Направи си сам ремонт на nisan terrano 1 Подробно: собствен ремонт на nissan terrano 1 от истински майстор за сайта my.housecope.com.Страници 1 За да започнете тема, трябва да влезете или да се регистрирате Теми в този раздел подробности: отговаря, изгледи, последно съобщение. 0 отговаря 300 изгледи Последно съобщение 2018-05-06 16:38:52 владимиртрифонов19 0 отговаря 374 изгледи Последно съобщение 2017-11-05 18:33:36 Egor_Ts 0 отговаря 698 изгледи Последно съобщение 2017-06-19 14:39:14 Владимир45 6 отговаря 4,522 изгледи Последно съобщение 2017-03-06 13:52:37 Дрифтер 1 отговор 2,392 изгледи Последно съобщение 2016-12-24 13:40:31 Екология.Сибиряки 0 отговаря 807 изгледи Последно съобщение 2016-11-06 07:26:31 vovan89 0 отговаря 1,179 изгледи Последно съобщение 2016-06-05 16:00:31 jsvechnikov 0 отговаря 1,247 изгледи Последно съобщение 2016-03-07 16:42:56 Леонид.Соколов 0 отговаря 1,404 изгледи Последно съобщение 2015-08-10 18:04:54 terrano484 5 отговаря 5,994 изгледи Последно съобщение 2015-04-08 22:12:57 podaneff 1 отговор 3,009 изгледи Последно съобщение 2015-02-16 13:46:43 Гангрена 22 отговаря 13,820 изгледи Последно съобщение 2015-02-14 20:01:51 Генадий Ефремов 15 отговаря 7,819 изгледи Последно съобщение 2014-10-26 14:17:00 Валерий 2 отговаря 3,191 изгледи Последно съобщение 2014-10-06 03:19:34 007грешник 2 отговаря 2,575 изгледи Последно съобщение 2014-07-28 13:36:35 Андрей_83 5 отговаря 3,139 изгледи Последно съобщение 2014-06-25 05:03:06 Иконом 8 отговаря 5,714 изгледи Последно съобщение 2014-06-21 19:04:33 | Повече ▼ 3 отговаря 3,417 изгледи Последно съобщение 2014-06-19 12:44:12 Андрей_83 Видео (щракнете за възпроизвеждане). 34 отговаря 17,547 изгледи Последно съобщение 2014-06-18 07:17:18 Андрей_83 5 отговаря 3,190 изгледи Последно съобщение 2014-06-16 07:52:54 Андрей_83 2 отговаря 2,459 изгледи Последно съобщение 2014-06-10 13:42:01 За 21 отговаря 9,691 изгледи Последно съобщение 2014-06-01 20:46:51 EvgenSib 2 отговаря 3,018 изгледи Последно съобщение 2014-05-22 11:24:20 Волна Страници 1 За да започнете тема, трябва да влезете или да се регистрирате Nissan Terrano DIY Осветление на таблото NISSAN TERRANO от OZIP Terrano 2 как да премахнете хлабината на предния лагер. Ремонт на окачването Terrano 2 (Ford Maverick) Модификация на стандартния жак Duster домашно приготвени възглавници за свързване на рамката и тялото Последното видео за укрепване на каросерията на Nissan Terano. Повдигане на задно окачване, Nissan Terrano, 21 каросерия Ремонт на панти за врати Nissan Terrano 2.7 След като предните спирачки на Nissan Terrano бъдат ремонтирани, да направите същото със задните спирачки няма да е голям проблем. Като цяло дизайнът им е подобен, но все пак има разлики. И преди да продължите с ремонта, си струва да проучите тези разлики. Nissan Terrano е надежден и издръжлив SUV с почти 26-годишна история. Тази кола перфектно преодолява офроуд, бори се с лед, кал, като същевременно се чувства комфортно в градска среда. Автомобилните ентусиасти рядко се оплакват от тази кола, въпреки че, разбира се, повечето "терано шофьори" ще се интересуват да прочетат за ремонта на Nissan Terrano: рано или късно всеки трябва да се справи с такава работа. В нашия специален раздел "Ремонт на Nissan Terrano" сме събрали цялата информация, която може да бъде полезна на собствениците на този автомобил. Например, много хора наричат спирачната система слабо място в SUV. Когато пробегът достигне 50 000 км, особено ако автомобилът е експлоатиран в офроуд условия, могат да започнат проблеми с предните или задните спирачки. Можете да вземете Terrano до гарата. Или можете да опитате сами да се справите с ремонта. Между другото, по отношение на поддръжката, колата и всичките й системи са извън похвала - отличен достъп, прости структури позволяват дори на начинаещите да отстраняват повредите с помощта на добре написани илюстрирани описания. Също така понякога има нужда от ремонт на ръчната спирачка - това не е лесна задача, но ако я завършите без намесата на професионалисти със сервиз, ще спестите прилична сума пари. Днес най-популярният модел е Nissan Terrano 2, за ремонта на който също отделихме достатъчно място в раздела.