Направи си сам ремонт на кухи пети за мъжки обувки

Историците твърдят, че първите обувки се появяват в Евразия преди повече от 30 хиляди години. Обувките бяха направени от животински кожи, изтъкани от листата на растенията. Оттогава технологията за производство на обувки е напреднала, често за производството й се използват изкуствени материали, които не отстъпват и дори превъзхождат по устойчивост на износване кожата.

Но дори и най-качествените обувки износват токчетата с течение на времето, особено при дамски ботуши и токчета. Обикновено не цялата повърхност на петите е износена, а само задната част. Следователно, трябва да се гарантира, че износването не докосва основата на петата. Ако основата е износена, тя ще трябва да бъде шлайфана, за да се изравни цялата носеща повърхност, а това е ненужна работа и намаляване на височината на петата.

Фабричните токчета, като правило, са изработени от пластмаса и се фиксират върху основата на петата на обувките с лепило и щифтове, поставени с намеса в предвидените за тях отвори в петата.

За да смените износените токчета, първо трябва да свалите фабричните токчета от тях. Линията на контакт на петите с основата на петата обикновено се вижда ясно. На снимката по-горе има лека ивица.

За да премахнете износена пета, трябва да поставите обувките от едната страна върху твърда повърхност и да натиснете с нож за обувки, като го завъртите в равнината на острието, до мястото на границата на основата на петата и петата. Можете да използвате обикновен нож или дори плоска отвертка. В този случай е по-добре да премахнете петата отстрани на подметката, така че възможните малки повреди по петата да не се виждат отвън.

Токът беше откъснат от основата на петата на обувките и сега не е трудно да го премахнете. По същия начин петата се отстранява от втората обувка.

Снимката показва изглед на сваления фабрично изработен ток отстрани на инсталацията върху основата на петата на обувките. Някои фабрики осигуряват допълнителни токчета за обувки. Проверете дали има резервни токчета в кутията на тези обувки. Тогава всички ремонти за смяна на токчета ще се сведат до намазване на фабричните токчета с лепило, например "Момент" и монтирането му върху петата на обувките.

Ако няма сапас токчета, тогава можете да търсите в магазините. Готовите токчета са пластмасови и метални.Снимката показва метална пудра за обувки със стилет ток.

След като премахнете токчетата, пред вас ще се отвори петата на обувки от приблизително същия тип като на снимката. Може да има два, три или дори четири отвора за щифтове за фабрични токчета, в зависимост от площта на петата. Но технологията за ремонт е една и съща за всички случаи.

Най-добрият материал за нови токчета е 5-6 мм полиуретанов лист със средна еластичност. Може да бъде закупен в руините от търговците на боклуци. Когато избирате, трябва да проверите твърдостта на полиуретана. При силен натиск с нокътя трябва леко да се огъне.

Ако няма полиуретан, тогава гумата от автомобилните гуми ще работи добре. Освен това има висока устойчивост на абразия. Но изваждането на парче плоска гума от кръгла гума ще отнеме известно време.

За да направите пета, е необходимо да нанесете контура му върху полиуретанова или гумена плоча. За да направите това, трябва да прикрепите петата на обувката към детайла и да го обиколите около периметъра с маркер или химикал.

Формата на токчетата за десните и левите обувки, като правило, е различна и това не трябва да се забравя при изрязването на детайла.Може и с дръжка да обиколите извадената износена пета, но аз предпочитам да кръгам петата.

След нанасяне на маркировките петите трябва да бъдат изрязани. Можете да режете полиуретан с остър нож, намокряйки острието му, за да подобрите плъзгането във вода. Но полиуретанът се реже много трудно с нож, а аз предпочитам да го режа с прободен трион с пила върху дърво. Полиуретанът се реже лесно с прободен трион.

За рязане маркираната плоча се затяга в менгеме. Веднага след като бъдат отрязани няколко милиметра, плочата се издърпва на ръка, така че пилата за прободен трион да не е захваната. Тогава петата може да бъде изрязана доста бързо. Трябва да изрежете по външната страна на линията, така че да има поле. Изпъкналата част на петата поради нивото на петата на обувките може след това да се шлайфа върху шмиргел или да се отреже с нож.

