Искате ли да получавате полезни статии и съвети от собственици за ремонт, тунинг, самостоятелно дооформяне на вашия автомобил, както и да сте в крак с последните новини от Renault?
Така че ангренажният ремък трябва да се смени на всички автомобили и Renault Logan не е изключение. Въпреки това, двигателите са много надеждни и способни.
Лагерите на предната главина на автомобилите Renault Logan често изминават до 200 хиляди км. пробег. Но има и противоположни случаи, когато.
Фабричният съединител е доста способен да измине до 200 хиляди километра и това се потвърждава от многобройни прегледи на собствениците на Renault Logan. Дори по-малко.
Тъй като Logan е доста надежден автомобил, основните проблеми, с които трябва да се сблъскат собствениците на тези автомобили, са изгорелите подсветки.
Усилвателят на волана на автомобилите Renault Logan (Sandero, Largus) значително опростява живота на собствениците на автомобили, но за разлика от електрическия волан, сервоусилвателят изисква определено количество.
Филтърът на кабината на автомобилите Renault Logan не е инсталиран във всички нива на оборудване. Ако е наличен, няма да е възможно да го замените сами.
Ремонт на Renault Logan със собствени ръце: брава на вратата на автомобила, елиминиране.
Рено резервна топка с пресоване на самоделна преса.
Отстраняване на течове под термостата на Рено (Renault Symbol New) Подготовка, дренаж на антифриз, уплътняване.
В това видео сменяме втулките на задната греда на Renault Megan 2. Сменяме и предните амортисьори, опори.
Renault Espace - ремонт на пластмаса = боядисване на кола = автополиране = авто грунд = авто шпакловка = преваряване.
Ремонт на генератор на Рено направи сам. Ръководство за самообучение от a до z. Смяна на четки, пръстени и лагери с генератор.
Една от "болестите" на автомобилите Renault-Dacia Sandero, Logan, Duster е бобината за запалване, чието тяло.
Renault Espace - ремонт на пластмаса = как да залепите пластмаса = как да залепите броня със собствените си ръце = боядисване на кола = полиране.
Ремонт на седалка Renault Logan с пренареждане на елементи на седалката от пътническата седалка.
Рено ЛОГАН ремонт на дулото след предно стъкло #2.Заваряване на нов лонжерон,ТВ.За КОНТАКТ заваряване накратко.
Премахване на неизправността на клаксона, малък и много прост ремонт, направете го сами.
Звуковият сигнал с размери и къси светлини спря да работи? Може да се ремонтира на "на колене"! Цена.
Ремонтираме отопляеми седалки в Renault Logan сами, спестявайки много пари. Най-честата повреда, че.
Ремонт на турбини в Рено. Ремонт на турбини в Renault в Санкт Петербург Това е специализирана услуга за ремонт на турбини.
Спорадична неизправност, изразяваща се в неработеща ключалка на шофьорската врата. Търсете причини, опции.
Спешно възстановяване на работен кон след злополука със собствени сили. Именно за Кан видеото започва в 2:40.
Ремонт на кормилна рейка на Рено. Ремонт на кормилна рейка за Рено в Санкт Петербург. Нашата фирма извършва ремонтни услуги.
Абонирай се! Гарантирам взаимен абонамент! В това видео показвам причините за почукване в задната част на колата.
Ремонтираме отопляеми седалки в Renault Logan сами, спестявайки много пари. Най-честата повреда, че.
Премахване и почистване на корпуса на клапана Renault fluence 2010gv. Смяна на клапан. Демонтажът беше извършен за първи път. Пробег.
Колко лесно и просто е да се диагностицира неизправност на сферичната става. Харесваме и се абонираме за канала.
Ремонт на кормилна рейка на Рено. Ремонт на кормилна рейка за Renault в Санкт Петербург Нашата фирма предоставя ремонтни услуги.
Качествен ремонт на ключ за осветление Logan1, Sandero1, Largus и др. с пълен анализ и подмяна на проводници.
Ремонт на кормилна рейка на Renault Scenic. Ремонт на кормилна рейка на автомобил Renault Scenic в Санкт Петербург. Нашите сервизни центрове предоставят.
Renault Kangoo, Направи си сам ремонт, Контролен списък за неизправности.
Реанимацията на бронята, старомоден метод на ебоксилова смола и миди превръзка правят чудеса.Самото пластмасово запояване.
Ремонт на превключвател на кормилната колона RENAULT DASTER. В това видео ще ви покажа как да премахнете превключвателя на кормилната колона.