Може да ви отнеме сравнително малко време за смяна на ангренажния ремък, водната помпа и маслените уплътнения: средно около 2 дни, въпреки че на автогарата тези работи могат да бъдат завършени за 5-6 часа. Това не е най-скъпият вид ремонт на Terrano, но въпреки това, като се има предвид текущото ниво на цените в техническите станции, е по-добре да го направите сами. Изброихме само няколко вида повреди, които ще бъдат обсъдени в раздела „Ремонт на Terrano“. Ако смятате, че сте опитен "теран животновъд" - прочетете внимателно всички материали за поддръжка на автомобили и се опитайте да запомните ключовите моменти. За съжаление, проблеми могат да възникнат на всяка част от пътя и не винаги има сервизи и сервизни центрове близо до вас. Знаейки как работят автомобилът и неговите системи, можете лесно да се справите с всяка задача и да се чувствате по-уверени на пътя. Завършен процесът на сглобяване на подовете в багажното отделение. Не направих пълноценна шумо/виброизолация, т.к Мисля, че подовете гният под това устройство. Реших да третирам всичко с антикорозионно средство (топовна мазнина - практически няма миризма и перфектно изпълнява функцията на антикорозионно средство) и да го покрия с филц. Синтетичният филц не гние. Преди да полагам филца, с помощта на подвижно, насищам едната страна с антикорозионна (тази, която е в контакт с метала). Подът също беше обработен с антикорозионен материал. Взехме ръце от вътрешната страна на задните калници и задните врати. Shumku искаше да завърши дълго време (залепих входните врати преди около 2 години), но не се разрасна. Отвън направих профилактиката на задните калници миналата година по време на смяната на накладките на арките на колелата (за това писах по-рано), така че отвън всичко е наред, но вътре изобщо не се катерих, така че имаше много опит при отваряне на пластмасовата обвивка. Страх ме беше да видя ръждясал метал, който трябва да се почисти, боядиса и т.н. Но след като разглобих страничните стени, бях приятно изненадан. Докато правех шнорка реших да сменя малките обикновени предни калници с големи от Газелата. Какво се случи се вижда на снимката. Гледайки напред, ще кажа, че на рестайлизирания Terrano 2, инсталирането на калници беше по-добро за мен, т.к. има други разширители и други калници (РЕМОНТЪТ ЗАВЪРШЕН), но това, което имаме предвид е. Оставих собствения си калник за основа. Отрязах излишното. Загрявайки калника със строителен сешоар, той изправи страничния завой. Завинтвах калника от Газелата към собствения си отрязан калник, като предварително го настроих на дължината, която ми трябва. Snork купи преди около година на гърба, но ръцете му така и не стигнаха до него. Най-накрая се появи възможността и реших да я използвам. Шнорхел от Nissan Navar, опитах се да намеря своя собствен, но някак си не се съвзе. Защото по-рано вече инсталирах такава опция (SHNORKEL ON TERRANO II), сега реших да не променям нищо, но не промених много принципа на свързване с кутията на въздушния филтър. Защото шнорхел от Navara, доставените с него тръби не стават. Трябва да се занимаваме с ферма. Оставих първата тръба (гумена), излизаща от шнорхела като моя, след това изрязах прав елемент от огънатата тръба за последващи връзки + 90 градуса завъртане. Рутинна смяна на горивния филтър. Както винаги се случва, тръбата на охлаждащата течност внезапно се спука. Тъй като тази тръба няма завои и трудни завои, в недрата на гаража беше намерен аналог и веднага беше заменен. Имаше само един нюанс. Отдалечената скоба е затягащата тръба, изключително неудобно е да я завъртите с обикновен гаечен ключ, главата също не пълзи, пречи на сервоусилвателя на волана. Поради