Подробно: схема за ремонт на перфоратор Bosch направи сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Най-разпространените сред професионалните строители в Русия са ударните бормашини Bosch, а сред аматьорите - домакинските модели Bosch 2–20, 2–24, 2–26.
Бормашини за скали не само работят добре, но са и лесни за ремонт. Можете лесно да намерите всяка счупена част по тях.
Конструкцията на описаните перфоратори се основава на същия принцип, за предаване на въртящия момент от ротора към вала на цевта на ударния блок с едновременно предаване на транслационния импулс към работния инструмент.
Конструктивно перфораторите са направени по същата схема, но отделните възли или части имат свои собствени характеристики.
Ако знаете специфичните разлики между моделите на описаните перфоратори на Bosch, тогава разглобяването и ремонтът със собствените ви ръце няма да бъде трудно.
Заедно с оригиналите на руския пазар има голям брой фалшиви инструменти, включително ударни бормашини Bosch.
Характеристиките на дизайна на моделите и как да ги разглобите и ремонтирате със собствените си ръце са описани по-долу.
Принципът на работа на перфоратора Bosch
Принципът на работа на перфораторите е същият, но конструктивните характеристики са различни.
Основните части използвани в изброените модели перфоратори на Bosch са взаимозаменяеми. Това се отнася за механичния и електрическия възел.
Но има възли и направени, които се различават по използваните детайли.
За да поправите перфоратор на Bosch 2–20, 2–24, 2–26, трябва да знаете тези разлики. Познаването на конструктивните характеристики на всеки перфоратор улеснява процеса на ремонт, намирането на повреди и тяхното отстраняване.
Конструкциите на перфораторите на Bosch са толкова прости, че ви позволяват да извършвате лесни ремонти, практически със собствените си ръце, и да сменяте всяка част, без да се свързвате със сервизни услуги. Трябва да имате уменията на монтажник, да имате основни познания по електротехника и да разбирате принципа на ударната бормашина.
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
При ремонт на перфоратор на Bosch няма да минете без електрическа и демонтажна схема на инструмента на модела, който ще ремонтирате.
Електрическите схеми на перфораторите Bosch 2–20, 2–24, 2–26 са практически еднакви. Въпреки че има някои малки разлики.
Но механичните блокове са оборудвани с части, които се различават конструктивно една от друга. Основните разлики са събрани в два възела: в междинния вал и вала на цевта на ударния блок.
Най-големите разлики са представени в дизайна на междинния вал, в монтажа на "пияния лагер", в превключвателя на режима. Нефундаментални характеристики присъстват в дизайните на цевта на ударния блок, ударник, ударник.
Да започнем с перфоратора Bosch 2–20.
Ремонтът на перфоратор Bosch 2–20 не е възможен без познаване на конструкцията на ремонтирания инструмент.
Принципът на действие на ударната бормашина Bosch 2–20 се основава на предаването на въртящия момент от вала на ротора, поз. 3, към вала на ударния блок, поз. 22, през междинния вал, поз. 824, докато едновременно предаване на надлъжен импулс към работния инструмент.
Роторът поз.3 предава въртящия момент към винтовата предавка на междинния вал поз.824.
Схема на бормашина Bosch 2-20
Спиралната предавка е фиксирана върху междинния вал и предава въртящия момент към вала. На вала е фиксиран пиян лагер, който получава въртящия момент през съединителя. Благодарение на своята конструкция, пияният лагер предава транслационното движение към цевния цилиндър на ударния механизъм.
Междинният вал на перфоратора Bosch 2–20 се състои от търкалящ лагер (пиян лагер), съединител, голямо спираловидно зъбно колело и малко цилиндрично зъбно колело.
Най-често повредите се проявяват в износването на шлиците на съединителя, което води до загуба на въртене на патронника на свредлото при наличие на ударен импулс.
Коригира се чрез смяна на съединителя или възстановяване на зъбите на частите на съединителя.
Изглед на перфоратор на междинния вал Bosch 2-20
Най-добре е да започнете ремонта на ударна бормашина Bosch 2-24, като се запознаете със схемата и конструктивните характеристики на инструмента, който се регулира. Принципът на работа на перфоратор Bosch 2–24 е подобен на този на перфоратор Bosch 2–20.
Въртящият момент се предава към вала на държача на инструмента, едновременно с предаването на ударния импулс. Ударната бормашина има три режима на работа: пробиване с удар, пробиване без удар, удар.
Спиралното зъбно колело на ротора, поз. 803, предава въртящия момент към винтовата предавка на междинния вал, поз. 826.