Пълно видео за ремонт на заседнала дръжка на врата renault megane 2.
абонирайте се за мен в социалните мрежи Instagram - Vkontakt - Periscope.
Ремонт на превключвателя на Renault Sandero Stepway, у дома, със собствените си ръце.
В съвременния живот има много собственици на автомобили, които искат да направят ремонт на автомобили със собствените си ръце. Разбира се, повечето от компонентите в автомобила претърпяват прости ремонти, които могат да бъдат извършени от собствениците на тези автомобили, без да се прибягва до помощта на автосервиз. В тази статия ще разгледаме няколко варианта за самостоятелно ремонт на Renault Logan, както и ще предоставим някои препоръки, свързани с този процес.
Нека да разгледаме някои от грешките, които можете да отстраните сами.
Посоченото по-горе са само част от неизправностите, които лесно могат да бъдат отстранени на ръка, а благодарение на някои видео материали можете лесно да извършите ремонт на каросерията.
VIDEO
За да смените спирачните накладки отпред на вашия Renault Logan със собствените си ръце, трябва да демонтирате колелото и да развиете 2-та болта, закрепващи апарата към скобата. Извадете старите спирачни накладки и ги сменете с нови части, след което сглобете отново в обратен ред. Има видео материали за това как да направите това.
Ако предавките на Renault Logan са здраво закачени, трябва сами да регулирате тягата на лоста за превключване на скоростите.С помощта на партньор направете тази настройка на инспекционната яма, като поставите лоста в неутрално положение, развийте болта и след това фиксирайте пръта.
Внимателно проверете панелите на тялото за триене.
Ако спирачният маркуч се спука, той трябва да се смени. За да направите това, е необходимо да развиете тази част от двете страни на панела на тялото и шублера, след това незабавно да инсталирате нов елемент и да обезвъздушите системата, като развиете съединението. Ако не разбирате всичко, гледайте видео материала в интернет.
Ако по време на работа на чистачките чуете външен шум, този механизъм се нуждае от поддръжка и смазване. Разглобете пластмасовите панели под предното стъкло на нишата на каросерията, след това извадете целия модул на чистачките и го смажете и почистете. Сглобете в обратен ред.
В случай, че кабелът на ръчната спирачка се счупи, тази система престава да функционира правилно. За да смените кабела на ръчната спирачка, е необходимо да го изключите от дръжката в купето и след това да демонтирате крепежните му елементи на панела на каросерията на автомобила. Монтирайте новия кабел според разглобяването на стария елемент.
За да извършите този ремонт на Logan, трябва да имате минимален набор от инструменти.
Собствениците могат да извършват много работи на Renault Logan, като използват ръководството за своя автомобил. За щастие Renault предостави електронни ръководства за своите автомобили на официалния си уебсайт.
Сред тях може да се отбележи общото ръководство за експлоатация и поддръжка на Renault, което се предоставя в електронен вид.
Има и добро ръководство за потребителя на аудио системата Renault.
Ремонт на Renault Logan със собствени ръце: брава на вратата на автомобила, елиминиране.
Рено резервна топка с пресоване на самоделна преса.
Отстраняване на течове под термостата на Рено (Renault Symbol New) Подготовка, дренаж на антифриз, уплътняване.
Подробна видео инструкция за правилното диагностициране на шасито на Renault Logan Sandero, Lada Largus.
Бърза диагностика и отстраняване на грешки на Renault Logan. СКЕНЕРЪТ МОЖЕ ДА СЕ КУПЕТЕ ТУК
Как да смените ангренажния ремък и ролки на мотор Renault 16 клапан. Логан, Сандеро, Дъстър, Меган, Сибол и др. K4M.
Подмяна на комплекта за синхронизация с Renault Logan на двигателя K7J K7M до 2010г. ЗА УДОБСТВО, ПОКАЗАНО ВЪРХУ САМИЯ ОТСТРАНЕН ЛЕД.
Правилно регулиране на клапаните на двигатели 1.4-1.6 8V (K7M, K7J) Много интересни неща за вас
Ремонт на генератор на Рено направи сам. Ръководство за самообучение от a до z. Смяна на четки, пръстени и лагери с генератор.
Как да изчислите и въведете кода на имобилайзера на Renault.
Сега ще опиша подробно как да направя това на автомобили Renault преди 1996 г.
Докато карах, карах моя SAFRANE II (B54F) 2.5 бензин и забелязах, че задните спирачки не спират добре или изобщо не спират.
