Подробно: собствен ремонт на предна броня на калина от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Независимо от годината на производство на автомобила, както и от шофьорския опит на собственика на автомобила, рано или късно се налага премахване или смяна на предната броня. За съжаление има неприятни моменти в живота, когато или вие по невнимание повредите бронята, или някой друг го прави вместо вас по същата причина. Тогава възниква логичният въпрос за премахване на бронята, за ремонт или пълната й подмяна. Тази работа не е трудна, но без да знаете тънкостите, можете допълнително да повредите напълно крехката пластмасова броня, като я разрушите безвъзвратно.
В тази статия ще ви разкажа за как да премахнете предната броня Lada Kalina направете го сами бързо и ефективно.
Бронята "Калина", както повечето съвременни брони, е изработена от пластмаса и е прикрепена към тялото с винтове и самонарезни винтове. Трудността се крие във факта, че някои винтове са много добре замаскирани, така че ако пропуснете поне един по време на демонтажа, можете да счупите нещо. За да премахнете предната броня на Lada Kalina, ще ви трябват не повече от 30-40 минути, ако имате асистент, тогава работата ще бъде много по-бърза и по-лесна, допълнителен чифт ръце все още не е спрял никого 🙂
1. Първо отворете капака, отдолу ще видите 3 фиксиращи болта, които държат декоративната решетка. Развийте ги внимателно, внимавайте да не повредите боята. Оставете разхлабените винтове настрана, за да не изгубите.
2. Свалете решетката на радиатора, сега имате достъп до точките за закрепване на предната броня, всичките - 2 болта и 2 самонарезни винта. Развийте ги.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
3. Отстранете 2-та винта, закрепващи долната решетка. След това извадете решетката, тя се сваля съвсем просто.
4. Сега имате достъп до още два болта на бронята, те се намират в долната част, точно зад решетката, която свалихте по-рано. виж снимката.
5. След това развийте 3-те винта, закрепващи бронята към каросерията на автомобила, те се намират отдолу, можете да ги усетите с ръка. В допълнение към тези винтове, трябва да развиете и 2 самонарезни винта, с които бронята е прикрепена към облицовката на калника.
6. За да се свалете предната броня Lada Kalina просто трябва да развиете 4 винта, по 2 от всяка страна на бронята, те се намират в арките на колелата, прикрепват бронята към облицовката на калника. За да улесните извършването на тази работа, преди да развиете, завъртете волана на дясната или лявата страна колкото е възможно повече.
Сега, когато нищо не ви пречи, можете да премахнете предната броня на Lada Kalina, за това е достатъчно да я издърпате с ръце от двете страни. За по-голяма яснота снимката показва точките на закрепване на бронята към тялото.
Ремонтирайте бронята или я сменете напълно с нова. Благодаря за вниманието.
Демонтажът на предната броня Lada Kalina не е лесна задача и изисква известни познания. Премахването се извършва по различни причини, но рано или късно всеки собственик на автомобил може да се сблъска с това.
Видеото показва пълния процес на премахване на бронята, въпреки че се състои от снимки, но с много подробности:
VIDEO И така, времето "X" дойде, всичко е готово за работа. Струва си да се изясни, че колата трябва да бъде инсталирана на яма или асансьор, тъй като е необходим достъп отдолу. Без тях ще бъде много трудно да демонтирате бронята.
В случай на демонтиране на предната броня на Kalina, ще ви трябват инструменти. Не е необходимо нищо свръхестествено, само най-често срещаните инструменти, а именно отвертки с плоски и кръстосани краища, ключове за 8 и 10. Вместо ключове ще бъде по-удобно да използвате глави.
Помислете стъпка по стъпка процеса на премахване на предната броня:
След като развиете 3 винта, демонтирайте решетката на радиатора.
Монтажните болтове са маркирани със стрелка.
Толкова е лесно и лесно да премахнете предната броня на Калина.