Новите токчета са готови и можете да започнете да ги монтирате върху петите на обувките си. Но преди това самите пети трябва да бъдат подготвени за монтаж на токчета.

Вероятно, гледайки снимката по-горе, сте забелязали появата на петите след премахване на петите. Самолетът е почти целият в дупките и възниква въпросът как да оправим новите пети?

Отговорът е прост, трябва да инсталирате дървени тапи в отворите за закрепване на стандартни пластмасови токчета. Отворите за щифтове обикновено са с диаметър 5 мм и дълбочина 10-15 мм. Първо се измерва дълбочината. Ако е по-малко от 10 мм, тогава е необходимо да пробиете основата на петата на дълбочина 15-20 мм с помощта на намален.

Ако пробивате с електрическа бормашина, тогава трябва да вземете предвид, че бормашината може да "издърпа" мекия материал на петата и дълбочината на отвора ще се окаже по-голяма от необходимото. Обикновено извършвам тази операция ръчно, държайки свредлото в специална дръжка.

Тапите за токчета за монтиране на токчета могат да бъдат направени от всяко парче дърво, като се отреже желаното парче по дължината и се набоде с ножови клинове с необходимия диаметър. Можете да използвате и готови, например, дървени японски пръчици, които пасват добре по диаметър.

Достатъчно е да ги нарежете на парчета с необходимата дължина. Ако пръчката е твърде дебела, отлепете я малко с нож. След като са направени тапите, те могат да се набиват в дупките на петите. Диаметърът на тапите трябва да осигурява плътното им прилягане, но не трябва да правите тапи с диаметър много по-голям от дупките в петата, тъй като при запушване на тапите петата може да се спука. Тапите не трябва да излизат извън нивото на повърхността на петата, по-добре е да ги оставите леко вдлъбнати.

Токчетата са готови за монтаж, дървени тапи се забиват в петите и е време за монтиране на токчетата върху обувките.

За сигурно закрепване на петите използвам комбинирано закопчаване, залепване, последвано от заковаване с пирони за обувки, които специалистите наричат ​​Tex тип TP. Ноктите за обувки се различават от обикновените нокти по това, че имат плоски ръбове, диаметър 1-2 мм и дължина около 15 мм. Главата на пирони за ботуши също е със специална форма, с малък диаметър, но дебела. Плоските ръбове на дръжката на нокътя предотвратяват въртенето му при ходене, а формата на главата действа като зона на петата и увеличава експлоатационния му живот.

Ако няма пирони за обувки, тогава можете да използвате обикновени довършителни пирони, за да фиксирате петите, да ги скъсите и да придадете на пръта формата на обувка, да го шлайфате с пила или върху шмиргел. Довършителните шпилки обикновено се използват за закрепване на тапицерии на вратите.

За да ударите точно ноктите в тапите, забити в петите, препоръчително е първо да маркирате точките на задвижване върху тях, преди да залепите петите. За това петата се нанася върху петата, полиуретанът е леко прозрачен и се виждат тапите. Достатъчно е само да поставите точки с маркер на местата, където се виждат задръстванията.

Ако тапите не се виждат, ако петите са направени от гума, тогава можете да прикрепите петата към петата, да я преместите към себе си и да направите един риск на нивото на тапите, след това преместете петата настрани и нанесете втора линия. Ще получите кръст, в който ще трябва да забиете карамфил. Тъй като диаметърът на щепсела е 5 мм, този метод ще осигури достатъчна точност.

Можете да заковате петата с нокти, като прикрепите петата директно към петата, но това е неудобно, тъй като петата може да се движи и фиксира неточно. Затова предпочитам първо да забия всички пирони в петите, така че острите краища да се появят от противоположната страна на петите. Трябва да чукате карамфилите, като поставите петата върху дъската, така че острите краища на ноктите да не се сплескат и да се затъпят.

За по-надеждно закрепване на петата, преди заковаване, съвпадащите повърхности на петата и петата се смазват обилно с водоустойчиво лепило Moment. След излагане на препоръчаните правила за употреба в продължение на 5 минути, петата се нанася върху петата и се притиска здраво.

