Ремонт на арматурно табло ваз 2107 със собствени ръце

Подробно: ремонт на арматурното табло VAZ 2107 направи сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Как да премахнете арматурното табло със собствените си ръце на автомобили VAZ 2107 2105 2104. Подробни инструкции как и защо се премахва таблото. Всичко е съвсем просто, не трябва да има трудности. От инструментите са необходими само стандартни отвертки.

Видео как се премахва арматурното табло във VAZ 2107 2105 2104:

Сглобяването се извършва в обратен ред. Бих искал незабавно да ви предупредя, че например не е необходимо да сваляте спрейната, за да смените лампите, всичко се прави много по-лесно. Целта на премахването на арматурното табло беше да се смени индикатора за гориво.

Както във всяка кола, арматурно табло ВАЗ 2107 комбинира инструменти и индикатори, които показват работата на двигателя и други критични компоненти и възли. Това ви позволява да забележите неизправности навреме и да предотвратите преждевременна повреда на компонентите на машината. За да направите това, трябва да знаете за какво отговаря всяко устройство и предупредителна лампа на арматурното табло и да следите техните показания.

Арматурното табло на VAZ 2107 включва следните много елементи, които осигуряват визуално възприемане на информация за работата на автомобила.
Панелни устройства VAZ:

Волтметър, показващ текущото напрежение на бордовата мрежа.
Скоростомер, показващ скоростта на движение.
Одометърът е брояч на изминатото разстояние от превозното средство.
Тахометърът е устройство, което показва скоростта на коляновия вал. Жълтата зона на устройството показва висока скорост, червената - неприемлива.
Индикатор за температурата на охлаждащата течност. Зелена зона - нормална температура, червена зона - прегряване на двигателя.
Иконометърът е устройство, което показва колко оптимална е работата на двигателя по отношение на икономията на гориво.
Предупредителни индикатори
Индекс на "дневния" пробег на автомобила.
Предупредителна лампа за нивото на горивото
Индикатор за нивото на горивото в резервоара.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Индикатор за включване на пътепоказателя (когато е включен, той мига в зелено).
Лампа за неизправност на управлението на инжекционния двигател (липсва на карбуратора „седморки“). Когато запалването е включено, лампата свети оранжево и трябва да изгасне след стартиране. Горяща или мигаща лампа на работещ двигател показва неизправност.
Лампа за зареждане на батерията. Той свети в червено, когато запалването е включено и трябва да изгасне веднага щом двигателят стартира. Ако остане включен, батерията не се зарежда. В този случай е необходимо да се определи източникът на проблема и да се отстрани повредата.
Индикатор за включване на "размери". Свети зелено, когато страничните светлини са включени.
Лампата, която сигнализира за включване на дългите светлини (светва в синьо).
Лампа за ниво на спирачната течност за хидравличната спирачна система.
Индикатор за ниско налягане на маслото. Светва червено при включване на запалването. Трябва да изгасне след стартиране на двигателя. Работете с машината, ако лампата за налягане на маслото свети.
Лампа за ръчна спирачка, червена при повдигане на спирачния лост.
Жълта лампа за резерв на гориво. Светва, ако в резервоара има по-малко от 5 литра бензин.

Инструменталното табло VAZ 2107 ви позволява да откривате повечето неизправности на автомобилните системи, без да напускате седалката на водача.

Ако стрелката на сензора за температура на охлаждащата течност е в червената зона на скалата, трябва да спрете, за да оставите двигателя да изстине. Когато температурата падне, можете да проверите състоянието на тръбите и нивото на охлаждащата течност. Ако нивото е нормално, тогава можете да опитате да стигнете до сервиза, за да разберете причината за повредата там. Най-често това е неизправност на термостата или вентилатора на радиатора.Панелът VAZ 2107 не е оборудван с аларма или допълнителна лампа, която светва при прегряване на двигателя. Поради това неопитните шофьори често не забелязват този проблем, което може да доведе до изпаряване на антифриза или дори до задръстване на двигателя.