Има няколко причини, поради които трябва да премахнете предната броня от Kalina. По принцип това се дължи на физическо унищожаване, както на самата част, така и на елементите под нея. Помислете какви фактори подтикват собственика да започне този труден бизнес:
Пътен инцидент. Обикновено повредата от сблъсък на предната броня се причинява от водача. Елементарното неспазване на дистанцията може да причини проблеми.Живописни работи Избледняването на боята също ще изисква премахване на бронята.
Ексклузивна тунингована броня
Всички тези причини карат собственика да демонтира предната броня. Много от тях, без да плащат за отстраняване в автосервиз, правят тази процедура със собствените си ръце.
Демонтажът на предната броня Lada Kalina е достатъчно лесен и не изисква специални инструменти или знания. Инсталацията също е доста проста. Ако не искате случайно да повредите боята на бронята, препоръчително е да извършите операцията по демонтажа с помощник.
Премахването на предната броня "Калина" се извършва за смяната й с нова, инсталиране на фарове за мъгла, премахване на фарове или други части на автомобила. Процесът не е сложен, дори неподготвен човек може лесно да се справи с него.
Ще трябва : Крестови и плоски отвертки, глава "8", "10".
Свалете горната решетка на радиатора :
Отстранете трите винта за монтаж на горната решетка.
Отстранете решетката, като развиете долните скоби с плоска отвертка.
Свалете долната радиаторна решетка :
Отстранете двата винта (#3), закрепващи долната радиаторна решетка.
Свалете решетката и развийте двата винта (№ 1), закрепващи бронята.
Стойки на предната броня :
Отстранете трите винта за долния монтаж на бронята.
Развийте страничните приставки на бронята към облицовката на арката на колелата.
стойки за предна броня Лада Калина
стойки за предна броня Лада Калина
Свалете предната броня, като освободите ръбовете от калниците. Монтирането на бронята се извършва в обратен ред.
Отстранете предната броня Lada Kalina, като освободите ръбовете й
Отстранете предната броня Lada Kalina, като освободите ръбовете й
Целият процес на подмяна на предната броня също е показан във видеото:
VIDEO
Припомнете си, че след като премахнете бронята, можете да започнете да инсталирате PTF.
Ключови думи: броня Lada Kalina
Тази статия ще бъде от интерес не само за потребителите на комбито Lada Kalina, но и за всички автомобилисти, които по някаква причина са счупили бронята. Не е трудно да се лекува, основното е да направите всичко внимателно, тогава резултатът ще бъде доста добър.
Покривните филц бяха в лошо настроение, покривните бяха просто мърляви - влязох в снежна преса при завиване между редовете гаражи. Помислете само за снежна преса. Но не взех предвид факта, че преди седмица тази снежна преса се топеше, а преди няколко дни беше напълно замръзнала. Резултат - счупен долната част на предната броня.
Безполезно е да се кара с частите на бронята, залепени с тиксо, можете да ги загубите по пътя, така че в неделя, 16 ноември, беше решено да отделите един ден за ремонт. В интернет научих напълно процеса на премахване на бронята, взех инструмента и тръгнах да се ровя. Отне ми около час да махна бронята. Намерих всички винтове, развинтени, но бронята беше свалена трудно, тя седна много плътно под крилата.
Бронята е свалена! На улицата -5 C. Имайте предвид, че при минусови температури пластмасата става по-крехка.
Залепих бронята вкъщи. Преди да го сваля, вчера го измих. Вкъщи просто измих счупените части и изтрих всички връзки с керосин. И така, какво използвах?
Молекулно лепило Cosmofen, Epoxy и Kerosene за обезмасляващи съединения. Цената на комплекта е 270 рубли.
Декоративната решетка пострада най-много. Тя е много крехка!
Започваме да лепим.Внимателно избърсваме всички връзки с керосин. Първо залепваме частите с лепило Cosmofen, след това залепваме частите вътре. Лепилото Cosmophen чудесно залепва пръстите ви за предмети, така че бъдете внимателни! Залепва бързо и плътно. Външният вид на вашата броня след ремонт зависи от качеството на съединяването на частите.
