Ремонт на mtd 790 направи сам

Summer Resident написах:
изръмжа, ще отида да кося дебрите на безскрупулен съсед, иначе е страшно и виж там

Глоба. Подготовка за преместване. Където? вече съм решил.

Примижах, утре ще ходя, супер! Работата приключи, ще окося върбата, с мелница.

Добър ден!
Кажете ми, моля, къде мога да го получа на имейл. схема на работа и описание на карбуратори за MTD 790?
Аз самият не съм косач, баща ми ме помоли да намеря информация в интернет. Той има някакви потапяния в шиш, chtoli. Така че той иска да разгледа и проучи принципа на работа на този карбуратор.

Търсих схема на карбуратора, но не я намерих. На моя косъм, току що духнах карбуратора с компресор и това е, качих се на хълма

, а преди това работеше само на празен ход. И аз също разглобих скоростната кутия, смазах я и направих дупка отстрани за смазване. Между другото, във всяка книга за трактори има устройство и работа на диафрагмен карбуратор, той е поставен при стартиране на двигатели.

аз докладвам. Ползвам косия вече втора година.
Коси добре, мощността е достатъчна. Възможността за използване на диск, както и фактът, че плитката има сгъваема лента - я правят много удобна.
Но следващия път - няма да купя MTD.
Една година трябваше да сменям карбуратора. Почти веднага се провали и, както се оказа, "карбураторът не е покрит от гаранцията". О, колко сладко! И какво покрива? На картонената кутия, в която е опакована плитката или какво? Изчаках месец и половина, дадох 500 рубли за "ремонта" и 1000 рубли за карбуратора. Много хора ми казаха за "китайски и мексикански карбуратори", обвиниха ме в много криви дръжки.
Накратко, не искам да се занимавам повече с MTD.

Здравейте другари по нещастие.
Та моят MTD 790 беше покрит за втори път.(последния).Дръпваш въжето,но няма съпротивление и нищо не се върти.Първия път беше горе-долу същото.Карах го гаранционно.Обслужването е отвратително.След
месеци изпитания в Москва взе в Красноармейск.Там започнаха да се размножават за бутала,пръстени,грешна смес и т.н.Договориха се за 500р и ще го направят сега или след 2 седмици с гаранция.Аз дадох парите.Окосиха 4-5 пъти през лятото.Работих една година и пак толкова лошо.Няма да ремонтирам. Реших да не пестя пари и купих HUSQVARN 325RDX. MTD не е надеждна техника и обслужването е отвратително.
Повече няма да се свържа с нея.

2Алексей А. Добър ден. Срамота е, разбира се. Моят все още работи. През март изрязах много клонки и клони. Градината беше отсечена. Тази година вече окосих тревата два пъти. Изглежда засега няма проблеми.

фон Каренс написа:
няма съпротива и нищо не се върти

Какво стана? Какво се ремонтираше?

Зед написа:
Търсих схема на карбуратора, но не я намерих.

Защо е необходимо? Тогава има проблеми 2

Жекторите са запушени или мембраната изтича.
PS: ако наистина искате да погледнете тук, те дадоха връзки към устройството за верижен трион с подробни диаграми (въглехидратите вече са в контекста ) IMHO те са подобни

QUOTE = Частен търговец] Какво се случи? Какво беше ремонтирано? [/ QUOTE]

Диагнозата така и не получих наистина.В сервиза (Красноармейск) излезе една ханига и започна да ме убеждава че сам съм я убил и че трябва да се сменят буталото и пръстените.И струва 3600. Като отговорих че по-добре да си купя нов и отидох при началника, казаха че ще се опитат да го направят.Но симптомите бяха подобни.

фон Каренс,
Самата плитка имаш ли?
Стартерът ми излетя днес, не хваща.
Можете ли да продадете това, което е останало?

Да, моля ви, просто трябва да го донесете от селото и да го вземете.

Гренкин написа:
Някой може ли да ми каже какво може да се направи?

Първо трябва да извадите и опитайте да промиете горивния филтър, разположен в резервоара за газ.
След това можете да опитате напълно да разглобите карбуратора и да го издухате със спрей, за да почистите карбуратора. Само внимавайте да не загубите пролетта.

