Направи си сам ремонт на навигатор Pioneer

Автомобилен навигатор Pioneer 802BFV влезе за ремонт с декларирана неизправност - дисплеят е счупен, не показва нищо. Неизправността е очевидна:

Включете - изобщо не се включва. Слагаме зареждане, след което автонавигаторът се включва, но изображението напълно липсва, чува се само звукът от включване и след това, когато натиснете сензорния екран, се появяват звуци при натискане. Е, всичко е ясно, ще го анализираме.

Развийте 4-те винта в ъглите на автомобилния навигатор:

С помощта на пластмасова карта (кирката е докоснала някъде), отключете ключалките по цялата дължина на автомобилния навигатор Pioneer 8 02BFV:

Поставете картата от предната страна:

В резултат на това трябва да изглежда така:

Вътрешността на автомобилния навигатор Pioneer 802BFV, разбира се, е плашеща: батерията е оскъдна, можеха да сложат поне малко повече, не искам батерия от BlackBerry, така, но можеше да имате малко повече капацитет. А бутона за захранване? Какво е това? Китайците правят едни и същи дъски и ги вмъкват в различно оборудване:

Добре, да не говорим за тъжни неща. Разпояйте микрофона и изключете кабела на дисплея от сензорния екран:

Изваждаме пластмасовия дисплей със сензорен екран:

Вмъкваме нов дисплей (вече е сглобен със сензорен екран, поръчан на aliexpress според fp211-070-05p4). Ето снимка на пратката:

Вътре, както винаги, всичко е опаковано във висококачествени торбички с мехурчета:

Самият нов дисплей + сензорен екран от едната страна:

Променено - съберете всичко в обратен ред - включете:

Ето меню, което е подчертано:

В настройките калибрираме екрана:

Всичко е калибрирано перфектно и работи. Ремонтът приключи.

Всички снимки са направени с камера Kodak EasyShare C1530.

Все още няма коментари. Бъдете първи! 1183 Преглеждания

Все по-често срещан проблем е ремонтът на GPS навигатори. Не всички клиенти имат оригинална гаранционна карта, която може да бъде използвана за безплатно ремонт на устройството в сервиз. И понякога има талон, но в града няма сервизни центрове.

Причините за саморемонт могат да бъдат различни. Разбивките на навигаторите са предимно дребни. Следователно е логично потребителят да иска да отстрани проблема сам, без да прибягва до помощта на често скъпи ремонтни организации.

Която и марка да е навигатора, всеки има подобни проблеми. Ето най-често срещаните:

• дисплеят не работи;
• бутоните спряха да реагират;
• данните се показват неправилно;
• внезапно изключване на устройството;
• изкривено изображение;
• неправилна работа на GPS.

И въпреки че ремонтът на GPS навигатори е доста труден, някои от тези неизправности могат да бъдат отстранени сами у дома.

Най-честата причина за проблеми с вашия навигатор е механична повреда. Дори при лек удар по дъската могат да се появят малки пукнатини. Те могат да причинят неизправност на устройството или да спрат да работи напълно. В този случай трябва да възстановите дъската. За да направите това, трябва внимателно да запоите пътищата, провеждащи тока. За да не докоснете случайно ненужни части с поялник, можете да ги покриете с парче острие.

Задължително е да проверите всички проводници, ако поне един от тях изостава, тогава навигаторът може да спре да работи напълно. Ако има дори малка вероятност проводникът скоро да се отдели, трябва да го запоявате. Но не забравяйте, че не е необходимо да използвате много спойка. Дори малко количество спойка ще свърши добре работата.

Важно! Ако потребителят е забелязал някакви външни повреди в кутията, тогава е препоръчително да смените тази част.

Най-често срещаният проблем с калибрирането на дисплея е неправилното разпознаване на докосване. Например, потребителят докосва екрана отляво, докато навигаторът мисли отдясно и отваря файловете отдясно.Най-вече този проблем възниква в навигаторите на Explay. Те имат информация за калибриране, съхранявана в папка във вътрешната им памет. Ако папката е повредена, тогава няма достъп до правилното калибриране.