Има специални лапи за ремонт на обувки с нокти. Но се справям с голяма пила с дървена дръжка. Поставям пилата върху масивно парче желязо, а петата на обувката ми лежи на дръжката.

Както можете да видите на снимката по-горе, шпилките са заковани, петата е здраво монтирана върху петата, но ръбовете на петата излизат малко извън контура на петата. Изпъкналата част на петата трябва да се отстрани чрез отрязване с нож или върху шмиргел.

Обувките, с нови токчета, инсталирани със собствените си ръце, изглеждат не по-лоши от новите. По желание петите от лицевата страна могат да бъдат боядисани с водоустойчив маркер или боя.

Ако, когато купувате дамски обувки, намерите резервен комплект токчета в кутията, тогава първият ремонт чрез смяна на износени токчета няма да бъде труден. Достатъчно е да премахнете старите и да намажете повърхността на петата с лепило и да забиете щифтовете на новата пета в петата с чук.

Но понякога възниква трудността, че при премахване на износени токчета един от щифтовете се отчупва и остава в петата. Невъзможно е да извадите щифта с клещи, тъй като няма за какво да се хване. Щифтовете могат да се пробият с бормашина, като предварително са потопени в петата. Но в този случай стените на дупката най-вероятно ще бъдат износени и новите пети няма да се задържат сигурно.

За да извадите щифта от петата на обувките, без да повредите стените на дупките, първо трябва да пробиете дупка с диаметър 2,5 мм в центъра на щифта. Ако е наличен самонарезен винт с диаметър 3 мм, тогава можете да го завиете в пробития отвор и да извадите щифта. Изглежда, че вместо да пробивате дупка в щифта, можете веднага да завиете в него самонарезен винт с малък диаметър и да го вземете с клещи, за да премахнете щифта. Но в този случай самонарезният винт ще разпредели щифта отстрани и ще се задържи още по-здраво в петата и ще бъде невъзможно да премахнете щифта.

Ако няма самонарезен винт с външен диаметър 3 мм, но има кран M3, тогава в пробития отвор трябва да се нареже резба с него.

След това в щифта се завинтва винт с резба M3 с дължина най-малко 15 mm, така че да преминава през цялата дължина на щифта, а главата на винта с част от резбата остава изпъкнала.

Сега можете да замените акцент върху петата, например вала на отвертка, хващайки главата на винта със странични резци и лесно да премахнете заседналия щифт от петата.

Щифтът е безопасно изваден от петата на обувките, без да се повредят дупките, и сега можете да започнете да инсталирате резервни токчета.

Не е необходимо да смазвате щифтовете на петите с лепило и повърхността на тяхната адхезия към петата на обувките, но за надеждността на фиксирането на петите и изключването на навлизането на мръсотия и вода в пролуката, лепилото няма да бъде излишен. Водоустойчивото лепило Moment е много подходящо за тази цел.

След покриване със слой лепило, петата се вкарва с щифтове в отворите на петата и дори без опора се изчуква с чук. Изпъкналите остатъци от лепило се размазват по протежение на фугата с пръст.

На дамските обувки са монтирани резервни токчета и вече изглеждат като нови. Токчетата са достатъчни, за да носите обувките без ремонт за още един летен сезон.

Професионалният ремонт на обувки сега е просто невъзможен, т.к новите обувки са по-евтини от разходите за ремонт.
Но – в края на краищата вие можете сами да си оправите обувките.
Искам да споделя моя опит и ако има такъв, да се вслушам в нечий съвет.

Обувките понякога се чупят до смърт - те не могат да бъдат възстановени.
Това е, когато подметката се счупи.

Но, има нещо, което - МОЖЕ ДА СЕ ПОПРАВЯ!
Това е, за което искам да пиша.

