Направи си сам ремонт на скутери

Ремонтираме износени дръжки на скутери с помощта на тръбна топлоизолация и тиксо.
Абонамент за канал: ►►https: //youtube.com/user/MyXtremeStudio
В това видео ви разказвам как бързо и лесно можете да замените износените дръжки на скутер със самоделно изработени от топлоизолация.

►►Как да си направим плетена гривна:
►►Как да си направим дозатор за сапун:
►►Защита на номера от кражба:
►►Поправете скутера
►►Тест с пистолет за лепило:
►► Пробиваме без дървени стърготини
►► Боядисване на тавана:
►►Изходът е:
►►Видео игра Slenderman:
►► Смешни вицове:

домашно дърво,
направи си сам домашно,
домашно приготвени на ръка,
как да се направи
домашни идеи,
идеи от дърво,
направи го сам,
как да го направите сами
направете дозатор за сапун,
домашен дозатор за сапун,
домашни занаяти,
направи го сам,
занаяти от дърво,
пластмасови занаяти,
какво можете да направите със собствените си ръце,
пластмасови шишета,
от пластмасови бутилки,
пробивна машина,
пробивна машина,
отвертка,
да си купя бормашина,
ремонт,
ремонт на апартаменти,
Направи си сам ремонт,
Кик скутер
ремонт на скутери

Видео ►►Как да поправя скутер канал X-treme STUDIO

Видеото показва ремонт на скутер или скутер в час пик. Задното колело на скутера е спряло да се върти. Този модел.

Самостоятелен преглед и ремонт на скутер Micro Mini. Изборът на нормален детски скутер не е лесна задача.

Рамка наполовина, какво да правя? Има изход. Заснемането на това видео ми напомни за народната мъдрост, която не може да се направи.

Направи си сам ремонт на скутер за 20 рубли. Смяна на лагери.

Ремонтът на скутери често може да се извърши със собствените си ръце у дома, без да се прибягва до услугите на майстори. Ето един пример.

Не бързайте да изхвърляте счупения си скутер! В повечето случаи може да се поправи! Специализирани.

Днес, стъпка по стъпка, нека разгледаме по-отблизо как да сменим лагерите на колелото на детски скутер. Канал с вас.

Този скутер нямаше фиксиращ винт на кормилото. Когато ремонтирате скутери със собствените си ръце, използвайте.

Гаражът не е само ремонт на автомобили и мотоциклети. Ремонтираме БИСТРОЛЕТ. Спестяваме от разходите за резервни части.

Детска тротинетка може да излети от колело, какво трябва да се направи, за да не се случи това или когато вече се е случило.

Микро 2 колела скутер - смяна на лагера на кормилната рейка. За работа ще ви трябва гаечен ключ, гаечни ключове.

Видео за това как да подобрите ролката на колелата на скутера, ако не са лагерите и колелото на скутера не се върти добре.

Ремонтираме детска тротинетка след месец експлоатация. Поддръжка на скутер.

Скутерът с 4 колела се различава по начина на маневриране от стандартния скутер. от завоя.

Скутерът изисква внимателно боравене и поддръжка. С канала Mustache Sami Channel - със собствените си ръце гледате остатъка.

За да спасим лятото правим спешен ремонт на предното окачване. Ролка за ремонт на кормилната втулка:

Централен технически чат за Xiaomi Mijia: @xiaomimijia Продължаваме да публикуваме технически видеоклипове за ремонта.

Разказвам и ви показвам как да ремонтирате (замените) механизма за сгъване на скутера Oxelo Town 5 XL (т.е. подобен.

В тази форма ще споделя опита си в ремонта на дръжки на детски тротинетки със собствените си ръце!

Дано да е полезно за някого. Пишете и се абонирайте.)))

Шегата се провали, татко остана мокър. Децата отмъстиха на баща си. PRUNK FAILED Тунинг и Ремонт на велосипеди.

Направи си сам електрически скутер Oxelo Town9 EasyFold към електрически скутер Направи си сам част 2. Демонтаж на Oxelo и монтаж на мотор-колелото.