Андрей Т.моля, поне накратко, как се сваля горивния филтър в резервоара? Инструкцията изобщо не пише нищо за това. Само за да не подреждам прекалено много.

Гренкин написа:
как да премахнете горивния филтър в резервоара?

За да направите това, закачете го с кука и го издърпайте през гърлото на резервоара.
Не е включена телена кука

Погледнах в резервоара. Там можете да видите края на тръбата, водеща към грунда, и бял пластмасов цилиндър, поставен в цилиндрична отливка на дъното на резервоара. Това горивен филтър ли е?

Гренкин написа:
Това горивен филтър ли е?

Хехе, кука. Фигвам, както се казва. От там може да се извади само с клещи и то ако го хванеш и не го отчупиш. Накратко, жалко, че попаднах в този форум, след като закупих плитката MTD. Косе няма и два месеца. Ненадежден, капризен, няма разумно описание на поддръжката в техническата документация. Защо на мен като консуматор ми е интересно да разбера описанието на карбуратора и процедурата за неговото сглобяване и разглобяване по някакъв партизански начин по форумите? Производителят трябваше да се погрижи за това. За всяка кола има ръководство за експлоатация и ремонт. Собственикът има право да се свърже със сервиза, но ако иска да пробва ръката си или смята, че ще направи MOT на устройството си по-бързо, тогава след добър час, както се казва. Веднага в описанието се предлага единствената опция – „Дръпни тиквата, ако не стане, отивай в сервиза“. Накратко, MTD е дискета.

Занесох ятаган в сервиза. Оказа се, че фин филтър е запушен в карбуратора. Половин час бизнес. Защо информацията как да стигнете до финия филтър не може да бъде включена в инструкциите?

Гренкин написа:
Собственикът има право да се свърже със сервиза, но ако иска да пробва ръката си или смята, че ще направи MOT на устройството си по-бързо, тогава след добър час, както се казва.

Гренкин написа:
Защо информацията как да стигнете до финия филтър не може да бъде включена в инструкциите?

Според статистиката най-слабото звено в работата на технологиите е потребителят. За един потребител с прави ръце са девет - с извивки, като инструкциите са написани така, че техниката да продължи възможно най-дълго. Между другото, поради тази причина бяха измислени тюлени.
Би било интересно да знаете с какво сравнявате. Съветвам ви да прочетете например инструкциите за техниката Oleo-Mac, Pubert, Caiman, които се състоят само от една или две страници. И сравнението на оборудването за мини градина с автомобил според мен е неправилно. Да, и все още не съм виждал описание за смяна на горивния филтър в инструкциите за автомобили, може би изглеждах зле.

"Според статистиката най-слабото звено в работата на технологиите е потребителят."
Не с MTD. В случай на MTD, слабото звено в техниката е самата техника. След ремонта ятаганът работи още около три минути. Тогава тя започна да намалява скоростта. Когато се добави газ, спрете. След още няколко минути тя отказа да започне. Като цяло всичко е като за първи път. Сега обратно към услугата. Може би след още няколко минути ще работи.

Гренкин написа:
След ремонта ятаганът работи още около три минути.

Сменил ли си горивния филтър?

Андрей Т. написа:
Сменил ли си горивния филтър?

Това е

Не, не са. Прецакано, mlyn! Но днес те вече са се променили. Майсторът каза, че всъщност тези филтри са за еднократна употреба, но последния път, когато реши да ги издуха, си помисли, че ще помогне. „Не помогна ли? Добре, тогава ще го сменя.” Благодаря ви, въпреки че не поисках пари втори път.
Е, казвам, нашият народ не може да живее без ръководство за експлоатация и ремонт. Добре, че живея на място, където работилниците са като гъби след дъжд. Но дори и тогава, извинете, не е достатъчно радост да се возите до тях няколко пъти. И ако беше на 80 мили от мен до приличен град, щях ли да бъда толкова доволен?

Гренкин, добре дошъл.
Да, точно същата глупост беше и с мен. На тренировка (имам категория плуване) бях по-малко уморена, отколкото когато се опитах да започна тази плитка. Грундът също беше празен. Той също се залюля назад.
И никакви лапи, включително смяна на грунда, не помогнаха. До смяна на карбуратора. 1000 рубли на кабуратор, 500 "ремонта" (с неразбираемо съдържание или просто - никакви) - и това е чудо на технологията в перата - отново с мен и в редиците.