тази причина беше закупен ключ с тресчотка, който реши този проблем, можете да видите на снимката. Антифризът не беше източен. Загубите бяха около литър. По-рано писах, че смених прашниците, но щастието не продължи дълго, около шест месеца. Външните прашници бяха универсални, без вътрешен жлеб, който пасва върху жлеба в тялото на ШРУС. Поради тази причина багажникът беше лошо фиксиран върху тялото на CV шарнира и периодично излиташе, обикновено в крайни позиции при завъртане на волана. А вътрешният багажник от страната на водача напълно се спука (вижте снимките на компаниите и процеса на инсталиране в допълненията по-рано). Поръчах нови прашници.Не можах да намеря полиуретан или силикон, затова реших да пробвам две компании: RBI - външни прашници, BluePrint - вътрешни прашници. Nissan Terrano / Pickup / Pathfinder с бензинови двигатели: Z16 1,6 l, Z20 2,0 l, Z24 2,4 l (2389 cc) 106 к.с. cc), BD25 2,5 l (2488 cc), TD27 2,7 l (2663 cc) 85 hp / 63 kW, TD27T 2,7 l (2663 cc) 100 hp / 74 kW ; Ръководство за експлоатация, поддръжка и ремонт на Nissan Terrano WD21, Nissan Pathfinder и Nissan Pick-Up модел D21 от 1985 г. Видео Nissan Terrano / Pickup / Pathfinder смяна на семеринги на клапани и задни спирачни накладки (Nissan Terrano, Pathfinder, Pick-Up с 85) Nissan Terrano WD21 / Nissan Pickup D21 / Nissan Pathfinder обща информация (Nissan Terrano, Nissan Pathfinder, Nissan Pickup от 1985 г.) Това ръководство предоставя най-пълното описание на поддръжката и ремонта на автомобили NISSAN TERRANO, PICKUP, PATHFINDER. Ръководството се основава на ръководството за заводски ремонт и е приложимо за широк спектър от модификации на каросерията, двигателя, трансмисията и страната. Препоръките на производителя ще позволят на собствениците на автомобили самостоятелно да извършват компетентна поддръжка на автомобила и да не довеждат състоянието му до скъпи ремонти. В случай на ремонт, това ръководство ще служи като незаменим инструмент за идентифициране и отстраняване на неизправности във всички компоненти на автомобила. Стъпка по стъпка и визуално описание на ремонтните процедури, изобилие от чертежи, обширни референтни данни за ремонт ще ви позволят умело да изберете опции за смяна на резервни части, да направите подходящи настройки, изправяне на каросерията и т.н. Книгата е предназначена за сервизен център. персонал, сервизи и собственици на автомобили. СТАРТЕРНИ ДВИГАТЕЛИ Стартерният двигател е електродвигател с постоянен ток с електромагнитно теглително реле (магнитен съединител) и съединител за свободен ход, чиито зъбни колела се зацепват с короната на маховика. Стартер със средна предавка, т.е. напрежението се подава към възбуждащата намотка на двигателя с известно закъснение, което гарантира по-дълъг експлоатационен живот. След като скоростта на коляновия вал на двигателя стане по-висока от скоростта на ротора на стартера, съединителят на свободния ход отцепва зъбното колело на маховика от маховика, захранващото напрежение на стартера се отстранява. СТАРТОВА СИСТЕМА Системата за стартиране осигурява завъртане на коляновия вал на двигателя с помощта на стартер. Когато ключът за запалване е поставен в позиция START, прибиращото устройство и задържащите намотки на релето за сцепление на стартера са свързани към акумулатора. Катовата на тяговото реле се придвижва към сърцевината на електромагнита и с помощта на пръта и задвижващия лост зацепва предавката с короната на маховика и едва след това захранването се подава към стартера. Това забавяне на времето осигурява надеждно зацепване на задвижващата предавка на стартера с пръстена на маховика и удължава живота на стартера. Стартерният двигател е монтиран отстрани на картера с капак на задвижващия край към маховика. Разстоянието между центъра на зъбното колело и центъра на джантата на маховика трябва да остане постоянно при повторно монтиране след отстраняване. При модели с автоматична трансмисия, в