Подробно: ремонт на проточна помпа направи сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Съвременните характеристики на електрическите мрежи, както и водоснабдителните мрежи, нарушаването на правилата за експлоатация, негативните фактори на околната среда водят до преждевременна повреда на водопомпеното оборудване. След като откриете дефекти и неизправности в работата на уреда, не е необходимо да правите радикална подмяна. В някои ситуации е възможно ремонт на помпи у дома.
Ако повредата не е сериозна, е напълно възможно да я поправите сами, в противен случай е по-добре да се свържете с най-близкия сервизен център.
При използване на хидравлично оборудване от голямо значение е бързото и навременно откриване на възли и части, които се нуждаят от ремонт. Диагностиката е ефективен и прост метод за идентифициране на такива части без демонтаж. Позволява косвени параметри да определят производителността на елементите на помпите за вода. Тези косвени параметри на хидравличните конструкции се разглеждат, например, честотният спектър на вибрациите или шума на хидравличната система по време на работа.
Устройство за вибрационна помпа
Работоспособността на устройствата се оценява по неизправност на няколко или един основен работен параметър извън толеранса. За помпено оборудване такива параметри са пулсация и производителност на налягането, за серво макари - поток в неутрално положение на маслото, за реверсивни макари - течове, за предпазни клапани - минимален дебит. Следните компоненти са най-податливи на стареене и износване:
макари, бутала;
уплътнения;
подвижни съпрузи;
пружини при превишаване на броя на работните цикли.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Честите причини за повреда на водната помпа включват:
скокове на налягането в хидравличната система;
замърсена вода със съдържание на твърди вещества над установената граница;
неправилен избор на материали за триене на двойки;
контактна умора;
неравномерно топлинно разширение на материалите;
износване от ерозия и кавитация;
хидравлично захващане;
допускане на грешки при инсталиране на уреда;
работа в режими, различни от регулираните (работа в режим "сух");
неправилно закрепване на кабелната връзка;
повреда на лагерите;
навлизане на въздух в пътя на потока;
блокиране на работното колело, окисляване на вала и други.
Някои повреди възникват в резултат на неизправности в превключвателя за налягане, двигателя, липса на филтър. Увеличаването на генерирането на топлина в хидравличната система често води до авария в резултат на задръстване на движещи се части. Стабилизирането на температурата на изпомпваната среда увеличава издръжливостта на помпите, надеждността и удължава цикъла на основен ремонт.
Най-често собствениците на водно оборудване се оплакват от следните неизправности:
Захранващият кабел е повреден.
Налягането на водата е спаднало, не съответства на мощността на помпата.
Водоснабдяването е спряно.
При стартиране електрическата помпа "избива" електротехника.
Моторът на помпата за високо налягане не се стартира.
Помпено оборудване се изключва.
Чуваше се бръмчене, силни вибрации.
Прегряване на устройството.
Изтичане на течност вътре в устройството.
Има проблеми със системата за управление.
Ремонтът на домакински модели, предназначени за водоснабдителната система, направен сам, се извършва, когато е възможно да се замени счупена част и са налични необходимите резервни части, когато е лесно да се извършат технически процедури, например за почистване на мерна единица. Ремонтът на помпата винаги започва с разглобяване на корпуса. Следващата стъпка е диагностика, която ви позволява да намерите дефектна част и да изберете идентична.
Възможните действия са: смяна на кондензатор, поплавък, работно колело, ремонт на електрически кабел, отстраняване на суспендирани частици, попаднали с вода, фиксиране на амортисьора.
Първо, трябва да се извършат редица мерки за предварителен ремонт, общи за всички видове водни помпи:
Издърпайте внимателно помпата. Внимателно разгледайте и проучете съставните елементи на оборудването.
Проверете наличието/отсъствието на повреди по корпуса, дали има замърсявания или корозионни центрове.
Ако помпата стартира, слушайте нейната работа, откритият страничен звук може да показва дефект. Външен шум показва механична повреда.
Изключването на машината и помпената система като цяло често показва банално претоварване. Ето защо е необходимо да разглобите разпределителната кутия и да направите визуална проверка отвътре. Част, която е прегряла, се вижда с просто око, забелязва се и миризма на изгоряло.
Ако причината за повредата на този етап не е ясна, работното колело се отстранява от двигателя на помпата, за да се провери в кое състояние се върти самият двигател - свободно или не. Прави се опит за ръчно превъртане на вала на конструкцията. Ако не се върти, вероятно е задръстване на двигателя.
Не забравяйте за позицията: преди разглобяването горната част на електродвигателя трябва да е вертикална. Неспазването на това неизбежно ще доведе до изтичане на масло, което е работната течност на помпите. След монтажа се отстранява капакът, през който преминават захранващите кабели. След това с помощта на омметър се диагностицира стартовият кондензатор.
