Както можете да видите, за да фиксирате печката на Gazelle, да премахнете радиатора и двигателя, не е необходимо да разглобявате торпедото, можете да намалите времето за работа, като получите достъп от под жабката.
Gazelle е най-удобният и практичен камион от местно производство. Може да се използва за транспортиране на малки товари и насипни строителни смеси като цимент или пясък. Особено си струва да се отбележи ниският разход на гориво в сравнение с други камиони. Това прави Gazelle още по-икономичен и следователно изгоден за закупуване. И ако печката се повреди, сега един интересен сайт ще ви каже как сами да разглобите печката в Газела.
Печката газела осигурява комфортна температура за водача и пътниците в автомобила.Това е особено важно през зимата, когато на шофьора ще му е много студено без печка и е малко вероятно да може да управлява колата на подходящо ниво.
За да разглобите печката на автомобил Газела, бъдете търпеливи и подгответе различни инструменти като чук, отвертки, гаечни ключове, клещи, ножици за тел и др. Първо извадете торпедото, след това изключете всички маркучи и управляващи кабели от печката и извадете целия нагревател.
Първата половина от демонтажа на печката е завършена, сега пристъпете към разглобяването на нагревателя, който играе важна роля за поддържане на необходимата температура в автомобила. Развийте четирите гайки, като държите болтовете с 10 гаечен ключ, който фиксира капака на двигателя към нагревателя.
Свалете качулката и след това вентилатора. След като премахнете уплътнението, използвайте отвертка, за да развиете двата монтажни винта и свалете работното колело от вала на двигателя. След като изпълните всички горни стъпки, свалете резистора и защитния капак. По този начин анализът на печката на автомобила Gazelle може да се счита за завършен.
Кабинната печка на газела има сходна структура с други печки на автомобили, произвеждани у нас. Например, някои части от автомобилната печка Niva могат да се използват за модернизиране и подобряване на техническите характеристики на печката на газела. Много шофьори се оплакват, че през зимата в газелата е много студено. Това се дължи на факта, че студеният въздух често идва от централните въздуховоди. Много хора ги покриват с одеяла или тиксо. Но има и друг начин, просто инсталирайте допълнителен радиатор в стандартната печка на входа и по всяко време на годината в колата ще има комфортна температура.
В Газелата печката трябва винаги да е в изправност. В случай на повреда незабавно вземете съответните мерки. Ако не можете сами да разглобите печката в Газела, тогава потърсете помощ в автосервиз, където ще ви премахнат и ремонтират печката възможно най-скоро.
VIDEO
От това видео ще научите как можете да ремонтирате печка Gazelle със собствените си ръце и в гаража си със собствените си ръце. Не си струва да харчите много пари за ремонт от някакъв вид "специалисти". Онлайн икономическа игра с теглене на реални пари:
Използван гумен материал и лепило SAR 306
Извинявам се за качеството на видеото, заснето на китайски телефон.
Автобусни билети до Литва и Латвия ATM Trans Втората част от пътуването до Грузия Контакти на момчетата, които организират моите пътувания: Николаев Вадик +380937417394 Виктор +380979713009 Днепър Славик +380500268018 Този път ще отидем в Грузия, следващия е Т Русистави много големият автомобилен пазар в региона. Нашата задача е да се опитаме да закупим там няколко коли от САЩ, да ги докараме с ферибот до Одеса и да ги изчистим през митницата. Хайде да тръгнем малко?) Музика във видео канала NoCopyrightSounds Rogers & Dean - No Doubt [RIVAL & CADMIUM Remix] WATEVA - Ber Zer Ker [NCS Release] Instagram Моят втори канал Благодаря ви, че гледате, харесвате и коментирате, вниманието ви е за мен безценно! Не забравяйте да натиснете звънеца, за да не пропуснете нещо забавно. #autobucket #Georgia #autopapa
Всичко е просто и не е скъпо. Ако някой е по-конкретен, тогава ще помогна с каквото мога. Забравих да добавя. Имате нужда от голям бойлер в кофата, когато изплакнете с лимонена киселина.
Съдържанието на статията :
.
