Направи си сам ремонт на отопление на огледала

Подробно: направи сам ремонт на отопление на огледала от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Направи си сам ремонт на отопление на огледала Отличен фоторепортаж за ремонт на отопление на огледала за обратно виждане. Изваденото огледало отзад. Той загрява огледалната повърхност с пистолет за горещ въздух и поставя пластмасови карти за по-нататъшно демонтиране на пластмасовата рамка

Направи си сам ремонт на отопление на огледала
Отличен фоторепортаж за ремонт на отопляемо огледало за обратно виждане.

Изваденото огледало отзад.
Той затопли огледалната повърхност с пистолет за горещ въздух и постави пластмасови карти за по-нататъшен демонтаж на пластмасовата рамка на огледалото.

Периодично, загрявайки се с пистолет за горещ въздух, той внимателно избутваше картите по-нататък.

Периодично загрявайки от страната на огледалото с ръце, той внимателно разкачи огледалото с термоелемента и корпуса.

Термичен филм, залепен за огледалото

Той затопли огледалото и отлепи част от термичния филм от огледалото. (Не го направих много спретнато поради лошо отопление)

... И напълно отлепи филма от огледалото.

Измерих съпротивлението между контактите и получих нещо подобно на 30 ома.
Ако съпротивлението не може да бъде измерено, тогава ще трябва да направите дупка до другия терминал и да измерите там.
И така имах късмет и веднага открих повредената връзка
(Там можете визуално да видите кой контакт не работи, проводникът на филма става малко по-тъмен).

Направих дупка във филма, за да открия счупен терминал.

Това е бъдещото ръководство. От него ще трябва само крак.

Направих напречен разрез във филма с помощта на "нож за хартия", намазах разреза с киселина за запояване,
вкарва най-малкия нит с шайба и занитва с чук в менгеме.
Шайбата предварително трябва да се намаже с киселина за запояване и част от външната страна трябва да бъде покрита с спойка.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Запоих крака от радиокомпонента към шайбата и към повредения контакт.

Ура, има контакт със съпротивление 27 ома, пода на Ома тежи на моите проводници =)

Залепих двустранно тиксо върху огледалото.

Залепен филм към огледалото

Отново залепих лентата върху филма, съветвам ви да залепите пореста двустранна лента с дебелина 1,5-2 мм, тя ще държи по-добре.

Загря малко лепилната повърхност с пистолет за горещ въздух, монтира рамката на огледалото и я притисна добре.

Извади ме означава неработещо парно.
Прочетох всички статии в сайта, но описаните методи не ми се сториха най-оптималните. Поради това беше решено да се процедира, както следва:
1. свалете огледалните елементи от автомобила.
2. С нагрят поялник изрежете, разтопявайки се на 2 места, парче пластмаса до контактите (виж снимката).
3.отмийте останалия лак с ацетон
4.запояйте джъмпера
5. Покрийте мястото за ремонт с лак.
В резултат на това операцията отнема САМО 5-10 минути, защото:
- неуместно е да се отлепя цялата пластмасова основа от огледалото
- не е необходимо да се измива целият лак
- не е подходящо да нанесете лак върху целия елемент, след това да го изсушите и да залепите пластмасовата основа обратно.

Така вече са ремонтирани 4 огледални елемента. всичко работи.

Шофьорско огледало:

Пътник:

Изображение - Направи си сам ремонт за отопление на огледала

Ако отопляемите огледала на вашия автомобил вече не работят, тогава това видео ще ви покаже как да поправите отопляемото огледало за обратно виждане на Chevrolet Aveo Sonic T300 или всяка друга кола със собствените си ръце.
Кой не успя:
General Motors 95132595 Стъкло на огледало дясно с подгрев
Ergon 16221109 огледален елемент дясно сферично хромирано отопление

Най-добрият партньор на Youtube
Моят канал

Видео Ремонт на отопление на огледалото на канала AndreyAZTV

50% отстъпка от курса за ремонт. Остават само 3 купона!: remontkv.pro/kurs
Абонирайте се за нови видеоклипове: remontkv.pro/new
Ще отговоря на ВСИЧКИ ВАШИ ВЪПРОСИ ЗА РЕМОНТ: remontkv.pro/consult

Банята принадлежи към категорията на мокри помещения. Високата влажност причинява известен дискомфорт, да не говорим за образуването на гъбички. При планиране на ремонт в банята е необходимо да се предвидят такива точки като:

1. Вентилация (естествена или принудителна)
2. Отопление на стаята (топъл под; отопляем държач за кърпи; батерия)

Незаменим атрибут на банята е огледалото, чиято повърхност е податлива на замъгляване.