[съвет] Важно: не отваряйте разширителния резервоар и не се качвайте до тръбите, когато двигателят е студен. В противен случай може да се изгорите. [/ Съвет]

Ако стрелката за нивото на горивото е на нула или светне жълтата лампа за резерва, заредете гориво. Резервът на мощност на „резерва“ е около 50 км.

Също така, предният панел на VAZ 2107 има тахометър, на чиито показания трябва да се обърне внимание при шофиране. Шофирането при високи обороти (над 5000 об/мин) може да повреди двигателя. Ако държите стрелката на тахометъра в зелената зона на скалата, можете да удължите експлоатационния живот и да постигнете минимален разход на гориво.

Необходимо е да премахнете арматурното табло на „седмицата“, за да смените лампи, устройства или да направите настройка на торпедото VAZ 2107. Премахването на „подредената“ на VAZ 107 не изисква специални инструменти и богат опит във водопровода. Редът на работа е както следва:

изключете заземяващия проводник от акумулатора;
издърпайте с отвертка и извадете лостовете за управление на нагревателя;
развийте гайката, закрепваща дръжката за нулиране на дневния пробег, и я натиснете върху арматурното табло;
извадете щепсела на самонарезния винт, който закрепва арматурното табло;
развийте самонарезния винт и издърпайте арматурното табло;
развийте с ръка гайката на кабела на скоростомера и го откачете;
изключете маркуча за вакуумно захранване от икономера;
отстранете подложките на проводниците;
свалете "подредената" от колата.

Сега можете да ремонтирате, променяте или настройвате таблото си.

За да инсталирате панела, следвайте стъпките в обратен ред.

Собствениците на автомобили често правят настройка на арматурното табло VAZ 2107 със собствените си ръце. Таблото и торпедото VAZ 2107 е първото нещо, което хваща окото при кацане в кабината. Те определят визуалното възприятие на автомобила.

Различни начини за усъвършенстване и подобряване на експлоатационните и естетическите качества на таблото и арматурното табло се използват както поотделно, така и в комбинация. Обикновено се правят следните модификации на стандартните елементи:

Монтаж на регулируемо LED осветление на таблото. В резултат на това е възможно да се постигне не само по-добро осветяване на панела, но и да свети в необичаен цвят, за да се подчертае индивидуалността на автомобила.
Монтаж на LED осветление на стрелките на инструментите. Това не е трудна, а доста трудоемка работа. Но резултатът си заслужава.
Смяна на мащаба и стрелките на уредите с по-красиви. За целта можете да закупите готови части или да направите (рисувате) сами.
Монтаж на готово тунинговано табло или табло и табло от друг автомобил.
Обшивка на стандартно торпедо VAZ 2107 с плат или въглеродни влакна. В допълнение към впечатляващия оригинален външен вид, такава модернизация ви позволява да подмладите старите, повредени от времето, интериорни елементи (можете също да покриете облицовката на вратата, задния рафт, конзолата с плат или въглеродни влакна).

Таблото има арматурно табло с комбинация от устройства, което комбинира в един корпус:

- скоростомер (с броячи на общия и дневния пробег);

- индикатори за температурата на охлаждащата течност и нивото на горивото с индикатор за резерв на гориво;

- блок от сигнални устройства (зареждане на акумулатора, дълги светлини, пътепоказатели, странична светлина, ръчна спирачка, недостатъчно налягане на маслото и капак на въздушната клапа на карбуратора). Допълнителен алармен блок (отопляем заден прозорец и аварийно състояние на спирачната система) е монтиран в вложката на панела на радиоприемника.

Диаграмата за включване на арматурното табло е показана на фигура 1.

Схемата за свързване на арматурното табло е показана на фигура 2.

1. С помощта на шлицова отвертка разхлабете ключалките на дръжката и ги извадете от лостовете на нагревателя.

... Отдръпвайки с отвертка, извадете двете дюзи на централния въздуховод.

3. Изваждаме превключвателя на нагревателя.