Като цяло всичко беше заменено. Между другото, при разглобяването на печката откриха фабричен косъм - маркучът на радиатора беше здраво затегнат със закрепването на печката и как охлаждащата течност влезе в радиатора. За мен беше просто мистерия, щеше да е малко повече и маркучът на печката щеше да се спука на две половини и щеше да е забавно. Между другото, не включването на двигателя на печката, когато колата загрее, няма да помогне нищо. Трябва да минат 2 часа, докато топлината идва от двигателя на печката от радиатора.Конструктивни характеристики. Само филтърът ще ни помогне.
Между другото, има един плюс от всичко това. За да свалите радиатора от печката е достатъчно да махнете всички жабки, да развиете единия въздуховод и да развиете радиатора на печката и да го извадите настрани като касета и готово. И не е нужно да разглобявате цялото торпедо.Ще отнеме време, смяната на радиатора само за един час.
Белият канал се поддържа от два саморазреза. След това махнете маркучите и развийте самите разрези на радиатора и го извадете като касета.
Нагревателят Gazelle, произведен преди 2003 г., не функционира ефективно, собствениците ги знаят. И когато се докопах до него, доста добър радиатор от "класиката" - веднага ми хрумна идеята да модифицирам нагревателя Gazelle. Положителната страна е, че панелът беше премахнат за боядисване.
Тази настройка е извършена от един от предишните собственици на автомобила, за да се предотврати издухването на студен въздух в кабината, поради конструктивните характеристики на нагревателя.
Извличаме цялата работа, за да не се замърсяват в кабината
Ето и третия радиатор в Комби... Извършваме почистване, диагностика и смазване на електродвигателя... Преминаваме през фугите на нагревателя предварително със силиконов уплътнител...
Проста дърводелска работа под горния капак на нагревателя от импровизиран материал, за поставяне на радиатора ...
Прекарваме пяната по периметъра ...
Поглед отгоре. Стегнатостта вече е 100% ...
Изглед отляво. От страната на шофьора. ВНИМАНИЕ! В моя случай маркучите за свързване ще изглеждат точно от страната на водача! Но можете да се обърнете на другата страна, с леко регулиране на закрепването на кабела на амортисьора.
Готов за монтаж сглобен нагревател с два радиатора за автомобил Газела. Страничен изглед на двигателя.
Всъщност проблемът се появи в края на пролетта. Батерията беше разредена до нула и веднага след това електронният регулатор на скоростта на двигателя на печката отказа да работи. Това означава, че двигателят беше постоянно включен на максимална скорост. Можеше да се изключи само чрез изваждане на предпазителя. Електронният регулатор се намира вътре в печката, за да го смените, трябва напълно да премахнете торпедото. В услугата, според различни източници, такива ремонти струват от 6 до 10 хиляди рубли. Като цяло желанието да отида в сервиза изчезна веднага, но перспективата да разглобя всичко сам не хареса. Самото парче е една стотинка 600 рубли. Разрових се във всички форуми и навсякъде пише, че е необходимо да се разглоби. Четох някъде, че до конектора, който отива към двигателя на печката се стига от под капака, през въздухозаборника. И малко по малко решението назря. Защо да разглобявате всичко, ако можете да дублирате тази верига. Имаше само един проблем как да се охлади регулаторът, в противен случай той бързо ще се провали. Решението беше намерено съвсем просто, да се сложи охладител от компютър.
Изрежете заготовката за тялото на регулатора
Поставете вентилатор на кутията
Готовият блок беше поставен под жабката. (снимка през дясната крайна капачка)
Свързване към двигателя на печката
Свързване на контролния проводник
Всичко е поставено на място и свързано. Работи по същия начин като стандартната схема. Друг плюс, качеството на нашите резервни части не е най-доброто и ако след редовен ремонт регулаторът се затвори с нов след известно време, тогава този скъп ремонт ще трябва да се повтори. В моята версия ремонтът ще отнеме около 20 минути, а цената на резервните части е минимална. Регулатор на скоростта 600 рубли, охладител 200 рубли. и малки неща 200-300 рубли.
