Подробно: DIY ремонт на коркова клапа от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Как работи конусният (корков) клапан? Къде се използват тези продукти? За какво, например, служи корков клапан 11B6BK DU50? Колко добри са тези елементи на клапаните във водоснабдителните и отоплителните системи на фона на алтернативите? Нека се опитаме да отговорим на тези въпроси.
Това е името на затварящо или регулиращо устройство, чийто основен елемент - щепсел - има формата на пълен или пресечен конус с проходен канал и е в контакт с тялото с всички странични повърхности. Непропускливостта за вода, въздух, газ или друга среда, транспортирана от тръбопровода, се осигурява от липсата на празнина между стените на корпуса и щепсела.
Конструкцията на тапа клапан предполага голяма площ на триене и в резултат на това голямо втвърдяване, необходимо за завъртане. Разбира се, с огромен диаметър на тръбопровода, той ще стане неприемливо огромен; в допълнение: адхезията на повърхностите допълнително ще увеличи устойчивостта.
Именно на тази основа за производството на коркови клапани традиционно се използват устойчиви на корозия материали с нисък коефициент на триене - месинг и чугун.
Моля, обърнете внимание: поради особеностите на дизайна и ниската механична якост на използваните метали, диаметърът на корковите клапани рядко надвишава 100 mm, а работното налягане е 16 атмосфери.
Няма правила без изключения: ако сте жадни за продажба, е възможно да намерите корков вентил с диаметър до 200 милиметра в метален корпус.
Но за тези клапани, които могат да се намерят в мазета, това няма нищо общо с:
За да се улесни въртенето на щепсела, се използва скоростна кутия с волан.
Щепселът все още е направен от чугун: ако два метални елемента се залепят един за друг, скоростната кутия няма да помогне за разкъсването им.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Не е трудно да се разбере как кранът спира движението на вода или газ в тръбопровода. Как точно се гарантира, че няма изтичане в околната среда?
Щепселът преминава през корпуса на клапана напълно. Неговият резбов остов при затягане на завинтената върху него гайка притиска тапата към тялото с по-голямо втвърдяване. Дизайнът без празнини гарантира, че няма изтичане през клапана в тръбопровода или в околната среда.
Любопитно: когато клапанът работи, нивото на качеството на шлайфаните повърхности се подобрява с времето.
Конусният вентил на газовата тапа, който може да се види на захранващия тръбопровод към газовата печка в повечето руски апартаменти, е подреден в двойка иначе: щепселът се притиска към тялото не от гайка, а от пружина. Малко задържащо втвърдяване, съчетано със смазка, осигурява умерено втвърдяване при въртене на тапата; но високото работно налягане на конструкцията е повече от малко.
И накрая, за водоснабдяване и отопление, масово беше използван клапан с тапа: уплътнението на жлеза близо до стеблото гарантираше липсата на течове. В повечето случаи се използва плетена графитна жлеза.
Начинът на захващане на уплътнението в повечето случаи зависи от материала на клапана:
Месинговите продукти бяха гофрирани със съединителна гайка.
Кран от корков чугун често използва няколко болта, за да свие жлезата, което издърпва жлезата към ушите на тялото.
Фланцово... Съседните фланци са издърпани заедно с четири до осем болта; херметичността се осигурява от паронит или гумено уплътнение.
С резба или съединител... За уплътняване се използват водопроводно бельо и неестествени уплътнителни материали.
В зависимост от номиналния диаметър на свързания тръбопровод се посочва DN (номинален отвор) на клапана. Домашната документация използва метричната система; DN съответства приблизително на вътрешния диаметър на тръбопровода в милиметри. Вносните стоки по-често се етикетират в инчове:
Ето няколко примера за използване на коркови клапани в различни дизайни.
Най-яркият пример е кран за самовар. Щепселът в него се задържа в тялото на клапана само от собственото си тегло.
Миксери от съветския пример с лостов превключвател не бяха много ергономични за използване и често изтичаха; но те бяха практически неразрушими. Счупването на лост или щепсел не беше лесна задача.
За регулиране на температурата в апартаментите се използват трипосочни коркови кранове: в зависимост от позицията те пропускат охлаждащата течност през батерията, през джъмпера или напълно я блокират.
