У домаБързоРемонт на прагове Mercedes w210 направи сам
Ремонт на прагове Mercedes w210 направи сам
Подробно: направи сам ремонт на прагове за Mercedes w210 от истински майстор за сайта my.housecope.com.
evo »16 май 2013, 00:21
Benz210 »16 май 2013, 04:40
чук »16 май 2013, 09:41
Ако поръсите лайна с прах, ще го покрием с прах.
—————————————————- Не отговарям на въпроси за ремонт в ЛС не губете своето и моето време
evo »16 май 2013, 16:46
чук »16 май 2013 г., 17:00ч
Ако поръсите лайна с прах, ще го покрием с прах.
—————————————————- Не отговарям на въпроси за ремонт в ЛС не губете своето и моето време
evo »16 май 2013, 17:13
чук »16 май 2013, 17:48
Ако поръсите лайна с прах, ще го покрием с прах.
—————————————————- Не отговарям на въпроси за ремонт в ЛС не губете своето и моето време
Benz210 »16 май 2013, 18:02
evo »16 май 2013, 18:04
но дявол знае, намира се в autodoc само BODYPARTS и KLOKKERHOLM. за лифта и жака същия усилвател, първоначално искаха етно гумени ластици, но по препоръка на сервиза ще има само метални
при мен вместо праговете каналът е заварен самото черво
-СЕВЕР- »16 май 2013, 18:29
Свързани теми Отговори Прегледи Последна публикация
Отново се наложи ремонт - смяна на помпата m111 1 , 2 , 3 Автор Timur67 във форума Въпроси за ремонт и поддръжка на бензинови двигатели 21 15038 Автор Benz210 28 октомври 2015, 21:21
Ремонт на регулатор на задно стъкло W210 (проект подобрен) Автор igrun31 във форума Фото и видео репортажи за ремонт и поддръжка W210 9 415 Автор Bars-230 31 август 2018, 12:12
Подмяна или ремонт (поддръжка) на ключалката за запалване Публикувано от greks във форума Често задавани въпроси за ремонт 0 281 Публикувано от greks 02 август 2018, 16:30
Ремонт на електронен ключ (малки рибки) 1 . 10 , 11 , 12 Автор Samorod13 във форума Въпроси за ремонт и поддръжка на електронни каросерии 117 77427 Автор Автомобилен ентусиаст 29 октомври 2017 г. 21:23 ч
Ремонт на въздушния дефлектор на задния пътник Публикувано от г-н Веник във форума Фото и видео репортажи за ремонт и поддръжка W210 3 2179 С чук 14 октомври 2016 г. 13:35 ч
Подмяна (ремонт) на блока на арматурното табло. Публикувано от caban01230 във форума Repair Zone 8 6519 Публикувано от tss 17 октомври 2014, 08:45
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Потребители, разглеждащи този форум: няма регистрирани потребители и 1 гости
Mercedes W210, Преглед на предстоящия ремонт. Направи си сам реставрация на Мерен в гаражни съоръжения. На тази кола ремонт и възстановяване на прагове, ремонт на пода под краката на водача и предния пътник, ремонт на крикове, ремонт и частична подмяна на капака на предното ляво стъкло, добре, а след това, малко повече. ))) Абонирайте се за новия канал клипове от поредицата, Направи си сам авто ремонт в гаража.
Творчество на Tagazi Il y a mois
задължително е да се погледне състоянието на водните канали, водните канали на моя Merc бяха запушени с пръст и водата течеше под краката на шофьора и пътника, а целият паролон винаги беше влажен
Последното видео от плейлиста за 210 Merc е точно за този проблем. Дъждовникът беше напълно блокиран.
Продължение на ремонта в следващите видеоклипове. Очаквам вашите коментари.
Изпратете ми вашия имейл или телефон, ние ще обсъдим вашите проблеми.