Колекция от най-добрите видеоклипове за цялото семейство, безплатно за гледане без регистрация и без реклами

Можете също да изтеглите видео Направи си сам ремонт на скутери
Изтегляне / Изтегляне

Ревю на Детски триколесни тротинетки от 21st Scooter Mini и Maxi -> Поръчайте същите - Тротинетката 21st Scooter Maxi със светещи колела и регулируем волан е подходяща за деца: възраст - от 1,5-2 до 9 години; тегло - до 40-60 кг. Предимства: задна крачна спирачка (стъпална спирачка); неплъзгащи се гумирани дръжки; регулируема височина на волана; две колела отпред и едно единично или двойно колело отзад за стабилност. Характеристики, оборудване: материал - рамка: алуминий, пластмаса; колела: полиуретан; колела - предни: 120 мм, задни: 80 мм; твърдост - 85А; лагери - ABEC-7; височина на волана - 40-65-90 см (регулируема); дължина на палубата - 30 см; ширина на палубата - 11-5 см; индивидуална опаковка на стоката - кутия.

За да спасим лятото правим спешен ремонт на предното окачване. Ролка за ремонт на кормилната втулка:

Самостоятелен преглед и ремонт на скутер Micro Mini. Изборът на нормален детски скутер не е лесна задача! Детските тротинетки се различават по качество и максимално натоварване. Също така, правилният избор на скутера Micro Mini ще улесни ремонта на скутера със собствените си ръце. Този скутер е един от най-простите и е предназначен за ниско тегло на дете. В моя канал има много видеоклипове за скутери, ремонт на скутери и просто прегледи на конкретни модели. Изберете детска тротинетка и се радвайте!

Какво можете да направите, когато ремонтирате ролки? Точно така – каквото и да е. Както се оказа, светещите колела на ролкови кънки и скутери не са батерии, а истински генератори с магнити и намотки. От чифт такива колела можете лесно да направите играчка Yo-Yo или YoYo, светещ Zhuzhzhik или забавна летяща чиния, светеща с всички цветове на дъгата. Дори се наложи да отложа сглобяването на ролките и тротинетката, докато сина ми се насити на това йо-йо.

Поправяне на батерията на ховърборда, част 2. Точки за батерията и съвети как да поправите. ВНИМАНИЕ: работата с батерии е опасна! Съветваме ви да не правите това, ако нямате опит в работата с батерии. Ремонт на батерията на Gyroscoter Част 2. Разглобяваме батерията и чертаем схема на свързване. ВНИМАНИЕ: необходимо е специално внимание при работа с тези батерии! Ако се ангажирате да го ремонтирате на свой собствен риск и риск!

Видеото показва ремонт на скутер или скутер в час пик. Задното колело на скутера е спряло да се върти. Този модел.

Самостоятелен преглед и ремонт на скутер Micro Mini. Изборът на нормален детски скутер не е лесна задача.

Направи си сам ремонт на скутер за 20 рубли. Смяна на лагери.

Детска тротинетка може да излети от колело, какво трябва да се направи, за да не се случи това или когато вече се е случило.

Ремонтът на скутери често може да се извърши със собствените си ръце у дома, без да се прибягва до услугите на майстори. Ето един пример.

Този скутер нямаше фиксиращ винт на кормилото. Когато ремонтирате скутери със собствените си ръце, използвайте.

Рамка наполовина, какво да правя? Има изход. Заснемането на това видео ми напомни за народната мъдрост, която не може да се направи.

Смених и предните лагери същия ден.Избутах го отвътре с отвертка и изскочи лесно и по същия начин.

Гаражът не е само ремонт на автомобили и мотоциклети. Ремонтираме БИСТРОЛЕТ. Спестяваме от разходите за резервни части.

Не бързайте да изхвърляте счупения си скутер! В повечето случаи може да се поправи! Специализирани.

Днес, стъпка по стъпка, нека разгледаме по-отблизо как да сменим лагерите на колелото на детски скутер. Канал с вас.

Видео за това как да подобрите ролката на колелата на скутера, ако не са лагерите и колелото на скутера не се върти добре.

Микро 2 колела скутер - смяна на лагера на кормилната рейка. За работа ще ви трябва гаечен ключ, гаечни ключове.

Какво можете да направите, когато ремонтирате вашите ролки? Точно така - каквото ви харесва. Както се оказа в светещите колела.

Скутерът с 4 колела се различава по начина на маневриране от стандартния скутер. от завоя.

