Направи си сам ремонт на кабели за алфа мотопед

Мотопедът Alpha принадлежи към категорията на най-популярните превозни средства в бюджетната категория. Цената на мотопеда е ниска, експлоатационните разходи също.

Електрическата схема на мотопеда Alpha се различава от схемите на домашните моторни превозни средства и за по-добро.

1. Електрически стартер.
2. 12V електронно запалване.
3. Електронен тахометър на таблото.
4. Проста електрическа схема на алфа мотопеда ви позволява да замените повредените елементи със собствените си ръце.

Източникът на енергия в мотопеда Alpha е батерията. Допълнително е инсталиран реле-регулатор. Окабеляването е защитено от пренапрежения. Генераторът с шест намотки поддържа напрежение при всички обороти на двигателя, а също така осигурява непрекъсната работа на системите за осветление и сигнализация.

Не е предвидено инсталиране на допълнителни осветителни устройства. Също така не можете да замените лампите с по-мощни. Липсата на сложни връзки в електрическата верига позволява дори на начинаещ да извършва ремонт, което също се отразява на популярността на Alpha.

Електронен тахометър в арматурното табло подобрява управлението на автомобила и комфорта при шофиране.
Ниската цена на Alpha означава, че много фабрични части не са с високо качество. Така, изолацията на окабеляването е направена от евтина пластмаса... Както показва практиката, работата в суровия руски климат води до това изолацията се напуква.

Ето защо мнозина препоръчват да замените фабричното пластмасово окабеляване с ново с гумена изолация веднага след покупката. По този начин можете да се застраховате срещу възникване на различни проблеми в работата.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

С развитието на търговските отношения между Русия и Китай, в допълнение към традиционните трикотажни стоки и потребителската електроника, в нашата страна започна масово да се внася различно автомобилно и мотоциклетно оборудване. И тъй като местната мотоциклетна индустрия беше в рецесия, новите артикули се харесаха на ентусиастите на мотоциклети и започнаха да се купуват масово за собствени нужди.

Класически вид на мотопеда Alpha

Особен интерес представлява мотопедът ALPHA с двигател с въздушно охлаждане, който се продава на територията на Руската федерация като "Alpha 110ss" или "Alpha 49". Цифрите в името показват работния обем на двигателя:

1. 49cc 4-тактов двигател с въздушно охлаждане см, с мощност 4,5 к.с.;
2. 110cc четиритактов двигател с въздушно охлаждане см, с мощност 7 к.с.

Мотопедите се различават от скутерите по външната си прилика с мотоциклети, въпреки че представляват отделен клас. Независимо от това, комбинацията от технически параметри, лекота на поддръжка "направи си сам" и ниски експлоатационни разходи направиха този мотопед лидер в продажбите на руския пазар на мотоциклети.

За справка: в Китай няколко производителя се занимават със сглобяването на модела ALPHA. Сред тях са Horse, Chong Qing Bull, WONJAN, Omaks и редица други. В Русия такива компании като AVM и SMoto също се занимават със сглобяването на мотопеди. В този случай схемата на свързване на мотопеда Alpha е идентична, независимо от мястото на монтаж.

За съжаление доставчиците на моторни превозни средства не винаги се съобразяват с особеностите на работата на определен тип превозно средство, като приемат, че ниската цена е по-важна. По-специално, повечето от мотопедите, идващи в Русия под марката ALPHA, не са проектирани за нашите климатични и пътни условия.

Оригиналната схема на свързване на мотопеда Alpha с двигатели 49 и 110 cc. см

Това се проявява в следното:

1. Повечето мотопеди се управляват извън пътя (в селските райони, за излети сред природата, риболов и др.). А фабричните гуми, ляти джанти, пружини и амортисьори не са предназначени за такива натоварвания;
2. Качеството на бензина и маслото също е далеч от идеалното, което се отразява на работата на мотопеда;
3. Мотопедът не осигурява работа при минусови температури.

Съвет: Окабеляването на мотопеда Alpha страда особено от суровия климат, тъй като изолацията му е направена от евтина пластмаса. При ниски температури той става крехък и се разрушава. Опитни собственици го заменят с окабеляване с гумена изолация след покупката.

По същия начин като окабеляването на мотопеда Alpha, други "болести" на мотопедите Alpha се лекуват с помощта на подмяна. По-специално:

1. Фабричните гуми се заменят с по-издръжливи гуми;
2. Алуминиеви джанти се заменят с традиционни джанти със спици;
3. Амортисьорите се преинсталират от домашни мотоциклети.

За разлика от домашните мотоциклети и мотопеди, Alpha вече в основната си версия има редица предимства:

1. Електронно запалване 12V;
2. Електрически стартер;
3. Електронен тахометър в арматурното табло.

Окабеляване на мотопед Alfa с електронен ключ в запалителната система

За справка: електронното запалване осигурява безпроблемно стартиране на двигателя и стабилната му работа във всички режими на работа. Простата схема и лекотата на подмяна на повредени компоненти със собствените си ръце значително опростяват използването на превозното средство.

Мотопедът използва верига с източник на захранване от батерия. Производителят не препоръчва работата му без батерия, а електрическата схема за мотопеда Alpha е допълнително оборудвана с реле-регулатор (вижте също схемата на окабеляване на UAZ 31512).

Алфа окабеляване, защитено от пренапрежения

Генераторът с шест намотки също върши работата си добре:

1. Поддържа напрежение в целия диапазон на оборотите на двигателя;
2. Осигурява работата на челната светлина и размерите по време на шофиране.

За справка: фабричните инструкции не позволяват монтаж на допълнителни осветителни прегради. Също така е забранено използването на фарове на мотопед, които надвишават мощността, посочена в техническата документация.

Наличието на информационни устройства прави работата на мотопеда доста проста, което привлича много купувачи. Освен това, което е типично, доста голям брой новодошли решават да закупят двуколесно превозно средство, избирайки точно мотопеди Alpha.

Схема на свързване на мотопед Alpha с електронен тахометър

Простотата на управление на мотопеда също допринася за неговата популярност. Всички основни функции на автомобила са поставени на волана, а състоянието им се показва на арматурното табло:

1. скоростен режим;
2. Обороти на двигателя;
3. Състояние на зареждане на батерията;
4. Дневен и общ пробег (вижте също схемата за свързване на мотоциклет Ural).

Снимка на таблото на мотопеда Alpha

Като всяко превозно средство, мотопедите Alpha се нуждаят от рутинна поддръжка, чиято същност се свежда до:

1. Подмяна на части и възли, чийто ресурс е отработен;
2. Настройка и възстановяване на фабричните параметри на основните компоненти и възли;
3. Визуална проверка на мотопеда за повреди.

Китайските двигатели доста уверено "се грижат" за 20 000 км на нашите домашни горива и смазочни материали без повреди и прегради на буталната група. Основното нещо е да сменяте маслото навреме, особено по време на периода на разбиване.

Ако не управлявате мотопеда в тежки условия (зима, крос-кънтри и т.н.), тогава всички уплътнения и гумени уплътнения също ще издържат дълго време.

Съвет: Сменяйте често въздушния филтър. Това ще спести карбуратора и ще улесни стартирането на двигателя във всички режими на работа.