Направи си сам ремонт на арматурното табло ford focus 2

Сега нека преминем през инструкциите стъпка по стъпка
В един от обичайните делнични дни сутрин като аларма, а малко по-късно запалих двигателя и цялата температура в работната зона, топло е в кабината, потеглих.

Карам към вкъщи; започна да показва, че двигателят не работи, закара до най-близкия електротехник с кола и той провери бордовата стойка на щанда и стигна до извода, че е необходимо да се смени таблото или да се поправи.

Втората е контактите на монитора.При сглобяване на корпуса и платката контактите на монитора (които са на корпуса) трябва да паснат точно в буксите на платката.При мен се огънаха, мониторите не работеха, колата не започна.

Трябваше да извадя мониторите от кутията, да вмъкна корпуса и едва след това да вмъкна мониторите, като насочих контактите им в гнездата.
Освен това, самото запояване. След разглобяване с лупа се виждат пукнатини във фабриката.

След няколко дни обаче отново бях здрав и сега се опитах да проверя как се намалява ускорението, ако двигателят работи същото гладко без повреди и външни звуци - и наистина колата изобщо не работи.

Сега разбрах, че някъде се затваря, тогава е необходимо да се реши нещо с него, така че няма да работи. Започнах да търся подобни проблеми във форума на профила. Оказа се, че това заболяване присъства при много собственици.

Факт е, че фабриката изглежда просто съжалява за количеството спойка при сглобяването на таблото. има много информация, че такъв проблем не е трудно да се отстрани, затова реших.

Имах възможност да разглобя прибора, който все още не беше наличен. Какво е необходимо, ако не, тук тя ни въведе в заблуда според предоставената информация за причината за неизправността на двигателя

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Първо; към какво да насочите вниманието си! Когато панелът показва, овърклокът намалява

Табло за управление Ford! Показва не годност за обслужване, изисква се ремонт, но първо трябва да намерите причината,

Излязох U0140, U1900, U1900. Изтрито. се проверява чрез скенер

За такава привидно проста и обикновена операция като ремонта на приборен клъстер на Ford Focus 2 (ll) (II), известният израз „както наричаш кораб, така ще плува“ е съвсем подходящ. Тук и тук, както във всички трикове, е пълно с тайни и догадки и както показа практиката, е необходима отделна тема за разговор, за да ги разсеем.

Първо, диагностика: ако колата ви даде следните грешки по време на компютърна диагностика, тогава има причина да помислите за ремонт на арматурното табло. Следва списък с OBDII кодове за грешки (DTC), които най-често се срещат при неизправно арматурно табло Ford Focus 2 (Ford focus2) (ll) (II)

• P0607 - Работоспособност на контролния модул
• U0155 - Липса на CAN съобщение от инструменталния клъстер.
• U0001 Високоскоростна CAN комуникационна шина
• U0140 Загубена комуникация с модула за управление на тялото
• U1900 - КОМУНИКАЦИОННА БИСНА НА МОЖЕТЕ ABS
• U1900 - CAN комуникационна шина Неизправност на инструменталното табло
• U2021 - Грешка в комуникационната шина
• P1260 - Открита кражба - автомобилът е имобилизиран Показва, че пасивната система против кражба (PATS) е установила, че съществува състояние на кражба и двигателят е изключен. (Опит за кражба. Стартът е блокиран.)
• P1585 Неизправност на блока за управление на дроселната клапа
• P2101-Обхват / производителност на веригата за управление на задвижващия механизъм на дроселната клапа
• P2107 - Процесор на модула за управление на задвижването на дроселната клапа
• P2110 - Система за управление на задвижването на дроселовата клапа - Принудително ограничени обороти в минута

Останалите 30% са вече сериозни и точни измервания и работа. Едно от тях е запояването на централния процесор (снимката по-долу показва, че майсторът проверява работата си, като запоява централния процесор на таблото на Ford Focus 2 (ll) (II), като сканира арматурното табло.

Препоръчително е такава процедура да се довери на професионалист. Първо, желателно е да имате оборудване на професионално ниво, но любител не може да си го позволи. И второ, за надеждно отстраняване на неизправността е необходим определен технически процес.Е, опитът в елиминирането никога не е излишен, но аматьорът откъде го взема? Но ако искате да рискувате... Друга характеристика на такова интелигентно табло Ford Focus 2 (ll) (II) е ролята на шлюза-CAN, таблото на Ford Focus 2 (ll) (II) получава сигнали от две CAN ниски линии наведнъж "И" CAN hi "и също така получава в аналогова форма и предава в цифрова форма информация от педала на газта" газ ", това е" CAN-шина "на арматурното табло Ford Focus 2 (II ) (II) също изисква и въпреки че възстановяването на "CAN-гуми" на таблото Ford Focus 2 (II) (II) не е толкова трудна работа, но е невъзможно да се провери работата му без подходящо оборудване.

Видеото по-долу показва техническия процес, при който съветникът проверява точността на стрелките и, ако е необходимо, калибрира стрелките. Процедурата е необходима за пълното разглобяване и сглобяване на арматурното табло Ford Focus 2 (ll) (II). Видеото показва калибрирането на стрелките на рестайлизираното арматурно табло Ford Focus 2 (ll) (II). Независимо кое арматурно табло имате, много е важно да настроите правилно стрелките на инструментите. Най-важният сензор, особено за тези, които обичат да карат на празен резервоар, е индикаторът за гориво. Често собствениците на такива автомобили оставят 0,5 литра гориво в резервоара, но представете си, че вашата стрела ви мами: веднъж и не стигна до бензиностанцията! По-малко важен, но и понякога достъпен - скоростомера. Особено аналогично: ако стрелката е грешна, той лежи в прогресия. Това, разбира се, не застрашава таблото на Ford focus2, но въпреки това, ако може да лежи до 5 км и с камера на пътя, може да се оправи. С нашия сервиз вече се свързахме специално за правилното калибриране на сензора след некачествен ремонт на коленете в крайпътни сервизи.

В нашия сервиз можете да получите пълен набор от услуги за ремонт на таблото Ford Focus 2 (ll) (II)

1. Отстраняване на основната неизправност (възстановяване на контактите на съединителя) 1500r
2. Запояване на процесора 1000r
3. Възстановяване на автобуса-CAN 500r
4. Пълно запояване на арматурното табло (всичко включено) 4500r
5. Тест (след приключване на работата) безплатен
6. Компютърна диагностика (mu'tiscan) 500r
7. Компютърна диагностика (дилър скенер) 1000r

Гаранцията за извършената работа е 1 година.

Цената на работата не включва резервни части, но както показва практиката, ако неизправността на арматурното табло Ford Focus 2 (ll) (II) е стандартна "бебешка рана", тогава само консумативи (smd съпротивления, кондензатори (керамика) диоди (включително светлина (индикатори) ))) и те вече са включени в цената.

Видео на неизправно табло Ford Focus 2 (преди рестайлинг) автоматична скоростна кутия