След залепването на всички части подсилих стратегически важните шевове – тези, които натоварват много. Укрепва се чрез запояване на скобите от телбода с обикновен поялник. С други думи, зашити.
Ето с какво завърших.
Въпреки че лепилото Cosmophen е силно, цялата структура е подсилена с епоксидна смола. За целта го нанесох от вътрешната страна на бронята върху шевовете и детайлите. С други думи, наводних ги. Епоксида проникна и между частите, където Cosmophen не се хвана, което е много добре.
Това е всичко! На следващата сутрин проверих здравината на изсъхналата епоксидна смола, взех бронята и я завинтях на място. Освен това тази процедура отне час. Страдах дълго време, като залепих бронята под калниците. В крайна сметка.
Някой ден и аз ще залепя номера.
Идеята беше маслената боя да се боядиса в цвета на каросерията и да се боядисат шевовете. Но тъй като долната част на бронята се вижда практически, се отказах от тази идея. По-късно боядисах, за да боядисам драскотините по задната броня и боядисах малкото парче боя върху вдлъбнатината на багажника.
По време на работа на автомобил VAZ 1118 Lada Kalina може да възникне ситуация, когато е необходимо да се премахне предната или задната броня с цел ремонт, боядисване или подмяна. Тази операция принадлежи към категорията на простите и се извършва спокойно сама. Основното нещо е да знаете точно къде се намират точките за закрепване, така че по време на демонтажа да не счупите случайно част от комплекта за тяло, изработен от издръжливи, но крехки въглеродни влакна.
По време на работа тези елементи на облицовката на тялото са подложени на множество механични влияния, което влошава боята на продуктите, появяват се стружки и дори пукнатини. Да не говорим за въздействията при злополуки или други обстоятелства.
Справка. През зимата крехкостта на пластмасата се увеличава под въздействието на ниски температури, така че става по-лесно да се счупи. За да получите пукнатина, достатъчно е да поставите бронята срещу висока снежна преса.
Особено тежко страда предният комплект за тяло на автомобил Lada Kalina, където попада мръсотия под колелата и камъни от насрещни автомобили. Повредената боя може да се ремонтира, а счупената пластмаса може да се запои, но понякога е по-лесно да смените бронята, като се има предвид, че можете да го направите сами.
Причината за премахването и подмяната на облицовъчните елементи VAZ 1118 може да са други обстоятелства:
ако е възможно да се ремонтира и боядисва счупена част, тя трябва да бъде демонтирана от автомобила;
когато трябва да извършите други видове ремонт на каросерията или да смените светлинните устройства (блок - фарове);
собственикът на колата не харесва стандартните брони и иска да направи малка настройка - да постави елементи с различна форма.
Справка. Някои от автомобилите Lada Kalina в бюджетната конфигурация бяха оборудвани с черни небоядисани комплекти за тяло. За да подобрите външния вид на автомобила чрез боядисване или подмяна на части, те все още трябва да бъдат демонтирани.
По правило комплектите за каросерия за VAZ 1118 се продават небоядисани. Има смисъл да купувате такива части, когато няколко елемента на тялото са смачкани в колата в резултат на инцидент, например броня с калник и качулка. Тогава те неизбежно ще бъдат пребоядисани.
В продажба има и боядисани части, собственикът на Калина може само да избере цвета според номера в каталога.
Забележка. За стандартните комплекти за тяло, вместо обичайната черна решетка, можете да вземете хубави продукти с различна конфигурация с различни покрития.
Когато купувате нови артикули, имайте предвид следните насоки:
внимателно проверете продукта за пукнатини (особено в точките на закрепване) и стружки в боята;
проверете пластмасата, от която е направена бронята - тя трябва да е еластична, твърдите продукти могат бързо да се напукат от най-малкото въздействие;
уверете се, че частите за настройка имат отвори за монтаж на фарове за мъгла;
сравнете със стария елемент - чудесно е, ако има допълнителни ребра вътре в комплекта за тяло.