Има няколко начина за решаване на проблема със замъгляването в огледалото.

1. Избършете огледалната повърхност с ръка
2. Преди да вземете вана или душ, втрийте различни гелове в огледалната повърхност (течен сапун; шампоан; специален спрей)
3. Можете да монтирате автомобилната "чистачка" на огледалото
4. Можете да инсталирате вентилатор със сензор за влажност
5. Възможно е да се организира отопление на огледала с помощта на специален нагревателен филм.

Начини за свързване на нагревателния филм:

1. Комбинирайте с включване на осветлението над огледалото.
2. Инсталирайте отделен ключ за отопляемо огледало.
3. Възможно е да се организира автоматично включване на отоплението на огледалото, когато влажността в помещението надвиши зададената стойност. За това се използва сигнал от вентилатор със сензор за влажност (електрическата верига на вентилатора трябва да бъде ревизирана)

Казвам се Александър Смолин и от над 17 години се занимавам с ремонт на помещения с всякаква сложност. Каналът ми е посветен на темата за ремонт на апартаменти и къщи „Направи си сам“. С помощта на моите видеоклипове можете лесно да направите ремонт в апартамент със собствените си ръце без никакви проблеми и без скъп професионален инструмент, дори ако сте напълно нови в този въпрос.

В канала ми ще намерите видеоклипове на теми като планиране на ремонт, ел., ВиК, груба обработка, довършителни работи на стени и тавани, ремонт на баня, ремонт на тоалетна, саниране на коридор, ремонт на хол, ремонт на кухня, монтаж на таван и работа с гипсокартон.

В моите майсторски класове ще намерите отговори на въпроси: как да НЕ поставяте плочки, как да правите дупки в плочки, как да инсталирате врата, как да направите LED осветление, какво да правите, когато топлата вода е изключена и много, много повече.

Не забравяйте да се абонирате за моя канал, за да не пропускате нови видеоклипове: remontkv.pro/new

Ключови думи: отопляеми огледала, отопляеми огледала, отопляемо огледало, огледало за баня, замъгляване на огледала, отопляеми огледала за баня, замъгляване на стъкло, изпотяване на огледала, нагревателен елемент, монтаж на огледало, огледално фолио, ремонт на апартамент, направи си сам

При студено време и през зимата страничните огледала често са покрити с лед и конденз. За да поддържа добра видимост, водачът трябва постоянно да ги бърше. Днес някои производители на автомобили инсталират отопляеми огледала, които включват нагревателни елементи с функция за автоматично размразяване.

Това удоволствие е много по-скъпо от инсталирането на стандартни компоненти. Ето защо, за да спестите собствените си финанси, можете да инсталирате собствено отопление на огледала.

Не само обучени механици могат да монтират нагреватели. Автомобилните ентусиасти също могат да се справят със задачата, ако внимателно проучат информацията и следват инструкциите.

Основните странични огледала съдържат един елемент в защитен корпус, който може да се регулира според нуждите на водача. Някои производители на автомобили предоставят допълнителни функции, за да ги улеснят за използване. Една такава функция е добавянето на източник на топлина към страничните рефлектори. Това е идеално за тези шофьори, които живеят в студени региони и за тези, които нямат гараж, за да паркират колата си по време на снежно време. Нагретият елемент повишава температурата, докато топи сняг, влага, кондензат.Това означава, че водачът не трябва да губи време за почистване на части и подобряване на видимостта.

