Ремонт на шевни машини веритас направи сам

Сложни ремонти на шевни машини, свързани с настройка на възли и механизми, могат да се извършват само от опитен майстор. Но такива ремонти се извършват рядко, само когато част се повреди в шевната машина и трябва да бъде заменена с последваща настройка.
Най-често шевната машина започва да "играе", ако правилата на нейната работа, посочени в инструкциите, са нарушени или ако не се спазват прости настройки и настройки.

Основната причина, водеща до неизправност на шевната машина, е шиене на тъкани, които не са предназначени за този модел шевна машина. Шиене на двоен подгъв на дънки, смяна на цип в кожено яке или чанта и др. - това е основната причина за появата на празнини в шева, скъсване на конеца, счупване на иглата. Понякога това може дори да доведе до повреда на шевната машина, последващи сложни ремонти, свързани с подмяна на части.

Тази статия предоставя основни препоръки за това как да настроите и извършите прост ремонт на шевна машина „Направи си сам“.

Колкото и да е странно, но иглата е най-важната част от машината. По време на своя „живот“ той прави хиляди пробиви в тъканта и не винаги е лек и тънък, така че рано или късно точката на иглата става тъпа, а самата игла се огъва. И ако поне веднъж иглата удари металната част на тялото на машината, върхът ще се огъне в буквалния и преносен смисъл на думата.
Обръщаме ли внимание обаче на това? Изглежда, че иглата е непокътната, така че всичко е наред. Но вземете лупа и погледнете върхът му, острието му ще бъде огънато на една страна. Как такава точка би пробила тъканта? Има само един начин - да го разбиете.

Сега нека видим как такава игла ще образува бод.
Конецът, преминаващ през ухото на иглата, ще се хване за извитата точка и ще се „забави“, създавайки излишен горен конец в шева. Ето първата причина да се появяват бримките в шева. Освен това извитият връх ще причини периодично скъсване на конеца, особено в трудни за шиене места, когато горният конец е изключително стегнат.

Оказва се, че понякога целият ремонт на шевна машина се състои само в подмяна на иглата.
Отнасяйте се с иглата много внимателно. Дори ако външно няма дефекти на острието и не е огънат, опитайте се да ги сменяте по-често.
Не е необходимо да изхвърляте използваните игли, тъй като има ситуации, когато иглите се чупят една след друга, например при шиене на кожена чанта. След това си спомнете за буркана със стари игли.

Друга причина за настройка на шевната машина, особено на старите ръчни машини като Singer или Podolsk, е неправилното поставяне на иглата в иглената лента. Острието на иглата (фиг. B) трябва да е отстрани на носа на куката. Отстранете плочата за шев и вижте дали това е така, ако машината внезапно започне да се усуква и да скъса конеца.

Често се случва шивачка да инсталира игла от индустриална шевна машина в домакинска шевна машина. Невъзможно е да объркате домашна игла с индустриална игла. Домашна игла има специален разрез на колбата (фиг. Б). Но въпреки това са инсталирани индустриалните видове игли. Това абсолютно не трябва да се прави. Първо, нарушавате пролуката между точката на куката и острието на иглата, оттам и празнините в шевовете, и второ, рискувате да повредите куката на шевната машина. Някои търговски игли са забележимо по-дълги от домашните и могат да докоснат повърхността на куката, да я надраскат или дори да повредят куката.

Фигура (A) показва диаграма как да проверите кривината на иглата.Външно иглата не може да се определи дали е крива или не и ако я поставите върху стъклото (2), лесно можете да проверите луфтата (1). Моля, имайте предвид, че неравномерна, огъната игла ще причини пропуски в шева и ще се счупи рано или късно.

За да направи шевната машина „по-уверена“ при работа с тъкани, които са трудни за шиене, като трикотаж, стреч, тънка естествена и изкуствена кожа, деним, се произвеждат игли за шиене точно на такива тъкани и материали. Те имат специална точкова форма и улесняват преминаването на конеца през тъканта, като почти елиминират пропуснатите шевове и примка на горния конец.
Вижте игли за домашни шевни машини.