Цените на продуктите са доста достъпни.
Тъй като бронята на автомобила Lada Kalina е прикрепена на много места, включително отдолу, най-удобно е да се извършват работи на инспекционната яма. Ако е необходимо, можете да се справите и без него, но тогава трябва да потърсите долните винтове с докосване или да легнете под колата, за да ги видите.
Съвет. Разменете частите на тялото с асистент, който държи едната страна на комплекта за тяло, докато премахвате другата. В противен случай елементът може да падне и да удари бетона, в резултат на което част от боята ще излети. При инсталиране на нова част ще са необходими и асистентски услуги.
Списъкът с инструменти за разглобяване е доста кратък:
отвертки с различни дължини с глава Phillips;
гаечен ключ или глава 10 мм;
удължител и ключ с тресчотка.
В момента има 2 поколения автомобили VAZ 1118 и те се разглобяват по различни начини. Следователно редът на работа трябва да се разглежда отделно за всяка модификация.
Ако имате монтирани фарове за мъгла, преди да започнете работа, изключете акумулатора и продължете по следния алгоритъм:
Отворете капака на качулката и развийте 3-те самонарезни винта, държащи пластмасовата радиаторна решетка, и внимателно я извадете.
Направете същото и с долната скара, след като развиете 2-те винта на нейното закрепване.
Зад решетката има 2 самонарезни винта, които закрепват самата броня, развийте ги.
Преместете се до ревизионния отвор и развийте 3-те долни централни болта.
Развийте 2-те чифта долни винтове отстрани. Те прикрепват комплекта за тяло към долната част на облицовката на калника.
Още 2 чифта винтове са разположени в предната част на арките на колелата, развийте ги последни.
Съвет. Развийте последните винтове, завъртете колелото, така че да не пречи на нормалното поставяне на отвертката.
Когато всички крепежни елементи се развият, бронята продължава да се държи за пластмасовите ключалки. За да го премахнете и да не счупите ключалките, издърпайте страничния ръб на елемента (близо до колелото) с ръце и внимателно го издърпайте настрани, като освободите ключалките.
Преместете комплекта за тяло малко напред и го извадете от колата. През това време асистентът трябва да поддържа другия край на детайла, предотвратявайки падането му.
Под отстранения елемент често се открива корозия на части на тялото. За да видите цялата картина, свалете пластмасовия усилвател (трябва да развиете 3 болта) и отстранете ръждата, последвано от докосване на тези области.
Важен момент при инсталирането на нова броня е да я поставите обратно правилно и да фиксирате ключалките.
Поставете веднага от едната страна на елемента и издърпайте другата страна с асистент. Той трябва да натисне ъгъла на детайла отпред, а вие - отстрани, до характерно щракване.
След това завийте всички винтове обратно на място.
Свържете конекторите.
Поставете решетките.
На новия модел Lada Kalina предният комплект за тяло е прикрепен по различен начин: долните винтове са далеч от теглото на елемента, така че е много неудобно да ги развиете без канавка за наблюдение. Но няма нужда да демонтирате радиаторните решетки, за да стигнете до скритите монтажи. Операцията по изтегляне се извършва, както следва:
Отворете капака и извадете отрицателната клема на акумулатора.
От ревизионната яма развийте 3-те болта, завинтени към дъното на колата. Два от тях са в центъра, третият е отстрани (вдясно по посока на движение).
Развийте 2-те чифта долни самонарезни винтове, разположени в краищата на бронята.
Както в Kalina 1, развийте 2 чифта винтове, свързващи частта с облицовката на арката на колелата и разположени пред арките на колелата.
Развийте 6-те болта на горния комплект на тялото, те се намират на хоризонталния панел над радиатора.
Справка. Същите предни брони се използват при каросерията на хечбека и комбито, така че няма разлики в работата.