Специални помощни програми за калибриране ще ви помогнат да се справите с този проблем. Обичайно е да ги избирате в зависимост от модела на навигатора.

Помощната програма се пуска върху външна карта с памет, която е поставена в устройството. И вече от главното меню програмата стартира. Има особено трудни случаи, когато е просто невъзможно да се работи на устройството. След това програмата трябва да се вмъкне в системния регистър за автоматично стартиране. Когато включите навигатора, помощната програма трябва да се стартира веднага.

Понякога бутоните спират да работят. Тази повреда се случва много рядко, но се случва. Как и какво да направите в такава ситуация е най-лесно с примера как да поправите навигатора Explay. Тъй като този проблем често възниква в устройствата на тази компания.

При някои навигатори като Expley бутонът е доста твърд и трябва да положите известно усилие, за да включите устройството. И ако натиснете бутона твърде силно, той се счупва. Или бутонът може да остане непокътнат, но фалшивият бутон не работи.

За да поставите фалшивия бутон на място, първо трябва да разглобите кутията. При някои навигатори изходът за бутона може да се намира под микросхемата. След това трябва внимателно да върнете фиктивния бутон на мястото му, той трябва да е точно под бутона за захранване.

Ако навигаторът започне да показва неправилна информация или екранът не работи, тогава трябва да презаредите устройството. За да направите това, ще трябва да изтеглите най-новата версия на софтуера от официалния уебсайт на производителя на навигатора и да го пуснете на външна карта с памет. След това го поставете в изключеното устройство. Когато включите навигатора, трябва едновременно да задържите бутоните за захранване и сила на звука, това ще отвори зареждането на ОС.

Клавишната комбинация може да се различава от един навигатор до друг. В изскачащия прозорец маркирайте SDMMC (това е външна карта с памет, но може да има различно име) и рестартирайте устройството отново. Навигаторът трябва автоматично да започне да инсталира актуализации.

Навигаторът не се включва - това е много често срещан проблем, особено веднага след покупката. Устройството просто трябва да се зареди. Можете да го включите след 10-15 минути след свързване към зареждането. Някои модели се нуждаят от поне 5-10% зареждане, за да работят. Ако дори след 20-30 минути зареждане устройството не се включи, трябва да проверите дали зареждането изобщо работи. Обикновено, когато зарядното устройство е свързано, светва лампичка на панела на навигатора. Ако това не се случи, трябва да проверите следните точки:

1. Дефектен ли е конекторът? Ако влагата попадне в него, тогава може да се окисли и да се провали. Освен това USB гнездото може просто да се счупи. Това се случва, ако рядко издърпвате кабела от контакта.
2. Работи ли зарядното? Трябва да опитате да заредите вашия навигатор с друго зареждане.
3. Проверете дали изходът работи. Понякога се случва навигаторът да се зарежда добре от запалката, но изобщо да не се зарежда от контакта. Включването в друг контакт обикновено изчиства проблема.

Ако конекторът се е окисил, той може да бъде внимателно почистен с тел и антикорозионен агент.

В някои случаи дори не трябва да се опитвате сами да поправите устройството, тъй като съществува голям риск от пълно счупване на вече едва работещо устройство. И го „ремонтирайте“, така че дори специалист вече не може да поправи нищо. Необходимо е да вземете навигатора за ремонт в следните случаи:

1. Ако механични повреди докоснат екрана. Ще бъде много трудно сами да смените екрана. Можете случайно да повредите сензорния екран и тогава ще трябва да смените и него.
2. Ако потребителят не е сигурен дали може правилно да запоява платката, особено ако не е правил това преди.
3. Ако самостоятелният ремонт ще струва същото като в сервизен център. Няма смисъл да си губите времето, когато професионалистите ще го направят по-добре и по-бързо на същата цена.
4. Ако потребителят се страхува да използва антикорозионни средства. Не е нормално да се отървете от ръждата без тях.

Трябва да прецените уменията си разумно. Ако потребителят не знае как да ремонтира електронни устройства, тогава е по-добре да поверите ремонта на навигатори на сервизен център, който ще направи всичко необходимо с високо качество.