Поради проблеми с двигателя, печката започна да проветрява и не загрява, тъй като радиаторът на нагревателя е по-висок от разширителния резервоар. След 2 дни пътуване в лед кола реших да не рискувам здравето си и някак си разрешавам проблема. По съвет на баща ми купих допълнителна електрическа помпа на пазара за 1000 рубли, за да извадя въздушната брава и да вкарам антифриза в нагревателя.
Преди монтажа е препоръчително да разглобите и да покриете с уплътнител, така че вероятно да не тече. Просто затегнах болтовете, тъй като в началото нямаше уплътнител.
Отваряйки капака, започнах да мисля къде да го сложа. В резултат го сложих на рамката, отстрани на всмукателния колектор - станах като роден, дори дупките в рамката съвпаднаха.
Свързах печката и газовия редуктор към входа (успоредно е на нагревателя). Трябваше да купя 40 см маркуч (40r), уплътнител (30r) и бутон за захранване с блок (120r), жицата и гофрирането бяха у дома. След това започнах да свързвам окабеляването. Между другото, има специален конектор за такава помпа, който се намира на десния фар + се появява, когато печката е включена.Взех захранването от кутията с предпазители от печката (+ се появява при включено запалване). Освен това, на бутона и под капака към помпата, също свързах размерите с бутона (+ го взех от следващия бутон). Свързах всичко, сглобих го, работи.
горния бутон, докато взех една, не намерих желаната снимка, тогава ще я заменя, а тази ще сложа по предназначение
Много съм доволен от резултата, съветвам всички, веднага подкарах въздушния шлюз, когато помпата беше включена, печката се пържи специално, горещ въздух вече на 40 градуса, т.е. интериорът може да се загрее по-рано от двигателя, също така помага за нулиране на температурата при прегряване на двигателя. От минусите температурата може да падне с 20 градуса при включване (но след това се покачва обратно) и двигателят загрява до студен по-дълго, ако го включите веднага. Използвам го периодично при нужда, през останалото време стандартната система е достатъчна.
Онзи ден мотора на печката Газела 2.8 Cummins изскърца. Смених старата газела за около 20 мин. Ето и аз си помислих, но я нямаше. Тук всичко е сериозно. Карах една седмица, извадих го до уикенда и те дойдоха.
По принцип няма нищо трудно в подмяната на двигателя на печката, но има места, където трябва да се потите - това са 2 болта, усукани отвътре и практически няма достъп
достъп през арматурното табло
достъп през долната жабка, но дори ръка не се катери там
Трябваше да извадя въздуховодите
защо не можете да направите болтове от тази страна
сутринта влязох и купих нов 4300 r. и започна да събира.
След като такова пиене си отиде и всичко е разглобено, е необходимо да залепите Shumka.
Прекарах 5 часа за разглобяване бавно. При сглобяване - 11 също бавно. Не ги затягах тези 2 хитри болта и единия тук
дори пръстите не се катерят там
Между другото, докато събирах, загубих ключа за нагревателя.
Очите се страхуват и ръцете правят.
Голям "пизнез" в кабината на газела - жабка, сравнително просторна, но нещо за намиране в нея с обикновена "светулка"
като следвате този линк, можете да разгледате всички мои творби, свързани с Волга и Газелите.
В моята група за контакт можете да се запознаете с други работи, свързани с автомобилната индустрия Газ
Здравейте всички! Абонирайте се за канала, ще изложим много интересни изобретения със собствените си ръце! Предишна
Ремонт на Газела. Преработка на страничната врата Газела на пантите. Направи си сам ремонт на газ 2705. Благодаря на всички за.
Как да сменим кранчето на печка Газела, ако изтича? Можете да използвате обикновен сферичен вентил за водоснабдяване.
Ремонт на Газела. Модернизация на плъзгаща се врата за газела. Направи си сам ремонт Благодаря на всички за гледането.
смених кабела за регулатор на печката, всичко отне около 10 минути, отколкото харесвам Toyota Corolla.
Монтаж на пластмасови тръби на печка Газела!
Какво да направите, ако печката в кабината не се нагрява или не загрява добре. Какво да направите и какви са причините за такава повреда. Анализирайте.
