Подробно: направи си сам ремонт на шевна машина чайка 143 от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Шевната машина Чайка е може би най-популярният модел на домашната шевна машина, въпреки изобилието от вносни домашни шевни машини в магазините. По едно време трябваше да го купя за много пари и изглеждаше, че напоследък все още шие добре, само че започна да се усуква около нещо. За нея е почти невъзможно наистина да се счупи. Корпусът е изработен от алуминий, частите са изцяло метални, компонентите са здрави и надеждни - всичко е в стила на съветската технология. Но тук, за съжаление, тя се усуква почти "от раждането" и чука при шиене, като картечница.
Много други "прелести" бяха предоставени от завода заедно с инструкции за устройството и употреба, където почти 5 страници описват как работи педалът, дадена е електрическа схема на двигателя, но нито дума за това как да настроите и изпълните ремонти шевна машина чайка.
Шевната машина Chaika има много модели, практически не се различават много един от друг: Chaika 2; 3; 142 м; 132; 134; 143 и др. Шевните машини на завода в Подолск: Подолск 142, Подолск 125-1 други, както и шевната машина Malva, имат приблизително същото устройство като Чайка. Следователно инструкциите за една от тези машини са доста подходящи за всеки модел на пълна зигзагообразна шевна машина, като чайката.
Настройка, настройка и ремонт на шевни машини Чайка е практически еднаква за всички споменати по-горе модели, с изключение на ремонта на копирната машина (в зависимост от модела на машината) и настройката на някои параметри на курса на совалката. Но тъй като нашата задача е да се научим как да персонализираме само линия, ние ще пропуснем ремонта на много възли в тази статия. Освен това такива ремонти не могат да се извършват със собствените си ръце, без професионални знания и опит, дори и у дома.
 |
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Преди да продължите с ремонта и настройката на шевната машина Chaika със собствените си ръце, препоръчително е да направите превантивен преглед, почистване, смазване. За да направите това, изключете електродвигателя от електрическата мрежа, свалете горния капак (той е закрепен с два винта отгоре). Отделете крачето, отстранете иглата и пластината за шев и капака на куката. Отделете машинката за подстригване от дървената стойка или масата. Разглобете калерчето: кутия за калерче, заключващ пръстен, кука. Сега отстранете праха, мръсотията, руното от машината (особено в совалката) и смажете всички места, достъпни за триене, добре с машинно масло. Местата, които трябва да се смазват, могат да бъдат намерени в инструкциите за машината или всички налични триещи се метални части и възли могат да бъдат смазани.
Много е удобно да използвате медицинска спринцовка за еднократна употреба за смазване, просто изберете такъв размер, така че да се побере в гърлото на контейнера с масло. Иглата трябва да се отстрани при „пълнене“ с масло.
Основната неизправност в машините от типа "Чайка", изпълняващи зигзагообразен шев и на негова основа няколко вида довършителни шевове - това са пропуски, зацикляне на долните и горните нишки, както и счупване на конеца отгоре и отдолу. Именно тези неизправности и начини за отстраняването им ще разгледаме в тази статия.
Счупването на конеца най-често се случва при шевни машини като чайката. Първата причина, която води до скъсване на конеца, е огънатата точка на тъпа игла, която скъсва конеца при движението си. С помощта на лупа състоянието на върха на иглата се вижда много ясно.
Използвайте правилни игли за шевна машина и шевна машина Чайка, в съответствие с инструкциите.
Счупването на конеца може да бъде резултат от много неизправности, например, ако иглата я докосне, когато влезе в отвора на иглата, конецът периодично ще се счупва.Когато шиете прав шев, иглата трябва да е в центъра на отвора в иглената пластина, равномерно разположена от страните й, а при извършване на зигзагообразна операция позицията на иглата Л трябва да е същото с Р.
Надлъжното монтиране на иглата в центъра на гнездото за иглата се извършва чрез изместване на рамката на иглата, фиксирана с два винта на кобилицата, в горната част на машината (превъртете ръчното колело по зигзагообразната линия и ще видите този прикачен файл).
Разхлабете тези винтове и поставете (на прав шев) иглата точно в центъра (чрез преместване на рамката на иглената лента). След това проверете позицията на иглата при лявото и дясното убождане. Надяваме се, че входът на иглата (при максималната ширина на зигзаг), отдясно и отляво, ще бъде равномерно разположен от центъра. Ако докосне ръба на дупката при максималната ширина на зигзага - свържете се с съветника, този случай вече е за него.
Напречното положение на иглата се регулира от прът, фиксиран върху плоча с два винта, и пластина, която притиска рамката на иглата към пръта на скобата. Регулирането на това устройство е доста сложно и изисква опит, но, за съжаление, този механизъм може спонтанно да се изгуби по време на работа, особено електрическата шевна машина Chaika. Ето защо, ако решите сами да ремонтирате шевната си машина, трябва да се научите как да регулирате позицията на иглата, тъй като преместването на иглата напред е причина за нейното счупване, а изместването от шивачката е причина за пропуски .
Регулирането на позицията на иглата изисква професионални познания и опит. Ако не сте сигурни, че можете да го направите сами, свържете се със съветника, тъй като това може да доведе до неизправност на други възли, чийто ремонт не може да се научи от скучна книга, пълна с технически термини и диаграми.
Може да се добави, че при използване на извита игла на носа на совалката могат да се образуват прорези, които "разхлабват" конеца и се скъсват. Носът на совалката трябва да бъде идеално гладък и остър, без грапавост. Състоянието му може да се определи, като прокарате нокътя си по ръба на носа или с помощта на лупа. Винтът за затягане на притискащата пластина не трябва да е назъбен, дръжката на ключалката трябва да е ясно фиксирана и повърхността й трябва да е чиста и гладка. Самата совалка също трябва да е идеално чиста, без напукване и ръждясали петна.