Процедурата за премахване и подмяна на предния комплект за тяло се извършва с помощник, както е описано по-горе. Веднага след отстраняване на елемента, изключете захранващите блокове на фаровете за мъгла и не забравяйте да ги свържете отново по време на монтажа.
VIDEO
За да премахнете задната броня на модела от първо поколение, комплектът от инструменти трябва да бъде допълнен с къса отвертка Phillips, тъй като е невъзможно да се постави дълга между гумата и арката на колелото и е неудобно да се завърта отстрани. Освен това са използвани самонарезни винтове за ключове TORX (т.нар. звездичка) за закрепване към облицовката на калника.
Съвет. Обикновено задната част на автомобила се замърсява повече от предната, затова се препоръчва да се измие и изсуши колата преди разглобяване.
По-късните поколения автомобили хечбек и комби са още по-трудни за разглобяване, защото за да премахнете комплекта за тяло в тях, трябва да демонтирате стоповете. Основното закрепване на елементите е предвидено и върху ключалките, така че те могат да се свалят по същия начин като предната броня. Но поради разликата в дизайна, разглобяването трябва да се разглежда отделно.
За да инсталирате задния комплект за тяло, е необходимо да повторите представения алгоритъм в обратен ред.
Демонтажните работи могат да се извършват без ревизионен отвор, тъй като долните болтове са близо до надвеса и са лесно достъпни. Процедурата е както следва:
Развийте 3-те самонарезни винта, разположени в задната част на арката на колелата. Два от тях държат калника, третият е малко по-висок.
На гърба на калника има още 1 болт с глава 10 мм, развийте го.
С помощта на 10 мм гаечен ключ отстранете 3-те болта, закрепващи бронята отдолу. Две от тях са в средата, третият е леко вляво (по посока на движение).
Отворете капака на багажника и развийте 4-те самонарезни винта за горния комплект на тялото.
След това продължете по същия начин, както с предния елемент. Издърпайте страничния панел на детайла, отключвайки пластмасовите ключалки, и внимателно го извадете с помощник. Ако трябва да стигнете до тялото, развийте още 3 болта и демонтирайте пластмасовата армировка на бронята.
За да премахнете задната броня на комби и хечбек автомобил, ще трябва да отворите достъп до болтовете, които се крият под долната част на светлините, за което последните ще трябва да бъдат премахнати. Техните крепежни елементи се състоят от 8 мм болтове с цилиндрична глава, разположени зад гуменото уплътнение на капака на багажника. Болтовете трябва да се развият и светлините трябва да бъдат извадени, като изключите всички проводници.
Внимание! Не забравяйте да изключите клемата на акумулатора, преди да разглобите.
Премахването на комплекта за тяло от тялото на хечбека Lada Kalina 2 се извършва в следния ред:
Отдолу частта е закрепена с болтове към тялото с чифт болтове (в средата) и два самонарезни винта (в краищата). Разхлабете ги и ги развийте.
Развийте 3-те самонарезни винта под арките на колелата (TORX ключове T10 и T20) и свалете гумената скоба от калника.
Свалете 8-те горни монтажни болта. Шест от тях са разположени близо до прага на багажното отделение, още два са в цокъла на свалените лампи.
Сега отключете ключалките и свалете бронята.
Разликата между разглобяването на Kalina 2 в комбито е, че отдолу елементът е прикрепен към тялото с 3 болта и няма странични винтове. На останалите места закопчаването е същото - по 3 винта под арките и 8 болта около отвора за багаж.
VIDEO
Работата по подмяна на брони на Kalina не е трудна за изпълнение, но е важно да внимавате да не повредите боята на комплектите за каросерия и съседните части на тялото. Необходима е грижа и при премахване на елементи, така че всички пластмасови ключалки да останат непокътнати. Ето защо помощните услуги са подходящи тук.
Добре дошли!
Забележка!
Резюме:
Кога трябва да смените предната броня?
Забележка!
