Направи си сам ремонт на кормилна рейка Daewoo Lanos

Ще ви покажем как да ремонтирате кормилната рейка на автомобил Daewoo Lanos със собствените си ръце. В кормилната рейка можете да чуете удара на задната главина, когато воланът се движи, той скърца неприятно. В началото на видеото е показано как е правилно свален и след това разглобен, използвания инструмент, смазване и т.н. При разглобяване внимателно проверете прашниците за повреди; ако бъдат открити, е необходима смяна.

Като смазка се използва литол, но според по-нататъшната практика е по-добре да се използва смазка за CV шарнирни съединения за тези цели, по отношение на смазочните свойства е малко по-добра от литол, всички предимства на тази смазка се появяват при замръзване, в студ времето няма да се втвърди, сутрин или след дълго паркиране волана се върти без проблеми, когато колата не е загрята.

В края е показано как е сглобена кормилната рейка, нейната работа след ремонт.

Видео ремонт кормилна рейка Daewoo Lanos:

Видеото е с добро качество, целият процес е показан възможно най-удобно, за да можете да разгледате всички детайли на ремонта и да го повторите на колата си със собствените си ръце.

Кормилният механизъм Daewoo Lanos оказва най-пряко влияние върху безопасността на движението. Страшно е да си представим какво може да се случи, когато водачът завърти волана, а колелата не реагират на това по никакъв начин. Освен това прецизната работа на целия механизъм осигурява комфортни условия на шофиране. Един от основните му възли е кормилната рейка. Ако възникне някаква неизправност в него, създаването на аварийна ситуация на пътя е неизбежно. Като се има предвид тази характеристика, контролът върху състоянието на релсата трябва да бъде постоянен.

Изправната кормилна рейка Daewoo Lanos по време на работа не напомня за нейното съществуване. Но щом възникнат проблеми в състоянието й, тя веднага се усеща.

Най-характерните симптоми на неизправност са:

• Игра във волана;
• Неразрешени удари;
• Заглушаване на волана;
• Петна от масло под двигателя;
• Намаляване на нивото на течността в резервоара на сервоусилвателя на волана (усилвател на волана).

Тези и други признаци са характерни не само за кормилната рейка. Само специалистите от сервиза могат да разберат причината за появата им и да определят местоположението им.

Диагностиката е най-важният момент при определяне на възможността за по-нататъшна експлоатация на релсата. Начинът за възстановяване на работата му ще зависи от резултатите. Но това е така, ако диагнозата се извършва при спазване на всички параметри. Именно това условие е изпълнимо само в специализиран сервиз. Защо? Отговорът е прост - кормилната рейка не може да бъде диагностицирана "на око". Това изисква специално оборудване.

Чрез външен преглед специалистите от сервиза определят възможността за неизправност в монтажа. След това релсата се демонтира и след почистване се проверява на специална диагностична стойка. Ако резултатите, получени при проверка и на стенда, съвпадат, се анализира възможността за по-нататъшно използване на релсата в вагона.

По този начин всеки автомобилен ентусиаст трябва да заключи, че диагностиката на кормилната рейка не може да се довери дори от „най-добрия механик“ от близкия гараж. Без диагностична стойка работата на този възел не може да бъде оценена.

Кормилните рейки могат условно да бъдат разделени на два вида - със и без усилвател на волана. Съответно ремонтът на релсата на сервоусилвателя на волана Lanos ще има леки разлики.

Съдържанието и броят на операциите при ремонта на такъв елемент като кормилната рейка Lanos с усилвател на волана е малко увеличен поради наличието на сервоусилвател. Това включва източване на течността от сервоусилвателя на волана, смяна на уплътнителните уплътнения и допълнителни настройки.

Практиката на такива ремонти показва, че всеки, който ги е направил със собствените си ръце, е трябвало да потърси квалифицирана помощ от специалисти в сервиза. Така спестяванията от ремонт се превърнаха в непредвидени разходи.

Той е малко по-прост от предишния, но не толкова, че да можете да го направите сами. В процеса на възстановяване на рейки за неспециалисти възникват много различни клопки.

Неспазването на някои от нюансите ще доведе до повреда на целия механизъм. Например, след затягане на капака на пружината на втулката, той трябва да се разхлаби с половин оборот. Неизпълнението на тази стъпка ще доведе до задръстване на кормилната рейка.

Е, ако това не се случи по време на шофиране. Ремонтът в сервизна среда включва не само подмяна на дефектни части, но и задълбочена проверка на работоспособността на уреда като цяло.

За това има специални диагностични стойки. Сложността на ремонта се посочва от неговата трудоемкост. Възстановяването на релсата може да отнеме до един ден.

Във всеки случай изборът остава за клиента. Но тук трябва да се вземат предвид редица фактори. Ако релсата е била ремонтирана в сервиза, тогава нейният експлоатационен живот няма да се различава от новия. Освен това може дори да го надмине. Всичко зависи от частите, използвани при ремонта. Някои доставчици произвеждат резервни части с по-високо качество от производителя. Това е особено вярно за такъв показател като сила.

Важен показател е цената. За реставрирана релса е повече от 5 пъти по-малко, отколкото за нова. Често това е определящият фактор при избора дали кормилната рейка на Lanos ще бъде ремонтирана или заменена.

Експлоатационният живот от 200-250 хиляди км, заложен от производителя, не винаги се поддържа. Той допринася за:

• Ниското качество на нашите пътища;
• Не внимателно шофиране
• Увеличаване на пробега на превозното средство между планираната поддръжка;
• Грешки в работата;
• Естествено износване.

Всички тези причини водят до значително намаляване на живота на механизма. Анализирайки причините за неизправностите, лесно е да се стигне до заключението, че те са причинени главно по вина на водача. Като прочетете Инструкцията за експлоатация на автомобила и най-важното като изпълните изискванията му, можете значително да увеличите експлоатационния живот на всички негови компоненти и възли, включително кормилната рейка.

Пътуването с неизправна кормилна рейка може да бъде голямо бедствие и дори да бъде последното за вашия автомобил. За да предотвратите това, предлагаме да се свържете с нас в сервиза за помощ. Разполагаме с компетентен, високопрофесионален персонал от сервизи, сертифицирана техника за диагностика и ремонт. Даваме гаранция за извършената от нас работа.