Между другото: последната функция на крана беше обстоятелство на яростната враждебност на ключарите, които обслужваха районите, застроени от Хрушчов. Да разберете кой от наемателите е затворил крана на щранга далеч не е лесно.
Вече споменахме газови кранове от съветския пример. Вентилът с тапа, на фона на широко разпространените тогава винтови клапани, наистина изглеждаше много по-надежден и гарантираше, че няма течове.
И накрая, наред с винтовия клапан, клапанът за пълнене на тапа е най-разпространеният елемент за спиране на водоснабдяването на отоплителни системи и фитинги през 60-те - 80-те години на миналия век. Именно там, например, беше масово използван клапанът 11B6BK DU50, споменат в началото на нашия материал: той беше монтиран на вложките за топла вода и отопление в асансьорните възли.
Как изглеждат корковите кранове в сравнение с алтернативите за водопровод?
Нека започнем, като ги похвалим.
За разлика от винтовите клапани, те не трябва да бъдат ориентирани по някакъв начин в посоката на водния поток. Счупването на клапана не е лесно застрашено поради липсата му.
Прав и широк проходен канал в тапата образува сравнително умерено хидравлично съпротивление - отново за разлика от криволичещите ходове в винтовия клапан.
По същата причина клапаните на тапата никога няма да се запушат с котлен камък, ръжда и пясък при никакви обстоятелства. Боклукът просто няма къде да остане в тях.
Корковите клапани се сравняват благоприятно със съвременните сферични кранове с по-висока устойчивост на високи температури.
Но: 150 C, което е голямо за сферичен кран, е температурната граница на захранващия тръбопровод на топлопровода по време на пика на зимните студове. По-високи стойности са постижими само в системите за парно отопление, които в момента се използват само от няколко промишлени компании.
Опитът на автора в общуването с тапаните клапани във водоснабдителните и отоплителните системи дава възможност да се формулират следните основни претенции към тях:
И чугунените, и месинговите клапани кипят при продължително бездействие. За да ги завъртите в края на пет години бездействие, е необходимо втвърдяване, напълно талантлив да скъса нишките на задвижването.
В края на прословутия период на бездействие най-малкото завъртане на клапана води до изтичане на вода през жлезата. Да, това е неудобство - неспециализирано за всички продукти за пълнене; но при винтов клапан се решава с пълното му отваряне. Веднага трябва да напълните отново уплътнението.
Между другото, за уплътнението: възможно е да го напълните само като първо изключите и изхвърлите водата. С какво е свързана инструкцията? Ако отворите клапана под налягане, нарушената тапа вероятно ще хвърли в лицето ви в предната част на водния поток. В най-добрия, студено, в най-лошия, парещо горещо.
За сравнение: достатъчно е клапан със смлени бузи за пълнене на жлезата със собствените си ръце.
Безуплътнените (обтягащи) клапани трябва да се разхлабят преди отваряне или затваряне, което е придружено от изтичане на вода.Особено докосващо, когато си под клапана. Ако обаче не разхлабите опъващата гайка, има реална възможност да откъснете конеца от щепсела.
Стъблото за завъртане трябва да се вземе с регулируем, отворен или (много по-често) газов ключ. В резултат на това доста често използваните клапани могат лесно да бъдат идентифицирани по прътите, които са заоблени или дори почти липсват над кутията за пълнене.
При всичко това цената на тапа клапан не е по-ниска, а обикновено по-висока от сферичен кран със същия размер.
Изводите са доста разочароващи. Остарелият дизайн вече е загубил битката за пазара на водопроводни комуникации и може да се използва само във високоспециализирани промишлени тръбопроводи.
В сгради, където има трипътен щепсел под радиатора, е възможно само да се препоръча смяна на връзките възможно най-скоро.
Както винаги, във видеоклипа в тази статия читателят ще може да намери допълнителни тематични данни. Късмет!
Вероятно всеки от нас трябва да знае как да поправи кран за вода. Освен това в повечето случаи неизправността може да бъде отстранена доста бързо и без допълнителни разходи, но обаждането на капитана трябва да се очаква за повече от един час и той ще вземе много пари за работата.