Когато шиете груби тъкани, понякога иглата се движи нагоре с иглената лента. Появява се пропускащ шев. На тази снимка стрелките показват къде се намират винтът на иглата и винтът на обтегача на горната нишка.
Неправилното положение на куката на шевната машина води до скъсване на конеца и други дефекти на шевовете, включително пролуки. Обикновено се появяват прескачания поради неправилно положение на совалката в момента на срещата с иглата - носът на совалката не хваща образувалата се бримка, тя преминава и се образува прескачане. Много други фактори могат да бъдат причината.
За да зададете правилно позицията на срещата на совалката и иглата, е необходимо да регулирате позицията на хода на совалката. Разхлабете двата болта, които го закрепват и внимателно с мощна отвертка преместете или забавете хода със совалката спрямо иглата. Пътуването на совалката се върти по оста, вместо да се движи напред-назад. Това е много важен момент. Не е необходимо да го издърпвате с щипка за нокти или да го забивате с чук, той лесно се завърта по оста си. За неопитен човек е трудно веднага да разбере какво е заложено, но също така е много трудно да се обясни по-подробно. Всичко друго, което може да се добави, подредете го внимателно, преди да завъртите нещо и още повече да го развиете. След ремонт не трябва да има останали части.
В момента на срещане на носа на совалката и острието на иглата трябва да се спазват следните параметри: разстоянието между носа и острието е приблизително 0,15 mm; когато иглата излезе от долно положение на височина 1,8 - 2,0 mm, носът трябва да се издига до нея над ухото на иглата най-малко с 1 mm, но не повече от 3 mm.
Между другото, много важен момент е повдигането на иглата от долната позиция (1,8 - 2,0 мм). Този параметър влияе върху образуването на примката на иглата и трябва да се обърне специално внимание. За да може чучурът да хване конеца от иглата, е необходимо да се образува бримка, където отива, закачайки го. Ето защо иглата първо трябва да се спусне надолу и след това, като се издигне малко, вече да срещне носа на лупера.
Положението на иглата също се регулира от иглената лента, за това има винт за закрепването й към втулката под предния капак (вижте по-горе).
Ако зададете тези параметри за регулиране на совалката, тогава шевна машина "Чайка" ще работи сравнително добре. Но, за съжаление, това не е краят на ремонта. Има и много други настройки на совалката, които са доста сложни и необходими за шевната машина Чайка. Именно там се крият причините за зацикляне на конеца и толкова рядко явление за шевните машини - счупване на долната нишка. Сложността на представянето на този материал е, че за почти всеки модел на шевната машина "Чайка" инженерите са предоставили свои собствени специфики на настройката на това устройство и освен това изискват много опит от изпълнителя. За което им благодаря, поне от майсторите на шевни машини. Няма да останат без работа, докато има шевни машини "Чайка".
Понякога трябва да свалите маховика от машината. В този възел има само три части, но много от тях не могат да го сглобят правилно. Това се дължи на факта, че би било по-логично да вмъкнете венчелистчетата на фрикционната шайба вътре в слота на вала, следователно те правят това. В резултат на това машината започва да се върти празна.
Венчелистчетата трябва да са насочени не към тялото на машината (вала), а към вас. Освен това те могат да бъдат доставени в „две версии“, изберете една, в която спирателният винт няма да пречи на затягането на стойката на маховика.
Евтина шевна машина: плюсове и минуси За мнозина, които ще се научат как да шият, често възниква въпросът "Какво да купя шевна машина", за предпочитане евтина и добра. В тази статия ще разберем дали е възможна такава комбинация - "евтина и добра машина" и как една евтина шевна машина, която струва 3-4 хиляди рубли, се различава от машина, която струва 30 хиляди.
Подолск шевна машина Най-надеждната и лесна за използване шевна машина, както и шевната машина Чайка, е "оригинално" от СССР, но за разлика от Чайка, тя почти не се счупва и е в състояние да шие всякакви дебели и груби тъкани, включително кожа .
Ремонт на шевни машини "Направи си сам". Завъртането на конеца в шева е може би основната разлика между шевните машини със зигзаг, като Chaika, Podolskaya от всички модели, както и характерно почукване при работа. Накратко, примката в шева се получава поради неравномерно опъване на конеца по пътя му: счупена компенсационна пружина, ръждясала подметка на стъпалото, неправилно поставена совалка и т.н.
Съвети за настройка на овърлок В статията за ремонт на шевна машина Chaika не са дадени всички препоръки как да настроите шевна машина. Много въпроси се обсъждат в други статии на сайта. Например в тази статия ще разберете какво е значението на една шевна машина, включително чайки, шевни конци и игли.
Ние шием трикотаж без празнини и примки Много, които се опитаха да шият трикотаж на обикновена шевна машина, забелязаха, че машината често отказва да направи красив и равномерен шев. Има пропуски в плетения шев, примките на долната нишка и понякога се скъсват. Защо се случва това и как можете да го поправите?
Декоративни шевове в трудни места Понякога е необходимо да се направи идеално равномерен декоративен шев върху продукт, но не можете да начертаете линия с тебешир - ще останат следи и няма достатъчно опит, за да драскате "на око". Прости съвети как да шиете на „трудни“ зони.
Как да подгъвам пола Прочетете тази статия, ако не знаете как да подгънете пола, включително шифон. Слепи шевове в долната част на полата.