Конецът, който се завърта в шева, както и характерното чукане по време на тяхната работа, е може би основната разлика между шевните машини със зигзаг, като Chaika, Podolskaya 142 от всички модели. Накратко, примката в шева се получава поради неравномерно опъване на конеца по пътя му: счупена компенсационна пружина, ръждясала подметка на стъпалото, неправилно поставена совалка и т.н. Въпреки това е невъзможно сами да зададете много параметри без опит. Ето защо, ако имате некачествен шев, обърнете внимание преди всичко на състоянието на иглата, на опъването на долния конец в калерчето и дали обтегачът на горния конец работи правилно. Много често децата обичат да го разглобяват и сглобяват и след такъв ремонт машината спира да работи.

Понякога е необходимо да ремонтирате шевната машина Chaika доста често и това не се дължи на повреда на частите, частите просто са много здрави, а с несъответствието на взаимодействието на някои единици на шевната машина, главно движението на совалката .
Почти всички тези съвети за ремонт на шевна машина Chaika могат да се използват за други модели домакински машини.

На първо място, проверете носа на совалката с лупа, той не трябва да има отчупвания или ръждясали петна. Ако има назъбвания, те трябва да се отстранят с малка пила и да се полират до блясък, в противен случай конецът постоянно ще се задържа зад следите на файла и отдолу ще се появят бримки. Само това трябва да се прави внимателно, за да не се притъпи върха на носа на совалката.

Понякога калерчето (конецът на калерчето се навива около нея) може да причини ремонт на шевната машина. Да, това е ремонт, тъй като неопитен "майстор" често разглобява и сглобява всички възли, когато е достатъчно просто да смените старата метална калерче с нова пластмасова. Ако ръбовете на металната калерка са назъбени и самата кутия на калерчето е запушена с руно, конецът на калерчето ще излезе на тласъци и горният конец в шева периодично ще се извива отдолу.

Често причината да се свържете с майстор на шевни машини е, че горната нишка е лошо регулирана. Стягате го почти напълно, но напрежението все още е твърде слабо. Вижте, може би между плочите на обтегача се е натрупал пух на конеца, което не позволява на шайбите да се притиснат напълно. Закопчаването на обтегача (Чайка) може да се е разхлабило.

Но все пак най-често шевни машини като Чайка имат неизправност в параметрите на совалката и иглата. Това е сложен вид ремонт на шевна машина, по-точно настройка, но за обща информация е препоръчително да знаете основната причина, поради която възникват всички "неприятности" на шевните машини.

Най-честата причина за неизправност на шевната машина е горната нишка. Счупване на конеца, примка в бод, неравномерни шевове, пропускания и др. Това често зависи от обтегача на горната нишка.
Именно закрепването на регулатора на напрежението (Чайка) най-често причинява лошото му представяне. Пластмасовото тяло се притиска под натиска на винта и с течение на времето обтегачът започва да залита, или дори напълно да "изпада" от тялото.

На тази снимка стрелките показват закрепването на иглената лента и обтегача. При шиене на груби тъкани, пресичащи се шевове върху кожени изделия и особено при подгъване на дънки, иглата може да се измести нагоре с иглата.
Разхлабете леко винта и регулирайте позицията му, като се уверите, че острието и жлебът на иглата са в правилната позиция спрямо куката (не се завъртат наляво или надясно).
За подробности как да разглобите и сглобите обтегача на шевната машина, вижте статията "Устройството на обтегача на шевната машина Чайка".

Регулирането на совалковия механизъм на шевните машини, изпълняващи зигзагообразни шевове от Чайка, Подолск, Веритас и други, предполага настройка на позицията на точката на петлика над ухото на иглата с 1,2 (3) mm в момента, в който точката на петлика се приближава до иглата. Този параметър се проверява, когато шевната машина шие не само правия шев, но и лявата и дясната игла (при шиене на зигзагообразния шев).
В същото време точката на совалката трябва да минава почти близо до острието на иглата - това е второто условие, което ви позволява да оформите шев без празнини.

На тази снимка стрелката показва закрепването на вала на совалката. Разхлабете винта с 10-точков ключ и като държите ръчното колело с ръка, можете да завъртите вала (заедно с хода на совалката), като регулирате позицията на точката на куката спрямо иглата.