В нашата статия ще ви разкажем за най-често срещаните повреди на кранове за вода, след което ще предоставим алгоритми за ремонт за повечето модели.
С опит и умения всяка неизправност може бързо да бъде отстранена
Преди да ремонтирате смесител на кран, трябва да отделите време, за да анализирате ситуацията. По този начин можем да разберем какви точно действия си струва да предприемем, като по този начин спестяваме много време.
Изтичането е най-честият проблем
Списъкът с разбивки включва следните елементи:
По принцип тази таблица описва основните неизправности. Други ситуации, които могат да възникнат по време на работа на крана, са извлечени от вече анализираните и следователно те трябва да бъдат ремонтирани по подобен алгоритъм.
Но такива пукнатини не могат да бъдат поправени.
Също така, преди да започнете работа, трябва внимателно да се запознаете с конструктивните характеристики на модела, който сте инсталирали. Като правило монтажният чертеж на кран идва със самия продукт, следователно, когато инсталирате нов кран, този документ трябва да бъде запазен.
Забележка! Ако не можете да намерите диаграмата, тогава трябва да въведете заявката "метод на монтажен чертеж за индикация на водопроводния кран" в търсачката и да изберете вашия модел. Повечето производители публикуват техническата си документация онлайн, така че шансовете да намерите това, от което се нуждаете, са много високи.
Сега ще се опитаме да разберем какво да правим във всеки конкретен случай. И нека започнем с най-често срещаната ситуация, а именно с отстраняването на причините за изтичане на спирателния елемент.
Чертеж на тялото на крана и схематично представяне на спирателните елементи
Най-лесно се ремонтират кранове, в които бусова кутия действа като спирателен вентил.
Алгоритъмът на действията тук е както следва:
Преди да разглобите водопроводния кран, не забравяйте да затворите водата от щранга.
Отстранете облицовката от маховика, под който се намира фиксиращият винт.
Развийте винта с помощта на отвертка, след което извадете маховика от водачите.
Премахване на декоративни конуси, покриваща мястото на закрепване на бусовата кутия.
С помощта на регулируем гаечен ключ развийте износената бусова кутия от гнездото... Почистваме кухината от утайка и я попиваме с парцал, като отстраняваме останалата вода.
Монтираме на място нова бусова кутиязавиване покрай резбата. В този случай не е необходимо да полагате излишни усилия, за да не повредите конструкцията.
След това трябва да проверим клапана за течове.... Включваме водата на щранга и проверяваме мястото, където е монтирана буксовата кутия.
Хващайки заготовката с клещи, завъртаме го няколко пъти... Водният поток трябва да се включва и изключва бързо и ясно.
Извършваме монтажа в обратен редчрез монтиране на декоративни конуси и закрепване на маховика към крана.
В някои случаи буксите на крана могат да бъдат ремонтирани. Всичко зависи от техния дизайн.
Отстранете уплътнението от края на кутията на оста
Продуктите с гумено уплътнение са по-поддържаеми:
Използвайте отвертка, за да развиете винта, закрепващ уплътнението в края.
Демонтираме уплътнителния елемент и на негово място монтираме нов с подходящ размер.
Фиксираме уплътнението с винт, като го затягаме достатъчно здраво, но без деформация.
Ще бъде малко по-трудно с керамичните буксове:
Отстранете гуменото уплътнение от края и след това свалете крайната капачка.
Разглобяваме керамичните плочи, ако е необходимо, като развиваме фиксиращия им елемент.
Почистваме вътрешната кухина на бусовата кутия, като отстраняваме замърсяванията, които могат да доведат до течове.
Напълно разглобена керамична бусова кутия
Връщаме плочите на мястото им, като спазваме правилната позиция: когато стеблото се завърти, те трябва да покрият напълно дупката, прекъсвайки водния поток.
Завършваме монтажа чрез подмяна на демонтираните елементи.
Забележка! Течът често се причинява от износване на самите керамични плочи, така че може да се наложи пълна подмяна. И е доста трудно да се намерят тези части, а цената на ремонтния комплект няма да бъде много по-малка от цената на нова бусова кутия.