Това е сложна зигзагообразна машина за специални и декоративни шевове. Версия с електрическо задвижване.
Неизправности, характерни за машините "Чайка": скъсване на конеца на калерчето, примка на конеца на калерчето отдолу, силно отслабване на конеца на калерчето в линията, пропускане на шевове при шиене на найлон и др.
По структура и параметри този модел на машината се различава от машината. "Чайка" -142М клас PMZ една промяна в дизайна, която трябва да бъде обсъдена по-подробно тук.
Рамката на иглената лента е свързана с рамката на притискащото краче (ориз. 78). Рамката на иглата в горната част е разположена на оста 5 люлеене по време на зигзаг, а в долната част има продълговат хоризонтално разположен отвор, вътре в който е разположен направляващ прът 11закрепен със заключващ винт в отвора на рамката на притискащата шина. В долната връзка рамката на иглената лента е конструктивно неуспешна, тъй като е защитена от странична хлабина чрез четири пролуки: две от тях са разположени от задната страна на рамката, а две отпред.
Като се има предвид, че разликата между носа на куката и иглата в момента на захващане на конеца е 0,1 мм, а при шиене на найлон - 0,05 мм, тогава такъв дизайн на свързване (с четири пролуки) по никакъв начин не отговаря на изискванията за надеждност работа на машината. Общият хлабина в напречната посока на това съединение достига 0,2 mm. А това означава, че при нормално регулирана машина е напълно възможно пропускане на шевове в линията и счупване на игли.
Ориз. 78 Монтаж на рамката на иглената бара и притискащото краче
(автомобили "Чайка" -143 клас, "Чайка" -134 клас):
Регулирайки позицията на иглата в отвора на иглената пластина, направете следното: разхлабете винт 2 и преместете горната част на блока на двете рамки назад - иглата ще се движи напред; ако подадете горната част на блока напред, иглата ще се премести назад. Оста на въртене на целия блок е винтът 15... Не го докосвай.
Но същата настройка може да се направи по следния начин: разхлабете заключващия винт 14 и подайте иглената лента 12 назад или напред, т.е. поставете иглата в центъра на плочата за шев (виж фиг. 15) така че А = Б върху върха на иглата (в началото на влизането на иглата в плочата).
След това затегнете винта 14... Тази настройка е по-проста, но ненадеждна поради малкия размер на винта. 14.
Позицията на иглата (център) спрямо задната и предната стени на отвора на иглата е основната настройка. Тя най-вече се губи и, естествено, най-често извежда колата от строя. Следователно е необходимо да се обръща внимание на него по-често, отколкото на други параметри.
Някои собственици на шевни машини като "Чайка" биха искали да прехвърлят задвижването на машината от електрическо или крачно към ръчно. Но проблемът е, че на маховика на машината "Чайка" няма дупка за каишка с ръчно задвижване. В държавен цех не може да се извършва работа, свързана с прехвърлянето на машината към ръчно задвижване - инструкциите са забранени. Трябва да се свържем с частен майстор.
Би било по-добре производителят да направи две такива дупки на маховика (поради балансиращ баланс).
В края на 1992 г. производителят започва да произвежда машини "Чайка" с електрическо задвижване, произведени в Беларус. Характерна особеност на това задвижване е наличието на електронен регулатор за ограничаване на максималната скорост на маховика на електродвигателя. Това е изключително ценна, практична и много необходима иновация при работа с шевна машина.
Когато задавате пролуките (разстоянията), се ръководете от материала, описан в част 3, „Шевна машина "Чайка" -142М клас PMZ "... Как да отстраните неизправности - вижте части 1 и 2, както и част 3, „Шевна машина "Подолск" -142 клас PMZ ".
Неизправност: зигзагообразен шев; десният убождане се отклонява наляво. Причина: Щифтът, свързващ иглата с свързващия прът, е дълъг и пречи на тласкача на освобождаващата шайба в регулатора на горния конец. Възелът трябва да се разглоби и пръстът да се съкрати с 1,5-2 мм.
Всичко най-добро, пишете
Имаме 27 гости и нито един регистриран потребител в сайта
Пред нас е шевна машина от края на 20 век, произведена от Подолския завод на име Калинин. Автомобилът, както и предишните модели, е изцяло изработен от метал. Автоматичното оборудване се състоеше от 5 копирни машини и остана със същото количество. Вярно е, че почти 100% от собствениците на машини шият копчетата за избор на програми в една позиция.
Циферблат за опън на горната нишка (Термометър) е направен в метален корпус, компенсационната пружина работи от дясно на ляво, което не е особено успешно, виж фиг. 2
След като премахнем горния капак, виждаме, че всички части на автомобила са същите като в клас 142, вижте фиг. 3:
1. Копче за избор на програма за шиене;
2. Копче за настройка на ширината на шева;
3. Превключвател за положение на иглената лента (ляво, средно, дясно);
4. Тялото на механизма за автоматизация;
5. Копирни машини за отстраняване;
6. Копирни машини
На фиг. 4 можете да видите основното разлика от автомобили клас 142, а именно механизма на иглената и притискащата лента.
Така че, за да регулирате правилно позицията на иглената лента, първо трябва да направите правилната инсталация спритискаща лента... Разхлабете винтовете 1 и 2 и поставете крачето спрямо слота в отвора на иглата и затегнете винтовете.
Чрез разхлабване на винт 3, ние задаваме позицията на иглата спрямо шиене, не забравяйте, че точката на иглата № 100 трябва да влезе точно в центъра на отвора.