Частен собственик, добре!

Коса и аз засега Слава богу - работи. Но вече си казах, че следващият й провал ще бъде последният й провал. Струва твърде много. Но от друга страна се потвърждава старото правило: „скъперникът плаща два пъти“. Би било по-добре веднага да купя висококачествена плитка.

Алексей А. написа:
купете незабавно висококачествена плитка

Вероятно си прав. Но струва твърде много за моите нужди. Например, ”>

Ето нов проблем: не поддържа ниски обороти. Напълно.
Ние имаме:
а) свещта е нова, на един месец
б) няма течове - всичко е покрито
в) и двата филтъра са чисти и проходими за тяхната среда
г) подава се гориво

Трябва да държите ръката си на спусъка, да сложите колана, когато косата работи и да се движите из градината с въртящо се работно тяло.
Не е безопасно обаче.

Алексей А. написа:
Трябва да държите ръката си на спусъка, да сложите колана, когато косата работи и да се движите из градината с въртящо се работно тяло.
Не е безопасно обаче.

Едно към едно е моят проблем. Изглежда, че работим с едно наклонено.

Започна преди седмица. Първият път, когато попита малкия си син, той натисна газта, докато татко сложи колана на главата му ... Сега се адаптирах - опирам лоста на крака си над коляното. И ви препоръчвам да направите същото.
Накратко, както американците не знаеха как да правят двигатели с вътрешно горене, така и не се научиха. Направих грешка: последното нещо, което купих американско производство, където трябва да се налива бензин, беше тази коса.

Гренкин написа:
Накратко, както американците не знаеха как да правят двигатели с вътрешно горене, така и не се научиха

Добре ли е, че Хенри Форд е бил американец?

И вашата плитка е събрана в Мексико.

Андрей Т. написа:
Добре ли е, че Хенри Форд е бил американец?

Не е страшно. Хенри Форд, ако си спомняте, не е измислил кола или дори двигател за него. Всичко, което направи, беше да изобрети конвейерна лента. И дори не го измислих. Конвейерът беше представен преди него. Той беше първият, който направи индустриалната поточна линия търговски успешна. Тоест значително намали производствените разходи и увеличи продукцията. Така че никой не оспорва това, американците могат да го направят.

Ето Карл Бенц, Готлиб Даймлер, Вилхелм Майбах – да, тези момчета са инженери от Бог. В момента паспортите им са все повече и повече немски.

Андрей Т. написа:
И вашата плитка е събрана в Мексико.

Това е твоята коса, прибрана в Мексико, а моята е прибрана в Унгария. Двигателят всъщност е сглобен в Мексико. И така, какво променя това? На чия марка е? MTD. Чия марка е MTD? Точно така, американец. Така че не ме интересува къде се събира, отговарят те. Не се доверявайте, не давайте марката си. Whirpool не се доверява на италианските монтажници на домакински уреди, така че те изграждат своя италиански Whirpool под марката Ignis. Volkswagen не бързаше да го прави Volkswagen, след като купи чешката Skoda. Ако искаш евтин Фолксваген, купувай го, но Шкода. Ако искате доказан Фолксваген, купете го, но по-скъп. И искате да кажете, че тези американски MTD са купили някаква мексиканска фабрика на ниска цена и сега се опитват да ми грабнат евтините им мексикански продукти под собствената си (и на цената на тяхната) марка? Значи и аз съм горе-долу същото. Където и да отидете, американците все още успяват в Хенри Форд. Разберете как да направите по-евтино и да продадете повече

Възможни неизправности и отстраняване - Инструкции за експлоатация MTD L 09 2-тактов тример (790 M AST серия)

Внимание! Текстът в този документ беше автоматично разпознат. Можете да използвате оригиналния режим, за да видите оригиналната страница.

ВЪЗМОЖНИ НЕИЗПРАВНОСТИ И НАЧИНИ ЗА ТЯХНОТО ОТСТРАНЯВАНЕ

Причина
Празен резервоар за гориво.
Празен резервоар за гориво.
Бутонът за ръчно зареждане с гориво не е натиснат

достатъчно пъти.

