато изсъхне напълно и надуйте лодката.
Всяко лепило изсъхва своето време, но е по-добре да оставите ремонта да престои още един час за повече увереност. Ако нещо е отровено, ще се появят сапунени мехурчета.
VIDEO
Обобщаваме написаното:
Най-добрият плат за ремонт е същият PVC материал.
Според общоприетото мнение най-ефективното лепило е полиуретанът.
Големи повреди трябва да бъдат отстранени в сервиза, но можете да опитате сами.
При стриктно спазване на процеса на възстановяване, лодката ще ви служи дълго време.
Не шлайфайте повърхността и не прекалявайте с разтворител или ацетон.
В случай на самостоятелно поправяне на големи повреди е по-добре да залепите две парчета плат: отвън и отвътре на цилиндъра.
Най-голямо внимание трябва да се обърне на дъното, тъй като то е най-податливо на разрушаване.
Шевовете на лодката се залепват с още лепенки, които се нанасят отвътре, отвън и при необходимост отстрани.
Опитайте се да оцените реалистично щетите и да направите правилния избор. Можете да опитате сами да залепите PVC лодката в случай на повреда, но това не дава никаква гаранция за резултата.
Моля, имайте предвид, че такъв пластир може да ви провали във всеки, и най-важното, в най-неподходящия момент.
PVC лодките са търсени днес за любителите на риболова и открито. Лодките не се нуждаят от паркиране и са евтини. Поливинилхлоридът не е метал, следователно повредата, пробиванията на лодката по време на работа са неизбежни. Лодките са оборудвани с ремонтни комплекти за продажба, но как да ги ремонтирате сами, без да прибягвате до помощта на специалисти, ще разгледаме по-подробно в тази статия.
Основните видове щети включват:
наличието на разкъсани дупки, пробиви в лодката в резултат на удар на лодка в метални пръти и фитинги, на места, стърчащи от водата; това обикновено се случва сред начинаещи, които не познават опасни места, или на непознато водно тяло;счупване на клапана лодки в резултат на механично въздействие - пробиви по лодката с куки, остри предмети, изгаряне на материал с угарки от цигари.Никой не е имунизиран от пробиване на лодка, така че няма нужда да се отчайвате и да се отчайвате, защото лодката може да бъде ремонтирана. Основното нещо е да знаете как да го направите правилно и ефективно.
Полевите условия не позволяват да се извършват ремонти ефективно и задълбочено, винаги причината е липса на време, но все пак е възможно да се поправи набързо, за да продължи пътуването. Дори когато събирате, не трябва да забравяте за ремонтния комплект.
Може да се наложи по всяко време, в допълнение към него трябва да се запасите с:
ножици;
гумено лепило;
молив;
четка;
валяк;
разтворител;
сапун и парцали;
сешоар, за предпочитане строителен, ще работи и домакински сешоар.
За да се премахнат порязванията, лодката трябва да бъде изтеглена на сушата, избърсана и поправена. Ако уредът се повреди, ще ви трябва запалка и ремонтен комплект.
Ремонтният комплект е специално проектиран за самостоятелен ремонт на лодка в полеви условия, следователно в него има всичко необходимо, а именно шайби за плат в количество от 6 броя и лепило специално за PVC.
Лепилото трябва да бъде :
издръжлив, за създаване на водоустойчив шев;
устойчиви както на динамични, така и на статистически натоварвания;
устойчиви на високи температури, така че лепилото да не се разпространява в топлината;
еластична.
Изрежете малък овал или кръг с диаметър 2 см по-голям от изгореното или перфорирано място от парче плат в ремонтния комплект.
Изгладете повърхността на материала, не трябва да има гънки. Под сайта за ремонт можете да поставите дъска или файл.
Повърхността на мястото на лодката за ремонт трябва да е чиста и без мазнини, може да се избърсва с разтворител, ацетон или алкохол. Не използвайте шкурка, тъй като може да повреди лодката.
Поставяйки пластира върху мястото на пункцията, трябва да го кръгнете с молив.
След това трябва да смажете и двете повърхности с лепило, изчакайте да изсъхне.
След 15 минути повторете процедурата.
Залепването може да започне 5 минути след повторното нанасяне на лепилото.