теглене:
2) Продължете, сега, ако имате монтирани калници на колата, след това развийте три винта на двата калника и точно на тези места, където калниците са прикрепени към предната броня на автомобила (вижте снимка 1), след което преминете към долната част и там отстрани развийте двата винта, закрепващи долния капак (виж снимка 2) и след това го извадете от бронята на колата (вижте снимка 3), след това развийте още два долни винта (вижте снимка 4), но този път тези винтове се закрепват самата броня към пластмасова греда, която е под нея.
3) Е, в крайна сметка вземете гаечен ключ (просто е удобно за тях да работят) или ако има съединителни глави и копче, тогава можете да ги използвате и така с помощта на гаечен ключ развийте три долни болта като на снимка 1 това е показано и след това два странични горни болта и развийте двата странични централни винта (вижте снимка 2) и след това огънете бронята отстрани, така че да излезе от зацепването със скобите (виж снимката 3) и съответно свалете бронята от колата.
Инсталация:
Допълнителен видеоклип:
VIDEO
Независимо от годината на производство на автомобила, както и от шофьорския опит на собственика на автомобила, рано или късно се налага премахване или смяна на предната броня. За съжаление има неприятни моменти в живота, когато или вие по невнимание повредите бронята, или някой друг го прави вместо вас по същата причина. Тогава възниква логичният въпрос за премахване на бронята, за ремонт или пълната й подмяна. Тази работа не е трудна, но без да знаете тънкостите, можете допълнително да повредите напълно крехката пластмасова броня, като я разрушите извън възможността за възстановяване.
В тази статия ще ви разкажа за как да премахнете предната броня Lada Kalina направете го сами бързо и ефективно.
Бронята "Калина", както повечето съвременни брони, е изработена от пластмаса и е прикрепена към тялото с винтове и самонарезни винтове. Трудността се крие във факта, че някои винтове са много добре замаскирани, така че ако пропуснете поне един по време на демонтажа, можете да счупите нещо. За да премахнете предната броня на Lada Kalina, ще ви трябват не повече от 30-40 минути, ако имате асистент, тогава работата ще върви много по-бързо и по-лесно, допълнителен чифт ръце все още не е спрял никого
1. Първо отворете капака, отдолу ще видите 3 фиксиращи болта, които държат декоративната решетка. Развийте ги внимателно, внимавайте да не повредите боята. Оставете разхлабените винтове настрана, за да не изгубите.
2. Свалете решетката на радиатора, сега имате достъп до точките за закрепване на предната броня, всичките - 2 болта и 2 самонарезни винта. Развийте ги.
3. Отстранете 2-та винта, закрепващи долната решетка. След това извадете решетката, тя се сваля съвсем просто.
4. Вече има достъп до още два болта на бронята, намират се в долната част, точно зад решетката, която свалихте по-рано. виж снимката.
5. След това развийте 3-те винта, закрепващи бронята към каросерията на автомобила, те се намират отдолу, можете да ги усетите с ръка. В допълнение към тези винтове, трябва да развиете и 2 самонарезни винта, с които бронята е прикрепена към облицовката на калника.
6. За да се свалете предната броня Lada Kalina просто трябва да развиете 4 винта, по 2 от всяка страна на бронята, те се намират в арките на колелата, прикрепват бронята към облицовката на калника. За да улесните извършването на тази работа, преди да развиете, завъртете волана на дясната или лявата страна колкото е възможно повече.
Сега, когато нищо не ви пречи, можете да премахнете предната броня на Lada Kalina, за това е достатъчно да я издърпате с ръце от двете страни. За по-голяма яснота снимката показва точките на закрепване на бронята към тялото.
Ремонтирайте бронята или я сменете напълно с нова.
Предната част на каросерията на автомобили "Калина-2" и "Грант" е проектирана по същия начин. Усилвателят на предната броня обаче се предлага само в Lada Grant. Усилвателят се състои от една част, която изглежда като скоба с 4 монтажни отвора. Тези скоби, които редовно се монтират на "Грант", са подходящи за хечбеци и комби "Калина-2". Даваме каталожния номер на тази част: 21900-2803131-00.