При превозни средства, които имат отопляеми странични огледала като стандартно оборудване, повечето имат отделен бутон за отопление от страната на водача. Ако няма такъв контролен панел, водачът завърта частта всеки път, когато завърти нагревателя на огледалото.

Отоплението може да бъде от няколко вида:

с нагревател на тел;
с нагревател на базата на печатни проводници;
с нагревател от фолио.

Най-простият тип нагревател е направен от тел, който се навива върху основа или се притиска между две ленти от изолационен материал. Прикрепя се към задната част на рефлектора с помощта на лента, лепило или механични скоби. Въпреки това, такъв нагревател се характеризира с ниска ефективност поради въздушни междини и междинни слоеве между стъклото и нагревателя.

Такъв нагревател е плосък слой, който е отпечатан чрез ситопроводими пасти. Печатните проводници са затворени между два слоя топлоустойчив полимер. Самият нагревател се фиксира на гърба на огледалото с лепило или тиксо.

Друг вид на този вид нагревател е изолационна лента, върху която отгоре се оформят печатни проводници. Въпреки това, наличието на междинни слоеве, както в първия вариант, води до намаляване на скоростта на нагряване.

Най-надеждното е отоплението на огледала на базата на филмов резистивен елемент. Това е проводим слой, който се нанася върху рефлекторното стъкло с помощта на двустранна лепяща лента. Този материал ви позволява да разпределите равномерно топлината върху цялата площ на огледалния елемент. За включване на отоплението се използва отделен бутон или бутон за отопление на огледалата за обратно виждане.

Преди да инсталирате отопляемите странични огледала, уверете се, че тази функция не е инсталирана във вашия автомобил. Можете да проверите това:

наличието на бутон за отопление;
пускане на колата и след минута-две докосване на огледалото. Ако е топло, отоплението вече е инсталирано;
чрез проверка на наличието на проводници и нагревателни елементи в кутията.

Отопляемите странични огледала могат да се комбинират с отопляемото задно стъкло. За да разберете към какво да се свържете, е подходяща визуална диаграма на отоплението на огледалото.

На видеото - проверка на домашни продукти:

Има няколко начина да направите отопляеми огледала за обратно виждане:

купете отопляеми огледала за кола и ги инсталирайте;
използвайте нагревателни елементи.

Отопляемите странични огледала са чудесно допълнение към всеки автомобил. Известно е, че отопляемите огледала за обратно виждане ще предотвратят замъгляването, което ще увеличи видимостта. Те могат да бъдат инсталирани доста лесно дори от начинаещи.

Отворете капака на колата и намерете черната кутия. Отворете кутията, за да намерите някои релета. Кутията ще посочи кое реле е предназначено за какво. Намерете релето на огледалото и го извадете. Сменете релето, което се доставя с огледалния елемент. Свържете проводниците според нуждите, затворете качулката.

Отворете и двете предни врати и намерете винтовете, които ги държат на място. Развийте ги и след това извадете картата. Намерете стойките на огледалото за обратно виждане и махнете винтовете. След това извадете старите компоненти, изключете проводниците.

Свържете проводниците към съответните проводници на нагретите странични рефлектори. Инсталирайте ги и сменете вътрешния капак.

За да направите отоплението на страничните огледала със собствените си ръце, трябва да направите малко повече, отколкото в случай на инсталиране на готови компоненти.

Във видеото процесът на инсталиране:

Има няколко начина за решаване на проблема със замъгляването в огледалото.

Начини за свързване на нагревателния филм:

Уникален видео курс за ремонт на апартаменти:

Казвам се Александър Смолин и от над 17 години се занимавам с ремонт на помещения с всякаква сложност. Моят канал в YouTube: е изцяло посветена на теми като висококачествен ремонт на апартаменти "направи си сам" и висококачествен ремонт на дома "направи си сам". С помощта на моите видеоклипове можете лесно да направите ремонт в апартамент със собствените си ръце без никакви проблеми и без скъп професионален инструмент, дори ако сте напълно нови в този въпрос.