Лепилото трябва да е лепкаво, за да го активирате, можете леко да загреете зоната, която ще ремонтирате, със запалка или сешоар. Това трябва да се направи внимателно, за да не се изгори залепването.
Между материалите, които се залепват, не трябва да има въздушни мехурчета, за това трябва да преминете по зоната с валяк или друг тъп предмет под ръка.
Оставете залепеното място, докато изсъхне напълно, за около ден.
За да локализирате повреденото място, повреденото отделение, намазано със сапунена вода, трябва да бъде потопено във вода. От мястото на пункцията ще започнат да излизат мехурчета или да се пенят. Те ще посочат не само точното място на пункция, но и неговия размер.
Лодката трябва да бъде подготвена за ремонт; за това я извадете на брега и я изсушете правилно. Цялата площ около повредената зона се обезмаслява, почиства се с шкурка, внимателно се изправя, така че да няма гънки.
В полеви условия не винаги е възможно да се използва най-добрият и надежден метод за залепване.
Използвайте изгледа, който е най-подходящ за вашата позиция:
Нанесете слой лепило върху обезмаслената повърхност, след като престои няколко минути, притиснете здраво към повреденото място. Методът е добър за известно време, но когато се върнете у дома, повторете процедурата по залепване отново.Нанесете слой лепило върху двете повърхности, оставете за 10 минути, нанесете втори слой лепило и върху двете повърхности, изчакайте отново малко. Лепилото трябва да залепне за пръстите ви. Превъртете го с валяк, друг заоблен предмет, който е под ръка. Под лепенето не трябва да остават неравности и въздушни мехурчета. Този метод се счита за по-надежден. И двете повърхности се намазват с лепило на два слоя, след което лепилото трябва да се абсорбира и да изсъхне напълно. Пластирът се поставя върху увредената зона, леко се затопля със сешоар и се притиска плътно. Важно е да навиете добре залепването с валяк, за това, натискайки валяка, преминете през мястото няколко пъти.Върху разкъсани дупки и разфасовки се нанася лепенка и се залепва както отвътре, така и отвън, което се различава от предишния метод на залепване:
Изрежете две равни по размер петна в овална или кръгла форма.
Разстелете и обезмаслете ремонтната зона.
Начертайте зоната с молив или маркер.
Нанесете лепило и върху двете части на два слоя, след което продължете както в горния метод. Можете да залепите две лепенки наведнъж от двете страни, така че ще бъде по-надеждно, изрежете втория пластир с диаметър малко по-голям от първия. Разфасовки с дължина до 15 см могат да бъдат елиминирани с помощта на материала, предоставен в комплекта за ремонт.
Този проблем се среща доста често по реката. Седите в лодка и изведнъж водата вътре започва да пристига. Риболовът в такива условия вече няма да носи удоволствие, така че лодката трябва да бъде изтеглена на брега, изсушена на слънце и поправка на долния разрез. В този случай не се използва лепило, малко вероятно е да има дълготраен ефект. Кройката е зашита с много здрави конци.
VIDEO
Имате нужда от специален гаечен ключ за смяна на клапана и разбира се нямате такъв. Не използвайте подръчни инструменти, за да премахнете клапана; това може да повреди още повече лодката.
За да направите това, имате нужда от прободен трион и пластмасова метална тръба с диаметър до 2 см.Цилиндрите на лодката трябва да бъдат изпуснати, след което диаметър 2 см. Направете цилиндричен отвор в горната част.
с помощта на специално лепило развийте корпуса на клапана от държача за чаши;
извадете клапана; в случай на незначителна повреда можете да се ограничите до смазване на клапана с грес, но първо трябва да се изплакне и изсуши добре;
ако старият клапан вече не е подходящ за използване, трябва да завиете нов, като държите неговия аналог с една ръка;
не е необходимо силно да затягате и затягате клапана, ключът може бързо да се счупи;
като смажете мястото със сапунена вода, проверете дали всички части прилягат плътно една към друга; когато въздухът излезе, клапанът трябва да бъде леко затегнат.
Често рибарите правят ремонт набързо, правят грешки и в резултат на това след кратък период от време трябва да преработят работата. Съветите по-горе ще ви помогнат да ремонтирате лодката си и да продължите пътуването си.