Детска тротинетка присъства в почти всяко семейство и често нещо се счупва в нея. На собствения си пример.

Като всяко превозно средство, скутерите се провалят. Ето защо при избора на конкретен модел трябва да се внимава за възможностите за рутинен ремонт и подмяна на части. Преди да закупите каквото и да е превозно средство, е задължително да вземете предвид основните натоварвания, които ще изпита. Ако плановете включват различни видове каране, тогава вероятният ремонт на скутера трябва да се погрижи предварително, тъй като колелата и лагерите са подложени на бързо износване.По този начин експлоатационният живот на устройството зависи от агресивността на карането.

Скутерът, като всяко превозно средство, има тенденция да се счупи. Следователно състоянието му изисква внимателно внимание и когато се открият първите признаци на повреда, проблемът трябва да бъде отстранен. Между другото, повечето от собствениците на този вид транспорт правят превантивни ремонти, укрепвайки слабите места, за да избегнат неприятни ситуации.

Днес има много специализирани сервизи и фирми, които ремонтират скутери. Въпреки това, не всички хора предпочитат да търсят помощ от специалисти. Много ездачи се стремят да се справят сами със счупването. Основното нещо е правилно да оцените собствените си възможности, след което можете спокойно да се заемете с бизнеса. Важно е да запомните, че във всяка ситуация можете да поискате помощ от приятели, които също се интересуват от каране на скутер.

Според експерти най-крехката част на скутера е вилицата. Доста често се наблюдава счупване на ръба на конеца, но това може да се избегне, ако вилицата бъде подсилена навреме. Между другото, за да ремонтирате скутер, в този случай ще ви трябва допълнителен волан и известни познания.

Така че, ако имате волан, който точно отговаря на диаметъра, от него трябва да се отреже парче тръба с дължина 10 см. След това частта трябва да бъде внимателно шлайфана, за да се подобри сцеплението, особено в областта на резбата. След това трябва да използвате специално лепило, за да го залепите към вилицата. Така че процесът може да се счита за завършен. Вилицата е не само правилно закрепена, но и застрахована срещу възможни повреди.

Смяната на колела е основен ремонт на скутер, който всеки ездач трябва да знае. В този случай е наложително да можете да смените не само колелата, но и лагерите. Препоръчително е да се обърне специално внимание на лагерите, тъй като в някои случаи се налага тяхната смяна по-често.

Колелата могат да се сменят по желание, ако се открият дефекти. Например, можете да изберете опцията според вашия стил на каране. Въпреки факта, че собственикът е доволен от всичко, ще дойде момент, когато ще се наложи ремонт на скутера. Колелата ще започнат да издават подозрителни звуци, ще скърцат и понякога ще се люлеят. Всичко това може да доведе до факта, че ездачът ще почувства неприятна вибрация във волана и след известно време ще бъде възможно да се наблюдава пълна деформация на колелата. Ето защо е препоръчително да ги замените навреме, в противен случай деформацията ще доведе до повреда на други елементи на скутера, което може да доведе до скъпи ремонти, които ще трябва да бъдат поверени на професионалисти.

За ездача палубата също е важен елемент, особено за активните скиори, които не могат да си представят живота си без екстремни трикове. Палубата трябва да бъде покрита с грайфер - специална шкурка, която осигурява отлично сцепление с подметката. Ако липсва, можете сами да инсталирате тази част. Материалът е подложен на износване, така че винаги може да бъде подменен, за да се запази сцеплението.

Трябва да се отбележи, че ремонтът на детските скутери не се различава от този на възрастните. Достатъчно е да откриете навреме повреда, да можете правилно да анализирате и диагностицирате, както и да отстраните проблема сами. Скутерите, като всяко транспортно средство, понякога се нуждаят от ремонт и подмяна на отделни елементи, което води само до подобряване на транспорта. Ето защо си струва да се подхожда отговорно към избора на резервни части.

Видеото показва ремонт на скутер или скутер в час пик. Задното колело на скутера е спряло да се върти. Този модел.

Самостоятелен преглед и ремонт на скутер Micro Mini. Изборът на нормален детски скутер не е лесна задача.

Рамка наполовина, какво да правя? Има изход. Заснемането на това видео ми напомни за народната мъдрост, която не може да се направи.