Размерите на френския автомобил Renault Logan (Renault Logan) ще ви изненадат приятно - по дължина 4250 мм, ширина 1742 мм, височина 1525, както и по отношение на обема на вътрешното пространство, той надхвърля своя сегмент и се доближава до класа C седани, а понякога дори ги надминава.
И за да се настанят удобно 3 пътника с всякаква височина и конструкция на задните седалки, пространството на нивото на раменете и коленете беше специално разширено, пространството на зоната на краката беше увеличено.
Можете също така лесно да съхранявате вещите си в 510-литровия багажник на Renult Logan – един от най-големите в своя клас.
Автомобилът Renault Logan е специално проектиран, като се вземат предвид спецификите на руските условия на работа - студена зима и горещо лято, лоши пътища, нискокачествен бензин и др. Тестовете, проведени в тези условия на автомобила Renault Logan (Renault Logan), доказаха високо ниво на надеждност и издръжливост на автомобила и адаптация към трудни пътни условия
Автомобилът е идеален за шофиране по неравни пътища със стръмни наклони, дупки, дори черни писти с умерена скорост. Пътният му просвет (155 мм) е увеличен с 20 мм, а ходът на компресия на предното окачване е увеличен с 18 мм.
Всички механични възли и възли на автомобила, климатичната и вентилационната система, отварящите се елементи на каросерията са разработени специално за работа в условия на висока запрашеност.
Тестовете, проведени на двигателите, показаха, че те работят надеждно с горива с различни качества. При разработването на Renault Logan (Renault Logan) бяха взети предвид постиженията на Renault в областта на пасивната и активната безопасност.
И така, предното окачване е изцяло преработено на базата на окачването Clio II, задното окачване е заимствано от моделите, сглобени на платформа B (Modus, Micra), спирачната система и кормилното управление са подобни на Renault Symbol. Специалната удароустойчива структура на каросерията на автомобила за защита при челен, странични и силни задни удари.
Във всички версии автомобилът Renault Logan (Renault Logan) е оборудван с въздушна възглавница за пътника, същата, която е инсталирана на Megane. При версията с ABS той има система Bosh 8.0 и регулатор на спирачната сила, който осигурява оптимален компромис между стабилност и спирачен път.
Renaul Logan е класически семеен седан, който е отразен в неговия дизайн. Наистина добре дефинирани арки на колелата, напрегнати линии на страничните повърхности на купето на автомобила, пунктиран релеф на капака - всичко това говори за здравината и качеството на автомобила. Наклонените задни светлини омекотяват контурите на надвеса.
Идеята за външен дизайн - здравина и качество - се изразява в комбинацията от материали за вътрешната облицовка на автомобила - това е преди всичко дискретният и функционален дизайн на новото арматурно табло. Цялостното арматурно табло свежда до минимум броя на ставите и приставките, което също така увеличава издръжливостта на машината.
Автомобилът е оборудван с подобрени бензинови двигатели Renault Logan 1.4 (75 к.с.) и 1.6 (90 к.с.), които вече са се доказали добре на много модели, например Symbol и Kangoo. Основното им предимство е висок въртящ момент при ниски обороти, постижим в широк диапазон от 3000 до 4500 об./мин. 5-степенна ръчна скоростна кутия се използва и при Laguna II и Megane II.
Първите три предавки са къси, което дава по-добър старт от място, както и ускорение от ниски скорости или с голямо натоварване на френска евтина кола. Последните две предавки осигуряват оптимален разход на гориво и ниско ниво на шум.
Втулката между сферичната шарнира и кокалчето е номер на RENAULT 7700678292. Липсата на това уплътнение води до.
Как да смените ангренажния ремък и ролки на мотор Renault 16 клапан. Логан, Сандеро, Дъстър, Меган, Сибол и др. K4M.
Правилно регулиране на клапаните на двигатели 1.4-1.6 8V (K7M, K7J) Много интересни неща за вас
Личен опит при ремонт на двигател на Renault (K4M) при скъсване на ангренажния ремък.Описание на ремонт, смяна на клапани, разследване.
Подробна видео инструкция за правилното диагностициране на шасито на Renault Logan Sandero, Lada Largus.
Много собственици на Renault имат проблем с луфтовете на скоростния лост, ще покажем причината.
Ремонт на двигател K4J на Renault Symbol (1-ва част) Лапиране на нови клапани. Ето една добра инструкция:.