VIDEO Следвайте ясни инструкции, спазвайте определени правила и лесно можете сами да поправите лодката:
Адхезивната връзка трябва да премине процес на полимеризация, едва тогава можем да говорим за качеството на залепването. Лодката се надува леко или се сгъва добре.
Залепеното място се оставя за един ден да изсъхне, лепилото трябва да претърпи пълна полимеризация. Обикновено курсът е 3 дни, но с висококачествено залепване лодката може да бъде спусната вече 24 часа.
В никакъв случай повърхностите, които ще бъдат залепени, не трябва да се нагряват с огън.
Не се препоръчва използването на Moment и Superglue за лепене. Тези видове лепило образуват пукнатини, независимо дали си струва да се говори за надеждността на такава връзка.
Свържете се със сервизен център, ако разкъсванията или разкъсванията са твърде големи. Ремонтният комплект не се предлага за ремонт на разфасовки по-дълги от 15 см.
Прилагането на прости съвети и спазването на инструкции стъпка по стъпка за конкретен вид ремонт ще ви помогнат да извършите ремонта ефективно. ПВЦ лодката ще ви служи вярно дълги години напред. Отделете време, извършете работата спретнато, хармонично. По-добре е да свършите работата съвестно от първия път, в края на краищата е много по-трудно и скъпо да я повторите.
Никой не е застрахован по водата, особено в блатистите и изоставени участъци на реката, често се натъкват на камъни от водата, стърчат метални пръти. Отивайки на път, проверете дали ремонтният комплект е сглобен, няма сервиз наблизо и понякога няма кой да поиска необходимите резервни части. Бъдете разумни и тогава останалото няма да бъде съсипано.
Ремонтирайте PVC надуваема лодка, в повечето случаи не е толкова трудно ... Такива ремонти могат да се извършват както у дома, така и в полеви условия. Как да открием мястото на порязване или пункция? Как да поправя порязвания, изгаряния и пробиви? Какъв вид лепило да използвате? Какви инструменти и материали ще ви трябват? Повече за това в предложената статия.
За надеждно и качествено залепване на PVC продукти е необходимо към лепилото да се добави стабилизираща добавка "Desmodur" или "Полиизоцианат (PIC) клас B". Пропорцията е 95-98% лепило и 2-5% добавка.
Преди да започнете ремонта, почистете и подсушете повреденото място. Самото място на повреда и малка площ около него трябва да се почисти с фина шкурка и да се обезмасли ... След това трябва внимателно да изравните зоната, която ще ремонтирате, като поставите под нея дъска, парче шперплат или друга равна повърхност. След това трябва да маркирате с химикал или маркер местоположението и ориентацията на бъдещия пластир.
За да се поправят малки пробиви (изгаряния) в PVC, трябва да се изреже пластир, чийто диаметър би надвишил размера на пункцията 2-3 сантиметра ... Формата на пластира може да бъде кръгла или овална, без ъгли .
Големите пункции се поправят по същия начин, както в предишния случай, но вече са необходими две пачове ... За най-добър резултат от поправянето на такава повреда, след като лепилото изсъхне напълно, към външната лепенка може да се залепи още една лепенка с 2-3 см по-голяма от първата.
Ремонтът на долни разфасовки, скъсани дупки се извършва по същия начин, както в първите два случая. Единствената разлика е, че пластирите са както от външната, така и от вътрешната страна на щетите, и самата повреда преди поставяне на пластирите трябва шийте с груб конец .
Нанесете лепило върху обезмаслените повърхности на увредената зона и залепете на равен слой и за една или две минути притиснете пластира равномерно и плътно към увредената зона. Този метод на ремонт не дава най-добрия резултат, но е подходящ за ремонт при подходящи условия. Препоръчително е да поправите повредата отново в края на пътуването, като използвате метод 2 или 3.
Нанесете слой лепило върху повърхностите, които ще бъдат залепени и оставете за десет до петнадесет минути ... След това нанесете още един слой лепило върху двете повърхности. Оставете лепилото да изсъхне, така че да залепне леко по пръстите ви. След това, равномерно поставяне на пластира върху повреденото място, навийте внимателно , гладка дръжка на нож или друг предмет със заоблена форма, премахващ всички въздушни мехурчета и неравности на лепилото.
Видеото по-долу показва как правилно да поставите кръпка при ремонт на кила на PVC надуваема лодка. Как да обезмаслите повърхности, да изрежете кръпка, да маркирате мястото на залепване, да залепите, загрейте и навийте фугата.