Направи си сам ремонт на скутер за 20 рубли. Смяна на лагери.

Не бързайте да изхвърляте счупения си скутер! В повечето случаи може да се поправи! Специализирани.

Този скутер нямаше фиксиращ винт на кормилото. Когато ремонтирате скутери със собствените си ръце, използвайте.

Гаражът не е само ремонт на автомобили и мотоциклети. Ремонтираме БИСТРОЛЕТ. Спестяваме от разходите за резервни части.

Днес, стъпка по стъпка, нека разгледаме по-отблизо как да сменим лагерите на колелото на детски скутер. Канал с вас.

Ремонтът на скутери често може да се извърши със собствените си ръце у дома, без да се прибягва до услугите на майстори. Ето един пример.

Детска тротинетка може да излети от колело, какво трябва да се направи, за да не се случи това или когато вече се е случило.

Не бързайте да изхвърляте счупения си скутер! В повечето случаи може да се поправи! Специализирани

Видео за това как да подобрите ролката на колелата на скутера, ако не са лагерите и колелото на скутера не се върти добре.

Микро 2 колела скутер - смяна на лагера на кормилната рейка. За работа ще ви трябва гаечен ключ, гаечни ключове.

Скутерът с 4 колела се различава по начина на маневриране от стандартния скутер. от завоя.

Разказвам и ви показвам как да ремонтирате (замените) механизма за сгъване на скутера Oxelo Town 5 XL (т.е. подобен.

За да спасим лятото правим спешен ремонт на предното окачване. Ролка за ремонт на кормилната втулка:

Ремонтираме детска тротинетка след месец експлоатация. Поддръжка на скутер.

Видеото показва ремонт на скутер или скутер в час пик. Задното колело на скутера е спряло да се върти. Този модел.

Самостоятелен преглед и ремонт на скутер Micro Mini. Изборът на нормален детски скутер не е лесна задача.

Рамка наполовина, какво да правя? Има изход. Заснемането на това видео ми напомни за народната мъдрост, която не може да се направи.

Направи си сам ремонт на скутер за 20 рубли. Смяна на лагери.

Не бързайте да изхвърляте счупения си скутер! В повечето случаи може да се поправи! Специализирани.

Ремонтът на скутери често може да се извърши със собствените си ръце у дома, без да се прибягва до услугите на майстори. Ето един пример.

Този скутер нямаше фиксиращ винт на кормилото. Когато ремонтирате скутери със собствените си ръце, използвайте.

Гаражът не е само ремонт на автомобили и мотоциклети. Ремонтираме БИСТРОЛЕТ. Спестяваме от разходите за резервни части.

Детска тротинетка може да излети от колело, какво трябва да се направи, за да не се случи това или когато вече се е случило.

Днес, стъпка по стъпка, нека разгледаме по-отблизо как да сменим лагерите на колелото на детски скутер. Канал с вас.

Микро 2 колела скутер - смяна на лагера на кормилната рейка. За работа ще ви трябва гаечен ключ, гаечни ключове.

Видео за това как да подобрите ролката на колелата на скутера, ако не са лагерите и колелото на скутера не се върти добре.

Разказвам и ви показвам как да ремонтирате (замените) механизма за сгъване на скутера Oxelo Town 5 XL (т.е. подобен.

Не бързайте да изхвърляте счупения си скутер! В повечето случаи може да се поправи! Специализирани

Скутерът с 4 колела се различава по начина на маневриране от стандартния скутер. от завоя.

Скутерът изисква внимателно боравене и поддръжка. С канала Mustache Sami Channel - със собствените си ръце гледате остатъка.

Ремонтираме детска тротинетка след месец експлоатация. Поддръжка на скутер.

За да спасим лятото правим спешен ремонт на предното окачване. Ролка за ремонт на кормилната втулка:

Централен технически чат за Xiaomi Mijia: @xiaomimijia Продължаваме да публикуваме технически видеоклипове за ремонта.

Смених и предните лагери същия ден.Избутах го отвътре с отвертка и изскочи лесно и останалите също.

Във връзка с

Ще ви покажа нашия каскадьор FOX Pro raw-03, височина 80см. Система за компресия SCS. Купен за 7500 рубли. Приятели са деактивирали коментарите на видеото, защото има хора, които пишат всякакви гадости и за да не можем да го прочетем нито ти, нито аз, ги изключих. Може би хората се опитват да се утвърдят по този начин.

