Направи сам Ремонт на помпа Kalpeda

Подробно: направи сам ремонт на помпа Kalpeda от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Дизайн на помпата Calpeda MXV

Редови вертикални многостепенни помпи Calpeda MXV със смукателни и нагнетателни звънци имат същия диаметър и са разположени на един и същ вал (in-line дизайн). Помпата Calpeda MXV е оборудвана с упорен лагер, както и връзка с главина за използване с всеки стандартен V1 двигател. Като правило направляващите втулки се смазват с изпомпваната течност и са устойчиви на корозия.

Приложение на помпи

Универсалните многостепенни вертикални помпи Calpeda MXV се използват за изпомпване на горещи и студени чисти, неагресивни, неексплозивни течности, които не съдържат твърди, абразивни, влакнести примеси. Дизайнът позволява тези помпи да се монтират както вертикално, така и хоризонтално. Същият диаметър на входящите и изпускателните тръби, както и тяхното коаксиално разположение, позволяват на помпите от серията Calpeda MXV да се монтират в разкъсване на тръбопровода.

Редовите вертикални многостепенни помпи Calpeda MXV могат да се използват еднакво за промишлени и битови цели.

Оперативни ограничения

- Температура на течността от -15°С до +110°С.
- Температура на околната среда не повече от 40 ° С.
- Максимално допустимо крайно налягане в корпуса на помпата: 25 bar.

Обозначение на мощността на двигателя
Височини на осите 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200

Циркулационната помпа често се използва в индивидуални отоплителни системи в частни къщи. Това оборудване позволява ефективна циркулация на охлаждащата течност по веригата, което осигурява стабилна температура в цялата стая. Качеството на отоплението зависи от работата на устройството.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Циркулационните помпи служат дълго време и рядко се повреждат. Въпреки това, ако възникнат неизправности, можете сами да поправите устройството. Също така е важно помпите от различни модели да имат един и същ принцип на работа, да са обект на едни и същи повреди, следователно методите за тяхното елиминиране са еднакви.

В големите помещения тръбите са дълги и водата циркулира в системата бавно, като има време да се охлади, преди да се върне в затворен цикъл обратно в котела за повторно загряване. За да решат този проблем, те прибягват до помощта на циркулационни помпи, които принуждават охлаждащата течност да се движи по-бързо по контура.
към менюто ↑

За да ремонтирате оборудването сами, трябва да знаете неговото устройство:

  1. Корпус от стомана, удължен хоризонтално. Съдържа всички елементи на системата. Корпусът може да бъде изработен и от алуминиева сплав или неръждаема стомана.
  2. Електрически двигател и ротор, поставени в корпус.
  3. Работно колело с лопатки, фиксирани към ротора. Остриетата са извити в посока, обратна на движението на колелото. Тази част е изработена от устойчиви полимери.

Когато помпата е включена, водата във веригата се изтегля във входа чрез въртене на колелото. В камерата центробежната сила действа върху водата, притиска я към стените на камерата и я изтласква навън. След това налягането пада и водата се изпомпва обратно в помпата.

Устройството на съвременните циркулационни помпи

При такъв непрекъснат цикъл на работа температурата в отоплителната система се поддържа постоянно на същото ниво. Това спестява разходи за гориво или енергия.
към менюто ↑

Какви повреди могат да възникнат и как да ремонтирате циркулационната помпа със собствените си ръце? Нека го разберем.
към менюто ↑

  1. Чужди предмет в камерата на работното колело.
  2. Продължителното време на престой на апарата доведе до окисляване на вала на ротора.
  3. Захранването към клемите на устройството е прекъснато.

В първия случай можете да отстраните неизправностите, като внимателно извадите устройството и развиете корпуса в областта на работното колело. Ако има чужд предмет, извадете го и завъртете вала на ръка. За да се избегне повторното навлизане на чужди тела, трябва да се монтира филтър на дюзата.

Бръмченето на помпата може да се наблюдава и при продължителен престой и окисляване на вала. Необходимо е старателно да се почистят всички окислени зони и да се смажат подвижните части на работния блок.

Циркулационната помпа бръмчи дори ако захранването се повреди. Първо проверете напрежението с тестер. Ако кабелът е повреден или счупен, той трябва да бъде заменен. Ако кабелът е изряден, погледнете напрежението на клемите. Иконата за безкрайност на тестера показва късо съединение. По-ниско напрежение означава отворена намотка. И в двата случая е необходима смяна на клемите.
към менюто ↑

Помпата не работи, когато няма мрежово напрежение. Тестерът проверява напрежението, както и правилното свързване на устройството към захранването.

Вал на циркулационната помпа

Ако в помпата има предпазител, има риск тя да изгори от токови удари. Ако това се случи, сменете предпазителя. Препоръчително е да инсталирате надежден стабилизатор.
към менюто ↑

  1. Отлагания на варовик между подвижните части на уреда.
  2. Неправилно свързване на помпата в областта на клемите.

Помпата може да се включи, но и да спре незабавно, ако има котлен камък. Отстранете варовика и смажете ставите между статора и ротора.

Във втория случай проверете херметичността на предпазителя на устройството. Отстранява се и всички скоби се почистват. Всички проводници трябва да бъдат правилно свързани в клемната кутия.
към менюто ↑

Ако помпата е шумна, това може да показва наличието на въздух в системата. Необходимо е да се обезвъздуши въздухът от тръбите, да се монтира модул в горната част на веригата, така че въздухът да се освобождава автоматично.