Ремонт - смяна на тъчскрийн (сензор) на GPS навигатора

Цялата работа по подмяната на сензора на навигатора може да се извърши у дома, ако имате: „прави“ ръце, отвертка Phillips, отварачка за кутия (можете дори да се справите с пластмасова карта или други импровизирани средства) и понякога също нужда от поялник. Мислещата глава разбира се също е желателна 🙂

Затова за нашите клиенти написахме стъпка по стъпка инструкция със снимка, която е подходяща за ремонт на почти всички навигатори, тъй като принципът е един и същ.

Инструкцията е базирана на ремонта на навигатор JJ-Connect 3400.

Малко теория за сензорните екрани. Те са два основни вида:

Резистивните сензори обикновено се използват в навигаторите. Тези сензорни екрани имат тънка стъклена основа, върху която има сензорен филм, а за взаимодействие с устройството има контур с 4 контакта. Лентовият кабел може да бъде вкаран в конектора на дънната платка на навигатора или запоен към лентовия кабел на дисплея. Всички датчици за навигатори и авторадиа които продаваме са универсални 4-пинови с примки, съответно за запояване или за конектор.

Първо, разбира се, трябва да разглобите навигатора. Почти всички навигатори се състоят от две части, които са закрепени заедно с 4 винта и ключалки по периметъра. Уверете се, че сте извадили също картата с памет и стилуса.

За да направите това, имате нужда от отвертка и отварачка.

След това трябва да премахнете дисплея със сензорен екран. Погледнете по-отблизо и намерете мястото, където е поставен гъвкавият кабел на дисплея. В нашия случай беше необходимо да премахнете металния капак.

Изключете конектора на дисплея от дънната платка.

Ако гъвкавият кабел на сензорния екран е свързан през конектора към дънната платка, извадете го от този конектор.

След това извадете дисплея от кутията. Просто ще работим с него.

Ако кабелът на сензорния екран е запоен към кабела на дисплея, първо го разпоете.

Сега идва забавната част. Необходимо е да отделите стария сензор от металната рамка на дисплея. Тъй като е прикрепен към двустранна лента, е доста лесно да направите това, например с обикновен канцеларски нож. Просто много внимателно, не стискайте. Внимавайте да не ударите матрицата на дисплея с острието. Също така, не се порежете от стъклото на сензора.

След това почистете следите от лепило върху металната рамка. Можете да използвате етилов алкохол или изопропилов алкохол.

Сега е време да инсталирате нов сензор! Които сте закупили от нас, като изберете по модел, или универсални по размер (широчина и височина).

Уверете се, че на дисплея няма прах. Отлепете защитното фолио и филма, който покрива лепилото от сензора. Нанесете сензорния екран равномерно и спретнато върху рамката на дисплея, като го позиционирате спрямо гъвкавия кабел и видимата зона. След това натиснете малко по периметъра, така че да залепне.

Ако сензорният екран има кабел за конектор, остава само да поставите готовия модул на дисплея на място и да свържете кабелите. Ако контурът е запоен, първо го запоете.

След като инсталирате дисплея на първоначалното му място, препоръчително е да проверите цялата работа. При включване на навигатора на матрицата трябва да се появи изображение и като се блъска в сензора, той трябва да реагира (макар и в грешните точки!). След смяна на нова част е задължително да преминете през калибрирането в съответното меню на навигатора.

Ще бъдем благодарни, ако споделите връзката в социални мрежи, форуми и блогове.

GPS навигаторът определено е много удобно нещо, така че когато се повреди, шофьорът често има чувството, че няма ръце. Какви аварии са най-често срещани и къде е по-добре да ремонтирате такова оборудване?

Някои, в преследване на спестявания, предпочитат да ремонтират и конфигурират навигатори със собствените си ръце. Въпреки това, ако не сте специалист, ще ви бъде трудно да установите точната причина за повредата и да поправите всичко със собствените си ръце ефективно и за дълго време. Освен това съществува риск от трайно счупване на устройството и тогава ще трябва да закупите ново. Ето защо би било много по-правилно да запомните поговорката „скъперник плаща два пъти“ и да се свържете със сервизния център.