В този момент го направих КАЧЕСТВЕН ремонт в повече от 50 апартамента.
Ето някои от моите творби:

Много собственици на автомобили, ако отоплението на огледалото не работи, пренебрегват проблема и не предприемат никакви стъпки за ремонт. Смята се, че тази опция може да бъде отхвърлена, като се погледне в огледалото за обратно виждане или избършете повърхността на ръка.Но този подход е грешка, тъй като наличието на отопление помага в следните случаи:

Образуване на ледена кора на повърхността (при минусови температури).
При дъждовно време, когато огледалото се замъглява или се покрива със слой от малки капчици.

Причината за бездействие е невъзможността и непознаването на причините за неизправността, както и принципите за ремонт на отопляеми огледала. Ами ако устройството не работи? Какъв инструмент може да ви е необходим? Вижте по-долу видеото "Ремонт на отопляемо огледало за обратно виждане"

Първият етап от ремонтните работи е подготовката на необходимите инструменти. Тук ще ви трябва мултицет или 12 волтова лампа за кола, за да проверите напрежението. Ще ви трябват също отвертка, поялник, резервни предпазители и електрическа лента.

Ако нагревателят на огледалото не работи, започнете с проверка на захранващата верига. Често причината за неизправността е тривиална - вложката на предпазителя изгаря. Именно с нея трябва да започнете. Предпазителят, през който се нагряват задното стъкло и огледалата, като правило, се намира в специален блок (под торпедото от дясната страна). За да разберете точното местоположение на устройството, прочетете ръководството за автомобила.

Ако все още не можете да намерите правилния предпазител, проверете всичко. Проверката на изправността на стопяемата вложка се извършва с помощта на тестер. За да направите това, докоснете входа и изхода на предпазителя със сондите на мултиметъра. Предварително настройте превключвателя в режим на измерване на съпротивлението. Ако по време на проверката устройството показва около "нула" ом, значи продуктът е в добро работно състояние. В противен случай можем да говорим за изгорял предпазител.

Ако нямате мултицет, използвайте алтернативен метод. Ако калъфът е прозрачен, проверете целостта на нажежаемата жичка със светлина (повредите се виждат лесно). За предпазители с непрозрачен капак тази опция няма да работи.

В случай, че разглежданата проверка не помогна за идентифициране на дефекта, проверете бутона за захранване. Случва се именно тя да се разпадне и да стане причина за разпада. Ако отоплението на огледалото не работи, обърнете внимание на светодиода, вграден в бутона. Неговият блясък, като правило, показва функционалността на бутона.

Следващата стъпка е да проверите целостта на окабеляването, за което ще трябва да премахнете желаното странично огледало. След демонтажа група контакти, свързани към отоплението, се изключва. Процедирай така:

Изхвърлете контактите (като правило те могат лесно да бъдат премахнати - просто ги издърпайте леко).
Включете бутона за отопление и проверете дали светодиодът в него работи.
Измерете напрежението (нормалното ниво е 12-14 V).

Ако няма мултицет, използвайте крушка. Свържете го към клемите за отопление на огледалото и се уверете, че светва след включване на отоплението. Ако това не се случи, проблемът е в бутона или окабеляването.

За да отстраните неизправността, извадете бутона и се уверете, че има напрежение или ток на клемите (използвайте мултицет или крушка). Ако не бъде намерен проблем, но отоплението на огледалото все още не работи, проверете останалата част от веригата за отворена, къса или повредена изолация. Ако откриете проблем, запоете или сменете проводниците (ако ремонтът е невъзможен).

В рисковата зона са контактите на клемните блокове за отопление, чиято неизправност е трудно забележима. Честа причина е скъсване на проводници и загуба на контакт, което не се вижда зад изолацията. За да откриете дефекта, огънете контактите един по един или подобрете контакта с клемния блок. Ако това е причината за неизправността, запоете клемите и изолирайте секцията.

Ако нагревателят на огледалото не работи, но предпазителят, бутонът и окабеляването са наред, проверете самия нагревател (нишки). Вземете мултицет, поставете превключвателя в позиция за съпротивление и след това измерете този параметър на изходите на отоплителното устройство. Нормалното съпротивление е 10-30 ома. Ако мултицетът показа 100 ома или повече или изобщо няма показания, тогава можем да говорим за повреда в отоплението.

