Направи си сам ремонт на ръчна скоростна кутия Volkswagen Passat B5
Подробно: собствен ремонт на ръчна скоростна кутия Volkswagen Passat B5 от истински майстор за сайта my.housecope.com.
ремонт на КПП след намесата на собственика. Трансмисията Pretya излита.
Струва ми се, че за да се увеличи въртящият момент трябва да се увеличи задвижващата предавка, а задвижващата да се намали. Или греша?
Професионалисти. Видеото е кратко и по същество.
Добър ден, кажете ми, ръчната скоростна кутия е подобна, когато изключите двигателя от кутията, има звънене. Веднага ще направя резервация, това не е звук от маховик. имаш мисли?
Благодаря за видеото, много ми помогна за ремонта на кутията на Audi A4
добър ден вие първото и второто предаване? защо?
първата и втората предавка се включват с хрускане, което може да бъде пасат b5 +
Любезно време на деня, кажете ми, моля, проблеми с кутията, когато се обърна отзад, понякога норми, но в повечето случаи тя хруска неприятно, понякога дори рязко. какво може да бъде? пас b4
Внимание! Автосервизна мрежа на изгодни цени. Проверката на Camber е БЕЗПЛАТНА! Без опашки! Ремонт в същия ден!
Изтеглете / отпечатайте темата Изтеглете тема в различни формати или вижте версия на темата за печат.
Също така, кодът на трансмисията може да бъде намерен на табелката с данни на автомобила.
Техническите характеристики на ръчната скоростна кутия 0A2 са дадени в таблица 7.3.
Демонтиране и монтаж на педала на съединителя вижте тук Демонтаж и монтаж на главния цилиндър на съединителя, вижте тук Демонтиране, монтаж и настройка на сензора на педала на съединителя, вижте тук
Отстраняването на въздуха от хидравличното задвижване на съединителя е подобно на ръчната скоростна кутия 01W / 012, вижте тук Демонтиране и монтаж на служебния цилиндър на съединителя подобно на ръчната скоростна кутия 01E / 0A1 вижте тук
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Сваляне и монтаж на копчето на скоростния лост подобно на ръчната скоростна кутия 01W / 012 вижте тук
Демонтиране и монтаж на скоростния лост, вижте тук Демонтиране и монтаж на пръти на механизма за смяна на скоростите, вижте тук
Регулиране на механизма за смяна на скоростите (вижте ръчната скоростна кутия 01E / 0A1 тук)
Демонтаж и монтаж на скоростна кутия вижте тук Демонтиране и монтаж на вала на скоростната кутия, вижте тук Смяна на семеринги на задвижващи валове, вижте тук
Volkswagen Passat B5 / B6 се отличава с лекота на управление, има достъпна цена. Чуждестранна кола е търсена сред различни категории хора. Моделът Passat B6 може да бъде оборудван с такива добре познати видове скоростни кутии като автоматична трансмисия, ръчна скоростна кутия, ръчна скоростна кутия.
Автоматичната скоростна кутия на модела Passat B5 включва блокове за управление. Поради работата на трансформатора, при смяна на скоростните режими няма да се наблюдават тръпки и трептения. Тази версия на контролната точка осигурява автоматичен избор на скоростен режим в конкретна ситуация. Автоматичната скоростна кутия се допълва от маслена помпа, както и радиатор, който е необходим за охлаждане на наводнения работен флуид. Промяната на скоростите се извършва с помощта на подвижни съединители. Трябва да се отбележи, че няма зъбни колела.
За превантивни цели контролно-пропускателният пункт трябва да се затопли, преди да започне да се движи. Тази процедура е особено актуална през зимния сезон. Това има положителен ефект върху тялото на клапана. Ако неизправността е свързана с този конкретен работен механизъм, тогава при движение ще се усещат вибрации и удари. Редица поколения VW Passat имат бордов компютър, въз основа на показанията на който е възможно да се получи информация за състоянието на корпуса на клапана.
По този начин автоматичната скоростна кутия на модела Passat осигурява ефективен автоматизиран избор на скорост в зависимост от режима на движение. Навременното обслужване допринася за разширяването на неговия ресурс.
Кога е необходима автоматична скоростна кутия на Volkswagen Passat? Нека изброим основните проблеми с трансмисията, с които може да се сблъска собственикът на тази чужда кола:
изтичане на работна течност;
вибрации при превключване на предавките;
загуба на производителност на контролния блок;
шутове от КПП.
Теч може да възникне от износени гумени уплътнения. В този случай си струва да замените тези консумативи с нови елементи.
Ако контролният блок се повреди на Passat B6 или B5, по време на шофиране се забелязва неправилна промяна на скоростта. Този механизъм си струва да се диагностицира напълно. Според резултатите от диагностиката трябва да се вземат мерки за отстраняване на неизправността. По правило се изисква подмяна на бримките.