стартовата верига на двигателя е включен неутрален превключвател, който гарантира, че двигателят стартира само когато скоростният лост е в положение N (неутрално) или P (паркиране) и включва веригата за захранване на лампите за заден ход само когато скоростният лост е в положение на заден ход R). Ръководство за експлоатация, устройство, поддръжка, ремонт Nissan Terrano 2 Година на издаване: 2014 г Автор: Автонавигатор Жанр: Ръководство за ремонт и поддръжка Формат: PDF Брой страници: 320 Описание: Справочник Nissan Terrano 2 / Ford Maverick ръководство за ремонт, експлоатация, устройство, поддръжка на автомобили Nissan Terrano II / Ford Maverick от 1993 г., оборудвани с бензинови (KA24E) и турбодизелови (TD27T) двигатели. Предложеното ръководство предоставя описание на поддръжката и ремонта на автомобили от серия R20 (Nissan Terrano II). Ръководството се основава на ръководството за заводски ремонт и е приложимо за широк спектър от модификации на каросерията, двигателя, трансмисията и страната. Препоръките на производителя ще позволят на собствениците на автомобили самостоятелно да извършват компетентна поддръжка на автомобила и да не довеждат състоянието му до скъпи ремонти. В случай на ремонт, това ръководство ще служи като незаменим инструмент за идентифициране и отстраняване на неизправности във всички компоненти на превозните средства Nissan Terrano II / Ford Maverick. Стъпка по стъпка и визуално описание на ремонтните процедури, изобилие от чертежи, обширни референтни данни за ремонт ще ви позволят умело да изберете опции за подмяна на резервни части, да направите подходящи корекции, изправяне на тялото и т.н. Книгата е предназначена за персонал в сервизите, механици от сервизи и технически центрове, както и за обучени собственици на автомобили. Nissan Terrano (1995-2002) - Сервизно ръководство Ръководство за ремонт Nissan Terrano на AutoRepManS: - Стъпка по стъпка, илюстрирани примери за диагностика и ремонт на различни компоненти и възли на автомобила, подробни електрически схеми Специалните препоръки на страниците с ръководство за ремонт ще помогнат на потребителя да разбере причината и характеристиките на конкретна неизправност и след това да намери точния план за ремонт. На първото поколение Nissan Terrano бяха инсталирани само три двигателя, но всеки от тях имаше две модификации, така че можем да говорим за шест опции за задвижване. Най-често на нашия пазар има автомобили с бензинови двигатели. Nissan Terrano беше доставен за Европа с 2,4-литров инжекционен двигател (Z24i) с мощност 103 к.с. и с 3,0-литрова "шестица", която произвеждаше 136 к.с. (VG30). Но на вътрешния пазар японците за първи път продадоха SUV с 2,4-литров карбураторен двигател. с кодово име Z24s (101 к.с.). Що се отнася до американския Pathfinder, те бяха оборудвани основно с 3,0-литров V6 двигател, но със 147 к.с. Специално внимание трябва да се обърне на проверката на двигателя на Nissan Terrano, защото не напразно се нарича сърцето на всеки автомобил. Без изключение всички майстори признават, че двигателите, предназначени за Nissan Terrano, могат да служат много дълго време дори при работа в трудни условия (например при често шофиране извън пътя). Въпреки това, към днешна дата много автомобили са преминали повече от 300 хиляди км. а да се натъкнеш на вариант, който изисква спешна намеса на "кардиохирург" е съвсем просто (тук броячът на километража лесно се завърта). Тук трябва да се каже, че когато работите с Terrano, е по-добре да не пестите от масло и филтри, тъй като ресурсът на двигателя зависи до голяма степен от това. Също така е силно препоръчително да закупите препоръчани от Nissan свещи NGK. На Terrano беше инсталиран и 2,7-литров дизелов двигател, а колите с такъв агрегат далеч не са рядкост. Продаваните в Европа всъдеходи имаха двигател с турбокомпресор с мощност 99 к.с., но японците инсталираха и атмосферна версия на този агрегат (85 к.