Помпата може също да издава шум поради износване на лагера на работното колело... Необходимо е да се разглоби тялото на устройството и, ако е необходимо, да се смени лагера.
към менюто ↑

Ако активирането на помпата е придружено от вибрации и шум, тогава причината е недостатъчен напор в затворена верига. Можете да го решите, като добавите вода към тръбите или увеличите налягането на входа на помпата.
към менюто ↑

При ниско налягане или когато помпата почти не изпомпва охлаждащата течност, проверете посоката на въртене на работното колело в тялото на апарата. Ако работното колело се върти неправилно, значи сте направили грешка при свързването на помпата към клемите на фази, ако използвате трифазна мрежа.

Намаляването на главата може да е резултат от високия вискозитет на охлаждащата течност. В същото време работното колело изпитва повишено съпротивление и не работи добре, не с пълна сила. Необходимо е да проверите мрежестия филтър и да го почистите. Също така е препоръчително да проверите напречното сечение на тръбите на дупките. След това ще трябва да настроите правилните параметри на помпата.
към менюто ↑

Помпата няма да се включи, ако има проблем с захранването. Необходимо е да се проверят фазите и предпазителите. Ако са в ред, тогава намотката на задвижването е изгоряла. В този случай ще трябва да потърсите помощ от специалисти.

Вътрешните повърхности на помпата трябва да са без ръжда

Когато диагностицирате оборудване, можете да използвате индикатора - тестер на въртенето на вала на циркулационната помпа. Позволява ви да се уверите, че помпата работи, без да е свързана към електрическата мрежа.
към менюто ↑

Температурата на помпата трябва да е същата като температурата на тръбите на отоплителната система. Ако циркулационната помпа се загрее и температурата й е по-висока от тази на тръбите, тогава има грешки в монтажа или проблем с работата. Нека помислим защо устройството се нагрява.

  1. Ако е инсталирана неправилно, помпата започва да прегрява веднага след включване. Най-лесно се забелязват грешки при инсталиране.
  2. Запушен контур. В системата се натрупват ръжда и различни отлагания.Това води до стесняване на диаметъра на прохода за охлаждащата течност. Натоварването на машината се увеличава и двигателят прегрява. Ще е необходима превантивна поддръжка на системата.
  3. Ръжда, отломки, варовик в запушените комуникации могат да попаднат в помпата и да блокират електрическия мотор, което да доведе до загряване. Разглобете и почистете устройството, в противен случай бобините на двигателя бързо ще се провалят.
  4. Помпата също се загрява поради липса на смазване на лагерите. При тези условия те се износват много по-бързо, като по този начин намаляват експлоатационния живот на целия апарат. Моторът е задържан. Помпата трябва да се занесе в сервиз.
  5. Когато мрежовото напрежение е под 220 V, помпата прегрява и може бързо да се повреди. Определете напрежението в мрежата веднага щом двигателят започне да загрява, за да изключите или потвърдите незабавно този проблем.
Прочетете също:  Направи си сам ремонт на дизелово оръжие

Ако циркулационната помпа се загрее, не е необходимо да я разглобявате незабавно. Първо измерете напрежението в мрежата. При нормално напрежение системата се измива със сода каустик, оставя се в тръбите за един час и след това се източва. Ако помпата все още се загрява, ще ви е необходима помощта на специалисти.
към менюто ↑

За да може вашата помпа да работи дълго време и надеждно, трябва да спазвате правилата за експлоатация и да извършвате редовна профилактика. Уредът трябва да се проверява периодично:

  1. Ако се открие теч в ставите, сменете уплътненията и уплътненията.
  2. Проверете заземяването.
  3. По време на работещ двигател не трябва да има чужди звуци.
  4. Не трябва да има силни вибрации.
  5. Измерва се налягането в линията.
  6. Помпата трябва да е суха и чиста.

На всеки две до три години устройството се почиства, всички негови компоненти. Относно моделите, които могат да се разглобяват. Помпи с единичен или пресован корпус не могат да бъдат ремонтирани, а ако възникне повреда, тя се заменя с нова. Как сами да разглобите циркулационна помпа?

Тестване и ремонт на ел. блок на циркулационната помпа

За да направите това, имате нужда от шестограмен ключ, плоска отвертка (шлицова) 4 и 8 мм, отвертка Phillips.

Първо, цялата вода се източва от системата, помпата се демонтира и след това се разглобяват.

  1. С помощта на гаечен ключ или отвертка развийте 4-6 болта на тялото в точката, където помпената част е свързана към корпуса.
  2. Корпусът се отстранява, докато работното колело остава върху вала на ротора с двигателя.
  3. По периметъра се намират дренажни отвори. Трябва да са четири от тях. С шлицова отвертка малко по малко издърпайте кожуха на отделението на електродвигателя под работното колело. Валът с ротора и работното колело трябва да излезе от жлебовете и чашата на статора.

Демонтажът на модула вече е завършен. След това роторът, работното колело, корпусът се почистват от котлен камък и плака, без да се повредят частите. Не използвайте груби абразиви. Препоръчително е да почиствате частите с четка с твърд полимерен косъм. Можете да използвате почистващи препарати, които съдържат слаб разтвор на солна киселина. Понякога използват фин шмиргел - "нула".

Популярни производители на циркулационни помпи са Webasto, Wilo, Ggrundfos, Dab. Моделите на тези марки са надеждни и може да възникнат повреди само при неспазване на условията на работа. Ако все пак трябва да прибягвате до ремонт на циркулационната помпа, тогава намирането и закупуването на съответните части в интернет няма да е трудно. Ремонтен комплект за циркулационна помпа u 4814, който е много популярен на съвременния пазар, подобно на други модели, може да бъде поръчан в много онлайн магазини.
към менюто ↑