Най-често специалистите от сервизни центрове за ремонт на навигатори трябва да се справят с неизправност на софтуера, която се проявява в неправилно показване на информация на екрана на вашето устройство, когато автомобилът се движи. В допълнение, такива повреди включват внезапно изключване на устройството, когато батерията е напълно заредена, визуални изкривявания на изображението на дисплея, както и неправилна работа на GPS навигатора с външни устройства. За да отстраните тези проблеми, трябва да смените софтуера и да конфигурирате устройството.

Ако влагата попадне върху вътрешните елементи на навигатора, може да възникне късо съединение и след това е необходимо да изсушите устройството, да почистите платката му от появилите се солни отлагания и да смените повредените елементи.

В случай на механична повреда на устройството може да се появят микропукнатини на платката, което също води до неизправности или пълна неработоспособност на устройството. За да ремонтирате такъв GPS навигатор, е необходимо да възстановите платката и да запоявате проводящите релси. Ако по външните повърхности се появят дефекти - драскотини или стружки по корпуса или екрана - повредените елементи трябва да бъдат подменени.

Неизправности в работата на устройството могат да възникнат и в резултат на нарушаване на условията на работа. Ако използвате устройството си при критични температури, висока влажност и т.н., трябва да сте подготвени за факта, че рано или късно то ще се провали.

Кога можете да разчитате на гаранционен ремонт на вашия навигатор? При нарушаване на условията на работа, както и при доказана вина на собственика на устройството в повредата на GPS навигатора, гаранционен ремонт не се извършва. Във всички останали случаи в рамките на срока, посочен в документите за закупения от вас продукт, можете да използвате гаранционния сервиз.

Нашият сайт ще ви помогне бързо да намерите опитен майстор, който да поръча всякакви услуги за ремонт на домакински уреди. Изпратете заявката си и доверени специалисти ще Ви предложат своите услуги и цени.

Когато любимата ви джаджа се провали, това винаги е неудобство, от което искате да се отървете възможно най-скоро. В този случай основното е да не бързате да го замените с нов, тъй като ремонтът и настройката на навигаторите на Pioneer, извършени от компетентен майстор, могат да решат проблема.

Части от автомобилния навигатор, които може да изискват подмяна:

• сензорен екран и дисплей;
• бутони за управление;
• софтуер.

В YouDo работят само квалифицирани техници с богат опит в ремонта на навигационни системи Pioneer. Нашите специалисти редовно извършват такива видове услуги като:

• ремонт на екрана на навигатора
• ремонт на LCD дисплей на навигатора
• подмяна на жилища
• Ремонт на GPS приемник
• ремонт на конектори за зареждане на Pioneer
• смяна на батерията
• ремонт на високоговорители
• смяна на бутоните за управление
• мигащи
• Русификация на навигатора
• актуализация на картата
• възстановяване на зоната за зареждане на софтуера
• почистване от пясък, прах, мръсотия
• възстановяване на комуникацията със спътници
• и още много.

Ремонтът на gps навигатор Pioneer от нашите майстори се извършва на 4 етапа:

• пълна диагностика на устройството;
• ремонти;
• подмяна на резервни части, ако е необходимо;
• тестово изпълнение.

Диагностиката и ремонтите трябва да се доверяват само на специалист, който разбира устройството на навигаторите на Pioneer, тъй като без специални умения и квалификация можете неправилно да определите причината за неизправността и да „поправите“ грешната част. Изпълнителите, регистрирани на борсата за краудсорсинг YouDo, са специалисти в областта на обслужването на електронни устройства. Те ще могат да извършват висококачествен ремонт на навигатори Pioneer в Москва и Санкт Петербург.

Предимството на борсата Yuda е, че можете да изберете майстор на цената, която ви устройва, или да предложите своя собствена цена. Средно в Москва и Санкт Петербург нашите майстори извършват денонощен ремонт и настройка на пионерски навигационни системи на цени от 1500 до 3000 рубли.

Как да поръчате ремонт на навигатора Pioneer на нашия уебсайт?

