Направи си сам ремонт на дръжки на куфар

Най-добрият начин да поправите куфар е да го занесете в работилницата, където със сигурност ще бъде поставен отново на крака или по-скоро на колела. Но какво ще стане, ако трябва спешно да поправите прибиращата се дръжка на куфар, точно по време на пътуването? А майсторите понякога искат толкова много, че тези пари биха били достатъчни за закупуване на обикновена замяна на счупен куфар. Ако не се притеснявате много за естетическия вид на корпуса, ще бъде възможно да го поправите, дори ако сте много далеч от гайки и болтове. Как точно може да се направи това? Всичко зависи от степента на увреждане.

Когато дръжката се счупи по пътя, за красотата и издръжливостта на ремонта не може да става дума. Важно е да направите всичко бързо и относително надеждно: толкова много, че да не се налага да влачите куфара в ръцете си до самата дестинация. И истински професионалист по експресни ремонти - скоч ще ни помогне да направим това.

И така, най-често срещаният проблем е счупване на една от прибиращите се тръби на дръжката. По отношение на това да го направите сами, ситуацията е много подобна на налагането на шина при фрактура на човек.

1. Намерете твърда рамка, която действа като гума. Може да е малка метална тръба, но на полето обикновено трябва да разчитате на молив, линийка или гребен – колкото по-здрава, толкова по-добре.
2. На мястото на фрактурата по тръбата се прилага импровизирана шина.
3. Сега мястото на фрактурата се обвива с тиксо или тиксо по цялата дължина на гумата, или поне на 5-7 см във всяка посока от счупването.

Разбира се, сгъването на дръжката с гърба на гумата ще бъде нереалистично, така че ако все пак трябва да проверите куфара си, ограничете се просто да опаковате счупването с лента на няколко слоя.

Не всеки взема със себе си скоч или тиксо при пътувания (но напразно!), Така че късогледите ще трябва да се опитат да заменят този незаменим продукт с импровизирани средства: носна кърпа, хранително фолио от сандвичи, щипки за канцеларски материали, ако са подходящи .

Между другото, този метод може да се използва дори ако дръжката е счупена на няколко места, практически се разпада. Просто трябва да намерите гума по-дълга или да увеличите броя им и ще трябва да я увиете с лента по-надеждно.

Така че сте донесли счупен куфар вкъщи и сега имате достатъчно време бавно да се справите с проблема и да опитате да поправите телескопичната система със собствените си ръце. Да кажем веднага: без опит в заваряването и полирането на метал, няма да работи дръжката да изглежда като нова, така че всички естети ще трябва да отидат в работилниците. Но ако имате нужда само от функционалност от куфар, можете да подобрите начина за укрепване на разрива, като замените гумата с щифт.

• Разхлабете телескопичните болтове и отстранете счупената част.
• Поставете армировка на конструкцията под формата на метален прът с малко по-малка ширина от самата кухина.
• Закрепете прекъсването със същата лента или лента.
• Закрепете подсилената конструкция с болтовете назад.

Ако прекъсването позволява, дори не е необходимо да извивате тръбата от телескопичните държачи, но е важно дължината на щифта да е равна на дължината на самата дръжка, в противен случай армировката ви ще виси вътре.

Друг възможен проблем, който можете да разрешите със собствените си ръце, е развиването на болтовете, които държат конструкцията и в резултат на това дръжката, висяща от едната или от двете страни. За да го поправите е достатъчно да затегнете тези или да поставите нови болтове и гайки на мястото на старите, за които трябва да се доближите до рамката отвътре през тапицерията.

Ако не е телескопичната дръжка, а неподвижната дръжка, която е била развинтена, можете да я закрепите и с болт и гайка, ако не е механично повредена (не е напукана, не е счупена на части)

Изберете куфари с телескопични, стационарни и странични дръжки, така че в случай на повреда на един или дори два от тях, да имате резервен вариант за транспорт.

Вторият най-често срещан проблем с телескопичните системи, след като се счупят, е задръстването в куфара. Това е особено неприятно, ако куфарът е тежък: няма да можете да го носите на колела!

• Първо, напипайте вътре рамката през тапицерията за рамката на дръжката. Вашата задача е да намерите дупки с пружини, които да го фиксират.
• Сега тези пружини трябва да бъдат натиснати едновременно: дръжката ще бъде освободена и ще "изстреля" от жлеба.

Обратната ситуация също не е необичайна: дръжката отказва да се сглоби обратно в жлеба и куфарът трябва да бъде чекнат. За съжаление, без разглобяване на конструкцията, е почти невъзможно да се реши този проблем. За да не счупите напълно конструкцията по време на транспортиране, можете да опитате да я демонтирате със собствените си ръце, като завъртите болтовете под тапицерията отвътре или помолете някой по-опитен да го направи вместо вас. След това опаковайте дръжката в куфар и увийте самия куфар с опаковъчно фолио, така че нещата да не изпадат и да не се замърсят през дупката.

Телескопичната дръжка и нейното качество са почти основният критерий при избор на куфар. Дайте предпочитание на широки дръжки, изработени от здрав и дебел метал, и тогава вероятността от счупване ще бъде по-ниска.

За да не се налага да ремонтирате телескопичната дръжка, просто търкаляйте куфара за нея и не носете, седнете върху куфара и не го чукайте с тежки неща под максимално допустимото тегло. Е, ако се случи повреда, сега знаете как можете да се справите с нея при спешни случаи и у дома, без да е необходимо да прибягвате до помощта на майстор.

Преди век пътниците са използвали сандъци, раници и чанти за транспортиране на неща. Днес куфарът е незаменим атрибут за съвременен човек, чийто живот е свързан с преместване и бизнес пътувания. Също така е важно за тези, които просто пътуват няколко пъти в годината на почивка. Критериите, по които трябва да го изберете са вместимостта и удобството на дръжките.

Когато избирате спътник за пътуване, трябва да обърнете специално внимание на някои параметри:

• Сила на звука. В момента в най-големия куфар можете да поставите не повече от 22 кг неща, в средния - не повече от 17 кг, в малкия - до 12 кг. Някои сортове могат да променят обема си с 1/3. Пространство се добавя от отвора с цип, който скрива цялото отделение за домакински вещи.
• Устройството на колела и дръжки е проектирано за съответното тегло и не повече. Всеки модел има свое собствено специфично тегло. Това трябва да бъде написано в инструкциите.
• Дръжката е едно от основните условия за удобното транспортиране на куфара. Тя трябва да стои добре в ръката и да е заоблена. Закрепва се към основата с нитове или винтове. Крепежните елементи отвътре могат да се усетят на ръка, има гайки, чийто размер обикновено е няколко пъти по-голям от размера на винтовете. Продуктът на колелца има 3 дръжки. Едната с издърпващ механизъм отгоре, другите са неподвижни - отгоре и отстрани. Прибиращият се трябва да има удобна дължина и възможност за фиксиране както в изпънато, така и в вдлъбнато положение.
• Един добър продукт има пластмасов цип, доста голям, с 2 плъзгача.
• Куфарите са изработени от меки (полиестер и найлон) или твърди (пластмаса с метални стърготини) материали. Предимството на пластмасата пред меката - в способността да се носят крехки неща в него, недостатъкът е теглото и податливостта към надраскване.