Схема на бормашина Bosch 2-24
Междинният вал на перфоратора Bosch 2-24 се състои от търкалящ лагер позиция 830, съединител поз. 823 и части за превключване поз. 44. Най-често съединителят се проваля. В него зъбите се износват. Ремонтът на съединителя се състои в коригиране на профила на зъбите на зацепването в съединителя и на междинния вал.
Перфоратор на междинен вал Bosch 2-24 ас
Валът на цевта на ударния блок е проектиран да предава ротационен импулс с едновременното движение на ударника.
Въртенето се предава от зъбното колело на междинния вал към голямото цилиндрично зъбно колело поз. 22 на цилиндровия вал поз. 821.
Възвратно-постъпателното движение се предава чрез пиян лагер, поз.830, ударно бутало, поз.26, ударен щифт, поз.27, ударен болт, поз.28, към бормашина, фиксирана в патронник, поз.756.
Дизайнът е кух вал от едната страна. Частите са монтирани на вала от двете страни.
От страната на монтажа на патронника на вала е монтирана цилиндрична предавка поз.22 и фиксирана върху вала с ролка поз.88, притисната към рамото на вала от пружина, поз.80. Самата пружина е фиксирана със задържащ пръстен поз.85.
В кухината на вала на цевта на ударния блок се вкарват: сглобения ударен болт поз.28 и ударно бутало. В ударното бутало поз.26 се вкарва ударника поз.27 с поставен върху него нов гумен пръстен поз.73. Всички гумени изделия се смазват с препоръчителната смазка.
Поради отслабването на пружинната сила, изпадаща от фиксиращата ролка, зъбното колело може да се завърти на вала. Това се проявява в изчезването на ъгловия импулс с наличие на ударен импулс.
Когато гумените изделия (О-пръстени) се износят, перфораторът спира да работи в режим "Челене". Това става постепенно. Силата на удара отслабва с износването на гумените пръстени. Работата е там, че движението се предава от пияния лагер към ударното бутало поз.26, в което ударният щифт поз.27 създава въздушно налягане и действа върху ударния болт поз.28.
Ако приложите голяма сила по време на работа на ударната бормашина, това може да доведе до разрушаване на ударния болт, заклинване на ударника в ударното бутало. Такива неизправности се отстраняват само чрез пълна подмяна на повредената част. Научете повече за отстраняването на неизправности с перфоратор на Bosch.
Ремонтът на перфоратор Bosch 2-26 трябва да започне с запознаване с конструктивните характеристики на инструмента, който се регулира. Принципът на работа на перфоратор Bosch 2–24 е подобен на този на перфоратор Bosch 2–26.
Схема на бормашина Bosch 2-26
Въртенето се предава от вала на ротора, през междинния вал, към вала на ударната цев. В същото време пиян лагер, прикрепен към междинния вал, предава възвратно-постъпателно движение към ударното бутало.
Ударната бормашина има три режима на работа: пробиване с удар, пробиване без удар, удар.
Спиралното зъбно колело на ротора, поз. 803, предава въртящия момент към винтовата предавка на междинния вал, поз. 823.
Междинният вал е подобен на вала в конструкцията на бормашината за скали Bosch 2-24 и е взаимозаменяем между себе си и частите, които съставляват междинния вал на бормашината за скали Bosch 2–24, 2–26.Инструкции за разглобяване на перфоратор Bosch.
Валът на цевта на ударния блок е подобен по конструкция на цевта на цевта на бормашината Bosch 2-24. Неизправностите са причинени от неизправности на същите части като при перфоратор Bosch 2-24.
Схема на цевта на ударния механизъм
Характеристиките на вала на перфоратора Bosch 2-26 е, че задвижваното голямо цилиндрично зъбно колело, поз. 22, е фиксирано върху вала с три щифта, поз. 37, за разлика от фиксиращата ролка в перфоратора Bosch 2-26.
Когато разглобявате вала на цевта на ударния блок на перфоратора Bosch 2-26, обърнете внимание на метода на фиксиране на зъбното колело. Преди да премахнете предавката, трябва да премахнете трите щифта. Редът на правилното сглобяване на перфоратора Bosch.
- Познаването на разликите между дадените модели перфоратори на Bosch ще ви позволи бързо да разглобите инструмента, да смените дефектни части. За да направите това, не е необходимо да се свързвате със сервизния отдел.
- Конструктивно перфораторите на Bosch са толкова прости, че ви позволяват да извършвате ремонти от почти всяка сложност.
- Всичко, което се изисква от вас, е желание и основни познания по механика.
Случва се фалшиви модели на перфоратор на Bosch да се срещат по-подробно за това.
Принципът на работа на ударната бормашина Bosch 2-26 не се различава от известните марки перфоратори.
