Направи си сам ремонт на въздушни възглавници

Основният елемент на въздушното окачване може безопасно да се счита за въздушната възглавница на кабината. Съвсем наскоро този автомобилен аксесоар беше доста рядкост, дори екзотичен, но днес вече не може да изненада абсолютно никого.

Основната функция на въздушното окачване е да осигури плавно движение на автомобила, което по най-благоприятен начин се отразява на неговата безопасност и комфорт при движение. И така, въздушните възглавници изпълняват следната роля:

• гаси ударите и вибрациите, които възникват по време на движение;
• значително увеличаване на управляемостта на автомобила;
• превръща механичната енергия в топлина;
• нивото на комфорт става с порядък по-високо.

Когато купувате този елемент, не забравяйте, че както комфортът, така и експлоатационният живот на възглавниците и цялата кабина зависят от неговото качество и правилен избор. Въздушни пружини за леки, лекотоварни, камиони са изместили изцяло остарелите стоманени пружини. Техният дизайн е "възглавница" с правилна геометрична форма, вътре в която е сгъстен въздух.

Благодарение на този въздух има противодействие на всички вибрации, които се появяват по време на движение. Преразпределението на налягането на масата на превозното средство и товара се извършва равномерно по осите, като отнема няколко минути, а налягането на въздуха вътре в възглавницата се променя поради компресора, който е включен в основната конфигурация на абсолютно всяка кола.

Както бе споменато по-горе, въздушните възглавници са основните елементи на въздушното окачване и тяхното количество и качество оказват пряко влияние върху свойствата на последното. В този случай, колкото повече въздух в тях, толкова по-високо ще бъде кацането на автомобила, освен това поради това центърът на тежестта му също се издига. И с независим контрол на налягането става възможно да се увеличи ходът на компресия, което ще направи възможно спускането на желаното колело.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

От всичко казано по-горе следва: основният признак, че ремонтът на въздушните възглавници е необходим, е намаляването на центъра на тежестта на автомобила, с други думи, колата "сяда" и не се издига дори при работещ двигател . Но тъй като рядко се отказват наведнъж, колата може да "седи" само на едно колело, а когато двигателят работи, от нея се чува характерна свирка. Нека да разберем какво да правим в такава ситуация.