4. Изключете ушите на проводниците от клемите на превключвателя, като маркирате реда на тяхното свързване.

5. Издърпайте с тънка отвертка, извадете щепсела.

6. Използвайте отвертка Phillips, за да развиете самонарезния винт за арматурното табло.

7. Развийте гайката, закрепваща дръжката на брояча на дневния пробег.

8. Вкарахме дръжката в арматурното табло.

9. Издърпайте десния край на щита към себе си. Поставяйки ръката си между арматурното табло и арматурното табло, развийте гайката, която фиксира кабела за задвижване на скоростомера.

10. Като преместите щита надясно, откачете маркуча от иконометричния фитинг.

единадесет.. и свързващи блокове от клемите на арматурното табло.

Подложките се различават по цвят и брой конектори, така че не е необходимо да ги маркирате. Инсталираме щита в обратния ред на отстраняването. Преди монтажа, свържете всички електрически съединители, свържете акумулатора, включете запалването и се уверете, че всички устройства работят правилно. След това фиксираме щита на арматурното табло.

Премахването на арматурното табло (или арматурното табло) е необходимо за много цели: смяна на крушките, самия панел и контролните устройства. Необходимо е да премахнете панела, за да извършите настройката му, а някои безскрупулни "специалисти" по този начин стигат до измервателния уред и "усукват" пробега. Независимо от карбуратора VAZ 2107 или инжектора, схемата за отстраняване е същата.
По-долу е инструменталното табло за инжектора VAZ 2107:

Разликата в комбинацията е незначителна: ако имате инжектор, тогава е добавен индикатор за неизправност на системата за управление на двигателя:

Символът светва при запалване, изгасва след стабилен старт. Постоянно свети или мига, ако инжекторът е повреден или двигателят не работи.

Нека анализираме последователността от действия за премахване на панела.

При инсталиране на щита всички стъпки се извършват в обратен ред. Не забравяйте да свържете всички контакти, преди да инсталирате панела, поставете отрицателния извод на батерията и включете запалването. Тъй като ако забравите да свържете нещо, ще трябва да премахнете напълно панела отново.

След като премахнете панела, можете да го настроите. Например променете вида на циферблатите. За да направите това, първо внимателно извадете стрелките, докато трябва да се опитате да не огънете нито тях, нито щифтовете. Движение - само "дърпане" перпендикулярно на равнината на циферблата (не забравяйте да отбележите мястото, в което ръката "лежи" в нулева позиция, преди да извадите).

Следващата стъпка е да залепите нов циферблат; за стикер с добро качество, повърхността трябва да бъде обезмаслена и стикерът внимателно да се разточи.
Можете също да настроите подсветката на арматурното табло, като настроите светодиодите на 12V, 350mA ток. Основното нещо при запояване е да не забравяте да поставите резистор в серийната верига, за да го предпазите от претоварване. Вместо стандартни лампи могат да се монтират светодиоди, а във веригата може да бъде включен реостат.

Снимката показва прилична настройка на арматурното табло VAZ 2107 в опции за дневно и нощно осветление.

Наскоро открих проходна пукнатина в арматурното табло. Покривни филци от вибрации, покривни филц от пластмасова умора се спукаха точно в средата на таблото и е много поразително. Смяната на панела с нов не е евтин вариант, затова реших да го ремонтирам с импровизирани средства.- Уплътнител силиконов автомобилен черен- Малка чиста кърпаЗа начало залепих лепяща лента наравно с пукнатина, притиснах ръбовете плътно. Изстисках малка част от уплътнителя и го втрих добре с пръст в пукнатината, можете да го натиснете директно от тръбата под налягане. И веднага махна лентата, докато силиконът се втвърди.Това е всичко, сега остава да изчакаме един ден, докато уплътнителят напълно изсъхне и полимеризира.В резултат на това, въпреки че пукнатината е видима, тя не е толкова поразителна и прах и мръсотия няма да се запушат в нея.Остава само да полирате мястото със същия силиконов лак.Панелът VAZ-2107, както всеки друг автомобил, е оборудван само с най-важните сигнални устройства за "жизнена активност" на превозното средство.Разбира се, не са много от тях, но са задължителни и трябва да ги познавате добре. Това ще ви помогне да забележите неизправността навреме. По време на шофиране всеки професионален шофьор поглежда арматурното табло на всеки няколко минути, за да оцени работата на системите на машината. Това ще му помогне, ако е необходимо, да коригира собствените си действия навреме.Въпреки това, има моменти, когато неопитни шофьори не разбират напълно значението на сензорите на таблото.Най-честите спешни случаи са, както следва:Докато шофирате, винаги трябва да обръщате внимание на показанията на тахометъра. Оборотите на захранващия блок не трябва да са по-високи от 5000 rpm. Опитен шофьор се опитва да задържи стрелката в зелената зона. По този начин се осигурява икономичен режим на движение на превозното средство.