Ако навигационната ви система не работи и ви трябва спешно да работи, най-бързият изход от ситуацията е да оставите заявка на нашия уебсайт. След това веднага ще ви се обадим, за да уточним подробностите по поръчката и да изпратим майстора при вас в същия ден, където кажете.

Или можете сами да ни се обадите, нашите оператори ще отговорят подробно на всички ваши въпроси и ще посъветват за цените и услугите на нашите специалисти.

Всеки от посочените алгоритми ще ви позволи да получите услугата, от която се нуждаете - независимо дали е ремонт на екрана (дисплея) на навигатора или фърмуера на навигатора - в най-кратки срокове на най-ниските цени в Москва и Санкт Петербург около часовникът.

Новосибирск, ул. Фрунзе, 5 (офис 718А)

Ремонт на GPS навигатори, автоакустика, автомобилни телевизори и монитори, автомивки, ел. оборудване, MP3 плейъри.

Производители: Pioneer, 3COM, 3Cott, 3EYE, 3M, 3Q.

гара на площад Ленин

Гара Red Avenue

Сибирска гара

Новосибирск, ул. Твардовского, 3

Ремонт на GPS навигатори, автоакустика, автомобилни телевизори и монитори, автоаларми, MP3 плейъри, авторадиа.

Производители: Pioneer, ACV auto, Acer, Aiwa, Alpine, Asus.

Новосибирск, ул. Танк, 72

Ремонт на GPS навигатори, MP3 плейъри, слушалки, PDA, джобни компютри, дънни платки, монитори.

Производители: Pioneer, A4Tech, Acer, Activ, Alpine, Apple.

Гара Маршал Покришкин

гара Гагаринская

гара Заелцовская

Новосибирск, ул. Кропоткина, 205 (2-ри етаж, офис 204)

Ремонт на GPS навигатори, авторадиа, акустични системи, музикални центрове, грамофони.

Производители: Pioneer, Acer, Aiwa, Akai, BBK, Benq.

Гара Маршал Покришкин

гара Гагаринская

гара Заелцовская

Новосибирск, Красни проспект, 99 (1-ви вход, офис 6)

Ремонт на GPS навигатори, MP3 плейъри, слушалки, видео карти, възстановяване на данни, твърди дискове (HDD, SSD).

Производители: Pioneer, Acer, Asus, Benq, DESTEN, DNS.

Сибирска гара

гара Гагаринская

гара Заелцовская

Новосибирск, ул. Дуси Ковалчук, 266

Ремонт на GPS навигатори, MP3 плейъри, видео карти, възстановяване на данни, твърди дискове (HDD, SSD), игрови конзоли.

Производители: Pioneer, Apple, Asus, Dell, Fujitsu-Siemens, HP.

Сибирска гара

гара Гагаринская

гара Заелцовская

Новосибирск, ул. Борис Богатков, 208

Ремонт на GPS навигатори, MP3 плейъри, слушалки, видео карти, възстановяване на данни, твърди дискове (HDD, SSD).

Производители: Pioneer, Apple, Asus, Canon, Casio, Dell.

Гара Маршал Покришкин

гара брезова горичка

Гара Золотая нива

Новосибирск, ул. Советская, 22

Ремонт на GPS навигатори, MP3 плейъри, видео карти, възстановяване на данни, твърди дискове (HDD, SSD), непрекъсваеми захранвания (UPS, UPS).

Производители: Pioneer, AMD, Acer, Acorp, Akai, Akira.

гара на площад Ленин

Гара Red Avenue

Сибирска гара

Новосибирск, ул. Беловежская, 12

Ремонт на GPS навигатори, автоакустика, автотелевизори и монитори, автомивки, MP3 плейъри, авторадиа.

Производители: Pioneer, 3Q, 4Good, A319, A4Tech, ACME.

Студент на гарата

гара Карл Маркс площад

Новосибирск, Красный проспект, 157/1 (Дом на проектантските институти, главен вход, 3-ти етаж, офис 324)

Ремонт на GPS навигатори, компютърна акустика, скенери, лаптопи, монитори, стационарни компютри (настолни).