Подмяна на комплекта за синхронизация с Renault Logan на двигателя K7J K7M до 2010г. ЗА УДОБСТВО ПОКАЗАНО ВЪРХУ ОТСТРАНЕНИЯ ЛЕД.
Ремонт на генератор на Рено направи сам. Ръководство за самообучение от a до z. Смяна на четки, пръстени и лагери с генератор.
Ремонт на Renault Logan със собствени ръце: remont -proema-reno-logan-svoimi-rukami брава на вратата.
Отличен вариант за разумни пари, кола, която няма да ви подведе, поддържана, проходима, икономична.
„Бюджет, скорост и направете го сами“ - това са ключовите думи на записаното видео на различни модификации на Renault.
Евтините чуждестранни автомобили са направени възможно най-лесни за работа. Това ви позволява да спестите не само от вътрешната облицовка, но и от някои технически детайли. Всичко това прави дизайна на автомобила доста прост и ясен. Това от своя страна ви позволява да ремонтирате автомобила сами.
Рено Логан DIY ремонт и поддръжка се изисква сравнително рядко. Но въпреки това понякога е необходимо. Според препоръките на производителя, плановата поддръжка трябва да се извършва веднъж на всеки 15 000 километра или веднъж годишно. При дизеловите двигатели пробегът е намален до 10 000 километра. В техническата документация на автомобила са описани подробно всички действия за специфичен ТО. Препоръчително е да се придържате към тези препоръки, това ще ви помогне да избегнете голям брой проблеми с машината.
Рутинната поддръжка може да се извърши самостоятелно. Това значително ще спести посещение на услугата. Помислете за цялата работа, която трябва да се извърши при всеки MOT:
Проверяваме работата на всички системи. Сервизът използва диагностична стойка за това, но е напълно възможно да се направи без нея.
Не забравяйте да проверите работата на спирачките, кормилното управление. Не трябва да има хлабина в шасито. Желателно е да се направи
компютърна диагностика на двигателя;
Сменете маслото, филтърът се сменя с него;
Монтират се нови филтри (кабинни и въздушни);
Корпусът се преглежда, дренажните отвори се почистват, ако е необходимо.
Също така, в зависимост от пробега, може да се наложи смяна на други консумативи. Това могат да бъдат свещи, подложки, колани. Повече за времето за смяна можете да разберете в техническата документация на автомобила.
Най-често хората оправдават страха си от саморемонт с голям брой електроника. Всъщност Renault Logan няма много електроника. И това се отнася основно до двигателя. Което между другото често помага за диагностициране на неизправност. Самите сензори са прости устройства, тяхната диагностика може да се извърши с помощта на конвенционален тестер. Всеки, който различава Watt от Ampere, може да направи това. Ето защо не трябва да се страхувате от ремонта на тази чужда кола, електрониката в нея е само необходимия минимум.
Освен това някои шофьори са уверени в наличието на характеристики на механичните компоненти. Този модел има няколко места, където частите са завинтени с персонализирани болтове с глава. Но в противен случай методите за монтаж са познати на автомобилистите. Затова тук не ви очакват никакви особености или изненади.
Разбира се, не си струва да ремонтирате кола, която е в гаранция. Но повечето от търговците спокойно извършват гаранционен ремонт на двигателя, ако например сте сменили крушки.Но въпреки това, в случай на току-що закупена кола, трябва да помислите дали има смисъл да я ремонтирате сами, защото има риск от загуба на гаранцията.
Когато извършвате ремонт сами, бъдете внимателни и внимателни. Препоръчително е да проверявате ръководството по време на работа. Това ще ви помогне да избегнете грешки. Всички важни моменти на затягане винаги са посочени в техническите документи за автомобила. Винаги затягайте болтовете (гайките) с посочения въртящ момент. Това е особено важно при ремонт на двигател. За да направите това, ще ви е необходим стандартен динамометричен ключ.
Когато разглобявате части на автомобила, винаги подреждайте свалените части, особено когато възнамерявате да ги инсталирате отново. В същото време е препоръчително да почистите частите от мръсотия и ръжда. Препоръчително е да използвате графитна грес при сглобяване на резбови съединения. Но това не се отнася за лагерите на колелата.
Заключение ... Обслужването в дилърите е доста скъпо. Освен това е много трудно да го наречем висококачествен. Ето защо ремонтът и поддръжката на Renault Logan със собствени ръце се извършват все по-често. В крайна сметка тук няма нищо особено. Всички части и възли са доста прости, което ви позволява да отстраните неизправности във всеки гараж с минимален набор от инструменти. Най-трудната е диагностиката на двигателя, но можете да го направите и сами.