Регулираща шайба отстранете хлабината на иглата, за това освобождаваме два винта 7, притискаме шайбата към рамката и затягаме винтовете. Винтове 4 и 5 се използват за фиксиране и регулиране съответно на позицията на височината на стъпалото и позицията на иглената лента.
Фиксираме позицията на термометъра с винт 6. Този винт трябва да се затяга периодично. Механизъм за поемане на конеца същото като в автомобил от клас 142.
Фигура 5 показва правилен монтаж на зъбния сектор и предавката на совалката... Третият зъб на зъбното колело трябва да влезе между първия и втория зъб на сектора.
Долната част на машината не е претърпяла никакви промени (виж фиг. 6):
1. Ръководство;
2. гърбица (повдигащ ексцентрик);
3. Регулатор на дължината на бода;
4. Долен край на теглича;
5. Манивела;
6. Винт за закрепване на манивелата (като го разхлабите, регулирайте хода);
7. Винт за закрепване на задната дръжка;
8. Винт (предварителна настройка);
9. Долният край на щепсела;
10. Манивела;
11. Закрепващ болт (настройка позицията на зъбите на захранващото куче).
Фигура 7 показва долната част на машината вляво:
1. Копче за избор на височината на повдигане на зъбите на конвейера;
2. Закрепващият винт, с негова помощ се регулира височината на зъбите;
3. Водач;
4. Винтове за закрепване на подемния ексцентрик;
5. Повдигащ ексцентрик;
6. Вал на конвейер за плат;
7. Совалково устройство;
8. Винт за закрепване на затягащата скоба;
9. Зъбен сектор;
10. Совалка;
11. Регулираща шайба.
Регулиране на всички възли и части, ход и придвижване, премахване на хлабините в агрегатите е точно както при машините от кл. 142, следователно, след като гледате филма, няма да ви е трудно да разглобите, сглобите и настроите шевната машина.
При копиране на активна връзка към сайта https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2549/ задължително.
За да оставите коментари, трябва да се регистрирате.
Нямате права да публикувате коментари
Инструкцията на шевната машина Чайка може да се използва като ръководство за работа за всеки модел шевни машини, които изпълняват зигзагообразен шев от тип Чайка: Чайка 2, Чайка 3, Чайка 134.
Тази инструкция за шевната машина Chaika е подходяща и за шевните машини Malva и марката Podolsk: Podolsk 142, Podolsk 142M и др.
Тези инструкции за експлоатация на шевната машина са дадени в съкратена форма, въз основа на инструкциите на производителя.
Работата и устройството на шевната машина Podolsk и Chaika е практически от един и същи тип, така че това ръководство за експлоатация е подходящо за всички модели на тези шевни машини, включително шевната машина Malva.Те имат същата структура и се различават само по наличието на допълнителни видове зигзагообразни шевове. Някои модели Chaika и Podolskaya имат допълнително устройство (копирна машина) за това и съответно лост за превключване на режимите на неговата работа. Параметрите на совалковото устройство, нанизването и настройката на възлите и механизмите на тези шевни машини са практически еднакви, с изключение на настройката на някои настройки за параметрите на работа на совалката (в зависимост от модела на машината).
За подробности как да настроите и извършите дребни ремонти на шевни машини като Чайка, вижте други статии в раздела, посветен на ремонта на шевни машини.
1. Совалково устройство. 2. Платформа. 3. Бода плоча. 4. Крак за натискане. 5. Иглена лента. i6. Повдигач на притискащото краче. 7. Циферблат за опън на горната нишка. 8. Горни и предни капаци. 9. Лост за прихващане на конеца. 10. Обтегателни шайби. 11. Индекс на вида на бримките. 12. Индикатор за ширина на зигзаг. 13. Щифт за макара. 14. Навивач. 15. Маховик. 16. Лост за отклонение на иглата. 17. Зигзагообразна дръжка. 18. Лост за обратно подаване. 19. Копче на регулатора на дължината на шева. 20. Копче на регулатора на повдигането на гребен. 21. Материален двигател. 22. Панел с фигури. 23. Копче за превключване на копирната машина.
Фина коприна, камбрик - игла No70, конец - 65 Спално бельо, калико, чинц, сатен, коприна, ленени платове - игла № 80, конец - 65
Тежки памучни платове, груб калико, фланел, тънки вълнени платове, тежки сортове коприна - игла № 90
Вълнен костюм - бр. Игли 100
Плътни вълнени платове, сукно - игла №110
Игла 1 трябва да се постави в държача на иглата 2 (в горната позиция на иглата) до упор и да се закрепи с винта 3.
Плоската страна на колбата 4 (плоска) върху иглата трябва да е обърната в посока, обратна на работния човек (фиг. 4)
Нанизване на горния конец Издърпайте щифта на макарата 13 до упора от капака на ръкава.
Преместете ухото за прихващане на конеца в горна позиция, като завъртите ръчното колело.
Повдигнете притискащото краче.
Поставете макара конец върху макара 13.
Нанижете горния конец в тази последователност. В отворите 7 и 6 на водача на конеца, между шайбите 8 на регулатора на напрежението, след това нагоре в ухото 4 на поемащата пружина, надолу под куката за прихващане на конеца 3, нагоре през отвора на конеца поемащ лост 5, надолу в водача на конеца 2, в водача на конеца 1 на иглата и вкарайте в иглите за уши 9 от страната на работника.
Вдяване на конеца на калерчето
Преди да завиете конеца на калерчето, трябва да извадите калерчето с калерчето от калерчето, за което е необходимо да завъртите ръчното колело, за да изведете иглата нагоре. Издърпайте плъзгащата се плоча, хванете лоста за заключване на калерчето с два пръста на лявата си ръка и извадете кутията на калерчето.