Карбураторът прелива горивната смес.

Старо или неправилно приготвено гориво

Дефектна свещ.

Изсипете чиста, прясна горивна смес в резервоара.
Изсипете чиста, прясна горивна смес в резервоара.

Натиснете ръчния бутон докрай

изпомпване на гориво 10 пъти с кратка почивка.
За продукти с лост за управление на въздуха
амортисьор:

Натиснете лоста за управление на газта

задушете и дръпнете дръжката на кабела на стартера.
За продукти, които не са оборудвани с лост за управление
въздушен амортисьор:

Натиснете лоста за управление на газта

затвора и дръпнете дръжката на кабела на стартера.
Източете горивната смес от резервоара за гориво. Напълни
чиста, прясна горивна смес в резервоара за гориво.

Сменете или почистете запалителната свещ.

Двигателят работи нестабилно на празен ход

Причина
Мръсен въздушен филтър.
Старо или неправилно приготвено гориво

Неправилна настройка на карбуратора.

Средства за защита
Почистете или сменете въздушния филтър.
Източете горивната смес от резервоара за гориво. Напълни
чиста, прясна горивна смес в резервоара за гориво.
Свържете се с оторизиран сервизен център за
настройка на карбуратора.

Двигателят не набира скорост

Причина
Старо или неправилно приготвено гориво

Неправилна настройка на карбуратора.

Средства за защита
Източете горивната смес от резервоара за гориво. Напълни
чиста, прясна горивна смес в резервоара за гориво.
Свържете се с оторизиран сервизен център за
настройка на карбуратора.

Двигателят не развива необходимата мощност или спира

Причина
Наличието на трева между шахтата и работното тяло.

Мръсен въздушен филтър.
Старо или неправилно приготвено гориво

Неправилна настройка на карбуратора.

Средства за защита
Спрете двигателя и освободете работника от тревата.
орган.
Почистете или сменете въздушния филтър.
Източете горивната смес от резервоара за гориво. Напълни

чиста, прясна горивна смес в резервоара за гориво.
Свържете се с оторизиран сервизен център за
настройка на карбуратора.

Макарата за тример не подава въже

Причина
Наличието на трева между шахтата и работното тяло.

В макарата няма линия за подстригване.

Въдицата за подстригване е заплетена на калерчето.

Макарата за тример е замърсена.

Въдицата на тримера е залепнала заедно поради топлината в процеса

Линията на тримера се усуква по време на навиване.

Влакното за подстригване не е освободено от макарата

Средства за защита
Спрете двигателя и освободете работника от тревата.
орган.

Направете конец в нова линия за подстригване.

Разплетете влакното на тримера или го сменете
калерче.

Почистете калерчето и корпуса на макарата.

Извадете бобината и отстранете залепналата

Извадете макарата, навийте лентата на тримера.
Натиснете надолу притискащата глава и издърпайте на 10 см.

За повече информация се свържете с оторизиран сервизен център във вашия район.

Това ръководство се основава на най-новата информация, илюстрации и техническа информация, налични към момента на отпечатване.

спецификации. Производителят си запазва правото да прави каквито и да е промени без предварително

Кликнете върху изображението, за да го увеличите (ще се отвори в нов прозорец)

1. Дръжка за управление.
2. винт.
3. Горната част на стойката.
4. Средната част на стойката.
5. Долната част на стойката.
6. винт.
7. Кука.
8. Маншет (в зависимост от модела).

В зависимост от модела - Описание на частите - Фиг. 7-9.

1. Ez-Link ™ съединител.
2. Бутон за фиксиране.
3. Затягаща дръжка.
4. Ръководство за бутони за заключване.
5. Дупка в ръкава.
6. Горна лента.
7. Долна лента.

Описание на частите - Фиг. 10-13.

1. Защитно покритие.
2. Винтове.
3. шублер.
4. Заключващ прът.
5. вал.
6. Главина на вала.
7. Дупка в чашата за зъбно колело.
8. Дупка в главината на вала.
9. Макара за влакна за подстригване.
10. Заключваща шайба.

Описание на частите - Фиг. 14-16.

Описание на частите - Фиг. 17-19.

1. Лост за управление на дросела.
2. Заключване на лоста на газта.
3. Ключ за запалване на.
4. Бутон за ръчно зареждане с гориво (пример).
5. Стоп за крак.
6. Стартерно въже.