Това обаче не са всички параметри за регулиране на взаимодействието на носа на куката и иглата. Има такъв параметър като навременността на приближаването на носа на совалката към иглата, а именно в момента, когато иглата започва да се издига. Иглата пада до най-ниската точка и когато се повдигне с 1,8-2,0 мм, трябва да срещне носа на совалката, совалката изважда бримката от иглата и се увива около себе си.

Но това не е всичко. За шевни машини, изпълняващи зигзагообразен шев, има такова нещо като убождане на дясната и лявата игла. С лявото и дясното убождане на иглата носът на совалката трябва „уверено“ да отстрани примката, образувана над ухото на иглата. Тя трябва да минава малко над ухото на иглата, но по-малко от разстоянието на самата игла, около 1 мм.

Такива настройки обаче често не се изискват, достатъчно е просто да проверите с лупа как совалката взаимодейства с иглата и да се уверите, че не са необходими ремонти, настройка на шевната машина и да потърсите друга причина. Например сменете конците, вденьте ги правилно, сменете иглата, почистете совалката от прах и руно и т.н.
За да улесните ремонта на шевната машина, разглобете хода на совалката и проучете устройството му. Наблюдавайте как се образува шевът, когато плочата за шева се отстрани. В същото време проверете всички настройки на совалката, описани по-горе. Вижте също как работи шевната кука.

Настройките по-горе могат да се използват като ръководство, ако решите сами да ремонтирате шевната си машина. По правило машината ще работи нормално с такива пропуски, но ако трябва да шиете твърде тънки трикотажни тъкани (коприна) или, напротив, удебелени тъкани, имате нужда от по-точна настройка на тези параметри, което може само бъде зададен от капитана.

В много случаи няма да е необходим ремонт на шевната машина, стига шевната машина да се поддържа чиста и периодично смазана. Ако шивачката се грижи за своята машина, тогава тя ще я предпази от претоварване по време на работа, няма да я пусне в „грешни“ ръце, което означава, че шевната машина ще се счупи по-рядко.

След продължителна работа почистете отделението за калерче и други достъпни места от прах, руно, петна от масло. Самата совалка и механизмът на совалката трябва периодично да се почистват с твърда четка за коса. Препоръчително е да смазвате машината поне веднъж на всеки шест месеца и след като я смажете, я пуснете малко на празен ход, особено ако машината не се използва дълго време. По време на работа маслото се нагрява леко и прониква по-добре в възлите и местата на триене.

По-добре е да изтеглите машинно масло в медицинска спринцовка и да го заровите на малки капки на достъпни места, където има триене на метални части.

Големият враг на всички механизми е мръсотията и ръждата, опитайте се да държите колата на хладно и сухо място.Ако машината няма да се използва дълго време, предпазете я от прах, в противен случай маслото от праха ще се втвърди и машината ще се завърти плътно или дори ще заседне. Този случай е разгледан в статията Подолска ръчна шевна машина.

Евтина шевна машина: плюсове и минуси
В тази статия ще разберем дали е възможна такава комбинация - "евтина и добра машина" и как една евтина шевна машина, която струва 3-4 хиляди рубли, се различава от машина, която струва 30 хиляди.

Ние шием трикотаж без празнини и примки
Много, които се опитаха да шият трикотаж на обикновена шевна машина, забелязаха, че машината често отказва да направи красив и равномерен шев. Има пропуски в плетения шев, примките на долната нишка и понякога се скъсват. Защо се случва това и как можете да го поправите?

Каква е разликата между ключалка за килим и овърлокер и капак
Покривното заключване е модерна и гъвкава машина, която може да обвива тъкани, да шие покривни шевове и дори да шие части като обикновена шевна машина. Но е невъзможно да ремонтирате такава шевна машина със собствените си ръце, определено трябва да се свържете със сервизния център.

Декоративни шевове в трудни места
Понякога е необходимо да се направи идеално равномерен декоративен шев върху продукт, но не можете да начертаете линия с тебешир - ще останат следи и няма достатъчно опит, за да драскате "на око". Прости съвети как да шиете на „трудни“ зони.

Какво да купя шевна машина
За тези, които рядко шият прости продукти или от време на време извършват дребни ремонти на дрехи, можете да си купите евтина шевна машина от икономична класа. Той изпълнява почти всички операции, лесен е за работа и най-важното е, че ще бъде по-евтино да се изгради ремонт на такава машина, ако внезапно се наложи.