Ревю на Детски триколесни тротинетки от 21st Scooter Mini и Maxi -> Поръчайте същите - Тротинетката 21st Scooter Maxi със светещи колела и регулируем волан е подходяща за деца: възраст - от 1,5-2 до 9 години; тегло - до 40-60 кг. Предимства: задна крачна спирачка (стъпална спирачка); неплъзгащи се гумирани дръжки; регулируема височина на волана; две колела отпред и едно единично или двойно колело отзад за стабилност. Характеристики, оборудване: материал - рамка: алуминий, пластмаса; колела: полиуретан; колела - предни: 120 мм, задни: 80 мм; твърдост - 85А; лагери - ABEC-7; височина на волана - 40-65-90 см (регулируема); дължина на палубата - 30 см; ширина на палубата - 11-5 см; индивидуална опаковка на стоката - кутия.

Лесен начин за удължаване живота на лагера във вода и кални условия. Пробег над 700 км, лагери като нови! Този скутер се нарича по различен начин: Oxelo town 7 XL или Susp.

Рамка наполовина, какво да правя? Има изход. Заснемането на това видео ми напомни за народната мъдрост, която не трябва да се прави на мегдана - оказва се, че не само да се прави секс, да се снимат клипове също не си струва, измъчваха ме със съвети.

Видеото показва ремонт на скутер или скутер в час пик. Задното колело на скутера е спряло да се върти. Този модел.

Самостоятелен преглед и ремонт на скутер Micro Mini. Изборът на нормален детски скутер не е лесна задача.

Рамка наполовина, какво да правя? Има изход. Заснемането на това видео ми напомни за народната мъдрост, която не може да се направи.

Направи си сам ремонт на скутер за 20 рубли. Смяна на лагери.

Не бързайте да изхвърляте счупения си скутер! В повечето случаи може да се поправи! Специализирани.

Ремонтът на скутери често може да се извърши със собствените си ръце у дома, без да се прибягва до услугите на майстори. Ето един пример.

Този скутер нямаше фиксиращ винт на кормилото. Когато ремонтирате скутери със собствените си ръце, използвайте.

Гаражът не е само ремонт на автомобили и мотоциклети. Ремонтираме БИСТРОЛЕТ. Спестяваме от разходите за резервни части.

Детска тротинетка може да излети от колело, какво трябва да се направи, за да не се случи това или когато вече се е случило.

Днес, стъпка по стъпка, нека разгледаме по-отблизо как да сменим лагерите на колелото на детски скутер. Канал с вас.

Микро 2 колела скутер - смяна на лагера на кормилната рейка. За работа ще ви трябва гаечен ключ, гаечни ключове.

Видео за това как да подобрите ролката на колелата на скутера, ако не са лагерите и колелото на скутера не се върти добре.

Разказвам и ви показвам как да ремонтирате (замените) механизма за сгъване на скутера Oxelo Town 5 XL (т.е. подобен.

Не бързайте да изхвърляте счупения си скутер! В повечето случаи може да се поправи! Специализирани

Скутерът с 4 колела се различава по начина на маневриране от стандартния скутер. от завоя.

Скутерът изисква внимателно боравене и поддръжка. С канала Mustache Sami Channel - със собствените си ръце гледате остатъка.

Ремонтираме детска тротинетка след месец експлоатация. Поддръжка на скутер.

За да спасим лятото правим спешен ремонт на предното окачване. Ролка за ремонт на кормилната втулка:

Централен технически чат за Xiaomi Mijia: @xiaomimijia Продължаваме да публикуваме технически видеоклипове за ремонта.

... наклонности ”(това е, когато детето носи моята тежест на една страна и Кик скутер завива в същата посока) можете да научите неговата дете да балансира или „запази равновесие. малък), а удобните ергономични дръжки няма да се счупят ръце със стръмен завой. ...

... велосипеди Товарни велосипеди Скутери Велосипеди за бягане Електрически транспорт ВЕЛОСИПЕДИ. Мулти шалове Изолация на чорапи ръце и крака. Подложки за сноуборд Ремонт оборудване Cantoreza Сменяем. изграждане на оптимален маршрут, като се вземе предвид техен сили, анализ на картата на терена.