VIDEO
по-евтиното лепило предполага по-ниско качество. Непрактично е да го придобиете, защото няма да донесе никакъв резултат;
за ремонт във всеки случай Не използвайте лепило на основата на цианоакрилат , тоест суперлепило. Въпреки че прилепва достатъчно здраво, не издържа дълго;
изсъхналият филм не трябва да залепва за пръстите ви, в противен случай това означава, че лепилото не е достатъчно добро. Висока якост се постига, когато лепилото не прилепва към различни материали, включително човешка кожа;
многофункционалното универсално лепило е няколко пъти по-лошо от специалното;
висококачественото лепило трябва да е топлоустойчиво;
влагата има отрицателен ефект върху полиуретановото лепило.
И така, с какво лепило да залепите PVC лодката? Дупките в такива лодки се ремонтират с полиуретаново лепило продава се в специализирани магазини. Експертите съветват да закупите специални ремонтни комплекти, произведени директно от самите производители на PVC лодки. Това включва лепило за този вид работа.
VIDEO
VIDEO
трябва да намерите всички щети , като се вземат предвид и най-малките дупки, защото постепенно под натиска на въздуха те могат да станат по-големи.
Намирането на такива дупки е достатъчно лесно. Напомпаната лодка трябва да бъде поставена под вода. От всяка повреда ще излязат въздушни мехурчета. Оправят се с обикновени клечки. Трябва да се обърне внимание и на ожулвания, лющене и други дефекти на PVC повърхността. След това определете степента на повреда, която може да възникне поради силен удар, причинен от остър предмет, разкъсване на дъното с хлътнала скала и т.н. Малка пункция ще бъде лесна за отстраняване. Но ако слотът е доста дълъг, тогава ще трябва да положите някои усилия, за да го премахнете.
След като бъдат установени всички дефекти и се определи степента на увреждане на PVC повърхността, се пристъпва директно към ремонта. Мнозина се притесняват от въпроса как да залепят правилно лодката, защото тук в крайна сметкаса необходими определени умения в строително-ремонтния бизнес. Количеството на използваното лепило зависи от степента на влошаване на PVC лодката.
Дупките трябва да бъдат затворени със специални лепенки, които са малки парчета с правоъгълна или кръгла форма. Най-добре е да са направени от същия материал като самата лодка. Пластирите трябва да са достатъчно големи, за да покрият напълно щетите, но не прекалено много.
VIDEO
За да работи лепилото възможно най-добре, повърхностите, които ще бъдат залепени, трябва да бъдат обработени обезмасляващ агент. Най-добре е да използвате ацетон. Но тъй като може да има пагубен ефект върху човешкото здраве, се използват по-малко ефективни средства, като:
Следва лепилото нанесете равномерно на тънък слой върху двете повърхности за залепване, след което е необходимо да се изчака 20 мин. За по-голяма ефективност процедурата трябва да се повтори два пъти.
Трябва да докоснете лепилото. Вече трябва да е леко изсъхнал, но да залепне малко. Загрейте пластира и повредената зона. Препоръчва се само едната страна да се подложи на термична обработка, тъй като в случай на грешка те могат лесно да бъдат откъснати един от друг. За затопляне се използва строителен сешоар. Можете също да използвате:
по-лека;
горелка;
примус;
и дори бутилка с топла вода.
залепените повърхности трябва да се навиват с помощта на всеки твърд предмет. Това ще направи захвата по-силен и по-добър.
Ако PVC лодката не е подложена на големи натоварвания, тогава тя може да се използва веднага след охлаждане на нагрятите шевове. Лепилото изсъхва напълно за един ден.
VIDEO
ремонтните дейности е най-добре да се отложи за неопределено време. Работата е там, че такава влажност няма да ви позволи да получите добър резултат от залепването.
Ако повредата на лодката е повече от 1,5 см в диаметър или материалът на лодката има пролука от повече от 5 см, тогава е малко вероятно тя да работи, за да я доведе в работно състояние самостоятелно. Най-добре е да се консултирате със специалист.
По този начин малки повреди на PVC лодката могат да бъдат запечатани сами. Основното нещо е да следвате всички необходими препоръки. В случай на доста значителна повреда на PVC лодка е по-добре да разчитате на специалисти. Във всеки случай след ремонтните дейности ще бъде възможно да се експлоатира в бъдеще.