Снимка на автомобила Renault Logan (2009-2013) Седан.
Поддръжката и диагностиката на нов автомобил в гаранционния срок се извършва в рамките на три години. След изтичане на срока Renault Logan може самостоятелно да ремонтира и обслужва колата без сто. Достатъчно е да се запознаете с ръководството за ремонт и основните характеристики на неизправностите.
Следването на стъпките от ръководството за ремонт ще ви позволи да ремонтирате автомобила с високо качество сами.
Двигател на автомобил Renault Logan.
Основните проблеми възникват от повреда на ламбда сондата и термостата, неправилна работа на температурния сензор на двигателя и високоволтовите проводници. Вибрациите на двигателя и проблеми на празен ход се появяват при 60% от автомобилите.
Снимка на скоростна кутия на автомобил Renault Logan
На Renault Logan с ръчна скоростна кутия може да има външни звуци, счупване на крилата, изтичане на маслени уплътнения.
Удари се появяват отпред или зад автомобила. Амортисьорите се отказват преждевременно.
Появяват се удари по кормилната рейка. Възможни са проблеми със спирачките и вакуумния усилвател.
Броните не са издръжливи. Необходима е корекция на вратата. Дребни грешки в електрониката.
VIDEO
VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Usp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nb
Много собственици на автомобили дори не знаят за такава част като втулка на стабилизатора. Нека да разгледаме какво е това и защо е необходимо. Като цяло стабилизаторът позволява на колата ви да остане на пътя с увереност, при завиване, за да запази пътя и да не се преобърне, за да смекчи ударите при удряне в дупка или дупка. Именно ямите и дупките сериозно разрушават цялата структура на стабилизатора. Състои се от много елементи, но при удряне в ями, втулката на стабилизатора страда най-вече.
Кормилната връзка Renault Trafic, както всеки друг автомобил, е отговорен за прехвърлянето на механичното движение от волана към колелата. Следователно, ако някой елемент от тази тяга е повреден, дефектен или неправилно инсталиран, тогава вашият автомобил става опасен за вас и за другите участници в движението. Забранено е от правилата да се кара с неправилно управление и не е случайно.
Съчмената става е конструктивен елемент на автомобил, който е отговорен за завъртането на автомобила в случай на вертикални неравности. Той свързва главината на колелото и окачването. Поради факта, че пътищата у нас не се различават по специално качество, този елемент е много податлив на различни удари и тъй като в някои случаи поема лъвския дял от масата на автомобила, с малки чипове, пукнатина , износване, опората ще се счупи и ще бъде загубен контрол върху контрола на автомобила. Счупване може да се появи и поради разкъсване на багажника, което предпазва детайла от прах и влага. Когато последният удари, процесът на корозия се засилва и частта просто се разпада.
Много често кормилният накрайник се нарича кормилна щанга - това не е правилно, тъй като кормилният накрайник свързва кормилния прът и кормилния кокал. Тази част има сферични шарнири и следователно е много чувствителна към влага и мръсотия. В тази връзка, прашник е инсталиран директно върху връзката, предотвратявайки бързо счупване на върха.
Тежестта на смяната на предавките варира от превозно средство до превозно средство. Освен това някои автомобилисти харесват, когато смяната на предавките е напрегната, докато други предпочитат да сменят предавката с леко движение на пръстите си. И ако вторият метод е дори повече или по-малко подходящ за всички, тогава твърде тесното превключване е досадно и понякога дори ръката се уморява. Този проблем е присъщ на автомобилите Renault Traffic, така че нека да разберем какви са начините за премахване на тесното превключване на предавките на Renault Traffic.
Предната броня на автомобила е частта, която страда най-много по време на работа. Факт е, че това е първата бариера срещу различни камъчета, мръсотия, вода, насекоми, която предпазва интериора на автомобила от всякакви повреди. И дори да е просто пластмасова подложка, работата, която върши, е трудно да се подценява.
Тъжната статистика казва, че при шофиране, особено по магистрали и автомобилни пътища, спирачките много често отказват. И ако в градския трафик скоростта рядко надвишава 80 километра в час, то на магистралата някои собственици на автомобили ускоряват своите "коне" до 130 км / ч. Скоростта е добра, но с неизправна спирачна система ще стигнете до първия повече или по-малко остър завой и ще излетите извън пистата. Положението не е по-добро и при възходи и падения.