Описание на частите - Фиг. 24-26.

Описание на частите - Фиг. 33-34.

Описание на частите - Фиг. 38-39.

Използвайте продукта по предназначение. Продуктът се използва:

• в съответствие с техническите характеристики и като се вземат предвид изискванията на правилата за безопасност, дадени в ръководството за експлоатация;
• за работа в градината;
• за подрязване на ръбовете на тревата, косене на трева на малки площи и на труднодостъпни места, например под храсти;
• за косене на плевели и дребни храсти.

Използването на продукта за други цели е нарушение на ръководството за експлоатация. Потребителят носи отговорност за наранявания на неупълномощени лица и щети на имуществото им в резултат на неправилна употреба на продукта. Използвайте само продукт, който е в добро състояние. Производителят не носи отговорност за щети, причинени от самостоятелно въвеждане на промени в дизайна на продукта.

При работа с бензинови тримери.

Предупреждение: Бензинът е силно запалим и неговите пари са експлозивни. Затова спазвайте следните предпазни мерки:

• Съхранявайте горивната смес (бензин с масло) само в специални контейнери, предназначени за съхранение на химически активни вещества.
• Не създавайте източници на запалване върху разлятата горивна смес. Не стартирайте двигателя, докато останалата горивна смес не се изпари напълно от повърхността му.
• Спрете двигателя и го оставете да се охлади преди зареждане с гориво. Никога не отваряйте капачката на резервоара за гориво и не добавяйте горивна смес, докато двигателят работи или е горещ. Не работете с продукта без инсталирана капачка на резервоара за гориво. Отворете внимателно капачката на резервоара за гориво, за да изравните налягането вътре и извън резервоара за гориво.
• Пригответе горивната смес и напълнете резервоара за гориво в чисто, добре проветриво място, далеч от искри и пламъци. След като спрете двигателя, бавно развийте капачката на резервоара за гориво. Не пушете, когато работите с бензин. Избършете всяка разлята горивна смес с кърпа, преди да стартирате двигателя.
• Преди да стартирате двигателя, преместете продукта на разстояние най-малко 10 m от мястото на зареждане. Не пушете, пазете от искри и пламъци.

Спазвайте указанията, дадени в националните/местни правителствени разпоредби за времето от деня, през което продуктът може да се използва (ако е необходимо, свържете се със съответната организация).

• Прочетете внимателно този раздел, преди да използвате продукта с режещо острие.
• Дръжката за управление трябва винаги да е между потребителя и машината.
• Никога не повдигайте въртящия се режещ нож на повече от 76 см над земята.
• По време на работа може да възникне откат, ако режещото острие влезе в контакт с твърди чужди тела. В този случай може да възникне загуба на контрол върху продукта. Извито или тъпо режещо острие допринася за обратния удар. На места, които са трудни за гледане, подобна ситуация е по-вероятно да възникне.
• Когато използвате режещо острие, дебелината на окосената трева или малките храсти не трябва да надвишава 12,7 мм, в противен случай може да се почувства рязък откат.
• Не се опитвайте да спрете въртящото се режещо острие.
• Има опасност от нараняване от острата повърхност на режещото острие при въртене. Бъдете изключително внимателни, докато ножът спре напълно.
• Не използвайте висока скорост на двигателя, ако не режете.
• Ако режещият нож случайно удари чужд предмет по време на работа, незабавно спрете двигателя и проверете продукта за повреди. Рестартирайте двигателя само след отстраняване на всички повреди. Никога не използвайте продукта с огънати, тъпи или напукани режещи остриета. Сменете огънато, деформирано, напукано или счупено режещо острие с ново.
• Не заточвайте режещия нож. Заточването на режещото острие може да доведе до огъване и дисбаланс. Това може да доведе до сериозно нараняване. Сменете тъпия нож за рязане.
• Ако възникнат прекомерни вибрации, спрете двигателя ВЕДНАГА. Прекомерната вибрация е признак на неизправност на продукта.
  Проверете наличието и затягането на болтовете и гайките, преди да продължите. Поправете продукта или сменете дефектни части, ако е необходимо.