Съвети за настройка на овърлок
Овърлокът е много по-сложен от шевните машини. Почти невъзможно е да поправите овърлок без специални знания и умения. Въпреки това не винаги се изисква ремонт или настройка, понякога е достатъчно просто да регулирате напрежението на конеца и това отново ще замъгли тъканта с високо качество.

Шиене на рокля със собствените си ръце
Как да шиете рокля със собствените си ръце. Технология и последователност на шиене на рокли за начинаещи.

Как да направите шаблон и други съвети за начинаещи
Как да направите шаблон, какви инструменти са необходими за това. Тези и много други съвети за начинаещи.

Едно от наследствата от миналото на Съветския съюз е шевната машина Veritas, произведена в ГДР (Германия). Подобно на друго шевно оборудване на ГДР, моделите на тези машини са доста надеждни в експлоатация и издръжливи. Ако имате такава шевна машина, не бързайте да я изхвърляте. Шевните машини Veritas (не всички модели) разполагат с двойна въртяща се совалка, използвана за индустриални машини, което вече е знак, че машината Veritas може да извършва качествени шевове. Въртящата се шевна кука от същия тип като шевната машина Чайка се използва само в евтини модели от икономична класа на съвременните шевни машини. Някои модели шевни машини Veritas понякога имат осцилираща шевна кука, но по-често се монтира въртяща се вертикална кука.

Ремонтът на шевни машини Veritas понякога се усложнява от липсата на инструкции и резервни части, тъй като резервни части за модели шевни машини от 81 до 1991 г. просто не го пускат вече. Освен това ГДР отдавна го няма. Следователно просто няма къде да ги купите, освен на „битпазар”. Отзивите на почти всички собственици на шевни машини Veritas обаче са само положителни. Ето защо, ако машината се нуждае от ремонт, опитайте я, може би можете да направите малък ремонт на шевната машина Veritas със собствените си ръце.

Шевната машина Veritas е сложна зигзагообразна машина, тоест прави различни видове шевове на базата на зигзагообразен бод. Ходът на совалката е същият като този на индустриална машина от клас 97 и се върти във вертикална равнина, което увеличава класа на точност на иглата и совалката, но при условие, че совалката е добре регулирана.
Предаването от главния вал към долния вал на шевната машина се осъществява с помощта на тъкан от найлонов колан. Това намалява шума при работа при високи обороти.
Совалката е поставена на кръгла ос и закрепена с винтове. Ако се разхлабят, куката може да се отстрани, което означава, че е удобно да регулирате пролуката между иглата и носа на куката.

Понякога скъсана нишка попада в совалката и след това спира, машината засяда. В този случай единственото правилно решение е да премахнете совалката от оста. За да направите това, завъртете машината на една страна и от дясната страна, разхлабете двата винта, закрепващи задвижващото зъбно колело, върху което е поставен ремъкът, след което свалете фиксиращата плоча. Той държи държача на калерчето за калерчето. Сега можете да завъртите совалката и да разхлабите винтовете й на вала. След като извадите куката, разхлабете трите винта, които закрепват заключващата плоча с носа, обърнат към куката (нос на куката). След това навлажнете съединението с разтворител и опитайте да отстраните или завъртите държача на калерчето с кука. На колана му има шест слота, които трябва да бъдат почистени. Слотовете трябва винаги да са чисти. Сглобете совалката в обратен ред.
Внимание! В случай на неумело разглобяване на совалката, нейният заключващ пръстен, който заключва държача на калерчето, може да бъде счупен. Бъди внимателен!

Шевна машина "Веритас Рубина", освен отлично представяне, има и напълно модерна визия, оборудвана е с електрическо задвижване и може да извършва много различни видове шевове. Той е доста функционален, тоест достатъчно е да поставите специална игла за деним и ще бъде възможно да подгънете дънките. И ако поставите игла за шиене на трикотажни тъкани, можете да шиете плетени дрехи с високо качество.

Veritas е прилична домакинска шевна машина, особено в сравнение с по-старите съветски шевни машини. И дори старите модели на Veritas, с пиедестал и краче, могат перфектно да шият модерни трикотажни платове. Ако имате ръководство за шевна машина, тогава е написано подробно какви тъкани могат да се шият на Veritas, какви шевни игли да използвате. Как да изберем конци и игли, в зависимост от дебелината на плата, конец и др.