Много често - много добри обувки се търкат във външната област на петата.
Всичко останало е едно цяло и има дупки, има камъчета и като цяло е неприятно.
Можете - да го изхвърлите, но - можете сами да поправите любимите си обувки.
КАТО? - Лесно. Пиша за това.
Правя го просто - обувки, гумени токчета - измийте ги с прах, изхвърлете всички камъчета, изсушете ги.
И след това смесвам епоксидно лепило с втвърдител. Наливам разтвор на епоксидно лепило във външната, износена част на петата.
След това залепвам дупките със скоч - няколко пъти, като не щадя скоч, тиксо.
И - обръщам обувките - както трябва.
Епоксидната смола под действието на гравитацията се стича надолу, а там - скоч, тиксо.
Епоксидната смола обтича всичко и след това замръзва.

Това е всичко! След 2-3 дни - отлепете тиксо (скоч), загладете всичко малко с шкурка.
И - имате - ЦЕЛИ, здрави ботуши, които ще ви служат повече от една година.

Епоксидната смола е - добре, дори на сегашните цени - очевидно по-евтина от новите обувки.

Да, не е необходимо да го лепите. Ще направя образователна програма.
Домашните задължения са домашни.

ФОРМИКОФИЛИЯ
Смисълът на урока е да се постигне оргазъм от насекоми, роящи се по гениталиите. Легендарният маркиз дьо Сад посъветва да се нанася сладко върху гениталиите, така че насекомите да се роят точно там, където им трябва. И можете също да лежите във ваната: насекомите, засадени върху гениталиите, стърчащи от водата, просто няма къде да отидат.
___________

Добър апетит!
Стига, започнахме с обувки и, както винаги, завършихме с оргазъм.

Ка 99 - 02/10/2011 - 22:03
Към автора: Мисля, че в този случай е по-добре да използвате не епоксидна смола (за петите), а еластично лепило, все пак трябва да има омекотяване, в противен случай ще трябва да изрежете нови токчета от дърво.
___________

Скъпи Каа!
Вие, както виждам, сте опитен, мислещ човек.
Съгласен съм, че епоксидната смола не е най-добрият вариант. Направих няколко експеримента с полимери.
Полимерите са пластмасови. Идеята беше да се стопят парчета пластмаса на слаб огън и внимателно да се излее пластмасовият бульон в дупките на петите. Идеята е добра, но не я осъществих добре.
В началото нищо не предвещаваше неприятности. Взех стара пластмасова кофа, счупих парчетата пластмаса с клещи, взех тенджера, напълних я до половината с твърди парчета пластмаса и я сложих на малък огън - вкъщи в кухнята.
Имаше неприятна миризма, отворих прозореца, подготвих обувките - оправих ги на масата с токчета нагоре. Използвах дебели книги за това.
След около 15 минути тенджерата започна да бълбука, разбърках пластмасовия бульон с клечка, взех хавлиена кърпа и махнах тенджерата от котлона.

И се оказа, че направих фатална грешка - тенджерата беше МНОГО гореща, кърпата не ме предпази от жегата. Рефлекторно, с разтиснати пръсти, тенджерата се преобърна върху обувките с книги и изля пластмасова струя, както е на голямата картина на Брюлов „Смъртта на Помпей“.
Дръпнах се, за да спася една книга от потока лава и ударих пръстите си в пластмасовия бульон.

Какво е голяма човешка болка, научих в същия момент. Пластмасова лава изсъска по пръстите ми...
Болеше дълго време.
Обувките трябваше да бъдат изхвърлени, тенджерата и някои книги също.

Пиша това, за да не повтори някой опитите ми вкъщи.
Епоксидната смола, разбира се, е по-скъпа от парчетата пластмаса, но - не гори!
Не забравяйте, че безопасността е на първо място!

Случва се отвън обувките да изглеждат прилично, жалко е да го изхвърлите. И нищо ново не съм купила за пролетта. А вътре има неприятности. Петата пада в празнините на петата и ходиш като индийски йогин на нокти. Какво да правя?
Ремонт, разбира се

На първо място, трябва да откъснете петата от петата. Не искаме да си събуем обувките и да ги скрием точно там, за да не видят хората скъсана пета, нали? Затова внимателно отделете половината на подметката (гърбът) с помощта на нож за обувки. внимание. Опитайте се да не разкъсате нищо, докато правите това.