Устройство за циркулационна помпа
Омметърът ви позволява да проверите съпротивлението на работната и началната намотка. За тази цел клемите на измервателното устройство са свързани към намотката, дръжката се върти. Не трябва да се притеснявате за състоянието на намотката, ако омметърът показва съпротивление, което не достига безкрайност. В противен случай проблемът е в загубата на двигателната фаза. Твърде малкото съпротивление е "пратеник" на затваряне от завой до завой. При всички горепосочени проблеми ремонтът на водната помпа трябва да се извършва от специалист. към менюто ↑
Помпата за повишаване на водното налягане има свои собствени характерни дефекти: дупки в капака, корпуса и смукателната дюза, пукнатини, износване на вала, лагери, износване на лопатките на колелото, повреда от корозия. Пукнатини и фистули в капака и корпуса на помпата се елиминират чрез заваряването им или чрез подмяна на части с нови. Шефовете на валовете за лагери се възстановяват чрез хромиране или хромиране. В този случай се подменят изключително втулките на втулката (втулките).
Ако се открият незначителни повреди от корозия, е необходимо отстраняване на заусеници. Същото се прави и в случай на ерозионно износване на лопатките на колелата. Ако помпата за повишаване на налягането на водата има дълбоки мивки, те са заварени. Прилягането на работното колело се възстановява чрез изграждане на седло на вала с помощта на електролитен метод или еластомер.
В края на ремонта на колелото и вала те се сглобяват и статистически балансират, проверяват се биене на шейните на вала (нормата е 0,02 mm), крайното и радиалното биене на колелото (0,04 mm). По време на монтажа на помпено оборудване се сменят уплътненията за уплътняване и уплътнение на съединителната кутия в секцията на съединителя на капака и корпуса. След това трябва да регулирате разстоянието между колелото и тялото от 2 страни (допустимата стойност е 0,07 mm). Накрая проверете въртенето на роторите на помпата, което трябва да е без заглушаване. При центриране с електродвигател не забравяйте да спазвате нормите за извиване и изместване, в съответствие с вида на съединителя. към менюто ↑
Ремонтът на VVN помпи е изключително рядък. Компонентите и частите на устройството не влизат в контакт помежду си, а работният флуид ги смазва, което увеличава ресурса на помпата и удължава нейния експлоатационен живот.Въпреки това, VVN също има неизправности. Започнете с оценка на естеството на разбивката. В много случаи нормалното функциониране на помпата се нарушава от недостатъчно генериране на вакуум. Подобен дефект се появява, когато излишният въздушен поток навлезе във вътрешността на конструкцията на електрическата помпа с вакуумен воден пръстен чрез разхлабени уплътнения, износени маслени уплътнения.
Ремонт на вакуумна помпа с течен пръстен
По време на работа се уверете, че семерингите и О-пръстена са в добро състояние, тъй като повредата им причинява сериозни проблеми и заплаха от повреда на целия механизъм. Необходимо е да затегнете всички гайки и винтове, да смените старите уплътнения.
Откритият дисбаланс в работата на помпата показва липса на вода. Изключете уреда и добавете още течност вътре. Замърсяването на вътрешните части на устройството причинява намаляване на производителността, което се възстановява чрез продухване на помпата със сгъстен въздух. Ако действията не са довели до очаквания резултат, ще трябва да извършите пълно разглобяване и почистване на всеки компонент.
Ако колелото се върти неправилно, проверете работата на електродвигателя, центровката на вала. Ако двигателят изгори, както се вижда от отделянето на миризма на изгоряло, той трябва да бъде заменен. Ако няма проблеми с двигателя, просто подравнете работното колело, смажете или сменете лагерите. към менюто ↑
Ремонтираме сондажна помпа
Ако имате кладенец или кладенец на вашата лятна вила, тогава те никога няма да работят правилно без дълбока помпа. Устройство като потопяема помпа е привидно издръжливо и не винаги работи правилно.
В наше време повредите на потопяеми помпи са много редки. Но изведнъж имате повреда на помпата, трябва да обърнете внимание на това своевременно и да я приведете в нормална работа.
За да няма по-сериозни последствия в бъдеще. Можете също да поправите дълбока помпа със собствените си ръце, ако не искате да се обадите на специален майстор.
Потопяемата помпа е постоянно във водата и постоянно се влияе от негативни фактори. В повечето случаи потопяемите помпи не се разпадат моментално, а постепенно се отказват. Ако все още имате малка повреда, тогава не е необходимо да сменяте помпата, можете да направите малко ремонти сами.
И не е необходимо да сменяте напълно потопяема помпа с малък дефект и не е препоръчително. Ако сравним потопяема помпа с потопяема помпа, тогава потопяемата помпа се ремонтира лесно от себе си, отколкото дълбоката. Най-често магнитът на помпения апарат се счупва при дълбока помпа.
Такъв дефект е изложен в такива помпи като "Aquarius" или "Octopus". Ако магнитът на помпата ви не работи, тогава няма да можете да правите ремонт със собствените си ръце, а се предоставя само замяна в специални услуги. Има такива повреди като външен шум по време на работа на помпите. И това са механични повреди, които лесно могат да бъдат отстранени на ръка.