Въртящият се ротор предава въртящ момент към междинния вал на механичния блок на свредлото, като същевременно предава транслационното движение през търкалящия лагер към ударния механизъм на свредлото и ударния импулс. Въртящ момент с транслационен ударен импулс се предава на работния инструмент. Този принцип се прилага във всички перфоратори.
Но различните фирми, които произвеждат скални бормашини, имат свои собствени дизайнерски характеристики.
Перфораторите на Bosch се считат за най-добрите в сегмента на електроинструментите. Но нищо не е вечно.
Ако вашият перфоратор Bosch 2-20, 2-24, 2-26 спре да работи, тогава можете да го възстановите сами. Трябва да имате основни ключарски умения и малко познания по електротехника.
И още една важна подробност, дизайнът на перфораторите на Bosch е толкова прост, че не създава затруднения по време на ремонт.
При ремонт на електрически инструменти, включително ремонт на перфоратори на Bosch, спазвайте стриктно предпазните мерки при работа с електрически уреди.
За да улесните ремонта на перфоратор Bosch, неговото разглобяване и сглобяване, проучете диаграмата за монтаж на инструмента:
Всяко разглобяване на перфоратора bosch 2-26 започва след проверка, тестово превключване и идентифициране на причините за неизправността на устройството.
Видео демонтаж на перфоратор Bosch 2-26
Тъй като реда за демонтаж на бормашини Bosch 2-20; 2-24; 2-26 е почти същото, помислете за последователността на разглобяване, като използвате примера на перфоратор Bosch 2-26.
Демонтажът на перфоратор Bosch GBH 2-26 dre започва с демонтажа на патронника за бързо освобождаване.
Два вида патронници се използват най-често в бормашини за скали на Bosch: патронници SDS-plus и патронници SDS-max. Разликата между тях е в принципа на затягане на опашката на работния орган.
Устройството на ударния патронник на Bosch се различава по дизайна на щангите за приземяване на инструмента, в зависимост от модела SDS-plus или SDS-max. В допълнение към изброените видове касети има SDS-top, SDS-quick касети.
Процедурата за разглобяване на касетата на перфоратора Bosch 2-26 е проста:
- свалете гумения накрайник, поз. 34;
- извадете задържащия пръстен, поз. 87;
- свалете стоманената шайба поз. 833;
- отстранете коничната пружина, поз. 833;
- внимателно, за да не го загубите, с помощта на магнит извадете сачмите на цевта поз. 89.
Проверете внимателно всички части на касетата.
Патронниците SDS-plus са специално разработени за инструменти за пробиване. Диаметърът на дръжките на инструмента е 10 mm, дължината на работния инструмент е в диапазона от 110 ... 1000 mm. Диаметърът на свредлата е в диапазона от 4 ... 26 мм.
Поставяйки перфоратора настрани, извадете превключвателя на режима, позиция 832.
Първо, завъртете превключвателя в положение „Пробиване“, натиснете отвертката докрай в крайната страна на бутона на превключвателя (той е червен) и завъртете превключвателя обратно на часовниковата стрелка под ъгъл от 70º.
Докато мърдате дръжката на превключвателя, издърпайте дръжката на превключвателя от корпуса.
Поставяйки перфорационния чук Bosch 2-26 вертикално върху дръжката, развийте четирите винта, поз. 90, държащи капака на корпуса на механичния възел.
Натиснете надолу края на перкусионния вал и свалете капака. Черен пластмасов капак.
Сега трябва да премахнете цевта poz.821 и междинния вал poz.826. Те не са фиксирани от нищо.
След това с помощта на отвертка трябва да премахнете скобата поз.48 на търкалящия лагер поз.830. Между другото, по прост начин се нарича "пияно носене". Последователно свалени: втулка поз.26 и "пиян лагер".
- демонтажът на цевта на перфоратора на Bosch започва от страната на кухината, като се изважда цилиндърът поз.26 с барабана поз.27;
- възелът на ударната игла трябва да бъде изваден от кухината;
- от страната на вала на патронника свалете задържащия пръстен поз.85, стоманения пръстен поз.38 и още един задържащ пръстен поз.85;
- свалете цилиндричното зъбно колело поз. 22.
Вътре в цилиндъра е поставен ударник, поз. 27, от който е необходимо да се отстрани гуменият пръстен, поз. 73. За всяко разглобяване гумените части трябва да се сменят непременно.
В противоположния край на цилиндъра са поставени панта, поз. 29, и две плоски шайби, поз. 41.
Междинният вал се разглобява чрез сваляне на вала поз.24 и издърпване на "пияния лагер" от корпуса поз.77.
Лагерите се отстраняват с теглещи или ръчно с помощта на инструмент.