Шевната машина Veritas е оборудвана с електрическо задвижване TUR-2. Този двигател е с много добро качество. За много години на използване на тези задвижвания в нашата практика нито едно от тях не е "изгоряло", не се е счупило и дори четките не е трябвало да се сменят нито веднъж. Има няколко двигателя, които „седнаха“, тоест при продължителна работа губят мощност и скорост, но работят!
Електрическото задвижване на марката TUR-2 може да работи в продължение на много години, без да изисква ремонт или смяна на четките, дори при интензивно използване на шевната машина. Но, както всички електрически двигатели за домакински шевни машини, той трябва да работи с прекъсвания. Приблизително половин час непрекъсната работа и 10-15 минути почивка. Това е особено важно да не забравяме, когато обработваме завеси с голям материал.
При продължителна работа без прекъсване се появява специфична миризма на изгоряло електрическо окабеляване. Това означава, че е прегрял и има нужда от охлаждане. Разбира се, двигателят няма да се развали веднага, но с течение на времето, от често прегряване, той ще загуби мощност и машината ще работи по-бавно.

Друг детайл в шевната машина Veritas, който трябва да се отбележи, е педалът за шиене. Педалът за шиене често се чупи с шевната машина Veritas. И не толкова заради неуспешен дизайн, а заради небрежно отношение към него. Корпусът на педала е много крехък и горната част е подсигурена с малка издатина на долната част. Често тази издатина се счупва при удар или силен натиск и педалът се „отваря“.
Тази повреда може да бъде отстранена от себе си, ако възстановите този ограничител. Но първо трябва да разглобите педала. За да разглобите педала, е необходимо да издърпате металния прът, свързващ двете части на основата на педала. Тази втулка е фиксирана с винт в долния вдлъбнат отвор, който обикновено е запечатан и поради това е трудно да се разбере, че там има винт.
И все пак, след саморемонт, не оставяйте педала включен, тъй като педалът от неумело регулиране на реостата може да бъде постоянно включен, да прегрее и да причини големи проблеми.

Ако каишката на шевната машина Veritas е спукана или скъсана, определено можете да я смените сами. За да направите това, разхлабете закрепването на електрическото задвижване към шевната машина. След това плъзнете задвижването към вас, напрежението на ремъка ще се разхлаби и го премахнете. Сменете колана и го затегнете.
Опъването на колана трябва да бъде настроено така, че да се огъва леко при натискане с пръст. Ако коланът е прекалено стегнат (прекомерно стегнат), шевната машина ще издава повече шум и ще се появи твърдо движение.

На почти всеки домакински стар модел шевни машини Veritas е инсталиран зъбен ремък. Благодарение на това машината работи значително по-тихо от Chaika, но има и недостатък. Този колан има способността да се разтяга и след това машината може да бъде бракувана, тъй като е невъзможно да се купи нов такъв колан.

Ако решите сами да ремонтирате вашата шевна машина Veritas (което не се препоръчва), трябва да се научите как да регулирате позицията на иглата, тъй като изместването на иглата напред е причина за нейното счупване, а изместването към шивачката е причината за пропуските. А неправилното положение на иглата спрямо носа на куката е причина за почти всички дефекти на шева на шевната линия.

Първо, задайте луфт между совалката и иглата в равнината на въртене на совалката. Тази междина на десния шев на зигзагообразната шевна машина Veritas трябва да бъде в диапазона от 0,1-0,05 мм. Трябва да регулирате, като преместите совалката по оста на нейното закрепване. Совалката е закрепена с два винта.

Разстоянието между совалката и иглата, когато тя е в най-ниско положение, се определя от централния ъгъл на совалката. Началото на движението на иглата нагоре трябва да започне не по-късно от момента, когато носът на совалката и иглата образуват ъгъл от 45 градуса, а правата линия от иглата до носа на совалката е 7 mm. При по-нисък ъгъл ще има празнини на десния шев на зигзага, при по-голям ъгъл горната нишка ще се примка и ще се счупи.