Навийте конците върху калерчето с помощта на машината за навиване на калерчето. Когато навивате конец върху калерче, ръчното колело на машината трябва да работи на празен ход. За да направите това, разхлабете фрикционния винт 1 (фиг. 8). Плъзнете калерчето върху шпиндела на калерчето 2, така че пружината на шпиндела да влезе в слота на калерчето. Поставете макарата 1 с конец върху щифта за макара. Прокарайте конеца от макарата между опъващите шайби 4, както е показано на фиг. 9 и след това навийте няколко завъртания на калерчето на ръка. Притиснете уреда за навиване към маховика. След това навийте, като завъртите маховика с помощта на задвижването.
Когато калерчето е напълно навито, гуменият пръстен на машината за навиване спира да контактува с маховика и навиването спира. Преди да извадите калерчето, навиването трябва да се завърти вляво от ограничителя 3.
Навийте навитата калерка в калерчето и вкарайте под опъващата пружина, както е показано на фиг. 10. Оставете свободния край на конеца с дължина 10-15 см.
Поставете калерчето с калерчето с резба в куката. В този случай иглата трябва да е в горна позиция.
Натиснете кутията на калерчето с калерчето върху щифт 3 на калерчето докрай. В този случай щифтът 1 на калерчето трябва да влезе в слота 2 (фиг. 11).
За да се осигури лесна работа на машината и да се предотврати износването, всички места, обозначени със стрелки, трябва да се смазват с една или две капки индустриално масло I-20A GOST 20799-75. Точки за смазване на главата на машината (фиг. 17)
Точки за смазване на зигзагообразния механизъм (фиг. 19)
Почистване и смазване на совалката (фиг. 20)
Тежко движение на машината и понякога заглушаване могат да възникнат поради замърсяване на хода на совалката. Курсът е запушен с остатъци от конци, руно от плат, прах.
Вижте също Смазване на шевни машини
За да почистите хода на совалката, иглата трябва да е в горно положение. Издърпайте кутията на калерчето 1, като завъртите пружинната блокировка към себе си, свалете облицовъчния пръстен 2, извадете куката 3. Внимателно почистете гнездото на куката 4 с четка-четка от прах, мръсотия и конци. В този случай не е позволено да се използват метални предмети за почистване, за да не се наруши чистотата на работната повърхност.Посоката за куката в корпуса на хода и шпиндела за навиване също се смазват с 1-2 капки масло .
Шевната машина Chaika е може би най-популярният модел шевна машина за дома, въпреки изобилието от вносни домакински шевни машини в магазините. По едно време трябваше да купувам Чайка за много пари и тя май шие добре, но само понякога се усуква, иначе всичко е здраво. Всъщност е почти невъзможно да се счупи шевната машина Чайка. Корпусът е изработен от алуминий, частите са изцяло метални, компонентите са здрави и надеждни - всичко е в стила на съветската технология. Но тук, за съжаление, линията се зацикля
почти „от раждането“, понякога се появяват пропуски в линията, особено на зигзага и удари при шиене като картечница.
Производителят прилага инструкции за шевната машина Chaika в комплекта, където е подробно описано как да използвате машината и да извършвате различни операции, има дори схема на електродвигател, устройство за педали, но нито дума за настройка и изпълнение поне дребни ремонти на шевна машина Чайка. Ще се опитаме да запълним тази празнина в инструкциите и да дадем няколко препоръки как да ремонтираме шевната машина Chaika със собствените си ръце.
Основната неизправност в машините от типа "Чайка", изпълняващи зигзагообразен шев и на негова основа няколко вида довършителни шевове, са празнини, зацикляне на долната и горната нишка, както и нейното счупване в горната и долната част. Шевна машина Чайка, Чайка М, Чайка 142, Чайка 132, Чайка 134, Чайка 132 м, Чайка 142 М, Чайка 143, Чайка 3, Чайка 2 и Подолск 142, Подолск 125-1; Malva и други - всички тези машини имат едно и също устройство и инструкции за използване и настройка, така че ремонтът им е почти същият, с изключение на ремонта на копирна машина (в зависимост от модела на машината) и настройката на настройките на совалката. Но тъй като нашата задача е да се научим как да персонализираме само линия, ще пропуснем ремонта на много възли. Освен това такива ремонти не могат да се извършват със собствените си ръце, без професионални познания и опит у дома.
Преди да продължите самостоятелно с ремонта и настройката на шевната машина Chaika, препоръчително е да направите рутинна проверка, почистване и смазване. За да направите това, изключете електродвигателя от електрическата мрежа, свалете горния капак (той е закрепен с два винта). Отделете крачето, отстранете иглата и пластината за шев и капака на калерчето. Отделете машинката за подстригване от дървената стойка или масата. Разглобете калерчето: кутия за калерче, заключващ пръстен, кука. Сега отстранете праха, мръсотията, руното от машината (особено в совалката) и смажете всички места, достъпни за триене, добре с машинно масло. Използвайте здрава малка четка за лепило за почистване, а медицинската спринцовка за еднократна употреба е много удобна за смазване на шевната машина.
Скъсване на конеца често се случва при шевни машини като чайката.Първата причина, водеща до скъсване на конеца, е огънат връх на иглата, който скъсва конеца по време на движението си. С помощта на лупа състоянието на точката на иглата се вижда много ясно. Използвайте игли, които са в добро състояние и са предназначени само за домакински шевни машини, в съответствие с Вижте инструкциите за шевна машина Чайка, Подолск 142 Иглите на шевната машина трябва да са в перфектно състояние. Състоянието на иглата може да се определи като прокарате нокътя си по върха на иглата или с помощта на лупа. Често иглата причинява пропуски в шевовете, счупване на иглата и други дефекти на шева.