Устройство за дълбока водна помпа
Първо трябва да поставите помпата изправена и да я разглобите за части. Ако помпата издава шум по време на работа ("Октопод" и "Водолей"), тогава първо се проверява електрическата система на помпата, която отговаря за системата за автоматизация и работата на двигателя.
Най-уязвимите помпи на марката "Sprut" и "Vodoley", в които се чуват шумове по време на работа. В този случай можете да поправите счупването със собствените си ръце. Повреди се появяват и в помпи като "Sprut" и "Aquarius"; това е неизправност на релето, както и повреда при работа на сухо. Такива повреди възникват най-често от запушване на вътрешната помпена система.
Освен това, ако включите помпата в сух режим, това също може да доведе до сериозни повреди. И най-често потопяемата помпа работи в сух режим, бързо се изчерпва маслото, докато механизмът започва да работи плътно и не плавно.Ако помпата работи в сух режим за дълго време, възниква деформация на вътрешните части, в резултат на което става невъзможно да ремонтирате помпата със собствените си ръце.
Ето защо помпи като Aquarius или Octopus трябва да се подлагат на постоянна диагностика и за предпочитане от квалифицирани специалисти.
Но редките повреди на помпената система са прегряване на помпата, това е, когато уредът се нагрява над 40 градуса по Целзий или неправилно сте укрепили свързващия кабел. Тези редки повреди се случват не само при такива помпи на марките Vodoley и Sprut и други производители. към менюто ↑
Ако по време на работа забележите, че помпата не работи както трябва, чуват се външни шумове, тогава трябва незабавно да предприемете действия. Препоръчваме първо да проверите устройствата за дребни проблеми. При такива марки помпи като "Sprut" и "Aquarius" първоначално е необходимо да се провери дали е извършено рестартиране, поради което машината най-често се изключва, а след това и помпената система.
Помпа Водолей и нейният ремонт.
За да проверите това, първо трябва да развиете и разглобите съединителната кутия. Вътре в тази кутия можете да видите повреда, а това е почерняване или миризма на изгоряло. Ако всичко е наред в тази област, миризмата не се усеща, тогава пристъпете към премахване на работното колело от двигателя на помпата.
Първо се проверява дали двигателят се върти. Към двигателя е свързан изглаждащ кондензатор, чрез който се стартира двигателят. Разглеждаме и намотката около нея, която не трябва да се счупи или скъса. Най-често при тези помпи повредата е изгаряне на двигателя. Ето защо работното колело се сваля, за да се види това.
След като премахнете работното колело, започваме ръчно да превъртаме двигателя (вала). Ако валът не се върти, тогава е очевидна механична повреда. С други думи, двигателят на помпата е заседнал. Най-често това се случва поради факта, че малки отломки и пръст могат да попаднат в двигателя. И това се случва поради факта, че върху него няма защитен филтър. Ако в бъдеще не почистите специалния филтър и не премахнете частиците върху него, тогава намотката на статора в двигателя може скоро да изгори.
ВНИМАНИЕ! Намотката на статора не може да бъде ремонтирана - само смяна.
Преди да решите да ремонтирате електродвигателя, трябва да го поставите вертикално. Ако не го направите, при разглобяването на електродвигателя ще изтече масло, без което помпената система няма да работи. Освен това, във вертикално положение, капакът се отстранява, през който преминава захранващият проводник от 220 W.
Веднага след отстраняване на капака е препоръчително да диагностицирате стартовия кондензатор. За да диагностицирате стартов кондензатор, имате нужда от омметър. Това се проверява чрез свързване на клемите към намотката на двигателя. След това завъртаме дръжката и тя създава напрежение от 250-300 волта.
Ако устройството показва съпротивление в същото време, тогава се счита, че състоянието на намотката е идеално. Но ако устройството за омметър открие безкрайно съпротивление, тогава има проблем под формата на прекъсване. Заключение: работната фаза на двигателя не работи, има отворена верига.
Ако устройството показва малко съпротивление, тогава можем да говорим за верига между завои. Заключение от горното - самостоятелно, ако се е случило, не е възможно да го поправите. В такива случаи е по-добре да се свържете със специалист. Тъй като в повечето случаи подмяната на части няма да помогне, а само смяната на всички последователни части ще помогне. Особено ако намотката на помпата не е фиксирана.
Когато се гледа по-нататък, ние разглеждаме помпата по-нататък. Устройството показва, че всичко е наред, пристъпваме към проверка на стартовия кондензатор. Най-често в него възниква повреда. С други думи, в него има скала. Когато помпата работи, такъв проблем не хваща окото веднага, но при подробен преглед с такова устройство като омметър, повредата ще излезе.
В същото време ремонтът на стартовия кондензатор може да се извърши самостоятелно, без да се прибягва до помощта на майстор. Но ако това не работи за вас, тогава е по-добре да замените началния кондензат с нов. Тъй като стартирането на кондензат е фатална повреда. към менюто ↑