VIDEO
Обичам да ловя от лодка и използвам удобен и компактен PVC модел за риболов на езера и реки с леко течение.
Склонността към механични повреди и ниската устойчивост на отрицателни температури са единствените (поне за мен) минуси на подобни лодки, така че винаги вземам всичко необходимо със себе си за спешен ремонт.
В моята практика доста често се случваха пункции. След първото неуспешно пътуване до природата използвах обикновено супер лепило за ремонт и, както се оказа, напразно. Кръпката не оцеля след третия риболов. След това проучих редица статии на тема: "Как и с какво да запечатам PVC лодка?", а след това изпробвах методите и съветите на практика. Сега пластирите служат 2-3 сезона и мога да споделя с вас целия опит, който натрупах.
Ако камерите на лодката започнат да изпускат въздух или дъното изтича след спускане, внимателно проверете лодката. Големи пункции могат да се видят с просто око.
Оценете тежестта на щетите. PVC дупки за лодка, чийто размер не надвишава 5 см, могат лесно да бъдат запечатани както на полето, така и у дома. За по-сложни ремонти използвайте услугите на професионален сервиз или се свържете с гумомонтьор.
Както показва практиката, пролуките, по-големи от 15 сантиметра, не могат да бъдат запечатани самостоятелно. Пластирите не издържат на високо налягане. Идеалното решение в такива случаи е професионален ремонт в сервиз.
Има 2 добри начина за намиране на малки дупки.
Ако сте близо до езеро или река, потопете напомпаните камери на PVC лодката под вода (на части). Ако има дупки, ще забележите въздушни мехурчета, излизащи от едно или повече места в резервоара.
За да проверите за повреди у дома, смажете повърхността на надутите камери на лодката със сапунена вода. Ако започне да бълбука, значи на това място има пункция.
Скотч, маркер или тебешир са идеални за маркиране. Внимавайте дори за най-малките пробиви. Високото налягане ще ги разшири бързо.
Преди да изрежете и залепите лепенките на PVC лодката, уверете се, че разполагате с подходящото лепило. Както казах, формулировките на базата на цианоакрил (т.е. супер лепила) няма да работят. Пластирът ще се отлепи бързо. В допълнение, цианоакрилатните съединения изгарят през материала.
За ремонт на PVC лодка най-подходящото е полиуретаново лепило, продавано в специализирани магазини. Лично ви съветвам да купувате ремонтни комплекти, произведени от производители. Удобно е. Комплектите включват лепенки от най-подходящите материали и туби с тествано лепило.
Ако имате нужда само от лепило или няма подходящ магазин наблизо, закупете състава в най-близкия домакински магазин. Когато правите това, имайте предвид следното.
Не купувайте твърде евтини тръби. Качеството на лепилата в ниския ценови сегмент оставя много да се желае.Тествайте състава след покупка. Изстискайте капка лепило върху пръста си. Ако изсушеният филм не се придържа към кожата, тогава всичко е наред. Ако не, използвайте друго лепило.Обърнете внимание на топлоустойчивостта. Колкото по-високо е, толкова по-добре. Топлоустойчивото лепило ще издържи на горещините на лятото.Обикновено приемам MAXBOND, Desmocoll или Bostick.
След като сте закупили подходящо лепило, преминете директно към ремонта.
Като начало ще ви разкажа за инструментите, от които се нуждаете, за да залепите правилно и надеждно PVC лодка както у дома, така и на полето.
ножици или нож;
парцал (за почистване и обезмасляване на повърхности);
валяк (в природата може да бъде заменен с бутилка);
строителен сешоар или запалка (дори е подходящ съд с гореща вода);
остри нишки (необходими в случай на счупване на дъното);
обезмасляващ агент.
За подготовка на пластира и отвора за запечатване са подходящи бензин, толуен, алкохол, етилацетат или водка. Лично аз не нося химия със себе си. Между другото, не бършете PVC лодката с ацетон. Това ще повреди материала.
Почистете зоната около отвора с кърпа и обезмаслете. Не използвайте шкурка, както съветват мнозина. Това ще направи дупките още по-големи и ще намали здравината на материала.