Следващата стъпка е да запълните празнините в петата. За това използвам Master Glue. Обикновено се използва за лепене на всякакви пилони, лайсни и други таванни плочи при ремонт на апартаменти. Има еластична структура, подобна на каучук и е доста подходяща за нас.
Сега поставяме обувките на топло място (например под батерията) и изчакваме лепилото да изсъхне. Това може да отнеме до три дни.
След като лепилото изсъхне напълно, внимателно отрежете излишъка със същия нож за обувки и го шлайфайте грубо шмиргел.

Време е за лепене, господа!
Изрежете петата от кожата във формата на петата, но малко по-малка. Смазваме както петата, така и майсторското лепило, запълвайки празнините му и самата кожена лепенка с Момента. Оставете да изсъхне за около минута, нанесете кожата и СИЛНО Натиснете. Задържаме 20 секунди.
Оставяме цялата тази структура за един час.

Всичко е готово, остава само да върнете петата на първоначалното си място.
Залепваме нашата ремонтирана пета в първоначалното й положение и оставяме обувките за 10 часа.
Всичко. Петата вече няма да ви реже петата.

• плетене (20)
• готвене (100)
• Сладкиши и сладки (38)
• Консервация и заготовки (8)
• Ликьори, ликьори и ликьори (9)
• меузо (10)
• Салати (6)
• Сосове и подправки (9)
• Диети, диети. (27)
• Дизайн и графика (55)
• История на дизайна (1)
• Композитен дизайн (3)
• Орнаменти и рисунки (4)
• Рисуване (18)
• Цвят и цветови комбинации (14)
• Повдигане на настроението (48)
• Скъпоценни камъни (3)
• Камо мъниста. Важно за понятието "живот" (38)
• Козметика и лична хигиена-1 (58)
• Козметика и лична хигиена-2 (9)
• Любим Киев (6)
• Захарченко М.М. Киев. Сега и преди. 1888 г (3)
• любознателно (59)
• мода (3)
• Мотиватори (10)
• Музика (29)
• Традиционна медицина и други подобни (74)
• Всички видове полезност (83)
• Полезност за летни вили (20)
• Полезност за апартаменти и домакинства (44)
• Полезност и домашно приготвени продукти (3)
• Продажби на дизайнерски бижута (1)
• Психология, самоусъвършенстване и личностно израстване (17)
• Ремонт (28)
• Ремонт на домакински уреди (5)
• Ремонтни обувки (13)
• Ремонт на облекло (5)
• занаяти (8)
• Домашни продукти и лайфхакове-1 (49)
• Домашни продукти и лайфхакове-2 (16)
• бижута (30)
• с мъниста (11)
• Мед, бижутерийна сплав, месинг (5)
• Уроци и майсторски класове по създаване на бижута-1 (50)
• Уроци и семинари за създаване на бижута-2 (49)
• Уроци и работилници по изработка на бижута-3 (21)
• Хроники на занаятите (5)
• шиене (62)
• Бижута и орнаменти (8)

МНОГО разбираемо видео, показва се почти всичко. Лепилото, съдейки по обжалването, е Dismakol. Можете да замените изпилването на вътрешната част на петата с камък на Dremel. Можете предварително да проверите дали обикновен сешоар загрява достатъчно лепилото. Ще проверя - ще го поправя тук. YouTube канал VL Master

Трябва да направите подкоси на износена пета и да обуете токчета.

СЕ СЛУЧИ!! И - да - обикновен сешоар напълно загрява лепилото за силна адхезия.

Процесът на смяна на мъжката пета се различава от смяната на ток на женски обувки, тъй като мъжката пета има голяма площ и те са закрепени с пирони или самонарезни винтове. Но винаги първата операция е да се укрепи петата чрез прецизно залепване на мястото й и едва след това да се затегне върху самонарезния винт през подложката за петата, дори достатъчно за един самонарезен винт със сечение най-малко 5 мм. Възможно е и върху ноктите, майстори на обувки използват за тези цели специално устройство за забиване на пирони... С негова помощ те лесно влизат нокти за обувки в петата отвътре. Можете да гледате този процес във видеото по-долу.