- неизправност на механизма за управление на двигателя (използва се на автомобил с инжекционен захранващ блок. Лампата свети оранжево, ако запалването е включено. Когато двигателят стартира, тя изгасва). В случай на неизправност в системата, лампата мига или свети постоянно. В такава ситуация не е забранено използването на автомобила, системата просто ще премине в режим на готовност;

- лампа за зареждане на батерията. При включване на запалването лампата на арматурното табло светва червено и изгасва при стартиране на двигателя. Ако лампата остане включена, батерията няма захранване. Може да има няколко причини: задвижващият ремък на алтернатора е недостатъчно обтегнат, контролната лампа или веригата на алтернатора са повредени. Ако продължите да управлявате автомобила, това може да доведе до факта, че батерията е напълно разредена и двигателят спира. Може да има и пожар;

- индикатор за странични светлини (свети зелено, ако страничните светлини са включени);

- индикатор за включване на дългите светлини на осветителните устройства на автомобила (лампата светва синьо, ако включите дългите светлини на фаровете);

- недостатъчно налягане на маслото. При включване на запалването лампата за налягане на маслото светва в червено и изгасва веднага при стартиране на двигателя. Ако лампата остане да свети, тогава е налице ниско налягане на маслото. За да избегнете повреда на захранващия блок, той трябва да бъде заглушен и да се опитате да премахнете причината за неизправността;

- ръчната спирачка е включена (лампата светва с яркочервена светлина, ако запалването е включено и лостът на ръчната спирачка е вдигнат).

8 - индикатор за изминатото разстояние за един ден;

9 - (CL) резерв за гориво.Жълтата лампичка светва, когато в резервоара има по-малко от 6-4 литра гориво;

10 - индикатор за нивото на горивото;

1 - превключвател за външно осветление. Този превключвател има три позиции. Първият сигнализира за изключено външно осветление; вторият - светят лампите, които осветяват регистрационните табели, лампите за осветление на инструментите и страничната светлина; трета позиция - допълнително включени къси светлини;

2 - автомобилен ключ за отопление на задното стъкло. Ако запалването е включено, натиснете ключа;

3 - превключвател за транспортиране на задни светлини фар за мъгла. Включва се с натискане на бутона, ако късите фарове са включени;

4 - превключвател на вентилатора на нагревателя. Превключвателят може да осигури две скорости, при които вентилаторът може да се върти - ниска и висока.

В допълнение, централната конзола на арматурното табло VAZ 2107 е оборудвана с допълнителни предупредителни лампи:

A - предпазните колани не са закопчани (лампата свети червено при включване на запалването);

B - (CL) включване на отоплението на задното стъкло (светва със специална оранжева светлина);

B - аварийно състояние на автомобилната работна спирачна система (лампичката първо светва в червено със ситуация, ако нивото на течността в резервоара на хидравличното спирачно задвижване на машината намалее).

Когато двигателят се стартира, той трябва да се загрее на празен ход за определено време. Ключът за запалване трябва да е в позиция I. В същото време алармата на акумулатора и лампата за налягане на маслото трябва да изгаснат. Ако погледнете снимката, можете да видите, че лампата на ръчната спирачка свети.