На тялото на "Калина-2" има крепежни елементи под формата на четири болта, върху които се завинтват гайки, за да държат усилвателя. Тези ядки все още трябва да бъдат купени, стандартният им размер е M8. Как да премахнете бронята на Lada Kalina 2, разгледахме по-рано. Но все пак нека повторим накратко тази последователност:
С помощта на 10 гаечен ключ развийте 6-те болта, разположени отгоре на решетката на радиатора;
На дъното има подобни болтове, броят им е 3. Развийте тези болтове;
От долната страна на бронята се виждат капачките на самонарезните винтове, които се развиват с отвертка Phillips.Броят на самонарезните винтове е 4;
Два подобни самонарезни винта са разположени отстрани на облицовките на арката на колелата. Трябва да се развият!
Монтаж, наречен "предна броня", се освобождава от страничните скоби.
Отпечатайте чертежа, намерете подобни части на вашия автомобил.
Имайте предвид, че конекторът за оптика за мъгла (ако има такъв) трябва да бъде изключен преди демонтажа. Сглобяването се извършва в обратен ред.
Най-често срещаните грешки: понякога не всички винтове, разположени до облицовките на арката на колелата, се развиват. Няма нужда да се обяснява до какво може да доведе това.
Самата част, наречена "усилване на бронята", се монтира лесно. На тялото има съответните крепежни елементи, остава само да закрепите 4 гайки. Но в структурата има скоба, която държи "сигнала". Тази скоба трябва да бъде премахната, както е показано на фигурата.
Частта, обозначена с номер 21900-2803131-00, може да има следните имена от различни продавачи: броня, канал и др. Тази "лъч" обикновено се продава небоядисана. Затова вземаме шпакловката и я грундираме. И след това даваме частта на бояджийския цех - нека нанесат полимерно покритие. Не се препоръчва да се монтира небоядисана метална част. Бързо ще започне да ръждясва.
Препоръчително е да поставите шайби под гайките, тогава боята няма да се надраска. Самата "лъч" тежи около 1 кг в небоядисана форма и е лесна за транспортиране. Трудоемък процес, както можете да разберете, е инсталирането на обикновена броня. Тази операция се извършва най-добре с двама души.
Няма смисъл да се опитвате сами да нанасяте полимерното покритие. Температурата на изпичане на боята е +70 Gy. В. Няма нужда да се стремите да решите този проблем с домакинска фурна - скобата във фурната просто няма да се побере.
Лесно е да се види, че броните на Lada Kalina 2 и Grants се различават по дизайн и форма. Както казват самите собственици на "втория Калин", инсталираният усилвател на бронята не променя външния вид на автомобила. Но приближавайки се до радиатора и гледайки надолу, всички забелязват желязната скоба. Ето защо е по-добре да го боядисате с черен матов емайл. Няма други опции.
По-рано разгледахме как се монтира скобата на подпората под капака на "Калина-2". Наличието на такава част не може да влоши пасивната безопасност, което се отнася не само за автомобилите LADA, но и за всеки автомобил по принцип. Можете ли да кажете същото за скоба, която е здраво закрепена под бронята? Няма заводски усилватели, а заключението се налага.
Извършвайки каквато и да е настройка, собствениците рядко мислят за това как ще се промени безопасността в резултат. Краш тестовете винаги се извършват за стандартни конфигурации на превозното средство. Но какво получаваме, като променим структурата на тялото? Можем само да гадаем.
Има такава характеристика като "гънка". По-добре е да го вземете предвид при избора на лети джанти, за да не срещнете след това появата на дефекти на окачването. Нещо подобно може да се каже и за каросерията: укрепвайки едно нещо, ние увеличаваме вероятността от повреда на всичко останало.