с.) на автомобили, предназначени за вътрешния пазар. Изправният дизелов двигател трябва да се хване още от първото "муцване", а в момента на стартиране и натискане на педала на газта от изпускателната тръба ще се появи малка "плюнка" на черен дим. Той е черен, а не бял или сив. В движение дизелов двигател с "жива" турбина трябва мощно да вдигне от 1800 об / мин. В този случай пикът настъпва в зоната от 2300-2400 rpm. Когато купувате дизелов Terrano, можете да отидете на малък трик, който понякога помага да се намали малко цената (ще работи само с продавач на „смукател“). За да направите това, трябва да отворите капака, да извадите тръбата с надпис "турбо" и да декларирате, че там всичко е черно и следователно турбината яде масло. Всъщност това е напълно нормално явление - кондензацията от системата за извличане на газ от картера дава чернота. Основен ремонт на Nissan Terrano - пример за разход Терано-1 A. Тяло за премахване / поставяне (по-нататък s / n) 12000rr. Б. Ремонт на каросерията: 1) Пачове 40x500re = 20000re. 2) Смяна на прагове 2х7000re = 14000re 3) Смяна на шублер на радиатора 6000re. 4) Демонтаж/монтаж на купето (странични стени, врати) 2000р. 5) Антикорозионно дъно/вътре/скрити кухини 3000re. 6) Ремонт на долното закрепване на вратата 600re. Общо: 45600re. Б. Ремонт на рамката: 1) Пачове 14x500re = 7000re. 2) Подпори за тяло с / стр. 2x500re = 1000re. 3) Ремонт на каросерия опори 4х300re = 1200re. 4) Измиване / почистване / антикорозионно (отвън, отвътре) 3000re. Общо: 12200р. G. Допълнителна работа: 1) Изработка/монтаж на теглич и букса 10000re. 2) Прагове (тръби) с / стр. + ремонт на крепежни елементи 3000re. 3) Подмяна на тръбопроводи към използван резервоар 3000re. 4) Възстановяване на "ръчната спирачка" 4000re. 5) Проблем. колектор с/п + смяна на шпилки 6000re. 5а) Шлайфане на колектори 2x1500re.=3000re. 6) Шпакловка/грунд/боядисване на дъното на корпуса 8000re. Общо: 37000r. E. Резервни части и материали (заплащат се отделно): 1) Поддръжка на радиатора оригинална 6500re. 2) Тръби медни 1000re. 3) Жило на ръчната спирачка 3000re. 4) Болтове/гайки/шайби 200re. 5) Antikor Rast-Stop 5l.x500re = 2500re. 6) Антикорозионно тяло-930 2.5кг. 450re. 7) Поддръжка на тялото 5-та използвана 1000re. 8) Боя/грунд/шпакловка 2000re. 9) Антифриз 5л. 500re Общо: 17150re. Завършването на резервни части и материали е включено в цената на подмяна/ремонтни дейности. Nissan Terrano DIY. Леонид Адамишин. Абонирай се Номер на рамката Nissan Terrano 1, Terrano 2 - Продължителност: Ilya aka Jellu за Nissan Terrano 4 663 изгледа. Terrano -Klub.Ru → Със собствените си ръце. Nissan Terrano Club | Форум Terrano> Начало Форум> Нов Nissan Terrano III>. РЕМОНТ, ПОДДРЪЖКА Nissan Terrano II (от 1985 до 1999 г. на пускане). Калник, прагове на вратите, калници на Terrano направи си сам.. Производители на лагери. Куче на Roomba Великденска версия. Лампа на таблото, което означава или крушка, или обърната лампа с капка вътре. Табло Nissan Terrano. По-добре започнете сега, тогава ще се влоши само. Отопляеми огледала със собствените си ръце. Сваляне на волана Nissan Terrano. Два жака в ниша от край до край смачкани беше много удобно! Инсталиране на Jabot на Nissan Terrano. Ремонт на гарнитура на цилиндровата глава Nissan Terrano. Свалете цилиндъра на съединителя Nissan Terrano. Сменете датчика за детонация Nissan Terrano. Нашият блог ще ви покаже видео за ремонт на автомобили и ще ви каже как бързо да направите ремонт на автомобил. Регулиране на торсионните щанги При теч на кормилната уредба Премахване на торсионните щанги ръждясали. Спускане на собствените ни главини Автоматични главини на Terrano Смяна на маркуча на усилвателя на волана на Terrano Ремонт на преградата на кормилната уредба на Terrano Главини на предното задвижване Шлайфане при завъртане на колелото Основен ремонт на предното спирачки, със смяна на спирачни дискове и бутала, всички гумени сервизи главини Смяна