. техен . ремонт . Скутери Електрически автомобили Детски велосипеди Детски инвалидни колички Скутери и аксесоари за деца скутери Триколки скутери Електрически скутери Сити скутери Скутери- тридъри Скутери за каскади Скутери за дрифт Скутери ... за ръце БОИ.

... аерозолни смазки Почистващи средства за ръце Системни почистващи препарати и. свистящи пиезо запалки ВЕЛОСИПЕДИ И Скутери Жиро скутери Runbikes Аксесоари за велосипед Велосипеди. аксесоари СТРОИТЕЛСТВО И РЕМОНТ Защитни декоративни грундове. УКАЗАНЕТЕ МОЯТА ЕЛЕКТРОННА ПОЩА.

Domainolog е най-големият онлайн магазин за готови уебсайтове и домейни с най-изгодни цени.

Скутерът ви се повреди? Няма значение, заедно ще го оправим!

Нищо в този живот не е вечно; същото важи и за любимите ни скутери. Частите се износват и се чупят, поради това някои възли се провалят. Можете да закарате скутера в сервиза или можете да спестите време и пари, като извършите ремонта сами. Помислете за най-основните и често срещани неизправности и как да ги поправите.

Може да има няколко причини за това:

• разредена батерия
• изгорял предпазител
• неизправност на стартера
• нарушение в окабеляването (лош контакт, повредени проводници)
• неизправност на релето на стартера
• неизправност на самия стартер.

първо се уверете, че батерията е заредена и има достатъчно напрежение за стартиране на двигателя. Това може да стане с помощта на конвенционален електронен тестер или "на око" чрез включване на светлината или всяко електрическо устройство.

При ниско напрежение светлината ще бъде много слаба, сигналът ще бъде бавен, а пътепоказателите може да не работят изобщо. В този случай е достатъчно да заредите батерията.

След това трябва да проверите надеждността на контакта на клемите на акумулатора - когато клемите са окислени, контактът се влошава, това може да е причината стартерът да не работи.

Струва си да премахнете клемите и да ги закрепите сигурно. Възможно е също акумулаторът да е в лошо състояние, при което пусковият ток е твърде нисък и акумулаторът вече не може да завърти двигателя. В този случай просто трябва да смените батерията.

Предпазителят на стартера се проверява и ако е изгорял, се сменя с нов. След това трябва да проверите всички проводници, свързани към стартера, за тяхната цялост и надеждност.

Ако окабеляването визуално е наред, проверете релето на стартера и бутона за стартиране на двигателя. За да проверите релето, просто натиснете бутона и го слушайте внимателно: ако работи правилно, трябва да чуете щраквания.

Ако не се чуват щракания, трябва да проверите проводниците, подходящи за релето и бутона за стартиране. Ако всички горепосочени възли са в добро състояние, причината се крие в самия стартер.

За ремонт трябва да се извади от двигателя и да се разглоби. Неизправност на стартера може да се крие в износени четки, изгоряла намотка или в задвижването на стартера към маховика на коляновия вал (бендикс).

Бендиксът и четките могат да бъдат сменени, но ако намотката на ротора на стартера е издухана, тогава само смяната на стартера с нов ще помогне.

В случай на смяна на батерията, това ще струва около 1000 рубли, нов стартер - 900-1200 рубли, bendix - 400-600 рубли, четки - около 40-50 рубли, реле на стартера - 200 рубли.

• нарушения на окабеляването
• изгорял ключ
• дефектна бобина за запалване
• дефектен сензор за положение на коляновия вал
• дефектна свещ

за да проверите дали запалителната система работи, достатъчно е да развиете свещта от цилиндъра, да поставите високоволтовия проводник върху него, да облегнете електрода на всяко чисто място на рамката или двигателя и да завъртите коляновия вал със стартер или кикстартер.

Ако системата работи правилно, искрата трябва да премине през електродите на свещта. Ако това не се случи, първо трябва да повторите тази операция на друга свещ и, ако подмяната на свещта не помогне, потърсете неизправност в горните възли, като ги замените един по един.

Цената на превключвателя е 300-700 рубли, бобината за запалване е 270-350 рубли, сензорът за положение на коляновия вал е около 200 рубли, свещта е 90-300 рубли.