Устройството на водния кран и смесителя, което се управлява от един лост, се различава от конструкцията на буксовата кутия.
Съответно, демонтирането на такъв продукт за ремонт трябва да се извърши по различна схема:
Първо, повдигнете червения и синия преден панел.
Под капака обикновено има винт за отвертка Phillips или шестоъгълник - ние го развиваме.
След това извадете дръжката, като внимателно я изключите от стеблото на заключващия механизъм на топката или патрона.
Следващата стъпка е осигуряването на достъп до самите фитинги. За да направите това, развийте една или две гайки.
Забележка! Много често производителите правят вътрешна заключваща гайка с канали за специален инструмент. Можете или да закупите подобен гаечен ключ, или да опитате да развиете частта със собствените си ръце, като използвате подръчните инструменти.
Чрез премахване на гайката получаваме достъп или до патрона, или до сферичния вентил. Те се демонтират доста просто и подмяната няма да причини трудности.
Ремонтен комплект за топчен миксер
За да възстановите функционалността на смесител с един лост, най-често е необходимо напълно да промените функционалния елемент.
Инструкцията препоръчва да се действа, както следва:
Изваждаме касетата от слота, като я издърпваме вертикално нагоре по водачите. Ако частта е изкривена, можете да коригирате нейната позиция с лек страничен удар.
Почистваме кухината под касетата от ръжда и остатъци, които могат да причинят изтичане.
Инсталираме нов патрон, фиксираме го с една гайка и проверяваме колко добре блокира водата. Ако няма течове и настройката работи правилно, сглобяваме миксера.
Касетата е извадена от слота
Сферичните клапани имат свои собствени характеристики. Основното им предимство е, че самата топка рядко се чупи, така че ремонтът обикновено включва подмяна на уплътнения. Ние действаме така:
Хващайки стеблото, извадете топката от гнездото.
С помощта на пинсети или малки клещи отстранете пружинираните уплътнения, които притискат топката към тялото.
Премахване на уплътнителните елементи
Сменяме уплътненията, след което монтираме топката на място.
Поставете нов уплътнителен пръстен отгоре и затегнете клапана със съединителна гайка за смесителя.
Както в предишните случаи, по-добре е да проверите херметичността на конструкцията преди пълното сглобяване.
В допълнение към действителния ремонт на заключващия механизъм, понякога са необходими и други мерки за възстановяване на работоспособността на крана.
Например, в случай на проблеми с аератора, ние действаме по следния начин:
С помощта на регулируем гаечен ключ с пластмасови капаци внимателно хванете аератора и го развийте от чучура.
Изваждаме инсталираната мрежа и я изплакваме обилно, като отстраняваме всички замърсявания.
В същото време почистваме чучура на миксера с гъвкава четка, като се опитваме да премахнем слоевете от вътрешните стени колкото е възможно повече.
Завиваме аератора към чучура, като се уверяваме, че конецът не е изкривен.
Ако възникне теч на мястото на фиксиране на въртящия се чучур, действаме по следния начин:
Внимателно завъртете съединителната гайка с помощта на регулируем гаечен ключ. Премахваме "гандера".
Изваждаме гуменото уплътнение от гнездото.
На негово място монтираме нов. Диаметърът и дебелината на двата елемента трябва да съвпадат.
Връщаме чучура на мястото му, като го фиксираме със съединителна гайка.
Именно това уплътнение изисква подмяна.
Някои неизправности не влияят на работата на миксера, но значително влошават външния му вид. Обикновено те включват драскотини, стружки, драскотини и др. И въпреки че пълното възстановяване на хромиране или никелиране е доста скъпо, изхвърлянето на крана и закупуването на нов изобщо не е необходимо.
Можете да върнете атрактивен вид на продукта чрез боядисване:
Демонтираме миксера, като го разглобяваме напълно и премахваме всички неметални части.
Шлайфаме метални повърхности, като премахваме драскотини и след това старателно обезмасляваме.
Метален сребърен аерозол
Забележка! Ако драскотините са незначителни, тогава този лак може да се нанася без боядисване: добре възстановява фабричното хром/никелиране.
