Направи си сам ремонт на окачване на Fiat Ducato

На Пн направихме поддръжка 180 000 км, сменихме масло и филтър, въздушен филтър на двигателя и горивен филтър.
Сам си купих консумативи:
1. Маслен филтър - Clean Filter DO1835 - 254r;
2. Горивен филтър - JP Group 1218700500 - 404r, не вземай този, не е с високо качество;
3. Въздушен филтър - Clean Filter MA1036 - 596r;
4. Масло 8334009 WOLF OIL VITALTECH 5W-40 B4 DIESEL 5W-40 A3 / B4-10 SN / CF BMW Longlife-01, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, Porsche B60, PSA9 A710 , RN0710, VW 502 00, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 00 4l - 1254r 2бр - 2508r;
Горивният филтър се оказа не много качествен, така че трябваше да го купя в сервиза (имаше го). Взехме този UFI 60H2O00 - 950 рубли.
Върши работа:
1. Смяна на масло и филтри - 500р;
2. Смяна на горивен филтър - 300р;
3. Маслено уплътнение на еластична лента - 50р;
4. Диагностика на окачването - 500р.
Общо за поддръжка (която извършваме веднъж на всеки 10 хиляди км) - 6 062,00 рубли, този скапан горивен филтър също беше преброен тук за 404,00 рубли. Изхвърлиха го.

Допълнителен ремонт на предното окачване:
Закупено от:
1. Преден амортисьор Forcetech PS9832101 - 2 броя - 2419r - 4838r;
2. Пилотен лагер Pilenga CBP5035 - 2 броя - 260р - 520р;
3. Пластина за подложки TRW PFK502 1бр - 686р (в допълнение към плочите (2бр пластини), които се вписват в този комплект има 2 пръста, и прашници за пръсти + гумени тапи);
4. Ремонтен комплект за предни апарати LEX RK2262 2бр - 805r - 1610r (2 варела, 2 щифта, всички гумени ленти);
5. Накладки на предни арки Petroplast PPL30725113 комплект 2 бр - 877р (станах нормално);
6. Комплект семеринги за спирачен цилиндър Frenkit 244009 - 2 броя - 630р;
7.ms1600 50 гр. универсална грес за апарати VMPAuto 1502 - 287р;
8. грес за водачи с разрез. втулки ms1630.4g VMPAuto 1902 - 3бр - 183r;
9. Уред за почистване на спирачки Fill Inn FL018 - 1бр - 164р;
Общо за резервни части и смазочни материали: 9 795,00 рубли.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Сами си свършихме работата. нюанси:
1. За да развиете багажника от купето (3 болта), е необходима глава 16, закупена е за 170,00 рубли;
2. За да завържа пружините, взех вратовръзката от приятел;
3. Болтове за закрепване на амортисьора към юмрука (4 бр.), по-добре е да го загреете, за да не можете да го развиете (имаше сешоар);
4. По-добре е да събирате заедно.

Защо човек не може да намери желаните видеоклипове в Youtube? Работата е там, че човек не може да измисли нещо ново и да го потърси. Беше извън фантазията. Той вече е гледал много различни канали и вече не иска да гледа нищо (от това, което е гледал по-рано), но какво да прави в тази ситуация?
За да намерите видеоклип в YouTube, който отговаря на вашите нужди, е наложително да продължите да търсите. Колкото по-трудно е вашето търсене, толкова по-добър ще бъде резултатът ви от търсенето.
Не забравяйте, че трябва да намерите само няколко канала (интересни) и можете да ги гледате цяла седмица или дори месец. Ето защо, при липса на въображение и нежелание за търсене, можете да попитате вашите приятели и познати какво гледат в Youtube. Може би ще предложат оригинални влогъри, които харесват. Вие също може да ги харесате и ще станете техен абонат!

Онлайн рязането на mp3 е удобно
и проста услуга, която да ви помогне
създайте сами музикална мелодия.

YouTube видео конвертор Нашето онлайн видео
конверторът ви позволява да изтегляте видеоклипове от
Уебсайт на YouTube във формати webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.

Това са радиостанции, от които можете да избирате по държава, стил
и качество. Радиостанции по целия свят
над 1000 популярни радиостанции.

Прави се предаване на живо от уеб камери
абсолютно безплатно в реалността
време - излъчване онлайн.

Нашата онлайн телевизия е над 300 популярни
Телевизионни канали, от които да избирате, по държава
и жанрове. Излъчването на телевизионни канали е безплатно.

Страхотна възможност да започнете нова връзка
с продължение в реалния живот. Случаен видеоклип
чат (чат рулетка), публиката е хора от цял ​​свят.

Преден мост тип "псевдо Макферсън" с предни независими колела.

Лагерен възел на главината на конусните лагери с интегрирана магнитна цел.

Външен диаметър на лагера на главината: 90 мм.

1. Въртящ се юмрук тип "затягащ".

2. Долна сферична става на кормилния кокал (сваляща се)

4. Шарнир на предното окачване (хоризонтално)

5. Шарнир на рамото на задното окачване (вертикално) a: зона за закрепване на връзката на стабилизатора

Смяната на лагерите на колелата не е рутинна работа, тъй като изисква циферблат на съответната стойка за лагери, за да регулирате лагерите. Освен това са необходими теглич и бутащ прът, които обаче могат да бъдат заменени с конвенционален инструмент. Кокалчето трябва да се отстрани, след което [...]

По-долу е описана работата, която трябва да се извърши при демонтиране на окачването заедно със задвижващия вал. Трябва да се има предвид, че закрепването на носача се затяга отвътре, като автомобилът стои на колелата си, за да се осигури правилното утаяване на гумените опори. Забележка: За да избегнете [...]

Сглобяване на опората на амортисьора Преди да сглобите опората на амортисьора, горният крак трябва да бъде подготвен за монтаж. Предполага се, че споменатите части са заменени. • Поставете пружинната чаша вертикално и счупете аксиалния иглен лагер от чашата с малко длето или мощна отвертка. • Поставете пружинната чаша [...]

Могат да се сменят само винтовата пружина, цялата опора на окачването, лагерът на опората на окачването или малките части. Самата подпора не може да се разглобява. За облекчаване на пружинната сила при отвиване на горната опора на стойката на амортисьора е необходимо устройство за притискане на пружината. В никакъв случай [...]

Предното окачване се състои от две стойки McPherson с интегрирани амортисьори, разположени вътре в винтови пружини. Долният край на всяка подпора е свързан с щипков болт към горната част на кормилния кокал. Долният носач е прикрепен към долната страна на кормилния кокал с помощта на сферична връзка. […]

смяна на предни сайлентблокове fiat ducato

Смяна на сайлент блокове с Fiat Ducatto