Изправността на отоплителния кръг може да се провери с помощта на електрическа крушка (уместно при липса на тестер). За да направите това, отворете отоплителния кръг и свържете лампата в схема за серийно свързване. В идеалния случай крушката трябва да свети поне малко. Ако това не се случи, причината, поради която отоплението на огледалото не работи — изгаряне на устройството.

Друг вероятен проблем е падането на контактните връзки от медните подложки, които са предвидени за фиксиране на захранващите проводници, върху фабричното нагревателно фолио (направено от пластмаса). Обикновено тези подложки са разположени в ръба на нишката.

За да проверите дали отоплението работи, докоснете изводите на мултиметъра до медните пластини. Нормалното ниво на съпротивление е 100 ома. Ако причината за неизправността е в закрепването на контактите, последните трябва да бъдат запоени към медните плочи. Не забравяйте, че следите от филм и мед реагират отрицателно на повишени температури и могат да се деформират.

В случай, че безкрайността се отразява на екрана на мултиметъра (въобще няма числа), се движете по пистата, докато има правилен параметър на устройството. Така че, стъпка по стъпка, можете да намерите прекъсване, поради което отоплението на огледалото не работи. Остава да свържете или запоявате повредената зона.

По време на процеса на обновяване не забравяйте, че медта има златист (червеникав) оттенък. Медните коловози са покрити с изолационен лак или боя, поради което цветът на продукта може да варира. В този случай горният филм се отстранява с помощта на шкурка, нож или разтворител.

Най-лошият вариант е, когато отоплението на огледалото не работи поради неизправност на устройството. Няма да е възможно да го премахнете и поправите, поради сигурното му фиксиране към стъклото от задната страна. Поялникът в този случай също е безполезен, тъй като нишката е тънка и не е възможно да се запоява върху пластмасов филм. В такава ситуация единственото решение е закупуването на отопляемо огледало. Устройството прилича на лепяща лента с нанесени върху нея медни писти, които нагряват огледалото. Последната стъпка е да инсталирате нов филм.

Видео: Ремонт на отопляеми огледала за обратно виждане

Ако видеото не се покаже, моля, опреснете страницата или цвят ”style =”: # CC3333 ″> щракнете тук

Отопляеми странични огледала - опцията е много полезна и ако не е в колата ви, тогава можете лесно да дооборудвате стандартните огледала със сменяем елемент с отопление. Но какво ще стане, ако не сте доволни от стандартните огледала, но закупените алтернативни огледала нямат такава опция? В този случай можете модифицирайте огледала за настройка със собствените си ръцечрез интегриране на гъвкав нагревателен елемент (LEG) в тях.

Този метод има няколко предимства:

- нагревателните елементи могат да бъдат закупени в различни размери и инсталирани на почти всяко огледало;
- нагревателният елемент е по-евтин вариант и ако няма нужда от смяна на огледалния елемент - този метод може да се използва и за модифициране на стандартното огледало.

В този пример помислете как инсталирайте отопление в нестандартни огледала VAZ 2110, а за това ни трябва:

- два нагревателни елемента;
- проводници, електрическа лента или термосвиване, спойка с колофон (в самата кола можете да стиснете проводниците, както желаете);
- острието на канцеларски нож;
- строителен сешоар (по избор);
- бормашина с бормашина (по избор);
- файл;
- двустранна касета;
- инструмент за демонтаж/монтаж и демонтаж/сглобяване на огледала за обратно виждане.

Това е минимален и ориентировъчен списък с инструменти и резервни части, необходими за модифициране на огледалата за обратно виждане - функцията за отопление. Може да са необходими други инструменти и части в зависимост от дизайна на вашето огледало.

Здравейте всички! Казвам се Михаил, сега ще ви разкажа една история как успях да сменя двенашка за Camry 2010.Всичко започна от това, че се дразнех безумно от авариите на двете, все едно нищо сериозно не се е счупило, но по дреболии, мамка му, толкова много неща, които наистина започнаха да вбесяват. Тук се роди идеята, че е време да сменим колата на чужда. Изборът падна на tayet Camry на десетките.