Моторното отделение на модерен автомобил се смачква при сблъсък, двигателят пада надолу, а така наречената "капсула за безопасност" остава непокътната. За комби и хечбеци тази капсула е купето. Всичко пред капсулата трябва сякаш да смекчи удара. Изводът е очевиден: не е безопасно да се монтират онези части, които предотвратяват смачкването на бронята, калниците, предните лонжерони. Обсъдената тук настройка се извършва на ваша собствена опасност и риск. Очакваме коментари.
P. S. Не можете да закупите частта "21900-2803131" от оторизирани дилъри. Можете да го намерите в магазините за авточасти. Производителят е JSC AvtoVAZ.
Демонтиране и монтаж на предна броня
Отдавна исках да напиша тази тема и в същото време да реша проблема, който възникна на моята Калина, който беше както следва. Отстрани на кръстовището на бронята и крилото се появиха много големи пролуки и всичко изглеждаше така:
Също така имаше проблем със замъгляването на левия фар и за да го развиете и залепите с уплътнител, първо трябва да свалите бронята. По-долу ще ви разкажа по-подробно за процеса на този ремонт.
Отвертка Phillips (дълга и къса за по-лесен ремонт)
Малка тресчотка
Глави за 8 и 10
Яка и глава за 13 for - полезни за отвиване на подсилващата греда на бронята (това е необходимо само за премахване на фара)
Първата стъпка е да развиете самонарезните винтове, които закрепват облицовките на арката на колелата с отвертка Phillips, по две от всяка страна:
И още един самонарезен винт се намира под дъното, от дясната и от лявата страна:
Сега вземаме тресчотка с глава 10 и развиваме трите болта, закрепващи бронята отдолу, два от които са в краищата и един в средата. Снимката по-долу показва всичко по-подробно:
След това трябва да премахнете решетката на радиатора, повече за това е написано тук.
И развиваме 4-те болта на предната броня Kalina, които се намират под решетката:
След това изваждаме долната пластмасова декоративна решетка, която се намира под регистрационния номер. Закрепен е на два болта, мисля, че не си струва да пиша за това, всичко е ясно. Единственото нещо, което ще трябва да положите малко усилия, за да го премахнете, тъй като все още е закрепен със скоби. Просто дръпнете по-силно.
И на това място, почти под самия номер, ще трябва да развиете още два винта:
Почти всичко е готово, остава само да хванете всеки ръб на предната броня и да го издърпате към себе си, като го откъснете от ключалките отстрани, както е показано на снимката по-долу:
След свършената работа бронята трябва да бъде перфектно свалена от Kalina без никакви затруднения, особено след като е доста лека, така че не е необходима външна помощ. Ако имате въпроси относно този ремонт на Kalina, попитайте в коментарите по-долу, ние ще го разберем! Монтажът или подмяната с нов се извършва в обратен ред на отстраняването. След като поставих всичко на място, премахнах пролуките - като напълних плътно бронята от всяка страна с ръка и сега всичко е наред, няма пукнатини и изпъкналости.
Днес сложих задна броня 2 часа и предна 2 часа + 2,5 часа преден калник питайте защо? И всичко това, защото купих резервни части, произведени от някакъв индивидуален предприемач, а не на склад (фабрика). При него не седят нормално на седалките, трябва да фантазираш и прецизираш, а сам си прибираш резервната част - точно там става безпроблемно. Момчета, купувайте едни и същи фабрични резервни части, разликата в цената е минимална, а караницата е 10 пъти по-малко.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Току що премахнах - инсталирах без проблеми направих всичко както е описано БЛАГОДАРЯ! (Смених стъклото на фара) Само тук AvtoTAZ.RU пише, че все още трябва да премахнете капака на предния калник, т.е. развийте още пет винта от всяка страна! За какво? Изобщо не е ясно. Прекомерни движения на тялото и само...
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
85
стойки за предна броня Лада Калина
Отстранете предната броня Lada Kalina, като освободите ръбовете й