• горивото не тече в карбуратора
• карбураторът е запушен или не е настроен

По правило всички карбуратори за скутери имат изпускателен винт в капака на поплавъчната камера (в самото дъно на карбуратора), през който бензинът може да се източи от камерата. Може да се използва за проверка дали бензинът влиза в карбуратора или не.

За да направите това, развийте дренажния винт. Ако бензинът започне да тече, тогава горивото влиза в карбуратора и той може да е запушен. За да отстраните неизправността, трябва да го премахнете, да изплакнете обилно, да издухате всички канали със сгъстен въздух, да го инсталирате обратно на двигателя и да регулирате.

Ако бензинът не тече от дренажния канал, проблемът е скрит в горивната система - горивната линия е запушена или повредена, вакуумната горивна помпа не работи.

Ако всичко е наред с линията, трябва да проверите помпата. За да направите това, извадете маркуча от изходния фитинг и завъртете коляновия вал с кикстартер или електрически стартер.

Ако при продължително въртене на коляновия вал горивото не започне да тече от помпата, тя трябва да бъде сменена. Също така, ако скутерът има 2-тактов двигател, трябва да се провери венчелистичният клапан.

Когато клапанът е силно деформиран и между венчелистчетата му и тялото се образува голяма междина, той не задържа лошо налягането: изходното налягане става недостатъчно за задвижване на работната смес през байпасните канали до буталото.

За да проверите клапана, той трябва да бъде изваден от двигателя и визуално проверен - всички венчелистчета трябва да прилягат плътно към тялото му. Друг начин да проверите е да го "залепите" с уста отстрани на карбуратора, като същевременно не трябва да пропуска въздух. Ако движението на въздуха не е блокирано по никакъв начин, тогава клапанът трябва да се смени.

Нов клапан за венчелистчета ще струва 200-250 рубли, вакуумна помпа - около 450 рубли.

запушен или дефектен карбуратор.

карбураторът трябва да бъде свален, разглобен, сменени всички износени части, изплакнат и продухван с въздух под налягане и след това повторно регулиран.

износен ремък, "уморени" пружини на съединителя, накладките на съединителя са силно износени.

Ремонтът на вариатора със собствени ръце е доста прост, трябва да смените всички износени части. Колан за вариатор ще струва на собственика на скутера от 300 до 700 рубли, комплект пружини на съединителя струва 100 рубли и повече, а пружина за вариатор - от 200 рубли. Ще трябва да платите за накладките на съединителя средно 500 - 800 рубли.

при 2-тактови скутери маслото гори заедно с горивото, поради което въглеродните отлагания се отлагат в ауспуха, което намалява целия му отвор в напречното сечение, съответно неговата производителност пада и двигателят просто няма време да се отърве от изгорелите газове , което значително ограничава скоростта и мощността му. Следователно на всеки 3 000-5 000 км е необходимо да почиствате ауспуха, ако е сгъваем. Ако не, тогава ще трябва да го замените (нов ауспух струва около 2000 рубли) или ревизия.

Ако искате да подобрите своя скутер, следвайте връзката, за да разберете как да го настроите.

сайлентблоковете на подвижните части на шасито са износени.

пълна ревизия и подмяна на всички гумени шарнири.

Цената на един тих блок е около 100 рубли.

кабелът не върви добре в риза поради сухота или някои от вените му са протрити и стърчат в различни посоки, което пречи на свободното му движение.

смажете всички залепващи кабели и частите, които движат. Това може да се направи с обикновена медицинска спринцовка с игла. Ако смазването не успее, кабелът трябва да се смени.

Цената на кабелите варира от 160-250 рубли

Както можете да видите, ремонтът на скутер със собствените си ръце не е толкова труден, ако, разбира се, разбирате неговата структура. Достатъчно е да се определи повредата, да се намери неизправността и да се смени частта или монтажа. И разбира се, закупете необходимата резервна част.

Methot shit - епоксидната смола не залепва за абс пластмаса и тя ще падне още при първия път и ще изчезнат пукнатини.

Каква епоксидна смола се придържа към пластмасата? Скоро ще падне.

Повярвай ми, не можеш да го изгризаш със зъби. Вече минаха 2 години и всичко си е на мястото.