На първо място, трябва да измерите размера на вашия огледален елемент и въз основа на неговите параметри да изберете КРАК с подходящ размер. Моля, имайте предвид, че нагревателният елемент може да се среже леко, но нагревателните бобини не трябва да се режат. В пробата, показана на снимката, крайната граница, по която може да се съкрати нагревателният елемент, е маркирана с пунктирана линия. Ако отрежете поне един от завоите на спиралата, това ще доведе до повишено нагряване на елемента, което може да причини нежелани последствия (тялото на огледалото ще се стопи, огледалният елемент ще се спука и други проблеми до късо съединение с възможно запалване на окабеляването на автомобила). Не забравяйте - инсталирането на нагревателни елементи изисква компетентен и квалифициран подход.

Ако сте закупили нагревателни елементи и разполагате с всички необходими резервни части и инструменти на склад, можете да продължите с монтажа.

Първата стъпка е да премахнете огледалата. Процедурата за демонтиране на огледала ще зависи от дизайна на огледалото, инсталирано на вашия автомобил (инструкции за VAZ от десетото семейство). След демонтажа ще е необходимо да отделите огледалния елемент от тялото на огледалото. За да направите това, трябва да определите с помощта на които се провеждат.

Ако сте инсталирали огледала от чужди автомобили или други огледала с подобен дизайн - огледалният елемент на който е залепен към специално лепило, след което, за да премахнете такива огледални елементи, е необходимо да загреете това лепило с помощта на строителен сешоар. Ако няма сешоар, можете да загреете огледалото, като го потопите в гореща вода. Но трябва да бъдете изключително внимателни - бързото нагряване може да доведе до напукване на огледалния елемент. Тази операция трябва да се извършва бавно и внимателно. Такива огледала могат да се разграничат с по-плътно залепен огледален елемент, най-често огледалният елемент има пластмасова рамка в кръг.

Ако сте инсталирали неоригинални огледала, адаптирани за VAZ 2110 на неизвестен производител, тогава огледалният елемент най-вероятно е залепен на двустранна лента. Това е най-лесният начин и производителите на евтини огледала, няколко партиди - обикновено прибягвам до него, за да спестя пари от производството. Огледалните елементи, залепени към лентата, обикновено имат малка подвижност поради порьозността на лентата.

Огледалните елементи, залепени към лентата, се отделят с помощта на острието на служебния нож. Най-добре е да навиете електрическа лента около ръба на острието (обикновено острието се вкарва в ножа, поради дръжката не им позволява да отрежат огледалния елемент) и бавно да го пъхнете под огледалния елемент, за да отрежете извън лентата.
След като отделите огледалния елемент, трябва да почистите повърхността на огледалния елемент и повърхността, към която е залепен, от остатъците от тиксо (или лепило) и да обезмаслите.

След това нанасяме закупения нагревателен елемент и го изрязваме по контура на огледалния елемент. Ако нагревателният елемент е малко по-голям от огледалния елемент и границите на нагревателните бобини не позволяват допълнителното им подрязване (вижте по-горе), тогава можете да огънете част от нагревателния елемент вътре в тялото на огледалото - както в снимката (но не при никакви обстоятелства).

След това маркирайте на сайта за огледален елемент - място за дупки за проводници и използвайте бормашина, за да пробиете две дупки. Ако нямате бормашина, можете да пробиете през тези дупки с ръба на остър нож, но тук, естествено, трябва да бъдете изключително внимателни, за да не счупите пластмасата на основата на огледалния елемент. В нашата проба (на снимката) проводниците бяха занивани към нагревателния елемент.За да не стърчат под нита и гофрираната част на жицата, леко пробиваме дупката с пила в правилната посока. Отново, ако няма файл, това може да се направи с нож, но е по-малко удобно.