Производители: Pioneer, Intel, Lexand, Treelogic, Wexler, Digma.

Сибирска гара

гара Гагаринская

гара Заелцовская

Организацията беше проверена от администрацията на портала и предостави документи, официално потвърждаващи провеждането на тези дейности, както и провеждането на приема на граждани или наличието на работилница на посочения адрес.

Днес GPS навигатор, вкл пионер, е неразделна част от живота на почти всеки, който притежава автомобил. С негова помощ любителите на пътуванията могат лесно да се ориентират в непознатия терен на други градове и държави, а за жителите на големи и гъсто населени градове това устройство е просто незаменимо, тъй като помага да се избере най-оптималният маршрут до целта и в същото време време да не се забие в задръстване.

Използвани в ежедневието и не само като GPS, но и за слушане на музика и гледане на филми, навигаторите се развалят, не издържайки на такова натоварване. Най-често: сензорното стъкло спира да реагира на докосвания, сензорното стъкло се напуква, конекторът е счупен или частично разкъсан; кола GPS има затруднения при намирането на сателити; дисплеят е счупен.

В този случай можете да се свържете с нас център за услуги, и след като закупите необходимата част от нас, сменете я сами.

Въпреки това, като правило, независими ремонт на GPS навигатори Pioneer води до още повече проблеми. Затова се доверете на нашите майстори, които след като ви изслушат и извършат диагностика (БЕЗПЛАТНО), ще изразят проблема, целесъобразността и цена ремонт.

Ако си заинтересован, колко е този или онзи детайл, дори преди да се свържете с нас, можете да се запознаете с ценовата листа по-долу.

Разбираме, че не сме единствената работилница в Москва при предоставянето на този вид услуги и за да спечелим в конкуренцията, ние сме чувствителни към нашите клиенти, техните изисквания и желания. За редовни клиенти на центъра gsmmoscow има система от отстъпки, извършваме ремонти съвестно с оригинални и висококачествени компоненти и за кратко време. В нашия център цена 100% гаранция за качество.

1.когато ремонт на навигатори Pioneer, гарантираме, че подменените от нас части ще работят една година;

2. ако заменим дефектна част в GPS, тогава използваме оригинални и нови части, което значително удължава експлоатационния живот;

3. добре и, може би, най-важното от всичко изброено е, че в нашата център за услуги Приемаме само опитни и квалифицирани майстори. Без добри майстори, които знаят какво правят и познават структурата на устройството, дори и най-качествената част ще бъде напълно безполезна, ако бъде инсталирана неправилно.

1) когато сензорният екран на автомобилния навигатор не работи или е счупен пионер, поради счупен или частично скъсан конектор, той не се зарежда, дисплеят е повреден, проблеми с бутоните - в този случай подмяната на необходимия компонент ще отнеме, в зависимост от предоставения модел, от 30 минути;

2) когато устройството замръзне, не се зарежда добре, има проблеми с намирането на сателити, може да се наложи смяна на микросхемата, контролера или GPS модула - това отнема поне два часа;

3) в случай, че не знаете защо навигаторът не работи (няма видими причини) и съветникът, когато прегледа устройството, също не откри защо не работи, тогава преди да започнете ремонта, трябва за извършване на диагностика. Времето, необходимо за неговото изпълнение е поне половин час.

Въпреки че, разбира се, ако повредата е обикновена и често срещана, тогава, като правило, отнема от половин час до два часа.

Свържете се с нас в сервиза, ние ще направим всичко възможно да ни напуснете с чувство на дълбоко удовлетворение!

Пионер в ремонта на авторадио - както всички знаят, че нищо не е вечно. По подобен начин автомобилното аудио оборудване има тенденция към постепенно износване. В тази статия ще анализираме как да отстраним неизправността на автомобилното радио. Например въз основа на това кога главното устройство не може да се включи или се изключва по време на работа.

Първата стъпка е да разберете основните причини, поради които устройството не работи:

1. Един от основните признаци, че главното устройство не работи, е тривиалното замърсяване на неговите механични компоненти.При използване на магнетофон в трудни условия, прахът може да попадне вътре в кутията и по този начин да деактивира възли и елементи с оптично и механично предназначение. Едно от доказателствата за образуването на мръсотия по механизмите е спирането на диска и невъзможността за правилното му възпроизвеждане на музика.