Andrey19 ka Il y a 2 mois
Можете ли да ми кажете цената на ремонта? Един перваз с част от дъното (което е в най-лошо състояние) без боядисване и с боядисване. Благодаря ти
+ AvtoPapa BY Това не е най-лошият вариант, който трябва да направя. Мисля, че всичко ще бъде наред.
AvtoPapa BY Il y a 2 mois
Дори не знам какво да кажа и как да оценя тази работа за клиента, но това гнило нещо ще трябва да се поправи.
Кажи Благодаря
не харесвам
Otis 02 септември 2010 г
Ето една кола дойде при мен за ремонт.
Кажи Благодаря
не харесвам
Otis 02 септември 2010 г
След разглобяването се оказа, че машината е по-скоро изгнила, отколкото счупена.
Предният десен жак най-накрая липсва.
Кажи Благодаря
не харесвам
Otis 02 септември 2010 г
Задните крикове също са в лошо състояние
От лявата страна на кутията е малко по-добре - буксата е на мястото си.
Кажи Благодаря
не харесвам
Otis 02 септември 2010 г
За ремонт е закупен намордник от дарител.
Кажи Благодаря
не харесвам
Otis 02 септември 2010 г
Да се върнем към бързеите. За сравнение - старо и ново, намерете. разлики!
Кажи Благодаря
не харесвам
Otis 02 септември 2010 г
Е, като цяло, за да поставите нови прагове, трябва да подредите всичко вътре.
Отделяме жака от донора и го поставяме на място.
Кажи Благодаря
не харесвам
Otis 02 септември 2010 г
Съвсем забравих, имаме разбита кола! Трябва да смените левия калник, парче от дясната лента. страничен елемент (аварията беше преди), напречна армировка на бронята. да . външната част на предните странични елементи изгнила на прах. Не е ясно как са проведени пролетните купи.
Кажи Благодаря
не харесвам
Otis 02 септември 2010 г
По-късно ще се върнем към бързеите, а сега започваме да подреждаме pyred lojeron.
Донорът изглеждаше красив, но когато частите бяха пробити, всички шевове вътре бяха ръждясали. Като Жигули.
Кажи Благодаря
не харесвам
ZonT 02 септември 2010 г
обемът на работа не е за деца, очаквам с нетърпение да продължа.
Кажи Благодаря
не харесвам
ZonT 02 септември 2010 г
P.S. Не беше ли по-лесно да се възстанови и завари дулото от донора вместо старото? Но съм шокиран от 210, наистина боклук, а не коли.
Кажи Благодаря
не харесвам
Otis 02 септември 2010 г
Ами добре, почистваме ръждата с чистачка на мелницата, където нещата са много зле, изрязваме я, слагаме кръпките. И започваме бавно да събираме машината.
Кажи Благодаря
не харесвам
global-alex1 2 септември 2010 г
Костик! ти си както винаги на върха. ГОТИНО! изчакайте посещение, преди да пристигна през зимата
Кажи Благодаря
не харесвам
Otis 02 септември 2010 г
Подсилваме вложките на страничните елементи с ромбични наслагвания.
Кажи Благодаря
не харесвам
Otis 02 септември 2010 г
Поставете парче от горната чаша
Левият вече прилича на нещо
Кажи Благодаря
не харесвам
Serega 292 02 септември 2010 г
Извинявам се разбира се, че попаднах в Темка .. сега се занимавам с възстановяването на моя 123-ти купих си полуавтоматично устройство. възстанови арките изцяло отзад, но след това стана малко трудно .. въпрос за това как правилно да се възстанови дъното. Изрязах напълно цялото гниене (направих правоъгълен изрез, успореден на кутиите). не е много успешно да се почисти металът от стария антикорозионен агент. как да заварявам нов метал отгоре или отдолу на дъното, не бих искал да правя колективна ферма. и по-добре да премахнете ръждата. Благодаря предварително!
Mercedes-Benz W210 праг резервна част 2
Част 3 за смяна на праговете на Mercedes-Benz W210