на напречните елементи на предната кардан. Въпрос към специалистите: Как можете да направите скърцане на ръчната спирачка, без да се притеснявате много? Ремонт на спирачни светлини Nissan Terrano. Как да премахнете педала на съединителя Nissan Terrano. NISSAN THERANO Техническа документация за ремонт на автомобили Nissan Terrano (всички години на издаване) Безплатно, без регистрация и SMS Ръководство за ремонт, експлоатация и поддръжка Nissan Terrano - пълни технически спецификации на Nissan Terrano - отстраняване на неизправности Nissan Terrano - цветни електрически схеми Ръководство на собственика на Nissan Terrano - пълни спецификации - характеристики на работа на Nissan Terrano - отстраняване на неизправности Nissan Terrano - цветни електрически схеми Ръководство за ремонт в снимки Nissan Terrano - пълни технически спецификации на Nissan Terrano - характеристики на работа - Направи си сам за отстраняване на неизправности в Terrano Каталог на части и монтажни възли Nissan Terrano - таблица за взаимозаменяемост на автомобилни части Nissan Terrano - предназначени за работници в сервизите и собственици на автомобили Nissan Terrano Подробна електрическа схема Nissan Terrano -Подробна електрическа схема на Nissan Terrano - подробно е описан алгоритъмът за отстраняване на неизправности в електрическото оборудване Nissan Terrano Ръководство за ремонт на двигателя Nissan Terrano - пълни технически спецификации на двигателя Nissan Terrano - характеристики на дизайн и ремонт на двигателя Nissan Terrano - подробно описание на процесите на разглобяване, отстраняване на неизправности и сглобяване на двигателя със снимки Ръководство за ремонт на скоростна кутия Nissan Terrano - пълни технически характеристики на скоростната кутия Nissan Terrano - характеристики на дизайн и ремонт на скоростната кутия Nissan Terrano - отстраняване на неизправности на скоростната кутия - подробно описание на процесите на разглобяване, отстраняване на неизправности и монтаж на контролно-пропускателния пункт със снимки Кодове за грешки на инжектора на Nissan Terrano - описание и схема на инжектора - декодиране на кодове за неизправности на двигателя Nissan Terrano - цветни електрически схеми Ръководство за тунинг Nissan Terrano - Направи си сам тунинг Nissan Terrano - настройка на двигателя - настройка на тялото - настройка на окачването Електрически схеми (схеми на електрическо оборудване) 568 ЕЛЕКТРИЧЕСКИ КАБЕЛИ НА АВТОМОБИЛ 575 Окабеляване на двигателното отделение (модели TD27ETi) 575 Окабеляване на арматурното табло 577 Окабеляване на тялото 579 Окабеляване на вратата 581 СХЕМА 583 СХЕМА ЕЛ. ВРЪЗКИ НА ОТДЕЛЕНИЕТО НА ДВИГАТЕЛЯ 590 СХЕМА ЕЛ. ОСНОВНИ КАБЕЛНИ ВРЪЗКИ 594 СХЕМА ЕЛ. ВРЪЗКА НА ДВИГАТЕЛЯ 602 СХЕМА ЕЛ. СЪЕДИНЕНИЯ НА ЛЯВА КАТЕЖА 604 СХЕМА ЕЛ. СЪЕДИНЕНИЯ НА ВРАТАТА 605 СИСТЕМА ABS 608 ВЪЗДУШНИ ВЪЗГЪВНИЦИ И НА ДВЕТЕ СЕДАЛКИ 611 АВТОМАТИЧЕН КЛИМАТИК 613 Изтеглете този материал от връзките по-долу: Първото поколение компактни SUV Нисан терано в задната част на WD21 влезе в продажба през август 1986 г. Събран е както в Япония, така и в Америка, където е известен под името Nissan pathfinder... Първоначално се предлагаше само версия с три врати и едва през 1990 г. Terrano-I с пет врати влезе в продажба. Интересното е, че дължините на три и пет врати са еднакви (2650 мм), поради което моделите с три и пет врати технически са абсолютно еднакви. Комбито с три врати е частично унифицирано с 1,0-тонните пикапи. Навара с четириместен "един и половина" (Голям размер) и с двойни кабини за шестима. Конвенционален пикап (с разпределение на колелата 4x2 или 4x4) с единична триместна кабина се различаваше по формата на предните калници и капака. Един от първите варианти на Terrano При версията с пет врати дръжките на задните врати бяха много специфично замаскирани в горната част на C-колоните. Структурата на тялото и рамката е разработена в съответствие с изискванията за пасивна