Трябва да регулирате междината, като завъртите совалката по оста (вала) с разхлабени винтове на нейното закрепване. Ако има пропуснати шевове върху трикотажни тъкани, когато е поставена дясната зигзагообразна тяга, можете да увеличите централния ъгъл на завъртане до 50 °. Но в същото време не забравяйте да проверите дали линията по-долу се е влошила. Ако моделът на долния шев започне да се губи и горният конец е ясно видим отдолу, намалете централния ъгъл до размер, който подобрява долния шев.

В момента, в който носът на совалката се срещне с иглата при левия пробод на зигзага. Разстоянието между долния ръб на чучура и горния ръб на отвора е нула (поз. А), а отдясно на зигзага е 2 мм. Трябва да регулирате този параметър, като преместите иглената лента вертикално и завъртите совалката.

Шевна машина Веритас Рубина
Мнението на майстора за това коя шевна машина е най-добрата. Подробности за употребяваните шевни машини Rubin и други стари модели на марката Veritas.

Ремонт на задвижване на крачна шевна машина
Крачната шевна машина Veritas може да бъде оборудвана с електрическа крачна шевна машина. Това е лесно да се направи, тъй като машината има стандартен монтаж за електрическо задвижване. Ако трябва да поправите крачното си задвижване, можете да използвате съветите в тази статия.

Ремонт на промишлени шевни машини
Ходът на совалката на шевната машина за двойно обвиване на Veritas е същият като този на индустриалните машини за совалкови шевове. Но въпреки това устройството му има свои собствени характеристики. Въпреки това, много от настройките за взаимодействието на върха на куката и иглата, предоставени в тази статия, ще работят и за шевната машина Veritas.

Смазване на шевна машина
Смазването на шевната машина Veritas, Veritas Rubin и други модели машини на тази фирма изисква много внимание.Внимателно проучете инструкциите, прочетете къде трябва да смажете машината или независимо определете всички триещи единици на шевната машина и редовно ги смазвайте с малко количество масло. Прекомерното смазване може само да навреди.

Инструкция на шевната машина Текстим 8032
Този модел на индустриална шевна машина, подобно на домашната шевна машина Veritas, е произведен в ГДР. Предназначена е за шиене на леки и костюмни платове. За малки шивашки цехове и ателиета, занимаващи се с шиене на връхни дрехи, машината е просто незаменима. Механизмът за преместване на притискащото краче заедно с шината позволява на машината да извършва много специфични операции, например монтиране на ръкава при зашиване в отвора за ръката и др.

Грижа за шевната машина
Ремонтът на шевната машина няма да отнеме много години, ако за шевната машина се полагат грижи и грижи. Периодично почиствайте отделението на совалката от остатъци от мъх и конци с твърда четка за лепило и смажете машината.

Имате ли шевна машина и обичате да шиете? Тогава този сайт е за вас. Професионалните майстори ще ви кажат как да направите дребни ремонти на шевна, плетачна машина. Опитни технолози ще споделят тайните на шивачеството. Статиите за преглед ще ви кажат коя шевна или плетачна машина да купите, ютия за манекен и много други полезни съвети, които ще намерите на нашия уебсайт.
Благодарим ви, че разгледахте цялата страница.

VERITAS е немска компания, която произвежда овърлок и шевно оборудване от края на 19 век. Тя винаги държи „пред останалите“ във въвеждането на най-новите разработки и използването на нови материали. През 1943 г. започва производството на шевни машини с въртяща се совалка. Няколко години по-късно всички продукти започнаха да бъдат оборудвани с подвижни крачета за различни операции. През 1978 г. в гамата се появява машина, която не изисква смазване. Механизмите бяха автоматично обработени със смазка (което беше просто сензация за времето си!).

Важни етапи:

1980 г. - въведена е нова функция за бродиране.

1982 г. - Снабден със съветник за шиене.

1984 г. - двойно осветяване на работната площ.

1989 - LCD информационен дисплей.

При производството на немски шевни машини Veritas по традиция се спазват стриктно всички изисквания за качество на сглобяване и за експлоатационни тестове.

Марката е известна не само тук, в Русия, но и в Европа и Америка. Универсалните модели, проектирани с всички модни "трикове", привличат клиенти в много страни. Шевните машини са издръжливи, не се чупят и изискват минимална поддръжка. В началото на 2015 г. концернът има над 40 дъщерни дружества.

Уверявам ви - този "немски" е полезен както за начинаеща шивачка, така и за професионална шивачка!