Чистият въздух в кабината на вашия автомобил е много важен, тъй като ако съдържа вредни вещества, това заплашва различни заболявания, включително сериозни. Ето защо, за да не станете жертва на собствения си автомобил, трябва да смените филтъра на кабината навреме. Почти винаги работи - зимата включваш печката и въздуха минава през нея, лятото включваш климатика и въздуха също минава през филтъра.
Всички автомобили са построени по един и същ глобален принцип, така че подмяната на някои части на различни автомобили е почти идентична. Единствената разлика е къде се намират тези части. Например, въздушният филтър Renault Logan има доста стандартна позиция и се променя по същия начин, както при повечето автомобили. Въпреки че все още има някои функции, така че ще засегнем темата за смяна на филтъра малко по-подробно.
Може да има много проблеми с двигателя. По принцип те се появяват или поради фабричен дефект, или поради неправилна работа на автомобил, или поради нискокачествени горива и смазочни материали. Във всеки случай проблемите с двигателя изискват спешно, незабавно внимание и корекция.
Категорията за ремонт на автомобили е най-големият раздел на нашия уебсайт, тук е събрана широка гама от инструкции за ремонт и експлоатация на автомобил.
Тук сме публикували най-популярните статии в раздела за тунинг на автомобили, препоръчваме ви да се запознаете.
Този раздел, а именно съвети към автомобилистите, е пълен със супер полезен материал. Съветваме ви да разгледате!
Само тук можете да намерите отговори на вашите въпроси относно проблеми в автомобила.
Теоретично ремонтът на автомобили Renault, предимно на такъв популярен модел като Logan, смяна на изгоряла крушка или основен ремонт на двигател, може да се извърши на ръка, ако имате необходимите инструменти и диагностично оборудване.
Когато се свържете с автосервиз поради редица причини (финансови, временни и т.н.) не винаги е възможно, трябва да запретнете ръкави и сами да отворите ръководството.
Ето някои рутинна поддръжка и неизправности на Renault, които можете да отстраните сами:
Смяна на свещи на Renault
Използвайте компресор, за да премахнете остатъците и праха от свещите, за да предотвратите навлизането на замърсяване в цилиндрите. Вместо компресор можете да използвате специален спрей за карбуратор или кутия със сгъстен въздух. След това, като използвате ключовете при изключен студен двигател, сменете свещите. Не забравяйте, че използването на оригинални части ще удължи живота на вашия автомобил.
Смяна на филтри и двигателно масло
Тези процедури не изискват специални умения. Първо оставете двигателя да се охлади за няколко часа. След това източете старото масло, като отворите капака за източване с ключ. Тази процедура ще отнеме 15-20 минути. Като смените масления филтър, можете да напълните с прясно масло. В този случай трябва да внимавате нивото на маслото да не надвишава маркировката MAX (максимум). Когато приключите, проверете за течове.
Смяна на термостат на Renault самостоятелно
Една от основните опасности за автомобила е неправилното функциониране на термостата, което води до прегряване и повреда на двигателя. За да смените термостата, разхлабете монтажните болтове, отворете капака с отвертка и напълно източете охлаждащата течност. След това развийте крепежните болтове и внимателно свалете капака с термостата, разположен върху него. Инсталирайте нов термостат с дългата страна към двигателя. Извършваме монтажа в обратен ред и напълваме охлаждащата течност. След завършване трябва да се уверите, че връзката е здраво.
Самостоятелна смяна на задни и предни спирачни накладки
Извършва се при износване на накладките или барабана на спирачния механизъм, както и когато накладките са отлепени от накладките или повредени (под формата на жлебове, убождания и др.). Задължително е да смените накладките на двете колела, а не от едната страна, за да избегнете подхлъзване на автомобила при спиране. В този случай колата трябва да бъде поставена на ръчната спирачка, а колелата трябва да бъдат фиксирани със стойки. Премахвайки колелата едно по едно, трябва да смените блока на всяко от тях. В този случай е необходимо да завъртите волана на страната, от която е най-удобно да демонтирате износените накладки и шублер. След като смените накладките, натиснете няколко пъти педала на спирачката при работещ двигател. Усещайки, че педалът е натиснат с усилие, можете безопасно да управлявате Renault.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Трябва да се помни, че веднага след като ремонтирате сами Renault, трябва да проверите работата на възлите и възлите за известно време. Например, след ремонт на спирачна система домонт, по-добре е да не прекалявате със скоростта, само след като напуснете сервиза.
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
82