Изберете номера на иглата според дебелината на тъканта и конеца. Не използвайте игли за домашна шевна машина с кръгла крушка. Иглите за домакински шевни машини имат трион на колбата.
За шиене на различни тъкани и материали използвайте подходящия тип игла, например за шиене на кожа, иглата има четиристранна точка, което улеснява пробиването на материала и допринася за образуването на бримка на иглата, когато захваща се от носа на совалката.
Счупването на конеца може да бъде резултат от много неизправности, например, ако иглата я докосне, когато влезе в отвора на иглата, конецът периодично ще се счупва. Когато шиете прав шев, иглата трябва да е в центъра на отвора в иглената пластина, равномерно разположена от страните й, а при извършване на зигзагообразна операция разстоянието Л трябва да е същото с Р. Надлъжното монтиране на иглата в центъра на гнездото за иглата се извършва чрез изместване на рамката на иглата, фиксирана с два винта на кобилицата, в горната част на машината (завъртете ръчното колело по зигзагообразната линия и ще видите това прикачен файл). Разхлабете тези винтове и поставете иглата на прав шев точно в центъра (чрез преместване на рамката на иглената лента). След това проверете позицията на иглата при лявата и дясната инжекция. Входът на иглата (при максималната ширина на зигзаг), отдясно и отляво, ще бъде равномерно разположен от центъра. Ако иглата докосне ръба на отвора при максималната ширина на зигзага, свържете се с капитана, този случай вече е за него.
Напречното положение на иглата се регулира от прът, фиксиран върху плочата с два винта, и пластина, която притиска рамката на иглата към пръта на скобата. Регулирането на това устройство е доста сложно и изисква опит, но, за съжаление, този механизъм може спонтанно да се изгуби по време на работа, особено при електрически шевни машини. Ето защо, ако решите сами да ремонтирате шевната машина Chaika, трябва да се научите как да регулирате тази позиция на иглата, тъй като изместването на иглата напред е причина за нейното счупване, а изместването към шивачката е причина за пропуски .
Регулирането на напречната позиция на иглата изисква професионални познания и опит. Ако не сте сигурни, че можете да го направите сами, свържете се с майстора, тъй като грешната позиция на иглата може да бъде причина за несъответствие на други възли, чийто ремонт не може да се научи от скучна книга, пълна с технически термини и диаграми .
Обърнете внимание на състоянието на плочата за шев. Отворът e не трябва да бъде „счупен“ или назъбен. По-добре е да смените такава плоча.
Някой има ли инструкция за шевната машина ЧАЙКА - 143?
Наистина ми трябва, искам да овладея overlog и други функции. изпрати го на имейла си. или дайте линк от където можете да изтеглите. Благодаря предварително
УВАЖАЕМ КУПУВАЧ!
Изразяваме благодарността си за закупуването на шевна машина от нашата фирма.
Моля, прочетете внимателно това ръководство и ръководството на електрическото задвижване, преди да започнете да шиете на машината. Ще намерите всичко, което трябва да знаете за шевните операции, които вашата машина извършва.
ЗАПАЗЕТЕ ТОВА РЪКОВОДСТВО.
Преди да включите машината в контакта, уверете се, че няма смущения.
изолация в свързващите проводници. Ако кабелът е дефектен
захранването трябва да се смени.
Машината може да бъде свързана само към електрическата мрежа с напрежение 220 V.Когато на-
напрежение на мрежа от 127 V трябва да се използва трансформатор.
Изключете щепсела от мрежовия контакт, ако машината е такава
оставени без надзор и по време на ремонт, почистване, смазване и
смяна на лампата за осветление.
Максимална мощност на лампа с нажежаема жичка, W - 15.
Правилното поставяне на иглата е едно от основните условия на работа.
автомобили.
Завъртете маховика само към себе си,
Преди да започнете да шиете, трябва първо вкарайте иглата в материала,
задръжте краищата на нишките, след това спуснете притискащото краче и направете 2-3
като завъртите ръчно ръчното колело.
В неправилна машина за резба няма да шият.
Поддържайте машината чиста и смазана редовно. Невъзможно е за
машина за смазване за използване на растителни и животински масла, които са втвърдени
направи, което кара машината да работи усилено.
За смазване на машината трябва да се използва масло за шевни машини
или масло тип I-20A GOST 20799-88.
Не дърпайте и не натискайте материала, докато шиете,
Работата с шевна машина изисква определени умения. Така
начинаещи трябва да се научи работете с машината с повдигнато притискащо краче
без резбови нишки.
Ако тъканта е заседнала, препоръчително е да повдигнете притискащото краче и леко да придвижите плата с ръка с иглата извън плата.
Трябва да се помни, че стартирайте машината без недостатъчно натискане крак няма материал, в противен случай захранващите зъби и повърхността на притискащото краче ще се влошат.
По-долу е връзката към инструкцията в pdf формат
Въпреки съвременния асортимент от шевно оборудване, домакинските шевни машини Chaika не губят популярност. Тази техника е поразителна със своя ресурс. Въпреки това, като се има предвид възрастта му, особено при интензивна употреба, някои неизправности, които възникват, не са необичайни. За щастие ремонтът на шевни машини Chaika 143 и други модели не представлява особен проблем.
Потребителите на този модел и ремонтниците на шевна техника отбелязват, че сред честите проблеми, които срещат, са като счупване и кривина на иглите, счупване на горния или долния конец, пропуснати шевове и некачествен шев.