2. Следващият фактор, който определя защо радиото на колата не се включва, са технически неизправности. Такава повреда може да включва пътя на захранващото напрежение. Именно този проблем възниква в резултат на неправилно първоначално свързване на главното устройство. Липсата на осветяване на скалата на магнитофон или невъзможността да се включи, това вече е първият признак за неизправност във веригата на захранващото напрежение.

Платка за автомобилно радио

Преди да започнеш пионер в ремонта на авторадио и го демонтирайте от колата, опитайте се да проучите основните неизправности, които възникват в радиооборудването. Всъщност, преди да започнете ремонта, определено трябва да знаете какво точно трябва да се ремонтира.

1. При такъв симптом първото нещо, което трябва да направите, е да проверите за наличието на захранващо напрежение + 5v. След това проверяваме напрежението + 14v на втория щифт на конектора CN701, който отива към колекторната верига на изходните транзистори. При липса на напрежение + 14v, най-вероятно един от транзисторите или ценеров диод се е повредил.

2. Не сигнал за захранващо напрежение. В този случай се проверява контролерът IX901, по-специално неговият четиридесети контакт, който трябва да има напрежение + 4,8v. Освен това трябва да има импулсно напрежение на третия контакт на контролера.

Пионер в ремонта на авторадио - звънене с мултицет

Има много опции за такава неизправност:

1. Няма звук при стартиране на двигателя или когато добавите сила на звука изчезва. По правило такъв проблем се създава поради липсата на сигнал за готовност. При такава неизправност се проверява наличието на импулс + 4.8v на пин 4 на микросхемата IC901. Ако няма звук и импулс, тогава най-вероятно проблемът е в контролера и той трябва да бъде заменен. Освен това, ако звукът изчезне при стартиране на двигателя или увеличаване на силата на звука, проверете надеждността на контактите на усилвателя на мощността.

2. При стартиране на двигателя звукът е оцветен със силен фон. В случай, че фонът се появява при увеличаване на силата на звука, е необходимо да се определи наличието на напрежение в основната верига на изходните транзистори. Стойността на напреженията на базовите изводи на транзисторите трябва да се различава от нула. Ако звукът придобие фонов нюанс при увеличаване на силата на звука и няма напрежение в основите на транзисторите, това може да означава неизправност на транзисторите. Друга причина за появата на фон при увеличаване на силата на звука може да бъде неизправност на бутона за заглушаване или повреда на самия контролер. Също така при такъв проблем трябва да се провери транзисторът Q802.

3. Неизправности в аудио пътя на радиото могат да се появят поради проблеми с кондензаторите, инсталирани във веригата, така че те също трябва да бъдат проверени. Всеки модул в системата, който преминава веригата на аудио сигнала, трябва да бъде тестван от входния етап до изхода.

Понякога има ситуации, когато главното устройство не чете флаш устройството или компактдиска след стартиране на двигателя на автомобила. Или дискът е заседнал в устройството, или е в ход възпроизвеждане с прекъсвания, устройството не вижда флаш устройството.

Причините за подобни проблеми могат да бъдат следните:

1. Възможно е устройството за възпроизвеждане просто да не е запознато с формата, в който е направен записът. Опитайте с различен формат на диска.

2. Когато системата не може да открие диска при стартиране на двигателя или той е заседнал в устройството, възпроизвеждането е прекъсващо. Това може да се дължи на прах, задържан върху оптичния обектив.Тук всичко е ясно - трябва да премахнете цялата мръсотия с импровизирани средства и за най-добър ефект използвайте специален диск за почистване.

3. Също така, друга възможна причина може да бъде липсата на напрежение на лазера. При такава неизправност трябва да опитате да я коригирате.

4. Една от причините за повреда на системата може да бъде повреда на проводници или контур. Дори по време на работа на автомобила, крепежните винтове вътре в устройството се разхлабват, което води до изкривяване на конструкцията.