[admitadGoods img_size = 'item-img-thumbnail-small' img_pos = 'img-pull-left' txt_align = 'cpa-text-left' id = '2723 ′]

1) За почти всички модели (освен, ако не ме лъже паметта, 8014-35) има специална игла за груби тъкани - ако трябва да подгъвате палто от съветската епоха (сигурен съм, че знаете тяхната „рибена кост“ стил), шийте навитите дънкови панталони или шийте калъфи за кола от парцали - всичко това може да се направи без страх за изправността на автомобила. Основното нещо - не забравяйте да поставите специална игла, която идва с всяка машина.

2) Електрическо задвижване - вътре във всеки модел има "мотор" TUR-2 - за няколко десетилетия работа на "Veritas", според официални данни, малко повече от дузина двигателя се счупиха без "външна помощ" - впечатляваща цифра дори на фона на издръжливите Сингер и Бернин.

ВНИМАНИЕ: За да ви служи машината вярно дълги години, използвайте я правилно: след всеки 30 минути работа направете петнадесетминутна пауза, оставете възловите части да изстинат. Не прегрявайте.

3) Всички възлови връзки са метални. Парадоксално, дори такива "народни" овърлоки като "Подолск" или "Чайка" имат пластмаса в конструкцията си. Veritas, от друга страна, е пример за наистина немско качество (поне във вътрешните механизми, ще научите за недостатъците на външните по-късно)

1) Слаб педал - причината най-често е в небрежно боравене (въпреки че е метал, но не е "желязо"), а не в крехкостта на частта: "обвивката" на педала е много крехка и рязкото натискане може да го премахне и да го изложи.

2) Не е лесно да се намерят инструкции и компоненти (производството е съкратено през 1991 г.) - поради обстоятелства (разпадането на ГДР, съкращаването на производството на шевни машини, Перестройката) е почти невъзможно да се намерят резервни части в добро състояние, но ако можете да намерите необходимата част, тогава трябва да изкупите заедно с машината, в която е вградена; подобна ситуация с инструкциите - книга с меки корици или избледнява, или отива в кошчето след две-три години употреба.

По-долу ще намерите електронна версия на текущото ръководство за експлоатация на машината.

3) Конецът попада в совалката, апаратът се задръства: този технически недостатък се решава чрез разглобяване и сглобяване на совалката.

Инструкция за разглобяване на совалка:

Резюме: В сравнение със съвременните азиатски и европейски овърлоки, героят на статията явно губи - няма толкова широка функционалност, компютъризация (бродерия на сложни модели с помощта на електронна инсталация, свързана по схемата "компютър-инсталационна-машина") и международна техническа поддръжка .
Но!
Цената на съвременните овърлоки започва от десетки и завършва със стотици хиляди рубли - в сравнение с тях нашият остарял "немски" струва само стотинка (червената цена е 50-100 долара).

Можете да закупите шевна машина Veritas:

1) От ръце
2) В онлайн магазини, фокусирани върху продажбата на оборудване "с история"
3) При колекционери

Автомобилите от този клас имат доста сложен дизайн, изпълняват сложен зигзаг. Совалката е вертикална. Дължината на шева е регулируема, максималната му дължина е 4 мм.
Според обратната връзка от
„Пишещата машина от ерата преди общата мания за безопасност. Прихващането на конеца и регулаторът на опъна на горната нишка не са покрити с кожух, както при всички съвременни.

В дните на СССР, а сега те бяха и се смятат за шивачки.

Можете да пълзите до всеки механизъм, да почиствате, смазвате - това е много удобно и според мен това е плюс за тази машина. За разлика от Jaguar, където не можеш да пълзиш никъде и за нищо."

Надеждно устройство. Всички части са изработени от стомана. Шие всички тъкани, включително кожа. Машината използва електрическо задвижване на полско производство. Справя се с всички видове шевове - шевове в ключалка - ципове, кърпене, шиене на копчета, кантиране, двоен шев, зигзаг, прав шев. Машината извършва 25 вида операции. Включени са крачета, калерчета и резервни игли.

Лесен за поддръжка, има свободен достъп до всяка част в сравнение, например, с Jaguar. Всяка част от сложна машина може лесно да се почиства и смазва.