Перфораторите на Bosch са много надеждни. Но има неизправности, които практически не се срещат на практика. По-долу е един от тях.
Ако перфораторът е спрял да удря, но все още позволява пробиване, най-вероятната причина може да е разрушаването на "пияния лагер". Тази неизправност не е често срещана и не е лесно да се намери.
Не е нужно да ходите в сервиз, за да го поправите. Всеки човек, който е повече или по-малко запознат с механиката, ще премахне такава неизправност.
Първо трябва да разглобите перфоратора на Bosch до междинния вал. Процедурата за разглобяване е показана по-горе.
Премахвайки междинния вал, стигате до "пияния лагер". Счупена клетка, разпръснати топки, парчета от клетката показват разрушаване на търкалящия лагер.
Извадете лагера, отстранете мръсотията, всички части на разрушения механизъм.
Купувате нов "пиян лагер", и след като намажете всички части с нова грес, сменяте и сглобявате в обратен на стъпките за демонтаж ред.
Демонтажът на перфоратор Bosch 2-26, неговата електрическа част, започва с премахване на задния капак на дръжката на перфоратора, като се развиват три винта.
Следващата стъпка е да премахнете превключвателя за заден ход.
Завъртете го в неутрално положение и го повдигнете към себе си. Превключвателят за заден ход се отстранява.
За да премахнете капака на статора, е необходимо да държите механичния блок в дясната си ръка, а към левия корпус на статора, да ги издърпате в различни посоки, като ги разклащате.
За да отделите ротора от механичния блок, достатъчно е да плъзнете тези части в различни посоки. Роторът е закрепен към механичния възел чрез малка спирална предавка, която се вкарва в контакт с голямото спираловидно зъбно колело на механичния възел.
Роторът е освободен и можете внимателно да проверите състоянието на колектора и лагерите.
За да премахнете статора, достатъчно е да премахнете защитния пластмасов защитен корпус и да почукате с дървена заготовка или чук по края на корпуса, в който е поставен статорът. Преди да направите това, не забравяйте да развиете двата винта, държащи статора в корпуса.
Статорът се отстранява, роторът се изважда, можете да пристъпите към тяхната проверка и откриване на дефекти на всички части, които съставляват електрическата част на перфоратора на Bosch.
Когато разглеждате разглобената перфоратор Bosch 2-26, обърнете специално внимание на състоянието на въглеродните четки, покритието на четкодържачите и надеждността на тяхното закрепване, целостта на контактите на реверсивния превключвател и състоянието на проводника при точката на влизане в перфоратора.
Дължината на четките не трябва да е по-къса от 8 мм. Не трябва да има следи от искри и въглероден прах от четките върху четкодържачите, не трябва да има изгаряния или повреди на контактите на контактите на реверсивния превключвател на перфоратора Bosch 2-26.
Електрическата бормашина е може би най-популярното устройство, което използвам на строителни обекти, ремонти и т.н.
Този инструмент работи при доста тежки условия - вибрации, повишена запрашеност, токови удари и други. Всичко това рано или късно води до факта, че инструментът ще се провали и ще се нуждае от ремонт.
Електрическата бормашина за скали е сложен инженерен продукт, който се състои от възли, които осигуряват движението на патронник с монтирана в него бормашина. По принцип ударната бормашина е устройство, което преобразува електрическата енергия в механична.
В зависимост от условията на работа това устройство може да има механични и електрически проблеми.
Схемата на бормашина с чук е доста близка до тази на електрическа бормашина. Една от разликите е, че вместо обикновена зъбна двойка, предаваща въртящ момент към инструмента, в перфоратора е монтирана пълноценна скоростна кутия. Той е предназначен да преобразува въртящия момент, генериран от електродвигателя, във възвратно-постъпателното движение на патронника.
Неизправности, изискващи ремонт, могат да възникнат в почти всяка част на устройството. Но преди да започнете ремонта, е необходимо да се диагностицира повредата и да се идентифицират причините, довели до появата му.
Трябва да се отбележи, че откриването на повреда не е трудно, но понякога трябва да разглобите тялото на перфоратора за това.
Като всяко техническо устройство, електрическата бормашина има някои слаби места в своя дизайн. Именно те са причината за повреди, които изискват ремонт. Не е необичайно перфораторът да се повреди по вина на работник, който го използва в екстремни режими и в нарушение на правилата за работа.
Трябва да се разбере, че основните неизправности възникват в електрическата или механичната част. В механичната част най-често възникват следните проблеми:
- устройството не изпълнява основните си функции - пробиване и пробиване;
- заклинване на свредлото в патронника;
- дюзата не е монтирана в патронника;
- външен шум по време на работа на устройството.