След като отворите ръководството за потребителя, можете сами да отстраните проста неизправност. Като правило, за това трябва правилно да изберете, поставите и закрепите иглата, да настроите механизма, който контролира движението на иглата и подаването на конеца.
Проблемът обаче може да е по-дълбок, изискващ сериозен професионален ремонт на възлите и механизмите на шевната машина:
- ако електрическото задвижване е повредено, тогава само майсторът може да отстрани проблема;
- ако има спонтанна промяна в напречното положение на иглата, тогава също е по-добре да поверите техника на опитни специалисти, тъй като неизправността може да доведе до повреда на други възли.
Освен това си струва да припомним, че Chaika-143 налага доста строги изисквания за избора и използването на игли и конци. Така че, само иглите, препоръчани за тази марка шевни машини, са приемливи и техният брой се избира в съответствие с вида на тъканта и броя на конеца, използван за шиене.
Ако шевната плоча или гнездо за совалка изисква подмяна, тогава трябва да използвате оригинални части, предназначени за тази машина, които винаги са в арсенала на професионален майстор на специализирана услуга за ремонт на шевно оборудване на фирма ARS-Master.
- Опитни специалисти на ASR-Master ремонтират шевни машини Чайка 143 на място до клиента. Вече няма нужда да доставяте оборудване в сервиза. Това е удобно и спестява време и усилия.
- Освен това майсторът идва на повикването за кратко време, а диагностиката, ремонтът и отстраняването на грешки на шевната машина няма да отнеме повече от два часа.
- В допълнение към отстраняването на незабавната неизправност, специалистът ще оцени техническото състояние на машината, ще даде необходимите препоръки или ще предотврати възникването на неизправности (почистване на възлите на шевната машина, смазване и др.).
- Предоставя се гаранция за резултата от работата. Ако неизправността се появи отново по време на гаранционния срок, фирмата ще я отстрани за своя сметка.
Доверете се на опита на професионалистите и вашият Chaika 143 ще може да ви радва със своята функционалност повече от една година.
Какво ще поправите в шевната машина? По отношение на продуктите от времето на Сталин нищо... Работи и до днес. Съвременните повреди ще измъчват, куп настройки ще се объркат, изисквайки корекция, за да получите желания резултат. Ние нямаме нищо против прогреса, но историците смятат обществото, заето с потреблението, като междинен етап. Като данък върху мостове, издигнати от средновековните феодали, за да налагат данък на пешеходците. Стигна се до лудост: сградите бяха построени от небето за печалба. Нискокачествените неща са подобни на древната дивачество и ще останат в миналото. Ремонтът на шевни машини със собствени ръце е удоволствие! Слабата половина е силна в ръкоделието, когато силен помощник е у дома.
През 1953 г. излиза историята на Клифърд Саймак „Пръстенът около слънцето“. Смисълът на сюжета: в орбита има безброй безброй земи, разположени в паралелни вселени. Събитията се развиха на фона на любопитното изобретение на вечната крушка. Тогава се появиха и вечно мобилните. Клифърд описа падането на консуматорското общество, стоките бяха купени веднъж, използвани за цял живот, помнете Сталин ... Случи се революция, работещите хора, страхувайки се да загубят работата си, започнаха да унищожават модернизирани фабрики, най-интересното нещо беше построено от хора, които се движат между измеренията. В пръстен около слънцето.
До 1829 г. изобретенията в областта на шевните машини ще бъдат наречени неуспешни, въпреки че Леонардо да Винчи създава първите рисунки, които ще бъдат равни на бъдещите поколения. По време на ерата на мануфактурите френският шивач Тимониер създава дървен модел, който веднага започват да копират и възпроизвеждат. Единият замени няколко чираци. Имаше масови демонстрации на занаятчии, които виждаха заплаха за съществуването (чудя се какво ще направят управляващите, ако учените създадат компютър, който взема решения, може да прави гримаси, веднага ще го унищожат?). Въпросът стигна далеч: 200 местни шивачи унищожиха работилницата за нови механични шевни машини, Тимоние трябваше да избяга, страхувайки се за безопасността на живота си. Не за първи път: изобретателят на стана претърпя подобна съдба.
Оцелелите плодове на технологичната революция
През живота си Тимониер създава милиард модификации на шевната машина. Някои технически решения все още се използват от битови, индустриални модификации. 300 бримки всяка минута бяха направени от машини, днешните електрически модели са способни да произвеждат три пъти повече. За 200 години! Честотата на компютърните процесори се удвоява на всеки две до три години (растежът се забави от 2010 г.). Шевната машина на Тимониер работеше с коприна и други деликатни тъкани.
Успоредно с това през 1834 г. Уолтър Хънт изобретява модел със совалка, напомнящ съвременните. До 1848 г. Елиос Хоу създава първата шевна машина, съдържаща характеристиките на настоящето. Появява се подаващото устройство. Шевната машина е снабдена с хоризонтална извита игла, прави 300 бримки в минута, замества трима шивачи. Работниците на САЩ се разбунтуват и унищожават магазина. Изобретателят трябваше да избяга, страхувайки се за живота си. Последният шев вероятно е направен от Сингер. Придава на иглата вертикално движение, въвеждайки модерния вид на назъбените ленти, притиснати от стъпалото. През 1900 г. е построена работилница в Подолск, където 5000 души работят за Октомврийската революция. Първоначално частите на Singer бяха внесени от Съединените щати, след това започнаха да се произвеждат в Русия.