Тъй като дроселът е включен, тахометърът ще покаже надценена скорост на двигателя (на празен ход не трябва да бъде повече от 1000 об/мин). Нивото на заряд на батерията трябва да е в позицията, показана на снимката. Ако стрелката се намира в червената или бялата зона, това означава, че генераторът по някаква причина не генерира ток.

Ако стрелката е в жълтата зона, батерията се презарежда. Сензорът за температура на охлаждащата течност показва, че двигателят е загрял, ако стрелката започне да се издига в бялата зона. Не бива да се забравя и засмукването. Преди началото на движението можете да „отбиете“ поне половината, но след три минути след началото на движението трябва да „отбиете“ напълно засмукването.

Премахването на "подредеността" на представения автомобил се извършва в следната последователност:

1. Първо, трябва да подготвите колата за операции (за това трябва да разгледате подходящия материал, наречен "Подготовка на автомобил VAZ 2107 за ремонт и поддръжка").

2. След това е необходимо да изключите проводника на колата от отрицателния извод на акумулатора.

3. След това използваме отвертка и внимателно сваляме дръжките от лостовете за управление на печката.

4. Следващата стъпка е да развиете гайката, която закрепва дръжката за нулиране на брояча. Отстраняваме гайката заедно с шайбата и натискаме дръжката в пространството, което е зад арматурното табло.

5. С помощта на тънка отвертка внимателно я издърпайте и след това свалете капачката на винта, която фиксира арматурното табло.

6. С помощта на отвертка Phillips развийте закрепващия винт.

7. Внимателно извадете "подредената" VAZ 2107.

8. Изключете кабела, след като назъбената гайка на задвижващия кабел на скоростомера на автомобила е била отвинтена.

9. След това извадете маркуча за подаване на вакуум от иконометричния фитинг.

10. Внимателно разкачете подложките (три цвята) на кабелния сноп.

11. Панелът вече може да бъде свален от машината. След това можете безопасно да извършвате следните операции:

-При необходимост подменяме предупредителните лампи.

Монтажът на "подредено" трябва да се извършва в обратен ред на отстраняването му.

VAZ 2107 е модел, който успя да се докаже добре на вътрешните пътища.Според експерти, настройката на VAZ 2107 със собствените си ръце "подредена" е в състояние напълно да промени външния вид на автомобила и донякъде да подобри неговите експлоатационни възможности. Днес има всички необходими аксесоари и елементи за настройка. Благодарение на тях вашият обикновен фабричен панел може да се превърне в атрактивна и практична „джаджа“ вътре в кабината.

Настройката на панела VAZ 2017 може да започне с инсталиране на добра подсветка. Това ще ви позволи да не нарушавате зрението си през нощта. Но повече за това по-късно. Освен това можете да подобрите тази част от автомобила по друг начин.

Основното тук е да включите въображението и да украсите колата по такъв начин, че да се превърне в оригинален и неузнаваем ежедневен практичен "елемент" от живота ви. Можете да инсталирате, например, бели инструментални везни. Изглеждат много нетрадиционно и стилно по модерен начин. Вие избирате техния дизайн.

Също така, за стилна и много актуална днес настройка на тази марка, инсталирането на модерна, надеждна и мощна аудио система е перфектна. Изборът днес е огромен и е много лесно да намерите опцията, от която се нуждаете.

Без съмнение е по-добре, ако имате пари, да поверите настройката на специалисти, те могат компетентно и бързо да свършат работата си, но трябва да се помни, че ще трябва да платите много повече за това, отколкото ако го направите подобренията и подобренията сами. Затова се запасете с желание, търпение и вяра в себе си и напред за работа.

Най-често, когато настройват кабините на VAZ 2107, те припомнят LED осветлението, което придава на VAZ 2107 "торпедо" красив и модерен външен вид. Трябва да говорим за една от най-често срещаните опции за настройка.