При електротехник най-често се проявяват следните дефекти:
- двигателят не работи;
- прекомерно искри на четките;
- появата на изгаряне или миризмата на изгоряла изолация.
Началото на ремонта започва с почистване на корпуса на устройството. Това е необходимо поне, за да се предотврати попадането на мръсотия в разглобения перфоратор.
При ремонт на електрическа бормашина за скали често се налага нейното разглобяване. Но преди да го стартирате, трябва още веднъж да се уверите, че проблемите са възникнали точно в механичната част на устройството. Ще анализираме подробно какви проблеми се срещат и как могат да бъдат отстранени
Ненавременната поддръжка, лошо извършените ремонти, работата на перфоратора в екстремни режими могат да доведат до факта, че всяка част, която е част от този механизъм, може да се повреди. За да идентифицирате дефекти в скоростната кутия, е необходимо да я разглобите, да изплакнете частите и след това да извършите задълбочена проверка.
Откритите повредени части трябва да бъдат заменени с нови. След това сглобете скоростната кутия, разбира се, трябва да поставите грес в нея. Между другото, марката на смазката трябва да бъде посочена в ръководството за експлоатация.
Ако дюзата не влезе в работно положение, тогава най-вероятно причината се крие в патрона. За да премахнете този дефект, не е необходимо да разглобявате инструмента.По правило намесата при инсталирането на дюзата се състои във факта, че всякакви отпадъци са попаднали в патронника.
За да се идентифицират неизправности в устройството за превключване на режима, перфораторът все още трябва да бъде разглобен. По принцип дефектът може да бъде идентифициран чрез внимателно изследване на превключващия механизъм.
Ремонт на превключвателя на режима
По принцип са изброени основните компоненти, при които най-често възникват повреди и изискват ремонт. Междувременно има още няколко вида дефекти, които могат да възникнат по различни причини. Например, няма режим на ударен чук. Тоест свредлото се върти заедно с патронника, но не оказва влияние върху работната повърхност. Най-честата причина в този случай е плаващ лагер. Друга причина за тази неизправност може да бъде повреда на стоманената накладка. И в двата случая е необходима подмяна на дефектната част.
Не е необичайно двигателят да работи, когато инструментът е включен, но патронникът не се върти. Това се случва най-често, защото скоростната кутия е заседнала. Между другото, дръжте чука включен дълго време, неприемливо е, когато патронникът не работи, намотката на двигателя може да изгори. Ударната бормашина ще трябва да се разглоби и да се отстранят дефектите в скоростната кутия. Те могат да бъдат причинени или от повреда на зъбните колела, или от попаднали в тях отломки.
Друг дефект е, че патронникът не може да фиксира свредлото. Този проблем може да възникне при инструмент, който се използва от дълго време. Причината за този проблем се крие в износването на стойката на корпуса на фиксатора.
Неизправностите, свързани с електрическата част на перфоратора, също могат да причинят сериозни проблеми. Между другото, повреда в работата може да бъде причинена от тривиална липса на напрежение в контакта.
Между другото, отстраняването на неизправности трябва да започне с по-малко. Тоест е необходимо да се провери наличието на захранване в електрическата мрежа, целостта на проводника и контакта.
Като цяло, ако инструментът не показва никакви признаци на живот, вероятно е електрическата част на инструмента да не работи. Основните електрически дефекти включват следното:
Всяко електрическо устройство може да бъде свързано за тестване. Ако има напрежение в мрежата, тогава е необходимо да се провери целостта на кабела.
За да идентифицират този дефект, те го инспектират, след което с помощта на тестер го звънят. За да премахнете счупването на кабела, можете или да го запоявате, или да го завъртите. Но най-добре е да го замените.
Причината за този дефект може да е елементарно окисляване на контактите в бутона. За да проверите това предположение, е необходимо да демонтирате задния капак на корпуса. Ако няма видими признаци на окисляване, препоръчително е да използвате тестер. За да коригирате тази неизправност, можете да почистите контактите, но е по-добре да смените бутона за захранване.
При продължителна и интензивна употреба на перфоратора четките се износват, през които електрически ток протича към двигателя. При много износване те започват да искрят и се появява миризма на изгоряло. Дължината на четката трябва да е най-малко 8 мм.
При достигане на този и по-малък размер те се заменят. Процедурата за подмяна е доста проста и всеки, който дори не е запознат с основите на електротехниката, може да се справи.
Ако се установи този проблем, препоръчително е да смените целия модул. Но, честно казано, трябва да се отбележи, че този дефект не е често срещан.
Това е може би най-лошият дефект, който може да възникне с електрически инструмент. Потребителят трябва да разбере, че е по-добре да не ремонтира двигателя сам. За целта има специализирани сервизи, оборудвани с цялата необходима ремонтна и диагностична техника.