Докато дупката изсъхва, изрежете пластира. Платът от ремонтния комплект работи най-добре за уплътняване на лодката. За да издържи пластирът по-дълго, направете го (ако е възможно) кръгъл или овален. Острите ъгли ще се залепят.
Размерът на парче плат трябва да надвишава размерите на отвора с 3-5 см. Прикрепете кръпка към повредената зона и я очертайте. Това ще помогне в процеса на залепване.
Пластирът също трябва да бъде подготвен. Почистете, обезмаслете и подсушете изрязаното парче плат.
Сега ще говоря за това как бързо да залепите PVC лодка на полето и как да направите качествен ремонт, ако няма къде да бързате.
VIDEO
Подходящо, ако сте тръгнали доста далеч от дома и не искате да прекъсвате дългоочаквания риболов.
Продължете както следва.
Спуснете повредената камера на лодката.
Изрежете пластира.
Почистете, обезмаслете и подсушете зоната около отвора и парче плат.
Нанесете лепилото равномерно върху двете повърхности.
След 2-3 минути притиснете пластира равномерно и здраво към дупката.
Този метод на залепване не дава най-добрия резултат. След като се върнете у дома или на земята, направете по-добри ремонти.
Ако няма откъде да бързате, продължете по следния начин.
Спуснете пробитата камера.
Изрежете пластира.
Нанесете полиуретаново лепило върху него и повредената зона на лодката. Оставете да изсъхне (10-15 минути).
Нанесете втори слой лепило, като използвате същата техника.
След изсъхване отново покрийте повърхностите с лепило. Оставете третия слой по-малко време да изсъхне (7-10 минути).
Поставете лепенка върху дупката и я загрейте със сешоар или запалка.
Разточете запечатаното място с валяк или бутилка. Това ще премахне въздушните мехурчета.
Оставете пластира да изстине и изсъхне. Можете да изпомпате камерата за 2-3 часа, лепилото ще се втвърди напълно само след два дни. След спешни ремонти не надувайте лодката до максимум.
Извършвайте авариен и качествен ремонт на дъното по същите технологии. Единствената разлика е, че са необходими две кръпки (за монтаж отвътре и отвън). Преди обезмасляване и нанасяне на лепило, дупката трябва да бъде зашита с найлонови конци или плитка с голям диаметър.
Ако влажността на въздуха надвишава 60%, използвайте първия метод за ремонт. Тази влага няма да позволи на лепилото да замръзне качествено. Няма смисъл да губите време.
Измийте и подсушете лодката си след всеки риболов. Това значително ще удължи експлоатационния му живот.
Идеален за почистване на лодка е сапунен разтвор. Не използвайте абразивни химикали.
Внимавайте с остри предмети и (ако е възможно) не пушете в лодката.
Не поръсвайте лодката с талк, преди да я съхранявате за дълго време. При по-нататъшна употреба ще бъде много по-трудно да почистите и залепите материала, ако е необходим ремонт.
Отстранете камъни, пръчки или други остри предмети от брега, преди да надуете и пуснете. По време на риболов проверете подозрителни участъци от резервоара за отсъствие на кори. Приятно хапване!
Днес PVC лодка е комбинация от съвременни материали, компоненти и технологии. Следователно не е толкова лесно да се навреди на такъв модерен продукт. Риболовът обаче може да изпита и най-непредвидимите ситуации. Нека разгледаме в статията няколко вида проблеми, които могат да възникнат с надуваем плавателен съд.
За извършване на ремонт е задължително да се издуха плаващият кораб, в противен случай налягането на въздуха ще попречи на качествения ремонт.
Това е най-честата повреда на PVC лодка. Размерът на пункцията обикновено е до 5 см. Може да възникне в резултат на най-примитивни влияния - изгаряне, убождане с риболовно оборудване. Как правилно да залепите такава повреда, така че да е възможно най-надеждна? Ремонтът на такава "рана" се извършва по следния алгоритъм:
От материала, който е включен в ремонтния комплект, се изрязва пластир. Размерът му трябва да бъде приблизително с 3 см по-голям от диаметъра на пункцията.Формата на пластира не трябва да съдържа прави ъгли. Най-често изглежда като кръг или овал.