безопасност. Петкратно задвижване на четирите колела Автомобилът на мощна рама с висока якост, с двустепенна предавателна кутия и блокаж на заден диференциал е напълно съобразен със съвременните концепции на SUV. Предна ос той е свързан със закъснение, но е оборудван с разглобяеми автоматични съединители, вградени в главините на колелата, така че преходът към състояние "път" със задно предаване не отнема много време и спестява доста гориво. Окачването има две нива на твърдост: спортно, когато каросерията се търкаля по-малко в завои, и комфортна, когато окачването с дълъг ход изглежда не забелязва всички неравности на пътната настилка. Салоните на първите модели бяха доста аскетични Интериорният дизайн е доста ергономичен, без излишъци... Табло за управление в типичен „японски“ правоъгълен стил от средата на 80-те. Хидроусилвателят на волана е много лек, а стабилността на магистралата ви позволява да поддържате висока скорост при всяко време .. Все пак не бива да надценявате възможностите на автомобила в това отношение, тъй като центърът на тежестта е доста висок поради структурата на рамката. Багажникът е достатъчно просторен - от 425 до 1550. На Terrano с инжекционни двигатели е възможно самостоятелно диагностициране на всички системи и сензори за впръскване. В различни периоди, започвайки от 1986 г., Nissan Terrano е оборудван с различни двигатели. Z24 - бензинов 4-цилиндров двигател с обем 2,4 литра и мощност 103 к.с., с ангренажно верижно задвижване и две свещи на цилиндър - се произвежда от 1987 до 1992 г. Модели с единично впръскване навлизат на европейския пазар (докато през на пазарите на трети страни и в САЩ имаше и карбураторни версии с леко модифицирана система за запалване). От 1988 г. започва производството на 3,0-литров шестцилиндров бензинов двигател със зъбен ремък -VG30. Мощността на моноинжекционния двигател беше 130 к.с. Разпределеното впръскване (от 90) добави още 18 к.с. към тази цифра. Двигателят с турбокомпресор TD27T с обем 2,7 литра и мощност 99 к.с., много надежден и модерен двигател, е малко по-малко разпространен.Произведен е за пазара на трети страни и Япония без турбо версия TD27. Издание "Heart" Terrano от 1989 г През 1993 г. той добави към линията Терано II... Нов модел - съвместна разработка с компанията Форд, създаден от Технологичния център на Nissan в Барселона (Испания), както и негов аналог Форд Маверик... Те принадлежаха към класа на компактните джипове, само Terrano II е проектиран за Европа. Дизайн на автомобил, разработен от белгийски стилист Ален Блоне. Терано II - доста висока кола и това има своите предимства: просторен интериор с висок таван и голяма стъклена площ. Повдигнатата задна врата и резервното колело на задната врата значително ограничават видимостта при движение на заден ход, особено при паркиране. Салонът е съобразен с всички принципи на ергономичността, а липсата на кожа и други електрически задвижвания се отразява на ниската цена на джипа. Добрата шумоизолация на кабината ви позволява да слушате музика без да се напрягате при скорости до 130-140 км / ч. Основното оборудване на тези модели не е богато: хидроусилвател на волана, централно заключване, електрически огледала. Актуализиран Terrano 1993-1995 години на издаване Terrano II 1993-1995 години на освобождаване предлага се само с две опции за редови 4-цилиндрови задвижващи агрегати. Първият от тях е 2,7-литров турбодизел с мощност 99 к.с., а вторият е 2,4-литров 12-клапан бензинов инжекционен двигател с мощност 124 к.с. Дизелът е с по-висок въртящ момент и по-икономичен, но с бензинов агрегат колата е по-бърза, въпреки че трябва да се върти до 4,5-5 хиляди оборота. До 1995 г. Terrano II беше оборудван с изключително механична петстепенна скоростна кутия, известна със своята надеждност. Друга промяна в дизайна на Terrano е през 1996 г През юли 1996 г. колата отново е подобрена.... Дизайнът на предния край се промени (скучните квадратни фарове бяха заменени с революционни и добре забравени стари кръгли), а броните с променената форма започнаха да бъдат боядисани в съответствие с цвета на каросерията. 