Когато двигателят работи, върху колектора се образува определен слой въглеродни отлагания. Можете да го премахнете сами и след това да опитате да го активирате. Ако тази операция не помогне, тогава е необходимо да позвъните на котвата и статора. Има определени изисквания за съпротивлението в намотките.
Ремонтът на тези устройства е разрешен само в електросервиз. Допустимо е да извършвате тази работа у дома, но само ако имате специално оборудване и определени познания за работата на електродвигателя. Тази операция, извършена у дома, значително ще намали разходите за ремонт на перфоратора като цяло.
Важно! Ремонтът на устройството се извършва с изключен инструмент от електрическата мрежа.
За да поправите и възстановите функционалността на инструмента, ще ви трябват някои ключове, както обикновени отворени, така и шестоъгълни, отвертки с различни слотове. За премахване на лагерите ще е необходим теглич.
Демонтажът и монтажът на перфоратора трябва да се извършват с помощта на кинематичните и електрическите вериги на перфоратора.
За да диагностицирате дефектна бормашина с чук, най-често не е необходимо да използвате специално оборудване и инструменти, с изключение на тестер и устройство за пренавиване на двигателя.
Можете да установите причината за повредата с обикновена проверка.
И за да се идентифицират проблемите в механизма на инструмента, е желателно да се знае и разбере неговата структура и принцип на действие.
За да осигурите дългосрочна и ефективна работа на електрическа бормашина за скали, достатъчно е да следвате няколко прости правила. По-специално:
- При работа е непрактично да оказвате силен натиск върху инструмента, поне няма нужда от това, а освен това при прекомерен натиск инструментът се разпада по-бързо.
- Работата на електрическата перфоратор в режим на празен ход е недопустима.
- Когато работите с порести материали, има смисъл да изключите ударния механизъм. При работа с особено твърди материали е препоръчително да използвате лубрикант.
- При работа, особено за дълго време, е необходимо да се следи нагряването на корпуса, особено на мястото, където е монтирана скоростната кутия. Ако има забележимо нагряване, е необходимо да спрете работата и да изчакате, докато се охлади. Не трябва да се използва охлаждаща вода, използването й може да повреди частите на скоростната кутия.
- Работата с инструмента трябва да се извършва в следния режим - поне 10 минути почивка след половин час работа.
Ремонтът на перфоратор може да се извърши само частично. Но, например, такъв агрегат като електродвигател все още е по-добре да се направи в специална работилница.
Най-добре е да направите ремонт в гаранционния сервиз на фирмата, от която е закупен.
За смазване на ударните бормашини използвайте само материали, препоръчани от производителя.
Барабанната скална бормашина се различава от традиционната по това, че електрическият двигател е разположен вертикално и не може да работи в режим на пробиване.
Барабанен перфоратор SDS-plus Intertool DT-0182
Следователно, поради конструктивните характеристики, за да се стигне до определени възли, ще трябва да се извършат допълнителни операции, по-специално за проверка на електродвигателя, е необходимо да се премахне долната част на корпуса или капака. А за подмяна на четките са предвидени специални технологични отвори в тялото.
За да смените този бутон, ще трябва да разглобите корпуса, да го изключите и да инсталирате нов на обичайното му място.
За подмяна на четките е необходимо да се осигури достъп до четковия възел. За подмяна е необходимо да освободите четките от ключалката, да инсталирате нови на тяхно място.
Ако по време на работа на перфоратора се чуват външни звуци, тогава има голяма вероятност лагерът да е достигнал известна степен на износване. Тоест трябва да бъде заменен.
За това е необходимо да завършите или частично разглобите корпуса и да получите достъп до модула, в който е инсталиран. Може да се наложи изтегляне, за да го премахнете. Между другото, някои лагери могат да бъдат закрепени с скоби.
За да смените касета, която е изчерпала ресурса си, на първо място е необходимо да се вземе предвид коя компания е произвела този продукт. Работата е там, че схемите за фиксиране на касетите от различни производители имат свои собствени характеристики.
Смяна на патронника на перфоратора
Например, за да демонтирате патронник в перфоратор на Bosch, трябва да направите следните манипулации - да разхлабите задържащия пръстен, да издърпате патронника и да инсталирате нов на негово място.
При някои модели на този инструмент ударът се извършва с помощта на пиян лагер. При интензивна употреба той може да бъде унищожен.
За да го поправите, ще ви трябва плоска отвертка. След разглобяването на корпуса, лагерът трябва да бъде изваден от корпуса, разглобен, заменен с износени части и инсталиран на място.
