Подробно: ремонт на pvc лодка направи сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.
PVC лодките са търсени днес за любителите на риболова и открито. Лодките не се нуждаят от паркиране и са евтини. Поливинилхлоридът не е метал, следователно повредата, пробиванията на лодката по време на работа са неизбежни. Лодките са оборудвани с ремонтни комплекти за продажба, но как да ги ремонтирате сами, без да прибягвате до помощта на специалисти, ще разгледаме по-подробно в тази статия.
Основните видове щети включват:
наличието на разкъсани дупки, пробиви в лодката в резултат на удар на лодка в метални пръти и фитинги, на места, стърчащи от водата; това обикновено се случва сред начинаещи, които не познават опасни места, или на непознато водно тяло;
счупване на клапаналодки в резултат на механично въздействие - пробиви по лодката с куки, остри предмети, изгаряне на материал с угарки от цигари.
Никой не е имунизиран от пробиване на лодка, така че няма нужда да се отчайвате и да се отчайвате, защото лодката може да бъде ремонтирана. Основното нещо е да знаете как да го направите правилно и ефективно.
Полевите условия не позволяват да се извършват ремонти ефективно и задълбочено, винаги причината е липса на време, но все пак е възможно да се поправи набързо, за да продължи пътуването. Дори когато събирате, не трябва да забравяте за ремонтния комплект.
Може да се наложи по всяко време, в допълнение към него трябва да се запасите с:
ножици;
гумено лепило;
молив;
четка;
валяк;
разтворител;
сапун и парцали;
сешоар, за предпочитане строителен, ще работи и домакински сешоар.
За да се премахнат порязванията, лодката трябва да бъде изтеглена на сушата, избърсана и поправена. Ако уредът се повреди, ще ви трябва запалка и ремонтен комплект.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Ремонтният комплект е специално проектиран за самостоятелен ремонт на лодка в полеви условия, следователно в него има всичко необходимо, а именно шайби за плат в количество от 6 броя и лепило специално за PVC.
Лепилото трябва да бъде:
издръжлив, за създаване на водоустойчив шев;
устойчиви както на динамични, така и на статистически натоварвания;
устойчиви на високи температури, така че лепилото да не се разпространява в топлината;
еластична.
Изрежете малък овал или кръг с диаметър 2 см по-голям от изгореното или перфорирано място от парче плат в ремонтния комплект.
Изгладете повърхността на материала, не трябва да има гънки. Под сайта за ремонт можете да поставите дъска или файл.
Повърхността на мястото на лодката за ремонт трябва да е чиста и без мазнини, може да се избърсва с разтворител, ацетон или алкохол. Не използвайте шкурка, тъй като може да повреди лодката.
Поставяйки пластира върху мястото на пункцията, трябва да го кръгнете с молив.
След това трябва да смажете и двете повърхности с лепило, изчакайте да изсъхне.
След 15 минути повторете процедурата.
Залепването може да започне 5 минути след повторното нанасяне на лепилото.
Лепилото трябва да е лепкаво, за да го активирате, можете леко да загреете зоната, която ще ремонтирате, със запалка или сешоар. Това трябва да се направи внимателно, за да не се изгори залепването.
Между материалите, които се залепват, не трябва да има въздушни мехурчета, за това трябва да преминете по зоната с валяк или друг тъп предмет под ръка.
Оставете залепеното място, докато изсъхне напълно, за около ден.
За да локализирате повреденото място, повреденото отделение, намазано със сапунена вода, трябва да бъде потопено във вода. От мястото на пункцията ще започнат да излизат мехурчета или да се пенят. Те ще посочат не само точното място на пункция, но и неговия размер.
Лодката трябва да бъде подготвена за ремонт; за това я извадете на брега и я изсушете правилно.Цялата площ около повредената зона се обезмаслява, почиства се с шкурка, внимателно се изправя, така че да няма гънки.
В полеви условия не винаги е възможно да се използва най-добрият и надежден метод за залепване.
Използвайте изгледа, който е най-подходящ за вашата позиция:
Нанесете слой лепило върху обезмаслената повърхност, след като престои няколко минути, притиснете здраво към повреденото място. Методът е добър за известно време, но когато се върнете у дома, повторете процедурата по залепване отново.
Нанесете слой лепило върху двете повърхности, оставете за 10 минути, нанесете втори слой лепило и върху двете повърхности, изчакайте отново малко. Лепилото трябва да залепне за пръстите ви. Превъртете го с валяк, друг заоблен предмет, който е под ръка. Под лепенето не трябва да остават неравности и въздушни мехурчета. Този метод се счита за по-надежден. И двете повърхности се намазват с лепило на два слоя, след което лепилото трябва да се абсорбира и да изсъхне напълно. Пластирът се поставя върху увредената зона, леко се затопля със сешоар и се притиска плътно. Важно е да навиете добре залепването с валяк, за това, натискайки валяка, преминете през мястото няколко пъти.
Върху разкъсани дупки и разфасовки се нанася лепенка и се залепва както отвътре, така и отвън, което се различава от предишния метод на залепване:
Изрежете две равни по размер петна в овална или кръгла форма.
Разстелете и обезмаслете ремонтната зона.
Начертайте зоната с молив или маркер.
Нанесете лепило и върху двете части на два слоя, след което продължете както в горния метод. Можете да залепите две лепенки наведнъж от двете страни, така че ще бъде по-надеждно, изрежете втория пластир с диаметър малко по-голям от първия. Разфасовки с дължина до 15 см могат да бъдат елиминирани с помощта на материала, предоставен в комплекта за ремонт.
Този проблем се среща доста често по реката. Седите в лодка и изведнъж водата вътре започва да пристига. Риболовът в такива условия вече няма да носи удоволствие, така че лодката трябва да бъде изтеглена на брега, изсушена на слънце и поправка на долния разрез. В този случай не се използва лепило, малко вероятно е да има дълготраен ефект. Кройката е зашита с много здрави конци.
Имате нужда от специален гаечен ключ за смяна на клапана и разбира се нямате такъв. Не използвайте подръчни инструменти, за да премахнете клапана; това може да повреди още повече лодката.
За да направите това, имате нужда от прободен трион и пластмасова метална тръба с диаметър до 2 см. Цилиндрите на лодката трябва да бъдат изпуснати, след което диаметър 2 см. Направете цилиндричен отвор в горната част.
с помощта на специално лепило развийте корпуса на клапана от държача за чаши;
извадете клапана; в случай на незначителна повреда можете да се ограничите до смазване на клапана с грес, но първо трябва да се изплакне и изсуши добре;
ако старият клапан вече не е подходящ за използване, трябва да завиете нов, като държите неговия аналог с една ръка;
не е необходимо силно да затягате и затягате клапана, ключът може бързо да се счупи;
като смажете мястото със сапунена вода, проверете дали всички части прилягат плътно една към друга; когато въздухът излезе, клапанът трябва да бъде леко затегнат.
Често рибарите правят ремонт набързо, правят грешки и в резултат на това след кратък период от време се налага да преработят работата. Съветите по-горе ще ви помогнат да ремонтирате лодката си и да продължите пътуването си.