Ремонт на рамката на Газела без заваряване. Монтаж на допълнителни напречни греди Газела. Направи си сам ремонт на Газела.
Свържете се с мен +380976787382 Поща Диагностика на охладителни системи. Промиване на радиаторите на печката. замяна.
Ремонт на каросерията и рамата на Газела. Направи си сам ремонт на Газела. Полезни съвети за газела. Благодаря на всички за гледката.
Започваме да ремонтираме кабината на нашата газела.Пашка пробва печати, псува и както обикновено гори с умна дума.
VIDEO
От това видео ще научите как можете да ремонтирате печка Gazelle със собствените си ръце и в гаража си със собствените си ръце. Не си струва да харчите много пари за ремонт от някакъв вид "специалисти". Онлайн икономическа игра с теглене на реални пари:
Използван гумен материал и лепило SAR 306
Извинявам се за качеството на видеото, заснето на китайски телефон.
Публикувано на 16 ноември 2014 г
Automóveis
Печки Газелеремонт
И аз едвам закарах този мотор, псувах се, пускам печката и пипа и пак разглобявам всичко
какъв бутон има вдясно от регулаторите на печката, който е като превключвател, иначе се презаписва на газелата му, но не включва нищо
Кажи ми моля те. Как да сменя бутона за превключване на печката на същия модел газела?
Не знам, сменям двигателя на печката за 15 минути нищо сложно да разглобя радиатора за 20 минути малко повече. и двигателя на печката 4 гайки и извадете
Съгласен съм, видеото е бомба, утре ще направя същата сутра, въпреки че имаме монтаж на печка от 460 UAH. това е 20 долара, ще последвам стъпките ти, няма да мога да си купя нов
в такъв панел радиаторът трябва да бъде поставен на различно място, в противен случай загрява много малко.
Благодаря момчета! Тъкмо щях да направя печка (след като изкарах зимата с едва топла)))))
+ Алексей Костин харесайте и се абонирайте за нашия канал.)))
Рахмет за още такива полезни видеа за ремонт на газела
Компетентно видео. Докато на моята "Годзила" свалях мотора, корпуса на печката беше счупен на две места от незнание. Браво момчета.
и печката трябва да се свали, за да се свали вентилатора
+ Алексей Ланцов благодаря за положителните отзиви. абонирайте се за нашия канал, може би пак ще дойде газела и ще снимаме нещо интересно. ))))))
Тампилкан контрол пемутар
Mobil & Otomotif
Печки Газелеремонт
И аз едвам закарах този мотор, псувах се, пускам печката и пипа и пак разглобявам всичко
какъв бутон има вдясно от регулаторите на печката, който е като превключвател, иначе се презаписва на газелата му, но не включва нищо
Кажи ми моля те. Как да сменя бутона за превключване на печката на същия модел газела?
Не знам, сменям двигателя на печката за 15 минути нищо сложно да разглобя радиатора за 20 минути малко повече. и двигателя на печката 4 гайки и извадете
Съгласен съм, видеото е бомба, утре ще направя същата сутра, въпреки че имаме монтаж на печка от 460 UAH. това е 20 долара, ще последвам стъпките ти, няма да мога да си купя нов
в такъв панел радиаторът трябва да бъде поставен на различно място, в противен случай загрява много малко.
Благодаря момчета! Тъкмо щях да направя печка (след като изкарах зимата с едва топла)))))
+ Алексей Костин харесайте и се абонирайте за нашия канал.)))
Рахмет за още такива полезни видеа за ремонт на газела
Компетентно видео. Докато на моята "Годзила" свалях мотора, корпуса на печката беше счупен на две места от незнание. Браво момчета.
и печката трябва да се свали, за да се свали вентилатора
+ Алексей Ланцов благодаря за положителните отзиви. абонирайте се за нашия канал, може би пак ще дойде газела и ще снимаме нещо интересно. ))))))
Покажи контролния панел
Публикувана на: 16 ноември 2014 г
Автоматичен
Печки Газелеремонт
И аз едвам закарах този мотор, псувах се, пускам печката и пипа и пак разглобявам всичко
какъв бутон има вдясно от регулаторите на печката, който е като превключвател, иначе се презаписва на газелата му, но не включва нищо
Кажи ми моля те. Как да сменя бутона за превключване на печката на същия модел газела?