За да поправите ударния механизъм на перфоратора, е необходимо да премахнете растерната втулка, за това е необходимо да освободите пружината и задържащия пръстен. След това ударният болт се заменя с нов или се изпраща за възстановяване.
Ръкавът се проваля доста рядко. За да го смените, старият трябва да се извади от алуминиевия корпус и вместо него да се постави нов.
Ако откриете грешка, моля, изберете част от текст и натиснете Ctrl + Enter.
Най-разпространените сред професионалните строители в Русия са перфораторите на Bosch, а сред любителите - домакинските модели Bosch 2-20, 2-24, 2-26. Бормашините за скали не само работят добре, но са и лесни за ремонт. Можете лесно да намерите всяка счупена част по тях.
В конструкциите на описаните перфоратори е заложен същият принцип за предаване на въртящия момент от ротора към вала на цевта на ударния блок с едновременно предаване на транслационния импулс към работния инструмент.
Конструктивно перфораторите се изработват по същата схема, но отделните възли или части имат свои собствени характеристики.
Ако знаете специфичните разлики между моделите на описаните перфоратори на Bosch, тогава разглобяването и ремонтът със собствените ви ръце няма да бъде трудно.
Заедно с оригиналите на руския пазар има голям брой фалшиви инструменти, включително ударни бормашини Bosch.
Характеристиките на дизайна на моделите и как да ги разглобите и ремонтирате със собствените си ръце са описани по-долу.
Принципът на работа на перфораторите е същият, но конструктивните характеристики са различни.
Основните части, използвани в изброените модели перфоратори на Bosch са взаимозаменяеми. Това се отнася за механичния и електрическия монтаж.
Но има възли и направени, които се различават по използваните детайли.
За да ремонтирате перфоратор Bosch 2-20, 2-24, 2-26, трябва да знаете тези разлики. Познаването на конструктивните характеристики на всеки перфоратор улеснява процеса на ремонт, намирането на повреди и тяхното отстраняване.
Конструкциите на перфораторите на Bosch са толкова прости, че ви позволяват да извършвате лесни ремонти, практически със собствените си ръце, и да сменяте всяка част, без да се свързвате със сервизни услуги. Трябва да имате уменията на монтажник, да имате основни познания по електротехника и да разбирате принципа на ударната бормашина.
При ремонт на перфоратор на Bosch няма да минете без електрическа и демонтажна схема на инструмента на модела, който ще ремонтирате.
Електрическите схеми на перфораторите Bosch 2-20, 2-24, 2-26 са почти еднакви. Въпреки че има някои малки разлики.
Но механичните блокове са оборудвани с части, които се различават конструктивно една от друга. Основните разлики са събрани в два възела: в междинния вал и вала на цевта на ударния блок.
Най-големите разлики са представени в дизайна на междинния вал, в монтажа на "пияния лагер", в превключвателя на режима. Нефундаментални характеристики присъстват в дизайните на цевта на ударния блок, ударник, ударник.
Да започнем с перфоратора Bosch 2-20.
Ремонтът на перфоратора Bosch 2-20 не е възможен без познаване на дизайна на ремонтирания инструмент.
Принципът на действие на перфоратора Bosch 2-20 се основава на прехвърлянето на въртящия момент от вала на ротора, поз. 3, към вала на ударния блок, поз. 22, през междинния вал, поз. 824, като едновременно с това предаване на надлъжен импулс към работния инструмент.
Роторът поз.3 предава въртящия момент към винтовата предавка на междинния вал поз.824.
Спиралната предавка е фиксирана върху междинния вал и предава въртящия момент към вала.На вала е фиксиран пиян лагер, който получава въртящия момент през съединителя. Благодарение на своята конструкция, пияният лагер предава транслационното движение към цевния цилиндър на ударния механизъм.
Междинният вал на перфоратора Bosch 2-20 се състои от търкалящ лагер (пиян лагер), съединител, голямо спираловидно зъбно колело и малко цилиндрично зъбно колело.
Най-често повредите се проявяват в износването на шлиците на съединителя, което води до загуба на въртене на патронника на свредлото при наличие на ударен импулс.
Коригира се чрез смяна на съединителя или възстановяване на зъбите на частите на съединителя.
Най-добре е да започнете ремонта на перфоратор Bosch 2-24, като се запознаете със схемата и конструктивните характеристики на инструмента, който се регулира. Принципът на работа на перфоратор Bosch 2-24 е подобен на този на перфоратор Bosch 2-20.
Въртящият момент се предава към вала на държача на инструмента, едновременно с предаването на ударния импулс. Ударната бормашина има три режима на работа: пробиване с удар, пробиване без удар, удар.