Прокарването на нагревателния проводник може да изисква разглобяване на отделни огледални компоненти. Обикновено проводниците на нагревателния елемент са къси, така че ги удължаваме предварително и ги плъзгаме през тялото на огледалото. На това място е най-добре да свържете проводниците чрез запояване, тъй като водата ще влезе в тялото на огледалото, а самият чип може да се окисли, усукването тук просто не е разрешено. В нашия случай прекарахме проводниците заедно с кабелите за задвижването на огледалото.

Сега, използвайки двустранна лента, фиксираме нагревателния елемент към мястото на монтаж на огледалния елемент, в корпуса на огледалото. След това, използвайки същата лепяща лента, фиксираме самия огледален елемент върху нагревателния елемент. Мнозина, за да намалят дебелината на този "сандвич", поставят огледалния елемент върху лепило, но това не си струва да се прави. Тъй като с такава дебелина до нагревателните бобини, огледалният елемент може да се нагрее прекомерно и да се напука при температурна разлика. Лепилото може да повреди и огледалния елемент, като разтваря нанесената защита на огледалното покритие.

След залепването на огледалния елемент сглобяваме останалите елементи от тялото на огледалото (ако са били демонтирани) и монтираме огледалата на първоначалното им място. Прекарваме проводниците за нагряване на огледалото през вратата, след като естествено демонтираме облицовката на вратата, ако е необходимо, закрепваме проводника, така че да не докосва механизмите, инсталирани във вратата. Прокарваме проводниците в колата през стандартната гумена лента на проводниците на централните брави.

Може да има две схеми за свързване:

Свържете отопляемите огледала към отопляемото задно стъкло. Това е напълно нормално решение, тъй като по този начин се реализира отоплението на огледалата при повечето автомобили;
Свържете отопляемите огледала към отделен бутон (схема вдясно).

При повечето нагревателни елементи (като на снимката) няма разлика кой проводник да свържете към "+" и кой към "-". Ако има такава разлика (например, ако структурата включва някакъв вид корекция на интензитета, което, разбира се, е малко вероятно), това ще бъде посочено в инструкциите, които отиват към елемента.

При свързване на нагревателни елементи, независимо от схемата на свързване, "+" трябва да върви само от проводника, на който се появява "+ 12 волта", когато запалването е включено.

И така, отоплението на нестандартни огледала за обратно виждане е инсталирано и е уместно да се използва в два случая:

при шофиране при лоши метеорологични условия (сняг, дъжд, мъгла, слана и др.) за предотвратяване на слепването на сняг или покриване с воден филм;
когато колата загрява, за автоматично премахване на образувания скреж, дъждовни капки или лед.

Припомнете си това купете гъвкави нагревателни елементи Можете в онлайн магазините, а алтернативна схема на свързване за отопление на стандартни огледала VAZ от десетото семейство, както и тяхната инсталация, е показана в друга статия.
Между другото, знаете ли как да направите такъв аерограф на качулката?

За да се отърват от постоянните глоби от камерите, много от нашите читатели успешно използват Special Nano Film за числа. Легален и 100% надежден начин да се предпазите от глоби. След като се запознахме и внимателно проучихме този метод, решихме да го предложим и на вас.

Предстои студеният сезон, който създава допълнителни затруднения за шофьорите, включително замъгляване и замръзване на страничните огледала. Шофирането с такива огледала е не само неудобно, но и опасно.И всеки път отварянето на прозорец за почистване и избърсване не е много забавно, особено ако навън е студено и дъждовно.

Много чуждестранни автомобили са оборудвани със система за отопление на огледала. Това е наистина много удобно, защото ви позволява да поддържате огледалата си чисти при всяко време. Но само на бюджетни модели, както и на домашни автомобили, такова оборудване е много рядко.

Все още има изход от ситуацията, и то повече от един:

Закупуване на огледала с интегрирана система за отопление;
Закупуване и монтаж на фабрични отоплителни уреди (филмови, печатни нагреватели);
Народни средства за лечение;

Що се отнася до огледалата, това е най-скъпото решение на проблема, освен това не винаги е възможно да се намерят елементи, които са подходящи за монтаж. Фабричните продукти са по-евтини, но това изисква подбор според формата.