В процеса на работа ще е необходимо да се използват 10 светодиода от 3 волта всеки. За да ги свържете директно, трябва да използвате специален лентов кабел и като закопчалка - малко парче тел от конектора Molex. Също така е необходимо да вземете два резистора 680 ома.

Всъщност имате нужда само от 8 светодиода, които ще бъдат еднакви по ток и напрежение, но е по-добре, разбира се, ако всичките десет са еднакви по тези параметри.

Цялата работа като цяло се свежда до 3 основни етапа, които трябва да бъдат описани по-подробно:

В процеса на настройка на арматурното табло VAZ 2107 можете да направите красив акцент на стрелките. По-добре е да вземем за пример оборотомера и скоростомера, тъй като четирите малки габарити имат много малки ръчни стойки.

За работа ще ви трябва:

- четири бели светодиода с дължина 3 мм;

- четири съпротивления от 1,5 kOhm;

-парче (дължина - четири мм) плексиглас за стрели;

-черна боя или червен лак за нокти;

-две капачки за тялото на стрелката (женско мастило може да помогне) и две капачки за мебели;

След това решаваме колко дълга ще бъде стрелката (да вземем 30 мм плюс самия монтаж вътре в капачката). След това внимателно смиламе плексигласа на машината - важно е да го смилате по такъв начин, че стрелката отгоре да е равномерна, а отдолу да има острота. В този случай светлината ще върви по стрелката и тя ще бъде осветена по-равномерно.

Зашийте противоположния край на стрелката под ъгъл от 45 градуса. Поставяме го върху лепило. Боядисваме стрелката с червен лак (имайте предвид, че долната част на стрелката трябва да бъде боядисана повече от веднъж, но на няколко слоя. В този случай светлината няма да падне върху скалата на инструмента. За да фиксирате стрелката върху оста на устройството, можете да използвате мебелен щепсел.Трябва да го поставите и върху лепило.

След това претегляме стандартна стрела, както и ръчно изработена (разликата може да бъде 100 mlg, което като цяло не е значително). Разглобяваме "подредената". Демонтираме белите люспи и инсталираме по два светодиода. Този процес изисква специално търпение и точност. Светодиодите трябва да бъдат боядисани в черно отстрани. Това ще намали количеството светлина, което ще отиде в скалата.

Ако светлината изтече изпод стрелката, трябва да направите пръстен и да го боядисате с червен лак. След това трябва да го поставите на кантара. Така около тялото на стрелата се образува бял шлейф. Фиксираме светодиодите по размерите. След това определено тестваме подсветката. В резултат на това трябва да се окаже, че ще бъде светло дори през деня. Може би подсветката на числата няма да е достатъчна, но това не е толкова важно - основното е стрелката да свети красиво и много ярко.

Домашният VAZ-2107 в много отношения е по-нисък от чуждестранните си колеги, много автомобилисти се оплакват от твърде простата вътрешна украса, която няма оригинални характеристики. Въпреки това, компетентната настройка на торпедото VAZ-2107 ви позволява да трансформирате превозното средство до неузнаваемост, повишавайки нивото на предишните части до типични елементи на скъпи чуждестранни автомобили. Поради своята простота и класически дизайн, таблото може да се модифицира от собственика колкото и по желание. Помислете за основните точки на подобрения на торпедото и брадата на домашния VAZ-2107.

Най-лесният начин да го направите сами е да настроите торпедото VAZ-2107 с помощта на готов набор от различни аксесоари за настройка, които се продават в почти всеки модерен магазин за авточасти. Благодарение на предварително нарязаните материали, автомобилистът може да замени стандартните части само за няколко часа, след като предварително ги е демонтирал. Ако искате да инсталирате нов готов комплект на вашия автомобил, собственикът на превозното средство ще се нуждае само от отвертка и познания относно конфигурацията на електрическите конектори. Инструкциите стъпка по стъпка винаги придружават такива комплекти с части, което значително опростява процеса на сглобяване.