• Използвайте всякакви домакински почистващи препарати, за да почистите режещото острие на продукта. Смажете режещото острие с машинно масло, за да предотвратите ръжда.
• Съхранявайте ножа за рязане на място, недостъпно за непознати.

• Не съхранявайте продукта с горивна смес в резервоар за гориво в затворени помещения, близо до източници на искри и огън.
• Оставете двигателя да се охлади напълно, преди да го съхранявате и транспортирате. Закрепете продукта сигурно по време на транспортиране.
• Съхранявайте продукта на сухо, затворено място, недостъпно за неоторизирани лица и деца. Работете само на открито.
• Не поставяйте продукта във вода или друга течност. Дръжте дръжките чисти и сухи. Почиствайте продукта след всяка употреба (вижте раздел „Почистване и съхранение“).
• Изхвърляйте бензин, масло и други отпадъци в съответствие с местните разпоредби.
• Съхранявайте това ръководство по всяко време, когато използвате продукта. Обръщайте се към него според нуждите. Използвайте Ръководството, за да образовате други потребители. Когато сменяте собственика, предайте ръководството с продукта.

Съхранявайте това ръководство по всяко време, когато използвате продукта.

Върху тялото на продукта са прикрепени стикери с различни символи (пиктограми), чието значение е описано в този раздел. Прочетете ръководството за експлоатация и се запознайте с информация за безопасност, монтаж, експлоатация, поддръжка и ремонт.

1-ви Специализиран сервизен център "Агротехсервиз" е готов да Ви предложи професионален ремонт на тример MTD 790. В нашата фирма работят опитни, сертифицирани и квалифицирани механици, извършващи всички видове работи в областта на поддръжката и ремонта на градинска техника.

Газовият резак MTD 790, който често ремонтираме в нашия сервиз, е популярен модел сред купувачите поради наличието на икономичен двигател, система за лесно стартиране и ергономична регулируема лента.

Основните стъпки за отстраняване на неизправности за този модел бензинови фрези, идентифицирани при контакт с нашия център за обслужване на клиенти, са свързани основно с повреда и ремонт на следните компоненти на модула:

• ремонт на стартер на тример MTD 790
• ремонт на съединител на тример MTD 790

В нашия сервиз винаги можете да извършите всякакви ремонтни дейности и поддръжка, като подготвите оборудването си за предстоящия сезон или прекратите използването му през сезонния период.

Можете да се свържете по въпроса за ремонта чрез онлайн приложението, като попълните формата по-долу или по телефона в секцията за контакти.

Защо човек не може да намери желаните видеоклипове в Youtube? Работата е там, че човек не може да измисли нещо ново и да го потърси. Беше извън фантазията. Той вече е гледал много различни канали и вече не иска да гледа нищо (от това, което е гледал по-рано), но какво да прави в тази ситуация?
За да намерите видеоклип в Youtube, който отговаря на вашите нужди, е наложително да продължите да търсите. Колкото по-трудно е вашето търсене, толкова по-добър ще бъде резултатът ви от търсенето.
Не забравяйте, че трябва да намерите само няколко канала (интересни) и можете да ги гледате цяла седмица или дори месец. Ето защо, при липса на въображение и нежелание за търсене, можете да попитате вашите приятели и познати какво гледат в Youtube. Може би ще предложат оригинални влогъри, които харесват.Вие също може да ги харесате и ще станете техен абонат!

Онлайн рязането на mp3 е удобно
и проста услуга, която да ви помогне
създайте сами музикална мелодия.

YouTube видео конвертор Нашето онлайн видео
конверторът ви позволява да изтегляте видеоклипове от
Уебсайт на YouTube във формати webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.

Това са радиостанции, от които можете да избирате по държава, стил
и качество. Радиостанции по целия свят
над 1000 популярни радиостанции.

Прави се предаване на живо от уеб камери
абсолютно безплатно в реалността
време - излъчване онлайн.

Нашата онлайн телевизия е над 300 популярни
Телевизионни канали, от които да избирате, по държава
и жанрове. Излъчването на телевизионни канали е безплатно.

Страхотна възможност да започнете нова връзка
с продължение в реалния живот. Случаен видеоклип
чат (чат рулетка), публиката е хора от цял ​​свят.

Качествени резервни части. Задължителна доставка. Надеждност.