Не знам, сменям двигателя на печката за 15 минути нищо сложно да разглобя радиатора за 20 минути малко повече. и двигателя на печката 4 гайки и извадете
Съгласен съм, видеото е бомба, утре ще направя същата сутра, въпреки че имаме монтаж на печка от 460 UAH. това е 20 долара, ще последвам стъпките ти, няма да мога да си купя нов
в такъв панел радиаторът трябва да бъде поставен на различно място, в противен случай загрява много малко.
Благодаря момчета! Тъкмо щях да направя печка (след като изкарах зимата с едва топла))))
+ Алексей Костин харесайте и се абонирайте за нашия канал.)))
Рахмет за още такива полезни видеа за ремонт на газела
Компетентно видео. Докато при моята "Годзила" свалях мотора, корпуса на печката беше счупен на две места от незнание. Браво момчета.
и печката трябва да се свали, за да се свали вентилатора
+ Алексей Ланцов благодаря за положителните отзиви. абонирайте се за нашия канал, може би пак ще дойде газела и ще снимаме нещо интересно. ))))))
VIDEO
От това видео ще научите как можете да ремонтирате печка Gazelle със собствените си ръце и в гаража си със собствените си ръце. Не си струва да харчите много пари за ремонт от някакъв вид "специалисти". Онлайн икономическа игра с теглене на реални пари:
Използван гумен материал и лепило SAR 306
Извинявам се за качеството на видеото, заснето на китайски телефон.
VIDEO
От това видео ще научите как можете да ремонтирате печка Gazelle със собствените си ръце и в гаража си със собствените си ръце. Не си струва да харчите много пари за ремонт от някакъв вид "специалисти". Онлайн икономическа игра с теглене на реални пари:
Използван гумен материал и лепило SAR 306
Извинявам се за качеството на видеото, заснето на китайски телефон.
Много популярният, удобен и практичен камион Gazelle се използва активно от превозвачите поради малкия си размер, ниската цена на експлоатация и характеристиките на работа. Но като всяка кола, Gazelle изисква внимание и периодична поддръжка, а понякога и ремонт. И ако в камиона стане готино, тогава трябва да работите усилено и тогава препоръките как да разглобите печката на Gazelle ще ви помогнат.
Невъзможно е да се разглобява и още повече да се ремонтира печката, инсталирана в колата, така че първо трябва да бъдете озадачени от демонтажа. Като начало ще подготвим инструмента, който ни е необходим за целия процес, до разглобяването. • комплект отворени ключове; • комплект глави; • отвертки; • клещи; • чук (е, както без него). Нека направим резервация веднага, че тези инструменти са необходим комплект, ако всичко е премахнато според очакванията, ако нещо не е наред, тогава ще трябва да използвате изобретателност и Бог знае какво още. Внимателно извадете торпедото и го извадете от колата, за да не пречи. Сега изключваме всички тръби, не забравяйте за контролните кабели за режимите на печката и в резултат получаваме демонтирания нагревател. По-нататък четем как да разглобим печката на Газела.
Демонтаж Пристъпваме към анализа стъпка по стъпка на нагревателя. • за да откачите капачката на електродвигателя от самия нагревателен елемент, развийте 4 гайки, за които е необходимо да държите болтовете с 10 ключ; • капачката се сваля; • вентилаторът на печката е свален; • свалете уплътнението; • с помощта на отвертка свалете работното колело от вала на двигателя; • изключете и демонтирайте резистора; • и накрая самият корпус.
Въпреки търсенето си сред населението на бившия СССР, този камион не се отличава с надеждността на своите части. Освен това ресурсът им е изключително малък. От друга страна предоставя възможност да се докажат на всички любители да правят ремонт на автомобила Gazelle със собствените си ръце. Тази кола почти никога няма повреди, които не могат да бъдат отстранени с импровизиран инструмент. Освен това това може да се направи дори на полето, но в оборудван гараж обикновено няма проблеми.