Появиха се Brother, Janome, Bernina и други марки шевни машини. Хората се страхуват от промяната, но промяната е неизбежна. Революционерите пречат на прогреса. Представете си, ако изобретателите спрат да произвеждат обещаващи технологии. Човечеството ще продължи да изследва пещери и дървета вместо градове с многоетажни сгради.
Веднага се сетих за модерни икономични крушки.Имах възможност да говоря със стара шевна машина, стана ясно, вероятно от времето на изобретяването технологията запази принципа, настройките. Качеството на частите не беше правилно. Въпреки че откриха гладки повърхности (нанотехнология), те създадоха здрави сплави. Вътре е въведен главен вал с колянов вал. От него работят движещи се части на шевната машина. Това, което ще бъде посочено по-долу, засяга ремонта на ръчни шевни машини:
- Иглата е директно свързана към вала. За да се осигури движението напред нагоре и надолу, вътре се държи колянов вал. В иглата, където се вдига конецът, се прави отвор. При движение надолу тъканта се пробива, примката се улавя от совалката, движеща се в кръг, в едната посока, в другата. За 1 оборот на главния вал успява да бяга напред-назад.
- Совалката се задвижва от отделен вал, свързан с основния посредством коляно. Фазата на движение се регулира с винт. Можете да завъртите спомагателния вал спрямо основния. Постига се синхрон на движението. Нека да обсъдим ремонта на совалката на шевната машина.
- Третият компонент, който осигурява движението на тъканта по шева в желаната посока, са назъбените ленти. Изработени от стомана, те се движат като краката на човек при ходене. Слизат, вървят напред, качват се, връщат се назад. Има един цикъл на бод.
Важно е правилно да настроите вертикалното положение на назъбените ленти. Когато иглата се потопи в тъканта, горните ръбове на зъбите ще бъдат на едно ниво с масата на шевната машина.
За разлика от други устройства, зъбчатите ленти се задвижват от два вала. Единият отговаря за хоризонталното движение, другият за вертикалното движение. Методът за настройка е същият. Завинтен винт по оста на съответния вал, който променя позицията на сегмента спрямо фазата на главния вал. Постига се правилно регулиране на назъбените ленти.
Важно е да се осигури правилното положение на иглата спрямо куката. Запомнете три забележителности, към които да погледнете. Моля, обърнете внимание: за съвременните модели старите са подредени по различен начин и се изисква настройка веднъж на сто години (два пъти от изобретението)!
- В долно положение ухото на иглата е на 4 - 6 мм под носа на вертикалната кука.
- Носът на куката се сравнява с ръба на иглата - разстоянието от горния ръб на отвора за носа е 1 мм.
- Когато горният ръб на езичето е подравнен с долния ръб на носа на куката, носът на куката трябва да се простира на 1 mm отвъд иглата.
Приблизителни насоки, можете да го използвате, украсявайки хоризонта, необходимостта от ремонт на шевни машини със собствените си ръце.
Мъдрата майка инструктира дъщеря правилно
Ремонтът на електрическата шевна машина не е единственото нещо, което трябва да направите. Скобата за петата се регулира така, че тъканта да спре да пълзи. Изработено със специален винт. Вътре има пружина, така че настройката може да бъде приблизителна, рядко ще се изисква. Това се отнася за дължините на шевовете. За тънки тъкани се препоръчват по-чести, за дебели тъкани - редки. В механичните машини обратното често се включва с дръжка, неудобно е, когато трябва да шиете кръпка, по-добре е напълно да забравите за надписите.
Много по-важно е да настроите правилно опъването на горната и долната нишка. Ако се направи неправилно, при използване на шевна машина ще възникнат редица неприятни ефекти:
- Когато опънът на горната нишка се разхлаби, в долната част на шева ще има бримки. Коригира се чрез специален механизъм за регулиране, докато резултатът е задоволителен. Можете да разхлабите конеца на калерчето с винта на калерчето. Важно е да знаете: твърде малко напрежение не е позволено - шевът изобщо няма да работи - твърде силен - конецът може да се скъса. Последните два случая са неизправности, обърнете внимание.
- Издърпайте горната нишка твърде стегнато - тъканта започва да се дърпа. Погледнато от назъбени, извиващи се ръбове. Можете да освободите горната нишка, издърпайте долната. Моля, имайте предвид, че не трябва да бъдете прекалено ревностни. Изтеглената нишка се скъсва, както бе споменато по-горе.
В идеалния случай преплитането на двете нишки става в рамките на материала. Когато иглата се издигне от долната позиция, примката се хваща от куката.Прави се завой, образува се преплитане. Иглата се издига, стяга шева. Ако конецът не е поставен правилно, той се скъсва. YouTube демонстрира видео: работеща шевна машина беше взета за ремонт, майсторът не направи нищо, взе 1000 рубли, върна продукта. Тогава ситуацията изплува, недоволни клиенти тормозеха гуруто. Парите бяха върнати, придружени с малки устни прощални думи.
|
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
При тъпа, тънка игла се получава прескачане на шевове. Номерът на конеца съответства на номера на иглата. Има една особеност в съвременните шевни машини, която трябва да се има предвид. За всяка игла под повърхността на масата беше поставен направляващ ограничител, който не позволяваше на точката да отиде встрани. Колкото по-дебела е тъканта, толкова по-голямо е разстоянието до нея. За съжаление не можем да дадем никакви признаци за неизправност, просто имайте предвид: подобна настройка е забелязана. Ремонтът на крачна шевна машина има специална функция: задвижването се включва дистанционно. С изключение на бутона, разликата е малка. Ремонтът на педала на шевната машина е по-близък до дърводелството, изкуството на запояване.