Ние не продаваме фалшиви резервни части. Предимството на оригиналните резервни части се дължи на факта, че те се произвеждат в същите фабрики като резервните части, които се доставят по време на производството. Ние даваме 100% гаранция, че ще възстановим парите, ако резервната част вече не се доставя или е спряна от производство.

Ремонт на бензинови фрези MTD 790

Общност Vkontakte -
Канал на Zello-radio - "Doroshok service" отидете абонирайте се задайте въпроси общувайте.

Отговарям на въпроси от 10-00 до 19-00 (понякога е необходима почивка)))
Фейсбук страница - Ремонт на китайска храстореза карбуратор. Нов формат: Ремонт на бензиностанция на ЗАГАСЕНИ КИТАЙКИ / 36 КУБЕТА. Направи си сам ремонт на бензинова четка: анализ на неизправностите и методи за тяхното самоотстраняване. Газов тример карбуратор. Демонтаж. Почистване на тапицерията на карбуратора. Как да смажете скоростната кутия на храстореза. ремонт на храсторези (тример) (част 1 - демонтаж). Motokosa PROFI. Когато НЕ ИСКА ДА ЗАПОЧНЕ. смяна на съединителя с тример. Газомер Patriot PT3045 - не набира скорост. Диагностика и ремонт. Китайска бензинова резачка. Направи си сам ремонт. Няма да стартира при студен тример - отстранете причината. ryobi Weed wacker ремонт, тример за струни, няма да стартира ПРОСТО КОРЕКЦИЯ. Инструкции за монтаж на въжето за тример за струни. Китайската храстореза не стартира Диагностика и ремонт.

Препоръчвам: 100%

Бензинов тример MTD 790m - устройство за поддръжка на малки и средни тревни площи, може да се използва в градината за подрязване на клони, малки храсти, като малини, както и за прореждане на гъсталаци на други бодливи култури. Тримерът се задейства от системата за изтегляне EZ.

Параметри на двигателя на храсторези MTD-790 - двутактови, марка двигател Ryobi, мощност на двигателя е 1 к.с. или 800 вата. Устройството е идеално за лека работа за кратко време. Тримерът е много компактен и може да се съхранява дори в най-малките стаи.

Основното оборудване на MTD 790 включва:

• щанга;
• лост;
• режеща част със защитен капак;
• резервоар за гориво;
• двигател;
• документ, регулиращ работата на бензиновите резачки mtd-790;
• части за закрепване;
• Тримерът се доставя в разглобен вид в картонена кутия.

Спецификации на тримера:

• максимален брой обороти в минута: 7000;
• обем на цилиндъра на двигателя 31 cc;
• резервоар за гориво за 0,53 литра бензин;
• гъвкав задвижващ вал;
• права, едноделна лента;
• двутактов двигател, работещ със смес от двигателно масло и бензин;
• удобна D-образна дръжка;
• режещата част на храстореза е представена от въдица, също така е възможно да се смени въдицата с четиризъбен диск;
• габаритни размери на бензинови фрези: 1100x300x320 mm;
• теглото на храстореза е 6,4 кг.

Поради малкия си размер и лекото тегло, тримерът е удобен за съхранение, транспортиране и пренасяне, не заема много място.

• Система Trimmer Plus - позволява бърза смяна на приставката, например, премахване на въжето и подмяна на режещата част с нож за жив плет или нож за нож за жив плет;
• система за бърз старт на двигателя - ast;
• електронно запалване;
• хромиран цилиндър на двигателя;
• система за гасене на вибрации (по-лесна работа с храстореза без умора);
• стоманен свързващ прът и вал на газовия резак.

• използвайте висококачествено гориво и масло, идеалното съотношение на смесване на масло и бензин е 1:40;
• поддържайте устройството чисто, почистете повърхността и режещата част от трева след приключване на работата;
• не оставяйте храстореза на склад с резервоар, в който е оставен бензин.

Предимства на MTD-790 790M:

• лек, компактен, заема малко място;
• бърза смяна на приставки без използване на инструменти;
• моментално стартиране благодарение на системата EZ pull.

Недостатъци на MTD-790 790m:

• ниска мощност (подходяща за лека работа за кратко време);
• вибрации по време на работа.