Изработването на индивидуален дизайн и избора на подходящ стил за арматурното табло на домашен автомобил обаче не е лесно, но в този случай настройката на торпедо VAZ-2107 ще изисква малка сума пари. Ако автомобилистът реши сам да надстрои торпедото, е по-целесъобразно да започне със замяна на фабричните стикери и стрелки. В автокъщите можете да закупите готови комплекти от различни стикери, тъй като ще отнеме повече време и пари за създаване на уникални дизайнерски образци, въпреки че възможността за самостоятелно производство на елементи в резултат се оказва по-зрелищна от фабричните един.

Направи си сам настройката на торпедото VAZ-2107 включва внимателна подмяна на стикерите и стрелките, разположени на арматурното табло. Струва си да се отбележи, че по време на модернизацията на тези елементи не трябва да бързате, използваните части са много крехки, поради което лесно могат да се счупят, ако бъдат преместени небрежно.

За да може подобреният панел да има естетичен вид, е необходимо правилно да маркирате границите на всички съществуващи скали, преди да замените фабричните стрелки и стикери. След това поставете стрелката, която ще се монтира в арматурното табло, в положение "нула", след това обезмаслете повърхността, за да могат новите части да бъдат залепени правилно и точно.

Модернизацията на торпедото VAZ-2107 може да включва инсталиране на допълнително LED осветление. Актуализираният панел ще има ярък индивидуален стил. Монтажът на ново LED осветление се извършва по един от следните начини:

смяна на фабрични крушки;
подмяна на подсветката по периметъра на целия панел.

Само такива светодиоди, които съответстват на напрежението на бордовата мрежа (12 волта), трябва да бъдат закупени за последващо инсталиране в арматурното табло на VAZ-2107. По-нататъшните стъпки са демонтиране на стандартното табло и инсталиране на нови светодиоди, които ще бъдат разположени на мястото на стандартното осветление. Извършвайки такива манипулации, не трябва да забравяме за полярността. Ако искате да осветите целия периметър на арматурното табло, ще трябва да удължите съществуващото окабеляване. Закрепването на ново осветително оборудване трябва да се извърши със специално лепило.Настройката на конзолата VAZ-2107 е оптимизация на предния панел, в резултат на което в колата могат да се появят много полезни функции и предимства, като нов магнетофон, часовник или запалка. Усъвършенстването на брадата VAZ-2107 ви позволява да направите автомобила по-оригинален и функционален. Всеки може чрез прости подобрения да инсталира грамофон, модерен часовник, USB гнездо, устройства за управление на захранването и малки „джобове“ за дребни предмети в колата.Сред основните инструменти, без които е невъзможно да се настрои стандартната брада на VAZ-2107, заслужава да се отбележи: електрически прободен трион и бормашина; "Милач"; ключарски ъгъл; прост молив; владетел; лепило и телбод за мебели.Направи си сам настройка на брадата VAZ-2107 може да предполага производството на нов панел, който първоначално ще има специални зони за местоположението на превключватели и индикатори. Най-лесният начин за настройка на конзолата е да използвате обикновен шперплат с дебелина около 6 мм. Препоръчително е да използвате изкуствена кожа като довършителни материали, идеално съвпадащи по цвят с останалите елементи на интериора. Напоследък собствениците на автомобили дори се приспособиха да въведат въглерод. Изображение - ремонт на арматурно табло ВАЗ 2107 DIY

Настройката на брадата VAZ-2107 може да се извърши с помощта на цялостна модернизация, която "радикално" ще промени интериора на автомобила. Смяната на фабричните "тапицерии" на вратите и други интериорни елементи може да се извърши с въглеродни влакна и кожа. Новата конзола ще трябва да бъде позиционирана на мястото на фабричното приспособление, което преди това е трябвало да бъде демонтирано. Като премахне стандартната брада, автомобилистът ще може бързо да прави измервания за по-нататъшно създаване на чертежи.

Разбира се, ще трябва да отделите много свободно време за трансформиране и подобряване на арматурното табло на домашен автомобил, но компетентният подход и желанието да направите колата си по-добра ще ви позволи да направите ефективна настройка, която може да се превърне в източник на гордост за собственика.