Особено неприятни са тези повреди, които се случват през зимата. По-специално, повреда на пещта. Малко е успокояващо, че такава неприятност лесно се открива. Повярвайте ми на думата, ако печката се счупи, веднага ще усетите това през зимата.
На първо място е необходимо да се инспектират тръбите. Има две от тях. Една входяща, друга изходяща. По принцип те просто скачат от местата си и в резултат на това печката загрява улицата. В този случай проблемът се отстранява чрез поставяне и закрепване със скоба.
По-лошо, ако тръбите са изрядни. Като следваща стъпка е препоръчително да премахнете радиатора на печката и да го продухате старателно. За да направите това, трябва да развиете два болта. Отстраненият радиатор внимателно се проверява дали е топъл или студен. Ако е студено, най-вероятно ще трябва да го изхвърлите и да поставите нов. Експертите препоръчват да сменяте радиатора възможно най-често, без да чакате да се повреди. Ако смяната на радиатора не донесе положителни резултати, тогава ще трябва да се заемете с ремонт, като използвате по-радикални мерки.
Необходимо е да се проверят всички налични маркучи. Понякога те се ексфолират отвътре, което по никакъв начин не се проявява външно. Най-добрите помощници в тази упорита работа са топлата вода и вашето търпение. По принцип, в случай на автомобил, който е на възраст над две години, се препоръчва смяна на цялата система от маркучи.
Ако не беше възможно да се определи причината за неизправността и печката не работи, тогава очевидно ремонтът ще трябва да бъде завършен и нагревателят на вашия камион да бъде сменен.Това е много по-трудно от обикновения ремонт. Първо, антифризът се източва. И всичко това. Това е около 5 литра. След това тръбите с радиатора се развиват. Седалката на радиатора се почиства и проверява за падащ амортисьор. Разклонителите, ако не са повредени и стегнати, не могат да се сменят. Понякога се случва, че когато инсталирате нова печка, изведнъж се оказва, че стената на двигателното отделение не съответства на дупката в новата печка. Единственият изход е да вземете бормашина с мелница и да направите други отвори за тръби и маркучи.
В резултат на това можем да заключим, че основните причини за повреда на печката на камиона Gazelle са: - проникване на въздух; - вътрешна стратификация на тръбите; - външно разслояване на тръби и образуване на течове; - повреда на пещния кран; - охлаждане на ръкава; - неизправност на помпата и в резултат на това проветряване; - краищата на кабела се износват и падат;
И все пак, каквото и да се каже, транспортът от времето на СССР е изключително надежден. По-добра от "древната" печка на Газелата малко съм срещал, единственото, което я събаря, е комунистическото събрание.
VIDEO
От това видео ще научите как можете да ремонтирате печка Gazelle със собствените си ръце и в гаража си със собствените си ръце. Не си струва да харчите много пари за ремонт от някакъв вид "специалисти". Онлайн икономическа игра с теглене на реални пари:
Използван гумен материал и лепило SAR 306
Извинявам се за качеството на видеото, заснето на китайски телефон.
Автобусни билети до Литва и Латвия ATM Trans Втората част от пътуването до Грузия Контакти на момчетата, които организират моите пътувания: Николаев Вадик +380937417394 Виктор +380979713009 Днепър Славик +380500268018 Този път ще отидем в Грузия, следващия е Т Русистави много големият автомобилен пазар в региона. Нашата задача е да се опитаме да закупим там няколко коли от САЩ, да ги докараме с ферибот до Одеса и да ги изчистим през митницата. Хайде да тръгнем малко?) Музика във видео канала NoCopyrightSounds Rogers & Dean - No Doubt [RIVAL & CADMIUM Remix] WATEVA - Ber Zer Ker [NCS Release] Instagram Моят втори канал Благодаря ви, че гледате, харесвате и коментирате, вниманието ви е за мен безценно! Не забравяйте да натиснете звънеца, за да не пропуснете нещо забавно. #autobucket #Georgia #autopapa
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Всичко е просто и не е скъпо. Ако някой е по-конкретен, тогава ще помогна с каквото мога. Забравих да добавя. Имате нужда от голям бойлер в кофата, когато изплакнете с лимонена киселина.
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
85