2,7-литровият дизел с турбокомпресор получи въздушно охлаждане и електронно впръскване на гориво, което увеличи мощността му от 100 на 125 к.с. 2,4-литровият бензинов двигател на Terrano с три врати развива 116 к.с., а при по-дългия с пет врати 118 к.с. Стандартното оборудване включва въздушна възглавница за водача и електронно устройство против кражба. ABS като опция. През 1999 г. във Франкфурт е представен нов и подобрен модел... Предната част на каросерията се сдоби с нова радиаторна решетка и мощна броня, които са свързани с Nissan Terrano с флагмана Nissan Patrol GR... Фаровете с подобрени светлинни индикатори са събрани в едно цяло (светлинният лъч на късите светлини е станал с 40% по-широк, а неговият „обхват“ се е увеличил с 22%). Задната част е по-ниска и по-широка, с нови спирачни светлини и комбинирани задни светлини. Подобрена версия на Terrano 1999 Носещата конструкция на Terrano II се основава на носеща рамка. Окачването на Terrano II е с много кратък ход за SUV и поради това е твърдо регулирано, което при преминаване през труден терен (като жп прелез) реагира с удар в каросерията. Появиха се нови газови амортисьори, които повлияха положително на комфорта, а гумите от предишния размер 235/75 R15 отстъпиха място на 16-инчови гуми: 235/70 R16. В обичайния "транспортен" режим Nissan Terrano II е автомобил със задно предаване. Ако издърпате лоста за „разпределение“ към себе си, предната ос ще се включи (препоръчително е тази операция да се извърши при скорост не повече от 40 km / h). Интериорният дизайн е изцяло преработен. Конфигурациите получиха свои собствени имена: Елегантност, лукс, спорт и комфорт. Comfort е най-скромният пакет, докато Elegance е луксозният пакет.... Инсталираното оборудване включва аудио система с шест високоговорителя. От 1999 г. на Nissan Terrano II е монтирана автоматична скоростна кутия. Както и преди, моделът се предлага или с четирицилиндров бензинов двигател със 116 конски сили или със 125 конски сили четирицилиндров турбодизел. С.В Европа дизелът Terrano II е по-предпочитан (освен това само дизеловите автомобили могат да бъдат оборудвани с автоматични трансмисии). Nissan Terrano II е победител в ралито Гренада-Дакар през 1999 г. в дизеловия клас DI. Хората често питат: какъв вид бензин е по-добър за зареждане? Вие попитахте - ние отговаряме! Извършване на 4 см повдигане на тялото на L200 Повдигане на тялото или повдигане на окачването. Канибал Джипстрой! домашно приготвени възглавници за свързване на рамката и тялото Подготовка на Nissan Patrol. Подготовка на Nissan Patrol. Патрул офроуд руски. JIPSTROY Повдигане на задно окачване, Nissan Terrano, 21 каросерия Прагове от кръгъл профил за джип Подробно видео за това как да направите лифтинг на Tager и лифтинг на тялото! До какво води неправилното повдигане на предното независимо окачване Toyota HiLux 2007 г. Bump Steer ефект дистанционни очила за пружини 10см. за Nissan Patrol y60 Höher Legung 10см. Видео (щракнете за възпроизвеждане). Оценете статията: Оценка 3.2 кой гласува: 85 ПОДОБНИ СТАТИИПОВЕЧЕ ОТ АВТОРА Бързо Направи си сам Dodge ремонт на каравана Хидравличен разпределител p 80 ремонт сам Направи си сам диск за ремонт на брони2 Направи сам ремонт на LED лампа за 220 волта Направи си сам ремонт на брони от фибростъкло Препоръки Направи си сам ремонт на кикстартер Популярен Направи си сам ремонт на двигател ВАЗ 21061 Направи си сам ремонт на скоростна кутия на Ford Transit Направи си сам ремонт на видеокамера canon Направи си сам механичен стенен часовник за ремонт на кехлибар Зареди още Нови предмети Направи си сам ремонт на газов стоп Занаяти Направи си сам ремонт на кран Препоръки Бърз ремонт на броня Направи си сам Ремонт на Daewoo Nexia със собствените си ръце печка