Най-добрите цени и условия за покупка на нови автомобили

За начинаещ автомобилен ентусиаст премахването на арматурното табло може да не изглежда твърде трудно. Но това впечатление е измамно. Преди да премахнете напълно арматурното табло на VAZ 2107, ще трябва да направите много манипулации, за които ще разкажем на читателя в тази статия.

Едно или повече устройства са неизправни.
Фугите на панела започнаха да скърцат по време на карането и собственикът на колата реши да ги залепи отвътре, за да премахне това досадно скърцане.
Няколко крушки на таблото са изгорели.
Кабелът на скоростомера е станал неизползваем и се нуждае от спешна смяна.

Комплект гаечни ключове с отворен край.
Плоска отвертка (средна).
Крестова отвертка (среден размер).
Клещи.

Капакът на колата се отваря, отрицателната клема се отстранява от акумулатора.
С помощта на отвертка рафтът на арматурното табло и жабката се развиват и отстраняват.
Сега са изключени два терминала, от които се захранват крушките за осветление на жабката. Захранващите конектори на крушките са изключени
Допълнителното арматурно табло се изважда внимателно с плоска отвертка за долния десен ръб, щипките му се отстраняват от жлебовете, след което се отстранява заедно с всички устройства. Допълнителният панел може да се отстрани с отвертка
Зад този панел са конекторите, от които се захранват осветлението на инструментите, часовниците, предупредителните лампи и запалката. Всичко това е отделено. Допълнителните конектори са ръчно забранени
С плоска отвертка извадете и издърпайте всички превключватели, разположени до лоста за превключване на скоростите. Конекторите на превключвателите са изключени.
Под превключвателите има два самонарезни винта. Развиват се с кръстосана отвертка. Самонарезните винтове се развиват с отвертка Phillips
С помощта на 10 ключ развийте горните болтове, държащи централната конзола. След това тя се отстранява. Централната конзола се сваля ръчно
Отвертка Phillips развива самонарезните винтове, държащи долния защитен капак на кормилната колона, след което се отстранява заедно с горната половина на капака на колоната.
Върховете на лостовете на печката се издърпват с отвертка и след това се отстраняват на ръка. До тях има дефлектори за въздуховоди, те също се отстраняват ръчно. След това се развиват 4 самонарезни винта, които държат капака на отоплителната система и се отстраняват.
Използвайте отвертка Phillips, за да развиете винтовете, държащи блока за управление на печката на арматурното табло. Отваря се достъп до самонарезните винтове, върху които се държи щитът с устройствата. Десният ръб на клапата се простира, така че ръката да премине през получената междина. След това зад капака се отвива закрепващата гайка на кабела на скоростомера, всички останали проводници се изключват. Арматурното табло се сваля. Щитът се отстранява от редовното място
Достъпът до гайките на горния монтаж на арматурното табло е отворен. Развиват се с отворен ключ 10. След това се сваля таблото. Таблото е премахнато напълно
Монтажът се извършва с главата надолу.

Преди да премахнете проводниците и конекторите, се препоръчва да поставите етикети върху тях, за да улесните повторното им сглобяване. Удобно е да нанесете тези знаци с черен маркер или флумастер (защото повечето от конекторите под таблото са бели).

Отстранете внимателно горната част на защитния капак на кормилната колона, тъй като можете да повредите гумения пръстен на контактния ключ (захваща се за ръба на капака и лесно се счупва).

Когато премахвате допълнителния панел, не накланяйте отвертката твърде много: щипките, които държат този панел, са пластмасови и се чупят много лесно.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Както можете да видите от тази статия, премахването на арматурното табло на VAZ 2107 е трудоемка задача, но изпълнима. Основното нещо е да се придържате към посочените по-горе инструкции и да не полагате прекалено много усилия при отстраняването: материалът на панела, въпреки видимата си здравина, се счупва доста лесно.