Сред простите народни средства можете да използвате обикновена кола с нажежаема жичка, която се помещава в корпуса на огледалото. Такова решение на проблема е неудобно, тъй като вътре в кутията трябва да има достатъчно място за инсталиране на лампата и основата под нея.

Най-простото и евтино, но в същото време ефективно средство за осигуряване на отопляеми огледала е използването на нихромова тел.

За да направите нагревател, трябва само:

нихромова тел;
Двустранна и обикновена лента;
проводници;
Уплътнител;
Поялник;
Мултиметър;

С всичко това можете да започнете да оборудвате отопляемите огледала. Но първо, нека се справим с нихромовата тел.

За нагревателя е подходящ проводник с напречно сечение 0,4-05 мм и дължина 1-1,3 м. За да функционира правилно отоплителната система, съпротивлението на парче тел трябва да бъде 12 ома. Ето за какво е мултицет. Тоест взеха сегмент от 1,5 метра, измериха съпротивлението. Ако надвишава посочената стойност, отрежете 10 см и измерете отново. По този начин избираме желания сегмент.

Сега можете да започнете да инсталирате нагревателя. Първо изваждаме държача с огледалото от кутията. При повечето автомобили е достатъчно да го издърпате с отвертка или нещо плоско отдолу и да го издърпате към себе си.

Въз основа на характеристиките на държача избираме метода на закрепване на жицата. Ако вътрешната повърхност на държача е равна (както на снимката), тогава залепете върху нея двустранна лента.

След това полагаме парче тел върху тази повърхност. Това може да се направи произволно, например, на зигзаг или нещо друго. Основното нещо е да го поставите така, че конецът да покрива възможно най-голямата повърхност на държача. В този случай жицата не трябва да се пресича никъде. Скоч лентата ще държи добре нихромовата нишка.

Ако вътрешната повърхност на държача има някакъв вид издатини или закрепващи елементи, тогава залепването на лентата няма да работи. В този случай поялник ще помогне за фиксиране на жицата. Тук всичко е просто - нанасяме нихромова нишка върху повърхността и я притискаме с нагрят поялник. Пластмасата ще започне да се топи и жицата ще потъне в нея. След охлаждане пластмасата ще стане твърда и ще задържи конеца. Но тук е важно да не прекалявате с нагряването на пластмасата, за да не я "бутнете" към огледалото. Достатъчно е само да "удавите" малко жицата в него и готово.

По този начин фиксираме жицата по достъпната повърхност на държача, без да докосваме крепежните елементи.

При полагане на жицата краищата на телта трябва да бъдат поставени от страната на държача, която е по-близо до вратата, така че да не се допират един до друг. Към тези краища запояваме клеми за свързване към окабеляването или само краищата на подготвените проводници. След това получените връзки трябва да бъдат изолирани.

Остава да се осигури изолация. Ако жицата е била прикрепена към лента, тогава, за да я изолирате, можете просто да я залепите върху още няколко слоя обикновена лепяща лента. Това ще осигури топлоизолация, ще предотврати отлепването на проводника и късото му съединение.

Що се отнася до държача, където жицата е фиксирана с поялник, можете просто да напълните цялата повърхност, където минава конецът, с уплътнител и да изчакате, докато изсъхне. В този случай крепежните елементи няма да бъдат засегнати, което ще осигури лекота на закрепване, а самият проводник ще бъде изолиран.

Преди да монтираме държача на място, издърпваме окабеляването през корпуса на огледалото във вратата, окабеляването за захранване на нагревателите. Едва след това събираме огледалото.

Остава само да свържете произведеното устройство. Най-добрият вариант за това е да поставите кабели за отопление на задното стъкло или да свържете към бутона за отопление за това отопление. Важно е да се има предвид, че натоварването на този участък от окабеляването ще се увеличи след включване на нагревателите, така че трябва да смените предпазителя, отговорен за захранването на отопляемото задно стъкло.

Но можете просто да направите отделен ключ за захранване и да го поставите на удобно място. Но при такава връзка има един недостатък - можете да забравите да изключите отоплението на огледалата след паркиране на колата.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).