тази епоксидна смола не е подходяща за ремонт и направа на пластмаса. тази марка епоксид се страхува от високи температури. например при 30 градуса топлина става мека и се разпада.

Карам от 2 години, всичко е перфектно.

ако мотопедът е китайски, тогава пластмасата на него струва стотинка

Къде да намеря умник, дори не мога да намеря марката си

Има много китайски мотопеди и не е реалистично да се намери пластмаса за много. Според мен е възможно само чрез интернет, а това са пари и време. Струва 700-800 рубли на артикул. Това явно не е стотинка и е сиво (все едно да рисуваш)

Благодаря! жалко, че финалът е без боядисани. интересно да се види

ВЗЕМЕТЕ ПОЯЛНИК В РЪКА И СПАЙТЕ)))) Това е същото като да не кипите метал, а да го лепите за студено заваряване!

+ SlavaSRW взимаш хубава абс пластмаса, изрязваш около кръпка и я запояваш, после с шкурка или 80 подрязваш цялата, ако не са ти ръцете от поповете, значи почти няма нужда от шпакловка

Ще възстановите ли липсващите фрагменти и на поялниците?

Methot shit - епоксидната смола не залепва за абс пластмаса и тя ще падне още при първия път и ще изчезнат пукнатини.

Каква епоксидна смола се придържа към пластмасата? Скоро ще падне.

Повярвай ми, не можеш да го изгризаш със зъби. Вече минаха 2 години и всичко си е на мястото.

тази епоксидна смола не е подходяща за ремонт и направа на пластмаса. тази марка епоксид се страхува от високи температури. например при 30 градуса топлина става мека и се разпада.

Карам от 2 години, всичко е перфектно.

ако мотопедът е китайски, тогава пластмасата на него струва стотинка

Къде да намеря умник, дори не мога да намеря марката си

Има много китайски мотопеди и не е реалистично да се намери пластмаса за много. Според мен е възможно само чрез интернет, а това са пари и време. Струва 700-800 рубли на артикул. Това явно не е стотинка и е сиво (все едно да рисуваш)

Благодаря! жалко, че финалът е без боядисани. интересно да се види

ВЗЕМЕТЕ ПОЯЛНИК В РЪКА И СПАЙТЕ)))) Това е същото като да не кипите метал, а да го лепите за студено заваряване!

+ SlavaSRW взимаш хубава абс пластмаса, изрязваш около кръпка и я запояваш, после с шкурка или 80 подрязваш цялата, ако не са ти ръцете от поповете, значи почти няма нужда от шпакловка

Ще възстановите ли липсващите фрагменти и на поялниците?

Направи си сам пластмасов ремонт на скутер. Отстраняваме чипове и изгубени фрагменти от пластмасови комплекти за тяло с епоксидна смола.

Methot shit - епоксидната смола не залепва за абс пластмаса и тя ще падне още при първия път и ще изчезнат пукнатини.

Каква епоксидна смола се придържа към пластмасата? Скоро ще падне.

Повярвай ми, не можеш да го изгризаш със зъби. Вече минаха 2 години и всичко си е на мястото.

тази епоксидна смола не е подходяща за ремонт и направа на пластмаса. тази марка епоксид се страхува от високи температури. например при 30 градуса топлина става мека и се разпада.

Карам от 2 години, всичко е перфектно.

ако мотопедът е китайски, тогава пластмасата на него струва стотинка

Къде да намеря умник, дори не мога да намеря марката си

Има много китайски мотопеди и не е реалистично да се намери пластмаса за много. Според мен е възможно само чрез интернет, а това са пари и време. Струва 700-800 рубли на артикул. Това явно не е стотинка и е сиво (все едно да рисуваш)

Благодаря! жалко, че финалът е без боядисани. интересно да се види

ВЗЕМЕТЕ ПОЯЛНИК В РЪКА И СПАЙТЕ)))) Това е същото като да не кипите метал, а да го лепите за студено заваряване!

+ SlavaSRW взимаш хубава абс пластмаса, изрязваш около кръпка и я запояваш, после с шкурка или 80 подрязваш цялата, ако не са ти ръцете от поповете, значи почти няма нужда от шпакловка

Ще възстановите ли липсващите фрагменти и на поялниците?