Измийте добре планираното място за ремонт и го обезмаслете с разтворител. Използването на шкурка при ремонт на PVC е абсолютно противопоказано и ако няма наличен разтворител, тогава може да се използва алкохол или ацетон.
За удобство на обработката на повърхността с лепило, пластирът се нанася върху пункцията и се очертава с молив.
За нанасяне на лепилото е задължително да използвате четка, като в същото време е необходимо да нанесете лепилото върху повърхността равномерно.
След като първият слой изсъхне, което обикновено отнема 10-15 минути, вторият слой се нанася равномерно.
Вторият слой изсъхва по-бързо - около 5 минути.
Лекото нагряване на използваните повърхности подобрява активирането на лепилото. Това отопление може да се направи със сешоар.
След докосване на повърхностите, които ще бъдат залепени, те трябва да бъдат притиснати здраво. За целта е идеален валяк, който равномерно ще изглади лепилото и ще изстиска въздуха. При липса на валяк трябва да използвате всички налични твърди средства.
Времето за съхнене зависи от лепилото, но обикновено отнема около един ден.
Размерът на такива дупки вече е повече от 5 см. Ако размерът на разкъсаните дупки е достатъчно впечатляващ, тогава PVC лодка със собствените си ръце е малко по-проблематична. Надуваема pvc лодка със скъсана дупка трябва да бъде запечатана с две лепенки. Има два варианта за такъв ремонт:
Залепване с едната лепенка отвътре, а другата отвън. Въпреки факта, че е малко проблематично да го залепите отвътре, тази опция се счита за по-надеждна. Залепването става на два етапа – първо се залепва външната лепенка след изсъхване.
Залепване с две лепенки отвън. Размерът на втория пластир трябва да бъде с 2 см по-голям от всички страни от размера на първия.
По правило дупката на дъното е дрипава и много често с внушителни размери. Такива щети се дължат на остър камък, който на много бърза река е много опасен за плавателни съдове, както гумени, така и PVC. Ето защо, преди залепването, раната се зашива с груби нишки. Лепим кръпките от двете страни - отвътре и отвън. Алгоритъмът за залепване е същият като при описаната по-горе повреда.
Разрушаването на този елемент на лодката се случва в повечето случаи поради механични повреди. За да смените клапана, ще ви е необходим специален ключ, чийто аналог е лесно да направите сами. Това ще изисква пластмасова тръба с необходимия диаметър и прободен трион.
За да залепите PVC плаващия кораб у дома, ще ви трябват следните аксесоари:
ножици или нож;
вода;
сапун;
парцали;
лепило;
валяк;
сешоар;
молив;
разтворител;
в някои случаи груби нишки.
Всяка лодка има ремонтен комплект, който ще работи при малки повреди, дори и у дома. Този комплект съдържа лепенки с различни форми и размери. Ако са извършени много ремонти, тогава рано или късно лепилото изтича. В този случай като аналози могат да се използват следните опции:
Desmokol - предназначен за лепене на полиуретанови продукти;
Penosil Fix Go - полиуретаново лепило за PVC и MDF;
Kernil е силно лепило за многократна употреба.
Когато избирате лепило за ремонт на PVC лодка, трябва да имате предвид няколко важни точки:
Специалното лепило винаги е по-добро от универсалното лепило
Колкото по-скъпо е лепилото, толкова по-добре е за ремонт.
Колкото по-малко изсъхналият лепилен филм залепва по пръстите, толкова по-добро е лепилото.
Суперлепилото абсолютно не е подходящо за ремонт на лодки. Въпреки факта, че е залепен веднага, той няма да задържи пластира за дълго време.
Полихлоропреновото лепило се нанася веднъж, а полиуретановото лепило се нанася два пъти.
За предпочитане е полихлоропреновото лепило да се нагрява по време на употреба, но не е задължително. И полиуретановото лепило трябва да се нагрява със сешоар до 70 ° C.
Така че залепването на PVC лодка обикновено не е трудно за всеки риболовец. Основното нещо е да имате необходимите консумативи и време. Ремонтът обаче трябва да се извършва внимателно, на първо място, като се разбира, че PVC лодката ще трябва да се използва във водата при голямо разнообразие от условия. Следователно неправилният ремонт в някои случаи може да доведе до непредвидими последици. И почти всеки лодкар трябва да знае как правилно да залепи лодка.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
VIDEO
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
85