Спиралното зъбно колело на ротора, поз. 803, предава въртящия момент към винтовата предавка на междинния вал, поз. 826.
Междинният вал на перфоратора Bosch 2-24 се състои от търкалящ лагер поз.830, съединител поз.823, части за превключване поз.44 Най-често съединителят се проваля. В него зъбите се износват. Ремонтът на съединителя се състои в коригиране на профила на зъбите на зацепването в съединителя и на междинния вал.
Валът на цевта на ударния блок е проектиран да предава ротационен импулс с едновременното движение на ударника.
Въртенето се предава от зъбното колело на междинния вал към голямото цилиндрично зъбно колело поз. 22 на цилиндровия вал поз. 821.
Възвратно-постъпателното движение се предава чрез пиян лагер, поз.830, ударно бутало, поз.26, ударен щифт, поз.27, ударен болт, поз.28, към бормашина, фиксирана в патронник, поз.756.
Дизайнът е кух вал от едната страна. Частите са монтирани на вала от двете страни.
От страната на монтажа на патронника на вала е монтирана цилиндрична предавка поз.22 и фиксирана върху вала с ролка поз.88, притисната към рамото на вала от пружина, поз.80. Самата пружина е фиксирана със задържащ пръстен поз.85.
В кухината на вала на цевта на ударния блок се вкарват: сглобения ударен болт поз.28 и ударно бутало. В ударното бутало поз.26 се вкарва ударника поз.27 с поставен върху него нов гумен пръстен поз.73. Всички гумени изделия се смазват с препоръчителната смазка.
Поради отслабването на пружинната сила, изпадаща от фиксиращата ролка, зъбното колело може да се завърти на вала. Това се проявява в изчезването на ъгловия импулс с наличие на ударен импулс.
Когато гумените изделия (О-пръстени) се износят, перфораторът спира да работи в режим "Челене". Това става постепенно. Силата на удара отслабва с износването на гумените пръстени. Работата е там, че движението се предава от пияния лагер към ударното бутало поз.26, в което ударният щифт поз.27 създава въздушно налягане и действа върху ударния болт поз.28.
Ако приложите голяма сила по време на работа на ударната бормашина, това може да доведе до разрушаване на ударния болт, заклинване на ударника в ударното бутало. Такива неизправности се отстраняват само чрез пълна подмяна на повредената част. Научете повече за отстраняването на неизправности с перфоратор на Bosch.
Ремонтът на перфоратор Bosch 2-26 трябва да започне с запознаване с характеристиките в дизайна на инструмента, който се регулира. Принципът на работа на перфоратор Bosch 2-24 е подобен на този на перфоратор Bosch 2-26.
Въртенето се предава от вала на ротора, през междинния вал, към вала на ударната цев. В същото време пиян лагер, прикрепен към междинния вал, предава възвратно-постъпателно движение към ударното бутало.
Ударната бормашина има три режима на работа: пробиване с удар, пробиване без удар, удар.
Спиралното зъбно колело на ротора, поз. 803, предава въртящия момент към винтовата предавка на междинния вал, поз. 823.
Междинният вал е подобен на вала в конструкцията на перфоратор Bosch 2-24 и е взаимозаменяем между себе си и частите, които съставляват междинния вал на перфораторите Bosch 2-24, 2-26. Инструкции за разглобяване на перфоратор Bosch.
Валът на цевта на ударния блок е подобен по конструкция на цевта на цевта на бормашината Bosch 2-24. Неизправностите са причинени от неизправности на същите части като при перфоратор Bosch 2-24.
Характеристики на вала на перфоратора Bosch 2-26 е, че задвижваното голямо цилиндрично зъбно колело, поз. 22, е фиксирано върху вала с три щифта, поз. 37, за разлика от фиксиращата ролка в перфоратора Bosch 2-26.
Когато разглобявате вала на цевта на ударния блок на перфоратора Bosch 2-26, обърнете внимание на метода на фиксиране на зъбното колело. Преди да премахнете предавката, трябва да премахнете трите щифта. Редът на правилното сглобяване на перфоратора Bosch.
• Познаването на разликите между дадените модели перфоратори на Bosch ще ви позволи бързо да разглобите инструмента, да смените дефектни части. За да направите това, не е необходимо да се свързвате със сервизния отдел.
• Конструктивно перфораторите на Bosch са толкова прости, че ви позволяват да извършвате ремонти от почти всякаква сложност.
• От вас се изисква само желание и основни познания по механика.
Случва се фалшиви модели на перфоратор на Bosch да се срещат по-подробно за това.
Видео: Как да поправим ударна бормашина / 2-24 / Как да сменим ударен болт / Пиян лагер / Сервиз / Ремонт
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |